铜相关股见追捧 江西铜业升逾3%紫金矿业扬近3%

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 广州市格兰富阀门有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签穆蹲:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源排:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑豌孪建:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫木剃拍,分享至朋友圈或给您的好友里堪册,不会用渡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签脓堤寞:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到貌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型敢,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲袒暇。作为保时捷旗下首款中型SUV桅季,Macan“低廉”的售价付福窃,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现敲怀翠。鉴于Macan近段时间的火爆程度释,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章离,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章痰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)猩菠泵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍握,所以在这篇文章中捣撩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疼察蜜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彪逗簿。作为整个车系当中的中配车型徐煽,MacanS绝对是性价比最高的一款判鞠。只需要多付出13万贩陋混,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肚旱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元龚惯理。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戊逼罚:10.9万 车辆总价(含增值税)模:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鲍蕾巫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竣开苹,当然这些选装件也个个价值不菲琴四。毫无疑问铝,我测试的MacanS同样选装了不少配置烹,加上所有的选装件之后戎,车辆的总价也达到了79.79万粗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹬炉通,轴距为2807mm与奥迪Q5相同列兽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm类,比中低配车型长了18mm唾冻磊。从数据上看涝停,MacanS除了高度和轴距之外娶卵腺,都要比Q5大一些皇阮,但是由于MacanS车身足够低矮俊凛,所以从视觉效果上来说譬,MacanS的车身显得更加紧凑父疮淮,也更加运动离郝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藩钮同,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渺。如果光看前脸的话盗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驴厘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恳聊犯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疆呵驾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19褐。如果不选装的话负酥蜂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佩昏劳。   MacanS紧凑俏钵违、简洁的尾部设计搪,充分体现出了它的运动风格靖,简单的尾部线条用最平实的设计语言圭按感,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型懂古。同样运动的还有它的尾灯勒,狭长簧喘、扁平的尾灯造型板龟瀑,与尾部线条搭配极为和谐搂,起到了画龙点睛的作用清斯归。   内饰方面灯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挟,运动中不失豪华感锹归。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脑独,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉般雄霓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拭十骗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妙魂闻。但是有些遗憾的是驰呕棋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铜横廓,感受并不算太好苹楞鲍。   Sport Chrono组件猾孝,包含了中控台最上方的计时钟丰吠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统发嘲。只有选装了Sport Chrono组件赁嚼,车辆才可以进行弹射起步晾痊侣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洗瘸,但就算是为了那个做工精致的计时钟福,选装Sport Chrono组件也是值得的陛,毕竟1.8万元的价格戊害挤,对于保时捷车主来说也并不算贵司实。   换挡杆周围密密麻麻的按键断胚,对于接触Macan时间不长的人来说攘,绝对是个噩梦便锻磷,想要记清楚它们的准确位置款冀,真的不是件简单的事情喘凶。起码在我开Macan的一段时间里洽,每次操作我都要低头确定按键的位置桅,真的不太方便群胳轮。" "  在国内提到奥迪彼叉痴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L椒盛救,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贺多,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顾皆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁浊低馈,这其中就包含SUV以及小型车癌俯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型努粮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惭忻?   在外观方面迁桓递,奥迪A3延续了家族外观设计文盆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慨钱晃,用在这样一款小车上显得更有气势迪垢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镭浅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计累泻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醛焦吴,辨识度非常高漆迫郎,同时大灯下部还带有清洗器笨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能币慈琉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泼莲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芒,至少看起来没那么晃眼刻瞳健,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竟吃讽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肺扳队,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铆让修,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肝晃咆,起到了很好的效果据。侧面的造型上在A柱位置最高疾吨,整个车型几乎以平直收尾休,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戎,同时让整车侧面看起来更大一些般纳。   A3的车顶采用了黑白色的设计脾釜拌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懈乃蒋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醛癸蠢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晌凉门,但天窗在外放着也只能是一种妥协了管纲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卷,轮胎尺寸为225/45R17崇轰率,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂局妒鹃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庭荡菠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侠茎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉廷,整体呈现梯形结构隙,尾窗底部与腰线持平讥誊席,尾窗面积最大化保证后方的视野翅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猴泥,不过内部也采用了普通灯泡光源狼桑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵疲好杯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘛裸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的电步斯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赊魂味。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垄卢,S80L自进入中国之后饰乳孤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颗捕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刻誊涕,但它所具备的那种低调内敛的气质鸵论萄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选税。   2014款S80L通过对细节设计的改变惭武盼,让自身在没有经历换代的前提下蝗,进一步提升了性价比郝。面对强手如云的豪华C级车市巢浔洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锋嫩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手攘,想要抢占主流豪华车的市掣ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酷爱抬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力串亮。   新款S80L对前部进行了细微的整容敬窖黎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感露避,同时也紧随时代的脚步矾酣。相对保守的前大灯设计歧铃繁,已经不再能够满足时代的需求继,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喘铃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言廷牌守,但至少与时代接上了轨跺席。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变懊九础,近5米的车长和近3米的轴距表现管,让它在尺寸上并不会有劣势露碉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饥。外后视镜新加入的镀铬设计响鞠狼,虽然是新款S80L最显著的改变之一禄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昧板砰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墓势困,沃尔沃式的家族化尾灯造型俺叛吗,成为S80L尾部最显著的标志性设计郊欠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解得,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翘绒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巩磐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掀绍。   本文导航   分享到仕怜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌十汲雄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铰赶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘陡睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市媒。不过旗下的产品线也过于单一腺妹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卿,所以便下探市成椤,推出了紧凑级的GA3车型墒臂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煽弧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级柒磕胎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出费讹宠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别期颂画,也可以看作是GA3的升级版车型邦淡埔,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹬扇。但是作为升级版车型啪茬跨,GA3S在外观设计方面有所升级嘲叔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉形绞梦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型测桂啥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隶,使整车显得稳重而不失时尚感小辨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧联块揩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袄家誊。此外零承诚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掏,为双五幅铝合金轮毂惊嵌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缝窝咀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棱典,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泉掀,传祺GA3S的造型设计并不落后趁隙罐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车险屡奠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华释糕,12万出头的价格或许已经超出你的预算平,但是无论是从配置还是动力来说罐忿骨,值得去掏这个钱按。可能我这些话有些官方措辞棘飞清,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法手拐。   1.0T嘉年华外观曝撂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顽旗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悼。为了搭配这台发动机病殿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贯。   内饰部分回:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致情宝肯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点错推报,这个级别的车型非常少见莱亭。但并没有设置外部开关蔑祷季,而是需要进入屏幕内关闭顺汤。   本文导航   分享到烽柏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惊态,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涎,与大众168万的海外销量相差无几稗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妹克,依然凭着一款SUV车型讹,在国内获得了不低的曝光率瑟刑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲底签。今年4万台的预计年销量桥,相信有一大半都将由这款车完成把闪。虽然这个价位区间的SUV里惩卤,无论国产进口都有不少车型可阉巍,但路遇科雷傲的几率依然不低癌贾沤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勺观?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讽妨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弄痞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔽淘。这款车的发动机及变速箱等核心技术屑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倪掏惮,并保持了雷诺一贯的安全水准腿浓。而今天我们试驾体验的伦,正是这款车的第二次改款扩,已于2013年在成都车展上市盆。   外型上荣跋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格零,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓢愤碍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骨烯亮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凸洛,倒是显得有些“萌萌哒”拦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气普会,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敝囊屯。   侧面造型上屎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时眷对帝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枚淋强。虽然尺寸算不上大讽傲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔽盯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耽蛔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涪。另外课剁火,2.5L发动机搭配适时四驱系统倡俏勿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秘。   尾部造型依然圆润负,和略显呆萌的前脸很相称偶。上下对开的尾门很实用纷,节省了上门开启需要的空间涣悄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围密摩,载货坐人两相宜匿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出百措,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性其汹累。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瑰啤试。当然矮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酣们委。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱愤涟伸、大黄蜂千拘董、救护车等“老熟脸”们会出现浩,编剧还添入了不少新角色面,比如老牌人物“探长”那陀翰,军械武器专家“十字线”速陕父,以及人造变形金刚“螫刺”等钠文。对于最后这一名小角色而言耪炬矾,它的“身价”并不算昂贵敛纳狸,并且在现实中嘛航,它的综合表现也算是可圈可点氢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溜褥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旧蛊臼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峰诺,说到这里蔬狠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龄。   言归正传寄,牺牲自我良技,从而使“大黄蜂”更加强大炕巨默,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凌氯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盲桔洁,想要拥有它并不难俩姥撵,最低11.99万元就能圆你这个梦诡嫩,只不过它不具备变形功能垒。   从设计以及尺寸上就不难看出奥建,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撑呕胺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饱,所以对于大部分人而言幢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吉秽董:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耗可,具有相同的特质的车型还有福特翼博胎、标致2008凑陋。在对表面参数对比后楷剿归,创酷的优势还是比较明显的催镐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响偷粳协。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慑橡,平和的尾部段捣、延伸至后翼子板的尾灯组钢、向上提升视觉的包围等等怀氰辟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枚涕滥,当然也没有明显的不和谐感荤。" "     对于英菲尼迪来说富版避,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慷钾庞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拷杜楼,这最为主打的当属轿车Q系列滇匙观,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50开吾佰,在现在都在大搞涡轮增压的时代炬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铰干,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茄,而今天竣替,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尾汝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妻幂枫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灸漠深,就是英菲尼迪的G系列产品妒辆鲍,而随着采用新的命名方式姆惋辟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变福戌,从之前曝光的一系列的概念车来看羌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邻烯酥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感婪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象械,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堤敌艘,而带有这种印象而来的就是父藏磐:这车动力强么埔骆乘?怎么看就像是卖外形的呢揪徽棺?   首先在外观上齿戊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棋软稼,采用了更为吸引眼球的设计思路铰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叉镶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蓝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桃份,同时也充满了一种力量感菏惮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锤渤哺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观希。   在车身尺寸上烷桨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惯瘫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锻念,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准算搬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颅灌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锨都憋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贾,在这个级别算是中规中矩们爆认,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脑碧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格栋汉炔,同时也保留了圆润的线条风格蔬肪,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫩沪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰归券册,这样增加了尾部的层次感赤率。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业并,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拌弹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俱惜充,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勃晦慨,并且入门售价也仅10.98万元县该,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嫩搭嫡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恕泰嘲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表爆剂懂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惜蹬铝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些情筷炼,但车身上的差距并没有售价来的明显缓谱,因为锋驭真的比它们便宜太多了腔魏洪。除了合资对手以外榷锌挤,它10万元起步的售价偿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧免。   铃木锋驭的外形设计上点,我听到最多的就是两种声音嗽背歇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奥蜡铰,而另一种则是感觉外观不好接受慈别痕,很少有介于中间位置的人沉汕,毕竟外观是一种很主观的感受烂敲纲,仁者见仁智者见智痉冕暇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沏艇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祭裁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料维,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型千美席。接缝处体现最为明显黔,而且它在内饰配色上也相当讲究句请,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位久磐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娃微丰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪岔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虐台,售价为15.48万元护褐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值时倪,性价比有多高了寞靠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置施截,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睹艇。况且赊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盒,还是非掣┌牵厚道的点瘫辽。   本文导航   分享到弓七嗓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腑碗绞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把澜驶免,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动家猛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞪酵信,这作风跟大哥卡宴如出一辙乘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价省链碴:68.79万)在选配后价格逼近90万元横,而且市场上目前一车难求羡龚。那么问题来了吴狭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蜂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嗅袱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梅,到底这两车有什么区别胜晾靛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泌撇,帮你捋捋思路搐海贬。   注鸽唱: 实拍车型为MACAN 2.0T碱,为了让您一目了然投练,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处且颈伞。   内饰碾沛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丁,可以说走在大街放眼望去到处可见熟跨。基于目前的消费理念颠凳,如果花20-30万去购买一辆SUV妨豹膛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观校咳、实用的内饰功排沏、以及良好的通过性凸虐剃,另外还要满足偶尔越野的需求氦胆。面对人们如此苛刻的要求看疲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测都杭,看看这些车究竟能否满足众人的需求耙集。相比其他媒体的评测方式官筛,我们易车选择了多人评测的模式嚷危前,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艾死。    此次我们挑选了7款SUV车型隋,分别是悉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郸陀,分别来对它们进行详细的测试物,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寸峡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洁灵:25.28万元   市场优惠犊鼓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V美腐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颧拍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缕竞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讲告多。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纠鸽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计集畅,看上去更加的协调矫。   至于尾部方面邢携,最值得一提的要算是后尾灯的设计了间博弊,乍看上去有些沃尔沃的影子魄北横,整体采用了立式的设计风格墙弹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棵,尾窗位置比老款更直也更靠后秤。   小结囱垮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藕末,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狠层高,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扯梆,前后不是很搭调摧搓裴,尤其后部的立式设计卞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蠕良旱,但空间利用率上则会相对减兴「隆,比较适合那些舒适一族蹄钢逻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瑞埂晨:25.28万元   市场优惠城:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毫汐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车田肪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寝伙培,新车的整体造型十分具有张力喀桑,五边形的进气格栅更具立体感纪,镀铬装饰一直延伸至车灯内卵翁,大大增强了整个车头的时尚性堕巫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浓锈,但整体并不是LED的灯组设计烁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撬膜,在视觉增加了整体感的同时嫡检,也大大提升了整车的运动性库。   小结核:马自达CX-5在几辆车中福,我认为是最具动感的一款壬嘉,整车前后比例十分协调怯女谭,外加搭配蓝色车漆其菇,使得自身更具个性龄陋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肺沥,详情请见后面的驾驶感受篇痢烽链。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD官舷:26.78万元   市场优惠垂某康:1000元   如果不知道它是奇骏的人帕本搬,在大街上看见这款车拧赐感,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化散辣囤,同时也是这7辆车中变化最大的车型结揪,整车不再是那么的棱角分明呢摹来,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芯品侍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿殿。   由于采用更具流线的造型设计滇俺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叹噶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念塑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坎。尾部的造型也不再是那么的方方正正钞跺返,尾灯与前大灯造型相呼应贤柯,并搭配镀铬饰条加以点缀蠕徐。   小结黔逞:由于我个人的车型为2010款奇骏骸枪公,所以面对这款全新一代的车型慑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈想妒缅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烯,奇骏是个不错的选择溺芯赶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轻谋:27.28万元   市场优惠沧及氯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矫,就得到了广大消费者的极高关注度嘎,整体设计与上一代差别很大染,不再是中庸的形象辫,而是更加犀利的造型排攘凸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喇屋,前中网分为两段式设计貌孟,但两块黑色的格栅全是假的蔚什揉,完全是用来装饰用的忌单,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羌脓。   熟悉老款车型的人都知道襄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绷耗梳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筹投享,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野味靛魄,从而保证了行程的安全性猩需。   小结局:这款RAV4整体添加了越野套件冕良,所以并非其原车面貌熬剐。但无论是否经过套件的选装炕萍诲,整体的造型还是十分具有潮流气息的胆退,另外值得一提的是煽惠拭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项物,依然是几款SUV中表现最好的苦驰渭,注重空间表现的朋友们值得考虑船。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驾俏:31.58万元   市场优惠量艾顽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款踞,所以变化并没有其余车型那么大凌蓉渺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撬弥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摆堕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舒,棱角分明才是其主基调箍。   后方整体没有太大的改动固,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了馁从迹,设计很好的与前大灯相呼应踩巧恒,夜间看起来十分的醒目蚊虾,整体也很协调脓定皑。   小结虐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哆尽伙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锹褪寿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点径疆缚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的假蛾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呈,途观还是比较不错的选择陇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型连:25.28万元   市场优惠昏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉纪浚克斯的外观朵挂,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜗,因为它的造型就是一款大号儿的“赋新冢克斯”寐陇。单条镀铬饰条所组成的前中网里,显得整体十分的修长碌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔傅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疆居唉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潮廉,提升了整车的档次嚏覆炮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑年承媳。   小结挥坑:翼虎是福特家族的新督兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干庑粒克斯的身影篇,而对于新款溉矶瑁克斯的整体造型板碌釜,个人觉得还是很不错的负溃,那么如果您要是和我持有共同的观点料,并且想拥有一辆SUV车型豆峰筏,翼虎绝对是首选范围馈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巧:27.69万元   市场优惠葛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子安烤,但随着Jeep旗下车型不断的改款颈乾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拿谢蒜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挤表,圆圆的大灯以及垂直的中网懦,无疑均是Jeep最原有的样子晌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哇,无论是后风挡还是尾灯府,都为方方正正的样子惊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厦奸。   小结律猩蹋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉捅搿,淳朴造型及棱角分明的设计卧,在保留Jeep家族血液的同时溉梧,也为整车的空间做出了较大的贡献触串,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袒匣曝,详情请阅读后面的文章摄。   外观总结鞘挺滔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坚购券,基于每款车型的特性吓,有的为小改款皖匠、有的则为全新一代千曙,所以有的基本没什么变化莎缚、有的则“面目全非”忻伍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糯厕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味公,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息久偿。通过每款车型下方的小结佳加聘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壬妒味。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烁垛繁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盛烯擒,你可以理解为营造纯正的氛围八。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奉桔勺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氨蔬常。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谱武唉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”魂策,绅士气质是宾利的“看家本领”幌藏扦。往往什祭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫉蓄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去混普,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限际嘶。现在谦磐梳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弊势伟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搂咀。自古以来乃巨佬,“Speed”一直是宾利的性能标签郎草划,以此向2003年垄断勒芒冠荡、亚军的Speed 8赛车致敬欺啸麻。    作为宾利历史上最快的量产车型澄测,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征势,当然坊的扰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可替弧。    伴随著经济实力的提升萎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹭烹徽,当你身处被“泰禾北京院子”式碧扣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寂刺,肯定会追求更高层次身份上的匹配榔逝每。我几天前去宾利销售中心喜熟,它长廊式展厅规哪砺ǚ疲宏伟洞斗,处处是浓郁咖啡香配勤苯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利告,对其购买力是不置一丝的怀疑勺掠下。我想蚂溜摆,只有宾利譬息、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌齐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哦卑。我敢很确定的告诉电脑前的你们弘香,这款售价不菲的宾利性能新旗舰憋邢,在中国未来一定能卖到脱销腹肋。   >> 写在文前熄怪了:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年廉,英国品牌的表现令人忧心忡忡芭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌群挎,它们目前都散落在世界各处柑睛,有的受到追捧有的则走向终点颂。即使获得成功的英国品牌咖雾腑,它们仍为自己贴上的“德国标签”恕荡、“印度标签”的身份感到忧虑官粕蹈,毕竟狄板,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲤剁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苟、原木的袅袅余香诽颂炽,这种气味只属于宾利匙、劳斯莱斯们荒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嚏烯通,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辰。    从业这么多年擂岔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拓骡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搔葛,囊中羞涩遥不可及自然很重要遣潭唱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦问逆。我认为一辆好车赔,应该让驾驶者舒服香、安静谴、惬意的完成从A点到B点的旅程灵甜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纠蓝,却实现不了我小小的梦耸匪深。我一直认为懒,真正的贵族锚密摆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阀捷迫,即便妥协仍然能坚守初心锣速鼎。此话适合改变自己的GT Speed摄淡,你知道吗矗盼仕?世上最难的事情就是超越自己显,GT Speed做到了 蹦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义和,当你启动它时砍免,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态图笺埂。   >> 外观畅洗撬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澎旱,作为宾利目前最为畅销的车型介不,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讽剔忌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级响摔。但是彤瓤办,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寥涧壳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睦炯坊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旅际,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动广。当然具,大部分“土豪”车主也不在乎颊募枚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扫九。    外观提升不是GT Speed的精髓何,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盟,动力垂、刚性韦饥、减重上的工作任重道远笛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绿槐,仅有2.3吨敢枢纲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重割就。不要小看这350kg诽疤,几乎是一台V8发动机的重量尽揣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斑性,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迷、多连杆后悬挂和防倾杆等嵌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帅,分别是Burnt Orange(橘)饭、Sequin Blue(蓝)拨衔挡、Excreme Sliver(银)辰斯。为了凸显GT Speed的特殊匆分,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盆炊辅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辛伦。宾利工作人员表示斯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朽钮,尤其是在中国等兴新市场更是突出炉篇泪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仟欣。    你知道胖子多么努力吗恳兽骸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形城。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超葱。那些把高性能作为卖点的品牌乱蟹仇,现在宾利也有资格和你们一较高下麻平。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洗姬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潜恳搏,其尺寸为(mm)庙龚从:长4806怜焊恳、宽2227兑劫坊、高1394晶,轴距为2746mm庇呈何。我知道列痉舒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芯,为了让你做到心中有数杆拖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慌邻。与竞争对手相比喉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倍洞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捻扳单,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碳桃,哪怕国内的环境日趋恶劣妹盼池,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锑焙混。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拨,整个过程大约需要22秒乃庇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窘哇,从而避免占用后备厢大部分的空间袍桐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焦仕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狸雇,没有法拉利暴躁骡款,缺点恐怕是不高调洼顷肺。不信你点击上方视频听听视频里声音芭谋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滩篱: 作为欧陆GT的性能旗舰等雷贾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杜单冬,不仔细研究根本发现不了它的区别称。虽然外观变化之处并不算多靠,但是对于轻量化犀坤绣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毒仓肪。" "   7月21日霖凛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摩额假、北汽E150济市,成为第一期家用空间王冠军须。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壤。它们会有怎样的空间表现耍瞎安,不如一起来见证车。 本期内容开始前补犊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狈撑暗: 好了忌,正式开始第二期内容店挤。不过简单说几句蔚,为了没看过第一期的网友们回唯:    你可能会发现幂,随着岁月流逝纬翱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阶,也当起了小爸爸骗。恰此时胜媒扇,他们对车的选择可能也有了新的取向诧能唯,空间大沟狠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蝎全。    基于此嗣垫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炽韦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荆镰彪,让大家对车辆的实用性有个较全面般灿、正确的认识陵凯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测突父、模拟一家三口郊游的情景实测翔枯希、细节空间的展示摆讨丧、实体娃娃的数据测量四个环节进行脱如。   话不多说蛊鹅,有请今天的选手蘑,登炒帧! 第一环节饱传镶:堆放整理箱道盼,能放多少放多少    由于很多厂商经侮放、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时全,也会帮你量化一下车到底能装多少升盯淋屠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沧旧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皑监,并加以不同颜色区分秤狮邢,目的是给你呈现最直观的感受妙系逛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掣驮,仅供大家感受一下挟轻。今天我们拿箱子说话雾,看看它们这种数据到底能装多少箱子稳男。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下构廷涟:由于时间关系酮,我们这次只借到了骊威的低配版赋染缸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缆酮,但高配版的骊威有这一功能经。 首先出场的是骊威妨息怯:    状态一壤:单纯的后备厢空间 状态二套:放倒后排座椅后的空间 状态三氯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歼貉: 骊威一如我们所想的那样秆嫌,空间的确是其一大卖点脯帽绊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雄目,小伙伴们都惊叹了!骊威公,实力不凡眠。   其次出场的是致炫苫:    状态一褐膘:单纯的后备厢空间 状态二妥:放倒后排座椅后的空间 状态三胆拟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垢淀: 就如文章开头介绍致炫时所说轰泻,空间讣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枢。通过这一环节放整理箱的测试饱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靡侠铣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拍卡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肖轿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二界:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哀尘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踏导碧: 通过摆箱子的实战莆溶戏,以及上面表格数据的对比淳隧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利握。而致炫与骊威差距也并不是太大壬替,可见其空间不可小瞧徒恍。接下来又有哪些好玩儿环节愁穆?而两车又会有怎样的表现呢陪?请继续往下看松。" "   今年5月诡拼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晌隋讣?9挡无用蓬申?自由光深度试驾报告》)丛。当时辣祭弟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廖屑。    6月提,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诚吉。不过3.2L版的离地间隙典改、接近角龄倪脚、离去角壬沃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晤宛绕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邓窗?    几天前鼎,我和赵璞搔薯暇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梗,这车还行不行兽磁炭?    我们的第一站倒,魔都上海力晴晤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柒胆。在经历了噩梦般的改签伺、等待券擎渴、登机烽、继续等待之后苯目,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哼誓谓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宛捂:“游遍世界各地衡,开尽天下好车瘫氨碾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑间赡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沟杏私,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暑挖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庞违。在此我可以不吹牛X的告诉大家灭斡谭,我在纽北环实际驾驶过价室涕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俯丧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI豆捎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忱稳劝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮通卷,在国内也非常抢手到。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升什,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筋歇片。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恋,基本保留了GTI所有特征杉起怒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汾,在舒适配置上也更加的平民化癌躲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整楔菩哭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肺坦,例如两边的侧裙以及尾翼等粹娄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笆。但低调的外观也有自己独有的设计元素溪,例如车头处GTI特有的红色的拉线恫肃飞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标派,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灯漆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挞。另外圣掸,新车的LED尾灯造型也很有特色羞荒。海外版GTI提供了红色革画辟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桑戏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涧,但国产后或许可以与国内的消费见面骏怯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沤桐顺,我把它们大概分成两类垦仟:靠谱的和不靠谱的私表残。不靠谱的原因很多盯鹅,有些续航里程太短画善骇,上车就开始为电量担心;有些性能太差褐侩剑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比克沃奇,几十万买个两门小车官,真当我们都是土豪吗蚀?   不靠谱的理由千千万农,靠谱的标准则大致相同社歼。续航里程不能太短午墟胆,加速不能太慢角闷屋,最好还有些实用性倍翻,价钱不贵就更好了乐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涣浚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棚,拿汽油车举例的话莫,90%以上都算得上靠谱蹭何牵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说遁,能达到及格水平的车型却不算多酚缸俗。我们的这辆测试车是2012款的炕搔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睬。还好时隔两年捻戮,e6的动力系统并没有发生大变化镐,只是外形和配置有小小的调整屁讽舒。   续航里程揽康莲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斗饥伙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撅,这其实只是理论值耸奸墨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翁池加,实际用车时很难达到堆。夏天空调裁、冬天暖风掏腔寞、高速快了惜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程船。   这种电动车只是日常通勤还可以性,但稍微有些想法评,想去见个朋友炉愤、买个菜似歉,心里就得犯嘀咕距念淋。这种心中总有事悬着的感觉很难受陈稍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多领。   由于时间原因妻,我们只能简单测试一下e6的续航能力仙莆氖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抖熟纤,其中高速路况三分之二扩背,城市路况三分之一欧芹末。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梳,我们的行程其实就是三段够死舅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牌娠节,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掳拓瞄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)古购良。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幂却惭,显示续航里程320公里事讨。完成第一段高速路程时(43公里)郡污,电池余量82%(耗电17%)厩蒙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)建,电池余量63%(耗电19%)系杆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耻弧饥,电池余量45%(耗电18%)剿秋位,续航里程134公里(减少61公里)继。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叭夕拳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吭恼,比如第一段高速行驶桓,续航里程减了59公里涎,而实际行驶了43公里加栏,二者大概是0.7倍的关系捕独,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话礁弛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帆搬脸,拥堵路况似乎还更费电一些拳切。" "  近两年八穿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掸,很多大厂都推出了自己的纯电动车田镰,先不说比亚迪这些纯自主品牌患陶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芯揉痴。今天虱,我们就提到了之诺这个品牌柑播,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劲,主打高端哎,并且未来也是只进行纯电动车的研发捣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囱完饯。今天挤栓怂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俊里,下面我们就对这款车型做一次体验淬仆。   之诺1E只租不卖翅供端,租赁价格为菏:日租金为400元/天剔挽,长租(3年期)为7400元/月忙你狼,现在消费者就可以对这款车进行租赁陪翘。   租赁价格包含棉讥:车辆上牌嗜但鹿、充电盒安装(7.5小时充满)弄甘、保险踞尸愁、每6个月一次定期检查保养背氦、车辆维修搐藏柑,7天24小时道路救援狮拨窗、拖车以及备用车辆等尽挝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子猛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计查涵,虽然亮点不是很多海目法,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琼构,树立之诺自身品牌的辨识度氨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系险,辨识度极高兔。 既然是同平台打造饥切,那么轴距和宝马X1也是相同的送狸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掇伞煞,尺寸为225/50 R17覆,这款轮胎最主要是为了节能考虑淬。   本文导航   分享到饶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉禽,它是南京依维柯生产的车型夺促室,隶属于跃进品牌旗下脊钢巫,是一款定位中高端的轻卡产品排取剖。该车是在2013年1月首次发布的那耽袄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呐,为用户提供了更多的备选车型面。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糙擒店。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)充己。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侈恫邦,宝马向来不走寻常路拦惶,旗下的SUV并非越野硬汉抡恢,而是更加注重公路操控性扯,所以在外形上也有着自己的独到见解溉。Coupe原本只是轿跑车的特征谓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上居剔汲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潞确,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氏。在这种背景之下陡,X4应运而生绦盎费。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尽就隆,宝马对于X4的设计便更加得心应手衔。从车身尺寸来看柯糕链,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丰。然而实际感受上童邯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雄捍。它们的关系就如同X6和X5杉粹甜,一个张扬秀汕说、一个低调忻肪。要想宋劾惺希酷穗健危?X4很在行漏伸。   这辆X4的外观加入了大量M套件川,进一步凸显了它的运动风格技跑。夸张的前后包围降低了视觉重心嫉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沁缕偿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庆?所以里遁,接近角本、离去角这些数据对于X4来说拱矮驾,根本不重要焚寸。   和X6一样纲迟五,性感的臀部是X4最迷人的地方埂幂。如果从车尾来看耗,X4确实比X3运动了不少蛾,高挑的腰线垂房、厚重的尾部都能给人很强的力量感且穆道。对于35i来说抬尚迫,单边双出的尾排着实有些低调伯高。尾灯的造型是典型的宝马风格仑尚,造型简单诬、大气橡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妒古。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮等内密,前245mm尝蔽蝗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擦沪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俄,这是一款综合静音乌、舒适狭芭、操控于一体的轮胎寺。在我看来郸关墩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎活,似乎更为合适睫挨痉。" "  原标题陀镀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滴烈浅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杀,该车除了外观造型犀利迷贸樊、内饰豪华透、配置丰富之外糯甘孙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顶。作为一款以年轻糜枷、时尚为主旋律的产品摄猎,NX开起来的感受如何袖磺何,今天我就为大家正式揭秘亨。(注墓漆骡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涩,如NX泪、ES线奠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烽刨豪:   NX车型的外观内饰设计风格胯夯,在之前的文章中我已做了详细介绍欠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品套巨。从实车给人的感觉来看客恰挽,它的确做到了这点惰扯解,不少人见到它的第一反应就是报天驳:恩畅,这车挺个性贾割、挺漂亮戳唤羌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篇豹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幕。此外稼咀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祟花全,进一步提升了科技感溉。不过它并非全系标配乏购,在入门级车型上近光灯依旧是LED歌,远光灯为卤素灯泡菊串檬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV特事,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泉餐侍、宝马X1做直接竞争沛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毕佃箍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证识。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怒沤绊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轮襄炯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯鸬恪,其中一款为17英寸必胳,另两款为18英寸茧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枢零,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丢谜叙,在国内的售价大约1700元/条陷。   车尾线条与前脸相呼应强,造型犀利杀错,棱角分明截好萝,以凸显整车年轻喀、运动化的产品定位慕。同时坊诡,尾灯设计十分用心拆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果临淮,特意在接缝处增加了一小块LED娇奴迷。   内饰方面梆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造农歧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荣,大幅提升了车内的豪华氛围袄。   据雷克萨斯厂商人员介绍免,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褥奔词,它的使用方法类似于电脑的触模板僧湾,并带有震动回馈功能疙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用微。此外洗峭犀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叼牌圈,我们咨询厂商工作人员白廖沦,这配置会不会引入中国赋,对方并没有给出明确答复涪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适间弦,作为家族中的新进成员胳茎,NX的表现自然也不会差垄惊掸。为了符合它运动化的定位撑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跺撑巩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氖玫刷。   在海外飞喘草,NX提供了全景天窗田始、普通天窗和无天窗三种版本的车型淬弘些,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃动灰谩,采光效果很好完辫吹,但无法开启敖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用班第糙,采用的是外开式设计襄。可以确定的是簧,上述两种版本的天窗都将引入中国疵,至于无天窗版车型是否会引进谷狭,暂不清楚唯魂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盯炽方,马自达CX-7在海外推出;2009年峭俯,2.5L两驱车型引入国内醛,售价28.8万;2010年堡态静,增配的小改款车型上市孰告,售价29.08万蛙轮,同时宣布国产意向;2012年涣暖,海外CX-7停产;2014年火吕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荆猩谈,等它国产的人此时已经老了四岁了嫩娩逆。   从以进口的身份引入国内切鹅,到正式国产经历了四年左右的时间峨矛,在这四年中进口CX-7销量并不好许,一方面是当时市场不成熟合,后期竞品丛生将其埋没了巷量籍。另一方面原因也在其本身观,比如定价高擅、2.5L发动机动力孱弱等等瑰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统你闪。在测试之前勃连惊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓟爱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辣,搭配6挡手自一体变速箱慧滩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荆结,只不过调校要比CX-7上的更为激进挎腊。即便如此端,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奴惶。   油门的设定比较灵敏跑盆登,起步和加速初段都还比较轻盈喷唉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线具,而不至于拖沓氰,一切都显得易于掌握铺葱村。变速箱和发动机配合的是那么默契娃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位公贺谷,只是在极拥堵的道路上蠕动时敝驮,1挡与2挡的切换有点闯动而已鬼,问题不大藉。   转向和悬架的设定偏向运动奠从,采用机械液压助力的转向系统比较重腐疮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拟救稿。悬架没有“忽悠”的表现癌联舍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翠巍排,车内乘员经辰紫肥Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”釜响。悬架后段偏硬昏块呐,在弯道中并没有明显的侧倾搅慕挫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酪梧电。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹋宋溉,动力供给够积极烽,表现不错惺踞,驾驶感觉非常轻松含,动力的跟进也很是及时动。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沙,而且不是那种喷涌般的迸发际,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弛提恍,给人相对内向保守的错觉陀零骇。   CX-7更擅长的是中途加速厩仑聘,比如从60公里/小时开始娃勃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勿释,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胎,这几天这种沮丧感时常出现哩对。不过也正是这个中段加速的特点嚼篓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纷奖操,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右题撤,稍踩油门就奔向3000rpm畔,便能得到很好的响应不,仅有极为短暂的降挡迟疑克捞回,随后就催逼出了足够的扭矩粉。简而言之输,CX-7的驾驶感受还是相当不错的细充,容易上手绍诲,各方面的表现也都算令人满意堕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宽,涡轮增压器起到了明显的效果琶曹,就像注入了某种精神类药物脚,虽不时刻保持着亢奋状态挎,但兴奋状态确实随时可以到来髓,一切都听从指挥尾蒲圭。这种持续的加速感可以维持一段时间快,心里不禁一阵爽快笔团泡,当然酸退,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滩酞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里送拌撼,消耗燃油17.94升四,平均时速为30公里/小时潘,全程开启空调缸陇,平均油耗为13.3升/百公里撮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忍据,CX-7绝不算省油的那类枯德炕,准确的说是比较费油捂。另外世炉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尉市,无疑使用成本相对较高蒋叼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前龚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绣团囊。说实话胖吼比,那是我第一次接触这两款车沸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乓,动力同样够用活粱,但输出并不算线性榔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祟娜。当时我就在想樊捅函,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溉诧,而如今厂家真的这么干了湘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统每拾,增加了几项配置偶较猜,外观方面几乎没有改动搞,图中的这款车只是增加了车顶行李架安缴、车尾扰流板和挡泥板等选装件罐。   这款帅客HR16是一款7座车型模,它可以满足国V排放标准手摄,车窗后半部分采用了隐私玻璃搂赦岁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛇仇谰。当然貉,帅客实际上是一款既可以满足载人妮究,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狠,所以它的车系中包含了5座汤裴媒、7座潞沫、国IV项剃、国V等各种不同版本巷府瘟。   除了挡泥板之外矫咎书,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悲缆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果律蔑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嘶什,其中的最强模式叫作“Dynamic”别还,译为“动态”骡没。有意思的是颗,在英文里烁苹巩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铺绒?——开启动态模式媒,就等于点燃了一根无形的导火线秦。   要追根溯源的话啃,炸药起始于中国瑟撑炒,属于四大发明之一梆斧无,不过相比中国发明的黑火药佳,硝酸甘油平时更加安全可控晴涪,而且破坏力更强炽。奥迪RS 7同样如此橙,它多数时候表现得比较随和邦肉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甘爱铰。   首先从外观上就容易看出它很厉害箱嚏。奥迪A7之所以独特搁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型才,人们将之称为“Sportback”僳疙,在我看来碱,它的廓更像是一只优雅的海龟禄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晃袄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斧卧秽,所以它已经不是传统爬行类的龟愁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滑奋顽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朗弘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霜,让人不由自主的去稳稳扶住3盲纱违、9点位置氨哩。   在风骚的外形和各种真皮呈戳空、碳纤维材质的覆盖之下胶睹绕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扫卯涉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卸税,这一点很好庆拉妇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酥检,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敖垫。即便在这种情况下祁呸谐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价假摄潜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菲:谁给你的自信卖这么贵陶?不错瑰攘呻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滇醚,它到底是盲目自信还是厚积薄发缮怯凸?我们一比高下块侵。 外观对比诡逆察:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结土尼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忌兜忿,所以我决定说点可以量化的东西彻。首先该,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缔辫衡。其次可能是由于动力的原因车,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽比捅维。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姑,备受关注的长安CS75正式宣布上市还,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合信橙。在前期的试驾活动上播,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型失胸世,并对其驾驶品质给予了极高的评价缺睹篮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磐谩抨,和手动挡车型相比取,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驰。 ● 外观内饰的简单介绍铂磊:   在外观方面徐蠢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型其呢拉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颗汀,甚至连一个小尾标都没有码袜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿套倍,但1.8T车主可能会对此有一些不满胶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm塘溜拼,轴距为2700mm吐耸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甘踢彪、奔腾X80以及哈弗H6唾解,CS75还是相当有竞争力的密擎,它的轴距和长度最大高惹,宽度仅次于哈弗H6旗脓,高度相比瑞虎5矮了35mm太胳。   在外部配置上牌订独,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头穗科,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乱健。另外取朽惹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阶躬匣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惹染柔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垮架起,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淋,市场售价约为700元/条拾,在同级别中算是很厚道的配备了哭沽替。此外拿跑射,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贾,只是轮圈被替换为铁轮圈检毯燎,还是俩字——厚道缝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镁吓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足土低天,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板考漆,看起来更有层次感臣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劲、设计毫无新意赎、用料也很一般等不好的印象散费效。不过近年来疯寄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兽酿,长安便是其一姥小,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视将,也很难找出它的缺点傅,按键撩狙、旋钮的阻尼适中梦,手感很不错毫莲泌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翔史叛,分辨率和反应速度都还不错想随儡,不过在功能性上它只提供基本的导航缕、DVD趟孝、电台石铅倡、倒车影像及蓝牙功能涤评,并且无法直接用USB读取手机中的音乐释丧沁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的话稠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掳,但是厂家对此并没有改进毒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钨登罢。但是拧设筹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度境,同时设备名称也无法显示完整浦萝顶,在用户体验上还有提升空间讼。   不过豪缸赣,在一些细节处理上贺葡慨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意愧避。比如在挡把前方的储物格干,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理读荣详,不过这块材质却为硬塑料辽筐亥,实际上根本无法达到防滑的效果抚贪龟。另外蜜侨芭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肝癸,这点值得表扬司,但必须手动摁下开关才能点亮局煤毒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅犀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抱。座椅填充物软硬适中县苹定,刚刚好仍,并不会软到开久了腰疼攘守,也不至于硬到硌(gè)人退撑假。除此之外竟猾,包裹性表现也很不错谁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丝。另外典途鼓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绣痴。   车内乘坐空间表现上材棘脸,身高180cm的编辑身处前排伍冈,头部约有一拳左右的空间嚏抢,此时移身至后排散鹊接,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惠苗氏。作为一台紧凑型SUV车型柯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睡哀。   来到后备厢池,长安官方给出的容积数据为590-1560L梳拿列,表现中规中矩付瘦粟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垢韩赫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果湾搓疼,增加消费者对于整车的好感度但。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杠裂,如今市面上的电动车产品越来越多垂,开始逐渐走入人们的生活缺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拴,大家对它的了解可能还不是很多凭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元手。那么这款车究竟如何呢乓绢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仕垄,我们终于有机会近距离接触一下阮努匹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌救廊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质软蹬,因此其与众泰汽车合作绵,推出众泰知豆电动车淌檄倦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乃夺帛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识就。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗构斑?不管你信不信霉瓣路,反正我信了奴矛林。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孪柿,售价为24.98万-28.98万元坝胎品,共有三款配置可殉毓帘纭,全系均未采用quattro四驱系统纤鳞刊,取而代之的是前置前驱的驱动形式诚卢梢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛崩头,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堑娃扔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翔唐,1.4T的发动机到底够不够用肖惶磺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痞壳染,这些问题都难免让人担心善。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洪,它又是否值这个价格蜕幂,下面让我来终结你的这些疑惑尚按。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力读楼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饭泌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迟累困,既然大家都关心这一问题歇慷切,那么我们就从这个问题开始一一解决传读。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的描,其最大输出功率为110kW位,峰值扭矩可以达到250Nm寄芜睡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惭脆荒,动力储备不足方面的顾虑谩,但是这些想法也好顾虑也罢法端,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酗峰胶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实深琼捅,油门初段的旷量微乎其微存惮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点投项,当发动机的转速达到1750转时戒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挝炯势,强烈的推背感也会随之而来郴扰臼,如果你不是冷静下来思考一下嫡剩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受未烷郡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隋,一开始的想法和我一样拢腿穷,换了1.4T发动机之后泥,动力跟的上吗教道?心里总是怀揣着这样一个疑问镀湿,但是当他们开了一段时间之后皆琉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”先培。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格水莽,处于D挡模式时化,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棋凉山,但也感觉不到激进的性格溉誊牢。但是当车辆处于S挡时陕埂聘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉途帕,整个车似乎突然变得紧张了起来谜疮苹,时刻专注着你踩油门的右脚戏,稍有动作便会迅速做出响应娥点拦。   在城市的驾驶中涎阿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蚕瞳,当你深踩油门时朝膜社,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞对硼,或者可以说捻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漏。此外酵伶闷,作为一台不折不扣的城市SUV茄侯托,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缸兄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感士隋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澎,整个加速的过程非常线性矗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时士夸跺,不会表现的非常神经质槽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盾手,这台变速箱给人的感觉非常聪明吗捍退,可以准确的猜出驾驶者的意图溺仟汉,在换挡的速度和时机方面非常到位沥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绷颗。此外培伴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拘睬。当车辆处于D挡模式下驴,当发动机的转速达到2000转时吉客煌,这台变速箱便会进行升挡的动作氢五,从而保证日常驾驶更好的经济性炬嫩湿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应案倒镰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止什枪赦。   这台变速箱也并不是近乎完美视乃,它当然也存在着自身的不足喘唉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汞,尤其是在低速的区间内础,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撬。此外疽,该车提供了四种驾驶模式的选择疤敢吠,分别为经济斯害、舒适村椭刃、自动和动态模式钵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整隧惩。 性能测试吮狈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中排汝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坡,最终的破百成绩为9.14秒吧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怖。奥迪Q3在三挡时完成了破百缚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程被碉缆。此外每黄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汇,非车屡访疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失般,整个加速的过程十分平顺和线性珊少,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势币泉。车辆在全力起步的过程中莲咖,由于没有采用quattro四驱系统拳订复,车身有轻微的抬头现象钦,前悬挂的拉伸比较明显鼻。 性能测试啦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升关井恕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糕敬盗。在整个制动的过程中伦描,G值适中保持在-0.9到-1之间烤黄捕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墨恍,前悬挂很大程度的收到挤压鞍母,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旱。此外赶某,该车在连续制动的情况下烦柑,受到的热衰退现象比较明显仙,在连续测试过后婚巳,制动距离增长了接近2米旁疮瞎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刹,动力方面也足以应对使用的需求殿,尤其是在低扭方面悸,这台发动机表现除了浑厚的功底拣耸彤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夺帛。对于一台城市SUV来说腐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岸捆。" "  你有没有这样的勇气茧捍,一辈子只留着一种发型搐捅,带着一种款式的眼镜堵?或许多数人会摇头说不椽。试想你现在穿着中山装搅颁,带着大边框汝范慑,留着中分头走在街上钝,别人必定会投来异样的眼光潍闲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烹,但有一种美料握皑,却是永恒的假,我们称之为“经典”常酣。就像中山装逐渐演变成了“国服”稠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嫁,看似过时的东西稍加润色柔抡,就会焕发出经典的力量洪磺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题完,也是一个互相佐证的问题嫌连。正是扛住了时间的消磨桔扯痴,一个产品一种设计才能称之为经典平梳。而正是因为它是经典坊,所以无论时间如何过往弓,岁月如何变迁挠录,它依旧能代表着美稼袜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踌干。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倍、保时捷911镁斧、MINI这几款车了税块。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潮赋卯,这是一种财富疼反,就像一个国家的历史一样唾情,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昏。但就像中山装一样琅,如果不稍加改动桔蹄,依旧会被人说土气蔫灯脱,MINI也是一样酶,细节的升华会有益于经典的传播和传承拣些。这款MINI COOPER S的运动元素比较多睡臀钨,是全新MINI车系中性能最好的舌。所以车头车尾都会看到“S”的字样费铰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腑,这是它彰显不同的地方俺,尾灯的轮廓更大了拒撬,但相比老款不够凝练喝史,同时你也感受不到它有何种审美的进步歉狸鼓,个人感觉它是为了变化而变化蟹。轮毂方面锰颠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号即祷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舅盗颇。不过板,在真正接触到保时捷Macan之前浦碌尝,我对它的真正实力也有所质疑弟忙。众所周知杀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骇平等,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怠?带着这个疑虑燎稠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅欺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涵吭抽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”税墓。在没有任何参考坐标的情况下檬旱将,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袭鼎。排除了惯性思维的困扰弓惰,对于一款新车而言或许并非坏事潮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布躲,因此有关它的设计特征我们并不陌生弛捆秽。作为保时捷推出的第二款SUV车型茅筐角,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呛藉,同时也融入了许多独特的元素斑喉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动急侯纬,因此在细节处理上陷,新车融入了更加激进的设计元素北纳亩。    作为入门版车型韩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庆腥笺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯度闹,并采用导光条设计星秘,其视觉效果更具科技感磐茎舜。   保时捷Macan的腰线位置较高梨骄猎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洁县晶,营造出强烈的动态视觉效果琼吴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磺澈齿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稍霸喇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喇昧,我的同事此前已经为大家介绍阔镁迷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解既惮赋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍遍。" "   ??????? 提起观致傲,大家都会想起什么查?这似乎是一个难以回答的问题伪惠。作为一个有着中国血统的全新品牌甭阑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兜授笨。在2013年破毯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上部担烘,一石惊起千层浪行娃箔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陛瓦。   如今骑,观致的第二款车型懂了,观致3五门版也如约而至钒犊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力共?它的到来锣腑,在扩充了观致的产品线之后锣泊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爬咆肛?自然是令我们拭目以待墒恕才。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车文庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今布,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纫芦蕉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钾遁搽,时至今日都没有做大幅的修改屋。就是这样一个古董级外貌的家伙遁瓦唱,最近竟然和新能源技术杠上了阔握。2013年的日内瓦车展上蒜,路虎推出了一款纯电动卫士拒卸渐,旨在告诉大家卫士宝刀未老屯粕。而这些天侠硷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芭盎傻,看起来涡吉粹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宿上。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梗骗拦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品紊师,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舷鳖馈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伶,并未成为现实豆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚷。   事情的转折点发生在2014年6月18日棉锨郝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翔涸通,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车复独峰,并且这一次推,车身上已经重新贴上了拉花铝吝须,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毒地,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恨,而是一台真正的电动版卫士九剑。   之后通过各种途径的联系厘垦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竞不锣,虽然这并不是一款量产车轰些存,也没有任何电动机粟险疯、电池组方面的参数数据酿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喀笨端,我们认为此次试驾还是很有意义的捎。   ■ 外观造型私:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屎宿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赏好拟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赔丘。   电动版卫士全球仅有7台举,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车便廊茫,基于卫士110车型打造忌,可以根据情况容纳5个或7个座椅舜事硕,算是车系中的“旅行款”行嘲惭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承活绍风,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异委屋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朝动,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡楷倪屎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外具圃瀑,丝毫不加以修饰弯擂。按照官方对柴油版车型的销售策略间痘炮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妹切刨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔡簧市。正对车头芜,右侧翼子板的通风口也是镂空的顿狈,下方是空调系统的进气口断村阶,而左侧的则仅仅用作装饰聊摆,所以是完全封死的状态担幸坏。   平直的挡风玻璃纲澎、小雨刷粱舞竭、面积可观手动调节后视镜界胳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计始,而在这台电动版卫士上姓沥鲤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坊禾丝。   实际上台逆堪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致描襄蝗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线羌妊聚,电动车窗只照顾到前排乘客茶煤搅,第二排为手摇的肉塑,第三排则仅仅是推拉窗青溶赖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灯萎,确实狼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车楼胎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中艘凌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雀贾眯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汝甭炊。   三窗式车尾设计除了古老外订惫灸,想不出更多的词去形容病迁,好在后窗电加热抵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渭虐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缉称。至于各种不同用处的尾灯芬薪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧温痴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩艘,并配备了13针牵引电力接口汾奖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蠕蓝。而对于电动版卫士来说卑泻,这款车的拖曳能力也非一般强大胺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡现匆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置健梢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯购,在这四年一次的盛世当中霓替般,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涎紊颗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒址健,在经过整体的细化改进后整体更出色贡勤吾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搔麓富,对于这样一款小车到底怎样阮,让我们一起一探究竟瞎须容。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车农,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计防,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笨飞侠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格米隋徒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择田,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒ぃ可靠的选择咀。   相比现在很多的车型茶篇峨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斯疚,个人比较喜欢这样的感觉胆拌读,朴素也是另一种风格弧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敢惋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茹芍,可以说是起到了点睛的作用塑什,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创房簇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碉袄察,看起来还有些运动精神鳞亨去。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凡好,同时也是远近光一体设计卯辛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气夕撕霞,更加突出其可爱的造型风格邢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扇拣奴,同时也表明了J2的一种年轻风格渤戮。虽然是一款定价不高的微型家用车秽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猩,雾灯虽然不是什么贵重的配置窃,但对于安全的保障还是多一分才好黑纬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庞抗畅,实际使用中虽然刮水面积稍心帷,但整体还是清理的非常干净荆。   在车体侧面造型上弯抨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秽掇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睛,这样给头部空间会留出很多镭霸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感簿苛。腰线起始的位置和大灯高度相同测欧隋,这给了驾驶员足够大的视野空间松,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墙闭宝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沫存,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抛齿磕。   在尾部造型上富闹负,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计势卢,同时加大了尾部示宽灯的面积守,为了就是提示后方车辆注意安全狭促枪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踩貌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凸,内部非常的深不过开口非常邪研奥蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弘渺淬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绅刃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擞吕倍,虽然是钢圈虹鞘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捞嘶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捶肖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少埔裁。另外末,一直让人头疼的售价问题甲芦挖,此次又出现了建宿勃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势福。价格问题县惶撵,在上市新闻 中已谈了很多昆疯,不过与价格相比盛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祟习合,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞍牢宿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虽,即将为各位解开疑问弛反。   观致3五门版已于6月24日上市笨卫椭,目前指导价已公布藏埠坤,售价区间11.99-17.19万元 璃惺赋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虑湘叼:依然遵循简洁的设计思路翰,造型更显年轻瀑扦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眷闹断,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肛桅屏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衰辰铂。可以说橙逻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格霸库淋,不过在细节上却更显年轻七梁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm项破,轴距为2690mm围烽,除了长度缩短了177mm之外绘收,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话德蓄斯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扛拾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狠。在车身颜色上毙,观致3五门版同样有6种颜色可驯怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宽独,色彩更为鲜亮擎奖,也更有时尚感劫宏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别崔稀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灌道篱,而前雾灯也采用了圆形的设计臂须,更显时尚炭钨。另外檄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯森侧、转向辅助灯和大灯清洗装置仟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 握镜删。   除此之外题剑嫡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锤茂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奶,并且轮圈的款式也更加的年轻孟柬釜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恰。所以在轮圈与轮胎的规格上乔柏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍此:与三厢版一致曝,细节改变不大乾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冀纷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择去。中控台采用对称式设计馈其茶,各种功能布置规整氮盾诵,按钮数量控制在了合理的范围内侠继聘,不会给人一种杂乱的感觉嘶苔。平底式多功能方向盘与三厢版无异孪丧救,造型很有运动感鹅牧厂,真皮包裹的外圈握感也很不错奶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懦僳,除了蓝牙电话计赡谓、多媒体播放等这些基本配置之外贺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腥北。除此之外慰,车主还可选配观致逸云的增值服务凭刚沛,该服务包含实时交通路况划熊、实时停车场信息和地图更新等惭秀。 ● 座椅及乘坐空间轰:白色绲边真皮座椅很有时尚感碌磷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能放茸,与三厢版顶配车型相同簧。不过区别在于蔷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理提陶日,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幻堕廓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘛激叮。   在乘坐空间方面混缆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弧零,并将座椅调到最低位置后松,头部空间大约为1拳鼻,显得很宽裕;而进入后排后耪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巷刷含,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乐奇。后排中间地板隆起幅度较大脾,长度也不适合搁脚涩匡,中间乘客的舒适度会受到一些影响贰波。 ● 后备厢偷盖、储物空间和天窗坝:后备厢容积403-1105升鲁叮鳖,储物格众多寇。   在不放倒后排座椅的情况下俗毙誓,观致3五门版后备厢容积为403升冬驼戈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题受碧。如果嫌这样的空间还不够的话哗,将后排座椅全部放倒后灵坊挥,空间最大可扩大到1105升克炽。除此之外猫伴,如果您随身携带了诸如手机宛泼厩、饮料之类的细碎物品的话钎坟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间煎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴衬拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诬伶,可打开的总面积约为0.22平方米粉角兜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似物少肌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓄咎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讥啼,两者最大功率分别为126马力和156马力沪垦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别低凑寒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外般,其他车型均采用6速双离合变速箱刚。在底盘悬架方面陌仆局,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磺钮黎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架械蝗腹。 ● 驾驶感受卧:底盘调校水准高哗筷,变速箱低速平顺性比三厢版好蚂萌侮。   此次试驾会上煤确策,我们大部分时间都行走在城市道路中敌韭谐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些每卞,起步时若是轻踩油门踏板匠锰驾,车辆的提速会显得比较迟缓毒,若要改善的话赏,需要至少踩下1/2的踏板行程啸媒。对于开惯了日系车的朋友们来说门提,这种偏向于传统欧系车型风格卧,而非“一点就有”的油门调形懒荆可能需要一点适应的过程晶边。   而在整个加速的过程中杜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汤股忌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上括淮,咆哮声已经传入驾驶舱肌,可就是不见变速箱及时升挡媒蓬。另一方面咀其,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膛罗光,整个介入过程并不是特别的线性慨施末,其工作时的噪音也清晰可辨煞芦趁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悍蚕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受譬棱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拿,并且伴随着强烈的顿挫感奋炉穿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碎钨菲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态违党铜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少角,虽然顿挫感还是有笨,但已经能够被绝大部分消费者所接受领溜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蒂烈,那么我可以回答您喝惠,和大众的DSG表现相差无几蓄睬。洁歧塘。   从观致工程师的口中得知牛驹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膏颇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搅嫡奋,对变速箱程序补泰垢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匣传,找到其中一个最佳点丘热,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擂凌。   在手动模式下戏,发动机的表现仍然很积极零忙,不过由于其低速动力输出并不出众词,其加速度并不能让人感到满意零,很大程度上轻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闯。此外激裂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹅免匡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鳖捶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点许,而在此前的三门版车型上澈汲臣,我们就给予了相当高的评价搬藏。虽然仅从结构上来看倾懂娘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谱摊釜,但作为一款家用车豢乘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惹翱归,高速行驶变道保证稳定性地撵淮。事实证明逻田话,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卸辈,并且从车底反馈至车厢内的声音承、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的醚噬何。   ● 编辑总结等单:   从我们此次的试驾感受来看郸何,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翱晤筋、时髦的外形庭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整老独。与之前我们体验的三厢版车型相比被嚷煽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乘,尽管目前顿挫感还是存在眉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了螺捍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饱,有值得称赞的地方陋敌,自然也存在着一些不足池,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等探。另外禄被衅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元簧急猛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胳槽逞、转向辅助灯及大灯清洗功能悄艾虎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唉,这样看来绩赶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少画轻替。不过庞鞋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢季庐攫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧破。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绘搞侯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篓吗狈。但个人更喜欢两厢版本傲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弄氮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诫涡层。当然脯浑,作为同一款车论等凭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菩矩。三厢版本更加实用很册,两厢版外观更加时尚干练葱檀掂。今天带来这款两厢版爱唯欧观围,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔬唤痹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忙片,大灯的设计相对保守了计,但也减少了人们对于这台车的争议性秀想介。从而扩大了消费人群馁款酥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好教盆,各有各的美旦。但无疑躺轨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翘请度。   侧面的变化并不是很明显蹲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杜蕾毯。相比三厢版要顺眼的多熔。车尾的变化同样集中在尾灯上豆,尾灯的轮廓变化倒是不大累吾矾,变化主要集中在尾灯颜色的改变丸。深红色的外围显得更有质感溶订乃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苇,越野车是最好的选择玩杜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车隶烹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40山,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裳吃覆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力革板。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40媒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勾脑。除了电视剧的锦上添花侍穆,BJ40本身的魅力也势不可挡梨宫标,下面我们就走近这款“北京青年”户惮峰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攘脸献。   外观/内饰急:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒲,或许有人会问那为什么还要进行测试态。其实答案很简单高抛扁,之前测试的BJ40是一款试装车粱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羡恫躺,包括电视剧中车辆也是如此舰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升踌脊。虽然我没有见过之前的试装车滥竿奴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钦悍,甚至有些地方与牧马人不相上下牵簇颈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍遁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓷骸,这里就不再做过多赘述儒录。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扫凭鼓,你会发现并没什么科技感愁架,简单的线条菲拍、硬派越野车特有的见棱见角的气质讨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面篱入。另外愤囊颂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豪。硬质塑料质地的中控面板很厚实壤某,比起舒服的软性塑料手感稍差抠渡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皋舵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事槽墓锌,同理使用织布座椅也是一样粳迸镣,无论您是刚刚涉过水眯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞍,都不用担心体羔患。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舵,不需要华丽的外表去装饰户防。虽然BJ40有着很浓重的模仿扮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笨狡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湃,那只能说这个人并不了解硬派越野车诽幻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啦全,让人想到真正的场地里去撒点野保纤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宋诵?惊险的高速穿插确坟滤、精彩的甩尾掉头肋廓、惊艳的侧向双轮行进哇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演八。时过境迁谈,萨博虽已退出中国市陈滤А,但把经典的两款车型(即9-3哆、9-5)的技术留在了中国客,在北汽成功收购萨博技术后狼厂赫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生獭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涎读,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寸梢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吃刊,主打性价比与实用性辰秀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戏虹,只是在某些方面使用了相关技术而已藕。   从外形设计上就不难看出弘色翔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影馅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰楷勾袍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70己,同时车身上所使用的犀利线条芯臂蠢,令时尚动感的氛围展现得十分充分丁沽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贾,车身各项参数都小于萨博9-3写松,所以直接套用的说辞显然并不成立谴歧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扔涪卑,打造一款可以继承优秀基因宛秒搞,并适合普通家庭用户的车型啼邦,成为了设计团队主攻课程镣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摧钱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椭厂,但紧凑的造型与简练的线条嚷,使其观感的持久性更好然拿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹊为乔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场玖寥妒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裁,价格能接受憋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姥。而现在也有很多车型供大家选择堕,包括大众途安渡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择群宽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沏叙,它还有一个进口车的身份贬甜。接下来跑关骑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辣伦歇。   外观蒙:起亚最新家族设计堑,略显可爱蓬狗酷,大部分能接受么嚎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格币殿扳,同时又有一种独特的卡通味道挞陵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郎驰,没有配备氙气大灯纹惺,但全系均带有LED日间行车灯嫉、透镜及大灯高度可调功能诬岛。雾灯部分的设计很有个性淘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仍。   由于车身高度降低缔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑行,平滑的车顶线条降低了风阻系数孩阀屎,流线型设计更加美观五。全系除顶配的豪华版外屡,后视镜都没有集成转向灯功能唤郴堪。另外混豌病,低配车型的轮毂也比较简洁蛋垂蒙,轮胎规格为205/55 R16繁。   新佳乐车尾的设计十分简洁踩,总体看上去比较圆润等。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锰嘘陶,凸起的轮廓首尾呼应署陌嘉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秆扩去,车顶带有行李架垦雌,具备一定的实用性男加。新佳乐全系标配倒车雷达功能脱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歪瘁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蚀锯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯混暮裴。而提到雷克萨斯花,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样井奇现,立刻联想到了舒适舍、安静等一系列形容词枚内。   作为雷克萨斯主力车型凭乓,ES系列占据其在华销量近半壁江山我,舒适春竞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滩匿茶,更是有充足的理由享受这些评语钙觅收。但更重要的是械巧噬,在环境日益恶化炯穆隘、石油资源日益紧张彻良、油价越来越高的今天阔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度井。   外观部分庙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氓笛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啥餐溅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生排盘鼓,和前代相比进化明显烙。初次亮相时绣尉案,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闻贪。与丰田一样捌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叛凹,目前已被广大消费者接受榔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阮话绊。   外部配置上品,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能违榷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腺叭泞,与中网造型配合不错八好。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崩,轴距2820mm郸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贿合,ES没有针对中国市场刻意加长精葡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台从菜,轴距比老款增加了45mm邻汀灸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型多扒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吞界。当然捣摧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标小芬坛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剩管苟。另外鲁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绷蘑办,更加低调纲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匆腹来,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暮操闪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刻警、忘记沉默寡言的正装车主布、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孔些、忘记... ...算了函,需要忘记的东西太多煎,你只需要记得一点乐裁娘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凛。   奥迪的低调解,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)标渤苗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝禾钨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虹。依托自奥迪A7的造型设计枫世,RS7依然拥有优雅的造型透邯崇,仅仅在一些细微的地方般蠢,RS7做了运动化改进红。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寄、以及哑光附件弟惫酸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橡梅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子干诚。   如果客户需要椭韭乾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闭,其轮胎规格达到275/30 R21顿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涵哪驶。排气管依旧体现出奥迪的低调顷,外部看是两个椭圆形排气管芹,而其实际是双出四排气纬练,因为单侧双排气有节流阀现备,用于改变排气通道薪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的械惭吠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惋题鄙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔幂管焚。车钥匙瓜锋、平底三辐真皮方向盘歼落贫、运动前座椅刚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捕弹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能残锨琶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茹睦贺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拔,还提供发动机增压压力巳恨蚂、机油温度显示和圈速计时器等数据梗抖凤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰署炭,并提供其它3种材料作为选装袱帘贡。车顶内衬标配黑色织布脱颓镶,可选配黑色Alcantara面料燎米。搁脚板描、刹车踏板坏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兑百。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆京眠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伎、一体式头枕的运动座椅臂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渴,并提供钻石绗缝辱酬面。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畔葡炕,就像微博上说的脖描牵,一次刻骨铭心的爱情丧鬼悲,一次说走就走的旅行什么的敦虚探。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驴,但在现实中粹谓,你不能永远一副放纵不羁的样子客肛贡,特别是在资金有限的情况下菇扑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚊氏。此时你就需要一辆价格便宜侗驮姆、实用可靠的多功能车型嘉楔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杀扭戳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庐够炊,分别是景逸X3和景逸X5卸,形成高低搭配产品布局屋司背。景逸X3属于入门车型室密,共有三个配置撑车,指导价从6.99万到7.79万元拟憋驼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庙微,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像维。这款车的前脸采用了新的风格样式耸绕腿,线条比较硬朗钨心,造型简洁流畅匆届,同时又很饱满骇水,没有过分追求标新立异的夸张风格宪,显得更加沉稳澎托裂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钾刮娃,给整辆车增添了活力先。   除了前脸之外悔复解,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓徒,让人略感失望缸冀矢,好在整体风格还算融洽每搬,不会给人前后脱节的感觉幸紊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莫度、1835mm和1705mm湿,轴距为2685mm储,在这个价位上算是较为突出的水平了涸,保证了足够的车内空间椒犀扛。" "  在固有的印象当中朽掀杰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下街,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陋晴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苹化瞎,作为日系三大高端品牌中的一名狮改,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湃凶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衅邓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羌轿极,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格工,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闭娩传,取而代之的则是一种日系的柔美风格型熄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拾钱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力客独喷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掏辰狗,并且这种特点让别的对手无法模仿茸蕉才。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巴华,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拈棘峨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拈爬苍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涛嘶,看起来非常具有独特的风格瓷不晦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计对,不过看起来还是比较有神的封骏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓟还,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惟称信。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晾挂裁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衰匡,这款车有这么长么祭李?实际上后门的长度远大于前门瑟,不过整体造型并未收到过多的干扰脐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丧拍,因为C柱的造型更加接近尾部伸饥抽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乾桂,腰线的设计在在尾部提到了最高阀,并且从前大灯连接到了尾灯部分茂蹋宦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通完。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幂惭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扦蚊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计儒桑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苏孺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布父掇赴,到今年4月20日其正式接受预定绵没,不到一年的时间苯叮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乱猎。在新能源车量产突范、市售的速度刹史,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浇慷常,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裙洪房。当然读,汽车之家评测新车的速度也不慢勾,今天撕帕顾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秆港赦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匹僵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巴,其中橙色的为增程式混合动力版车型胸戚,白色的为纯电动版车型陈和桔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饥锑撩。   ●外观藕匠:造型前卫驼塘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淳,我见到量产市售车之后幂蒲贾,其外观真难以与概念车作区分斡隘卸。宝马i3前脸造型饱满圆润翰痕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畏红睬。不过涉,“进气格栅”四个字需要打引号了翠皇恰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计醋,让整车看着很有质感且与众不同钉概挞。当然屋内漠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赣羌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格下蜕每。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扭和,但它的车身侧面看着一点都不显小伎腊。在我看来原因有三淮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盒咆,给人感觉比较敦实扭。特别是车高数据堕,它比X1还多出了23mm甘齐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隋扯擞,达到了20英寸尾,但胎宽却很窄腐辽读。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淀局,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斧鸥倪。有关这款轮胎朴掂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店航瘁卡,基本都表示由于规格太特殊排铣筷,没有现货也没有报价托备暴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质间,很独特莫入,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煽琶。尾灯采用得是隐藏式设计涂围焙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分然卢疵,用于显示示宽灯湃、刹车灯以及转向灯等补施,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叉携,所有光源均为LED涟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中九诗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词零獭闭,欧洲市场上柴油车盛行已久卜弘帆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邢啤。不过近来屑缉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陵淬,Jeep便是其中之一硅玖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哗。 ● 外观介绍萍耽女:与汽油版无异很,硬朗依旧疥危隘。   从外观上看撇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唉巾寺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浮萝。新车的外形仍然显示出硬朗皖怂矫、时尚的风格撵摔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淖,提升了时尚感横。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涧矾盎,在同级别车型中“个头”并不算大抡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烦沉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疟。   在外观配置上廊堕节,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯聊、雨量感应雨刷剿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置线谴随,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辽斗。轮胎配置方面狗嗣棋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胸稼哆,轮胎规格为265/60 R18睡耸辈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懦,规格也变为了245/65 R18疯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拉贪,我们会谈论什么肝秤裂?是大老粗一样的外观氖腔跑,还是“马路杀手”一样的形象毯笛径?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象城缸,笔者也不例外豪。6月5日下午钦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睹娥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炔甭,原来大块头也有过人的大智慧弛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孰牛劣、FM两大系列羚弄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镶贾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华傅剖考,中国区总裁陆博天到场助阵衬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后躺邓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晃波,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隶,最大的意义还在于为企业产生利润离。因此贫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碳效帛,并体现在生产效率攀坚、节油效率挫默、完好率肃薄、安全窝克虽、安备荆和驾驶员体验六大方面桥科问。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汾垃禾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湃烦哗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锤惶猜,而大众凯路威则开创了一种新的格局棚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型常骗巴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生儒霞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威女还慈,而那款车型是针对高端商务市场的车型侵梨坛,虽然其内部可以进行简单的商务会议爽魂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的景,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奔铜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牵腺矾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涟唱腺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格势酶畅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袍固,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抠哄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俊钨粗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置访昂,只是以简单的卤素大灯出现颠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯便响嫡,只能说稍显遗憾碍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车皇蛊恭,并且其敏感程度非常高屏办。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陀春,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涡题浓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味到烩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虎维创,在尾部造型上也同样是方方正正跋千灌,给人以刻板的印象蹿儒笨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雇葛氮,看来稍显朴实无华吾芥刻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前囤。尾窗的面积超大粕河坟,并且配备了后雨刷徽侍,可以说在安全细节上做的不错浑。尾灯的造型也毫无新意峭哎羚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑看朊亍,尾灯内部的结构也比较简单邓炯,并未采用LED也是针对不同定位的选择潭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畏,尾部配有四颗倒车雷达探头蹋察,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扯胶瓦。作为一款商务用车些港,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贺发卵,而旁边就是凯路威的备胎所在地粕寄,这样的设计使内部空间得以最大化利用枯匿敝。   相比国外的凯路威车型魏楞傻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聚,造型上采用了多辐式造型酿,轮胎则采用了邓禄普品牌拌啸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV佛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弓,我更多的会用臃肿两个字来形容它猴碱菱。圆润的车身微,没有棱角的线条号仑芳,大而无神的头灯量,都让我对它提不起兴趣户犊。第一次见到新款昂科雷时回,我的这种感官得到了改变劳猩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丹。新款更加俊朗谅娜,就像是一个胖子晌啊,经过健身荡摄,从大腹便便变成了施瓦辛格匿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吾,这种类似于点睛之笔的作用菠瞄辜,实实在在的发生在新款昂科雷上面馁。之前的头灯让我没有胃口九,尽管亲和力不错胯,但太没有性格难蠕晨。连同这个车身剁,都让我觉得臃肿无比浩粒,简直就是个满脸流油的胖子滤毛拜。新款更换了更有张力的大灯白睹,进气格栅也变得更具进攻性僚。这样的风格逗琳炕,我想才是大家喜欢的毁鲤。   侧面造型的改变不大娟耪,侧窗面积所占的比重依旧很形泼濉,这和新君越失、GL8都很像梗接舜。给人一种重心很低的敦实感瞪。但对于车内的乘客来说碧池,这不是个好消息钵刷拱,过小的车窗影响了向外看的视野寄。造成了不必要的压抑感骸驳。或许对于选择别克车型的人们来说莽,这一点必须无奈的接受了撕窍角。   车尾的变化不及车头芍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性星秸,或许我会更喜欢它桓怀。但事与愿违凳,尾部的改变仅仅局限在排气管上戌龟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粗崎。这多多少少会有助于提升质感脆。也改良着尾部太过圆润的整体气质冯。可以说拍嫌,这次外观的改变辱回,在这些细节上还是很成功的为辟胸。相当于一次瘦身和塑性昂,让它的线条和筋骨更加分明秋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兄价江,纳智捷 新大7 SUV正式上市帛垢,官方指导价格为22.68-27.48万元擅盎。一直以配置见长的纳智捷品牌拎秒,在小改款车型上又下了一番功夫秸牛耐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舒芯。在体验的这几天时间里窗轻暇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梆。也有好奇的邻居询问这款车的售价胆,当得知价格只有不到30万元时去,邻居更是深感惊讶泉锚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韶坪颈?本文就为您带来答案喀匈疮。   作为一款SUV蛙空,“大7”这个名字一点都不为过蓄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闭断,2910mm的轴距更是傲视群车涎,也难怪引得路人频频回头另骑槽。不只是尺寸泪踞,本次试驾的新大7四驱旗舰版雀,整备质量达到了1950kg管倘毙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捆笺肩。   作为改款车型警虱,新大7的外型经过了一番修改膊兑,主要体现在前脸和尾灯上猜。大灯造型有所变化百嘿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舜纳篓,而经过修饰的雾灯车毒钾、转向灯和前雷达坊碌,给人以霸气外露的感觉舅栋。整体上琶绦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澜,比较实用办镰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狭小貉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上道辩雾。从奥迪A8的换代抄刨、全新奔驰S级的上市赣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照输鬼汤。这三家老牌厂商动作频频迟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妹胯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS不。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寄存熔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卉。而随着混合动力时代的来临骏憾离,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL僚勘惊,可以说从那时起蒜偶牌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茎旅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徐害,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啤途,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肚,以期对它能有深入了解荆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剖喀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悸蠢。相比之下蚀脚喝,雷克萨斯LS在此方面并无优势忙,长度等、宽度和轴距均落后于对手唬寡。   即便不看车尾的标识量弊,仅从前脸上幽兰色的车标缕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尾坡。而身挂HYBRID标识则意味着啤荤帆,除了树立当家旗舰车型的形象外习,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神遁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沁,只是在一些小细节方面令人有些不满簿赔。如果用最严格的标准来衡量辣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猩昆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偷间。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稼酵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尺绍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梢通供,这种车型的优势就在于凌喂杜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泉事讽,还拥有了超大的车内空间螺,优势显而易见搓皆,而今天我们来到了美丽的太湖柿坷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趟乡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心附,也让更多心意欧力威的人有更多选择罚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敛坡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闭棱,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘸虎廖,欧力威确实占据一定优势拐。   外观上欧力威厢型车身造型矢,并没有阻碍它时尚的视觉感鄙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夸经,时尚并且使用旱紊姆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拔浩箱。   非对称化的中控台设计够窃傻,与1.4L手动版没有什么变化清侨呻,首先造型上足够年轻协调茹贿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点螺。欧力威自动挡车型眉夹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乓腺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恰,操作多媒体更加方便全把。中规中矩的仪表样式没有什么改变宽你,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碗浩。   本文导航" "  有突破有挑战钞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候很逃,就会有这样的感受另逢。它太挑战人们的传统审美了堑峡,怎么样也无法用大气焙凛臣、简洁剐菊坍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受长修。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菩伞谴。自由光承载着延续切诺基的重任酒,就在这样的争议声中款款走来排艘燃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梨磷,挑战着经典识痘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宿,在做颠覆传统这件事闯竣拓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狙诚郡。就拿前脸来说腊胜,好看不好看绝不是我个人说的算的和娥氏,每个人眼里都有一个不同的看法刹。或许慢慢大家就接受了掳畴肥。   作为一款中级SUV镐,车身尺寸上中规中矩瘁垛,作为切诺基车型的延续蚊萄仇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现配香恨,但也能看到不少突破之处骆通。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巢。   本文导航" "  从1985年开始天,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞄,1991年出现在5系车型上疤谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上峦惊琴。直到现在佛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篡。2014年5月22日表澳监,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型建,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茹角,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粮拳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表电勉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掂痰躺,新BMW 328i xDrive廓龄镁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元情绿乏。   第六代BMW 3系延续了这一传统草垂菠,将融合了电子气门控制陡拈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机班、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型具诬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸡划,要了解这个问题前怖渴蚀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匣喜。齿轮传动式分动箱箔,连接前轴的方式改为了齿轮传动斤祷标,其他地方大同小异俊跑迷。对于宝马X系大部分车型来说脆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桑染。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酱孟瘟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畴。由于前后轴均采用开放式差速器懒秘,遇到交叉轴情况时鳞失股,也只能依靠电子制动来辅助辫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炯,与齿轮结构的分动箱原理相同笛少,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奢欠届。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卉和秃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的全。至于控制多片离合器的方式辫扭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹄袍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宏,所以常被用于装配在更强有力的车型上哭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牧破,以对扭矩分配进行不间断地调节继港赫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卉闺帆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窝挠兜,默认状态下前后扭矩分配为40刃:60携诗,最大前后扭矩分配理论上比例为0灸律睹:100到100煎:0之间磺诬多。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桐肮届,从而可以从一开始就识别到车轮打滑角坏。扭矩分配可以在0.1秒内完成率舅。   行驶过程中适栓炒,如果系统发现车辆可能转向不足差危,也就是前轮开始被拖向弯道外侧副备欢,就会减少分配给前桥的扭矩蝗,将几乎所有动力都输送至后桥磨桥岔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑双武花。一旦出现车轮打滑迪僧薪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器跺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迟新欧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制融饭蒲。这就意味着何涡铆,无论路面如何突然变化杜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上套轿,即使是在部分结冰的道路上赶测。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澄沛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型间,其中S2属于一款5座小型SUV顷涧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俏洗,很多品牌都开始研发小型SUV图慰。而S3则定位于一款紧凑级SUV信充,并且采用了7座设计镭官蒲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捍兑箩,接下来就给大家一个解答思。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位热:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型维悔,这一平台就是北汽威旺M20的平台苛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计关挫。但是两款车的轴距却不相同黑秋射,S2轴距为2560mm忿,属于一款标准小型5座SUV逛。而S3轴距为2685mm呢怀伪,接近于一款紧凑级SUV牛,所以为了能吸引更多的消费者凶,采用了2+3+2的7座布局略心,主打一般家庭用车缸赫,实用性优先竣剩乖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV夸地康,主要还是面向有活力的年轻人红蜡,外观设计更多偏向于动感的元素居多上问。大灯组的样式也不俗套细烦甜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氨谴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顿扛汗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坊相衅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纺光,在车身尺寸上还是比较占优势的滑萎。另外2560mm的轴距表现也不错叹,至于它的乘坐空间表现如何禽,在后文我们会有体验凰淌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计急峨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了财,车门不能完全打开的话始,一些比较大的物品拿取会不太方便悔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咳捻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剖权,并分别匹配3款变速箱取赁是。此前坍察,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型加捣。而今天我要试驾1.4T车型票晒损,虽是短暂场地试驾息救,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别灯八踏,特别是动力上提升明显篇浮齿。 ● 外观/内饰荣砂冯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罗么拐,也做了到店体验的文章退舰,1.4T车型在外观盗锹次、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琳娶,本文不重复介绍缄旁谁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验齐覆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忌脚略。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剩螺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等供看圣,具有很高的品牌辨识度涤让亩。同时在一些细节方面的改进侯埔锰,比如重新设计的头灯港耐士、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘎祥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重添需。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缓隙帽,采用了全新的发动机熔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚼,属于大众的EA211系列腐嚷暮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惜,最大功率150马力/5000rpm拉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm箍潭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一朽烈箔,而相比原来的EA111系列有了明显进步坦面,首先是恢复了正时皮带慑请处,降低发动机内部的功率消耗尺那联,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揉,而喷射压力也提升到了200bar存。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别韶衫冉,前者顶部是“SKODA”的品牌名群晒杉,而后者则是印了“DSG”的字样甩。   底盘悬架方面寡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架广教,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磊赶篡。制动系统为四轮碟刹结构铜,采用前通风盘式后盘式配置坝太联。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节江,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目败,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目难。由于是场地试驾发,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谜爱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睬,能更好地了解车辆性能蹿劝轿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悔沟桐,只能在日后的试驾中再介绍寇淌救。   动力方面饲蛊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来落,1.4T车型的起步和加速更为迅速窍普径,而且涡轮的介入时机较早淳及受,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汞,动力的输出保持平稳可控的特性匹。   使用D挡时巢,以1/2油门深度驾驶豆传长,变速箱升挡较为积极丸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下誓,而且换挡的冲击较锌呵辆浮,不会影响乘客的乘坐感受浑。而以深踩油门的方式驾驶搏,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫉柿,加速感受更为明显蕉。   换上S挡嘛狡侥,油门响应灵敏了许多拿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感星诉瘸,在弯道多直道少的场地赛道里铣镶才,需要频繁提速的时候客,显得更为得心应手查情。   全新明锐采用电动助力转向系统报,方向盘低速时转向较为轻松潦,而高速时明显更为沉稳判铃簇,转向需要更大的力度陕苟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力间。   底盘悬架方面横滦删,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性快钢颅,在弯道中对车身的支撑性比较到位钾独察,方向盘的有着精准的指向性剩,转向迅速而稳健匙。1.4T车型全部带有ESP系统蔷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翻,ESP介入的时间恰到好处雄猩摧,总能及时将车辆修正到正确轨迹炒,而这套系统并不能完全关闭补,属于比较重视安全性的设计谭物。   在模拟颠簸路况的体验环节劳喷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用接垂老,然而后悬架毕竟是非独立悬架眠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睹凭管,仍会对另一侧有所影响长,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萝需。我们在之前测试文章中也有体验视频兄和,请点击查看蹋品。   更多精彩视频贬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结理:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少热,在D挡模式下表现中规中矩另枫,切换到S挡后油门响应灵敏躬,变速箱的换挡节奏更为激进荷鞘,加速感提升劣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验究。" "  2014年2月26日浑峡舷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溯。其中T5动力总成包含智逸版厢、智雅版搽托呛、个性运动版共3款孺逃,售价为42.39万元至51.99万元戈拌,T6发动机版本及价格保持不变科。   据了解埔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炊陶帆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱投拟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叫藤帽?本文将为您带来答案乃香推。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面好萍裸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化默搅办,但动感流畅的造型令人印象深刻鳞虑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉破粕铝,正如北欧人给大家留下的印象表惩斗。      配置细节上炬泼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秀铜,全系标配了ABL自适应氙气大灯目淮淳,以及感应式转向辅助灯光蔽囊琉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拉尽坝,给驾驶员提供更佳的视野丢。   此外灰渐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜜歉,探测距离达到了150米复,足以应付绝大多数日常行驶环境据猩。此外芜虱堤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杆揭匿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荒贫。虽然这里看上去有些别扭辉皆叮,但安全性才是我们应该关注的触。" "  限量寞懂、配额聘俯悍、上市前被订购一空腹设炕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梯拔。然而菱娶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时督,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘错。2013年悔擞,经过M部门调校的M135i披装上阵盛媒,性能已与1M十分接近陋粕拈,并且这次冲破了限量的枷锁乐染,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车华糯炮。正当人们面对路上的1M投去羡慕吗祈、嫉妒纱、恨时痊顾凳,宝马为我们带来一款全新产品蹲,并且它的能力并不在1M之下船谜,它就是2系的顶级车型——M235i校采。 延伸阅读姓咕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匆,2系可能显得有些陌生偶,其实早在40多年前夸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场德。此外酒撕偏,BMW 2002车型在1968年问世赴克变,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秦炭寥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翠。至此潭筹妇,2系的到来并非空穴来潮鸵柑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睹星诬,而这个平台也与代号为F20的1系共享佩顷,简单来说沙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中塘,这与3橡、4系的道理相同措滤降。在2013年时帝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验累,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近违掇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刃夕隙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览先凯赋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M温刨刚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昏唯,从代号E82的1M车型洗穆挤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点貉硅妊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恒缄鸥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”评稍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受日菩,但随着时间的逝去剿剧,渐渐也成为了一种习惯襄姑蔚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贫,更多是出于对内部空间的考虑抹锑煎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响判实鞭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欺笆顷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容潦激但,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茬斧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枚拔。   当然翅,即使武装到牙齿吉路饲,M235i也不能与1M平起平坐睫,M家族的宽体车身匡问倡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的税,就像当初1M推出时的口号一样“M潦毯枷,永远从后视镜中藐视对手”回,而M235i更多还是为了平衡性能踏忿蚊、实用性与性价比科赦,同时也为今后推出M2而留下些余地橡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敞仟,针对绅宝D70推出后的社会反响浪甸间,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酵臀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泰。   D50片透,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怪搓,推出之后的表现往往是人们最期待的羚蠢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牡,面对D50的将会是极为严苛的考验旗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境李,而成功了彩旁,也将有可能成为流芳百世的一代名车细防揽。7.48-11.98万元的厂商指导价献,可以说为这场战役的打响团,开了个好头薯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统栋隶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岔斤。此次担任D50设计工作的飘疤你,正是培养出诸多设计人才的博通公司钎泼趣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辽惧旁,同时又能够给人们耳目一新的感觉感帝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题常舷太。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苯犀汗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异城,但是当你接触过D50这款车后蔼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素激吧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蕊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勤舷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坊,但是当你将这些元素组合在一起时嵌览屏,却有会很快打消之前的念头递嗽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盗勘读,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泉穆锋。运动气息浓郁的设计手法锭砍憋,会让你把D50和运动结合在一起袍莲姓,无论它实际的性能表现怎样扰茬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阀酱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方番鞍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坝穆锈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赡,面对不断推陈出新的竞争对手懈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掳嫡碘。好在随着2014款车型的上市蝎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂书樊,而这支强心剂的主要成分也很简单台,一台1.5L涡轮增压发动机朵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丝,针对配置方面也进行了一定的调整堵,其中自动大灯背涛、超速报警以及四门车窗宜诵菟伲控升降等功能均成为标配祟绢妻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扛鞘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茹吓尉。因为从早年搭载的速锐盎弄宪,再到大红大紫的秦雷溃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6标,它所提供的动力都不曾有变杭平唇。传动系统方面羡怪叼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫁湃里,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颗嫂功。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿去槽鳞。在城市中经常用到的中低转速区间内歪擒段,发动机的动力输出比较积极腑兔限,并且通过涡轮的帮助甸,动力在1500rpm之后便有明显提升蓖挡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腾侥疚,完全能够满足日常驾驶迸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坞唉盎,适合城市驾驶蹋施。挡位之间的行程适中渴问舰,但手感略显生涩抹莱隶。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姓,而非车去适应你醒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枚。四辐方向盘尺寸偏大稗,回馈力度比较匀称凄伟,因此驾驶这台大块头还算是轻松署刹台,只不过方向盘的虚位过多浩矛,转向时不得不做出更大的动作居玩。   前麦弗逊裤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收如,并且由于悬架行程较长童任,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉超苫。当然这样的调校也有它的好处躲忻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沤刑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中即陆,SUV车型是一种非车欤耗油的车型胺,毕竟以自身庞大的身形来说死碉拓,自身重量就已经非常大了跑郸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机街态,这也导致SUV车型的油耗居高不下腔乘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观参滔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熄步风,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恃垃,在众多的SUV车型中化陋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度星。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计通睹,这种设计可以说非常的扎眼晶腑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淋舞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烯算,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祭慨猾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蘑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征水备。在RX车型上翘芜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条螺胺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同松,从RX整体风格来看慧示,还是更多的体现了柔性设计的特点肝搔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粳凤鸿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型构挤,如果不看下半身洛,很有可能误解为一款轿跑车型蠕胶碘。不过这也让人们的视觉一亮乌浦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的航安搞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拾谅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吩鸵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韶,没有过多的硬线条介入容,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醒瘫轨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抵拳侗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纺晃鞍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力臼痕,RX明显体现出有些不足喀彩粳,不过这本身就并非是RX的炒作方向泛甜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叼潦戏,内心想要一件东西抄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暮驳,否则你就无法拥有心中挚爱黄笆。你想要一部手机感,但偏偏要你保证最低消费腔。这种心情着实不爽荒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版聘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统多觅,这两样东西都是你想要的行娠,售价三十五万不到骆隶,撇去不相干的配置镜浅疚,给你你想要的竭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窟习,是不是有点定高了翻送渺?可细细一想殊局,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侮宛睬,并且还带有四驱系统快互材。如果单单从这两个要素考虑倪,同档次的车型里推,都破了四十万大关了踞诉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彻铃幻,目的就是要拉低门槛充挺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伶胖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件工管。但运动元素表现的很细微宏,基本上都是细节点缀及,和其它配置的A4L差别不大榷弹。虽然是一款40TFSI的低配车型颈,但从外观上很难发现区别性露袍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寿胃,算得上是全车比较明显的运动彰显了辆竿垂。尾灯内部依旧采用LED发光元件龄皆拳,总体来说骋提甫,亮点不多睫,朴实大方立。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后麻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虚燃痪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痕,除产品名称外旁疆,其与JX35并没有什么区别圣吨,还是那个豪华运动的大家伙态。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虑屡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缆吹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能安,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助次交估,灯角黄色的反光片是标准美规设计景,但无论哪种规格坡管,对行车安全方面都是提升茹酪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彪何享,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酶,前置摄像头悄然隐藏其中库。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜂蓬闪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感督。另外齐泡讣,底盘上有些部件会低于车身惕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欧额鳖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色态敞缄,活泼的细节设计使其更有灵性尺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性突,也起到了一定的隔热作用墩删。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碗搐目,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缓欠骡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现保,静音效果良好送吗蹿。   车尾并没有过多花哨的设计噬冗表,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藤。尾灯采用部分LED光源妨喂藕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沟碴歼,总体来说比较耐看姆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鲜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起七,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞄遂。上市前裂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岗乏蒲,不少人不相信它的价值翟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后报,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罚界,这自由光到底是什么情况钳版喷?经过整整一周的深度试驾后瀑,我有些新发现可以分享给大家坎挫担。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韩弦拱,我的思绪一下回到了2005年左右嗜,那时候自主品牌鲜有SUV产品颗捅,奇瑞率先迈出了一步棉,推出瑞虎溺蘑,并领风骚多年亩咖。当时奇瑞称之为NCV鞍井,也就是集合轿车以及越野车瓣船瘸,有着越野车的外观和坐姿得革童,并兼顾轿车的舒适性粮广蹦,其实就是我们现在说的城市SUV伪岸。   这样的优势持续了很长时间还,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淮陡酥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柏,瑞虎的势头逐渐放缓媒怪,也就不再抢眼了停毋垢。奇瑞随之调整策略僻,在去年推出瑞虎5这一新车型私些,与其他自主品牌新对手进行竞争筐嚏。与此同时捆勺圃,时隔半年的今天腹蛇,老瑞虎被重新包装升级凌架,命名为瑞虎3再次进入市乘讼缡邸,与瑞虎5形成高低搭配廊林挽,重新获得了新的竞争力投烫。   外观孺牵良:   正如前面所说鹤犊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碉陕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作李,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节太乱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恢巷苦,棱角更为突出锚培、线条也显得更利索蝗静。侧面增加了镀铬防擦条煤,而车尾的变化并不是很大彭掀廉,集中在尾灯和一些线条的修饰上捕陇浩,就造型而言瑞虎3更年轻了暴。从车身数据来看尉,瑞虎3相比对手并不占优优势饲,但是得益于外观的设计沉猛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谈剩镜。" "  在经历了数年市场洗礼过后淋,瑞虎车型迎来了新一次换装偏旦洗,代号命名也列入到了家族统一的序列中俩,对于车型的区分更加简明韩劝。除此之外忍式沙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仓五,以及更为充裕的乘坐空间亲,以提升自身的竞争力蹋确。   瑞虎3虽然属于中期改款车型姬蜜巍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梗铣笑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盗蹬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澄袱弧。   此次改款主要集中于外观方面斑,通过新老款前脸的比较斥,我们共计找出了8处变化捷,分别为句谅随:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔑秒隘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表错拳疏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘被籍,但在车身尺寸上有所调整临栏香,其中长度方面增加了30mm郊腑,宽度与高度减芯缃埂,而轴距维持不变戚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嗜晨谓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绘沟嘘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中但。   车身轮廓并没有大费周章的变化敛,更多的是在细节上体现新意权骨。侧车身防擦条进行下移猛牢,并在前后车门中增加了镀铬饰条尝借,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旧泊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装埠莆挡,更趋于向装饰性靠拢阑费钵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式类,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性激。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗金茎松,若要找出所有差异亢事,还需要费上一些功夫藕镣,在对比过后变化上依然可以达到8处坟。依次为丛嘘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歪快暑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识就嵌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搔奢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屠,空调按键的布局更加紧密炭题,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化既。此外纽设窟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煽火。   按照配置的不同嚎乔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惊投抠,大尺寸液晶屏包含导航渤扛关、多媒体颠富摄、蓝牙以及系统设定等功能诉,而在操作上也十分直观烙朴单。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当难秘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度速床寇、风量赴、风向等信息额场,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少免捌式,同时旋钮的阻尼与定位适中须痛酗,手感较好枚肉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫停。   方向盘两侧位置集成了音响匣磨临、蓝牙通话与定速巡航的快捷键埔,中心区域使用了品牌全新标识藤方涝,并在造型上稍有改变磺献烁。仪表盘则没有任何变化滩沦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同垂佩拼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值髓孝杆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素艇奋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赴,但调节方式为手动驹,前排座椅具备加热功能彼骨,按键位于点火开关周边区域替搁,位置的选择上不够人性化认,副驾乘客很难进行单独操作发释徽。   在前文的数据表格当中倘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优还翰栓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扰祭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膳玩柯,头部距离车顶约有4指空间畅,直接移至后排乘坐芦裁,头部空间同样保持在4指妈侗,腿部则为2指余量锌沪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下模添蒂,首先需拉动靠背边缘的拉手降溺侨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夯箔刺,要想恢复到之前的乘坐模式掸,还需先拉动开关导楞韭,同时扶 起靠背型沫,在操作方式上显得不够便利换。后排座椅支持4/6拆分放倒稀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响首痞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3负,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致度榔台,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硅沟沸,含有DVVT技术漓贾,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚀拟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善簇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腻扒,在CVT变速箱的帮助下橡屎捕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作团。即使在起步之初深踩油门瞄隘涉,加速过程也会显得有些慵懒估,只待转速攀升至2000rpm后瞬,动力性才有好转拜草,此时油门的响应能力有了子显著提高发冷驹,虽然整个过程称不上动力充沛茅滑想,但对于城市使用来说算是够了凉嘶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上川,涵盖了手动舌、雪地和低速3种模式堤博刚,在手动模式下可以模拟7个挡位泡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磺雄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用壳攘,在模拟挡位的帮助下毋,转速会与油门的深浅更成正比凹便,升档与降挡的操作也会更加从容副摆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢嗣А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杯。   在紧凑级SUV的行列中虚聊,瑞虎3的车重算是较轻的一员八,这为引擎减小了不少负担酗挟。助力转向系统的力度适当群项,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力概芥嘉。转向的精准性使我出乎意料疽辛管,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娘,悬挂整体表现十分扎实弯角,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韶,令试驾者信心倍增河。   如同瑞虎3的定位那样敬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窝垢衰,它并不具备越野的能力艘槐供,然而精确的城市定位毙棘汹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涪控,诚然围镣聚,它在这两点上做的很不错啸窟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菊狠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浪授泪,瑞虎3也许是最合适的选择对象粕点。 责任编辑短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苛汰,一晃6年时间过去了梦钱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芯涣,但是我们仍然和它有过很多次的接触淳,并且每一次都是充满乐趣的体验洪卯焚。今天我们又把它请到了这里嘉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藉弘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舶搔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骚苔妙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气遁汰怯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酒洗,自然整车价格也就能便宜不少事,降低了它的入门门槛社财具。而以我们消费者的角度来看维,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象布惰圣,这也是我们今天把它请到这里的目的修,测试项目很简单幻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现可眉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淡。   ●日常驾驶动力表现迫淀胶:低速扭矩充足际,高速动力吃紧汤抛汹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疏朴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性店详,但机械结构还是更适合在野地里行走募成。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讲倪锑,外形设计玫崇赊、车身尺寸枯说、参数配置全都没变僻巷写,只是换了一台发动机霉暗筐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挞弯,双手需要时刻度掌握住方向盘编,总之开着它你不会觉得太轻松汾项垛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了都凶茶,大家也都心知肚明偿焙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现村虫现。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雷款居,参数虽然降低了扩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的残,并且只要车速不超过60km/h矩,提速还算是挺从容穗捕穿,也有一些推背感浮,感觉并不比3.6L车型差多少敲式纶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撑遁静,脚下的油门响应明显迟缓了不少路,如果你心急的话坟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淀,否则踏踏实实的在路上巡航峰。   ●油耗测试操港:正常表现界行,不惊不喜括翻。   发动机排量小了钱,除了动力影响之外卉汇霓,油耗也是一个值得关注的指标考扑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试码勉眠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里庆翻,拥堵路况大概在30%左右刨缴巾,畅通路况大概在40%左右苗驼雀,另外30%为综合市区路况精响,全程平均时速为31km/h忻,最终计算出平均油耗为12升/百公里娜宦甭,算是正常水平掳酸窃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碴萄脑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瀑冕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琶狠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讨困,很高唾鞍锭,或许我接触的都是高配车型斜扒烷,包括纳智捷大7吠叼、CEO等车型熊去,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助小。今天揣纶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闲鲁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量光巾腑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧老。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢破才?下面窝洼,我们就来看看详细的体验报告刑刑。 可以看到葱胜韭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高次,这在于其他车型包括纳智捷大7股材埔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趁堂。这次试驾的优6 SUV也不例外凌杀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尼,为了突出这款跨界SUV车型的定位购聊显,外观设计上更年轻有活力花佩泥,对于年轻人应该有很大的吸引力敢裂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表显弊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绵齐搏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm普,轴距为2720mm抖疏,可以看出这是一款跨界风格的SUV拳炯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疟,最大的优势是轴距要长出20-100mm厕,具备不错的乘坐空间捌萝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎松,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎但,尺寸都是215/55 R17团恫。可以看出在轮胎的型号上蹿享,国内销售的车型都有一定的缩水篡,当然为了控制成本疥烙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炔鲸级。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仇佃毁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匠哭搁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悉备,两侧的LED刹车灯十分扎眼甫,不过从布局上看稍稍有些凌乱澄。" "李老板的慷慨袖块,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笔。下面回到主题册喂插,从之前收集的网友问题看捎,大家最关心的有两件事儿盯,一个是特斯拉的性能簿喂为,另一个是特斯拉电池的续航能力蜗免,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舞。简单剧透一下锨贬赋,性能方面特斯拉相当给力搜,续航能力方面我个人觉得还是不太行徐甘。 注祟乌烙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侨,文章中提及的“特斯拉”躺措芥、“Model S”等名称均为本次测试的车型绩摆。 数据解读规:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩感突画,所以今天我们就先从数据说起曹彩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拟秦绦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s膛,而我们的实测数据为4.7s商瑰,比官方公布的成绩略慢糜匆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弹吧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样问。由于采用电动机驱动诉罐较,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑受贾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徽,直到完成整个加速酿氛。电子系统和动力系统的完美配合蔷就,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蕾,这是大多数的同级别车型都很难做到的臂。 0-400m加速尾速氮淌逝:170.124km/h 加速时间刻:13.63s 由于采用了9.73苍:1的固定齿比变速箱凶壕蹲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吼锻,在加速曲线图中赤玛孙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酚,车速和电机转速完全是等比例上升麓。这里说句题外话柔,官方公布的电机极限转速为16500rpm敝伪卉,最高车速为209km/h钞,通过以上三个数字叹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捻棉,有闲工夫的朋友可以试着算一算虐虾醒。 0-180km/h加速甭糯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滦鸿烩,峰值甚至达到0.7G广笆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昏拎勺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h双尸疮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伙,当车速超过150km/h后腻侥,车辆的加速度下滑比较明显送憾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尽借,工作人员解释说为了保护电池姬椭剖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涛。再多说一句吧善丰,这个速度日常用肯定够了埂喇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腻扔坛,但如果是赛道北握,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厘,有大直道的长赛道冻脊,它应该会比较吃亏唇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伟晨克,常会被贴上大排量拨瞬层、暴力机器啃、拉风外形和肌肉车等标签嚷叼狡。这些词虽然简单唱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征航翟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桐霞。近日到,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)位辑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞎扔韧:科尔维特C7)彪坛,肌肉感十足的外形赴,手动拆卸的硬顶缅慌拖,再加上6.2升自然吸气发动机等宫钨,都是它的大卖点骂效。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沥枚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肆,外形变得更具攻击性弓醒卑。不同于以往车型擒踢豌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妨盖,只有头顶裸露在外棚付,非常特别措。重新设计的6.2升自然吸气发动机特彭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呢绥,最大功率640马力匈售朗,峰值扭矩814N·m)迟将,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岛媒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赎庇:5.3万美元)狈,几乎没有性价比可言刺惹亥,但相信越是稀有的东西卑,越有人喜欢棚杠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆床森虏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓣身佩:400-023-5599 地址誓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钞城钩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刑渺。而这款车本网也进行过多次报道与评测舌颂唐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题把溅,比如——空间与电磁安全性臀。   有朋友担心侨藩俯,混动车型的使用空间会不会很小澳怼,电池电动机发电机都需要摆放位置仿,还有散热系统埂拳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怕范腹。   作为一个“热心肠”锤沧霖,笔者决定帮一位同事搬家县澎雇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讳、两个大型行李箱骋屯举、三个双肩背包骗炕,两个电脑包疤沪,一个猫窝全、一个全新的大睡枕搬走爆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迷腥。好吧夏窃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姓暑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扦颊逞,从图上我们看出铆,在放入体积规整的水族箱水缸后嘘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拟守,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诵蒙摄,并留有一定的间隙量釜。   而后排在放入水族箱地柜后甩赖彪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱购鸡。得益于巨大的后排腿部空间分,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骆姜。而后耽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赊街。当然蓄,前排的空位是为乘客准备的偿末赖。(为维护试驾车整洁相,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秤敢。)   我是一个希望低调的企业主谭欺墟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堂赁抹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钳玩,后排音响控制开阑,前排座椅调节按键淋瘟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怕雾诵、空间斗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流估房墨,大电流产生的磁场对人的健康有影响丁错鞘。英国专家认为涡航:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欺缝彩,高于该值算型,儿童将面临患病风险谈铰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少香侩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬荆害开父程。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虫扒。   简单来说摔缄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统链党旗,如手机绘,对讲机署、信号发射塔等梯,而低频电磁辐射离我们的生活更近显狈倘,家用电器醇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谩其,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肌缕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妹型,前排座位酬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骸,不具有权威法律依据家,但既然是国家允许销售的测量器材坛杯,其测量结果绝对拥有参考价值吩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惕挎缚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量品涧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稍扑,首先是油耗茧,我们在遵守法律规定的情况下狠巴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泡狙,而结果显示尝苔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箔己,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搐矛锹。   混动车型比普通汽油车重篡信,驾驶感受会很糟吗?   确实佳,混动车型由于需要布局电池淑狄霉、电动机蹋尝、发电机靖、散热系统及控制系统赏寥甸,整车质量肯定会增加磕挎乱,但通过驾驶呐丁檀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感块湾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弛暮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制顷,使用感受更接近与现代的美系车型储戳单。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性度授顿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菱缕,而在高速公路上洽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缝,取而代之的是风声与路噪声画焊。而操控部分勤玲荒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了借舶,你永远不会感觉到生硬的颠簸帝,一切都是柔和与优雅涸,当然盖啥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缓谈慕。   最后肌鳖,我们通过以上测试乃胶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慈既梳、油耗及空间实用性上都出色表现内取,而为此你仅需多付出几万元的代价秤,加上经销商的优惠媳葛股,凯美瑞尊瑞物有所值壤,而你现在需要做的保僵兑,就是去店里亲自去试一试就膛挛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桅嚎羔。 图/文才喀:丁艺   丰田汽车日前宣布幢黄,截止2013年底蔬加,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菜侗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葡邓。诞生16年来溪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区渭啸覆、备受600余万车主的信赖和认可闺俩睦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员步赏涟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罕。 责任编辑鼓揭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后些,MINI凭借其漂亮个性的外观响、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拐呵。2014年北京车展上勘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑凇(点击进入上市文章)沏娃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毒痞凛,同时在配置方面也有一定得提升佛闭卧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勒绥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拔,售价区间为20.18-23.68万茄。虽然只有4款车型可以选择搪辜,但从大家的关注度上看煽荡,很多人对这款车给予了很高的期望躲。今天戚违,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸿箩桃,两款车虽然在级别上不同囱,但是在价格上却是非常相近乡辑绥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骂随。下面涵抗旱,我们就来对这两款车型做一个对比苛窃盾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拌徒塑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳昕纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茅。当然痞甩解,作为一个自主品牌骇卜,想要和这些合资车型抗争忍,就需要在配置上有一些诱人之处墓舰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匿顺,从车型尺寸上看艰劣绘,H8明显要大于东风本田CR-V绦,但是价格却几乎接近郎腿里。如果您的自主品牌不感冒的话担,那就不用在纠结了揪卑。但是阿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巍,那么H8的确算是不错的选择替枚,至少从轴距上就已经很让人动心了粪柑冉。   =============分页符=============   原标题晾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窖稳全,哈弗H8还是小胜夸,其中H8还带有液晶中控屏付拈川,而CR-V并没有配备中控屏痞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能躺虚。这些东西的确也是非常吸引人的赖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的非芦靠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抄痢,平且还配有ECO节能模式兴殴虹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的被拆旦。H8还配有坡道控制系统幕,但是CR-V并没有配备这个功能獭萌。另外阑假挨,H8还配有三种运动模式滩酬浆,一定程度上提供了多路况的脱困能力锹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兄懈芜,当然H8属于刚刚上市的车型咸,并没有试驾车让我们来进行测试滇付,以后有实车的话啤涛堂,我们会进行相关测试乾监瓮。   结语狗懈怂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章编,从一定意义上来说还是对大家有帮助的取搅暇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挛信,某些情况下还要超过很多合资车型卜武,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怂焙。 责任编辑肃嗽堵:赵春晓" "从1985年开始帕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丁险,1991年出现在5系车型上壕挫蹋,1999年开始陆续出现在X系列车型上羌。直到现在巫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术读劳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骡琴,提升着宝马车型的操控性和运动性蚊。让牵引力发挥的更加自如挛虽禄,下面矗芥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叫虫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恳猜先。在车载计算机的控制下涝苯澈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剔狡彻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配休,而且动力分配比例范围达0-100%侣拴殴,赋予车辆独特的动态表现寂。 与传统齿轮机构相比篱汕,xDrive动力传输响应速度更快肃,分配比率更灵活囊催,通常诧捣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驶鹊泊,保持车辆转向精准灵活究,初玩、中段加速更为直接的经典后驱特性上楼。而在弯道举贰、湿滑路面成到、或紧急变线等极限状态下畅凳粕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潦鄙,增强了车辆的稳定性和循迹能力痉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慷湘,在附着力降低的情况下陶持,更加考验着前后轴所分配到的动力妨。通过一体式底盘管理系统的侦测拴藤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厩荣嫌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贺锯权,最大化的改善转向不足和转向过度护。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上理,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烘倍。宝马4系在绕桩和紧急变线中幢孙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轨你,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汕朴,更灵活僵纷刊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上箔委娃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域集希,公路性轮胎打滑严重膘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预该,还是能够胜任一般越野路面些锰溪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屏,宝马X1一直以其运动性示人船,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潭卿。但是不同于一般运动车型不擅长越野几翠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伎盘辆,能够让车主在假期到户外撒撒欢湿樊裤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比书灸圭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣甭缚。   在消费者最关注的价格上囤焕,我们分别来看两辆车熬舶萄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元称瓤评。从售价上我们不难看出涪腊揪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逻腻,价格区间跨度较大啤较痉。   外观尺寸对比钞诞:   首先小咯飘,从外观上来说季面,宝马X1极具动感陆。其标志性的双肾格栅已经不必多说屉,远远的就可以知道这是一辆宝马娥焕颊。而那富有动感的线条怠躲,将其外观勾勒挡将爱,即使是静止在那里片,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亲吞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长发勾,感觉比例似乎不那么对称可呸辱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控配玲妊,而且作为一款国际范儿的车坎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暮顶。虽然宝马X1有修长的车头尖缴,但是驾驶时却并不遮挡视线屁祭,仍旧能够清晰的观察前方路况隘备。   相比之下仙桨,奥迪Q3的外观略显沉闷邯篓,同样的家族式前脸显得十分稳重秆跺。虽然不像宝马X1一样运动脊当房,也符合其SUV的定位侣拓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大割伍边,这也让奥迪Q3的样子更加传统涂钞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势某呸,但是内部空间却优于奥迪Q3靖,相比来说阿,宝马X1具有更大的头部空间慌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懦:4477mm 长伎痉:4385mm 宽脾:1798mm 宽郎:1831mm 高瓷磷放:1577mm 高髓题楔:1608mm 轴距翟沥:2760mm 轴距海碘稠:2603mm 最小离地间隙贝:194mm 最小离地间隙邻废菜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苛,宝马X1具有灵活的操控性笨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钒宠摹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挽,作为一款 SAV构,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的形梧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向危,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣净鞘沉。   实际驾驶中盖毋汞,宝马X1的路感清晰苫奇杠,虽然车身不行衔硇,但是宝马X1却有较小的转弯半径宠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轿传,带来更多的便捷夕。行驶中矗溅工,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凑辩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懊、高精度直喷与电子气门三大核心技术暖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祷灌继,在动力输出上达到高低搭配的形式朗丝锨。而宝马X1带有的ECO PRO模式双,可以帮助我们进一步节约油耗化,让油耗能大约降低20%鼻塑滦。 两车基本配置参数对比跺弟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陵阂肃:通风盘/后莎:通风盘式 前玲捎下:通风盘/后么烁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肉镰钱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膳,我们不仅仅需要看其运动性能迁寥,还需要检查其越野性能苏特矩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矢年。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讥淬,为了能更好地分配轴荷栖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滴、后桥差速器前面事裴板。正常驾驶环境下孝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擒,当检测到前轮附着力减弱时疥吐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潭鹃蛋,帮助车辆脱困轮。   通过以前的测试铜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哼噶,对于应付难度不大的非铺装路面来说兽赤,这套四驱完全可以应付舞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惰愤,加之悬挂行程过短靶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祷毋,偏向于公路驾驶险。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裁淀蔽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缺扒,动力的分配为40:60鹤,在实际日常驾驶中惨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惩筷裸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主才脸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挛拳呸,在车辆出现转向过度时旗嘲,车辆会将更多动力传递到前轴天讳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兰胁,帮助车辆脱离失控的状态婪古。在弯中逐渐加速的过程中苔室五,由于车身的重心靠后啃透,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渭,在这种情况下吹对覆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摩,减小前轮的负担铰,使车辆获得更好的指向性糯矛。   无论是雨天啸聪,还是弯曲的山路钞恫逛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对每航。而且在大角度爬坡及碎石路段艾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恭吴沃。尤其是爬坡时唯,动力能够智能输送至前轴慷氮蝗,让车辆轻松前行樊其秘。而在平时恍朽,动力又会自动分配于偏后驱鹅但翰,让运动性得到进一步的体现悸。此时的感觉是类似后驱车铜苦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配席傲,让车辆行驶更平稳乘。   相比而言嘘隧需,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野频斜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萄捻,具有良好的越野视野加,但是宝马X1的离地间隙更大苇捷劝,通过性更好俯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菠,尤其是其具有更多头部空间汰奈,如果越野时粒,可以适当调高座椅坐姿将炊缓。   =============分页符=============   原标题慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰括去讼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哦酪茎,所有的按钮也都在触手可及的位置庐受,十分便于驾驶者操作煤巍褥。而且两款车型都选择了年轻寺棘、时尚卑椿、富有现代感的内饰设计层技。   两款车的配置处,无论是奥迪Q3凡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讨较卷。尤其是宝马X1的iDrive诫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用断处,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孩温胃,宝马X1更加简洁拆艾嚏,而且操作一样方便渡荡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑羡。即使是刚接触宝马车型的用户逢锰,也能在第一时间熟练操作史簧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尼粪社,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桨恕炊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痞情,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郴抚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供履。例如像最低配的宝马X1汕缮常,虽然价格极低玩山厂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戒。Q3低配也是一样福省炼,配置较低耻躬。不过如果您不在意像导航酵茸、座椅加热等配置碴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碍痕上。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后等亥,我们进入车内来看看内部配置以及空间米搔。二者究竟谁能更胜一筹储?首先来看两车的安全配置捅色。在气囊方面幕,奥迪则更胜一筹储,在两车装配有同等位置气囊的前提下希难,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谅,它全系标配有防爆轮胎尘忙奖,即使发生爆胎肆每,也可以继续行驶肝歇存。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烘叛。此外防爆胎也节省了备胎空间犊,让后备箱有更多的储物空间搔惹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脐。从车身尺寸上来看男完架,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祭荷摄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势料瞄钙。然而车内乘坐空间方面井塑撅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闹搅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度率泪矫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度认抖雷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搂恼沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筐裂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烫蓄欣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绰描。但由于国内油品的质量不佳副咆,为了更好地保护车辆发动机饯缉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讥。而其他配件的保养周期上沤唯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养噶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扫帽间:   861元   xDrive20i冲篱:   1036元   其余车型沤:   965元   sDrive18i交跨敬:   861元   xDrive20i舱禽:   1036元   其余车型纫末:   965元   sDrive18i饥:   1609元   xDrive20i嘎跑纽:   1784元   其余车型肩单蛔:   1713元   sDrive18i梅玩:   1386元   xDrive20i踢:   1561元   其余车型赣诞:   1490元   sDrive18i坍菲但:   1591元   xDrive20i乱罗:   1766元   其余车型跺松:   1695元   sDrive18i弦菇柒:   1609元   xDrive20i看汤:   1784元   其余车型碉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膘底垄:●克激:需要更换 ○题鸵诽:常规检查骄溯弘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戚灵莽、空气滤芯和火花塞厦疥。花费支出大概是2691元笛硅。4万公里时还需要更换汽油滤芯沏锌绞,支出大概是1382元贸卧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错回巳持,保养中也没有出现更多的费用支出剂丘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隶茄:●烧:需要更换 ○涎检:常规检查挞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费射深吮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粪绍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涪寝步,能够更好的照顾到爱车的每个细节工廷。   总结华率: 总体而言翟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撩涡乳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足操茨炊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怠合,整体内部空间与奥迪几乎相同粳。而在使用保养方面秀恃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馈送。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揪,但是其配置也相应有所减少嫡巢。作为高配车型顷氰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帛。 责任编辑唾筹艾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暑绰庆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会变喉。它足够漂亮了泥,漂亮的让人感到迷茫幻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行师必摊,由于在国外侗浮,我不得不比以往更谨慎的驾驶尸辖,没有做任何炫耀的动作团杭,但依旧接受了不少注目礼旧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来受,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着湍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洗,只好出此下策腊讨辆:按住揖Γ控器堤,“砰”后备厢盖弹开了疼,老头愣了一下搅掣剁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惯,并给了老头一个友好的微笑居九赂,关门走人了怀。这时我才知道欧紊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袄,它的曲线诱人桔念社,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苛涟痕,但令人心动的地方是从B柱开始的镐颈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闷朔轮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拴徊舌。也难怪布,差点忘了闻,我们这台车选装了AMG套件憾博卜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疼陆,没套件的车感觉就差了很多目。   即便如此失寡,它的妆容仍是存有争议的倡缅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧净哼娜。左派以我为代表(全部未婚)绅美,认为它的骚气指数接近满格饶,尤其增加AMG套件以后蝗垛旧,能骗不少小姑娘涛恕卞。右派以结婚生子的同事为主糠瘦,他们认为车身不够修长舅淘休,不够秀美剿嘿贩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情你写,但又内藏了些许的凶狠敬骸泛。   不过我们两派的意见同样有交集柔,那就是从侧后看去厕救等,它的美感更胜畴衔董。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恒忍,远远的从背面欣赏它毙视,真是太美了甭敦导。   =============分页符=============   原标题恢鸽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上默,它采用传统的氙气大灯弗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统界粕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少略。另外萄惯,与前包围上的空气导流口不同的是伴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞭锯纤,不得不说其达成的效果是相当不错的沽拟陇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惭善充,但日常使用中也是在令我提心吊胆肯竿,还记得开头那个故事吧惹寇秘,告别老头后我驶出了停车陈荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粕扳,压过了一个并不大的小坑洼信,胎壁被硌破了阮希怕,轮胎在5分钟内全部撒气混,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尘,这个下马威让我措手不及陵加胜。   =============分页符=============   原标题屡促收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擂警,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喜。坦白的说恨猾,这套座椅看起来特别有型粉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陡。   眼前中控台的造型绣搅窖,甚至细节都与奔驰A级相同动惊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样归,总让人忍不住多瞟上几眼腾粕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巷燃恫,触感细腻察臂。   =============分页符=============   原标题扦世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吭,各项按键的操作都很顺手无铂,但我多希望能提供翻毛材质翰渭窗。另外具署,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手史灯拇,回馈力很星啤,而新款车型早已没有了这个感觉凤狄,让更多人都更容易适应氮焦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颊博,特别方便藕肃嫩,当然了簿鼓沽,这并不是CLA级的专利狮,A级也同样如此劝磕笆。总之对此我们是持肯定态度的穿里,“怀挡”显得复古氖两疼、特立独行朽默绊,而且省空间惧,利大于弊令被。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舞,不同的是它很强调对网络的依托封,这几天在欧洲开了不少车涵橇崇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惯咐缸。几乎所有新款车型都支持与手机互联联,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邦亭,还可通过手机网络访问互联网姑极、下载官方APP程序和导航丰捣,这是国内车载系统所没能赶上的绩。   =============分页符=============   原标题菲褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磁闻,空间实际上是够用的落库屠,毕竟多数时间都是前排利用率高陶。我同事身高179cm捆茬,在前排头部有一拳的空间贯疽虫,在后排就显得局促了蛾尽楷,后排乘客反应压抑感比较强缄系。   不过我坚信能,对于CLA的车主来说空间是够用的桓,因为后排不会经常有乘客蔚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的京,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹦镭。   =============分页符=============   原标题浅鲁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虫恒钵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm密,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梢墨仟,配7挡双离合变速箱绩梗忙,带有换挡拨片停。拧动钥匙偿钵,发动机被唤醒缔刺锌,车内怠速状态下的静谧性相当不错牢伦导,我们出发了别财帅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裂镭,不过CLA非常容易上手浚犊,舒适模式+D挡表现得有礼有节摹,整个驾驶感觉极其轻快祁立钾,这是一辆易于驾驶的车南堆店,不论男性和女性都会觉得很轻松凡惯嘎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玛,转速时常被控制在2000rpm以下危兽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驴沛,而且在低速中它的换挡依旧平顺翁,并没有出现那种令人不悦的闯动纫。   切换到运动模式缮,变速箱首先变得更为积极矮钨县,整台车的性子也开始急躁起来尘,随时准备着接受挑逗吴目摹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拉。油门的响应也更为灵敏袖规,初段就能得到不错的效果避疾,只不过排气声浪并不那么有气势拒歇。   至于转向柏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暑哺点,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舷,那样的线性和柔顺娄潭咯,简而言之非常舒服须。   CLA的转向感觉则不然齿逆,它少了些紧致的细腻感互梨,多了些轻巧社。这套电动助力低速中没什么特点使谓愤,属于偏轻那类的偷相涣,或许女性朋友会喜欢灸祈韧。高速下转向逐渐变沉唇浚模,更易于驾驶炕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啃丁独,比我想象的要好不少反戚施。   不要被AMG套件所蒙蔽刚,悬架的设定并没有那么生硬擦徽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求躺,整个感觉还是挺舒服的抖雇,回弹的特别利索斗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菱砂,起码我在前排开车是这样一个感觉苦,只是后排的乘客有时会说霖侗供:颠!哎贤,管不了那么多了际,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酮猴,驾驶感觉对于这台车来说重要肆泞靠。   =============分页符=============   原标题酿谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穿膳丛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擂权离。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护反氖,无法进行有效的弹射鳖。起步时有将近一秒的延迟量誓图,之后发动机全面发力屠其伞,此时轮胎打滑非常严重蔚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故誓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莽讳,导致抓地力不足番。怎么形容这个状态呢荡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虹橇负,四肢虽然在飞快的挠地氮坚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埃孝掣,各位想象下登。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挫,双离合变速箱准确的完成两次升挡班列,换挡速度很快峭,最终用三挡达到100公里/小时的速度遍,时间为7秒整肝垮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猫,因为看到严重的打滑时我特别无助衅史,尝试了降低转速起步该惭费,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猩宠匹,而且车身的支撑有效火,车内没有特别明显的前倾感觉九须。从刹车曲线来看袭藏,自始至终加速度都在-1g左右陋庭,最终成绩为38.46米渤途端,符合奔驰一贯的作风踏借济。当然采,待拿到国内的测试车后慨弄,我们还会进行测试盎世,看看原厂的轮胎表现如何度宽闭。   总结钠禽:   从国外的销售情况来看轨蛾,CLA是相当受欢迎的岔残,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惭蛔,CLA在美国同样有着相当不错的市掣=埂,2013年后四个月销售1.2万辆把,势头相当迅猛敲竣,可见其受欢迎程度彭孙。   进入国内后我想它会得到同样的关注面,随着细分市场的成熟椭巫圣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车害。奔驰CLA级奉垃锭,主打运动滦、年轻矗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阮,尤其选装AMG套件以后效果更甚寄辫团,相比奔驰A级戚痛,它的吸引力显然更大摹。相比竞争品牌洁秸榔,这次奔驰走在了前面上,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颗。配置方面国外大多都是选装赁,比如天窗蚀、轮圈样式等等环惨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知航瑞。   不可否认供笺侮,它是如此的招人喜欢械,尤其招那些打扮时尚疙掏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑默券:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痉持,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了看呻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扭裤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窘聪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型械桶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赫客凸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铂宿仑,通过细节部分运动元素的添加糕檄爱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亥涛欣。其外观运动套件包括进气装饰牡卸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隶班。   总体来看袄惯矗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狈输藕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镀坊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衬酒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备号,白色车身加上黑色的玻璃车顶吴,看起来很有档次感蹲测皑。不过略有遗憾的是梧,它的全景天窗不能打开碴,有同行戏称币,这是专门为了看星星而设计的捐媒。   内饰简洁自然   与外观相同降,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埔丢济。全黑的内饰心涕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桂题,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拦墒。   配色方面赦樊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叛,但通过座椅的白色缝线祷书持、钢琴烤漆面板白边框的搭配爽,使得内饰整齐又不显得沉闷阑禄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了物失断。人机交互系统方面电相,V6菱仕Turbo车型并不占优势飘。   动力不错飞渤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机习迁惺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱配蕊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型眠兽。这款车的低速扭矩较大该,因此起步时非常容易扔栋。起步后墙恨,借助轻盈的车身灯,汽车随后的加速较为顺畅吮羡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丰风,这直接导致这款车的操控也是相对不错河挺,在较为宽阔的路面上旅馁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扯锣,感觉很有信心痉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尖躲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嵌期顽,非常方便驾驶者进出彩皖,但打火时糖回,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捌怕却。 责任编辑炉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候错唯凸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位燎。之后的继任者是睿翼鲸吻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈热。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叙涤弦,并更名为马自达6阿特兹沥慕,而它是否能达到前辈的高度楷,让我们由内而外的体会一下纯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赶窟,配合这两侧行车灯犀烹滥,看起来霸气十足夹,隐隐的透着一股子狠劲芳。图中这款车是2.0L的标准版滑悔湾,则采用了较为普通的卤素光源莽掂实,科技感差了一点窜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氮呸,犀利感十足蔑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裂朽,它不同于以往的两代马自达6摊熄被,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溜逗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倒悉,轴距为2830mm筒响,与进口版本相同们。相比同级别其它几款日系车型诗嫌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堆亥,像是一滴在高速行进中的水滴耿帽孤,充满了流动感讹烘嚷。从后边仔细观察阿特兹的背部矗陡蟹,不难看出它还带着一点掀背的意思探遣勃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巍,配合着双边单出的排气筒骆投,更使整车的运动感一直延续到了尾部箱善。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挂酵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)同捣软,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上布庭埂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意对。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棉任,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钮,其它区域大多为硬塑料敦誓怀。由于没有太多的装饰件涵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趣币。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卫,它采用的是一块电阻屏僳焕漏,触控灵敏度还算令人满意不,界面的科技感以及显示效果都很一般蜂弓潭,总体感觉更像是四猫刀冕、五年前的产品现,唯一的优点就是操作无任何难度籍饲污,一看就会室绩谢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡湘,所以导航功能暂不能使用锨介。   进入车内苟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逝层。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿范,握感也很不错榷,由左至右打满需要2.5圈饺儡沮,比大多数车型略小擅童速。此外螺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堆躺,操作便利性良好界,而且兼顾了驾驶乐趣年畴浅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色踢,但却一点不掉价脸猛临。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祥修拖,其次它的表盘内圈采用了网格设计簧浆,多少有一些竞速的味道卞,再加上白色的指针以及简洁捷逢、明快的字体朔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望很。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碍磺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宋、平均时速阂、续航里程之外量,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喘碳。i-stop是马自达研发的自动启停技术翅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哆灵肩。   除了i-stop孤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统担捍壤。之前在新能源车型上比较常见抢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上够杆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焊烷,它是以电容取代传统的电池或电瓶竟杯侮,从而为车内的用电设备供电交礁拦,而非用于推动车辆前进劫普性。   空调面板的样式不错醇探砰,旋钮和显示屏都显得比较有质感迹窝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绷突,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈芘浚好舌晨。前后排座椅均采用了真皮包裹璃鞘筐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次十刀斡。   虽然阿特兹有着不错的轴距顾哩拨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氢蛔甭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间玻瘁。令人满意的是后排的腿部空间抬乌讹,坐正以后不影响翘二郎腿薯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巫界,不仅地板平整渡受杠,而且行李箱有着不错的纵深冗涩眠,轻松放下高尔夫球包矮隙室。藏在地板下边的是一个16寸的备胎徊暖,以及更换轮胎所需的各种工具崔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷订、双可变气门正时肺碳胳、凹顶活塞+米勒循环通维咆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粱纱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蚂噬慌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm累袒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稍,并带有换挡拨片购拨卯,只可惜这款变速箱不带有S挡攫,对于主打运动的车型来说个遗憾途速涂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受交,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩退,日常驾驶过程中成匡,为节省燃油辫,变速箱会积极升挡得嫉,转速经常保持在1500rpm以下筛柑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应性诫千,因为这台变速箱的反应速度很快淳纫,能够很好领会驾驶者意图琴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚊膛裸。   阿特兹拥有良好的操控性坷劣挫,这首先要归功于发动机线性的动力输出豌吴僳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏艾,而中后段又能够拥有很好的动力表现佳烫潘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浩堪捕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廓,尽管反馈的路感一般箍暗厘,但指向足够精准老褪即,能够给人很强的信心烦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玛,它的前后悬架初段偏软鳞铰,能够很好地吸收路面的颠簸酪挖蛊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾事。可喜的是悬架的后段韧性十足屏侣,不会让人感觉力不从心拈稗囱。最重要的是粒稳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俊趁帅,车头指向灵活疗,车尾循迹性出色布。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鼎。   总结锹泼皑: 对于马自达这款即将发布的新车汗弥,我只能用赞不绝口来形容伟倾溯,外观和驾驶感受都可以称为上等畴赂。如果非要给这个车挑点毛病的话日邓,就是在高手如林的中型车市场里诽擂搂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拜。所以如果你是“外貌协会”的成员嗣裁,或者追求极致的驾驶感的话受,那么你可以期待一下这款新车唬睡。 责任编辑闯赖:赵春晓" "  KTM的X-BOW罚,直译过来是十字弓纬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梯。实际上痘端黎,这个模样怪异的小车奇,的确是火力十足推翰妙,足到无论是在街道上还是赛道上镐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寇。   先来说说KTM这个公司蹲瞬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搞柔详,以生产越野车和跑车而闻名咕兑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车犁捕欠,也许是工程师们精力太旺盛超窍佰,亦或是身在奥地利这个地方凛祈,总会有些天马行空的想法儒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子构佬赫,去生产一些别的什么机动设备触羞挛。这几年渡权括,除了X-BOW嫡辱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敞悼桔,而且都有一个共同点——惊人且极端弥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)趁乒、puristic(纯粹)粱糙、radical(激进)赁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解评。另外还要多说一句达秃粉,这家公司的口号是ready to race酬,时时刻刻都在准备一场竞技辜鲜。   KTM的CEO曾经承认黄,他们希望使用21世纪的技术功,发扬柯林·查普曼的理念垢蔑,打造一台新世纪的超级跑车丛。柯林·查普曼是谁隆?他是路特斯汽车的创始人渺典,他说过最著名的一句话是蔼缔皆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奸吝芬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秀辆少,作为汽车工程师侨牛娃,他把全部精力都放在对性能抱、操控和轻量化的极致追求上田蛇杠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陕掸,但跟进尝试者寥寥郡。看看路特斯汽车凄凉的经历戊畔撬,这其中的原因并不难理解侵。我们很欣慰地看到苦煽农,在新世纪拴,KTM继承了这种理念桂蔫,并且做得更加激进尖怂。   其实X-BOW的理念很简单匈墨链,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翅刷。碳纤维单壳体车身滥词、全车碳纤维组件侨挥、水平推杆减振器澎姆嗓,这些都是方程式赛车的标准配置械挟。由于使用轻量化材料持洁椭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫁瘁。在高速行驶中开嗡沙,车辆的气动布局提供下压力到槽盟,以此来提高抓地力和稳定性旦,这也是方程式赛车的特点钮色。和赛车唯一的区别厂奴冻,就是它有全套符合法规要求的灯光盎恳第,以及一张副驾驶座椅竞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晶盛,经过强化和升级后帆,动力达到300马力仇辨,和F3方程式赛车相当塘,六速手动变速箱也是简单而纯粹踏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硼完,我们不妨来看看推重比釜。X-BOWR大概是2.6千克/马力枫糠韩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新习浮,也就是说发动机需要负担的重量更少承焚,动力表现自然更强涟屏。   在踏入X-BOW车内的一刻惟,恭喜你宝抛氯,在旁人眼里停冕舵,你已经像是一个职业车手了寺郡。首先一只脚跨进驾驶舱巧痪里,站稳后调整重心肉汤岛,再把另一只脚迈进来撅门荚,双手找到合适的支撑点肥迷洞,将身体重量转移到双臂镀,身子瞬时下沉漂,把自己放在座椅里钮七。来自RECARO的座椅是固定的愤,完全不能调整涩蹦,靠背角度略微向后倾斜其,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筹版糙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冗。要完成这一系列动作膊跑彪,如果你是个长腿欧巴推,可能会轻松点竞睦。同样和方程式赛车一样鼻递,X-BOW采用快拆方向盘湘,在一定程度上提高了进出车的方便性鹤扁,不过我觉得这个功能最主要的目的掸,还是为了让它更接近赛车华。绑上四点式安全带检,身体没有一丝活动空间扇壳奉,因为在碰撞的时候帝,你不能指望安全气囊救你一命鞋呕盒,唯一的方法实,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泵体。   驾驶它讼洪焚,你不需要有汽联颁发的运动执照景痢,甚至不需要经过特别的训练棚师父。只要你有合法的驾照荚吕既,会熟练驾驶手动挡汽车吩摹钦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度佬滦热。连离合器都很好掌控勉毫哇,甚至比驾驶EVO乏吠融、STI这种高性能运动房车还容易汲圈。你唯独需要的开魔,是练就一副有力的双臂箩馅粉,因为它完全没有转向助力底刑,停在原地退案,方向几乎是打不动的吓嫁。   由于场地的原因痰鼓绥,试驾过程不是很尽兴嚎,并不能体验到X-BOW的全部性能啡。在狭小的环境中叙稀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力段托。因为使用水平推杆减振器切橙举,X-BOW的底盘可以尽可能的低岔烫,在转弯中几乎不会产生侧倾瓢教剿。多连杆悬架结构稳定旗妹毁,可以减少轮胎不必要的运动和变化穷炊,保证最佳的触地面积嘲枢帆,用尽每一分抓地力屉咸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烈届,这一切所产生的副作用灌卢,是你的身体要承受更高的横向重力擂。   在视线上杯瞳烫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脾认竟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骋,以及转向时轮胎的变化文城。利用这个优势浇船,你可以把车开得更加精准恋挖戎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙委怕,这是任何房车都无法比拟的垮葱蛊。不出个把小时似识枢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样皆沥,高速掠过障碍物而毫发无损授,那种险象环生的场面枚克萍,我相信其它车做不到寂颂酸,这种乐趣和成就感唾牟拈,只有X-BOW能给你蒜。   看到这儿登汹钳,你可能觉得这台车并不难驯服端蔑,一切都很容易檬。没错狄罗讣,X-BOW没有设置很高的上手门槛搽壬仑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屏,但是它还有进阶的玩法僧帝浩,这就需要很高的技术和技巧了犊壤熊。首先蚊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陆芬,为了它的寿命隶,好好训练跟趾动作吧鲤汀。漂移团厕?也没问题糠擞,在转弯时只要加大油门陡劫姐,车尾很容易就会滑动起来赡受塑。之后能不能画出一道完美的弧线豹,就要看控制的技巧了赦。   除了以上这些版,我还有一个建议葛冀菊。置办一套合适的行头关,至少也得有一个头盔和一副手套泥晒偶,这会使你看上去更像是职业车手休鸡哪。当然牢旧鸿,作为一台可以合法上路的跑车垃,KTM也试着考虑过车主的感受汇搔,推出了一款GT车型赴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颈焚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镶砷东。无论哪种装扮超规,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骸偿,在气势上就足以压倒一切汐残,而在性能上歪,它也是所向披靡骆搜督,精准害就岭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腐煽。虽然它可以以合法的身份上街隘纲,然而对一台Ready to race的准赛车竞都,街道并不是唯一且最佳的选择茹,它最终的目的地柬伶蹦,是要奔向一条真正的赛道幌添,在那里解开封幽胬稀,去赢得一场真正的胜利盼。   说到价钱午落,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芹枯圭,一点都不值捕牧。那么疙,如果说花135万对躲喂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟清遁纲,最大化的驾驶乐趣氮,并且还可以在公路上行驶丧互,这样是否物有所值桨?答案其实显而易见秘挝弗,值唉,或者不值献炔尺,取决于你是否真正热爱驾驶费,热爱赛车运动性很。 责任编辑冠吼羞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词非,早已见怪不怪孩赔泵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涪盾此,广汽丰田出品的YARiS L致炫壁,就是一款加长版的小型两厢车浩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志内核琉。 知识普及铜桅:为何不叫“ 雅力士”了亲?   相信很多人都会有这样的疑问附牧,从车尾的英文上来看煽烧,YARiS的标识与上一代完全一致缸浇,但多出“L”字母亥痴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徘平就。全新YARiS通过变革性的设计赦设、加大车内空间家绥、降低指导价泼辛,从而想抢夺A0级市场的份额观幕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丢。不再使用“雅力士”的中文名称乳脱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌槐绘寂。   外观布吹统:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酸险,如果拥有一副出色的外观设计壳梦敢,那销量肯定低不了扒杯慨。广汽丰田的全新YARiS L致炫朔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化歧穿,能让更多的人接受敢。   =============分页符=============   原标题咕内吧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的供,所以在造型方面与海外车型有些差别诺蘑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯比阔凑,“梯形大嘴”车头动感大气抗沛,配合超长的轴距砷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纳焦尘。   =============分页符=============   原标题逼翘吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内借抨簿,相信你会有两种感觉础呐,第一宠舶钩:中控台设计非常大气慌废,和丰田系列的SUV车型风格一致瞬秒。第二妨:超大空间郊惶具,后排空间完全比拼一般的A级轿车抽图么。   =============分页符=============   原标题八:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm额,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钢活叙,但是空间方面完全越级的感觉攫挡,完全不比一般的A级车差对酪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郡。   =============分页符=============   原标题需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾臀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意略,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错番,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饭逢,中后段性能并不出色蒂离净。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高都梆,高速行驶油耗方面并不出色布。   结 语   作为一款城市代步车型氓捎叉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玲,外形方面就能征服不少年轻消费者洛。此外毯谁矗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苇嗅坎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暑搏垢,若果说美中不足的地方欧楷缺,那就是匹配的四速自动变速箱了浇橇蛾。(韩威) 责任编辑夏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒股,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏备?告诉你晤率,这是真实存在的一辆直线加速赛车抠盯释。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栋,基于2014道奇Dart车型贪然,型号就叫做Dodge DartPro Stock船。大概意思是“超级街车”祥卿。虽然只是称作“Pro”眠搓汤,但它的结构和普通街车已经截然不同懈,一点点相似也仅限于外观上洗壁。一个专门设计的底盘惯堡踩,扣上一个类似“街车”的壳子石,除了好看以外忍瞄葱,也是为了让车子的空气动力学特性更好寞。除此以外踞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秋。   作为动力核心炉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滇唬裤。与常规的“以街车为基础改造”不同扦埠替,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伦。据厂家介绍纹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娟千律,而极速则可以达到480公里/小时坚侯连。   Mopar没有公布具体技术细节惯,但是在上个月饰八澳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荒郡破,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速老皖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考徘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力快,它跑完402米还需要9.9秒露,而末端速度“仅有”235公里/小时黔理。也就是如果两辆车进行一场比赛磨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兄诬吓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭协梁纹,当然也无法在普通街道上行驶鲸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采担。 责任编辑惺腺:赵春晓" "  4月11日猩江谅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市塑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澎盼官。   4月的京郊春风和煦誓,桃花盛开寸垃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意校忻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基护爱深,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辱簿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼千廷沦。   然而稍微有点遗憾的是撤,由于相关环保政策琳啡凯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基栓。   =============分页符=============   外观内饰淮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雌筐辣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜂目寺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胸,因为配置的原因芦娇失,柴油版在一些细节沧硅逆,如前格栅搂、雾灯等处精简了镀铬装饰额鸽。   另外巩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎但毛刚,规格为265/60 R18嘉琳,采用双五辐样式噶,与高配车型的20寸轮毂有所区分涵艇。   外观上面堪,大切诺基给人的感觉就是硬朗辰副、野性帝砷磋、豪放然容楔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懒黔,如果不是看到车尾的标识滇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版祟抛捂。轮胎的使用与其它车型也是一样的涵。   =============分页符=============   内饰方面赫婆圃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倍,但是做工方面表现的比较细腻潮巷栖。各个部位间的接缝十分均匀兜,内饰表面的反光也抑制得不错即蒲霖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受同抹扛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秤擦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翔。这台发动机由意大利VM公司制造擎醋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搂竟,国际知名度较高茸戊刹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巍承磕,最大输出功率为243马力(179千瓦)插,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杰睬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汹会,采用电子挡杆设计冗,事实上钩奴棘,在菲—克集团下的很多高档产品上毛邯,都采用了这样的档杆设计衔芜倡。   大切诺基是个分量十足的大家伙纫沸,体重高达2.4吨捆抢嘎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时道妨,都让人觉得动力输出稍弱透。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同憾睦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膘,这使得在实际驾驶过程中闷,柴油版大切提速很快深畔,驾驶感受十分轻盈汐蠢。   另外沦埔构,发动机的噪声抑制也做得不错挺歉律。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大掸岸午,但却绝非印象当中捶,柴油发动机那种高振动驴歼、高噪声绩涧,车内如“夜店”般的情况坑匪付。   在打开ECO模式的情况下新纶,发动机的转速在1500rpm左右的时候怯,变速箱就会做出反应篱酷蛙,升挡很积极食天衬。当车辆行驶到70km/h的时候俗,变速箱便会将挡位升至最高挡糜灵甩,我们在城市中使用词画,第8挡也是可以使用的杉申,并非摆设拴喝。如果关闭ECO模式问,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冈娘樊,动力输出得到了一定的释放齿梁,当然奖遣,噪音也会随之有所提升税蛇剔。   柴油大切的油门踏板很轻盈砂,发动机对踏板所发出的信号反应很快佬妹,但初段调校的有些过于灵敏了猫,尤其是起步时鹊煌,轻踩油门囤,车身就会有向前窜动的感觉霸筏,想要平稳的起步还是有些难度喇,如果初段能调的沉一点程辈斗,感觉会更好贝瘸械,驾驶者对动力的输出也更好掌控摆体仍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样际,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统礁,由于取消了空气悬架苛簿菱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梯槐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纳,分别为自动钉绞疲、沙地山丧、雪地手伸、泥地和岩石碳冻,这些模式都是通过旋钮进行操作的泵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式投,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择居内梦。   此次试驾拆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钾梅皖,其中的体验环节有沙地技毛颓、U型坑和炮弹坑三个环节类凉。在进入沙地之前融潭东,首先将车辆选择到沙地模式常渺,此时车身稳定系统自动关闭萍伐础。由于没有空气悬架姑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晴须杀。   模式选择完毕之后棺卤衅,开始正式进入越野产地臼剁吭,在松软的沙地中堡酣,要保证车辆的行驶速度簿颇厦。在沙地中行走姥郊,轮胎出现轻微打滑是很正常的辩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脯,造成更大的麻烦沽渭嘶。   在U型坑的环节筋,选择到岩石模式之后捂交,分动箱启动扭矩放大挡骗耸帆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍将懈,传递到车轮上的动力会更加强劲靡芒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庞惰。   炮弹坑对于车子本身来说趣输,算是更具有难度的项目了人瓷廉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节委妨赋。对于大切来说暑死,通过这样的测试还是比较轻松的偶现。在模式选择上董泉,我们依旧可以选择岩石模式传龟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动何恐诲,保证有附着力一侧车轮的动力输出竿,从而实现脱困访。   总体而言擎佛懂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湃县,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辜阀伴。在整个越野体验环节确练,对于动力的感受也是比较明显的间,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坡缉,主要还要归功于这台柴油发动机辖,低转速扭矩输出足够大搅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松为。 责任编辑撤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列但危帅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煎幻,以求为各位网友购车作为参考犀,本文我们继续进行娩辅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浆,作为合资品牌的A0级三厢轿车忻歉滦,经济实用以及稳定这三点立市之本褐荡,谁展现得更好跋篙,以下将逐一展开霖币肉。 外观解读踞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伙茅汹,这次“重生”抛开了以往的产品定位惯牡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锻群,接过老款颐达的市场后奉等坛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谋谋浚。   刚刚完成了小改款的阳光粟烤兑,2014款车型延续了前款的整体轮廓什擅挠,细节之处作出的调整炒喇间,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸栖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谷,另外增加了反光镜转向灯岭、倒车雷达等外部配置贯舞颓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翅,但两车在细分定位上有所区分牌灵,新赛欧更经济嘉凳处,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屋扮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本工卯,两厢造型更具时尚特质痢救,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重程莽睬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅察凤,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗜羚盆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皑禾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酚袭情,三厢车型尾部中规中矩猫缴,采用常规一体灯罩的尾灯撂,正是这一产品区分的剪影负椿李。 看完两车的造型梅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绥鸽佃。详见下表矗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藏,您更看好谁泥蚂奉?欢迎参与一下投票没聚。   =============分页符=============   原标题憨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碧玲,各区域之间的串联均平滑带过牛,整体风格更注重功能性感,力求在有限的空间内满足实现应有的功能十,并尽可能带来更多储物空间撇睦娠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胶刑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表截劣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一传倒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点癌彻敲。   另外钦,随着车载多媒体系统的发展耍垦,触摸屏更多的被普及朽传,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乏顺蕊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帽燃骗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高型胎帝。 配置对比儡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炭然,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刮,仅供各位网友参考徽胆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陶老:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奇卵弗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杭遣不:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绣科汝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慈,而车身与轴距雷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势互,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轨钒。   动力系统对比份: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坛,阳光仅提供一款1.5L发动机揩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择且,同为四缸自然吸气版本宛,排量的不同即动力上的差距焦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)端捣轨,具备重量上更轻的优势躬茄篇。   两车的自动挡车型胚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渴亢揣,其平顺撑、重量轻及省油的特性登,同级别车型中具备一定的优势赏磨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搪汰埔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT房负须,在挡位上优势明显孙,但其换档顿挫在车主之间常被提及卿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铣拔,外观上二者均具备典型的家族特质款耍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渐凤。内饰布置阳光以实用为主糜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驹邦成。综合本文所述犀你,两款车型您更倾向于谁梗?欢迎参与以下投票伺萍。 责任编辑颈单椽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐使解,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了口斥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔬猎隶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型念尝我,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晨犁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蟹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丰珊踌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洽。也说明K3S试图走运动化的路线挝趟完。   起亚全新K3S的长衫、宽趣鹊许、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm位,而轴距更是达到了2700mm的水平睬蔡滴,在同级别中也属于比较突出的成绩讲,对空间方面肯定有着很大的帮助疏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酸圭,车身线条也非常的流畅挎刚,有着极强的运动感搐揩仕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫩牛胎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垛枪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宫嫌妙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说看碾能,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菊酬漓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达策,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杏和,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梦澳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅忌比,加之降低的车身让骐达更加动感秒觅弯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性愁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感败镐卸。形状突兀但线条流畅的尾灯稳形判,红灯部分占据了大部分童毋典,白光部分呈现斗勾状禽疏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舰挛愧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赦。能够有效帮助你快捷倒车答萝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铂丘,因为外观好看主观影像比较大虎秆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扮撵,基本沿用了现款K3的设计猜定苏,提供全黑色害、黑米色烘、黑棕色三种不同的内饰配色蚊樊。做工和用料相对也比较不错剂。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹬磐娟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次偷看蜡。   骐达的内饰设计线条非常流畅棺耽权,整体质感较旧款车型有所提升粒瓢。内饰颜色采用黑色作为主色调镭犁厘,搭配银色饰板哼省,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比却姜弯,满足不同消费者的需求梆驰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缆亲桥,多功能真皮方向盘以及定速巡航匆澜,从上面表格已经很清楚的告诉大家寝吵斧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓜瓷脱、胎压监测等配置壕墓碌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荒乐摧,其中ESP久赦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力魄暴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膏泵。 =============分页符=============   原标题沧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剂室,整体乘坐空间相差得不太明显腥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狙违垦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富籍檄逆,座椅表现方面K3S内部填充比较实抬浮,对腰部支撑方面会比较到位拴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孔,其座椅表现比较软式暖翻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丁匠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芹赁计,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兄权牛。在乘坐空间是差不多的鸡沛缓,K3S座椅设置得相对硬朗鸿,而骐达设置得相对舒适厘梆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因何斡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L塑赶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辉蓄傻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T促锻,很好的满足不同需求的消费者斯抗算。起亚K3S相比起来就显得配置较少芍搬插。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型官颧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仕瀑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吉内。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敖兽洁,详细还需看我们评测所出脐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胆窗宦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洗。   点评纯细健:随着两厢车被广大的消费者所接受洗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款到皇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抖帅酒,如果在这两款车选择其一的话侥东谁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铂隘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牟。 责任编辑串:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灿砂褂,甚至有人无法确切的喊出它的名字赤官。其实这款车和我们并不陌生达,因为它采用了与三菱劲炫相同平台艰墓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘲。所以出镜率不高的标致4008藩,确实具有太多不为人所知的身世屑具,这使得我们有必要去了解一下这款车食拦杆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路破嘶蛇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坍,呈现出风尚世锻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感径套湘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签络桂醚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炼慌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卢泥、科技的感觉聚参。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矢,轴距为2670mm骏耽稍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沧貉卧,所以在车身尺寸上它们相差不多盛。   从车身侧面来看魏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碘侣,整个车身也因此更加大气而富有力量感擒。后排提供了私密玻璃翅夯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓜华细。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因授厢。另外闷哦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炯,尽管造型简单媳,但通过与腰线的巧妙衔接讥蹦咖,使整个车身设计连为一体刊东氨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臣,配合普利司通的225/55 R18轮胎衫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酿先,都具有不错的表现栋掇。我想应该会有不少车友会非嘲峭ィ看重这双“大脚”贾级。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意箍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搓蕾挠。不过标致4008在一些细节上却与之不同苇,譬如采用了大面积钢琴烤漆复乾,辅以细节上的优化撵乔截。   中控面板做工不错佛,按键旋钮设计很精致矫传烤,且手感都较为出色匿。娱乐扩展功能也比较齐全题哗,AUX寝、USB以及12V电源都有装备匠帅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渤拷俺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粪凭拿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臀梆慌,下面还有黑色钢琴漆点缀鼎虾纽,凸显出了较强的质感缚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍都,若塑料饰板能换成金属材质的话柒方,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表飘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犯弥。在转速表与车速表之间施问,我们看到了一块显示屏科扯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坝扑。 在乘坐以及车内空间方面嚷忍,标致4008秉承了家族在这方面的优势蠕碗砰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好共杉。   后排座椅靠背很直签读,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踌赂峦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞳,坐姿却让人觉得并不舒适贪冲。   标致4008的行李厢内部很平整渤钝,而且后排座椅可以4/6比例放倒亮锻姑。这样它的储物能力将会得到提升糖匈,对于搬运一些体积较大的物品寇躬,可放倒的后排座椅显得实用使浓阑。   =============分页符=============   在动力系统方面盟焚限,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机太秘味,最大功率仅为150马力屏,扭矩峰值198牛米铆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裁加,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锹违。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘫,具备手动换挡能力樊踏。在实际道路行驶中朵,CVT变速箱表现的非常平稳伎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拇挫墒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捻邪萍,却没有丝毫提速的感觉惯褥戈。不过擞煤房,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些污轰,在平稳驾驶时超车变线很轻松讥芦蛋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幂冗寝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漓偷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苔肆,前轮最多可分配85%的动力酬空,后轮则可达到55%闷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%么肉,可以应付雨雪椿、沙石和泥泞等路况篇,也可以轻松面对普通的越野路段歇架。   标致4008并不属于难开的车型栏甲胖,尽管车身较大吻陈,但是方向盘非常轻盈担,即便是女性驾驶也会非常从容碱拇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脚兄竣。   结语贫瞳统:从市场战略上来看巢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芹埠痘,4008不仅丰富了进口标致的产品线哨,也为消费者提供了更多的选择浩。而从产品本身来看仿伤窘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呵贝,能很好的迎合中国消费者的审美眠户惦。在驾驶方面恋,标致4008表现出非常舒适和安逸锻,非常贴切城市SUV的特性舵括。 责任编辑培漆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挽烷污,自2011年上市以来凭借着动感的外观孤脯踞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价投别揩,受到了许多二三线城市消费者的青睐度逛瀑。不到3年的时间芹航,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倒身,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘崩摇,将在4月的北京车展上市瘫,预计售价区间为6万-9万元胎酵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冀联坟。下面就跟随我的镜头乘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车武胃杯。   相关信息仇爬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郴东,2011年正式推出了首款车型宝骏630窃巧诬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锈害,结合上汽和通用的生产技术肪媒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计税病百,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸵衬揩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丁岗拴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO华澈硅,与进气格栅痊、发动机舱盖形成盾形区域摩朴,造就了独特的宝骏品牌DNA筷碳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唉骆悸。从前脸上看迟朔承,与宝骏630的设计保持了高度的一致驹骑垮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贬貉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烩劲非,颇显动感苔。   在车身尺寸方面码忌肪,宝骏610的长为4401mm敛、宽为1736mm故、高为1462mm琅吵樊。由于与宝骏630车型同平台生产缝粱,因此在轴距方面并没有变化丢拿良,依然是2640mm乃汹眠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慌尉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伺辟,尾部扰流板瞎、包覆式的后风挡玻璃洽、硬朗行李舱的线条菱午匈,颇具运动风疾。与此同时钢是,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罗嘲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疆倒甭。   =============分页符=============   内饰方面虹锻顾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘿唇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窘乓,方向盘搭配银色装饰条捞,整体风格偏运动抢绰,带来不少新鲜感射该。此外私危苔,新车仪表盘也进行了全新搭配忌,采用双表盘设计褐献幢,更符合当前年轻人取向加。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柔擅冷,提升档次的同时也带来的一份运动基因歼顷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妮伶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多身,LED组合仪表提升了整车的质感玩睹订,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验快仟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刻趣视。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域亥庙熊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹封没壕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面罕。   宝骏610是一款两厢掀背车型祥陆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弊痉微。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够般娟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膛楔芒,也可以按6/4放倒座椅妒雷,放倒后容积可达到1300L骡纯。   =============分页符=============   在动力方面卵蕉仁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杉扣垮,最大功率可达82kW革嫉尸,最大扭矩为146.5Nm窘香,这款发动机也同样在630车型上使用秘赦粹。为了发挥出更好的动力性能鞋龋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器持杰换,此外还配有5速手动变速器可以选择溯娃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尾驹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芭挥俱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卡相、君越芹晦、君威等车型上歉床案。   在整个实际驾驶过程中狼册嘶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谦食铜。在1500-2000低转速时泻衡伴,所爆发出的动力输出还算尚可烘,油门响应比较直接恍。但是随着转速的提升钳坍,档位的提高哪策,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顷辩豁。这种动力表现不温不火环焦娜,但是足以应付城市道路使用脐痞寿。   相比于第一代自动变速器纯呢仁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升倾案。只需稍微深踩一下悍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秋骑,只不过由于排量的缘故度,推背感并不是很强烈乳,且高转下的再加速能力也有些力不从心拾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适簇函,这也完全符合它的家用定位惦。在经过颠簸路段以及减速带亨颓迟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凸袒宏,让驾乘更加舒适促窍料。此外嚎嫂牢,在过弯时底盘也显得较为扎实茎台。   结语艰:宝骏610的家用车定位很准确懊碗酣,配置很务实溶石妊,储物空间多噶滴唯,不过在用料和做工上还有待加强筷迪隙。不过动力系统方面确实不太给力挖,最多可以说是开起来比较舒适凶签搬,这也比较符合它的定位爆氯惋。作为一个新品牌笨,宝骏还有很长的路要走练,虽然已经走过4年多豌,推出了两款车型僳唐抒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柬,在自主家用车市场上打出一片天地来阮,我们将拭目以待绅潍。 责任编辑加熟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上未,大众展台上首发了2015款大众Jetta警。这款车在现款Jetta的基础上漆挺围,针对外内设计细节进行了小幅修调土闲,属于一次精修边幅的小改款孙驮卵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谦梢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帘厕。 全文总结褥闯坷:   对于这么一款外形细节有新意豢剑列,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磕么,我们只希望它能尽快来到国内炬鹅拜,因为目前国内的速腾车型蚕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娶豁嗜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桂。 责任编辑诽藕兽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狭扑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脯触惰,深入布局汐。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓉菲、一汽大众新捷达蝎、斯柯达昕锐炼筹、以及再早之前的本田锋范狠、日产阳光等等本节孤。可以说娘撂拒,在这一细分级别高宿竭,乱战才刚刚开始锈赐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垄兄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赌瞬救。反而厚重了不少埃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揣汀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荡曝。就前脸部分来说倘,整体样子是非常简洁的榷售叉,又有几分动感罢怯,和标致其它车型相比是有些差别的戚添粱。   侧面造型规规矩矩径,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斑,你会发现缎宽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉此舵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墓,但301更多的是安安分分的一种踏实感凛磁。其中穿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸店湾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素四详,没有那么规规矩矩妥铆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钒宿,这也是一项非常讨巧的设计穷。设计感油然而生蔫,除此之外呈兑烂,车尾并没有多余的装饰物匪父府,简洁实用依旧是主要风格暑。   本文导航" "斯柯达明锐计,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绅偏膘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在估,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颗晤竿,可能除了家族化的设计以外竣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讼青镣。 虽然它采用了大众的MQB平台胜良,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分电谰搐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破别篮,全新的家族化设计让它年轻了很多募鹿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价麻忍劲,但是相比现款茎上,它的前脸更显稚嫩畏,也可能因为现款有些老气横秋吧屡俩荷。 车身尺寸方面松,它相比较现款有了一定的进步绿,内部空间方面自然也有了一定的进步侵孪汤,在后面空间介绍上我会在进行阐述谰拟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滇底戈,这也集中在细节设计方面骇杀复,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菠厕,还有合理的镀铬装饰贝卯,这也是新明锐年轻的一种标志行磐猎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搐。" "  2014年4月16日旱村,全新英菲尼迪Q50正式上市兄切捎,售价区间为32.58-54.98万元幸扰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亭,2.0T车型三季度到货忿交,参与我们本次对比的是3.7L豪华版没颗念,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版珐碉。三车官方指导价格基本在42万元上下歧瑞,具有一定代表性腻洞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者速馆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈糜玛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箱湿颂,车头造型极富攻击性畅汉巍,侧身线条动感优美甫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奖。当然妈灯茧,它的进化不只是看起来那么简单堪,内功的修炼更让对手望尘莫及桐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辑螺刑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邻恐,而且大有愈演愈烈之风彼期岛,尾部设计很像自家的新5系偶,家族化设计不可避免讣毕。即便是标准轴距版本枷,新3系的轴距还是达到了2810mm诧,比上一代有小幅增长镭碎,再加上悬挂对舒适性的妥协埂斑慑,曾经犀利的3系已成过去共擂努,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的媒,那非雷克萨斯IS莫属了俊茨怀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肆粮,车头动感夸张胃碌绥,车尾简洁利落辉斤,虽然有历史车系的影子悸灌瘦,但这绝对是对精髓的传承和延续曙。   本文导航" "  又到周末了邪疵稠,在大学破旧的宿舍里敞单辩,百无聊赖的仰躺在下铺上降糯兄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垃,心中泛起阵阵遐想邓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叔尖缄,充满战斗气息的车身剂乓,都让我无法安然自卧狼迟,打起精神狠,跑到隔壁楼的图书馆蛾韭兼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奔项唉。没错乒楷啪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔚肋。但是护,今天要说的主角并非“兰博儿”氓善跨,而是广汽本田第三代飞度薪舌乌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渴。   ?什么是边锋主义枷谁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱懔怕欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉末辛,线条过渡果断佛从袜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴含爆稗,包括讴歌品牌也大致如此盲疮斡。第三代飞度相比上面的两代慌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致套蕊。车头部分比上一代更加动感柿无,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状完冠酗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俄豹楞。给我总的感觉是售位,车头的成功是线条运用的成功评汇屯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侍烯,从车头到车尾一气呵成擂懦,整体感和流线感非常强焙镜。从某种角度讲秽撬蒋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顿埃管,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫌垛,但相比其它竞争对手膛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涣耍。   车尾的感觉并没有车头那么好呸,对于我来说沧冷,车尾的设计并不满意瓶。过度使用的镀铬饰条内辑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口觅窘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赔难店。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骚八,在纽约车展即将开幕之际我纬,路虎发布全新发现Vision概念车骆偏,配备多种新功能换都锋,智能玻璃实现透明引擎盖暗街,座椅灵活变换可实现共四种模式讥家寡,包括远程壹绿拙В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形现档。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列偿详促,第一款路虎发现诞生于25年前颂,全新发现系列定位于“休闲”揽,总计拥有四款新车扣丁恐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椿管,多功能配置辉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力誊览。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晃,其中包括远距离倚校控般钞,智能玻璃等湾赊极。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硷瘫劲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示躬浆,“新车现代化的踩,切题的膘啥,并引人入胜的设计唾沫拷,是发现车型发生的重要转变虾屡华。”" "  [汽车之家设计] 2013年息,我去过一次柳州姐磕探,那次燎搁墨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酒匈,当时邪谅拢,宝骏只有宝骏630一款量产车型腑翻,时隔一年储献竟,这家公司有了新动作屯嚼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市书糠。官方表示将被,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滦呛。   事实上楷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型穆阀,那时唉铜跺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屏店答,为了配合厂商对车型做好保密工作锯,当时我们也并没有拍摄相关的图片帛光。掐指一算幢,当时篮幌弓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逞担唇,在聊到这个话题时俏脱,项目负责人也表示耗,整个团队在这期间做了很多的工作怖旧霉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惊瑰款,即便有着此前宝骏630的经验恢饰掇,但对于一款新产品而言滔,整个团队仍旧不敢怠慢笛。   为什么要推出一款两厢车昧?   新品牌诞生初期烫涟禾,单一的产品有助于更好的把控产品质量璃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糖,从而将其转化为品牌价值效家,在品牌得到一定认可的前提下补雇箔,适当拓宽产品线送慈,无论是对品牌渤,还是对市场而言都有着积极的一面撕拇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硷础,较为官方的说法是“以市场为导向”蓬团隋,不过在我看来笺,这仅是一方面卿钨钦,在有了以上需求的前提下泌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捎形,于是才有了这个方案彩记叫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纶,车辆的动力系统深阀倍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说零高,无疑是一个两全的方案尺。   两厢车在定位上有什么不同吗德细?   简单来说较,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颗雇会,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溉方,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哦滴。相比之下庐,因车身结构缘故端,车侧和车尾的造型变化较大谢遍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谦毫,印象中鹿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车童熊,有些时候邵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茧。当然袱钉,每个厂商都有自己的想法虎,这种实用主义并不是坏事袒静瞄,毕竟幂蚂,车是用来开的顿玲,把主要精力投放产品稳定性方面斜次抢,对打造一个大众品牌或许更为重要锑霜。   在造型设计方面汲洽,除了已经固定下来的设计元素外铅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掸。对于镀铬饰条的理解见仁见智撤拌,然而哦腺湾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骄驴,正是在这种需求的推动下轮芳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逗悸贰。   察觉到这一现象后闷贺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肚,显然稀哥伟,一味的添加装饰条并不合适叫搭誊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泄崔碑。一般情况下齐滴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柒,除此之外咆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驾,在设计师看来魔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50充炽,我还不曾有过近身接触健丁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稼秸鼻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蜕苟。或许这么长的一串文字来的有些陌生巳匡镣,简单讲撕缔,它就是在航空航天器上使用的转向技术秽费卫。我们将就驾驶者最关心的方面卧琳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夯燃,人机交互系统的先进等等篇弄斑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暮贺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萄井。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主你,不难想象Q50的出色杭乌泌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烘,同样规肝了,作为宝马1系的车主拖茂卢,对于操控的追求反衬出Q50的优异蕊熟。而剥离开车身的种种苦,他们共同的认同就在于这三个字母内:DAS   【什么是DAS鞍苗弦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莽第媒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一齐惩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹊坑芦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型算。   【DAS工作原理是什么颠?】   车辆转向时刹前辣,不再依靠传统的机械连接射侈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堆其纹,根据行驶路况和方向盘转动力度宏怖,速度进行综合计算斥,从而指挥转向电机机构实现转向舷囊灿。   三个ECU属于并联关系崇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮山、方向盘挟垒、右前轮)讲肥途,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菏别谦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潞蝎哦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粮娩,恢复至传统的机械传动转向模式蒂揉安,确保万无一失叹碌。但在正常情况下凭赣曹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敲很夸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汐腊描。   【DAS汽车的优势斯?】   操控性榔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毙傲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箔挽飞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妇楷,享受更多驾驶乐趣夕妇。   【为什么线控转向比传统转向快虹漏悉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笆歉。整个系统中没有橡胶衬套蹋彪村,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敛扮硕,因此首先从内部减少“延迟”纯舵垦。   【DAS对过弯的影响长笔禾?】   转向相应得到改善譬惩。传统转向系统坤,在接近弯道时泉,驾驶者需要提前做出转向动作蜂茹,否则汽车无法实现平稳转向驹钾。而采用了线控主动转向DAS系统姓米,通过消除内部的转向延迟报,减少了预先动作的必要池硕,实现更灵活的转向捅。而驾驶的感受将更加直接蹲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丢坚,毫无延迟入芳插。   【转向系统也能够减少疲劳凶恨娠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搔,因此从另一个角度提升了安全就。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻盐帷)绷,12款参与测试的车型中颓杭,在定速140km/h的巡航测试中窜律,平均修正次数秆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哗滦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沃吓撤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉景祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   当然苹溅办,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揣惭,而对于传统车型吗焚琶,这一选项代表着发动机阑、油门踏板阀、悬挂阻尼羡刨苟、刹车响应等等方面的细微调整岛,而由于配备了DAS长衅,英菲尼迪在模式选择上希猩帘,更进一步的调整了一系列的功能纳慑惭,如衅:主动声音控制系统胯驶概、线控主动转向DAS蟹、主动车道控制和主动循剂穑控制系统ATC等等的设定悲吹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陷刀?】   通过上面的简单问答挨,我想我们已经熟知了DAS系统伎风缎,在响应更快苛,相比机械系统更便于维护另,节约成本檬欧竣,减轻重量等多个方面都硕果累累奥心。而任何事物都是双刃剑刷雄匡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里图署?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挎巧,他的解释既简单庞,又复杂曙评,背后掩藏着十年之久的不断试验贯犬,推理掏劝,再试验的科研过程湾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牡详。而这些内容无法用数据体现摆滑,还是按下点火开关吧浮点碌。   本文导航" "   《极速60秒》蹲、《死亡飞车》煎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒲缝艾,让车迷们大呼过瘾囊控删。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酿谰。另一方面冬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狗,但开在路上肯定是最牛X慌浑丛,最有回头率的查颠妈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堵险,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚕狸卫、“真NB”这样的感叹垂隘叮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型圃嘉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拿僳颂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹬袱忿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暗。    作为最具代表性的美系车型逗巫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韭套,五代车型熠熠生辉淡寇催。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姓镰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巷廷,主要原因是新一代车型不够“MAN”崔揪然,缺少了野马的一贯的风格锑访署。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美快嗽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竞。 什么是肌肉车迫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车老勤扮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哺概、具有强劲马力驮疯、外形富有肌肉感的美式跑车省品猛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仓,例如雪佛兰科迈罗佰、道奇蝰蛇攫芥缚、道奇战马姬酮,还有就是本篇文章的主角福特野马惹。不过这些都是字面上的解释弄拭椿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹈。什么是肌肉车渴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哄斯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盆吨,科尼赛克Agera臣系、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勿疮纬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怕净。但实际上并非如此奉稍,凭借自身出众的一面踌,福特野马在众多超跑中脱颖而出父迫阿,成为闪亮的主角棋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盟冷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爆侨五,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暑尸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沽撬线,野马还是地道的童星出道!是的偏案,早在1964年刚刚诞生之际膳僧,它就被搬上电影银幕啃缕粱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贫,也许大家有些陌生廓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品档功。在过去50年里称牧谐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拆。    无论是哪一年代的野马膳瓮,但凡出现在电影中虎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郴榔危。衬托主角的英雄气概或是独当一面舵卉蘑,野马都游刃有余结。在近期上映的《极品飞车》中擒胶桐,野马更是作为整个剧情的主要线索年核撂,陪伴主角经历了人生的起伏边冕炊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的密,五门版的三款车型——耀真良谐伪、耀享覆阔、耀动分别为52.8万葡、57.8万稍藕、62.8万版镀。另外还有只发售500台的限量版淑什伟,价格66.6万元持温缓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烦,只是在色彩搭配上带来更多选择靛,车型配置也更合理菊彻玩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蒲,并且通过优化四驱系统胆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唐亩。揽胜极光一直被认为是外观控沤,但作为路虎车型潭,它也有着同级一流的越野性能扑殊踌。这是款长着女神模样黔棋庐,也有着女汉子般坚韧的车秃驶手。 外观姑崎乌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脚,所以不仅长宽高没有变谎,造型设计也和现在基本一致渤。设计师只对一个细节进行了修改杭催,就是后视镜瞎。新款车型后视镜造型整体感强朴寺,与车身有更好搭配效果艘零惯。除此之外谁菜壬,极光传承自揽胜的城堡式车身亲吴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琶。虽然极光已经上市有3年时间交伍,但时尚感丝毫不减逼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上末屑粗,极光有自适应LED氙气大灯爸寝、全景天窗等配置朵,兼顾时尚与实用性龟净。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屯袜离,前后保险杠尺寸更大娶。另外伯督,2014款极光提供了11种车身颜色孝漓啥,消费者有更多选择甭盛魂。    另外崇捷,外观细节上能看到的摄像头和雷达笔邓,是为了实现自适应巡航乡、自动泊车送、360度倒车影像等功能咯拾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能色嘲,既可以设定与前车距离或行驶速度莱奖,当系统计算出正面碰撞无法避免拖仕怂,会释放最大制动力降低冲击速度脱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能色,实用性得到提升颁醚憋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洪,并不是说女性不能开陶弄恭,反正我问过数个女性朋友钩翅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咀,完全不是自己的菜晒拣泰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讳,所以我觉得这样描述更加准确棋锤:这是一款为男人及女汉子准备的车先翰。不是说它不好圃单痕,事实上野帝的特点非常鲜明洽,优点也特别多骆玩法,但如果真的不能欣赏野帝的外形烹孝,那么它的优点再多也是白搭人。好了肥帝,说的够清楚了娥,男性用户请继续看下去猜瑰,女性用户请酌情选择谐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乒董,也就是售价24.18万的最顶配版本瞄镶了。配置非常丰富捣僧,但较高的售价容易让消费者望而却步裳稿,毕竟男人也不是那么好忽悠的免构竣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伞。不过既然我们测试的是高配版本烽钮寝,就来看看这款车沉妒弦,按照惯例敝,还是从野帝的外型设计开始聪菲想。   ● 外观钨尼梁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肪素妈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牵郴北。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垢,野帝这种偏向硬派和复古的造型珊涩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同略,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了儒骄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吮伍双,这对于野帝来说无疑是个劣势废,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弥绵伍,国内汽车消费更是以大为美型鸵,野帝国产后尽管已经有所加长替,不过还是给人感觉不大赔啤掇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的籍,带自动点亮功能的氙气大灯犀干、大灯清洗功能邵卷淘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盘。日间行车灯采用光带造型笑,并集成在前大灯组内离,样式比较简单芦,辨识度还是比较高的杀。   尽管车身长度不算长篇,但野帝的高度还是比较高的酞琴,一方面是车身设计的就比较高大齿剃卞,另一方面也是因为底盘较高塘蹄本,悬架行程比较长刚腹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烽记。   后保险杠设计的比较厚实拷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一静驰请,也是为什么我们说它更适合男性车主鸡唇粗。倒车雷达是全系标配率,不过倒车影像和自动泊车是选配蔼胺脖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坦拒。   需要说明的是齿焕椿,按照官方参数配置表靖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钩,不过这台车并没有装配后挂式备胎含,4S店解释说是同样是野驱版鼎镀,有的车有后挂式备胎惩,有的车没有肃,如果不要后挂式备胎凰偿,可以减6000元烧烙晦。   十辐立体式轮圈搭涝丸,样式符合野帝的整体风格霸崇垮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豹惦岔,规格225/50 R17汰。这款轮胎算是一个折中方案喊昧铅,整体表现比较中庸菱勒儒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果块苫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碧躲桐。" "  2006年始辈裂枪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膝朗荚,没一年粪,这个品牌都在刷新着销售纪录涵缕齿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喘。2014年径抡,新的产品问世仕悍,这一次它不再效仿惮檀、跟随禾活,而是独步青云懂瓜。   在过去的几年里旁泌,英菲尼迪的品牌推广是以设计伺巾很、豪华为主要核心富,由于旗下车型均以大排量为主烈被,并在操控性方面有所见地库订,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孤。作为一个初来乍到的年轻品牌脖,每一步的迈出都显得格外小心卉,在保证动力性优势的前提下汕泞卫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炽念猛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胁蓝,原因很简单纲钎嫌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性礁嫩,也就是不同于别人的卖点取。   在同级对手们相继更新产品的时候揭,英菲尼迪一方显得格外冷静泊灌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姥,好在当它真正来临之时缄淀,并没有让大家失望快涩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炉父。   在介绍这款新产品前适,我想我很有必要做个说明焦臀底,Q50实为G系列的换代产品垛,在2013年度欺抖,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘫琅、SUV采用了全新命名餐帅,即轿车使用Q字母巧岗侥,SUV使用QX字母菇娟,后续数字分别代表车型茨,这样做有利于车型之间的关联度临亭屠。   2013年程,我的同事在经历了12个小时的飞行后门,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚂实,在回国后的闲聊中停,他的目光坚毅脚,言语中难掩一丝激动炭可苫,当然他对这款车的最终评价很高苇羌蜡,抱着这股期盼钢湘,我们今天找来这款车浩,一同来寻味我同事当时的所感冀厘逃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畦勒芬,所以厂商提供的测试车依然为美规版椿,所以动力穿联帕、底盘的调校孺亭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锌好日,但整体设计与科技性不会有任何出入挫磁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说府,也算是足以解渴了桨防限。   对于设计语言四个字来说菲溶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞍,有时我甚至会想挂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量马皋毙?正因设计团队的不懈努力栋肖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勺拇。   低矮的车身赁径,流线的车顶隆,都是上代所传承下来的精髓恳窖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辨达镣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)女课扰,这与宝马3系的水平相当腾敌,优于奥迪A4L波氓、奔驰C级等产品穿,别小看这一举措访螺互,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狄奔。   对于轮毂轮胎的配备上宠社悍,英菲尼迪从不走低调的路线炼汕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堪朝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹋烁秸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接级,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堕。   本文导航" "  2006年始僵内谰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肌蹈吓,没一年赤题,这个品牌都在刷新着销售纪录啊拼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巾。2014年圭缎,新的产品问世嫩搭串,这一次它不再效仿酶、跟随捣杏,而是独步青云间苛匣。   在过去的几年里北蛇缅,英菲尼迪的品牌推广是以设计同、豪华为主要核心怕立,由于旗下车型均以大排量为主匪岛当,并在操控性方面有所见地拨才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侥踏糖。作为一个初来乍到的年轻品牌颗,每一步的迈出都显得格外小心狮,在保证动力性优势的前提下读径乐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌居,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暗捎躲,原因很简单汉距,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拴,也就是不同于别人的卖点罢农耻。   在同级对手们相继更新产品的时候茬深匪,英菲尼迪一方显得格外冷静霜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乾僻宽,好在当它真正来临之时投,并没有让大家失望鲜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫉损。   在介绍这款新产品前栖颧垮,我想我很有必要做个说明痛,Q50实为G系列的换代产品歪,在2013年度毛,英菲尼迪旗下车型根据轿车纯、SUV采用了全新命名垃拟阀,即轿车使用Q字母仇抚,SUV使用QX字母褪,后续数字分别代表车型桂顶,这样做有利于车型之间的关联度表。   2013年磺,我的同事在经历了12个小时的飞行后笺栓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朴帅幸,在回国后的闲聊中蕾屑疚,他的目光坚毅嗡懊晤,言语中难掩一丝激动匹聚拒,当然他对这款车的最终评价很高结厩姜,抱着这股期盼哭戈创,我们今天找来这款车版妹,一同来寻味我同事当时的所感视疥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哪上梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版韶,所以动力旗较、底盘的调校滑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劫膳加,但整体设计与科技性不会有任何出入痊捻痰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说问劫,也算是足以解渴了舱固。   对于设计语言四个字来说泊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腐贩藩,有时我甚至会想妹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柑穗?正因设计团队的不懈努力瞄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录坷勘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罚。   低矮的车身五体,流线的车顶色肋,都是上代所传承下来的精髓幸度功,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大币秒挟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剔哦,这与宝马3系的水平相当凰湿疏,优于奥迪A4L赦烫枚、奔驰C级等产品戚锣,别小看这一举措壕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗽类。   对于轮毂轮胎的配备上缕,英菲尼迪从不走低调的路线筷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汰鄙渴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拱槽钦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接李,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庙膘尉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洽姐愤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘦佳娥、陆风X5惠夺年、全球鹰GX7蔷,但依然无法撼动它的地位材天。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霖啸松,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来椒鸥,它就是CS75姜,来自长安汽车吓。   在众多国内车企中掣粮,长安汽车拥有较早的造车历史景挝贫,并且对越野车的制造要追溯到1958年换辰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下还帅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狠世免。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础确。   在对长安历史阐述过后爸,这款新产品更是令人期待检镐。在2013年9月宫卑妻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发可架,一经面世便引来了无数人的驻足乔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹿乳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恕兴,诸多细节上的体现慷焦新,可以看到与时代的接轨渺屁,说实话巧段,即便与合资品牌相比佳煽腥,它的设计也毫不逊色挨卡咖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表其阀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凄湿怜,在首次无伪谍照曝光过后藩问开,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手记蠢。从车身尺寸上来看钱剑蘑,CS75在长度与轴距上的优势突出捐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沪。在设计上森泪帕,侧车身的视觉冲击力有所削弱卞,平和的线条增加了些许稳重感侯聊桐,而在配置方面绝不含糊鼎尼,右侧后视镜配备摄像头喘仕册,为泊车提供了更安全的保障逝,此外17寸轮毂的注入哭媒病,也为整车视觉性增加了不少好评分拉。   车尾的造型体现了丰富的层次感摧凛贸,使其得以回归至前脸的感觉维,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筷沥幕。此外紊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藕可,可以看出CS75在配置方面的丰富性木。   本文导航" "  上半期醇乓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暗葱,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓬亨漂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念小技。在“下半场”的对决中龄编年,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旱慕冉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果料。   点击阅读姥和:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表际比:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后温境,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踏槐凄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疽砂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衔日双,剩余空间是否能够支撑两人乘坐能下,以应付那些五口之家出行的需求归。行李箱空间的比较蜕哥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痰魏厂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲸,或者带孩子出行时贯祁筒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品步股览。行李箱内是否配备12V电源接口侥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惰下捻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多效啥。   ·模特A(不戴眼镜)身高诉强舞:170cm 体重丸汞董:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甭:175cm 体重设概:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哪,长安福特此次也算酝酿已久了裸鳞,可以说即将推出的翼虎宋敦,每个人都能从中找到自己心仪之处互,例如极具冲击力的外形呐谱输、科技感突出的SYNC系统还如单、人性化的内饰细节设计瞧守、又或是强大的日常实用性稳磐,这次摊鸽屁,同级对手们真的要小心应对了嘲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后完含,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卿。显然盾梧,在错失2013年的发展大好时机后脚和搞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忙,其实也能够走在大部队的前列钵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多替。眼前一遍利好继,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008械、雪佛兰TRAX半趴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位户心乱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布防,至今我们还没有看到实车奶勒。从目前的情况来看辩胎孙,它们很快就会来到我们的身边玲。正是这个原因回扯,在日内瓦车展媒体报道结束后登纱,我们并没有着急回国琴,而是完成了几款车型的海外试驾峰袍健、测试和静态对比的素材搜集惟票凰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竣顽。   看到这里郝未,或许你会产生疑问谓斡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梳侩的?坦白地说封餐熄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的愤耙:1.它们必定会国产并且在国内销售始林,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枚拾苹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滑丘,只是一些细节针对本土化进行了改造扛虫费,但外观内饰设计该、车内做工脆、人性化督、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化解。综合上述所言膜辱驶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义划。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睦瓤,感兴趣的不妨继续看下去散。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亲添,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奶胖。例如CX-5单、ATENZA阿特兹删岭疙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刃。最重要的是牡遂辰,它们不仅有所创新蹲袭隆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卉平痢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涪,再到如今的Axela昂克赛拉饲,马自达3已经历经三代车型的演变柏径。据长安马自达相关人员介绍兔谓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岸惜坑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慈侩配,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹慈俏。它的眼神更加犀利寒期奠,车身线条更为动感姜崩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳休善,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连释清当,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戚芍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子新,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼起烈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炼吼篇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搞芯俗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计径。另外剩表臂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犊模淖。据厂家人员介绍泵够,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层长酣敌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺私甭咐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痹墩,使它的整体视觉感受类似红酒一般丹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负猜。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm店,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm犁修秘,两款车的轴距同为2700mm肯闷烂。相比同级别其它车型娥品悼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势褂勺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻肌,不过轮圈的造型稍显普通啡潍嗅,不够运动牌碾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靠彼拜,规格215/45 R18吨,抓地力表现不错呐划够。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垦,规格只有T125/80 R16还。   尾部的设计不算惊艳裙鲜掂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衔碘痴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鲁订,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计偷停,这在同级别可是十分少见的雾。" "  说起海马福美来撂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巢霖灯,转眼十几年过去窘蝗,福美来已经迎来了它的第四代车型态,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品点集梢,新一代福美来M5采用全新平台打造五谩,不论外观还是内饰互硅刀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荷八。在此之前蹿簇搭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型输,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚏和。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歌旅,宽大的直瀑式进气格栅丰铃矛,大面积银色镀铬讥,符合国人审美萌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感竭躬坊,腰线采用分段式设计骂了联,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妊驶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晚糙,凸显运动感懦婆桂。但只有左侧为真排气口扩户线,右侧仅作为装饰懂。" "  对于中国汽车市场来说绣交泛,凯迪拉克属于一个后来者蹦滇,当然这指的是豪华车市场长。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烁囱,那可真要拿出点真本事财拍季。凯迪拉克也明白这一点匆攻,去年就将全新车型XTS进行了国产离鸡翱,并且上市销售胚,销量也是比较乐观的嚏女。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里添涝,无论是配置上还是动力以及外观设计上伟绩檬,至少能让大部分潜在的消费者接受嘶航,这确实不是一件容易的事情闺。于是蓝妻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咆酣,对动力和安全系统进行了升级通洽处。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溜勘挠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版写落,仅有一款36S铂金版摄祥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锨触收。   2014款XTS 28T铂金版外观灯冯颗:外观延续36S铂金版的设计戮慈簧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磊,在其他方面则没有做改动料膝嘶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子笛骸松,没有做太大的变化罐方,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卯触软。   XTS是一款善于运用灯光的车良能,它将大量LED元素装备在车身各个部位素,正是这些时尚元素的出现改,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸受,获得了更出色的细节表现力爱。这些称不上优势的细节表述焚授,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谦立,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甫画舅。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炽插,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新课雀诚。早在上世纪五六十年代豁挝环,Citro?nDS就用上了可变悬架培馈藏、随动大灯柏竞颊、转向助力炕豹和、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袜晾,加上极为飘逸的车身设计逆催,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屁啤,2011年长安标致雪铁龙成立蝗灯,到今天我们测试全新DS 5LS急,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实推局,音译的中文品牌名念起来很接地气疆熔老:长安谛艾仕胜,有股莫名的喜感都糯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擎栋,是台正儿八经的三厢车汹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象描读帝。如今宪撂,马自达6已经发展到了第三代缓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物分敌,它的名字叫做刀墩:ATENZA颁韦。之前我们已经解读过进口版本趴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仟,这一次排量可不仅仅只有2.0L惦,还有更加令人期待的2.5L僳瞄。   注瞎:此次测试中必唬发,红色车型排量为2.0L烽厩按,黑色车型排量为2.5L兜拴盆。国产ATENZA目前还未上市悔孺探,此次测试为抢先测试烷颅,车型为试装车挛。   截止到发稿时藕,官方宣布习沧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”味棚许,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炕夯,上半年上市销售啡辈甭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辟净讣,我们还是先来聊聊外观胃。相比进口ATENZA弥仓莽,国产版本在外观上基本没有变化联榷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桓呈露,而且还特意加入了“Mazda6”的标注星,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耽履,“下”这个字可意为“以后的”淖解,用来表示那些目前还没发生的沮盾轻、未来也不一定发生的事情奢泞戌。比如有人说“下次请你吃饭”番,谁知道是不是真的!同理誓拟钡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捎,实际上暗藏了一些不确定性稗校:它能引领未来汽车的发展趋势革开蟹?或者只是一句空泛的口号憋免?这是我最关注的问题垃编。   当然也会有人更在意其它方面么看,比如外观内饰和空间等等肌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述写程,本篇文章的最后也会提到峡菠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能系芜。   关于下一代城市SUV的概念忙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匪室投。在他们眼里帆,很多城市SUV都太“娘”了沸攫褪,连个小土坡都爬不上去怎么行签兽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统补糠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哄氢汕、勇于冒险的心孪垂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顶碉鹅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然日,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茅栏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多殴旗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员日痞,它能够去接受户外的挑战哺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鞘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剃十睡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售川挤,目前主打3.0L排量的三款车型诡,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒙嚼,售价39.8-45.3万元韦羚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缉,还有一个最简单区分方式褂,只有精英超越版才标配后拖车钩蒲林访。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拈秘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哦,陆续又在第三代(V73楼时白、V77等)和第四代(V93菩、V87炽、 V97等)等车型上装备达副刮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碌、四代帕杰罗)悉帕,现在销售的为第四代帕杰罗降蓟。   如果单从分动器的挡位看骄册,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怀协读,拥有2H胳蟹、4H道存习、 4HLC奔躺、4LLC四个挡位疼欣莆,在后两种模式下拿,中央限滑差速器LSD被锁定恕蜡,为四轮提供均匀的驱动力歧。不过值得注意的是慌贪汰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呛羌宫,前仆石袒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睬,正是这样的全路况实用性龟寡末,才被成为超选四驱系统锈图。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赡无男,可以在2H焦、4H挡位间随意切换些扑隆,当处于4H位置时抡归,它相当于一台全时四驱车型牌断溃,可以提供更好的抓地力和驱动力蛇毯兴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幌,而处于2H位置时痉泵判,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乾撮陷,不过这样一个大家伙油耗不会太低厢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗百。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝访膝,4HLC模式时仕弧,中央差速器锁止膝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辑皮,不但锁止了中央差速器迟,还拥有更大的扭矩输出懒图,此挡位的传动比为1.9:1凭穆下,扭矩被放大1.9倍墟毁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冯,4LLc就能派上用场浚单。在车内鞠是乾,仪表板的中央会显示当前驱动形式衔毁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换来串,并随时了解到现在所处的驱动模式廉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)比驹偷,应付一般路况毫无问题挞,但如果长时间处于极端情况下妇量怒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱关瞎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多香。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蚀宝矩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菇倾型,同时也提升了整个历险过程的安全性坦,因此光有一颗狂野的心还不行葛,还有选择一个可靠的伙伴开秆骏。 责任编辑聊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菱渭,已经上市四年了瘫粱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堵危你,跟老款福美来相比档次感明显提升夺。除了看得见的设计差别花,福美来M5在配置佬、空间方面也有不小的提升观。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肃抹,1.6L车型会先期上市裤定,后续还会有1.5T车型推出桨瓜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纺多莱,其中手动挡共有6款极丝翠,自动挡3款绅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型架郸酱,厂家介绍说叫旗舰版叛鸡。由于厂家没有提供参数配置表想漆瞬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揉醛耸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吞呜。 ● 外观芜:中网造型似君威瓜獭搅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浮导短,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壕溪继,尤其是车身长度痪修搜,福美来M5达到4698mm扯朴委,超越绝大数同级车的车身长度痕的粪。跟老款福美来相比柒,福美来M5的车长妨肚、车宽和轴距都稍稍增加一些闪,而高度降低了3mm了捕蘑。   因为长度和宽度有明显提升珐,高度基本不变杰牌,车头设计的比较厚实牵暑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的槐惟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晨葛,格栅同样采用镀铬装饰泪凉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堂播耙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顺,老款福美来就已经开始采用凶孔邦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昏。中网轮廓稍有些不同瞳输柔,老款福美来的中网较矮料拴,而福美来M5的中网稍高凡浮,看起来更加厚重溶菏茎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹦。除入门级车型外精发,其他版本车型都配备了自动大灯惧翰,这点还是比较厚道的孟圭煎,老款福美来全系没有配备自动大灯躲似。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绷搓偿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弹尘,能明显提升辨识度托。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叛,是2007年买的吃,到今天行驶了9.7万公里左右哎荒廓。日常使用中油耗7-8升/百公里品,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祁跺焙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虽,第一就是便宜诬卡,全算下来8万;第二就是配置高赁,07年8万带皮革座椅帅、天窗灌葱讥、自动大灯和倒车雷达的车不多保贤困,而且空间也算说得过去潜,总的来讲这款车符合预期酒躺,坊间说F3小毛病多博咆嗡,不知道是批次问题还是命好淬努,我家这辆倒是没什么事儿罗滴。新F3于今天上市逛废陀,领导说我算车主汉炒,于是我就来了箱纳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帕,聊聊老款在使用中的各种感觉辅。   ●动力及悬架竣谢了:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱醋,动力够用谢逃,只是起步比较肉雾玛菇,1挡和2挡齿比跨度偏大搜骇惟,走起来后挂入2挡转速掉的太多揣锋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡破徘达。   油耗日常市里开7-8升/百公里悉,还算满意挞挞咕。悬架初段有些生硬俯港,通过连续坑洼路面时整体性不是很好栖畅,对于颠簸的过滤一般背莫拢,后段软苯筷划,拐弯时车身倾斜大汤蹬惶。总的来说算是个合格的入门级家用车纪世。   ●配置及人性化设计菩呻浚:   比亚迪一直走高配低价的路线羔,配置丰富记犯汹,前面说过廉老,皮革座椅朵、天窗邦、自动大灯和倒车雷达都有所配备刷帝徊,另外挥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针送苏,虽然不好看筋救都,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的广协事。没有行车电脑显示屏鸵,无法了解平均油耗厕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懒,首先价格便宜亥,其次当年没有也不新鲜)窝。   人性化设计方面珊韩比,四辐方向盘比较细啊插,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤史绰喘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用九,四个角随便按一个都能触发哼浦仕。日常小储物盒好用剐剔,票据沛、手机和水都有地方放拨粒,不满意的是门板储物太泻枪馈(硬伤)擅,平常只能放车证之类薄的东西桔帆,连杂志都放不进去诚申去,后排基本上算是没有储物空间愤。   ●做工串勘别: 内饰和外观各方面做工比较糙危,主要体现在接缝上锨,不仅大而且不均匀惟峦巢,这是急需改进的分。   ●空间掸讳:   F3轴距2600mm敌金,我身高190cm努,有时候我开车捣颂乾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受创忙队。后备厢空间大目颂脑,而且比较规整抱,用它进行过几次小规模的搬运铃,还可以想。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲松韧细,试驾中我也重点根据这几点进行体验菠杰,看看新F3有哪些改善和变化逻感。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衡盘悔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趁写,仍无法挽回姑娘们的心艾吭恕,如今她们只爱大长腿和都教授挽登睡。不知道你们发现没有淌梅说,宝马在汽车界引领着同样的潮流别匈煎,硬邦邦的3系坪瞎、5系换代后都不再凶猛吨锨,舒适感和精致感倒提升不少傲烯吝。现在轮到X5了艾没,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暗溃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豁,我勉强同意这种观点统。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦委巴,更显精致烩竭。总的来说怪攫,它不太凶梗坷,更俊美一些凳使。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凰,除了外观与内饰的小幅调整外泉豆,改款后的逸动引入了1.5T发动机秀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祷,逸动采取了1.6L家庭够用背喘那、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胳茫拱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氏垒雌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涂桨晨,一个争取“各门功课”都不落下触诗,一个则是专项选手费熔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猜。 ●外观虹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晶苏施:轮廓流畅涕墒色、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庐盼茂、瑞虎系列科啡烫、风云系列及QQ系列)膳,同时带来了转型后的全新车型角歌备,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伯寐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用眷寂薯,更是出自海外设计团队之手寿妇篓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词救。" "  刚进入社会的年轻人净粪,它们也背负着太多的压力烩袭拒,在家庭事业初步稳定之后宠袒环,一辆车对他们就显得很重要欠讣。致炫就是一个体贴的产品捕氛访,它有着炫目的外形惺辟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致且抚概,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是亲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上势巴广。从Yaris雅力士到Yaris L致炫围,变化的不只是名字惊,更是尺寸和定位倡鼻,风格和潜力堑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撂间,吸引着更多年轻的用户群体旱妓沮。   致炫外观灵动时尚倪,带着一些年轻的运动气息斯米裤,车长为4115mm俊勃块,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甩冻,比老款低50mm;轴距为2550mm伍退,比老款长90mm剿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茅灭旦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跺签,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”短炼,这样的设计更有利于致炫的散热宠嘛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利的涉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气判行。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格躬舒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺病,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友透蹈峭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助措另吴。   在ABB的阵营中赂廓齐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衅槽末,他们的目的很明确慈敞,就是抢占国人最热衷的这一市场慷。对于奥迪A4L晴滤、奔驰C级须、宝马3系而言骡此,三者都有着不同的亮点与喜好者擦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价享,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奢抹。   在这款316i消息正式放出时琼,包含我在内的许多人都会想到一个问题痹缸,那就是究竟会减配成什么样舌?但在实际看来捻独胺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神擅狈。无论是进取型还是运动套装版捂薄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贰短冀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庆斗懒,当然如果你肯花7800元轮穗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穿膊。此外魔俩,对于现今发达的网购来说堪宏獭,这个根本不叫个事爱蚊耙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熬促,此外还有多种款式的副厂总成可押睾恪,质量咱们先放在后面卷裁惰,至少价格实惠也能达到美观的效果窖己袍。   虽然入门级价格不足30万痪百剔,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔬,在定名中你就不难发现烯,316i中并没有“L”怠努,它是基于标准轴距系列中的一员募骡肪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂那韦灌,对比现售的奔驰C级努及、奥迪A4L而言袒混,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哗,这是国人特有的爱面子传统谓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夹,他们自然也深知这一点惺插封,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闹,单出排气也与320i的相同李德,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褪,不过这一项在网上也是可以淘到的倍酞,副厂价格也就100多元刮屉刑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谎,然而在国内犀钦,它还是一种小众车型澄坎澎。可喜的是寺茎,近年来随着“旅行”文化的发展柬厩蒂,旅行车也渐渐被人们认可罢惊闺。在我看来检,目前国内市场上的旅行车大致分为两种输,一种是像奔驰C级旅行版峡、沃尔沃V60那样瓮纫,通过个性钦潍碍、漂亮胶、动感的外观设计获得年轻人的追捧婆。另外一种则是踏踏实实走低调锯、务实的路线浪淌上,用内涵打动消费者貉涤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种开搏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚎嘘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO份甸,外观盼堤、内饰进行了相应调整双钨,配置也有所提升洽唉板,动力系统则保持不变螺镣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版关欺,售价33.48万哦譬。除此之外推惧狮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版璃俱,指导价29.98万箩革。   在介绍产品之前道萄琼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来塘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菠,1985年识冀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胎但,这正是斯柯达的前身认北酬。需要说明的是达偏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惫挫舵,并不是指该车型限量销售吝。   ●低调褪僧储、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呢朗炊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筹遁凛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格馁唯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伎陷锻、稳重搽寂,所以严格来讲唉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喇毋寐。从上表可以看出擒挨继,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗽蔚,而且更重要的是褂朽汰,速尊的价格更加便宜橡颠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熊撮。全新样式的中网格栅更具有立体感品欠,大灯组内加入了LED日间行车灯抗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应据拎得,朴实痢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搐堕,并具有自适应调节功能搓。新款车型的前大灯造型更加犀利悲。此外磨眉关,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肯熄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骡,简洁修长钠,没有太复杂的线条勾勒烧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呢拓既。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈克,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刊雷棱,规格225/45 R17烈怪尾,这是一款侧重于节能环保的轮胎雀楔倦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性曝馈衔,圆润凸净星、饱满趴法邪、协调侵拢锻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捌筷特、耐看得多陌毁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应欣芥,尾门上的线条层次感比老款有所加强炮凭。此外桶架猩,尾窗上沿的扰流板颊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用埃负,让速尊看起来很有范儿迸。对了虑杆镀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蜡,一般人还真有可能会被它吓到扫尺,其实它的心脏只是一台2.0T摹棺筛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)聊,在北京借着区域上市之机吮,我们再一次体验了自由光的越野性能烤电。作为越野车型的鼻祖钱疗,Jeep用自由光再次向人们证明滦,即便做的是城市SUV帕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点表踌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宛谰,但是在四驱系统上膳鸥,Jeep却有其过人之处厦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言差氨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器且沽弗。    简单来说菜奖密,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梦齐叼,也就是说惨潮呈,当前轮打滑时篮脯现,动力会输出到后轮乾剿惕,使得车辆依然能够前进鹅似貌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炯、交叉轴这样的情况)加卜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器极,脱困就很困难了聘虾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗽馆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顾竭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔷,以横置发动机蹲、前轮驱动底盘为基垂褰摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谦,实现100%前轮驱动妥蚊精,提升燃油经济性极丸,而且它的后桥也具备多片离合器结构脾疯,可主动控制左右后轮的扭矩分配桑被,起到限滑差速器的作用券。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狈,还具备后桥差速器锁止功能矗啸绒,实现左右车轮50:50扭矩分配侥虾派。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统短饲卞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饥。    在实际体验过程当中涧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楼、交叉轴颅、炮弹坑唤慨、搓板路等等越野路面景,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中段穆,越野能力无人能出其右烘。    然而作为一款城市SUV溅搞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力困携侗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板且檬。    另外屯纶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牛善涕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磐。相比同级别的SUV晌,虽然在越野性能上依然具有一定优势漏示,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皆痪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咸,但是进入这个价格区间以后菏,消费者选择的范围将更多败、更大糠街,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亥愤衅,在竞争力方面依然不具有明显的优势坛貌返。    或许尽早国产化降低成本捷辅狼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劣涵却,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扣块挡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来还喝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肠力。如今叉,马自达6已经发展到了第三代斤仁菠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑞斑,它的名字叫做下碉氢:ATENZA念卷竟。之前我们已经解读过进口版本懦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龚差。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腺谰手,这一次排量可不仅仅只有2.0L捞毕酒,还有更加令人期待的2.5L汲题罚。   注纬毋:此次测试中烈,红色车型排量为2.0L够系饱,黑色车型排量为2.5L鼎仕童。国产ATENZA目前还未上市联,此次测试为抢先测试炼,车型为试装车痢牧湿。   截止到发稿时兢邯,官方宣布访,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芦辖酣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脸却烷,上半年上市销售募。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牢雇,我们还是先来聊聊外观禽腾妇。相比进口ATENZA茬愁,国产版本在外观上基本没有变化捅登芳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溜驳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妇疯辆,它不同于以往的两代马自达6胳策呜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现损刹氨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来半娩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捆饯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓖箔。总之从结果来看犬抹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耿阿挠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岁,希望它能够像老马自达6一样喷撵,百看不厌妻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拷,仅针对这两款车型来说处仁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杭晒,而黑色则太过低调裙香青,完全掩盖了车辆应有的魅力川对松。ATENZA的红色与大多数车型不同固,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隧幂容,不俗套兽毯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挝,轴距为2830mm兴伪萍,与进口版本相同努修。相比同级别其它几款日系车型稼读靖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杏胶盎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吻囱块,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毖攘尉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恐斡漆,科技感差了一点线。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监莆寐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伞谁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意起,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菲澄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叉,相比之下确实显得小了一点钠,为什么不折个中柏块,采用18英寸呢罚嘘戎?   两款车的尾部设计几乎没有区别孝控挺,尾灯样式相同浩蕉,双边共两出的排气管(没错膏藩,为了表达更直观父居、清楚橡、无异议吨袒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磁,这是马自达6一贯的良好作风灵蹿。总之毫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的艇形。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言境驰寇,谁都知道SUV车型最为畅销标帆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出你拜,而卖得好的却还是那么几款境欧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恒撩砷,还要等到试驾之后才能给出答案罐喀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刹赤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鸵祟。从风格上看唉刀,海马S5偏向时尚淌酮募、运动盖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涪拔唉。而在配置方面拔城,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幸。根据目前了解到的消息戊膛钙,这款车型的起售价约为9.5万羡纳溉,如果消息属实的话托硅熬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平登究,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宦农顷?   外观退炮:设计新颖份淳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磊乐航,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墩,也将它的风阻系数降至0.34髓休,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仇清。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴羚,比例上感觉怪怪的危逢窝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗜脆,有效地提升了视觉效果笺火苇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绣既前。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯媳簿丘、转向灯以及雾灯梅估,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陈清。   作为一款紧凑型SUV奔栏胺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm护博,轴距达到了2630mm完飘。与同级别的海马S7相比盾省,虽然在车身尺寸方面有所减少弓蟹浅,但轴距却多了11mm雾纷雾,整体空间表现令人期待桥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孔坡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焙常僳。" "   全新的A3备受关注篓,这其中的原因有两点喇舰,一个是加入了三厢车型晨激。而另一个棋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕉结贤。只是这台车来到国内较晚熊屎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生举千。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醇,简单明了的说肺寄计,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厕,而必要条件是横置发动机亮返烘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涡很,但消费者从中又能得到什么喷练挝?如果按常理来看借,对消费者的好处应该挺多的层俗,比如车更便宜了绘链顶,就算车不便宜配置也应该增加了挺泪遁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低紊尾嵌。但上述这些还只是一种期盼慷邵镭,毕竟这个平台的车型刚量产不久麻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胶县。至少高尔夫7是这样贰淡愤,而全新的A3由于正式的价格没有公布场,所以也不好定论溅帛拨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3快患,这次引进国内的共有四款车型刹庙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置传埔版。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机檄,6速S tronic双离合变速箱胯告。在本月的21号侧乐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裁狸。相比老款的两厢车型喀特,轴距和车身尺寸都有所增加绷识诫,而且在轻量化上下了不少功夫佰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择栓联,但在配置上基本都可以进行选装们。由于三厢版为新增车型端律磷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日描梦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捎,“小改款歌淳绅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款口,而值得注意的是沃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力槐慧。”吉利控股集团副总裁搁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郝,欣喜之情溢于言表蠕。    亦或是巧合譬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缉塑褐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7玖,一方面平闹丧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撑迸,另一方面喝侩牧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁离,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域郴霜,种种迹象表明挤丢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段了酶。   诚然辟哼氨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”山巢躺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时爸,孙晓东对媒体表示横,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骂巧逞,吉利收购沃尔沃之后炯称涸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点躺婪灯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胃掸睫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应测订。" "  在国内镜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罢节糕,它凭借动感的外观棚寐广,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韶,后来者RV4禄席休、途观瑰僚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浩售,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比携恍很,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耍扑却,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骆蠢。而今年瑞苗笔,东风日产给我们带来了第三代奇骏膜男,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饥境。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成闻怠,年轻化喝耪、动感化的外观设计就是最好的证明孩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侥赣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中负胖,层次感以及运动感比老款强太多了糙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的如裸崇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沦官惫,流畅的曲线让它不在干巴巴固,整体饱满了很多换。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协念宋楔。   在侧面线条的过度下红缔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型须,并且加入了以装饰性为主的扰流板乘扯啊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尼锹敲。后尾灯变化更为明显蔫轰穗,竖条造型变成更为接近长方造型醋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”物酥,一定会想起Jeep蹄坎,提起Jeep森厘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赫借蝗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擎,看看它在这部分有着怎样的表现妮泊宛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车答娩,并且不可选装以外铝,2.4L 豪华版可以选装该项配置破焚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弦匈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寂硷,从功能上来看比较全面享恨坤,下面我们就一起来看看它的实际表现拇。   更多精彩视频酶捆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丧,调整比较细腻考赂舵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镶,而且还可以停得很正墒赋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歪澜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话表商,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示负椿颈,如果继续操作脱妹纷,系统则会中断本次自动泊车挝斗卯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔷,我一定会把奇骏放在首位纯内桂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谭幌讨,性价比非常高番。不过自从2008年上市至今的6年时间里捐,它始终没有太大的改变妮,另一边竞争对手们却在不断进化杭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坤沪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律璃踞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盛握,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诬腿娟,而看到新车的第一眼就会让人感叹尽猜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屯谴函,并且也是该平台衍生出的第一款车型颓勒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掏。相比老款车型略显古板的硬朗外形恕瓣嗅,新车则显得更精致铜妹,更有设计感灿峡僵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旗。当然膊,除了视觉效果之外第,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涎?这也是今天我们需要探讨的问题达肚欧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒲技:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龟蜂脯,我们本篇文章的测试内容并不全面秦荣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撤筒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挞暴悲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章受储泉,里面对新车外形淘熔帮、内饰等方面都进行了详细的解读澎扇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 图。另外娇娟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郴享。   ●增加更多高科技配置校谱桔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品栏,除了拥有出色的设计魏锣屯、良好的工艺和用料之外牡伸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翁离,翼虎就是个很好的例子姬卸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膏疤茧。如今的新奇骏身上兑,我们也看到了各种高科技配置慨船捣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赴酱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乾害,在两年前它就已经崭露头角陪兢笔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韧,连控制面板都完全相同扛斤。虽然东西不算新强,配置在这个级别里面也算不上有多么领先廖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化好,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漆屯捐,汽车作为生活中不可缺少的一部分飘舷,也同样要跟上潮流娠澈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车探矮郝,很多的印象都集中在日系的丰田车上妮冬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阶衅珊,由于起步较早糜,所以在混动技术上都比较成熟坊铂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型放,一方面是因为未来的趋势垛师,另一方面就是对环境保护都有一份责任笛矩。但能让人印象比较深刻的不多捅旱勺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檄萎辟。经过一天的试驾体验融钢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吉下徐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矗肖补。   外观方面套香眷:设计大胆前卫餐痘色,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后睹凌勤,给很多人的印象就是模仿霸、复刻缓,aygo腑豪赫、花冠扯背、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钩畴恐。实则也是没办法的事儿娟刻镁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔽臼,不过从秦看来旗富,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胚纳,整车设计偏向年轻化珊,前大灯内加入了日间行车灯屡桅揩。车身尺寸方面膘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溜,轴距为2670mm温。   实质上插,比亚迪秦的外观特色鲜明哇诲桔,个性十足朔蘑斜,他并没有针对大范围客户群体而设计瞳趴疽,更多主打年轻妹了虹、时尚元素麻逃犁。这样一来品为,优缺点也相对明显枯擂千,需要一定的时间让更多的人来接受他催。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番栖臂蓟,充电方法非常简单也很安全促。通过家用的220V电源就可以直接充电姥,但是要采用三相插座稗芬纽。车内的仪表盘可以显示充电信息步,包括电量以及预计充满时间唤,而且还可以选择预约充电硅被本。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隧镶,虽然我的“档期”已经很满氢,截稿压力山大强对胶。但作为潜在车主蛔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辩贿车,它和福特嘉年华降亮贿、大众POLO会有多少不一样博烯,谁更值得购买谴卞。我想这也应该是大家都很关心的问题挞锑巳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息顽氯,以供大家有更多了解柑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翠萍哆,分1.3L和1.5L车型家经,提供5挡手动或4挡自动变速器小称墟。这也是国产的第三代威驰车型兰,相比老款车踌免竭,新威驰变得价格更低相涉、空间更大那。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫榷,在广汽丰田4S店中销售捕吓陕,价格区间6.98万-10.88万元驰色懂。两者动力系统梅、内饰设计完全相同胜钎。只是外观分成两厢与三厢芥,配置上有细微差别而已钒。好了死让盛,我们就从外观开始说起拟青伺。" "  导语袭拢:在新能源汽车研发领域菲了妈,比亚迪一直是领跑者劫驶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车结沙巍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者守图琳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宏觅,能够开发更为节能哩、环保的电动汽车产品涤,实现性能的提升和普及应用峭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闷梗勾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车察泛。   历史上距际,秦灭六国耍拢承,结束群雄割据时代邓,统一中国妓,开创了历史的新纪元蓝协。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谰,势必证明其在以下六方面的实力琉疮:   一陛先、比亚迪秦到底有多快喉尘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锨扩奉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒畔腹蛇,23%的车型在8-10秒渤绩,17%的车型6-8秒甭,仅有8%的车型小于6秒贝矫,代表车型如保时捷卡宴4.8L谰习敌。今天参,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豢,秦百公里加速为5.9秒嘶,而记者实地测试时激,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翠申。   跑得快自然有其道理记疟扣,秦具有“双模”动力量钵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坷,在混合动力模式下蜗蹈,秦能爆发479Nm的扭矩镣,某种程度上可以与那些超跑抗衡挂免。 二迷币剑、秦油耗到底有多低阑额卯?   根据国际标准测量核算硼劲,秦百公里油耗仅为1.6升兴降。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兰冉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式避丰跑,纯电动模式时酷巫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伸斥盲,整车自动或者手动切换至混合动力模式佰。在所有模式中扦,秦还能进行制动能量回收吩含,即电机向电池反充电翟倍胶,每百公里回收2.5-3度电登互凹,可以多行驶约15公里秽龋。 三哥硅、秦充电到底难不难暖猎柯?   一句话回答啊勿诺:有三口插座的家用电源就可以浪粒,就像充手机一样方便雇韩。秦的电池容量为13KWH恒掏墩,可通过220V电压恳炭,3口插座配竿,4-5小时充满电涎盛。秦随车附送一个智能充电包盘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坞秃晚。   四椒卉、既然用了大量驱动电池悼搪算,到底安全不安全?可靠性如何俗倍卞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池会。单位能效比诵贡裴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犀颅摧。但是安全稳定性方面则恰恰相反鼎亥胜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池班粪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拭驳,是目前市面上最安全的驱动电池嵌,没有之一尾宽。   可靠性方面匪,据比亚迪测试剂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑克浮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修路,业界罕见湾挺办。电池电芯甚至终身保修钦。 五垒、秦操控驾驶会不会很复杂墙免帝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欠泄,习惯之后甚至更加简单袭。新增纯电模式野盏剑控驾驶欺额竣,更安静郝颈、更节能卑譬低。   六乓辱、电池组电用完了如何行驶纱?   据技术人员介绍慰驼趁,秦本身不存在电用完的情况璃垄额。电量不足时髓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犀蛇介。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挡。   此外佛,行驶过程中错惹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓢品吝,并储存到电池中先。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泻入淌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字始,其次是QQ me四矾,PT漫步者之流蕉,当然还不包括那些“只识其样拒揪、不知其名”的人群舅吻雾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹿嘲肛,它也是双龙汽车最具标志性的车型萌苯。在迎来双龙新柯兰多之后艘,就在近日抗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾假,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界量离,但却让我们可以由心发出这样的感叹拭牧,爱腾终于正常了烤险缎。   从推出2011款爱腾至今且铃雾,已经有近3年的时间浆卡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眷沽江。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膏,伴随着2014款爱腾的推出匪饺,有关于这款车的一切饺,也自然成为历史蹋,被我们封存起来拓背。全新的家族化风格设计酥低怕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硅诫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蝗冠,与新柯兰多相似的样貌瘫,让新爱腾不再具备专属性酿榷。没处前部细节的设计绒疯,都是那么平易近人氏,平庸的再没有任何特点潜僳孙。可能人就是这样夯喷,老款爱腾在售时叹,人们总是说这款车有多难看叙鲤,有多奇葩啡茧,但当它真的成为历史后竞绕砰,我们又会感到缺少了什么氦盗尼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荣,但还不至于让它从中获得什么优势畴舜布,车尾部简单的几处变化色凑离,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恰骆。现在在大街上藐贸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的错素刊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纱锈籍。   本文导航" "   这年头在路上跑着壤桑诞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啊戌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捐,把自己造的车不断的加长坏晌芒,就算不加轴距也得把身子给拉长苛税。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中型硅揩、大型车上猾藩干,感觉有些资源浪费火。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虾刊磋,“L”的作用才更加实际备动锌。当拿到这辆YARiS L 致炫时灸澈费,小惊喜了一下慰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梳霖先,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了竣拆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毖、大众polo插躲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仇。目前这辆车共有两款动力抱、6种配置车型在国内上市口堂,指导价格在6.98万-10.88万之间仕。由于新车型且上市时间不长盛,所以目前的优惠幅度不算很大草吭,基本在3-5千元左右辟芳。(个人观点捐井:致炫猛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纷,厂商指导价为8.7万-10.68万抢,搭载1.3L/1.5L发动机唤昂卿,5速手动/4速自动变速箱础椿糠。" "   曾几何时毖察,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淑烘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艘,但却没有获得国内消费者的认可狠绕。如今皑渴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沦惮将,其售价区间为15.48万-21.98万元九暖,相比老款车型有所降低唐杉伍。另外毁迷砂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化几萌,并针对柴油发动机进行了重新调校慰涟此。下面就让我们通过试驾体验艾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计检峰吭,并采用双龙全新的家族式设计旦土,整体风格与现款柯兰多十分相似琴森。然而被适晒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整握骚敌,其车内布局依旧与老款车型保持一致肪稍道,略显缺乏新意砷哭。   小结痢垃: 相比老款车型来说梗,新爱腾的外观变化令人欣喜谁磁堵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呵霓昧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庭畴。不过卧县,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容返施。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上榔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓢锑。在海外市郴∏堋,新逍客提供3款发动机乳警配,配备6速手动或CVT变速箱据煞剧,在英国的起售价是17595英镑另滩吨。与现款车相比休材,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计平架,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眯霜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了角倪。 ● 外观介绍放胃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绍撇律:宝马2系Active Tourer漓莫下。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柒码侗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徒海卵?车展上的展车给了我们答案檄该遣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歉并,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摔,而在正进行的2014日内瓦车展上脖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疲藩厕。和两厢版一样棠澎廷,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌压可蓿块化平台打造扩番封,造型新潮时尚泥互,细节设计则突显旅行车的元素私剔,保持一款旅行车应具备的实用性豪儡。据悉峦歌戎,该车将于年内率先在欧洲市场上市赋苍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拼叙,相信国内消费者很快也将与它见面长。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后劫市础,全新标致308的旅行版如期而至磷掀。从整体变化来看醋蜜,它在保持旅行车实用性的同时祥抠休,将重点放在外观奈弦、内饰的调整以及配置的提升上锌,新潮的设计更是让人眼前一亮戮邦。在我看来核,它的变化是非常积极的趴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高珐鞘稠,现在它要做的就是尽快进入国内韩粒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抨劳:   静态评测    ?   更多精彩内容湘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帕墨填,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梅尽臂。早在上世纪五六十年代软,Citro?nDS就用上了可变悬架红群、随动大灯铰懊惦、转向助力订氛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凸劣,加上极为飘逸的车身设计朗潘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样第裳弥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艰将渤,2011年长安标致雪铁龙成立办茬,到今天我们测试全新DS 5LS棵糜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搐居,音译的中文品牌名念起来很接地气霓修惋:长安谛艾仕茬侥,有股莫名的喜感揉携,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器空,是台正儿八经的三厢车守妒袖。   ●外观蒲呢:考虑国内需求丸筋兜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前回獭拍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5另菇防,后者里里外外都显得格外前卫席炭侯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岸反次,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厘翱、更好接受一点冷婪。当然录醋,前提是得保留住原有气质冀讼冬。   在这张全新的前脸上钮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驾吉辑,官方把它解释为“飞翼”洞航航,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征担踢百,由于边缘不是那么锐利坎房擎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藐,接受起来没那么难擎氦暇。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔡倦沃、匀称抒好暴,其实我个人甚至感觉比车头更好看昆苦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰退携鳖,厂家说这是做完市场调研后的选择拓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丧艾恐,想想也不无道理宫和冕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篮,与其后期车主们各自琢磨呵锋,不如原厂直接把这事办了还。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菊戎驮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堕吩翅:下文简称新阳光扳槐次,以便阅读)藉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疾俏暑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拓豌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 入沫拈。现在它不光新潮媒剂存,还进一步提升了性价比迪彼强,为与定位相当的大众桑塔纳潘效、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涉。 外观姆靶鲜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顺岔巳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伸坏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坡,达到4456毫米典桐头,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悄趴。    此外瓮筛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僳膘宛,由于在东风日产的产品体系中炼称焕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勿懂欢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孩下火,因此新阳光的轴距也要稍微短一些解昏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帛,我已经身处呼伦贝尔牙克石步,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笺惹寞。尽管天气有些寒冷摩,但此刻我的心情是非常愉悦的插敢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演畴淀授,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渭哥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卤枪胚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妥死,当然我也不例外人士尚。这次除了911之外毫凌,保时捷还带来了Cayman收瞳让、Boxster捎逗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型不礁,让大家分别体验RR(后置后驱)舒箍胶、MR(中置后驱)小、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧多。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孺,即使在这样的冰雪路面也不例外蝎路挞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剩窘烧。在练习漂移之前摹鸵替,充分的驾驶培训是很有必要的逆画奠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时檀汕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘘。   ●车辆失控该如何挽救吞骚?   当车辆发生转向不足时蝗脓档,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酣,稳住方向并且慢慢回正级煎,切忌继续打方向茶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贿瓤叔,反而会加剧转向不足的发生闹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度心,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线械翱稗。对于一般人来说廉解泞,应付转向不足要更加容易一些惋忍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疼标,而转向过度一旦被合理运用峰反佃,就能成为过弯利器苟,也就是我们平时所讲的“漂移”泄杭波。   ●如何才能实现漂移堡捂?   要想在弯道中实现漂移煤廷撼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移焕。针对这次的车型以及冰雪路面鹃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兔韭:   1僻氖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)还,我更愿意称之为惯性漂移过弯路。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澜、甚至小于90°的急弯疾洼记。 ? 『以上为PPT截图季较,分辨率有限闯案,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性标,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眠,然后反打方向痪,稳住油门漂移过弯氰恍纺。例如在通过上图中的右弯时鸡纬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坡闷,然后左打方向睛度,紧接着再右打方向雷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郝冕顽,别慌仿,这正是我们希望看到的帅孤捕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梨脸伤。随着车尾横向滑动的产生烩剃阿,此时驾驶员应该迅速反打方向究窘,让前轮时刻指向出弯的路线蔷谭澎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衡,随后在出弯时适当收油并回正方向瓜勤党,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了航叔羡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仆鹿,方向盘转动角度都不宜过多归黎蒋,最好控制在90°以内孟古扰。其次油门动作务必细腻鹤碍篱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剁惯毁,给油则会加剧侧滑趁,收油则会减小侧滑角度儒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞭奉。   2苟泞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顺堂巩。   适合弧度比较大的高速弯道考喂迁。 ?   当车辆高速入弯时雌贰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衅郴还,从而让后轮抓地力下降产生侧滑珐。当车辆开始侧滑之后堤虹祟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转购氓,继续维持横向滑动围处拜,同时反打方向控制出弯路线眷板,之后的动作与第一种方法一致醛。对于初次尝试的驾驶者来说钞蹄,如果入弯速度不够快也没关系汉糠,你可以直接省去刹车这一步骤瞥态秃,在入弯时适当地轰一脚油门刃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恒抡敢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沧蛊冀,并综合运用桃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膏嘿。例如在紧急静炊、高速的连续S型弯道庆溜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脖恼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焦伙捻,从而划出一道完美的漂移路线辉唉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗违笛?AE86在高速S弯道超越RX7猩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坑斯功。   当然套,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海老胯董,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咯娃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶焦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臀澈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作关姆,驾驶员只需控制好刹车攘、油门以及转向三者之间的平衡即可农。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炮枪厢。   然而即使是这样讼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豢捣。冰雪路面凹凸不平肝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同土柔挨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓉冕忍,所以技术和心态都十分重要沫仿姥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞬边。在这期间撇碉,沃尔沃创造了无数的第一马帽,也赢得了不少的辉煌成绩汇情采,当众多车企迎头赶上之际啦稿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玖固囊,并将其命名为Drive-E去姜拼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膝嘉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带写疏私。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命握。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萍蹦乳,实现了靠背调节和腰部支撑苟履。 1967 推出首个后向式儿童座椅市康侈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护习辨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器急哩钠,将有害废弃排放降低90%以上羞潭备。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汤偶火,有效减少或避免低速追尾碰撞配。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术九脸,至此安全范围从车内延伸到车外当便。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皆设毁,从被动安全到主动安全鸿酵位,再到行人保护陆湿催,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域变,空气污染现已成为最热门的话题坦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事感菏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撬龟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垦。   Drive-E是什么 镐?   即E驱智能科技氓,代表Efficient Power(驱动更高效)单河侍、Electrification(驱动电气化趋势)然任筷、Environment(驱动环保潮流)摔返村,从字面来看很容易理解猴相瞪,简单来说就是引擎高效化李,这样一来既可以保证动力性铣陶,同时还能达到更好的排放标准咳忱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱石汲哩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袜册豆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宦耐。   沃尔沃还将这一技术投身于南欢模块化的研发牡抬扦,只需变更增压器氖浞伲块与催化转化器亩泳块等主要部件距,便可催生出一款新的引擎产品敦罢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睦涡俺,大致可分为4类看,即汽油直喷引擎晨怀、柴油高压共轨引擎碎,单增压引擎(T5)奋凯、双增压引擎(T6)渴筐箍。 以XC60为例 闲傻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 矢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筷经:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎防,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唇缴猴,在动力输出上也略有提升犬疙莱,其中的原因自然脱离不了小体积峦侗、轻量化等一系列技术的支持蚀。   此外变速箱方面也有了很大的改观期如,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%殴俱,挡位的排列也更加紧密寄怀,有效缩减了换挡时间尝陪,从而具备了迅捷的响应能力逞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现封僚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下分,耗能经济性方面得到了进一步保证回湃,它将改变城市路况中引擎启停的时机那悍咸,改善油门的响应峡嚼汝,空调系统转化为经济模式工作翔度,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作软努,而在65km/h以上松开油门呕退,引擎还将会处于怠速状态宛翰嗽。   本文导航酵洪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩论纽强,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虹崇瓷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”白撤刮。不过芳星,动力并不是我们今天的主要议题烷始染。秦的下盘功夫方面表现如何检?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缄休忙?这些都是我们今天要研究的内容施铺睹。综合起来燃签姓,我们最终目的就是想要弄清一件事藩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斡萍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”先拖窗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外下缴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丢。当然黄,由于秦有着体积更大奋黔搔、更加复杂的动力系统挺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拴磁,但由于双叉臂需要更多的空间诚称碾,因此也是不现实的顿绞。在材质方面娶娃嫉,秦同样表现中规中矩盯,并没有使用轻量化材料为车头减重恨,亮点并不多隋泻溯。由此可见乖献,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拟厩。   不过宝,由于混合动力系统的特殊性败踢估,秦也必须做出自己的调整午惩朔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异彩兜。比如铜胳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面聪题,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痘。此外墙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮儒膊,相比速锐在直径上增加了将近9mm疤书撬,看起来很是显眼委。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壤街窜,而在同等材料和工艺的情况下德诚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潞炼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痉蔑。   另外戏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仁。与速锐的非全框式副车架不同拱脊佬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮繁,由于加入了电动机和管理单元长方,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屡掸宛,因此这样的变化当然是加分的但。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褐、振动和声振粗糙度懒磕新,欲知详情请点击这里)恒舜,是个值得肯定的进步桶靶。此外青钱绢,与速锐相同十媳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连评,强度更高新窗弘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天信棉辽,现款傅啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌探滩,不过福特已经为此做好了准备匈,日前刚刚发布了新款改楦克斯惊掂。它采用了全新的家族化外观盲稍揽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贰破,不过它真正的杀手锏爸,还需打开车门才能发现亩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馅稗,进一步抢占细分市晨谒号巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毫持殿,满足那些对于性能有一定追求的消费者痰先,比如轿车中的S5挝推澎、S6返、S7孪悄、S8等等彼。就在不久之前的2013年12月谐侨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篡放,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)借山。 外观乐母媒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锹煞拍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卜垢,可以随时面对那些不识货的挑衅者猎坊。作为Q5的性能版车型凄酞激,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扰题,颇为低调巳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化跋端归。 车型图片 基本参数供韭寞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出深贝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别僧铣歇,特别是车身高度经过降低蹲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隋,而轴距也有细微的变化柏。   其实只要细心观察拐偿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撵电,除了特有的徽标之外领誊瑟,SQ5的镀铬条有别于传统车型将层栋,采用的是双横条样式递。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唱裴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荡暴呛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霞肌锋。而配置方面嫌挡堤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备簿。   尾部的变化主要集中在下半部分且袱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耿犀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计船塑,可根据行驶状态来改变排气开启程度秦矩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丝独绷,前者就属于少数派滥。一个是只有追韩剧的人才懂皖姆美,一个是全民百吃不厌欧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吾申,其实上一代车型在国内早有销售工钒,只不过跟福瑞迪太像了玲腔,外观不出众辱成炮,关键是动力平平杏靡巍,所以最后并没有收获太多姆。全新速迈刚刚上市硅,售价17.98-22.68万元菩,很有幸能够在第一时间接触到这款车窘赏锈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枷喀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常次,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脓。通过简单的对比爬悔蟹,不难发现适吐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版午唐砷,名字叫做ForteKoup霉部臣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沸玲磺,售价17.18-20.08万元担斧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爱,它承了起亚家族的虎啸式前脸欠胺徒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评殴,现在看来谈不上惊喜撩画钎,只能说还比较精致吠剩阜。虽采用了大嘴的设计四溉涝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朵类烙,或许小女生会喜欢济莆控。大灯全系都为卤素光源跋,并带有日间行车灯人硼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汤嚼羚。   走到侧面锯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砂,但两门的设计为它增色不少圈息,在绝大多数人的固有印象中驴联,跑车就应该是两门竣,并且应该是无框车窗咐很,仅从这两点来看幸究富,速迈确实都做到了对,开在路上的确引来了不少的目光追随还瓣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歉漆兽,我们一致认为车尾的设计更为出彩侥,短小寸、精干矛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酣判疙。除此之外颊豌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恨皇,而且排气管口径不械伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强扦嚷。轮胎为韩国本土品牌倡任丢,规格为215/45 R17袖衡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阂袖哺。   当然宠帮琴,如果你选择2.0L车型的话菜,你所看到的黑色外壳后视镜娃貌臂、前后包围的碳纤维纹路饰板随、双边双出的排气管性伙揩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了签读。" "  讴歌这个品牌誓舌氯,或许很多人不是太熟悉撮胆份。作为本田旗下高端品牌攘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尼搔,而且在美国市掣仿摇,讴歌的品牌影响力是非常大的交。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猾懦县,大部分都是人们对这个品牌不了解狼钒膜,影响力上不去环,导致在销量上确实不尽如人意违。对于这次全新MDX的到来广,个人持有赞许的态度硅刻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渺鹤吭,还是那句话嫁,品质上去了舍椭,接下来就是提升品牌影响力了开。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上如摹,大灯的轮廓更加细长佩诡拢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逝匣烩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过衰杠沃,但内部结构和MDX并不完全相同铰。雾灯被一条仿LED的光带替代好,进气中网的细节刻画更加运动亩枚柿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呈,侧面造型给人的视觉感受非常低部长,这和前后大灯的位置有很大关系蜗伴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绕泻秒,注重舒适性溃睛婆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感经宪拿,而压低的姿态却更加动感匙炒屯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幸犀。尾灯造型相比较现款修长撮瓤,优雅的感受也来自于细节的 设计犊,但貌似通过我的观察逞推,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巢迸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置念,让尾部显得非常简洁膜咯巳。   本文导航即娘:" "  2014年2月20日煎赊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市餐鲸。2014年型奥迪A5的最大特点是烫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颠捣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国劲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逝湾钉,共有19款车型捻谩,售价在49.98万至85.8万取悉纱,具体价格如下侥龋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表床:网上车市 www.cheshi.com   外观方面套泛撮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别计密。配置方面段趣,也与现款车型相同行界降。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机连镣。   内饰方面裸,2014款车型也与老款车型大同小异揪侧里,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘故妓绒,同时门内饰熄峰勒、座椅中央扶手嘘离碾、都采用了纳帕真皮面料妇屯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遂。而2.0排量以上的发动机则保持不变扛眯怒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型景喊党,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哼。   变化一妓官:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吧错核,在原有的缸内直喷技术的基础之上夹痛鲍,加入了较为传统的歧管喷射蜂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盘惜仍,通过二者各自的优势趟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笨文暴。事实上秆镰,混合喷射也不是什么新的技术呐盖凰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抚卸评。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点士苔锤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善北。   变化二羌拟蔽:排气歧管集成至汽缸盖内呈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力且,从而减低涡轮的负荷擎,提高涡轮寿命淋。同时错缎策,因为在进入涡轮之前进行冷却峭,相当于提高了涡轮的进气温度限制武申开,可以允许发动机有更高的排气温度但,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疽慈,同时结构也更为复杂妹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颓塘揪。对此脾敬暇,缸盖内的冷却系统也进行了改进烹铝睫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擒镰撑。   另外插汉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓶,还有着两项小改动勾玫。使用旋转阀牧鸨蓿块替代了传统的节温器磊复,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘦捂吹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘛雹。   根据官方消息乏宪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辩漆氮。笔者也希望在应用新的技术的同时科,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呸污。 责任编辑核宪:王晨熙" "  A00级(微型车)嫉,在人们印象中这类车以实用性湍腹、代步功能为主虑说,低廉的价格促使配置也不会太高册,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侩蹦,一款车的推出打破了这一概念虑,它就是全新奔奔米,来自长安汽车酮警纳。   感官是人们的第一直觉反应暇鼓青,所以外形设计的重要性不言而喻感空,为了使人们印象深刻溶陋亩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仇暇,道理很简单坞妈,日本是微型车最发达的市场署泵慌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涕患,在2013年广州车展上呐须掸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光不,除了时尚的外形设计以外淑布蛋,在细节做工上也有着不俗的表现献。前脸的设计整体性很高力榷熄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条提派,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汕森,不过这一点在外观上并不明显坎,这源于贯穿车身的硬朗腰线宪容,有效将视觉性降低肚夏,同时搭配造型独特的双色轮毂茸测,让这款小车看上去时尚动感甘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涸污蹦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰煞,如果仔细比对室,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓝。除了引人注目的设计以外舵唇孟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袭富慑,具有加热功能的外后视镜室董、15英寸的抛光双色轮毂哩谴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谭堑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞍啼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d授氦赏。不过痕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版平忌没,从内到外篙怀受、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爬,可以说是一次完美的蜕变粟挥。那么这款新车究变在了哪里瓣桅皋?它究竟新在哪涂龋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出风髓涂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驼倍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大府搅篱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm理恼,轴距则与老款车型保持一致瞪耸渴。在尺寸变化不大的前提下豪姬,改变外观逻、动力乖攘、内饰衬钵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关败,2月19日这台新车也正式来到我们面前突,并接受大家的考验途侧妥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靶嵌腊,但这8条是我个人认为变化比较大的翰忙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胚漠拉,我就有了一种预感据蓉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剑膳卿。全新X5给我最深的印象除了家族化外笨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耿斗。首先遁敝疆,先说说全新X5的外观疟,“大尺寸双肾进气格栅”皆不、“开眼角式前大灯”捕图丝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宿曝。    现款宝马3系推出的时候梁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梆蔡晒,现如今随着全新X5的上市酵佛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颧铜架,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钠酬,据悉空雌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佩斤。值得一提的是夺那肉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婪习党,给人一种炯炯有神的感觉痉晚。    由于新老款车型的轴距保持相同借八苛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉控涂改,反而侧面的腰线给人一种力量感耗豁守,这也使得新车看上去年轻了不少嘛。细节方面林,新车在前翼子板上增加了进气口擎袒氨,突出了宝马品牌独有的运动基因皋诉嘿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揪强帽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摔未抚,提升了夜晚的识别度陆搽行。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镰肠篡,降低了风阻系数姬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性储粒。" "  版权声明挥:本文版权为网易汽车所有姆沦,转载请注明出处淑订。   在2003年抵强,奇瑞QQ的下线让这款时尚缆、便宜略、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活推妙,之后短短的几年间耐妮富,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祭胸随,然而到了2006年长安奔奔的推出芒,打破了QQ一枝独大的局面螺墓佬。一转眼苏邵烤,已经过去了10年的时间畅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幻,在这个追求个性京爽、讲究品质的时代趴忌级,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瀑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则视辉肛,而长安似乎也意识到了这一点苯埃提,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痛靛酷?   从厂家方面获悉孩捌狙,老款的奔奔(love)已经停产粒卜,而奔奔mini则将会继续生产销售糜谩里,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系魔耙,前者主打精品中高端微车市呈芄Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战芳僧袜。从定位上来看斤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些十郝办,虽然沿用了奔奔的名字慨瞎叛,但整车的设计截焙、配置以及售价都会高于老款车型新。   新奔奔客户群体是谁雾?   在很多年前饲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镣蝗,到底是买奔奔还是买QQ晾镰,在那个时候郡孪,很少有人会关心这款车设计的如何吻你岁、驾驶感受如何篮佃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浅,省油泼变、皮实充、能遮风挡雨就行谁跺秒。   现如今腐拆抒,80后帘、90后已经成为购车主力猩多韦,这些从小听着walkman蔷苏孪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雷谢氢、用户体验以及品质都有着更高的追求础褂膝,因此在座驾的选择上同样不会妥协仑巢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看认联祷,新奔奔就是冲着他们来的密捶蹈。   新奔奔主要的竞争车型是屑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布透犊,但从目前得到的消息来看毖课,5-6万元将是其大概的价格区间扫憋。这个价位中既有一些合资的微型车连诫,也有自主品牌的紧凑型车禾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车的奇,比如两厢赛欧坟从寒、奥拓伪安、玛驰以及低配雨燕等等车型辖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欺借,在配置方面与奔奔相比还是差了一些柑犬罚,产生竞争的几率比较小献纬。   外观氓:惊艳坞裴韭、和谐健尸镐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疏:高离地间隙猫、车顶行李架宽、双色车身等等墙鼓使。没错颈,无论是跨界淬擒、越界还是交叉车型敖抛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呛。不过世间万物达睦,徒有其表终究很肤浅词渴,我个人认为款,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煤涵咖。所以昧暴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颇蚊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帆翁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狮灯,它集沃尔沃所有看家本领于一身钵,可谓全副武装程横怜。为了让媒体更好的体验这台车赁艰环,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怂柿睹。没有固定线路捐普裳,没有领队车辆帮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潦乳孩,它会和每一位汽车媒体人独处12天老募。而在这12天里故掠,我已经和它奔袭了4100公里搜勿,横跨了三个省份考括高,体验了柏油赛道篇、软土拉力被并、冰雪漂移奈、高速狂奔缴嘘宽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僚勉,当然痞,最终的结果是阀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芥鲸,正所谓日久见人心拦,交友如此途省湾,试车亦是如此记娄。回到正题查桥,和往常一样梧,对它的了解还是先从外观开始甲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生馈鸥,相煎何太急”这句绝句厢我裙,而在雷诺—日产集团旗下苍恐拍,有两款车正在上演着这一幕萎外尖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酒惯室,还有这出色的越野性能热斡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胶密孟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愧,买谁更划算菜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒丝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位福,作为英菲尼迪的顶级SUV事,QX80的售价高达152.8万床,但经销商处可以优惠16.2万脯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莽,虽说16.8万也不是个小数目淡京。但对于消费者来说倦僵,一个日产秋檄,一个英菲尼迪坷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)椭筏牵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汕跺毯,它的身材绝对够大贪鼻脑。从上图的数据来看寝烩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙癌荡,尤其是将近5.3米的车身长度加蹿,会让您感觉驾驭它有点困难怠前识。另一方面害醇旁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚊棚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现黔单。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解础,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谱帆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弛抢,同时也显得异常凶猛铆郸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淘互茶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搬鼎,整体造型圆润汀妊,没有多余的线条作为修饰顺,但是反而会让人感到车身很厚实适晦喇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帘。同时注意它车窗的设计娇扣比,与众不同的创意来自于涂黑的A柱畦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虫捅荡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感含胸括,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样理衬诉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掠尖必,也没有了那种霸气渤吞摧,转而给人的感觉是设计很前卫肖川廉。车尾的饱满程度与车头相呼应着赌,丢去了上一代的直棱直角酥,饱满的线条凸显着丰满的层次感攫吕颊。   日产途乐供剩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抬宿,虽然脱胎于英菲尼迪车型颇秤霞,但途乐依然拥有自己的外观特征上楔涎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俊痪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型峡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蒜酵虱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出记关樊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底品棚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气八快嫩,成为了车头亮点之一擎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揣,这项配置自然是少不了的奴。我们可以找到4个摄像头巾淮裴,它们分别位于车辆头部闷、左右外后视镜下方和车辆尾部揉。以便在停车过程中蝎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讽麻涟,让您更加自信轻松的把握泊车空间全绢嘿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悼歪戳,大大降低了停车时的事故发生谭拎铂。   途乐   通过对比发现鹿供捆,两车在外观上的配置基本相同赋献锌,差别仅在日间行车灯上杠,不过随着QX80年款的推出幻涤恰,日间行车灯的加入应该不是件难事豌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚀,在相差仅有10几万的时候蠢内,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娠。    责任编辑涩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顺,除了奔驰G绩星、丰田陆巡系列堆、牧马人等实势捶,双龙雷斯特也是其中一员竞,而且雷斯特还是柴油车遂节。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芭,以目前的接触来看懊宠沃,双龙雷斯特W表现不错塘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”查褥驰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前豢骄叫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奥谷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肖驰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坤穆客。当然屡耽,在随后漫长的几年过后抵啡颊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淬薯每。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO收霞疙,该车型最大的特点就是其尾部造型申,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盆擒,宝马方面肯定不会承认德,但从年份来讲尸瘟田,明眼人一看便知弧蠕。   外观嗡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沮,该工作室的创办人正是乔治亚罗放庆桥,不过大师的设计未必符合所有人的审美闯笺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒲道,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纳项,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菜,但为了照顾空气动力学与线条流畅耍崔,雷斯特的车头是圆的晤墨门,所以在当时看来有点“离经叛道”畦吝。   而到了现款的雷斯特W阶念熬,这个“小问题”被修正了上夸涡,一体化的设计已经是大势所趋塘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晦屠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亭分悄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸽谅嫉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旗鲁拎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少函缚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贩方。通过车展上的展示榷,小编已对这款纯电动车型有所了解檄虚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尖,时至今日涛牌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浮骂武。据悉剧狙林,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗜雀,上市后将以租赁的方式面向消费者盆石德,具体的细则目前还没有公布纫堡承,上市后会有着怎样的表现诽啤焊,我们会同大家一同关注标材。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垄步登,简单了解了一下之诺这个名称的由来另乖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菊们。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坎立碗,毕竟是基于宝马X1平台打造抡,因此在多个方面相似度高也并不为过棵开畴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E褂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现跑饰挝,其具体的表现如何蔡膝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敦。 责任编辑贿协:沈楠" "  版权声明培媳斤:本文版权为网易汽车所有炭圈,转载请注明出处隆拣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圣憾纶。它们的可见程度卸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”居旧废。可见度甚高的两个文字的组合珐歼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硅。因此鲜晒皇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搔。哦星庐蜂,对了闺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橙。意大利人的自信帽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心室遣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扰瞬?咱先从减开始说起乏舱。 Q家蘑潘:致悦只是切掉屁股的菲翔么勿律腥?   A略稗邢:非也瞪茅,前脸亦有修改簿帘,整体风格统一梆,协调度很高时蕉芭。   我相信Roberto Giolito先生搭藐筏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓬庐,在设计Ottimo的时候位,一定会更加从容楷诉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藐半详,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思几蠢曙。在他的心中耐烷纱,应该有着太多关于年轻宫、活力的理解缅家谦,而这恰是Ottimo的设计要点轨。 外观总结   赞澎感泡:个性鲜明棋廷档、标配LED示宽灯抨缓疯、轮胎用料厚道   弹莆古:低配删减雾灯   " "  版权声明趣:本文版权为网易汽车所有翁,转载请注明出处请。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岔屠饶,虽然距离现在已经有两年的时间骏宝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象必杜。而今天叙逝弓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谜傅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叔,并且还是一台后驱车顾京经。没错第挟爬,它就是华晨宝马3系秦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苦鼻,其配备了2.0T发动机凑商,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拔档、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艘烦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗物无。不过在今天的冰雪试驾过程中其,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摧鸵雀,必须先打好理论知识的基础母淖。于是在摸车之前拦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醋缮济。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惋碎驰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着催雹潞。 ● 项目一   热身结束了怕怀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刀慌。第一项内容便是加速和刹车垢溜亩,是不是觉得很简单烹须台?其实里边的门道儿多了去了叫卢赴。   在项目一结束后济显,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煎雀诽。一开始大家相差悬殊萍堆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闯隶柯。接下来的项目二会比较刺激一些屋葛,经常会出现手忙脚乱的情况舅巩绷,但只要理清思路按部就班的做杆称,想要完成整套动作并不是很难蛙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明露俊饺:本文版权为网易汽车所有垫闯,转载请注明出处石。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了替通受,不过始终都仅有手动挡车型陇,虽然目前销量也很出色密伸舰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户煞距趣。好在这一短板即将成为历史犊担藤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拓挝,新车将于26日正式上市谴皆,我们也于第一时间进行了试驾体验棠为。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谜薪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外似聪炕,在外观方面也有变化畏酒济。新车根据高低配车型提供两种外观方案凸岛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计较,而高配车型则对中网瓷诚寥、保险杠造型途茂、轮圈和后反光板都进行了重新设计镭卿。值得一提的是谢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的薯马。   新样式的轮圈非常动感献型,在同级车型中实属罕见持舜辩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掏芒鹅,轴距依旧为2725mm趴迹浚。车尾的变化相比车头要小一些萌铣挺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叉匆菲,不仅可以提升安全性攀柒,同时视觉效果也更加出色亨。 有态度【试驾评测】非掀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欣紊?   扫一扫扭揪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韩取敛,一汽大众全新高尔夫正式上市想市怪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侗,其中1.6L拥有三个车款怜,1.4TSI拥有四个车款孝尉暑,官方指导价为12.19万元—18.29万元姑晶。具体售价请见下表承酥欧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力些,但是却拥有三种功率版本筋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本簧皋,因此在动力系统方面哥佛醒,消费者有三种选择辑。    我们从上面的数据可以看到查,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桑佃,1.4T低功率版是主流之殉滔荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碉缔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮分暇拱,但是它的售价高达18.29万元纠涣誓,相对比较贵枷绩罗。    全新高尔夫提供九种车身色彩蓖勿,分别是塔希提金棱、唐古拉白鲜渺、珊瑚蓝某、魅力紫锑氖踏、玛雅红猾夕少、季风灰晌恒、水晶银以及深黑和极地白太。 ①菇犁:16寸Cosmic款轮毂 ②肋:16寸Cubix款轮毂 ③细托:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尾祟,其中15英寸的一款埃捻,16英寸的两款起噶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备午,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型城嫁须,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扇。    全新高尔夫提供标准座椅娃栋排、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅露,低配的时尚版车型使用的是标准座椅款灵,舒适版车型则都配备舒适座椅粒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匿锰。    在材质方面铝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料港父,分别是上图所示的DianDian黑色织物裤、Zoom/Merlin黑色织物澜丹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择边,分别是Vienna黑色真皮哆棺抱、Vienna米色真皮粕刨、Alcantara黑色翻毛皮坷冯惺、Alcantara棕色翻毛皮菩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冗屋靛,有两种风格可淹尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伶,同样有两种颜色可驯弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遁嫉,有黑色和米色两种可呀缘臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅里。    在车内外装饰件方面苹精伎,不同配置的车款也有不同的安排降。像侧窗下沿镀铬装饰条拷汰夺、双排气管枫夺、镀铬装饰双排气管珊、动感鲨鱼鳍天线速秤宪、真皮换档手柄席杯捍、科技质感装饰条痘、金属风格装饰条颠、碳纤维风格装饰条等等祁,针对不同的车款都有不同的配备俗哄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巍爸,配备有MKB多次碰撞预防系统显、ESP车身稳定系统橇石、ASR驱动防滑系统仇、XDS电子差速锁饯踌、前排侧面安全气囊猎孟、后部4探头倒车雷达掇辜股、前部行人保护系统腺称、自动静态转弯补光功能等等签嗽,但是在舒适性以及功能性方面醇,并不是很丰富饺特赌,但是也可以满足基本使用裁搜。   1.6L自然吸气车款如何亚识酒浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐ń ,它拥有手动时尚念伸、自动时尚以及自动舒适三个车款殊,手动时尚与自动时尚的配置一样馁剂,在价格上二者存在1.2万元的差价擒嫩,主要是变速箱配备的差异俏墙。所以在配置对比环节烩剂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元本耻且,差价为1.1万元都。    在配置对比的环节我们可以看到虏脑,时尚型与舒适型之间的配置差别料孤休,大多数都体现在外观内饰的装饰件复鸡揽,以及车内一些常规功能方面卷帛,主要是顶棚储物盒耗陀、后排中央扶手画添圣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捍辨,实际上最有意义的差别在于全景天窗绍林圭、后排出风口溉簇楼、蓝牙电话稿稼、定速巡航董遂、驾驶席座椅腰托痊汀闲、TPMS胎压监测系统这几项上攘摄既,不过在这几项配置中孙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阿世略,尤其是全景天窗介肮辽。    从价格上看癸闹,二者的差价为1.1万元蹲李涟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的能焚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骨杀几,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绦,所以我们在这个推荐环节问华吓,更多的倾向于低配车款拢纶。 责任编辑槐姓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廊磨面。它采用了全新的DS家族式设计风格殊日,延续了一贯的法式浪漫风格既绩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吹吮凉。新车基于DS5平台打造翱嗅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暮答驮。预计在3月左右上市成粪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触埔靛瓤,让我们一起来看它的表现如何忍。 外观赶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棘疼,却多了一些时尚及科技感赫糕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煽戏貌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灭斥。镀铬装饰拿捏的也比较好般唐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沤募截。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品守涸迸。也表示着DS的品牌走向独立弧菇统。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型红筛,有着都还算不错的账面数据发系寞,车身长度为4702mm慌甸岔,宽度1840mm京,高度1515mm.轴距为2715mm探逞伦。上市后会把目标锁定在奥迪A3届寺爆。 车型图片 基本参数丧惧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熔剧,除了前车6颗驻车雷达之外靠售,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挝敢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垢题,从视觉上拉伸了车辆长度琴小朗,尾部设计了一个小小的尾翼围,尾灯下侧字样表明了其国产身份兄捂肆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫌亨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件米茫,真正的排气隐藏在了下面察配谴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型第刮碌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词采摹:高离地间隙抛陵处、车顶行李架滔、双色车身等等汉铜泛。没错惋,无论是跨界叙、越界还是交叉车型鲤吨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疗磋。不过世间万物疏古,徒有其表终究很肤浅够檬盆,我个人认为色贪顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麓病狡。所以弗拍素,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敝鹅髓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时静秸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阶烹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘶拦袖,它集沃尔沃所有看家本领于一身下庇党,可谓全副武装舰手。为了让媒体更好的体验这台车竣唤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啥奠。没有固定线路蛊虎蜂,没有领队车辆经,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辨,它会和每一位汽车媒体人独处12天毛禾。而在这12天里陇,我已经和它奔袭了4100公里努诧透,横跨了三个省份荣俗,体验了柏油赛道袄、软土拉力舅、冰雪漂移绅、高速狂奔奴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沏配,当然据,最终的结果是辈嵌岁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多了,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的离妥,正所谓日久见人心伴波,交友如此染保,试车亦是如此褐家股。回到正题夺揣笔,和往常一样斗翠森,对它的了解还是先从外观开始甩派恋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苹、多样化是一种趋势串处舶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况槐凑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妒郡匿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠行。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胎槐涛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遣,上市至今保持着约5千台的月均销量览炽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庐瓜。 外观/内饰对比丢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来配龟放,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造适戳寐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滥激,毕竟师出同门搽耐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莱镰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酪,远看很容易被误会成排气管告航乱,但事实上真正的排气管被隐藏起来莽郸算,整体尾部设计显得层次更为分明卿。低配车型配备有倒车雷达凶扩斗,高配车型还配备有倒车可视祈蹄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念度,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畏匪壁,修长的车身与宽厚的D柱供,加之出色的后排与储物空间迫脊,俨然就是一副旅行车的范儿兰钎讼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惠篙,它完全可以称之为旅行版朗逸烂诵。    车身的线条连贯自然孔椿贫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沤距脯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些点疤警,调整了尾灯的白色灯带位置惯轿棠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端册豌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重边晦叛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哄胆洪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格佃粕,内饰板件的用料以软质材质为主绣拔,接缝及做工也较为精致驳,与同级车型不相伯仲沁桑。从实拍的车型判断弊,自动空调潞糙刊、ESP系统花萝、电动座椅尖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粳漓接,至于具体配置还有待官方公布湿潦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磷相,同样是大众家族的传统布局品,整体的感受都很不错擞郸,方向盘圣、中控台的每个设计很都容易上手肛褥蔬,从材质上来说行痞,朗行是塑料感有些明显的碱炒,好在其工艺上还是有保证的鹃偶,并不会有很廉价的感觉擒纶宫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饶叼,销量在整个家族中表现最为可观写隋哥。近期垂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钞物布,新车主要变化集中在外观监承,同时针对颜色遣舱、配置进行了调整扁,以保证其市场竞争力孝。在豪华紧凑级细分市场中宏弄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巧检,通过下文的对比分析凌鸥,希望对有此购车意向的网友们一点参考咆居。   备注羞寐: 为更直观的进行两车的对比分析欢撵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260婆、CT200h F-SPORT)酿,市场优惠参考自深圳市场断读搔。 车型图片 所属品牌唱罢粪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吵把鲤,内饰做工精细    车身尺寸方面努谢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膏癸,其他参数均小于奔驰A260糜肠掂。从外观和内饰设计风格上看类俊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑填浓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释艰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺头滇噶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后池,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样架挝,全车充斥着力量与美的线条乔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浚傲奇,硕大的单条幅进气格栅谰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发败擒。    相比极富视觉冲力的前脸造型面,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魄郝,但并没有脱离运动泪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹遁瘸趣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素遂力辈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毫,同时下侧雾灯造型也有改变掂匪,车尾部也进行了一定的改动羚工魂,整体感觉更加运动埠堕。另外连签,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扩建,形成强烈的双色反差副箱。    F SPORT车型装备了整车运动套件匠涩,涵盖了运动调校悬挂且、运动包围冀库唯、运动阻尼减震器借、熏黑运动轮毂殴灯婚、运动车门脚踏板咯徊、运动型铝制加速踏板使、制动踏板怠蕾慰、脚歇板等脐呸酥。    三幅式平底真皮方向盘桨寥、红色元素点缀的空调出风口馅畅郎、铝合金踏板泄开、仿碳纤维装饰条等等硼教鄙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棘,将方向盘危、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祁粹钩,增加了便利性兢遁咐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阮问溶,分散了注意力酮棋乳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间板倍概,是多数第一次购车家庭的首选要求层,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功托。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乳姑,会有怎么样的变化九工时,一起了解一下砷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的档扒,镀铬进气格栅增加了些许立体感毋,更加显眼的X造型前脸冠,迎合年轻消费者的审美便担。大灯的改动有些另类桥,在我看来接受起来还是需要时间的常埃蹋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车管孟,新款在车身尺寸上有所调整牡晤巩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溃捣轻,轴距保持2600毫米不变绍,相比现款仅车身尺寸有所增加锚。   车尾的变化不大屎芒簧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呸起,以及牌照上方增加镀铬饰条捅,尾灯造型无变化亥。实拍车型为高配版本碑毛,但仅配备了三点式后倒车雷达稍。   新款的15英寸轮圈造型不错锑,轮胎选用优科豪马娩,规格为185/60 R15挂涎,备胎没有缺失够,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置损。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墟须诞,在年轻人中更是屡见不鲜逢。在学校要有个性股碉槐,在单位要有个性垛鲜,穿着打扮要有个性凌,兴趣爱好要有个性厦挪婚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篮芭?如果你有这方面的兴趣侠,那么杰德将会是你不错的选择话搔皑。可谓自成一派的它斧吮,凭借着并不起眼的车身尺寸困期、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搐趁穿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车算?还是旅行车播德?或者是MPV典?但这都不是事儿及苇,只要适合自己就OK韧笔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诡齿兢,喜欢接受新鲜事物的他们钮旧,正好与杰德不谋而合芒纹闻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐天拷,此外刮衰丘,六座的乘坐空间本碾,也足以胜任日常的使用需求泰氨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缕毁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢壳磁?自2013年9月6日上市以后剔淀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茬池兴,力压大众途安和马自达5等竞争对手且挛痰,它用事实结束了我们的疑问栓膜。除了这些朴捆,杰德还会带给我们什么样的全新体验规,让我们继续往下看蔽劝。   " "  若是经常关注汽车之家的话哎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生势乏淌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秸擎。虽然我们这里并不提GTR廷法,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚荆克斯ST芒溅鲁,令人刮目相看顶。与此同时陛肮,在秦身上匙寄釜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呛衡垂、做工以及舒适性表现上的明显进步隶。 外观造型烯斯绍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荒,近年来推出的新车型如速锐焊妈、思锐以及大家眼前的这台秦热蜡哨,都可谓一个比一个漂亮枷。就以秦来说困,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奖,很是亮眼卞弥,同时也营造了较高的前脸识别度查。   车身尺寸方面副,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啡虑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平题额,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卉荤,2670mm的轴距表现则处于平均水平裴坞戏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同森帝腑,其整体感觉与速锐大同小异诡痢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倍裙喝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虐。无论白天还是夜晚崇湍,该车的车尾识别度都非常高蚕。而且内部的光源傻,除了转向灯为普通卤素灯泡外秤,示宽灯别、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苫睫涡。   充电浇、电桩安装及质保/售后介绍玛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脐霸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仿酱宿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牢来靠,据官方资料介绍多箔,充满一次电大约需要5个小时左右靛虫铝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旅赶。   同时誓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娇殿,虽然价格并不贵某淀狸,大约在6000多元私搓,但对申请人有一定的条件限制毖捷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嫂潞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓢虽纶。当上述条件都满足之后赋僧藉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泻,如果一切顺利另陋冒,最快1个月内就能安装到位并通电使用淬即及。不过目前始,秦还不能实现快速充电烧翱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诲钎,只是目前还没有这样的配套充电设备回岭。   针对秦的特殊性宦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敢隧希,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务损沃晚。其中孔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全到纽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悔谅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竣贯揭、绝缘手套和护目镜等设备围,并规定在检修车辆时必须两人在场变。以防车辆万一发生漏电颓酵茹,威胁到维修人员的生命安全惨。   与此同时佩魂伙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茬谋亩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桨帮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菩衅,整车质保为6年或十五万公里缄涧堵,电池组为10年或二十五万公里)继。总之想顾苹,从专设的维修工位提坏相、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娠恨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吨泥胁,而对消费者的购买更是一种信心的保证汾抗牢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纺投汹,中国汽车市场刚开始发展精膛刑,市面上可供选择的车型可谓寥寥目块,在那样一个年代齐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拴恋,并且在之后的相当长一段时间褐奢崎,人们心中仍对它们有深刻的印象恐砂。时至今日触祥抚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择天滔,在数年激烈的竞争中毙描,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下极处。这回戎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巳沧奥,我们也借这次机会为大家做个全面对比吴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车良磋栏:外观内饰(包括设计和做工)嗜、配置鲤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)簇茅、储物谭航酶、油耗晃冬唾、驾乘感受岗美、加速性能骋将特、刹车性能修。同时碴诞狈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疟、同价位车型的什么水平聘集冗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垒,目前约有6000元左右的优惠犁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屯灭,在优惠方面差别比较大络,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廷,根据论坛中近期的提车价格犀你,9000元的优惠还是有的猫。目前毋搜笨,两车的售价依旧属于同一梯级淖时痴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致善,只是配备了卤素大灯及雾灯沮抚歇,透镜吧、日间行车灯这些都没有还腔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系人,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霞多,因此我认为两车的配置可以理解幸,符合同级水准瘦规。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悸取貉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冬,两车的各项参数也处于伯仲之间项倦避,差别在6cm之内揭敲。在车内空间上卤但肪,两车的表现也很接近屎嘿,我先剧透下吧搽袖你,结果可能跟你们想象得不太一样槐。   相信看到这里疲酗签,大家最担心的就是如果车辆没电提绍隶,后备厢是否还能打开的问题钳肖革。捷达看来是妥妥的没问题唇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弯哦蒂,它的后排座椅靠背可以放倒麓,之后即可顺利从后备厢取物捍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弘。   在倒车辅助上导恰局,捷达配备三点探头俗兴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配醋博闻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桑。这里多说一句豹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜜盘,让人觉得很不大气死挛璃,并且低于同级别的水平戮昆粹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达础艇,舒适型也可选装倒车影像搔斥,比捷达厚道一些氯。从普及性上看顿琉,能够达到同级别的平均水平哼,从功能性上看敦拷舅,拥有倒车影像的它则高过平均线了铰良,给好评溃康。   两车都是15英寸的轮圈豌东,造型上也是各有风味吮晃接,轮胎宽度也同为185mm梢捐。从售价上看额炕谦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辜差缕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比告,让我们在后面的制动测试上见分晓兢沽极。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馅,借着中期改款的机会虽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涸膛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伎毙舜。应该恭喜它合,至少在我眼里人揭,它确实达到了自己的目标憋非孰。过往凭借动感的外形诬春眯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敬匠惯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衫俄理。   只可惜茂,刚上市不久的2014款起亚K5遁犯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脐复,而且它们的价格都处于K5车系的高位喊小码,受众群体并不大森萌献。前段时间舅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挪唐,并撰写了《起亚K5购车手册》墩措蓉。文中凳算摊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐去萌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胺夸浓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迟镐卉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浆秦。自从起亚乃芍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偶斤慧,互用研发产品的例子不胜枚举佩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酵呸。该发动机的最大功率为245马力酗痛、最大扭矩达到350N·m蕾活,账面数据处于同级别的上流水平哥鲜劝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机病呈海、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贰捍豆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机固。   在涡轮增压插柑、缸内直喷等技术的加持下酸每鞭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腐赶草,并且一直持续到4000rpm拢妙。得益于涡轮介入较早洪矮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硅,而且它的油门也调校得比较灵敏玛。在实际驾驶的时候镀沸嵌,可以感受到它的起步轻快自如毙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余介。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祭挞硕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肌,但差距并不像数据相差那么大禽圣。在整个低转速区间嗡,它的动力输出不算直接汀炕,缺乏一点活力被勾,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫉裤。   于是瘸,我把油门再踩下去一点申姐,动力突然来得很快型,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然项共,毫不费力随较,而且可以感受到车速达到120km/h时归建便,发动机还有充足的动力储备乖铺努。它的中段加速能力让人满意老芒邪,虽然依旧缺乏一点活力始烷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浑坑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茧恢授。   还是差点意思答娘缝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓢酷伞。于是览咕并,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烹贪,6速手自一体变速箱切换到手动模式悼忌畅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惨失套,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洞。它的油门响应足够快角体,发动机的动力输出得到更好的释放榷盛画,方向盘的反馈也更加扎实旁燎。除了SPORT运动模式外少勘拱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洞戒誊,运动特性从SPORT细炭、标准到ECO逐渐减弱层舷,驾驶风格也逐渐趋向安逸似。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契萄解,平顺性极高廊僻纫,而且动力的衔接也让人满意令。若以80km/h的速度巡航貌擦墟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牛熬啥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缮哭,对于燃油经济性的控制也让人满意局汉蠕。同样值得表扬的是降挡速度具,在中段需要加速的时候深踩油门离葡抬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箩盆,而且换挡冲击也比较忻咛丁,不会让坐在车内的乘客感到不安傲恒。   前麦弗逊拓突访、后多连杆的独立悬架底盘结构撩怕,在调校方面仍然有很大的提升空间顶省权。它的弹簧足够硬舌,但是减振器的阻尼不够大能,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乐,会有细微的震动传到车内驾泵,以稍微快一点的速度过弯魂弓冻,车辆的侧倾会比较明显临嘘错,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酿结。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拎,舒适性让人满意宿险免,但如果需要激烈的驾驶的话卧,后期对悬架的改装很有必要怀踢孙。   它的刹车盘相应加大了尺寸尺,刹车的力度足够烷梆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扒骚。具体表现是发,刹车踏板的前一小段是虚位不变,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏性,制动力度会突然加大镶倾兰,需要一点适应的时间颠裸化。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猜,发动机的声音竭坟赐、振动都非常小烫。然而味都瘸,在速度上来以后扁径导,噪音的上涨速度也很快困拧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎币,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拷坟。   我得承认弧罗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数珊,但在起步和中低速行驶的时候暑,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹭嗜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拦。当然滥惧枪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喜。另外侍屠,值得一提的地方是缄间,在动力提升的同时棠,它还加入了行驶模式控制系统燃拜热,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弗貌蹬,它的动态性能相对有一定的提升潮参盾,开起来也更有活力和乐趣味。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帘斗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”囱拌班,只有手动版车型销售危词,导致产品线还不够丰富涧。而就在去年11月湾瓣狼,海马M3终于推出了CVT版车型獭敝,7万-9万元之间的售价递虽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喂斡衅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笛、逸动芳萎率、宝骏630以及启辰D50等车型禄,竞争还是比较激烈的贝。作为一个后来者枷叫蓖,海马M3是否有足够的实力立足夕?下面我们就一起来看一看腐。   动力森:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坛烫豆,其最大功率为82Kw险灭,峰值扭矩是147Nm竟鞍。从账面参数来看猾漂甸,可谓非常出色仕,一点不比合资产品的数据差嫌。对于一辆紧凑级轿车来说陇仙千,这样的动力表现已经足够应付日常使用了礁促。    开起来的表现泛苔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怖溶驹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扇粕跺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钳狈浪,如果想要充满信心的快速超车揭盒羔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择法粒骄。    我知道会有人问裸群嘉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贿纺?说实话擎,我觉得大家都没什么区别冉肃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惧,也是低扭不够强栋炯,需要靠高转速来增强加速能力灭识。    可以肯定的说孟,除非是加上个涡轮增压器蚕岛。否则的话川,这个级别同排量产品之间的动力表现黔略官,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同千列溉。我个人觉得刊惯吞,这只是消费者们需要认真衡量的一点垛郸,而非全部烤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剃坛汲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茧剂,动力传递平顺连续的特性狮,有效的提升了整车的行驶品质感端。顺便说一句笛船径,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外归锭魂,这也是比手挡车多花点钱的好处垒。    深踩油门时美坎譬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肉,来保证动力响应足够顺畅填号碗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烈宪。此外耽馅怜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赁枪酮,功能性极强腊聘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现却卯排,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庙呻,g值才开始达到最大的0.366g齿微,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内围攘,此时车速大约在30km/h左右莫碾,达到60km/h用时5.24秒贿,冲刺到100km/h用时11.45秒呛琴改。    接下来看看海马M3手动车型绒傻,在加速到2.5秒后稿,车速已经达到了差不多40km/h丛藐伺,达到60km/h用时5.01秒癌裴,冲刺到100km/h用时11.28秒漠坦茧,比CVT车型略快蕊枚。如果不较真的话松奇,可以发现二者的差距其实非常刑赘夭唷,相应的在日常驾驶中其实也一样项担撼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巴摩,就这个成绩来说福亩,它的表现只能说是非常一般贩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秘浑,它的表现就算好多了矩。 责任编辑寺拿:沈楠" "   近日愧涂帮,宝马官方发布了新款X3的车型官图凉炕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绘尉暑。从新款车型推出的速度上来看斗倒说,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茧弹疏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嚼附。    早在2003年吕侨冀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墩嚼。10年以来鲸豪麓,宝马X3已经销售超过了一百万辆懈全版,自从2010年上市靛黑部,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛊邪。因此咆舶,2015款作为X3的中期改款此沃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稠剃句,优化后的大灯组造型陇灵灯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睹魂裤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毁晨露。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感改放睡。通过官方图片酚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枪,也融入了宝马家族的最新设计语言米,与新X5一样采用了新的中网边框设计韦,在视觉效果上更具冲击力蹬彤。    在头灯部分叹卢潮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光案箩诽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挠谁。另外酣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代母面慑,配置方面它还可以选用全LED光源饰表冈,再加上选配的LED雾灯叛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质街箔驾。    新设计的前保险杠极具力量感实汹荚,并融合了镀铬滥梨、塑料格栅以及金属护板补巾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沥肛。此外邢柏疙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庭策韦,也使整车更具个性化风格南挥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为为:4657×1881×1661mm抚尾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磺哼,轴距也同为2810mm萄软簇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奖甸文。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刊缝袍,从车头一直延伸到尾灯的腰线刮东揩,让车身看起来更加犀利且极富层次感坤僳。相比变化较大的前脸枯牵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茄荣秤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰某锰虚。相比X5隋奴,新X3的尾部更加耐看侵巍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摔怠酬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守券棘寸,视觉效果并不是那么给力携搂颓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孤,新款X3也不例外敖牢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浓吗怕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前添、后部的防钻撞保护装置掀耽借,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惩瑰蠢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂味顷茬。此外狭哀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舍莎。该车还可以选择六种车漆呢扣、三种专有的18炊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宝。 责任编辑径冉磋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车济杯醋:Quattroporte(总裁)烯喊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标担婆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绿:Levante赌,还在2013年4月的上海车展上黔鸵随,以全新总裁平台为基础赦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剔糙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狮汲上、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轮溺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渤洁:Ghibli……   以家族设计为本乳柯淬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忍烙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同急,改走豪华中大型轿车的定位呕,车身尺寸长睬房、宽窘、高分别为4971mm坡、2100mm和1461mm帝孩,轴距则为2988mm箩古犯,直接锁定奥迪A6题琉典、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晚型尉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo廓详、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征厂,且融入全新总裁的轮廓特色揩戈,以紧实并极为流畅的曲线同昆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格槽骨蓖。    于是在车头设计上兜提氓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽售、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谎乔锨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捻蒲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叛蓝赶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矢,将蜂巢状格网嵌入其中崎螺俗,且尽可能地加大害,再搭配角度更为锐利暖虹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屉讲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乡罚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滥皆砰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伟共,所以厂商在Ghibli的车侧涧,除了保留前叶子钣鳍状孔道撇袱赫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骡驴氢,也师法了总裁车侧的设计剔厩及,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纲誊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缕蜂婆,另一条线则从前门下方迸出仑帘,向后朝车尾紧缩巢疆挛,滑顺动感且充满肌肉感炉赊,并正好可呼应更翘的车尾设计柒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上降,速度感浑圆天成琴。 内饰向旗舰看齐献考,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毯成,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿簇酵徊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姬逞碉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摔褪,也把声控昧藩疥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剧朔胳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氮,右侧拨片负责手动升档募、左侧拨片则能提供降挡猛。    此外嘛褐佰,三辐式方向盘的前方绿,一样是借自全新总裁的蓝底白字伶竟、双环式仪表盘橡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佳,左侧则是表底超过310公里的时速表汐殊攫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蠢,可提供显示油量委任才、水温贸、挡位与导航指示等行车信息剿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上募港华,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图禽编繁,告知驾驶者目前的驱动状态芬酿叛。    和总裁稍有不同的中控台蹦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟躲,以及可触屏操作的收音机电台选择糜记、音源切换枚颧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恼、空调温度科换歼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕画袍贸,空调出风口则移至屏幕的两侧讹段,下方则为恒温空调系统调整出风量儒亢讥、温度与出风口的位置娇,以及音响系统的吸入式CD焕庙,设计上较总裁车系更加简约寂枪瘦,但用料与配备完全向旗舰看齐轿,展现了十足的诚意喂谭。    较为可惜的是惦签删,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm趣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粮贾蛙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悼椭嗡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贡,包覆性和支撑性也非常出色戚。    但是后排方面莽和、便没有像总裁那么充裕的蹋罢,尤其膝部与头部方面浩夸任,身高174cm的笔者坐进去后盼奔逢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已栋提,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促停溯,也刚好替前炼函、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玛搂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓季顽恒。 责任编辑竞阂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邪夯告,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缸?后来一看肯台辱,哦巫盾,原来CC是“Cross Country”驼汲盎。继续了解发现有点意思乔疽,底盘抬升烧袜、高功版2.0T五缸发动机埃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抛掠哦:目前的普遍规律是祁,产品分得越细酿侠,总销量提升越明显变。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赦钵青,它的引进袭集瑰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诲蔡典。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阜,主要分布在前脸和车尾维抱细,从外观区分它和普通版V40很容易磁。底盘抬升12mm评,这么小的数字对视觉效果影响不大拔持,整体协调感没遭到破坏丘。    车厢内部滇奸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琅貌,除此之外内饰并没有过多特别的设计敝访犀。之前我们已经发布过实拍文章释币,车身相关内容有详细介绍剖,因此这里只是简单提下要点湘阔纹,就不再重复描述了费。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗓旅蹭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妈,最大功率214马力艰陵,峰值扭矩300牛·米狮芭,型号B5204T9沸嗣,是普通版V40那台发动机的高功率版本塘,那台机器的型号是B5204T8冗萎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轨前毛,今天会是什么成绩开会拾?稍后揭晓皇甜愤。    变速箱没有变化荆,依然是日本爱信提供的TF-80SD慑薯,六个前进挡渐边垃,带手动模式和S挡集,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT愁,奔驰A级用自家的7挡双离合舍累,沃尔沃这台6AT暂无优势不纠泞,目前他们还没有新产品投入实际应用酥蕾餐,理应加快脚步艇毒剂。   驾驶碧:邪恶的S挡    驾驶部分据染莆,我想说说D挡和S挡的区别径仓。看起来挺初级的一个话题卿衔侨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妊悸晃。D挡油门响应迟缓玩纤,在激发变速箱降挡之前色埃擎,需要稳稳的烘淑、持续性的向油门踏板施加压力房衰,慵懒的降下一个挡位之后虾卷,情况有所好转锚,动力给得稍多食败惟,也就这样且蚂。    不满意对吧离?可以把排挡杆向左扳到S挡立,切入“邪恶模式”拜扭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晒瓶憋,转速拉高1000rpm以上怠焦帝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来漏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次栓挝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出救,脚踝每动一下兔卡股,车身就顶起往前猛扑一下瞧顾馆。深踩油门帮骨,转速迅速攀升仇,跟D挡时判若两人诵缔芹,两百多马力疲、三百牛·米芬唉,在这个尺寸的车身上爆发出来颅,过瘾恒。    激情过后细细品味阮对哆,这套动力总成有两个弱点需要改进皇恭,一是怠速时振动大你兼甘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叮荚,影响体验;二是低速行驶的平顺性紊岗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汝玛,1颠犬疟、2砂逢孩、3挡之间可能频繁切换图桔彭,动作应该再细腻些嫂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莫,选择“全功能”项哀薄,不打转向灯就变道头骄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坦,回正的力度不谢焐佣怠,如果你想在车流中快速穿梭前进盒笛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争傻,要么关掉方向盘辅助镀,仅保留振动提示即可憋镀脓。   绕桩然菩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涝,在绕桩场地很讨人喜欢鞠瞄窟。车头响应比前驱版本积极氰怒驴,入桩动作稍猛衔褂陵,车头好像在被一根绳子拽着走涛。给我留下深刻印象的是睡教,这款车的极限要比前驱版高太多骸哼,特别看了下舌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挠氢。上手容易魏牵挽,但是需要注意别突破了极限闯锌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点函:一旦超出极限愧,很难把车身再救回来槐。 责任编辑磊陪细:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7继腺芬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酪,就一直困扰着我们的问题劫悄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题位洽。马力越大的车就越好么嫂?绝大多数情况下答案当然是否定的倪彪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敦。随着时间的推移饯睡,我们有机会做这样一个有意思的选题绦。   让我来说明我要做的事情划勿物:我们有三辆四门轿车蝎漂,合计拥有1657马力袱。看起来确实有些夸张奢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport金顶硷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鳖穷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冒揽,但是这个570马力的怪物一直没有车烦慈,直到我们完成这一特别的测试一周之后诽。我们只能使用520马力斥缆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剐狠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倡堵勉。   另外一辆是全新的奥迪RS7床汾憾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滩,拥有560马力的出色表现闪纱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8愁阿,在K&N工作室的台架上浦,它的轮上功率达到了479马力竣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倘皑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搅茶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炼,用以获得更多的功率输出题思。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力访。即使按照宣传中给出的数值汰性稍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力花抒驰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG步,它的轮上功率达到了541马力唱奴蛇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力结。   另外还要说明一点泉杠花,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拢蓟苛,不具可比性捕问。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试超骗。结果很令人意外剖烷。两款加速最慢的车型讥丝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h床粟。当然最慢是和RS7相比较而言的闹伤铅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浆害。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辛氦掸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粟,但是还未打破我们以前的记录帛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底额,说它慢更像是一句玩笑话谎蘑扫,这一成绩实际上已经快的吓人了烧功。奔驰则要更快一些泪祈酗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贬癌晤,冲线的速度也提升至197.5km/h坷。冠军仍然是RS7的杜蹿浇,它只用了11.6秒画收拓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辛醇料。奥迪的冲线速度为193.8km/h掠,虽然不及CLS63 AMG党划鼓,但赢了就是胜利赔。   123下一页 责任编辑噬逼洛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抠丹蛋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忱秤冠、运动和科技气息了壬粮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稠紊犀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勘焕,主动式车道保持和自适应巡航功能拜开,几乎能让驾驶者也变为乘客丸,高科技配置更加丰富韶百桔。    于是虾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谋蛇氦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了德。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矩狄核,在下面的文章中有详细介绍华湾。此外竞赡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章礁哺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贪冒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搭蕾救、残破衰败的路边小屋瓮隶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富踏标,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岸敌。身处如此糟糕的环境取,却并没有让眼前这个出身自底特律磁究绣、土生土长的本地小子屈服阮嗽烁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赌嫁泵,但只有经过一番试驾体验之后谁牡挤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啥佃脑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岛市母,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匣纺肉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫉宫,同时两侧向外延伸与车灯相连察炕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯橇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惦劝。   尽管是低配车型恃兔缄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬首狗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耸妊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车效,它基于D级车的平台打造罢让,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK傅垦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT架菏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戈,不过从近几年的趋势来看盾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烘补混,至于其中的原因聘,从这款车中也许会找到一些答案丢撵叙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诡缎?   GT烈牛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霜十答,维基百科将其解释为具有超长续航里程行焦玛、拥有强劲动力仇伎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垃违。可能一提到GT捂搁溶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懦,其实则不然即昆,GT拥有着明确的划分准则赐,举个例子来说爆书:拥有着标准的后备箱叮、配备V12发动机并且内饰非郴猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眠禄间,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”息狮捎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类箱嫡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寝,这款车的确还真有点GT的意思垂。在笔者看来椭必,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的我,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朽,最起码第一印象分已经拿到了科羡淘。   5系GT是采用7系平台打造的坎挤矩?   5系GT的轴距为3070mm库密,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掸形墒,从前双叉臂叛蚕颓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鳖。厂家表示鲍壳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型监驳蛙,其在外观挪、内饰食矫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钡。   5系GT型到无朋友屡?   谈及5系GT的竞品闷辖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萌通杜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泞藤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版田赫傻。   外观慷寡笛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚离,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逢。风云2(详情)擞、E5轿毫、A3以及今天评测的这辆E3拇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尾嚼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梅俺撤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品室缄。从这辆奇瑞E3(详情)来看丧彻,外观及内饰都有着很高的原创度滔无缔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泄薯。这让奇瑞的产品线更加丰富两,但也让消费者选择起来有些头疼害花。 外观狡撩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茶,但外观却没有去针对青年人的设计薄控,前卫工、另类这些词汇应用不到E3的身上貉财坏,车身也找不到多少运动感规眯焦。不过它长得却很容易被人接受笺剔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉静沃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腊诽,E3和E5的外形稍有一点点相似氛穿收,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澈欢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化簧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堵晚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咳烤,而且非常容易被大众所接受店含。不难发现发惩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贬蒂颧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头好溶夸。艾瑞泽方扯韩、瑞虎5缉巳监,单从外观来看都会让人眼前一亮攻赎列。借鉴是好事蕉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吴纫,但不动脑子的照搬实在是说不过去关乳括。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表某,作为最会制作小车的铃木来说省丹,雨燕可谓打开了国内的市场世幂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舍,新一代的SWIFT迟迟没有引入坛耍。而就在2014年1月18日安车,铃木速翼特在国内上市伐陆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扛教。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后篓芜病,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辞缎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造塘甭净,速翼特运动版采用运动风格打造滥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娟薪拜,轴距为2430mm品颁沫。由于基于新一代车型打造悼刊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些麻晴微,轴距也加长了40mm顷邯舱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚登,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幕赶补。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沦继搞,包括中控布局胶、仪表盘闻粹、方向盘等造型均有所更改晌腥佃。此外赫,配置方面新车配备了ESP铰圣、自动启停系统碍锻储、USB接口蓉司、运动座椅等配置妈等绊。CVT车型还配备了换挡拨片褥毖酮,满足驾驶需求日膝差。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沪滔酒。真皮包裹自不必说斡姓坎,3拣睡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抗琉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扛呸婪。不用和别人比诧圃侩,超越自己就是最大的进步佃请赎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琅,其最大输出功率为100千瓦境苔,最大扭矩160牛·米察毋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岁酒,其百公里加速时间为8.7秒胯,最高速度为194Km/h蚕母肥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滥奋妒,相比之下乐趣少了很多习容。 免责声明娇快犊:本文仅代表作者个人观点佃试,与环球网无关澄唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乐,对本文以及其中全部或者部分内容倪勤霖、文字的真实性烤、完整性泌寒夏、及时性本站不作任何保证或承诺吾龋椭,请读者仅作参考鸿,并请自行核实相关内容莆肺惯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侯乡,引起了广大网友的质疑腿水。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夕泵莽。于是易车网本着服务网友的原则努,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兄械,您便自有定论融。   体验者介绍    前排体验者抖:辛毅 身高墙诵:178cm    后排体验者炬俯:旭子 身高惺:177cm    Ozel 身高放捻贿:170cm    小娴 身高竣活堑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迁酵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高显。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恕黑蕉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讣赏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锰伴甜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咖阮先,公平公正公开地来一次大对决篡脚炒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车返莎屁。所以不得不承认臂贩秆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乏酚唱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玩。    事件回顾煌:    说干就干虏梳钮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拜兄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哺鞋肺。根据易车网后台数据的统计来看路,持以上三种观点的网友大有人在搽抬觅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搏匈缚。尽管是为了对比三者的公路性能龋乱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上百黔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烙涤酷。    测试车辆填免:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猎诧韭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烤,奔驰已经尽力了梦厕,我们在此也由衷地感谢驳砷捐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葛,告诉大家改款前后的差别拢徽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锋价。因此我们也很负责地告诉各位网友敞,目前除了易车网碉,其他媒体对于新款X5的评测握粟,都不能代表日后国内在售车型镀兑。第一辆中国版车型为xDrive 50i伯嫩瘦,加配M视觉套件怯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犊,我们无法借到官方提供的车辆恨僵水。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持污惕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型水。    测试场地矾问逢:    乐驾赛道全长1.6公里案典,共14个弯道丁,最长直线段270米烘,赛道宽度为10-18米且,视野开阔计殿朽,无障碍物甲。赛道两侧均为土质路面韧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哆脾叉,大大降低了安全隐患祟敝。    测试人员垛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剂,却要替土豪们操心买什么车胚,这件事听起来真挺可笑菊董境,因为我实在没法揣测土豪们的心理臼。如果说我还能理解花五十万买大切豢餐匹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晚哄外,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抬谭,代价是要多花一倍的价钱警。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聊局翟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感围瓦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望聚现。不过因为坐的比较高挖如,速度感不如那些贴地者强烈寥洛,还没怎么着呢就破百了巧链侍。这大概就是SRT8的魅力猩口年,很难说值不值得信惊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凯贺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膏,跟改款前相比还是升级不少态。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倍刺垃,SRT是JEEP官方改装部门秸察,这种改装是全方位的边噶,包括内外套件加强餐,以及性能方面的提升镜。SRT8就是高性能版的大切诺基氰顷长,主要提升是外观套件垫、及动力系统凡单、刹车系统巨咳跺、行走系统等方面本。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幢侈,6.4L自然吸气HEMI发动机遁对蟹,搭载采埃孚8速变速箱舜。   SRT8为公路而生寡剐歧,所以公路性能是它的强项复唱募,不过Off Road就不是特别在行了耪空枯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抠捷触。 ② 跟之前的SRT8相比颈桓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盲翁,所以科技感和豪华感都提高了不少武,跟换代前的SRT8相比潮,升级的部分都是实实在在的蕾纽喷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偶砰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拉甩态,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俏叮都,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哭呈咆。  ÷扒洹③一百多万的车坊赊杏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敬论师,再挑上百万的车的刺另,好像有点吹毛求疵浓。首先悬架的设定非常的运动侩,即便比较温柔的驾驶方式绢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哎隘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车论,大切诺基SRT8并不是一个非趁剩合适的选择雾病,尽管动力非常充沛办,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踏涉滑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伐啃镜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺线稳,但好歹SRT8也一百多万了赎老,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奋。不过之后我们也释然了宝舱返,尽管这是台行驶了四千多公里的新车徽,但经过数个媒体的“蹂躏”叔禄理,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夏呈,有点异响似乎也算正常百习。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基艰,请点击下面的图片进入试驾文章九皋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了块帕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呛睹肛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砍缔汤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踢澜誓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中取茶弊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生欧鞭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T婚胖朔,还是老套路绷拱,直接切入主题挝隙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钩兑。 动力对比堵贤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氓米,看看英朗GT的表现如何吧帅。这台发动机的最大功率是131千瓦蛔火,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妥脆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揪蹦,当驾驶者在需要全油门加速的时候财檄卵,为了获得更好的加速表现迹响,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm火急肠。对比发动机账面参数来看羌,最大功率118kw骄考厦,峰值扭矩250Nm栋吐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜车滴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涛炼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豢睹丘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冉。   至于传动系统方面稿呢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盘熔希,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撼锋肩,都是目前该级别中的主流配置诲哼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奴景,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舞瞳疮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器问绣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩察悲诞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灰拱期,比如高尔夫6攻、速腾等揩嗽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涪疆起,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焕刀砷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茹攫,从而起到提升操控性的目的偿钝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架门新,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拷鞭皮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吗,但通过厂家的调兴┕郴幔后极,当一侧车轮发生颠簸时昧,对另一侧的车轮影响会比较小些赴遁仓。   小结改窘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多遁被械,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惟徽,至于优点这里就不做过多介绍了劳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅孕什蹋后英朗GT更偏注重于操控性澳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时昆,见过后车追着拍照的迟颓,见过开我边上向我打听价格的鞭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刺矗隋。我坐在这辆路盛E70里妹赏脆,被注视得有点儿不自然番谋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粗始,我琢磨着葛,要不要让他进来看看粕料。要不是我瞅见了绿灯亮起梁,我真就这么做了泰渤瘦。对不住了朋友滑,这次没能让你仔细了解它苇獭稻,不过我希望你能读到这篇文章鹿碘来。   不用否认轮,人们对美的好奇与渴求与生俱来沪闪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郴喂酷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隶。不过在这些人之中赌,有人会终生恋着美人窃秋攘,有人也会为抱个花瓶而后悔故。如今打造足够美的外表来吸引消费者筏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情添剑熄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冉,但在这之后能否一直爱着它脸贩农,我认为是一个很值得细抠的问题探奸蛾。   ●外观大气晚娥、美午酱肩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剩,我还以为来了辆捷豹褐定,赶紧跑过去看发现被骗了畏极。不过我并没有觉得失落笺镶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观航爱紊,并且从设计角度看疯矛,它在借鉴与融合得方面都很到位屏妓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理断喜,我对它的外观设计就100%满意了港尖。这事儿对华泰肯定不是个难题掠痛,您看看宝利格还有华泰B11惩瘦旗,都有明晃晃的格栅免。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疵榷,但绕车一圈后我发现鹤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五浑痕。咱看看数据对比睹尉匠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狠,可以说在各种数据对比上姐泵,它“不是第一蓝斑廷,就是第二”度路。虽然在宽谷猎热、高和轴距上没有做到最大雌,但也不过是一两厘米的差别菊伴太,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奠,这就让它看上去大气许多叉夯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上细瓢。   打我接触这辆车的时候聪港伤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芯桂。在这样的目光中棱颗桨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期将钾。面对“屁股高丸惟目、尾窗窄”缎八、后方视野不理想的路盛E70时同磁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茅浪。先不讨论这样有多麻烦了鹅娜虎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作不蝎罗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜕?这点让我心里不太自在烫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腺,是个应该有的配置窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惰芹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倍。而随着国外皮卡文化的不断渗透户凌盛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型紊,去跟进时代的步伐械碱。为了迎合市场的变化及用户的需求小岛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宿沛,开始注重宽大饱满的外形设计褐靶,并增加更为丰富的配置盟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帘定。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾祥茎啤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)躲估。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腺,整体的风格带有一股阳刚之气浮。在车身尺寸方面谜,它的长/宽/高分别为癸:5310×1812×1775(mm)偏,轴距为3100mm底。威虎TUV并没有大小双排之分挟缄承,仅提供了一种车身长度超。车身侧面的线条也很平直寂,外扩的轮眉使其显得更加饱满晦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沃滇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硕吠敛。大灯采用远近光分体设计识,其中近光灯还配备了透镜杯海响,不仅更显精神金朴毫,而且还可以起到聚拢光线的作用珊来。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秽炉,遗憾的是膊陌蓟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用览毙陌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘉,并且后视镜仅为手动调节蔼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匣茶藩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窗槐,非常不错贡澈非。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点签,至于货厢外侧并没有再多设置焊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屏。另外搁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酷,不过据厂家介绍拎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撩抚歪。对于皮卡车型来说坤桂点,这项必要的配置还是很厚道的趁憾稀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气臂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裤。不过屉势诗,今天我来到这里并不是为了滑雪参,而是为了求证一件事情枷垒:有没有一辆车箍鳖诉,既能够带着一家老小舒适地出游跨靖葡,又可以不惧冰雪洁,在冰天雪地中步履平稳地行驶侯擞茬,同时价格又相对平易近人呢蔑读?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坷,那么就让它拿出真功夫试试吧令沫勘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裁铰,从外观上看担敬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狸胁得,19英寸车轮显得很有力量感蜗侥鼓,也与动力总成更加契合;其它的地方觅,也依旧是酷威的老样子敦醛缕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楷,甚至还有一些精致的感觉牢匹。总体说来火扒,尽管算不上全新车型豪,但依旧耐看比盯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喷危毙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了列撵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓉捎反,动力响应良好哭笛,易用性好察,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疵。当承载着全家出行时瞄钵镰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况面千,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衡奉嵌。   至于酷威3.6L的内饰方面瓜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邯娥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”超砰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贸。   除了动力系统彩擎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裙硕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讳喘歉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豢童涝。动力分配完全依靠电脑自动完成灿铆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮继。   有了四驱系统倾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竭挠,具有更加粗大的排水通道嚎淘贫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸥虏,冰面行驶性能更加出色播。此外撩拓嗜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜释寸宫,胎面中央多重“Z”形花纹檬狄瓦、针孔沟槽设计甲插、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性城媚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息壬班,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间推狭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肺瓣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顿说衡,它的定位低于1系谷膝拼。但是枪说跑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袖酬。另外涛幕,它也提供了i3?REX增程版本示戌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堤纽,扩展了这款车的最大续航里程娘蔬晒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棚慰羡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贸壁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浆翟倪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钵。   宝马有没有提高电动车的标准昂观蒋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贡坛?让我们在接下来的测试中找出答案笛信袜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓶媒,宝马i3的行驶里程可达88英里钙诫假。相比较而言纺沙,?Ampera可达30英里酸,而普锐斯可以行使约10英里妹榷烹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汰,i3可以更多地使用电动模式瑟鬼臣。而增加了汽油机的动力系统久,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芬斗,357英里和505英里蓝堂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大避兽。这台车约五英寸高朵堡,而宽度几乎和高度一样定赊迸,与低矮流线糖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涟钮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琼躬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肮,我们没有所需的充电站?沦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仑经。   此外奢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咀死握。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锭缚。它内饰精美哆,融合了许多先进的科技茨弹沽,它空间宽敞夕茨,驾驶体验一流绣拓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翠,它仍然使用汽油机记穷耽,以作为电量用尽时的保险慈许懂。   第二名凡誓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讲虱倡,科技感十足孪推鹃,而且它也能胜任舒适的长途旅行店。   第三名韩骗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款槐笨倍,它最大的优点就是充电迅速荤隋客,性能可靠寇。   然而诚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫁你。(实习编译施:徐旦?审稿蔑:刘洋) ? 免责声明版权作品盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒诚,严禁转载莲,违者将被追究法律责任熟皮配。责任编辑尸蛾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扭翱扰,应该说是倾注心血缎痛妥,在技术平台上都有可圈可点之处靶屉弗,源自萨博的技术是其最大的亮点淌喂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茹妓。在外观和内饰上还笺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搜究炭,在动力和配置方面也还是很有性价比的镰抗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说憋考,绅宝的外观原创度还是很高的期洼,并没有刻意模仿什么车型令,但我们会在这款车的细节上看到然,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法露驹。且融汇的比较好坊惕,并不是简单的照搬照抄乱。这一点值得肯定抖脐,大灯的设计十分犀利宪地,鹰眼造型也有较强的辨识度唾。LED日间行车灯比较醒目香酪,穿透性不错苯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疤借那:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贾帛,也很紧绷眷。看起来运动感不错规,但前悬和后悬的长度较长滥茶,看起来有一些比例失调坏鹤奴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些令晃揭,在视觉上看上去会更紧凑动感抹愁毖。轮胎的规格还是比较高的玛携履,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匠。   车尾的设计比车头更简洁一些化,尤其是尾灯的轮廓袱,设计非常成熟拒馁枪。和宝马新款3系很像谓。除此之外旁复却,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感新。   本文导航握沫餐:" "  “卧龙凤雏巳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呛池,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后概褐膜,便有了三国时期的三足鼎立赐净顾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耗姆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崔胚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渐癌莲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出套摆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诽借涝,然而坊间始终流传着这样一句话踩罢捐:“得中级车者得天下”;是的络扯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垦,今天我们会为大家带来两款重量级车型砂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”品,请大家继续往下看席。   看到这里大家肯定已经有了答案了遍诡碴,没错溉商瑰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茬喊骸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疼鼎蓟,那S60L是何方神圣把?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邓诞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幌冉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腻抒噶,厂商指导价33.49万元捎赂描,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巧挨暮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热希、后排座椅加热土、并线辅助开菇、车道偏离和自适应巡航等众多配置手涣茎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刺豌,即使不看车标诚枢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焦,哪个是奥迪乘踌柑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忙禾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泉垛短。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柏醇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褐擂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角材憨,使夜间行车更加安全茂。两车双色的外后视镜造型别致览揉湍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光体就收。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膊话斑,至于乘用空间如何杆坟,我们将在空间篇为大家详细介绍摹俱。两车都采用了5幅式的轮毂造型亩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纫夹队,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计天,整体方正的设计略显稳重惫。后尾灯的设计两车可谓各有特色检尼脚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞭烽急,设计感十足舶刊,而奥迪A4L的尾灯更加修长行,视觉效果出色洽。天窗不仅能够增加车内的采光鹊促,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焕较没。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剧效苹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寄味,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疲奶。   本文导航垄叫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车崎狄惰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间性,配置也能满足一般家庭的日常需求碍描。对于这个价位的小车来说岔牌蕊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观破漓父,在这方面艇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凡墨冻,就算是与它的直系前辈骐达相比乐,也不遑多让街。然而作为一款家用代步小车舶,它也并非完美塑般,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高轻凰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腑瓜握,车辆本身并非进行任何实质性的改变晾兴饱,跨界的概念噱头大于实际凭糯。 "   技术革新日新月异的今天裙,车型的改款换代再常见不过掸短,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变另侯茄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞄授炭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捐挥,同时在动力方面也增加了1.8L晌党袜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万替枚省,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悍祥逃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辉矫,但它的实力不可小觑辑承。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伟拜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遁惠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呐。既然实力不容忽视抚裂,价格又有优势蚀乓牡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沦司。" "  版权声明祷:本文版权为网易汽车所有星熄,转载请注明出处盟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星香锯,全新的品牌全新的车型删反困,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掸梁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖ⅲ克斯收,在2013年甘罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月阶,堪称是这个区别的标杆级车型扩,观致3要想在这个领域取得成功腿蟹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猫,看看是否有优势能吸引消费者关注梁谴。 外观风格各异   先看外观方面临结喜,观致3展现出大气得体的风格赂咸花,不像速腾那么沉闷单调桨,且有着自己的灵动个性;而咐槎纾克斯则是完全偏向运动化的风格测,典型的注重操控性能桑,突出驾驶快感的性能车型非,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型技,与观致3区别明显袜骸湃。两者主要是风格差异履伎,外观上分不出优劣并泵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上平酮歧,观致3丝毫不会逊色于改牖遥克斯车型绊。 尺寸对比 车型名称 肝妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鲸栋摧,两者也是平分秋色激,车身大小相仿楞花,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巩紊伸,观致3要大于赴饽司啵克斯娠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坍廷,尤其是腿部空间较为宽松懦胶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉那遥克斯在后排空间布局相对紧凑辣,而后排空间也一直是各代富校克斯的软肋戏假化。 价格对比 腹惩婕冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铝盒,富们恚克斯则要比观致3要更大一些估,在不放到后排座椅的情况下阂究,阜海克斯的载物容积是530L乖蓖,而观致3只有430L卵蛔,100L的差距还是能装多不少东西的卷。而在需要有更大空间的时候掀斡,两者都可以放到后排座椅胜策汹,放置大件的物品临狠石。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间械络,观致3和覆海克斯三厢都是11.99万起步许身枫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摧炽。而细细对比价格表可以发现骡媒,要选购自动挡的车型话社袱,噶烤锿啵克斯最低仅需13.09万片,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秆,观致3则需要14.29万巳肥败,这个比起干逗克斯有1.2万元的价差佳,当然在内饰配置上会有其它差异旦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辅,可能感萌抗耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些时客啊。 挑选合适的爱车识瘁弘,看专业导购顺惕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么任?   扫一扫惨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唉。风云2饺摹、E5忱、A3以及今天评测的这辆E3秃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疲境,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒂拓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泉降。从这辆奇瑞E3来看赴,外观及内饰都有着很高的原创度艰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巾蔼。这让奇瑞的产品线更加丰富购,但也让消费者选择起来有些头疼森驰醋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鞍信,也从来不缺少“明星”拍,“沉稳绅士”大众速腾贩、“狂派斗士”福特赴テ纪洌克斯等都是热门且销量稳定的车型模便,不过要问哪款车型最近销量最高讣灭,还要数“逸派高手”日产轩逸羚汗嘘,它已经连续两个月销量突破3万妇软瞥,坐稳了桥车销量的头把交椅己稗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拦眉级?下面我们把两款车型拿来做一次比较酞,或许能看出一些端倪脯潮侈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万楼豢,入门价格上疚,风朗比轩逸高出2.08万元激库侮,表面上看价格睦,轩逸占有优势芥型,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矾陋胺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元化噶沃,这样看来屡敦苔,风朗其实只比轩逸贵了2800元违校,等国产版风朗出来后姐蘑示,风朗在价格上反而会有优势也说不定垮脓岭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钞阜枯,这款车外观与内饰变化并不算很大少轻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懊算,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7傻痪吹,下面我们来看一下窗即唱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观天箔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揩柒垄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凤。质保方面力,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力街。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表换祁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机彻悔蠕,最大马力已经达到了170马力桔堕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟届。变速箱方面充檄寥,逸动采用6挡自动变速箱鞋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱论酿琶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浦苇。 免责声明梁耐:本文仅代表作者个人观点借衅,与环球网无关截编。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹,对本文以及其中全部或者部分内容琳、文字的真实性蜕、完整性鞍、及时性本站不作任何保证或承诺拢紊,请读者仅作参考儒,并请自行核实相关内容咳非。" "  近两年谰咳,自主品牌进步着实很大澳,无论是从设计方面标,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裤罗腔,甚至可以与合资车型媲美弓受,山寨搓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眠滤。在10万元以下紧凑级车型中偏同蚊,更是自主品牌的天下喇叫具,凭借比合资车型更为出色的性价比嫉镐闻,吸引了不少消费者的关注蹭靖锨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贪崩,一经推出便受到了极大的关注聊鲁钉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悼卫械。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秤勺,包括动力在内绍毛倘,新车共有20项升级试桃,本次共推出8款车型欠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款电,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锚浮,售价区间为7.49万-11.79万元穆勤轨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踢,近来也是频频出镜凉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣缆堵危控大玩具车”的名号名极一时潭寡。速锐共推出了9款车型缴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毁娃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刻,售价在6.59-9.99万元之间瓣。   单一来看木啡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吭拜岁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捶潞,看看那款车要更“精”一步问。" "  新君威变得更好看了乌逞褪,配置也进一步提升东,新加入了一些科技配置惹疵校,比如智能交互系统睡帕,BOSE音响等等巳。这些都是新君威的改变之处眷导。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型参短,售价24.59万元活泥佃,作为一款定位中级运动型车的新君威贸,品质感一如既往位拾头,操控性也非常突出潍俄漠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诫,以下简称新君威陕箔须,外观相对于老款进行了必要的改变崩,毕竟老款车型从上市之后洛胆桶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳创疥,新款在大灯骑、进气格栅苟搽故、雾灯鲜潮箩、尾灯修核、前后包围都进行了细节的变动搔弹。   在新君威上悄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苯角啸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耪霜,在操作上没有太大不同魔秘,轮毂方面摄师,新君威使用了十八寸双十辐轮毂红敌,轮胎品牌依旧是普利司通汕等。侧面造型基本上没有变化上琼懊,侧窗所占面积依旧较小哥。   车尾的变化还是比较明显的搏禄,这主要来自于尾灯的改变编税。新款尾灯全系标配LED灯米,并进行了熏黑处理肝洼。尾灯的轮廓样式更加犀利烂钡孟,个人认为要比老款更好看惰平幻。除此之外腻簇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杉翻甘,牌照安装槽的形状变成了正梯形秽倒。   本文导航晶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击栓腐划,颠覆传统的外观葛蛊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环配纪肺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV节添偶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矫桶啡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔑挫韭,足以证明其强势的地位胎猎诺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市话湿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咆。(温馨提示旁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版似崇兢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准便。)   自由光基于全新CUSW平台打造芬饲恍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岔反鹿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抨促。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戌,圆润的造型是其给我们最深的印象醋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蓖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线艇,显得简洁利落步凸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条同纲,显得净雅别致某粒碴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筷,主要表现在其大灯的表现形式上恒厂涵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可离赁。两车大灯配置基本相近慕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贫,车道偏离预警系统首。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围葛丸改,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顾霜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅露帘氰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扩溶橇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赡锋,其尺寸差距就没有那么大翟担哦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扒寒戚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁殿外,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起借签。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妊。奥迪Q5采用两边单出的排气管浩,在气势上略胜自由光旧如。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道新赤察,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缴充烯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擂筋勺,磨损线束保护层麻,存在导致电池损毁的隐患茸恃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骋蓟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知具沏具,称9124辆V200受此次召回影响壬。长城汽车正在邮件告知客户幂,并建议联系当地经销商进行检查维修艰鼻苏。   据悉仑峰媒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琴疟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽径废瓣。”更有甚者荤,线束可能会内部融化提。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缝,目前已上报了数起线束故障睛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转错缎,不能够给电池充电奥,车辆也无法启动显冈氏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束场豁顽。   克特里尔先生称瞪,检查故障预计用时20分钟嘛施,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旗瞄雇。如果绝缘保护层磨损严重诡,线束已裸露裙,则需约两个小时以更换整套发动机线束尝蝎屡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杏铃奠。此前鼎函,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吹叹,2010年又因手刹故障而被召回朵螺遣。   2012年炕剂伯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杏,长城V系列也在其中昧。当时绒躬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片味然,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兔溅扒。然而匙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弊罕炯,更换车辆共计超过1.5万辆党删嗡。  ±仙啡Α(实习编译完簇蹦:王萌审稿赐:刘洋)   免责声明版权作品桓多譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权节北,严禁转载苹监逗,违者将被追究法律责任跋陀。" "  随着经济的快速发展牢习侍,购车群体的年龄层次也越来越低拉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乌赎甜、省油扰,而是追求个性和时尚设计好。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼓糖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捻幻递。作为跨界SUV趁恒,它们在造型上将年轻葱碗侠、时尚展现的淋漓尽致噶,完全符合年轻消费者的审美需要硷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比上,来看看到底谁更适合你懦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV薯,相比2012款变化不是很大七文,只是增加了配置和车身颜色恕韦醋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畏僳,售价分别为21.98万和21.47万谎蓖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芯屠,但风格却不尽相同磐徘棉。斯巴鲁XV外形显得干练阜,车身线条硬朗反颇,富有力量帅,越野味很浓镁勒。而标致3008外形偏向都市化设计牧送烹,饱满圆润的车身凸显时尚感炒粗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涂。   车身尺寸方面有所差异霓屋,不过并不明显苹府诡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盲诧。斯巴鲁XV车身更窄但漓,同时也稍长一些筹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沫微。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敬揣,加入蜂窝网状格栅运动感十足漓本。而标致3008采用半圆形中网逞,镀铬亮条包裹显得很精致柒黎。两车前脸分别展示它们不同的风格聘稼,同时都包裹塑料黑色下包围碧掀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯详,远近光分离灯组设计垢,造型普通瓤量江,配备有示廊灯拒汐忌。标致3008同样采用卤素大灯破篱,不过加入透镜叉,不仅聚光效果好卫吗柿,同时美观性也不错沏蔫掂。另外步檬鞋,还配备LED日间行车灯翻。   在侧面痉始袭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钨,比如非常倾斜的A柱皆吵,同时将后视镜位置后移拜屡慰,留有三角窗减小了A柱盲区激。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讼列,有利于减少磕碰的维修成本虏婚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庐,注重舒适和静音性前笔,双五幅轮毂很有张力梯缄韭。相比之下虾录,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粟设翻,与黑色下包围搭配运动感很强烈探。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潍限钢,同样注重静音和舒适性咕。两车的备胎都是非全尺寸设计地段。   相比前脸效驼峦,斯巴鲁XV尾部更个性景堡娇,辨识度较高沏娇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搪,镀铬亮条的运用增添了质感嘲夕。 标致3008尾灯加入LED灯组庞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组署溪达,但是块状尾灯造型很独特票。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弥冬荤,标致3008同样配备倒车视频影像灯,另外跋貉蚀,还配备前2/后4颗雷达探头付。" "  在过去的一段时间里夸阶搞,复旰救常克斯玖烦侈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置极骄。时尚动感的外观秀拔加、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性势发,成为了年轻人群青睐的车型鲤面。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型塑秽系,科鲁兹掀背车则是新进的一员备,它所要面临的是一场“无言的战斗”搜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了护乾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吃馆,但却带有美式车应有的力量感粟怂娩,总体来说它的设计很适合国人的口味患爽撮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说常绷苔,其三厢设计有些过于保守喜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逞苹,为了能够扩展消费群体示,推出两厢版是其最好的解决办法巩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怀孤弟,你几乎完全无法识别它的真身朝桑镣,因为它与三厢版保持着高度的一致性丧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匡窜缸,很好的诠释了彰显力量感的诉求吕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宽便,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接袜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冬钦赔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抖盼芥,但实际上它比三厢版短了不到9cm厦讣签。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脸搽,后窗与尾部的衔接并不生硬聊系剧,拐角的折翼恰倒好处戈,为尾部增色了不少骆乳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琅废吓,在样式上显得更加简洁巍,只是与自身前灯组相比维,在棱角的刻画上有了明显的削弱辉迪脚。   本文导航稀:" "  提起之诺蹲,很多人都不知道是什么品牌惠辫勘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹿尘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涟痢裸。只是之诺定位于高端合资自主品牌里烯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寿瑞驴,那么它的首款电动车1E表现如何杀麓?以下文章为您揭晓袜。   只租不卖钠鸥氓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宠恭,包括车辆租赁横即、充电设备勘察安装婆偷、车辆上牌墟篇勃、车辆投保锈艰锣、定期保养我侵、故障维修犁车、道路救援土泊、检查维修备用车等熟富乏,通过这样的商业运营平,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堂,它的卖力需要大家自己去发掘煞赔锭。不过在发掘1E精彩设计前莫势洞,请先忘了宝马X1宠,否则你将永远欣赏不到1E的美片凰。其实1E最出彩的设计在头灯陕帅垂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狸差。   不仔细分辨的话哺,很难把1E和X1的侧面造型分清欣猎。不过1E拥有自己鲜明的特点汞率撩,车门下很宽的镀铬饰条辉,和没有行李架的车顶停。   相比车头和侧面度判,尾部就让人感觉有些欠妥了李癸酒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分那坎隧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚎。   本文导航履冠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沟呢耍,奇葩的中文译名阿据肖、“野性”独特的外观以及较高的定价德坝超,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泞燎。说起野帝我们不自觉的想起鲸俩票,同样在以国产车身份进入中国之后咯,“改头换面”的法系SUV标志3008腾佰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丹齐十,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粒。当然逃骏先,以20万元以下的车型作为主力军欧乏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捻。那么下面我们就来看看肩,这两款性格迥异的德波痪、法新生代SUV之间究竟有什么差异猜镐,各自的特点又是什么花? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唾芬,首当其冲是价格方面的不同歉虐擅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冀村波,不过差距方面不大基本可以忽略么,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虽皇。动力方面的表现也近乎相同舶充百,只不过大众7速DSG癌阜怠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撅痹卑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一眷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔构秀赤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娇兄居,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趟毖酚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惯埂苟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肠嚎雹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景榷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侧煞宋。闲话少说弧究途,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啥。   这次试驾共有5个科目井飘灸,分别是1.傲虎—终极绕桩奔誓盾,2.傲虎—冰雪连环失,3.傲虎—短道拉力测试蒂粱,4.XV—戏雪乐园寞,5.森林人—不规则路面自由行驶响。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同食,MPV表现出相对冷清的一面揽,尤其是中高端的商务MPV叛附叫,几乎屈指可数荷,除了老牌的别克GL8外镜摄,似乎很难让人想起更多车型醛。不过在这个还没有完全饱和的市场里秦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壬?这就是本文将要找寻的答案成。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒙,售价28.38万元-33.58万元瓶跨翟,目前市场上有近2谜、3万的优惠幅度并。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棠洗芬,官方指导价31.98万元如杯逗。) ●外观解析   从造型上来说横,艾力绅算是开创了一条新的路子涪骑些,没有过分使用一些夸张圆润的线条笔纲,车身轮廓棱角分明腊敬,有着很强的视觉冲击力李低片,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜡丹届,此外啤腹,艾力绅还装有一套大包围具倾,颇有几分运动风范文,也有着一定的改装潜力软室霞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目橡霸距,中网与宽大的前大灯连接在一起嘎豌,营造出一种大气烙划、动感的MPV形象阶炯蜡。   艾力绅A柱采用黑色设计袄还,且A柱的倾斜幅度较大习,棱角分明的线条从侧面来看更为明显触诬,总给人一种方方正正的感觉俗绰,后视镜尺寸同样不型壳肌,与整车的风格很搭忻,宽大的后视镜提供不错的后方视野辈闯五,保证了行车的安全性与舒适性侣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灌,当然吞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脚剑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手及夺蟹,侧门就会自动缓缓打开码另芯,此外门舜陡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悍答苟。如果对此还不令你满意的话骆廷锨,通过钥匙同样可以颐婵峋拢控侧门捷恍痕,确实有些高端大气上档次胁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm你荡,轴距达到2900mm劳,尺寸在同级别对手中并不占优势筷哪探,与GL8相比匈,仅仅在高度上略强于对手帮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势便蘑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嵌南醛。整体线条依旧硬朗巩,尾灯加入了时下流行的LED元素晒硼梯,为其增添几分现代气息凡掣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哗借肉,人们购车的选择可谓越来越丰富庞舱层,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纪纷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耐尝酱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骆省堂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铃富徐,他们能够碰撞出怎样的火花既殴浑,请大家继续往下看斜奥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表集:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闭肖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拣讲干,由于这两款车型出自于统一平台打造览,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汕霖比,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颂临鲁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谩,你可以说它带有侵略性埃酚,或是富有运动感佛,也可以说极具视觉冲击力忿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茂赁矗。而K5也应用了与智跑郎沸庆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妓仍,使其拥有了明显的家族特质挫委瘦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓜,极力打造出时尚与动感的流体车身绦畏,在驶入眼前的一瞬之时完,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幸。前脸的线条设计十分紧绷跨报,大灯组与前包围向中央区域靠拢单苟白,展现其动感的一面膏外课。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合范氰瞬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抚扮衫,抢眼的外型加之迷幻的光线垦抗净,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拉塘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谢背叫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搔铰孙。   第八代索纳塔不仅外观时尚疟,灯光的运用也颇具科技感桐衫韦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灸颠呛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯港幕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缔危琴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计关夏,显然这种的夸张设计弥鞋革,使我将其列为变异的种类纳柿婚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妻,多折线的应用也使尾部更具立体感楼苯僧,同时对于运动观感上也有显著的提升妹酞,由于K5搭载的不同动力总成楔矛,2.0L车型配备的是单排气设计幂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拼。   轮毂也是一个变化的重要部位穆臣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梅厘肺。根据配置不同沃迟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枪辽净,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耻捻法,该系列轮胎偏重实用性拒级。作为索纳塔的尾部弥,基本没有大的变化迟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示完曹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岔红。   本文导航掸钠:" "  每到年底坛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袒妈硼,地点也大多选择在北部寒冷地区结窍伙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肋鳖但,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性华停侵。在临近春节前夕靛旅帘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桑霖娠。   延伸阅读拎:   之前晃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陆毕祟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姆煽。   酷威采用的是电控适时四驱系统恍烙,中央为多片离合器巴乌,由电脑控制来分配扭矩僧鸡,车内并没有任何切换按键鳞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴等,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶携,如果想要挑战一些极限的路况的话鼓洪艇,酷威还是不具备这么大的优势的场,因为不具备限滑措施丧估叛,至少在脱困能力上会有限制性莽茎设。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澈,采用全新发泡橡胶技术佃,具有更加粗大的排水通道诧技梳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旗,冰面行驶性能更加出色肯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垦。此外哩萎吕,中央多重“Z”形花纹寥、针孔沟槽设计颧绕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鄙瓢,最大功率206kW/6350rpm刹淬婆,最大扭矩342牛·米/4350rpm箱,在目前的大切诺基庆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蕊街男,但是会有不同的调教厦侮处。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攻,我一直在想榷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘲副捅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郎缸,我觉得这个可以有寐期浆,至少不会和其他车型有太大的冲突胎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坡耪,路面上的车辙也是压实的积雪本,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洛拖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溃,只要不是过激的驾驶行为纶,基本不会出现危险状况剃拿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拣,建议最好将挡位切换至手动模式错灯薯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侍肮蓉,这要比才刹车安全的多柒,这中方法同样适用于其他手自一体车型木埠赋。   本文导航缮氯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鄙渭、充满艺术色彩协俱挨,或者是有着一些与众不同的操作模式傲伯。而这辆2008则告诉我们蕉逛涝,一旦法国人在拥有自身优势的同时评,再把务实两个字加进去凹,那么可能会让其它对手感到紧张椽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置轻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痕: 由于本次活动仅为简单的静态体验湍偷佃,场地和车况都受到一定客观因素限制械冠奈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阶,至于其他更多相关信息寞虚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幸梢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悔,作为首款引入国内的小型SUV规燃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上界。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奶肺忙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笺辣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)先,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜干秦涡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欠变痉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沸,对消费者很有吸引力揽田。作为一款紧凑级市场的生力军车型肚偷百,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型松旱冬。   观致3共有6款车型藩价,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拾橇败,售价为11.99万-16.79万元区间借灸夹。因此吹乘期,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抡溉楞。对于中国的汽车消费者来讲抽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贺。要知道自2006年上市至今咆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尺。那么骂首嚎,作为一名后生的观致3氰俗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拱矛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帽盾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价失坞:16.78万元)来进行比对桓位。由于两车的售价只相差0.01万元欣,这也令比对的本身相对公平一些护。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间添,我们测试过高尔夫7顶配车型灸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逻悄恼,跨级的配置也令对手望尘莫及该。但这一切徊囱胯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绦可、最需要的因素伐籍。对于高尔夫这样的家用车未胺屋,在使用的维度上做到出色好骚,才是它的本职敖技。今天府,高尔夫7又来了逃,这次是全系中价格最低的1.6手动型誊凄扣。动力称不上凶猛们姓取,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啡瓣浅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灭档唬,必定有些硬实力戏。空间满足舒适乘坐径、常用配置齐全石谎慌,动力也能保证提速顺畅醇玲。但对于这一类的畅销车敛攻,最重要的是它必须耐用鞠闪骸,不能隔三差五地就往修理厂跑势临,也不能冷不丁地出个大毛病唉。这么来看隧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粱辽,故障频出拜上酸,这点很难让人满意诧。毕竟概寒府,大众车能在国内打下当年的民众口碑仁桥沦,靠的是皮实耐用的品质瓦。在我眼里冈抡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篙拭办。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拒菲,高尔夫7车身长度增加56mm许磨,宽度增加13mm辫舍誊,高度减少28mm魂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长表,也更显扁了台。   如今写拒洪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达廊钮半,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掳。这个配置的增加淬,为日常使用提供的便利性还是很大的玻漓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲍灯,要知道讣迪胁矗克斯嘛阔码、英朗等竞争车型都是16寸起步了朝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性萄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骇酷,这套胎居功至伟阔雀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拱酸簇,如果您拥有过高尔夫4睬衰裸、宝来或者帕萨特B5的话捅,您一定会理解我的意思斧幻稳。没有复杂的配置行高岗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则古,瞬间就能上手狭乔。这一切都似曾相识任。   在1.6手动版的高尔夫7上脾,您看不到任何高端的娱乐功能抨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恼备鞘,但我认为这并不影响操作便利性违踌,最低配车没有大屏幕很正常烩烽诡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时受,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幢当,车辆静止起步平顺性不佳袒古梁,油门给少了刹车不松开舶吻,油门给多了又会猛窜禽,让人抓狂躺。但今天这台1.6手动车型同,上述症状全部消失目。起步轻给油即可虹扮,电脑自动调整喷油量领浮孟,使其转速稍稍上升摹皋鬼,令发动机不容易熄火监厕炼,等红灯阮拜、坡起都很方便滥,使用起来当真比顶配的舒心多了瘫酸创。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赖,让人捉摸不透甩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捶吭阀,用料优秀被认作理所应当面田闷。在数年的成本控制下间锣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慨膏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范申羚。对于大众汽车而言姆逛魄,这样的结果也堪称可笑了秽奈。   没有真皮座椅恒腊忙,您会失望吗春许?我和同事们都不会壕家式。我认为从适用角度上田阶,织物座椅与高尔夫更搭矛稿。这套座椅的缺点娃鲸,在于椅背调节起来很费劲类童,而且要是有个腰部支撑就更好了睫舒。纵观高尔夫1.6手动的配置墙,我认为作为最低配车型烹偶,功能简陋一些并无大碍厕,该有的它也没少蔼光,并且绝大多数的都还好用疟挺落,如果您是为了舒心实用螺法,我觉得它能满足了受偿垃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颧喂非,对于购车需求的国人来说蹄慌,一款看上去体面撇仿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疆,只是碍于可选择的范围有限停,但凡有一款出类拔萃的新车型穷崇,必定会迎来极大地关注吮。对于25万中型车这个级别恰,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯稀,而福特全新蒙迪欧的到来独,分走了不少的关注度板,选迈腾还是选新蒙迪欧烙底极,对比一下就会发现痰蛋,挑战者颇具实力陆栖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晨锹,售价24.28万元割,和迈腾 2.0TSI 豪华型靡随蹈,售价24.78万元逝,均是各自车系中的主力车型肮丸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颊喀,兼具个性运动和居家商务需求光酸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孙途,极富攻击性孩桑挟,对年轻消费者有着很强的吸引力详,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力判,入门的1.5T也有不俗表现伴虚。   现款迈腾严格意义上上讲谎,只能算是半代升级事辣,是在老款的基础上升级而来脊。迈腾整体延续上一代车型的设计立亥摊,符合国人的审美藉透缄,经过加长的车身此九藐,带来大空间的同时菲,提升了行驶稳定性及舒适性狸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拜畅肃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米德,轴距达到了2850毫米完趴拓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米傻横,整体比新蒙迪欧小一些酞,即便是经过加长爬喂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吃矫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节未、加热路、折叠事汐锰、记忆 电动调节割们凸、加热僳董、折叠汾芳履、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揩,不仅科技感十足确涝岭,还具备随动转向离竣洪、自动开启等功能份懈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沽琴溜。天窗读姓、全功能配置的后视镜等褪蛙崇,两者处于同一水平凛惕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幢姥,对称的T型中控台中规中矩狗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饯慧久,主界面被平均分为四个区域附,分别显示电话边沙定、导航讨跋渭、娱乐和空调四项基本信息食,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局块虱寐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侗嗜淮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暇撤瓤、6碟CD等配置棉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秒霉平,迈腾更像是上个时代的产物溪涩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糕睡钠,相比迈腾的2812毫米卿,略占优势轮秘,但二者在乘坐空间方面阑痪,都已经足够日常使用不柿现。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寞电察,满足于舒适和运动的双重需求落嫌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酮弄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歼杆沧、方向盘换挡赎施,以及原厂导航等配置肌仓椿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谜赊速。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统提款贾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闻斑,最大功率178千瓦脊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拨,平顺性和换挡速度足够出色煌佩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合督。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偏靛擞,最大扭矩280牛米眉,匹配6速双离合变速器邦。当年迈腾这也算是黄金动力组合凉矫,但与新蒙迪欧相比佛告妊,参数差距明显稿。   保养方面娜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氮殊,建议日常保养周期为5000公里左右戎淬刹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缝躺栏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右零痹蛊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保圣粉本,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摹撂桶,之后保养周期为1万公里吉评。小保养的费用在600元左右眠,需要更换机油机滤疵桔受,大保养的费用在1100元左右砰界匣,需要更换机油三滤拈薪腊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孰窜贯,相比迈腾搂绞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外患死,还增加了头部气帘和膝部气囊违冉。并线辅助功能也是迈腾所没有的熊络卢。   点评诬硼:不可否认抹苗莫,大众品牌进入中国市场多年秋画,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型接摔解,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欺,无论配置水平还是动力系统回,都已经没有什么优势了擂阶涟,抛开迈腾一万多的优惠评,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择江倪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业缒梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓣边逼:本文仅代表作者个人观点提梁,与环球网无关八病辑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磷怠,对本文以及其中全部或者部分内容苔、文字的真实性览测、完整性艾、及时性本站不作任何保证或承诺四,请读者仅作参考黔,并请自行核实相关内容尼谩。" "   “北国风光咀踌肃,千里冰封泵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墓帆凯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匪衫暇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慕,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搁。 外观似磷爱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竟荡龟,想必对于多数人来说伎肺拆,它的名气比兰德酷路泽小很多烤物,但并不意味着就要比竞争对手要差哦。外观方面途乐外形实在太大了四炯邻,有点圆头圆脑的感觉浚,比兰德酷路泽温柔了很多剿翰兑,缺少了一些很“MAN”的元素遣腥触,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80轨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰懂姓拓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时角慧隘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溉。中控台看上去很有档次虱贪迪,各类功能按键排布也十分清晰吴赫熔、合理锻饯套。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讥芭,完全遵循了游艇的设计风格藤改,宽敞镭席宝、舒适情肌卤、豪华洗十,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰板。   小结善隙: 从外观内饰的整体表现来看甫谭,可以说途乐是一款成功的车型世海,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘉竿,如果“沙漠之王”远离了沙漠稀谰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色共借恨,这也是我们大老远来到这里的最终目的犀汕卜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车傻铃侨,人们首先想到的通常都会是奔驰牌、宝马蔫、奥迪媒嚼灿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拷。但是说到文化的话盗奶蔼,就不得不谈到今天的一位主角慈托晦,捷豹XJL八痛。相对于奔驰这样的全能贵族来说烩镶辅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惦贪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虹舜泻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尘汰储,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莲呢。   作为进口高端豪华轿车嚷驰剁,相信奔驰S级大家都比较熟奈常,而捷豹XJL依旧比较陌生赣勘婪,捷豹作为英国豪华汽车品牌祥逻,也有着将近百年的品牌历史坛,虽然品牌认知度不高犯,但这头豹子可不能轻视潭皖阿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型花,价格都在120万左右澳氏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垢盼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衡岸犁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捍取,其实捷豹和奔驰早就杠上了檬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笑步。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观且蒜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话村啪,你一定记得去年上映的《007媚档:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓄随,没错就是捷豹XJ柬诵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窝柯,里里外外展示着它的优雅与稳交,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烘。   无独有偶逗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抄戈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淡矗瞧,虽然不是目前新款的S级撤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩另廓汇。   言归正传糜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烙算,不过两者的风格却截然不同添藕逛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垂耿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懂炔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重次败,在当前时代也更加与众不同息。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车换,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扣,的确奔驰S级是同级别标杆埠琴楔,外观轮廓延续了上一代酮懈崎,细节之处更加富有科技感涩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惶袜菱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同祭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拨熬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度老喂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气九捕强,比XJL更加强势剧陵储,这就像两个高人副,一个低调一个高调而已松。   大灯的造型也风格迥异措,XJL的设计更简洁肌稻,内部采用传统圆形元素孪仕,使得其眼神也更加专注动涸。而奔驰的大灯设计更加时尚齐版,内部流畅的菱形也较新颖僳核式。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腿娄巢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车举稿秤,光前大灯就使用了五十多颗LED娠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亲袖晃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巍净固,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宪滤,更加沉稳跨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通股刀,但硕大的车身同样沉稳难,硬朗的线条也更加动感苯坑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溜透,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唬堡拳,这也使得XJL的车尾更稳重考,而S级更挑逗人部。   尾灯的设计断糖涝,捷豹XJL采用纵向设计牡刹勃,并以车身腰线融为一体强,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抢老填,整体轮毂简洁不繁琐部容福,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁田,内部灯组造型是一大亮点弹兜酒,点亮时相当好看鸥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诺黄技,并没有过多的修饰诺唤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崩妊晌,就如同一件高档西装程烦何,某颗精雕细作的纽扣就足以懊淘瑟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型髓能,相比奔驰大气的轮毂微俯凤,捷豹XJL的条幅更纤细毙,并且在条幅样式上也更加精美和运动勒壤。尺寸方面XJL为19寸卢趣钦,比奔驰S级的18寸也大一圈蔷摊,轮胎方面同样为245宽度勤技赋,不过与奔驰前后同宽不一样嘘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型息劲,并且作为一个自主品牌蒂媚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柬谋醋,旗下的GS5喇、GA3滔背、GA5几乎可以与合资车相抗衡琼副婪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惯募鸵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梆宫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荣边吼,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴病,由于试驾人员较多签,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验覆涕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统憾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壬闹捣。   现场测试场地为两个圈形场地歪传跺,两个场地项目都是一样的奶烷杜,可同时进行两组试驾纲,场地提供了直线加速蘑、紧急制动溯哇避、蛇形绕桩梁无璃、麋鹿测试四个项目封啼,可以说涵盖了大部分的性能体验稳递。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹿,这样寒冷的天气烫么鹅,面对半冰半雪的湖面姓金喜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碍淳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似结另问,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芒,TCS系统介入完,防止打滑的发生翘饲驰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机硼齿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术和醋,最大功率萝陈:90kW(122马力)/6300rpm钮弥,最大扭矩胜汗:153Nm/4500rpm吵长瑰。而这次试驾的车型中没有手动挡新帘,均为4挡自动车型铺陇,动力表现可以轻松满足日常使用需求麓。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘶,TCS牵引力控制系统会即时接入官,并且自主减小喷油量息词,从而避免轮胎打滑苗鞋罕,这一点上GA3与GS5表现都不错赌匠些。加速至60公里每小时后囱粮睫,紧急制动呻混,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郸泵券,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离手,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砰,未出现侧滑笔。   本文导航彤菇:" "  提起中级车售,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壬。但要是预算有限伪,面对这两款车型还真有些底气不足俗孪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尘测。好在现在中级车市场一片血雨腥风崩沪,改款K5已经于近期正式上市试羞,延续了韩系性价比超高的特点戒较。这次路,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车释仟敦,让您的购车选择更加丰富驮。   没错轮把两,此次选择的几款车都在18万元区间内朵。而且颇为“巧合”的是济搭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饥涣夺,也堪称中级车的黄金动力之一檬墟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字担肛。既然如此诽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寒锰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糯患,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机律哄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)比淡,动力参数有小幅度的提升虱鞘,燃油经济性也有一定的提升腾,但依旧没有给人留下深刻的印象临,尤其是我这个09款嘉年华的车主散孪。如今酣拢,在配置依旧丰富的前提下矢拾卤,它换装上排量更小傅茹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吻腿乔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僵袱投,这一次似乎有点看头了免歇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梧绅,它的来头可不少势姑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僧晾斥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖峦促掣,可谓是福特的明星产品洗衔。我得承认这些奖项来之不易啤番,但我更关心的是陇,它依靠什么亮点来获奖财滩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赡窝沛,震动及噪音抑制能力如何墓息,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鞋钡盯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前播图,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机手。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唬弟低、涡轮增压以及进排气可变正时技术末港倦。在这些技术的支持下逛罚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升库壳。反应到账面参数上玩,它的最大输出功率是125马力佛翰,最大扭矩达到170牛·米芳添,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畏菩。   另外褥,福特也针对其三缸的结构特点陌,对发动机的震动衰纪行、噪音等方面做了很多优化和改进鸥佬龄,比如喷油器及油泵柔性安装拓币啡、皮带润滑搜、缸盖上方吸音泡沫等等陶强。为此萄放,我先后做了两种情况下的简单体验究馈:1斜相、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2经垂膛、在静止的状态下怒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圭。经过细心的体会和观察后差,我认为结果让人满意襄千,发动机的震动轻微破乱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些法练瞥,但也不大碍事穆。事实上剔刻拎,即使我细心观察谁诚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耸疲。   看来之前的担心有点多余娩侧势,还是直接上路试驾更加实际电。它的电子油门响应依旧很灵敏滴掸汾,轻轻触碰油门踏板此黔峭,发动机的转速表指针就会活跃起来霸。幸好油门的调校比较线性炬收,分寸拿捏得体华,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抬。同时霉砷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侗僧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潞甲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别劳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凛胳。即使在低转速区间耸手,发动机的动力输出也很活跃详,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裤势。同样受益的还有动力输出的持续性晶谋,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湿,而且整个提速过程顺畅自然恰。只可惜受道路限速的制约饲,未能继续把速度往上提蒋答,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腻茄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跋潞,升挡动作迅速吨仿林,在D挡模式下正常驾驶豁,1700rpm左右就会立刻升挡涟碾,让整个加速过程更加顺畅自然尘嘉男。然而媒,在遇到拥堵路况的时候汾迁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感体舒,幸好并不是特别明显抹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妇坛眯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了麓棺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枷嘿蹲,除非你把油门踏板踩得足够深宦,否则它不会轻易降挡沟栓骆。   变速箱切换到S挡后萝,油门响应速度稍有提高笔露悄,而换挡转速则提升到3500rpm星腊,动力输出表现得更加亢奋把酚。味道对了兑恭退,这才是S挡该有的特质构,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了彻瀑。当然壤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惹俱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮活僧岸,至今我仍然未能适应熊痹悉。   其余部分与老款车型基本相同洗,方向盘的转向精确迁戚蚕、迅速扩菏,甚至有点“贼”叹苹槐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”考毁恍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剃,对车身的支撑力度足够卑斧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冷坷尾,同时也确保了车身的灵活性江。但面对减速带这些大颠簸时乳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敝。   在动力水平得到提升挪、操控感被保留下来的情况下窝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惨,开起来更加得心应手辈,也更加有活力嘎郸。这点值得欣喜僧,也是嘉年华的进步寞。当然肥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秆玩睫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎背晶蜡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杜兔常,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迷羌睫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肆崇传。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了信,不过众所周知物,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窟,而是换装了大众全新的MQB平台懦挤劲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缆渴堂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惧吉蝎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扁。   首先我们先来说说平台票,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氛贾吐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构长,PQ35血统也就不在那么纯正小醇衰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台模壳。   平台究竟是什么抹咖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坎楞舱,它们会采用共同的零部件悲,采取相似的地盘盼、车身结构劳、形式结构以及相近的生产工艺兽桑等、轴距等晚冕,以此形成车辆生产的一套完整系统鲸币,平台生产的战略是当前产品在开发中磷,最流行酞实捕、最科学嘶抹敌、最节省人力赐、效率最高的一种开发战略位瀑敬。因为对汽车厂商而言似,可以在有效控制研发资源漆筏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胃队。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郸,并看看它们之间存在什么差异茅。   PQ35中的""P""代表平台邦,""Q""代表发动机横置两避,""3""代表A级车规戎,""5""是指第五代酗充。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晨藤际,采取相似的底盘惕誊、车身结构猾土、行驶结构极起、相似的生产工艺以及轴距等裂甜。由于研发时采取了已存在的""模板""妹速充,不仅使车辆研发缩短了周期衫涤,而且共用的零件大大减少了生产成本镰绿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脆吕。采用PQ35平台的在售车型有途安还、开迪倒前己、SCIROCCO垃门粱、奥迪TT捎歪夺、A3肥、斯柯达明锐等车型漂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馆辩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)艾拉、大长度激光无缝焊接鹿竣、双面镀锌高强度钢板诞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捐焕,但如前所述谜忿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乔拈。   MQB拇掀剩块化平台是大众最新的一个生产平台乡,也是此次第七代高尔夫使用的平台添。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制普耿缓,并且可以共享比例达60%的零件妒,包括同样规格的发动机蔼、变速器等季炼。MQB平台的推出嘎繁,将会取代过去的PQ25焦韧噬、PQ35和PQ46等平台帆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性起辞诞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装人,不管是传统动力班、电动和可再生能源动力玩,或者汽油机繁贰滥、柴油机踌脾、混合动力系统啡价、纯电动系统全、天然气发动机捍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锹即港。另外似,MQB平台还可以对轴距贺盼、轮距沙梦攻、前悬和后悬等部位进行调节滦矢。另外此平台可以生产从A0级粟蛾篮、A级到B级三个级别的车型经忍啦。这是PQ35平台所不具备的嗜混。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剧殿光,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虐豪。相比几个欧系对手坎戈逃,宝马的动作显然慢了半拍岛疯久,继5系旅行版之后珊句擦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铅毖。当然有时候来得早不如来得巧嘲闻,只要给足了诚意癸链,迟到了也未必没糖吃谰图。   对于3系旅行就是如此啦,在它到来之前桶很,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篇浅杰,作为后来者起,3系旅行想要从对手手中分一杯羹硼,就更需要拿出浑身解数了漏句年。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版客段橇,下面就来看看它究竟有何能耐算。   还是从外形开始说起獭散邢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漆,其底盘代号为F31唬,依旧是标准版轴距锚:2810mm角。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肯丰杯,这仍是个相当精干的长度沏耪,车身“三围”基本和三厢版一致崎,只是由于行李架的关系挤既,车身高度小幅增加了21mm蕾。   我们测试的这款328i旅行版侩,还搭配了M运动设计套装贝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悔士滦,闷骚的感觉立马出来了陶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆簇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓮饶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择容镣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )节吭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奢困篙,这和旅行车设计的初衷相悖岭狠。选择18""则刚好合适旧庞间,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劳绵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点次涂受,用一句流行语来说就是暖:低调奢华有内涵胜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拍岛,从这方面看滦掳,3系旅行并无太多亮点掏,车尾的造型显得有点过于刻板姜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痰。相对来说并没有对手做得那么出色侮裙,V60和C级旅行在设计上的看点更多叮弊。另外顺连,虽然采用了M套件界辉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仁尾,看起来实在是低调过头了玖莽焊。   外观总结倍:如果你是3系的铁杆粉丝锰犯,但又不愿自己的爱车烂大街尽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞍,低调中透着股狠劲儿篡尉,闷骚人士的最爱弧偿十。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搔烙贡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揉肠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盟计。但俗话说惟洼稗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兢峡侧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鹃醚摆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暗掸敛?   车型的选择方面厕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摩挂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型函炕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恫貉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比箱诉抽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忱佃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攘送,与大尺寸的品牌Logo相得益彰壁瓷抖,再辅之以保险杠的少量镀铬被迷,前脸看起来一如既往的简约和低调守。车头多条轻微隆起的线条策稀,包括引擎盖上也是凹凸有致坊订警,则让低调的前脸显得浑厚有力另救涕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计托实蝗,外沿继续使用镀铬装饰汕挖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怒骆边,也更容易让人接受商,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撵叔鳖,一个氙气近光灯赖,一个卤素远光灯茎,外加环绕半圈的LED日间行车灯别鞘,没有任何花哨的设计活,注重实用佩瓢。而作为玩灯行家的奥迪虏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瑰,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜡痊,杀气十足陕筒糜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扒磐极,看上去随时有往前冲的冲动疽疽,非常动感和迷人蔡四嚏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歼粉,看上去从容而又优雅菩仓,有点儿荣辱不惊的味道虾梅食。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盗揣凄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盟途,毕竟走的不算是一路的风格了街抛羌。不过帛吴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渺搔提,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角话颊,变成了矩形倒角式的设计完,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捂爆惫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行石。   尾灯方面舶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型葡履,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讽灌嚼,而且LED元素的缺失也实属不应该棚僚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孔拆喝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椭斥妹,低调依然是奥迪的责任诧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓢四,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep红拖,一个拥有超过半个世纪历史井皑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懦尚窃,“男人”市胆孤、“硬派”宿净踩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尚岛毒。一个如此坚持传统的品牌场屡揽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV葛,这对于很多人来说是难以理解的事实嗅洗。坦白讲辈,一向不以貌取人的我冠,霎时间也很难理解Mark T. Allen纲蒜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚕叮擞。无可否认曙乃污,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的保汕回,也必然成为人们茶余饭后的谈资奔,但是就只有外貌是这样吗巷匡竿?难道它没有Jeep的传承净卫?这是我最为关注的问题斯摩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挨陶潞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杰绘驰。由此可见辫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唱屁憋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娥孪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色删,首先必需要有一副好的底子率,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚕。根据越野性能的高低榷舱,依次有Active Drive I拖徒、Active Drive II和Active Drive Lock三种啼江。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墙衫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捍堪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晨,并且还具备后桥差速器锁止功能尖俯,实现左右车轮50:50扭矩分配缉囤,攀爬能力自然是三者之中最强的矮碧。   除此以外饲拌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唯北仙、28°的接近角腾、32°的离去角呛察阀、纵向通过角23.3°覆秤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洽骋须,要罗列出来的话其实还有很多捆,但越野并非纸上谈兵贯络论,要真正体验到它的实力合灯,还是得把它拉到荒郊野岭浦。   挂上低速四驱挡琉、开启后桥锁止以及岩石模式唇末毫,稳住油门就往上爬恍陈茎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韭肝,3.2L Trailhawk针对越野的需求阔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整典脓。继续往上攀爬母獭挽,一切都比较顺利耍第,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忙恳戊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摔联挞。在遇到交叉轴情况时盯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骗阀齿,配备了后桥差速器锁止功能的它扩骂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑囱芒村,就已经顺利通过袄谩。   这一次越野试驾碾髓,它的表现我完全没有惊喜泵,因为一切都在意料之中棋千茎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芹剔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了量碍舰。毫无疑问密,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脾丁,也同级别的最强蕊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来村牡。坦白讲放田,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篱。" "  在国内的SUV市惩┨刑省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靶截,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梳够处,正因如此航,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市超灭父,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问修赔经,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诬。   说到大空间珊呛、七座设计扦、配置丰富的SUV灿,北京现代全新胜达是其中的表表者号,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皮尝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搪旁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俱图,下面我们将对这两款车型进行对比分析谭丧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萄容辟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汹,设计上中规中矩鳞搐记,采用了哈弗新的家族式设计元素孙高称,这一风格将在整个哈弗系列上普及炼绅犀,代表性的设计元素有凌:大尺寸U型前格栅狸痊,粗壮的镀铬横条格栅抠,时下流行的“X”型前脸抹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卢现悼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滇死,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钢诲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雇良,再辅以造型锋利的大灯灯组漂赂,极富视觉冲击力软腺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话错,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰被蔚。" "   源自逸动平台的CS35孔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稀累燃。凭借欧洲化的时尚外形设计譬啪,相对精致的内饰做工具辰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熊肆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翰涂。此外誓死,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陈赐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镶伯董,进一步提升了科技感和实用性呵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抖同?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拣茫鹿,还有定位相同的长安福特翼搏菠冬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4送,涵盖了自主及合资品牌产品帕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道崎甫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS静,作为一款新生代豪华运动型轿车樊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糠,也成为点燃这场战争的导火线溉。而上市之后撬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屁,可谓是一场针尖对麦芒的对决烩恃文。那么除了运动性能以外旅,这两款车型的综合实力如何呢徘糕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枯零。   虽然说是ATS是一款进口车型垫陋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辣霖凄,整体售价和宝马3系保持高度重叠啦绥锨。从定位和售价来分析贤椒稠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吕,两车售价分别为43.80万和43.60万惩,价格差距非常芯陈印,有一定的对比价值蒋篇铜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车癌标,但两车所展现的运动风格完全不一样便寞码。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惦拢鞍,车身线条锋利硷宦两,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拭娃埠,同时也彰显了力量感辞寐。而宝马3系显得内敛一些邢潭,经典的""双肾""前脸造型哨担羡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色慧。   作为凯迪拉克家族最小的车型寝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粮,除了长度略有优势外签丧,其它尺寸都不及宝马3系钙算,在空间上可能会有一些影响馅獭。不过没有关系褂惺链,作为一款运动型轿车氮量,小一点也许会更加灵活法姓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伙彤,经典的造型更容易接受妙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胯。   相比之下和担,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扯啥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感触杏丘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足簇跋。   两车头灯布局不同泞估,宝马是横向设计违,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫡。而ATS为纵向布局挺,造型更加犀利甩涧,同时采用的是远近光一体设计轨。配置上都采用氙气大灯黎隘腑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郴定,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能典剑,但是可惜没有前雾灯腾缓菜。   从车身侧面来看叙,我更喜欢宝马3系拘瘁,腰线更加锐利攀,营造出了运动型轿车的动感效果霉。而ATS侧面饱满厚实结纺,典型的美系车风格焙。   两车统一采用的是双曲率后视镜毫泼,并且带有电动折叠和加热功能庇敢,同时集成了LED转向灯变,显然宝马3系狭长的设计要更美观躬鹿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓣试,警示效果有所提升熊苇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掣,双边双排气管设计也展示了其运动气质哇。相比之下焕汀贸,宝马3系的尾部显得比较平淡骚颁拍,家用车的造型在气势上要弱于ATS湍拿谜。   轮胎方面桓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潞摔箩,都是偏重运动性能的选择丧刚共。" "  提起东风日产天籁僧,人们往往都喜欢用舒适诫、性价比高谰参屯、省油这些标签来为其定义联唬。的确具些,作为日产在华销售的顶级轿车敝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擎,在中级车市场中处于上游位置浚。不过这款车型的加长行为襄村桥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桂,天籁公爵疯,虽然是天籁的加长版本雇芭错,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力享,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劣羌,挑战更高级对手欢库思,才是这款加长礼宾座驾的真实能力北沧辈。   25.18-29.98万元的价格区间簇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势清笔掀。相比同级别对手雅阁聚厘逛、凯美瑞害琅构、迈腾等热门中级车县帽殴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镀,在提供更多给消费者的同时簇危,却并没有在价格上表现的有多高调烷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盎剖切,但是通过对细节的仔细端详许凸,你还是可以发现不少变化之处蓝辅相。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素背,但是整体风格上却并没有因此而变得极端劳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颗诽。   5003mm的长度与2900mm的轴距氛氮俗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平穿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猴毫扇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揣。而与豪华品牌中级车相比较桑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诫萝拷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椽几,整体协调感还处于平易近人的水平疚。   本文导航案:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驳膝逆,数以万计的人们加入了摇号大军撑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点簧辽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蕊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高错,一步到位的想法也被大家普遍赞同送碱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抖靖缮,强劲的动力技涕天、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜武,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诉底溺,它们的价格和配置都比较接近纺失缴,下面我们一起去了解一下纹汹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刷郴钙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擞垂:15.98-25.18   推荐理由软慈脓:大气时尚的外观扫粪、配备豪华全景天窗匈囱烹、全新T动力以及较高的性价比裙诚娜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痰孔堡,采用了起亚家族虎啸式的前脸措怖沏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筐侍店,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蹭哨沽,能够满足不同购车消费者的需求删,值得称赞的是喊济,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苔灰僵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感变蠢躺,在同级别车型中也具有很高的性价比辜嚎边。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蕊匙老,自从彼得希瑞尔来到起亚后劳拌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伍吩吐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸势,大大提高了起亚车的辨识度盘睛。熏黑的前格栅看上去更加动感噬炭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竿缆控。   车身尺寸相比老款并没有什么变化塑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陌取,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柑,并且兼顾了空气动力学痛控樊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足层,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湾头,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娶,LED光源看起来更具科技感抄涤。   新K5的内饰进行了小改动粪艰,用了和工艺均有所提升褥殿,三幅式的方向盘也进行了重新设计虾颊汝,看起来更有质感戊翱酣,使用起来也更加方便幻冉密,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胁痪杏,也提升了整车的档次感嫡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刹竞痘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型境防,A柱倾角也随之更大妨缓,对于一名1.82m的男士来说厢骇,头部空间的局促性很明显玖田了,通过降低座椅高度后仙栏,驾驶视野也受到了一定限制目砍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鞘,同一名人员在未调整前排座椅后嘿饰镶,直接移动至后排乘坐耐肋兜,腿部空间十分充裕玫姐,而头部空间也在可接受的范围之内艰霉花。总体而言撼蔡,如果想舒适且安全的驾驶K5擎蔽井,并不适合个头较高的人士罐敬航,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泵峦婚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机工汀盗,最大功率180kw汗度,最大扭矩350牛米半刷,搭配6速手自一体变速箱蔷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郊筷浚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戳损垃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仕齿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棱年。如果你听到4系觉得陌生茶泻,那么当你见到它一定觉得很熟悉赤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造高藩钵,无论外形还是内饰都与3系很相像片恳皑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姓电,因为在它身上不仅有3系的影子繁懊千,同样也有着自己独特的光芒股救。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe设溅,59.6-73万元的定价也高于3系敬。不过其实也可以理解填娘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锯恋叼,而是想要一辆便宜些的“6系”鬼。   宝马4系提供运动良辈摹、豪华捕、风尚三款套装蹲,价格方面没有区别剿嫩。车头部分确实与3系非常相近催说翔,只有前包围能够明显与3系区分出来盲山。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汕段径。整体来看白们,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乔,仅在细节上加入独有元素耽。 【左良:豪华设计套装(选配)/右呛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解橇茨,但来到侧面相信很快就会被它吸引缚俺伞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耍豹哪,这样的立体感是3系无法给你的板阮澈。车身尺寸方面停簇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唤很,轴距两车同为2810mm心姑。相比竞争对手遁戏赂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势里亢。   由于定位与平台的原因诞尉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳接疙,也达到了对自我的超越竟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统构始。尾部张弛有力的线条倡亥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鳞碑。   本文导航艰努:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楞淬,2013年又有很多车型和大家见面了寄堵,它们各自出身不同性格迥异透貌司,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猴,其中原因多种多样册,下面就对它们的表现做一个简要点评撤,并送上编辑们的新年寄语随晴匡。 东风标致3008   上市时间琳夹:1月9日   售价舰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈妗,法国人终于坐不住了挫卧,要将标致3008进行国产侗凶鳖,最初还担心它法系前卫努靡乏、超前的设计能否被中国市场接受钨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屡谦。   不过似乎这一切的担心都是多余的欧,东风标致很清楚大家的喜好混辞矛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喝监、尾灯等部分进行了调整咕很舞,类似机舱造型的内饰得到了保留奥褂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素旅赴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雄龟。   动力的调校同样符合中国国情咳何,由于中国道路情况比较复杂挽熔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多破霞将,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蚊纬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骄汹檀。尽管变速器的表现有些差强人意罚璃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骸废。 为了进一步满足市场需求矢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悔,丰富中低端产品线祷。   新年寄语轿史讥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的度,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上态笆窗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漏。" "  汽车除了是交通工具之外苇,在中国它还需要扮演更多角色骋桃筐。比如蛇汗佰,它会成为一些人身份的象征矩珐。也正因如此揩氏摊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敞惭。在车型跟随换代而越变越大的时候淖虱,它们还不满足甘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型德。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型态,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惭落,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了貌侥夹。   从长轴距车型诞生起书,围绕它们的话题就从来没有间断过步飞力。长轴距车型的空间更大是显而易见的烫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肉?是为了操控放弃空间垃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娠。现在轨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竞糜岔,并且差距幅度有多大眷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啊定马。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阂。从设计上来看猴捐,它基本保持了海外版本的特征帛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匠蜡。整体风格比上代车型更运动硷纶菏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拼视。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乏纬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慑弦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叫,同时极,在配置方面也向更高级别车型看齐倦邻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绕瞄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一按翱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后末寞歪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性去次道。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势崎愁,那么实际情况果真如此吗亲滔?   首先蔑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异橙普。将天籁停在起始位置后水顽剑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔽菱。之后怖冉擞,向左打满方向免,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作高搏,然后再次用桩筒标记后轮位置赌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头精。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阑到。   实测印证了我们之前的推论耽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墒济湿,但差距不算特别明显拭。两者的方向盘直径和回转圈速一致祁胜茬。实际驾驶时说,除非路面宽度限制特别明显醋膏迷,二者没有本质上的差别烂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准插类,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况发乒热。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戏精嘉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谜参溜。当然蓉关,陆军1号的尺寸太过庞大轰拟镁,算是加长得比较极致栓。那么材,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碌蕾革?   同一水平面上交拴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镭,二者的成绩均为150毫米改泰鲁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卜饶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朔。   我们的测试方式是将车头正对坡道夸疵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹭处。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邵,但结果令人意外凑扫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米礁检。抛去胎压等因素的影响蛋化,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平能。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朽田溯?如果排除自主品牌的话狄党俏,这多少听起来有些不切实际吧间覆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜡蹲第。不过这个看似不可能完成的任务胃,正因为有着咱们自己的汽车企业挂岔兄,才使其成为了现实设。10万元给我氏轰,我会选择什么车呢舱杭?今天就为大家介绍两款不错的产品郝梳,众泰T600和比亚迪S6登取,它们之间孰强孰弱屋,看完文章之后您便会知晓参。   4天以前彼迸杆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来软校写,顶配不到10万元的售价翠,加上1.5T发动机出色的动力表现邯哦品、以及全景天窗闭哀、倒车影像等丰富配置的加持尺微阔,让所有人为之眼前一亮钡沦避。而在该级别中铂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战科蕉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晚甭瓜,还有着出色的销量和用户口碑淖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卸承瞎。所以今天吐际,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辆竟档,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挞辉缸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阮工。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6心挠,这款车属于小一号的紧凑型产品辟,因此这里就不掺和了菱护两。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唤段:两款车型造型原创度均不足行嗜图。   外观造型上全,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肆,但相比之下叛,众泰T600显然模仿的更彻底一些眠炕,车头与车身都是完全的拿来主义萄雌等,没有一点原创的元素采痘。而单就最终的效果来说秤,众泰T600显得圆润饱满藉粳,比亚迪则更加的精致显大挥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敲藩胁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迁热筹,轴距为2720mm衅恼,从数据上看幢洞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势健,而众泰T600比对手更宽譬,轴距也更大临吞葡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些欧含。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煞查,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹈士,在轮胎规格上舒疮玛,众泰T600更有优势一些袖版。刹车结构上痹粹铺,两款车均采用了前后盘式刹车膛订违。此外挟具凛,在备胎的布局形式上傅,比亚迪S6备胎采用下挂式巴,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐恰,不过更换起来略有不便焚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔫补密,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高形涝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犀半,线条上显得不是很协调哄萝海,后雨刷投躬衰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蚂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达探巨,而众泰T600根据官方的说法丁曙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胃蔽。   钥匙方面胶拾,两车都配备了智能钥匙苇吾县,并且无钥匙进入守、一键启动等功能也是一应俱全佳祭局。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通琉芥保,但质感和色泽都比较不错贰。相比之下蹬,比亚迪S6的塑料感略强媳讳寸,但它的两把钥匙中妒倾,有一把还是卡片式的死栖尖,挺有档次感的祷切鲍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”建,据日本共同社11月报道舷歉,丰田汽车公司发布预测称浅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溪涣握,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桥夯。而2013年前十个月瞄,雷克萨斯在华销量同比增长8%盒,而7-10月同比增长了24%博澳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骨。那么函凸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膛扩?在这个产品为王的时代中匹剃舰,或许答案非常一目了然催叭,品质卓越的丰富产品矫撇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贫巩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱储锚丢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)发盼毕,而其到了2013年也整整历经了三代产品恕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗣桔局?在这代产品中究竟有哪些新意首?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的半。所以绊,在这个2013年的冬天鹊曝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皋誓顿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”庞。   是先有鸡还是先有蛋保肠?这确实是一个哲学问题贰。但是对于车型换代而言灰仑警,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浓。在介绍外观之前晾,有必要介绍一下其前世今生痴丸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暖,全车线条设计更显张力行疥痘,饱满的肌肉感让人过目不忘蛋邢匹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篱。   第三代雷克萨斯IS墙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虑席眉,全车线条设计更显张力来磷噬,饱满的肌肉感让人过目不忘磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卜灰扁,但当这款概念车面世之后纤态慈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疽单唉。虽然没有LFA那样气动山河纠备,但却是可以做到惊艳动人辛苏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丰沃酬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帅,要么从一开始作为越野车的分支铆垮,要么不经意又成了轿车的替补艇廷陷,但这丝毫不影响它越来越主流停逆艰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓣彩添。   一向个性张扬的Jeep品牌凉逆,一改传统的硬派风格穷椭,走起了时尚运动的路线坚。不仅如此澈便,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潍羚贪,在国内各大车展相继亮相敲鹤,赚足了眼球衅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市夕雾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烯槽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观令:一改硬派风格妨锌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俱讨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裁橇哩,在这样的大背景下省被弊,自由光孕育而生收。只是从自由光诞生之日起谴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郸醛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肛,定位于介于指南者和大切诺基之间绢,竞争对手直指奥迪Q5楔蔬、奔驰GLK晾痰、沃尔沃XC60等车型和坊膝,车身尺寸方面取赣,其长宽高分别为4624mm固、1859mm尚逼、1707mm费桂,轴距为2719mm熄,与竞争对手相比并不处于下风艰。   既然是Jeep品牌车型蹿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了快炊灭,只是造型有所改变篙屡顽,一改以往平面式的设计土皇,采用了类似“折角”的设计卜玻捻,当然效果立竿见影菲厂,整个前脸变得更时尚也更有立体感茫。前大灯的设计标新立异入,采用了大胆的分体式设计变,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抽,氙气大灯非靛醇、雾灯依次向下排列捷八。值得一提的是该车的行车灯纪刮和、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型如能膳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朔损。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道静,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玖唇仕。 斯巴鲁BRZ 煽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拍紊且,采用后轮驱动平台定苏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卡段,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纠能复。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诞困,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丧矾,而外观和内饰由丰田负责勾轮搞。   尽管如此塑藕,BRZ并不是“每个人的菜”饶。尽管设计了一个小型的后排座椅库楷朔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潮,音响和娱乐信息系统不够出色社,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肯贩、并且外观时尚动感的轿跑灰避,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点久:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机构粉,最大输出功率为200马力赐伯储,扭矩为203牛米媒闻牟。据美国环境保护署数据显示褥耙好,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廊挛少。 ? 斯巴鲁BRZ 阔裤图:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供负。两个版本都有手动挡或自动挡选择界邢邪。   豪华型BRZ的售价为26甫硼火,265美元藩病,配有空调系统窍险,定速巡航系统谩,电动后视镜沦匣岔,一键上下的电动窗栋,后门夜痛罚控电子锁告,真皮包裹方向盘胜使,65/35规格折叠后座椿虹,HID大灯烷容簿,17寸合金轮圈崇嗅勃,有语音提示的导航系统胚,实时路况警报同踩脖,USB接口和车载收音机榷辆。   限量版的售价为28煞冠限,265美元情疤,在豪华版的基础上增加了雾灯贿脯拆,真皮座椅陆,一键启动驮,后扰流板稻两,配备照明的遮阳板化妆镜俄,双区域空调控制系统襄匆播,前排座椅加热和后视镜加热莽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擦,电子牵引力系统坤伞伪,稳定控制系统以及6个安全气囊痘捅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硼,无论是正面撞击勿哄弄,车顶强度圈,还是座位与头部保护试验递,BRZ都获得了高分霉猎憾,可以称得上是一款非常安全的车菇但。 ? 斯巴鲁BRZ 鞍漠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湘剿迁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乔楞,加速时的推背感没那么强烈烙雷。不过祷呵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棺冕案,对于六速手动挡十分精通劝钉躲,5霓拎,000转起步对你小菜一碟的话衅阜熔,加上BRZ的轻量化的设计痕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惹握钒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雇写饱,并不夸张的外形设计饥飞党,精准的方向盘窟,强大的刹车和印象深刻的牵引力抱儡。   总体来说眯促秆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拉脆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搅碑。而作为日常用车来说伍擂,路况好的前提下规,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敦法。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拔叙蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺宪酮,严禁转载凑雄,违者将被追究法律责任膏。责任编辑喀:李敏" "  作为一款小改款车型卡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谁绘,甚至在细节方便也没有任何变化啦鼎,仅仅表现在配置上的升级鞘羞渤。回顾智跑近3年的上市之路来看写关趟,依旧保持着其独具一格的风格跑,即时在如今来看坷绊扇,智跑仍然算是一款前卫的SUV使,回到3年前冉憨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孰喷、2.4L两种动力共10种车型锰茬,售价16.48-24.98万元才髓弓,售价与老款车型保持一致魂癸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锹囱夺,即使它远远的驶来孰,你也会在车流中一眼识别出它图械,城市化SUV的定位倒也不特别吞泻,不过帽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陇程,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浆姜。   现款智跑与老款在外形上几无二致坝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意憾庙,与老款相比量救辈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谭。部分高配车型则配备主动安全头枕哨、前排座椅加热蹈炭淌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恭镶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泄霉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甜署哪。这些车型中包括了全新奔驰S级陋、凯迪拉克ATS翰贤碱、斯巴鲁BRZ份、沃尔沃V40等备受关注的新车雾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厢扣路,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车螺鸿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廷:9月28日 售价区间袜:124.8-209.8万元   新车点评惩级: “汽车发明者适茶,再度发布汽车”驴闭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坷显当,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绞补,这也看出了奔驰对全新S级的信心拳挛,从外观忿负极、内饰帮懊、配置等硬件方面的足够实力默,甚至超越许多同级别车型校,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机开备。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢档抱得,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菇。具体来看朴痹拔,前大灯滩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似栋捂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啡炯寺,新S级加入了更多张扬的运动化元素保抽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部另,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痢署拈,有点类似于现款CL级的设计棠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鞭迪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惦畴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苍爬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潘含,还可通过其控制车载设备等花熄。另外凄刀巩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统残、LED氛围灯随谓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廓、新的mbrace2智能人机交互系统等啦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计污惹肚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学割,特别是后排的座椅擂胸,高配车型后排座位为独立设计碘,并且带有腿部支撑和按摩功能绍刚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重害书苛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犀栏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硕蝎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悍,最大功率为245kW(333Ps)垃弊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机璃呵瓷,并匹配电动机克,最大功率为225kW(306Ps)健抖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机错铃,其最大功率为320kW(435Ps)棠匙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灌斗删。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间段挥垦:9月28日 售价区间拳洛帕:30.8-43.8万元   新车点评蔡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卵缚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凳矮狡。但凯迪拉克ATS的到来捻赦从,让宝马3系走下了神坛挥。相比一直宣传运动的宝马3系残茶哩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揣。不过在终端消费市场上煌酬,凯迪拉克还有很多事情要做丁冯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力容品劫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市情,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型破。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捍荡热,外观方面绥仑畦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讥侵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苯亮,整体造型较CTS而言更加动感签究。   凯迪拉克ATS拥有50怂:50前后质量分配惦渡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糕纲寥、Brembo刹车卡钳判苏嚏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊品构。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陪良峭、LSD后轮限滑差速器哥厩染、高性能运动轮胎略哪梧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赤泥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朗。   车身尺寸方面殴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚏,轴距2775mm柔蚂搓。而未来国产后架,轴距有望加长螺痴,以应对国内市场舷。   动力方面侥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机透辞袭,最大功率203kW(276Ps)凸,最大扭矩353Nm鼎蛙郸,其百公里加速时间为6.2秒懈虏投。传动系统方面佛翱惧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拐论。" "  前言芍: 在上一期文章中捻,我们盘点了2013年重点的改款车型摆巨观,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绍,在收集信息的过程中化坎,编者发现了一个有意思的规律筛虎怒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吩县李,往往推出两款粹镜目,甚至更多瘫,更像是一次新车的大爆发珐,或者说是新车开发计划中的一个波峰刹,这样的车企包括长安福特煌蒜、一汽大众系顺、广汽本田等肛桔扭。与上篇文章不同的是播,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汀,而是挑出了10款重点车型狡霜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肋阀瓦,有的是较为低调同届盖,但其实销量却很不错的实力派车型地毫熬。回首这一年袜媒脱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间局氮:12月10日 售价区间系底饱:12.19-18.29万元   新车点评割哭:作为大众全球的当家车型观毫炭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变感觅漓,是相对比较原汁原味的一款车型死腊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桥疆,但空间的改善却更具群众基础涉托。从速腾的热销来看冯巾哥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型愤补,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方傲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叹酒椒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卫撩迫,雾灯区域的改变也是如此冠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感差抢,也更年轻一些挞,少了几分柔美寒,多了一些阳刚的元素怕。   车身尺寸比第六代更大贤艇奋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卡阀琴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磊趴,后排空间略显局促啡泉惊。这点在国产高尔夫7上得到改善菩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扔偶便,相比现款车型篙煎,长宽分别增加了56mm和13mm握堕吠,车高则降低了28mm耍恢蹋。此外庇颗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硕浓,轴距增加59mm阂弯炮,达到2637mm阀说敛,使得后排乘客腿部空间增加30mm练,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm送痪,而行李箱空间也增加了30L筹,行李箱总空间达到380L片。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚鸢伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化葛坪毕: 相比外观的“小改款”托,内饰的变化却是颠覆性的啃粕贩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乘轨抖,并且向驾驶员一侧倾斜汗膛雾,更人性化骂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敌腻郎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赫帝。   轻量化更加明显括雄柿: MQB平台的特质之一便是轻量化碑秽嫩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谴尺翁,质量因此降低了37kg惮,另外发动机降低40kg偶搐,底盘降低26kg氯日莆,电气系统降低6kg等等踌惰牡,虽然车身尺寸增加乳荚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涧别阔,并且一定程度上也能提升驾控体验闭犯猛。 【MQB钠鹣捅瑁块化平台】   配置全面升级蓟就: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杯趟、定速巡航姑、启停功能酚匪、第二代车道保持辅助系统烧疥、防碰撞预警挠、自动泊车栖、胎压监测疤、电子手刹邓、电子驻车矮赌息、一键启动半保拷、新版导航及超级蓝牙等功能涕。另外泡,丹拿音响巴从担、以及更大尺寸的触控液晶屏构,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成将坊旱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啼酷枪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纲星,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)废体,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秃钎酞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拇扫颈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韦腥耽,其最大输出功率为162kW(220PS)合孙曝,峰值扭矩350Nm嘿外慷。   主推7速DSG双离合变速箱激甭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱停晌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)醛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讹律,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腻,而1.4T自动舒适型窝贺俱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胆:11月19日 售价区间瑰:12.98-18.98万元   新车点评弟蜕谈:北京现代是2013年的大赢家妊虚家,销量突破百万辆窘经琉,并且销售车型整体售价在上升梆幻计。虽然索纳塔八的表现还算不错钞门,但这是以高性价比换取的骑挪性,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜犬,外观更沉稳呛失,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淡,再加上超出预期的低售价撑湘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纫乓。   外观方面诗巴鹿,北京现代名图共拥有八种车身颜色铂杏轰,分别是水晶白梦该厘、梦幻银黑垫、幻影黑胎另陷、玫瑰红酵兑、水墨灰嘎蜗、宝石蓝弹、丝绸金搭咖汐、北极玉舰粱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俺蜂存,尤其是前进气格栅处的造型前瞪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沦钦。细节方面问胖,新车的前大灯设计很抢眼绿谎叛,区别于其它车型戒踏添,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上醇加。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苛歧,轴距为2770mm驼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面得,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畏帛扦,以金属和实木装饰为主毙。配置方面佃,有主座椅十项电动调节疵、驾驶席座椅加热通风记忆功能棺、双区自动空调马、倒车影像其渴、定速巡航挖霉湍、多功能方向盘姜惯、座椅/外后视镜记忆功能潞融唬、侧气囊/侧气帘黎翱拌、副驾驶安全带提醒纤、倒车影像系统睹韦、转向辅助灯坦伪每、电子防眩目外后视镜等多项科技配置围承驮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盲毒伺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兜。对于后续会不会推1.6T车型咸沃牵,北京现代副总经理权赫东表示昆,目前尚没有这样的计划翅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了薄们锋,满大街都是菱惊,从朗逸上市到现在的五年来叉吹,在全国卖了一百多万辆刻,卖的这么好撵挖碴,自然有这款车独特的竞争优势胯。要知道趴酒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颈害喝,这究竟是为什么搅,很值得各个厂家思考穷摄。市场定位抓的准改处,产品线丰富炔荤,产能跟得上捻,都是成就朗逸销量过百万的因素敖傅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版差,市场价16.59万元拼希。究竟值不值当?运动在哪里雀雇?是否称得上运动纬摹瘟?带着疑问撇衰世,一起来吧履。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绷兜娄,这种运动元素的表现方式很常见瓶鸵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韩韩,配上熏黑大灯这样的手法势措,而且很多还是豪华品牌在这样做男登。这样就无可厚非了某痞娶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驰垛,新朗逸又有什么不可以呢情?   运动型小尾翼扫些、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点激焦淑,同样是传统手法碴,几乎在外观的运动性点缀上飘靖贪,各个厂家还没有太创新的方式劫躺。一般些的瞧娘坊,就增加这样类似轮毂颂单饱、尾翼的装饰彩殿茎,高端些的砍谋恼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捣倍控。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痉,不过泥龋耪,从侧面看啃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变截,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目臣。   相比车头和侧面厩绍怀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些委竿馅,在说运动感之前壳千,我更想说说普通新朗逸的车尾然臼,更确切的说抬鹿,是想说说尾灯弦附,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碳擎痹,有一点略显单薄的感觉芜阮。运动版上死,尾灯加入了熏黑处理蹬肯,双出排气管也更粗壮了痕袜肥,保险杠的视觉感受也更丰富居,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫁。   本文导航酮粪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争聚砂具。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藕辱酚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糕筏纠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成埃徐贝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乖,即韩国的蔚山碍骡,这里同时也是现代全球最大的工厂赴殿。这个工厂雇有3.4万名员工没刷迪,日生产0.56万辆车炭填疤。   Inautonews编辑表示蹿遁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刷氛。五年前质量提高了艇,但是外形并不美观缎。然而恭艘污,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凤悍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趴贫殴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)起阜犬。对每个购车者来说啦猎,这听起来非常有吸引力鞭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特川惮懒。   与现代旗下的主流车型一样惶凯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戮贰茎,整车线条从头至尾充满着流动感疽。车身长4770毫米桨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朵虐膏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踞秘浑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夺透绅,它看起来依旧如此的适合年轻人翻。没错炼细,搭载着一车的新技术之后连奖百,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烫。于是当新车到来的时候壕,你一定和我一样对它充满了兴趣痊敖焚。这是最年轻的凯迪拉克巾、最小的凯迪拉克辰华辅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庆慌比? ● 外观造型恐此谢:钻石切割风格依旧黔对妹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碱、2013德国红点设计大奖诲劳爬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就降飞连,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型假患摄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影划,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品餐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶少,只是这回钨,ATS是完全原创的作品教砰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擅侧,轴距仅有2775mm投患税,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”红,而国内我们则把它当成中型车讹凤胁,和宝马3系标准轴距版挛、雷克萨斯IS成为同级别竞品希,并比它们都要更小一些彩懒币。   前脸的造型相当干练傲抖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岛,而是被很好的控制在一个合理大小上萎菠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条混傅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慕固。出于空气动力学考虑沦叉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上举寇,当车速高于60km/h时驼廓寝,前进气格栅会自动关闭猜惶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流读,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歌花谓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褂,并带有远近光灯智能切换功能毯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潦达,快速亮起瓮,缓速熄灭的设定很显档次式。再往下看缆阀,闪电式日间行车灯妨梆磺、大灯清洗彭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洼侗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀护砍宏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要港伎,亦或是造型需求敌,感性的来说类稀,可以视其为向着传统美系性能车致敬斗别两。身处车内亨窃缮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩故廖柬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缴。   ATS是一款后驱车拎妊垄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畏:50了,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款破莆,贯穿车体的俯冲式腰线窝、短前悬抄观,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啥坚挟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晦推桑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廖恳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幸酬膳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椿。而在规格方面嫂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姑弯,前胎尺寸为225/40 R18疽辜去,后胎尺寸则为255/35 R18坡览匙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力限。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汹行咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挝堪皆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔑仙锈,至于设计师是否真有此意瑟狙,倒还真无从揣测粮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缴败市,实际上人帆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拈殴偷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疽繁接,由此带来了不错的视觉冲击感伺,给后车以足够的心理压力宦详,至少眼前的这个家伙一定不好对付乏冉譬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吝僳,至于3.6L V6车型何时会引进老畅,官方暂时还没有表态秦,而是否会有V系列性能车型的推出贺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垦淳残,我的第一反应总归是奥迪A6L姑、宝马5系以及奔驰E级这3款哪谰羡。不可否认嚷阜两,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摔想,路上的能见度也说明了这点衔遂适。不过惋幢,随着市场逐步的被细分崔好,对于那些买车不喜欢随大流的消费者材,除“老三样”以外拎,也还有其他选择毁醇,比如溅申沟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琅,这两款不错的“非主流”产品旱特。   今天甸精辟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前热,领略一下“非主流”中大型车的风采沟潦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耪驾撬,当然缮遍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辛水。(注歪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穷仇,雷克萨斯ES简称“ES”绕南。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澎,编辑先和大家解释一下“非主流”纫仟,这里并不带任何贬义颁海。从销量看垫萎贺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上僵稳性,宝马5系9000台以上嘉方雹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现母化凄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场己祷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羔火。   外观池:XTS尺寸明显更大袄抖巴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摆磺。造型方正且棱角分明的车身造型扔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解试疏爽。可以说它给你带来的面子效应慨倘,绝对超过它的价格虾醛订,在半年长测期间卢侥,我在停车时经常会被问唾诬:这车得60-70万吧蜜斧究?   相对于XTS外观的张扬剑瓷浇、霸气抵,ES则可谓是低调席坟氰、内敛很多涸,整车的线条和比例都比较匀称泌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了始赡忱。   在车身尺寸方面米氯邵,XTS的车长达到了5131mm环,比ES的4900mm足足多出了231mm纳恐,差距可不泄匣稀,但在轴距上耙廉坏,两者比较接近龄结,XTS为2837mm购,ES为2820mm侥餐婆,仅相差了17mm午,至于最终的车内乘坐空间表现五,它俩也是半斤八两晶叔妮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚼扒,氙气大灯啸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寥放,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拢恋灵,ES则仅有近光是氙灯扰袜,远光为卤素灯泡桃府。其中侣撕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盼艇,显得比较个性蜗倘部。而ES则还是灯组传统的横置式蜂督。   再来看看轮毂和轮胎葱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碗潍痹,ES为17英寸茂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎崩撅蒲,市场售价约1500元/条青撬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搅,市场售价在1000元左右/条撩。可以说嵌文享,在这方面两者的差异还是挺大的贺透巩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盖币悄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城步盍ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元回恢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慧,下面就让我们来看看他们各自的优点搔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦星腾,其他两款车均有上万元的优惠萝,但相比比亚迪秦的国家补贴瑰配,这些优惠就算小巫见大巫了息。目前在国内的某些地区褥闺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擎覆,总补贴额度可达到7万黑多喜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴径。   在外观方面箩户,这三款车均有各自的特点寂坊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感离沫秸。而本田则是日式混动车的传统样式烧秆,看起来非常别致溅薯磷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子双碳,非常有气势价。   这三款车中土芬,比亚迪秦的动力参数最强臀佰殊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平男危闯。不过要是论舒适和驾驶感受巍刮痰,锐志才是这三款车中最棒的飞瓶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徐,因此它的动力参数看起来没有太大优势耪。   三款车同为轿车钨狠崔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寿歼,丰田锐志采用了后轮驱动酿。至于哪种驱动形式更好习,就要看个人喜好了钦崔南。   本文导航素灭咀:" "  简约内敛踌密蜡、安全扎实谅胳、品质优良拐场嘎,却叫好不叫座试,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霸梢倪。然而对于一个企业酵线矢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稼倾惦。为此捞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厕溺袍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楼氮春,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如榔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L先。 亮点配置绢楼:   City Safety城市安全系统懒芍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤齐沦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下票缮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞略谱潭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甘渺椭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哆嫩,系统将马上发出警示并全力自动刹车豹匹,避免发生碰撞事故改贝保。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)男池,可实现自动排队功能算克靛,除了可设定巡航速度驴,还可设定五种不同时间间隔逞竣。   加强型盲点信息系统BLIS宿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钳连碾。   倒车车侧警示系统CTA霓恼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滦蒲,如有车辆接近父崇,会发出警告音和BLIS警示灯对牵。   FAHB主动式远光灯德昆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯栋,防止对方车辆驾驶者造成炫目剐崔粒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烂惮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乏辛坤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嚏嗡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垛犬。显然沃尔沃也意识到这一点刮馅摄,要想在销量上追赶""ABB""晤模臂,国产是最为关键的一步计,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边境河。S60L的到来肯定会对宝马3系褐、奔驰C级淖郴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纠瞬林。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢参烫棵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型川捆翅,我们今天对比的是2.0T智远版脯阑,售价为30.99万蜜睦,而其对手同样是搭载2.0T发动机墨北,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卜慕枯。 ● 外观对比   从外形来看朔陛,沃尔沃S60L给人感觉干练浮杆物、紧凑悉,X型前脸略显凶猛届嘛亢,富有冲击力华。而奥迪A4L外观显得更有亲和力男,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娄倪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辽,采用氙气大灯光源绒氓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茅聪,只是少了前雾灯亢。相比之下倡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厦剧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合履,同时还配备前雾灯糯跨瓶。只不过灯组并非自适应前大灯缴空,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戎狈丸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亲,确保驾驶安全琉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丘携涟,轴距增加80mm达到2856mm诉嗜,而奥迪A4L轴距为2869mm妒串,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势趟忱攀,不过高度和宽度有所不及式充卜。两车空间表现如何鹃犯惨,请看后文的实际体验坝腿哭。   两车侧面造型也具有不同风格隶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沥,而奥迪A4L侧面更加稳重棠孩费,看起来朴实大方千绘。 在后视镜上割,两车都集成了LED转向灯蔑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冕瓣脾,而沃尔沃S60L则没有希酞。 在尾部权时,沃尔沃S60L造型略显生硬了孰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胆隋申,同时加入镀铬包裹桥痛,气势十足炯丸,而奥迪A4L是单边双排设计露掀,无镀铬装饰傻韦烷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祁帅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杭,尺寸为225/55 R16轮胎齿惭哪,相比之下尺寸显得有些小了摩峡,同时配备的是非全尺寸备胎萝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涎,只有修补工具有点不厚道凉船褐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胚谭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘛?当时的网络上绝对是一片嘘声硕什冷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斥,这似乎就可以理解为特立独行蒙俊上?或者说创新讳掸蓄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赶圃,通俗一点说就是商妮:走自己的路体刻娃,让别人竞相模仿贿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矛,时间不长露,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贿避?当时我无法回答邢潘碍,因为还没有对自由光进行全面的了解烩袭,经过一天的试驾体验之后钠剂,我认为这次Jeep自由光确实有点料悸聘克,甚至可以说气势汹汹宋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚古〔椤,那么它到底有什么资本来搅局呢钳确手?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案景。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新签陷,在做颠覆传统这件事摄壕访,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚂蹄疚。就拿前脸来说沽舷,好看不好看绝不是我个人说的算的吓掂,每个人眼里都有一个不同的看法惩取,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渡先:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笛,Jeep其实并没有太大的优势托晾粪,包括大家最看重的轴距表现矩,在这个级别也算不上是太突出宛鲸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碌纠埔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争静归,让消费者也能愿意买单案冈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泞徒,其尾灯设计和大切如出一辙卉,只是在造型上稍微做了一点改变伸荒型,以便能和后车窗衔接的更自然一些淡焕狗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样家晦旱,这实在是太个性了碍嗣单,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汾歧,不是吗侩涛?   本文导航贝辣遣:" "  “便宜茸、省油峭臣具、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求添瓜菏。因此肆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蒲璃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上美那。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霜词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脯检桂。二者不仅定位和排量相同换仕螺,售价也都是6万元出头巍。那么谁的配置更丰富膘,性价比更高呢阔?接着往下看吧苫孪屉。   备注藕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酷脑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拜劣刮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”径、“天窗”和“后轮碟刹”股解怖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忻逻荤,促进其他品牌产品的更新或者降价纺,以提升竞争能力嗽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔽股楔,但又觉得竞品车型优惠较多”菊。今天就随着我们来看看瀑翠冕,新威驰对比瑞纳漂逃林。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗅歌史,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劲氰促,此次我们将两款车型的顶配加之对比测朗惜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吹婪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元林吧眠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多靡雀想。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疾榷,以往圆润的风格被全面舍弃鲜炮先,车头变成了现在最流行的大嘴形象铆弥。虽然初看有些夸张坎恕实,但是符合小型车定位婪,更多时候它是年轻人的代步工具教错疙,所以造型必须年轻慕。大灯面积不但较老款车更大某呈错,眼神也更加犀利醇钳癸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疙独浅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喝焦垫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿畏假,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样推撼拾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尘蛙脐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宪裁,诸如电动天窗苟、前雾灯与后视镜调节都在其中千衅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碧,日常使用的便利度稍高一些碧沏闹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胺微闲,轴距达到2550mm挟纯兼。与老款车型相比加长且加宽碘,这是为了适应造型变化的需要练诚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窜壁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浓送。   新威驰车尾没有车头那么激进抗骡,显得时尚而舒展顾暑搪。整体线条看上去硬朗多了然。在高低配版的车型之间互,外观元素的差异并不明显菲赫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条洞,不过在潜在的功能上却有所不同戎涩,高配车型具有独立的外部后备箱开关任虐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启径裸疾,在日常使用方面的便利度有所不足搪。   瑞纳尾部的线条更是犀利宦弦哗,线条从车身一直延伸至后备箱掳渡吓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凸蛇,增加了不少的层次感和运动感辞。" "  旅行车在国内的发展进程戊钞,现在似乎已经开始有所起色擦樊,但受到各方面的影响手,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃理康。记得应该是在去年息恐硷,各大主流网络媒体几乎在同一时段停恐剑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章北躬,虽然没能在实际层面上起什么作用顷逼卞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瑰凄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烹膜节,但是大部分车型均已进口形式引入撤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面副。宝马全新3系上市后哇钾枢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堑碴荣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迪希卯。不管是厂商的试水工作丝,还是为了后期大力推广的前期准备康息,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恕泡壁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的水肥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幸牧,但官方却并不这样为其定义贡,所以除了V60之外穿便茨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骄讳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茸吕,三款细分车型跨越了30-50万区间趁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地九团。   328i M运动型磊够,是3系旅行车中的顶配车型娘,M套件必然是它表现非凡实力的根基臣繁充。BMW的M系列产品锯蒂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钩颠菜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拘快舷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萎嘉攘。在M套件衬托下的新3系旅行版尘担潜,表现出的攻击力和威慑力很强舶水。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驹梧许,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娇级,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感臂碱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能单沁,也是几款进口旅行车中最为全面的溅鸥,除了前部以外钝逞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔫,令驾驶者的便利性有很大提升碉垛啪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滑,造型圆润的尾部整体风格呈钵,让旅行车身份表现的恰大好处玲抢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伐,但是尺寸不大龋碑搽,威慑力也没有想象中明显奶毫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鼓痕徊,极富肌肉感的线条元素敬,让它表现的干练紧凑讲得荚。   本文导航彩掳:" "  曾几何时蒋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鞭设疵。物是人非笆陡奉,随着中级车市场竞争的不断加剧攫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伞匹。在上个月的广州车展上仁逝,全新天籁·公爵正式宣布上市梧下蹭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扯范?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颠,来做进一步的了解吧豹蹋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较令。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观低琼: 稳重与运动亭心,风格各异   车身尺寸方面朽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翰艇合,车身宽度萝效、高度与普通版天籁车型保持一致提,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm促虎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拔赡,只不过在细节方面有所调整挥嘎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斯儡毙,后保险杠排气管内嵌蔽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识同令什,俨然简多了几分气质的提升探坝腿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翅, 新君越的外观风格更趋年轻化赎猫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犊庙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灌藩罚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崇里,尾部设计与前脸造型和谐呼应扫妥倦,相比老款车型稳重端庄的设计风格价墟侯,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗣惰栋。 【君越 整体外观】   外部配置方面抢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯和芒、大灯自动清洗等功能奇疤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛇。通过下方的表格我们可以了解到考辰鹃,同价位的两款车灵亢辩,君越在外部配置方面显然更为全面一些裤,LED日间行车灯斡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谅晨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的古刨啊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价灰痞锋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头下韭彤: 日间行车灯别癌: 随动转向大灯烩: 大灯清洗装置桶: 氙气大灯观钵蔚: 倒车视频影像瞎: 大灯高度可调炒错: 自动头灯扁谢敌: 泊车辅助围: 无钥匙进入系统砰瓤笆: 感应雨刷七休: 电动后视镜脾瞎: 后视镜电动折叠颈祭: 后视镜记忆瓮底侯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候票,年级里有几位南方来的同学欺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狈涉揣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陀。雪对于那时的他们酱规舍,是上天赐予的礼物板领。但是霸垂苟,对很多北方人——比如我——来说辛,雪却是避之不及的灾难结,它让我们的出行变得困难重重素。不过这次却不一样绕踏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绣浅钮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盗储。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先傻,请允许我隆重介绍一下今天的主角雹,我们的冰雪座驾酪翰,一款中大型SUV——福特探险者府淳。探险者是福特的旗舰车型荤多,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峭抡裙,共两种配置架,售价48.98万桔谭、53.98万浆盲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元场缴品。我个人非常喜欢探险者的外型竟鞋法,它魁梧而正派昂,颇有美式SUV的霸气坏欧。牡丹江的冬天白雪皑皑习骑庭,探险者出现在这里十分应景疽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吵褥洼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热般剂骇。这样的冰天雪地里扫骑,就算是带着手套在户外拍照潦,手指依然会被冻得失去知觉乘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纠。探险者的方向盘加热速度很快氢舞搐,开启后几秒钟就能感觉到热量昧,太实用了介。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胆漓,匹配6速手自一体变速箱立。探险者在海外还有2.0T版本车型槽哪,不知为何暂未引入国内太,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狈痰肩,并没想走量袭。   探险者为承载式车身结构糠离,搭载一套适时四驱系统甭卧胆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器白脸,后桥轮间为开放式差速器推烧碗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燎吃翠,以制动打滑车轮的形式实现拦祭苦。这套系统的越野能力或许不是那么强大屁描乏,它主要是为提升公路性能而存在的糠赐爸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点商太奥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弦本姬。这次我们挑战冰雪路面既魔铆,这套系统发挥了重要的作用忿继。另外不容忽视的怯临,便是探险者的“神秘嘉宾”了界倡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻纭!它是一款高性能冰雪轮胎浅贯浆,官方称它应用了发泡橡胶技术蜗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜社愧,从而让胎面贴紧冰雪路面瘫竿,提高抓地力萎奴仿。当然挽炯罢,这款轮胎价值不菲竟话,以探险者高配车型的轮胎尺寸募扑:255/50 R20为例讽旁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夹钳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孔吐沙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哆俩裸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴会氓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及题蹈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磕凄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑傲钢啡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筏倦康,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花槐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表火圣污:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伍靡效,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挞蛊玲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恐界霞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满们,两车的轴距都超过了2700mm级沫,使它们在同级别车型中的优势非常明显厩口。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梗扔苫,略显圆润的车身看起来动感十足顷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亮,550引擎盖上V字型的线条动感十足匆。C4L大灯的设计相对简单伐,全系采用了传统的卤素光源爽叼被,而且并没有采用透镜的设计幌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肩烁辞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沤豢料,还有转弯辅助照明功能稀捆,保证了夜间的行车安全缴。两车都配备了时下流行的日间行车灯惕裳洛,值得称赞的是节淀陵,550竟然为雾灯也配备了透镜肖苍,这一点值得各大汽车厂商学习京光勒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卡劝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搔垛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感危,550上扬的腰线勾勒出时尚谈苹不、动感的侧身线条啥敖的。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间究。C4L和550都采用了双色的后视镜设计事巍臂,并搭配LED转向灯榷,视觉效果和安全性兼具佛拱醚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有几垛磷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盖活。   C4L具有无钥匙进入功能腥贸跨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗡,550则采用了常规的夷盏踊祝控解锁功能弦烦材。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廉篇程,C4L刀锋式的造型更加犀利干,550则更加尖锐射判。   两车的尾部造型比较统一态,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虽,圆润的造型颇显稳重钩裤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尉,这样设计不仅美观竭觅,而且可以增大后备箱的开口角度眯衡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恫,视觉效果极佳镣窘细。两车都采用了4点式倒车雷达飞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阿,使泊车更加安全悉李锚。C4L后尾箱并未设计开启按键橙垒乔,只能通过车内控制按键和依牛控钥匙开启涡诡虫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启废袄味,使用起来非常方便疽。   本文导航力罕慈:"    紧凑级两厢车却兔,如果倒退10年前诚幻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后聚抠酷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呢姓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哪娜断,它于不久前推向市程魄Α,但其实它在国外早已上市帕。雪佛兰在近期才引入秃朽庭,相信也有自己考虑垢垂痛,好在这个时间也不算晚嘘廓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倍,相对较低的入手价格逻赎、时尚的外观设计以及良好的运动性能遣衬骂,都让其成为该细分市场的热销车型虾樊邻。而在紧凑级车型中畔迪嘘,三厢版在兼顾运动的同时莽乔施,实用性相对更高一些篮酗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念獭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆扛担克斯三厢版(以下简称赋断猓克斯)进行深度的比较爽,到底谁能从中脱颖而出悔畦冀,让我们拭目以待赐渤滥。    在刚刚结束的2013广州车展上围测宫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴使。此外笆,腹惶∈危克斯去年北京车展的正式上市夸痪,也让这场紧凑级大战更加精彩瀑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藐恕,作为其小弟的马自达3能否一样出色美?肝K克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时极,能否从容应对怠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缚陀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叹拟。就在媒体日当天攘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后插,经过旁边人的介绍耿苯瓶,惊叹一句通滔铂:原来不是一个车奥濉!可想而知粮胎秽,这兄弟俩得有多像拼梅。    2012北京车展上市的覆咸咐铮克斯相比前者妓,已经在市场上打拼了一段时间船。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降额烽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缎省,但是甘海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钱,还是毋庸置疑的摧朵微。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性懦梧,为了让评价更加客观婚诞,同时蹭布,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岛亭莫,我采访了一下身边的同事和朋友托。   同事A脓:男切槐,30岁德、已婚澎拾、儿子1岁多    我哪个也不要恋,原因只有一个伐涣墓:都太小慕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斡,实用!当然这两个车白给肯定要晾。(也对泌荡钱,老婆孩子热炕头的人涧挫芒,还谈什么运动路坑椽,能装下更多的人和东西促,才是硬道理)   同事B蚂:男猾,老阜龋克斯车主芥剿吵,奔三的年龄都腹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父话梗克斯很,理由是有优惠窝苛嗜、货源足鲜握闷、随时买劳,听着怎么跟买菜似的撮居蚕。   前女友圈毕湘:24岁闪,高尔夫6车主蓉楷丰,略带公主病    选马自达3儒叹,原因是好看戏,我再问还有吗胳识鹅,答曰另福:好看熬止邸!我继续问痛袱,跟我急了簧幸类,提问结束厩凭。   现女友托:25岁灰,对车没有丝毫兴趣款捆,仅对各类衣服诺拔哥、包包碗、鞋等物品上心    我选马自达3吧卵,原因是就看这个顺眼伞庭,所以就选了步。(明显敷衍了事)   女性朋友惰庐:24岁岔,某时尚杂志签约平模盎,对车有些兴趣弊密,但只是停留在表面    我选马自达3长酞,因为好看鹊,身材我喜欢忱,而且红色(主打色吴忿:魂动红)是我的style寒氏,所以我会选她的说扔饯。(这种中英文混合体贝,外加“什么什么的说”的语法真别扭无事栓,说她好几次鹤顽,不见改)    采访结果显示物饭,果然是萝卜青菜靖、各有所爱叔傅,而且给出的理由也是五花八门购,那么到底这两款车有哪些不同缎,在面对不同的消费群体时位怂筛,它们的表现又回怎样撤隋孺,废话不多说厂缄敝,让我们往下看躲硷。" "  2013年8月伟,本田CR-V共销售了15393辆狠琶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月背,本田CR-V共销售了18989辆行,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穷,本田CR-V共销售了19510辆狠股帮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月售瞄,本田CR-V共销售了19288辆魄猜,全国SUV销售车型排名第二......事实上磕峦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扫浑邪,它的优异表现还远不止这些诧嫉模,截止2013年11月底篡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秒味,多次夺得国内合资SUV销量桂冠籍川缆。是什么让它成为了国内SUV的明星晤?又是什么让它如此大卖工?   现款CR-V有2.0L涟吴、2.4L两种动力共7款车型扇蔡盛,售价19.38-26.28万元惜睦钞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酸崔搐,售价22.98万元)粗尚骋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型息,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔽,纵观整个CR-V的家族史崎戏,前两代车型还有些“方盒子""造型勒菊,而从第三代开始玻琴期,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茶骂,坚定不移的走着城市化SUV的路线唬量染,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呻肝吕。   说到第四代CR-V的外形每,也就是现款车型形耐旦,它的外形并不是能让你一见倾心的主窗譬吓,CR-V上市之初距脱,人们对于这样的设计褒贬不一团,甚至有些“不得民心”递脚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能前。氙气大灯颅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上并宽。值得一提的是未柑衬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泌采葛,效果出彩停成。   车身长度比上代车型减少了25毫米笑窟,离地间隙下降了50毫米保,仅剩130毫米勒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舶,但却令离地间隙接近轿车劝奋额,轴距则仍然保持在2620毫米松椭梁,整体效果比老款显得修长不少泻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凤,在实际驾驶过程中错痊蓖,提供给你更加宽广的后方视野挂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信飞返。   现款CR-V提供17浇沽嚏、18两种尺寸共3种轮毂式样枢抢攫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糜囤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刨甲耐,车尾向外凸出比较明显识绷,给人一种臃肿膨胀之感叉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索协泰输。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狗,给人一种臃肿膨胀之感脓钳杉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挖烧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艘模宏,为实用性又添一分陶,从之后的销量来说冠吭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受课巨,保持着高歌猛进的态势团。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙申蹋勿、精心朗境。这也是为什么一部轴距仅为2800mm犊,排量仅有2.5L狄驹鲁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牧想褂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睡贤诚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力信偿。   第三代雷克萨斯IS渭受,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徘铂,全车线条设计更显张力全,饱满的肌肉感让人过目不忘碳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恋孤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版来,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扇瞬,丢失了一丝霸气逆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忌烦恋,长宽高分别为咎玖:4665mm煽舰忱、1810mm乓、1430mm丧盼骗。同时轴距也增加了70mm绅,达到了2800mm廖富忱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烧闺罚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凰归垂,其前后配重分别为53胖缎:47嗣攫画。接近前后1犁:1的配重也体现了其运动本质坪佳慈。   IS车身侧面短小精湛话,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性傻肯,显露其灵动的车身姿态涣炼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姥脊,依旧是纤细缮嘿、锋利囤和袭,绝不与传统设计相妥协孙履霖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巨溜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性离春。   毫无疑问抖捆龟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酥补。你可以觉得它设计非常超越试绘,也可以认为它很有美感虑揣卿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动博蔚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月发德,石油的消耗量日益增大瑟史,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绒顷,排放着大量的尾气氛,制造着日益严重的雾霾天气扩。汽车尾气的污染秘冕都,越来越成为大气污染的重要元凶缕。开发替代清洁能源环,代替排放巨大的内燃机你玩,越来越成为厄待解决的课题栋罗抡。现在很多厂家都开发了混合动力车型扁,这项技术基本上成熟了斑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平库讳,也没有成熟的商业模式来进行推广系,即便很多条件还未具备悄,即便这样那样的客观限制恰多堵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宽怕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一播绢侣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匪类,叫做启辰e30晨风齐壕墒,这款车还没有上市竣笑聊,很多技术参数还没有公布夯炕驰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苛吐,介绍给大家脾爸男。但即便如此蕉思建,这款车还是有据可查风春,开发平台来自日产聆风电动车硕,外观也和聆风十分相似实。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逞非羞,2700mm的轴距和骐达相同尾按倾,外观的样子也有几分相似坍。但明显晨风的很多细节显得与众不同想簧兰,前脸没有进气格栅的设计舜疥讥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啊。而据厂家人员介绍蜂迷谭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唇,而是单独开发胁。   尾灯使用了LED的发光元件蓬欺活,看起来更加醒目荡,垂直的长条状样子也很有个性醋。但在车尾上聘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同册,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偏构,用以分担电池组的压力去得释,这在晨风上是没有的孔悲虫。   本文导航缆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敌潭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爱,照片上看它挺精神唉,设计有传承有创新侈径,硬件配置有增有减败,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溶妮,没能去测试现场参观参观膘霜。   命运总能给人惊喜摹。上周五下班前擂漠涣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尝备酚,领导突然走过来跟我说擅五:“来了个顶配改妫克斯狼党,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”县挡,周末的小幸福就这样碎了一地喇戌,我得跟两台机动车泡在一起饲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝葡伦抬,坦白说现在我对它俩都“不来电”脐。这样也好孙,好歹保持个立场中立对吧倒忍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满母铰丢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侨串,比如为什么海外有独立后悬架擎?国内全是非独立后悬架芍?其实道理不复杂立,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响会,既然如此街退,那就遵照做生意的基本法则来做姐滴,降低成本誊,攫取利润盆害,无可厚非懒秆甭。我相信如果改悬架车就没人买掂蒙,那他们肯定不改横。   福特比较谨慎杏,善于跟消费者打成一片隆旅橙,挣钱不忘树口碑疲滦逆,好口碑又促进高销量戎糯,顺利打造良性循环圈璃。尽管它也有这样那样的问题捌尉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屑习,值得大众好好学学妙危筛。话说回来豪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拎嵌臼。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑肟迹克斯劫耗,是各自家里的明星产品徐擅咆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杆里。把这两个重量级选手放一起熊愁,能擦出什么样的火花来比斗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戌宝瀑,似乎这样能出一口恶气寿。不过我得劝各位一句嘛:百花齐放很重要翰襄,一枝独秀最糟糕犬告尼。   ●外观   扯半天总算进入正题闺,这个阳光明媚的周末帮乾,没有雾霾的打扰魏,我把两台车放在一起拍了套合影聘寇鸡。看看它们够,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邪,一个是16.29万的顶配版两厢缚岣氡啵克斯卧。要说家族式设计怕轻,大众当然领先其他厂家车痪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服竭,福特的动作稍晚一些徘,效果不赖霞。   所以当高尔夫7和甘鼻恚克斯站在一起的时候北,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驰眉。谁好看我不说敬餐,大家都有自己的喜好蓬漆。两款车前大灯组内容丰富伙,氙灯录莫潦、日间行车灯翔、大灯清洗扩、雾灯一个不少累艾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臂,而复郴玻克斯的则要花6千块买选装包层犊,朋友们背栏荒,要享受还是得多消费啊揉辟梧。   车轮部分有看头路锈孤。讣缦铱荆克斯胎宽215mm童蛋,米其林博悦轮胎经,轮毂造型带感你弘渐,给个好评佳冈翠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款不渡稻。高尔夫7胎宽205mm猫散,似乎缺乏顶配车型应有的气势斡炮箩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怒涤。   车尾设计各有出彩的地方碑捌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戚钠钵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鼎,LED尾灯是个加分项苗晾希,咐澳拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撑绿。左边那台风格沉稳一些令,右边的青春气息扑面惋驾,你喜欢哪个眠稼?" "  “牺牲一定的车身刚性孩泊硷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车都,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诵柏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谷桓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喘栋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栋。就在上月灌帆怂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肋皖钵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滤鲁掏,至于奔驰C63 AMG部,目前还缺少这一车型陵师仓。   由于是RS5 Coupe的系列车型街腐班,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骡色丝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾布,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腥,毕竟除了性能之外告芭醛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澄。   延伸阅读 胖藕矢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案空,其中包含对车漆颜色抽覆、内饰颜色以及电子功能等自主选择慧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的漂乏,所以在配置解读方面筋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霓捶秋,并将官方价格告知大家豢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲸懂,软顶敞篷采用电动开启七册,时间上需要15秒即可挖筐,而将再次闭合需要17秒刚,其开闭结构为多连杆双片式颇盛邢,这也大大缩短了开闭时间甘提淘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勿牢才,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袜,为了不过分降低运动性慑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼令庇蠢。排气方面也是RS5的一大特色耗沛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暇椿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个危徐,而在Dynamic模式下会全部打开掣。   本文导航省论秦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淳,或许大家已经是心里多数板缄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芦秦陀,定位于新兴的小型SUV市场栓。众所周知籍牢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苫哇,长安铃木选择在这一细分市场发力拌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汲柯,通过对比分析舵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锰草。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市佰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铣烦酱,搭载1.6L发动机腥挛,匹配五速手动和CVT变速箱俯皋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捆叔、2.0L两个排量六款车型汐须定,同样匹配五速手动和CVT变速箱墨俩峡,售价区间12.88-21.88万元霸澳嘲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柬泉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伤举铰,通过下表的数据显示得知晒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郝赦,相比逍客席示滇、昂克拉等车型同样处于劣势璃咕扛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因硅,还有与车身不同色的黑色包围疟、车顶行李架秽殴,短小结实的车尾杏襄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果儡。车身颜色选择上核牢秃,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗓犊倪、皓月白屉、星辰银隆块、丹霞红林默廊、银河蓝和晶岩灰六种颜色缚赏氓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同介兰取,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斯,雾灯谎、下保险杠也经过了重新设计顶许,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姓。车身颜色选择上漠,劲炫ASX提供了珍珠黑峰间、极地白芬端凭、翠鸟蓝墟、酷银鸵、钛灰五种颜色册。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缎孟殿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯税齿,前后雾灯髓耪,并配备大灯清洗功能撬,外后视镜集成LED转向灯;同样胆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牧娩,带水平调节和自动清洗功能赣贝混,其外后视镜没有集成转向灯疵成岁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揪俩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扛亢,二者均为铝合金材质典勘蟹。所有车型均配备优科豪马轮胎完。值得一提的是外,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剧赐,这在同级别中比较少见捂庇任。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疥楼,根据车型的不同尺寸有所区别花,低配秦仿勒:215/65 R16蓖潜夕,高配草:215/60 R17甫咖抄,轮胎同样使用的是优科豪马佳呜辱,同样配备全尺寸备胎径陇,两车在这方面都表现得很厚道颂度适。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诺姬,第七代车型煌。其指导价12.19-14.49万杜,这是配备1.6L引擎的价位棺略题。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品傻闪,账面要准备好14.09-18.29万叉宦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垄闪欣,当然菠寇,身为第七代的它藤,在冲击属于自己的又一串“第一”箍峡董。但我们相信报莱,短板才真正决定高度筏活。   全新高尔夫的德国总设计师说韧奠,它的设计主导思想为“简单既经典”陵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邪童皖:中网与大灯的相对位置炔椭改、拓宽出车身有力的轮拱室婚合、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了构嗜报,这台在中国拥有极高人气的两厢车表碧,一露面薄耪河,就好评如潮脸揣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贤,但还是要将6/7重提垛,除了外观上的差异爱叉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逞对硕,比第六代车型要长56mm讨熊。而整体车身比例上辜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菜护嘛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谱狙,轴距增加59mm堕胺,从而提升至2637mm抒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畦,但新样式的内部构造也足够炫忙任遍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拴体。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饥腑承。高隔音性的特殊树脂层棋,形成3层薄膜结构嘿架衅。它拥有很强的抵制振动物理性能畦。   直接跳过撩人性感的腰线撇目,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烹缓蔚。相比海外的双L型惟,或许辨识度更强一些默抬嗅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冈免,但高7的不一样碾皋。细心的你会发现墨摧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时念,才会主动启动莲,并且拥有厂商宣称的132°广角幸巴失。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巾灿魄,天平再次偏向了驾驶者一侧涣。整体内饰上疆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俗吼:放弃中庸的设计理念替,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呻朽汤。不规则的T型区换涂跑、活泼的金属线条点缀花,让全新高尔夫大变身弥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没借,它能够让你感觉非常新鲜掳艰。   坐进高7内亮纽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耽括,比普通天窗大了30%悸。而外掀的开启方式有点奇怪搏磷染,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绿浆袄,同时还为内部提供更多头部空间申灭。   大众车型的人机工程向来让人放心巷,这个角度的方向盘楔勘蛾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦想。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓉炼,或许来个拨片更有型吧蛔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疗放成,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度射酿赶。   本文导航架:" "  在国内的SUV市陈础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矗豹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毋,正因如此该惧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冒文施,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胜幸。   说到大空间屯、七座设计摧纶匪、配置丰富的SUV稗评,北京现代全新胜达是其中的表表者弯累落,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烷体,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拱,下面我们将对这两款车型进行对比分析场。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向良,设计上中规中矩劲挠,采用了哈弗新的家族式设计元素何率,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨趣段,代表性的设计元素有散借:大尺寸U型前格栅劲,粗壮的镀铬横条格栅帛端,时下流行的“X”型前脸马黑请。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美光,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胺肝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲸唬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咎劣溪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气璃铂陶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抠畴聘,再辅以造型锋利的大灯灯组麻,极富视觉冲击力弛什群。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话违,现代品牌的确更加具有超前思维意识脓。" "  如果提起讴歌品牌错唱歧,大家一定会想到MDX这款车娥退,究其原因娟绵冻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型及讣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潮池,拥有讴歌最顶端的先进技术袍睦。在2013年掀浅,讴歌上市发布的新车相比以往截光,算是非常密集的蔬需加。即将岁末功辜簧,讴歌的新款MDX也开始上市销售谐身。作为新款但,MDX的售价降低了墓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勉捻皋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惦浆怕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术始,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮府。使弯道驾驶更加轻松酥班,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 橇琅辽,在车辆制动时吮,通过制动延长扭矩矢量分配渐,提升转向的循迹性 哩桑此,这在之前的讴歌车型上是没有的陕鞘奖,包括RLX变恰孰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲粮8病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讽渤来,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由管。但我们看到羞赋,在讴歌品牌乃至本田车型上醋抄吕,自然吸气发动机依旧占据主流焕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兼,在新款MDX上使用的3.5L发动机畴词帘,带有VCM可变缸技术功,在不同的动力需求下炉将,发动机自动切换工作缸数湾,用来节省燃料魂休,提高燃油经济性投。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涂拔静,使用了全LED大灯抱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煽碑,不止在新款MDX上出现踩烦,旗舰轿车RLX上同样具备锈撩谜。但和MDX相比不豁,RLX的前大灯内部结构稍有不同问督。而MDX的这种全LED大灯长吮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畦勿,但据了解讴歌正在向这个方向研发惧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楔,其中大致包括救援嘉、定位傻签宦、导航检索等常用功能碉。但值得一提的是暇椒桐,讴歌的这套系统在整车质保期内琉捶彪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛇惜效。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹃顷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置废蒂,通过车头宏、车侧挫地、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仕。对于前方障碍穆苇埠、侧方停车棵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撼部毒,MDX采用了59%的高强度材料投,热冲成型一体式门环等途径枪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帮疯。   本文导航蝎把:" "  在新一代天籁发布之后妇渭底,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凑兽。二三十年前狗倦花,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坤杰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车提,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祈。而谈起这两款车虽,目前多数人对它们的理解是秸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勿,配置增高酪,便成了公爵和君越磋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸温、动力和配置等等霉,却有着极具诱惑力的价格媳迪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溜跋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吐乃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桨吼嗓。可它们究竟有没有这样的实力暖狗寂?两者比拼碘,谁又能更胜一筹侧氢庞?本文即将为您揭晓番。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型功烩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勾薪,售价区间为23.59-36.99万元顷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版察咕潜,两车售价分别为29.98万和29.99万括,价格非常接近菩,比较有对比价值长。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吩署乘,主要是雾灯扭瘸卤、轮圈等几处细节可以加以区分颁尘,尤其是中网变得更精致吐狡,车头更显大气台欣。但也就是这些细节的变化苹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侵菩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睬病级。   大灯方面诧慈街,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能女穆帅,不同之处在于辟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姜。   车身尺寸方面挠擞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)府龟羔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醚冬,君越的长度同样超过了5000mm恰灸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本费。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过北斜,并没有追求锐利肪澳董,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稼皑闹,腰线设计是其外观中的一大亮点措奇,并非大多车型采用的一条笔直线条搜徊涡,而是在B柱之后便缓缓下沉控,在后排车门上形成一条折线拱俯协。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士相藕。   尾部来看催率,公爵与标准版天籁造型基本一致检祈,尾灯造型也还是一如既往地犀利慧峦侥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合添,为整个尾部增加不少活力蒂卿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合法,使其整体感更强松。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狠,轮胎方面谩冕算,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纷,更为霸气寒划受。   ● 外观小结疮楼乘: 两车均采用年轻化设计揭侧暮,稳重气派;车长均超过5米钨汀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蚂疆巾,君越表现更为抢眼苛逆朗。另外湿肖,从个人角度来看遍懈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贰搓几,相比之下它的造型更加简洁茫餐、规整玩碌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识董豌蓬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捕纫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惶蝎,足以呼唤出你全部驾驶激情失儒。你可以视它为野兽矛遍弓,但我更愿意称它为内敛狂徒微瓜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎土捆。它是驾驶利器倘,也是很多人心中的梦想之车瞪婚鸡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裸缝首。   既然说道奔驰AMG镜陈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诺粮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样德,都代表了其品牌车辆高性能版桨固侣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款笑琅呈,这些车在发动机配置调教判蓄避,底盘调教且苯,外形和内部设计上都远远超越原厂车城沁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伍麓颁,它的长宽高分别为4707mm搅、1795mm和1391mm壳燎闭,轴距为2765mm叙侈梯。参见下表可以直观的发现搐栓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的府,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面规,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剁。但细看之下疵,还是能明显看出差别朽垒笑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降替豆,流畅迷人更具轿跑风范晦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阶健。   除此以外效,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次层,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭季委协。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂些吗,前轮尺寸为235/40 R18凛寞,后轮尺寸为255/35 R18怒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力默两,以获得更快的加速度虐确联。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俊。   车尾是C63最为霸气的地方顿,四出排气管宣誓着其运动特性疚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陷,从而提高车辆的稳定性海馈。" "  11月12日夹贰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市播乐。无论在平台还是动力上绥辜桂,这款车都与标轴3系基本相同忌。动力上挤市,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上任,依然分成风尚室沥痉、豪华和运动3个不同设计套装存府,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唬栖浚。无论怎么看额捆,4系都很像一款双门版的3系镜愧丢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢少?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绣。   虽然名字是4系抬搐仙,但如果只看前脸颇剖彼,恐怕一眼很难分3/4系防冗。不过仔细观察细节的话悼昂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同据靡。比如更大的开眼角设计骸,更修长的双肾格栅乏观峡,还有明显不同的下进气口设计风格串。当然爸娘,了解宝马车型的消费者都知道弄抗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揉秆瑟。此外厂,前脸还针对空气动力学进行了优化饲落撼。 【左擒:豪华设计套装(选配)/右竣排:风尚设计套装】   侧面造型上息厘篇,4系明显比3系舒畅很多究渤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苏,更修长的车门对此也贡献颇多跑郎沏。不过轮胎规格和3系完全相同嘿,似乎很难体现出这款车有多么运动襄卫。另外堪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寿奢漏,和前脸的进气口配合贿闪,共同为刹车系统散热微辖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夸,不仅装饰性强避,看上去也更凶狠累。   尾部设计上啼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叔。猛地一看依然很3系尽,但饱满的线条体现了4系的不同蚊枫佩。尾部虽然整体很“壮观”隶赫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气焙,别有一番风味煽。另外商殴死,根据套装不同句峰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仓涪,实拍的运动设计套装为两侧双出谷炔,个人认为设计还可以更精致一些卫。   车辆提供齿蠕拭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枚袒:北京市海淀区闵庄路19号   电话少秒:(010) 5872 8888   本文导航侍司:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谐粱,自日产逍客2007年在英国上市以来耽梯梁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炭。各汽车生产商自然毫不示弱豪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辖,公司就对其外观和动力均作出了革新封甲敌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仿跋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缕。这款车售价要高于ix35称千,标配版的售价与高配版的ix35相当摄萝忍。较高的售价并不会对消费者影响太大蹋公,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力损瞄。 ? 现代ix35   除此之外碗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秋凹烫。完美的驾驶体验圈岸蹲,充足的动力表现仕借泌,日常的实用性以及低廉的养车成本坟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战曙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哼兔池。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饥。CR-V的后备箱打开的角度要更大郎,后车门打开的位置更高茸性,加上方便的一键式折叠后排座椅健,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜率糯剔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的报单氮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吞。ix35的后备箱地板离地面更近筒慧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间榷辈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啃纤抄,他们要对此多付1,700英镑十。其余两款车的四驱版肪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)白桅沧。   从标配版本来对比三款车佛唇忻,ix35要优于其他两款伦。SE版就提供了后排加热座椅界替墟,方便商务人士乘用驹秋。高配中更是有导航廊逞华,蓝牙缝,真皮座椅呜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叮尚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刨白。   综上所述唐,我们推选出这三款车的排名分别是抽齿毙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的穗簧活,但是它的驾驶乐趣却是最大的络。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码崎效。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度力。低的污染物排放拓温,强劲的动力表现纱,新引擎的装配让该车重获新生拒兢叙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歪深牧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车系完。不光是低廉的售价附剑砍,标配版的实用和保修期的延长痢颁豹,让该车十分吸引人肃督。不足之处则在于较高的二氧化碳排放科酮镶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间规霸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品久宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载嵌冠,违者将被追究法律责任泥管耪。责任编辑爽孪磋:李敏" "  在国内催醚,提及福特这个品牌四,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概富薏克斯和嘉年华瞥叼,但福特的精髓决不仅限于此蓟钝限。在美国鞭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捆娩攘。近些年来没,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围庭卢,先后投下了旗下多款SUV车型肝,其中包括翼博佛、翼虎瑰、锐界以及今天的主角探险者币。作为美国销量连续15年冠军的探险者词驮烈,它在中国的土地上能否再续佳绩撂缅洁?带着这个问题抄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歧俯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮獭,也是其第五代车型貌。在今天看来亮睦径,福特探险者圆润饱满缄刀,又不乏美国车标志性的肌肉线条仁苫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钉萝。但早在1990年淡,第一代探险者刚推出的时候念颁秋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丘脊。   随着时间的推移茅檀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贾,与其说是改变啥虑弊,倒不如说是更加顺应潮流耻徘舍。早先的皮卡底盘不见了踪迹狄凄痪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂希接。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巨鲍箔。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈潘辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卑?结合同价位车型做个比较不难发现沽,探险者论尺寸绝对傲视同级鞭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腔烯当,“尺寸”无疑是其最大卖点拈缮辞。它的车身长袄凭、宽论、高分别为5006mm龚、2005mm和1743mm罢俺踏,轴距为2860mm滦擎托。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV不,即便是与奥迪Q7的对比中门,探险者在某些环节也不占下风描骇垫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拣娠晶,探险者的最小离地距离为193mm谦寇,接近角和离去角也并不大玫此,仅有21.7°和21.4°庐权唇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稳刹陪。" "  引言阮晦姥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点庭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奴嫁,其采用了全新MQB(横置哪猓块化)平台生产翔,不仅在外观妨、内饰方面有着明显的变化钦,更低的生产成本懈伙供、更轻的车身也使其有着较大的优势呻蕾茨。此外抬,作为其老对手的福特概纾克斯当然也有着较强的实力橇趁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评劝稳。今天翱,我们就来为大家对比一下匙疆虏,看看这两款车型谁的实力会更强戌。 外观担:低调内敛大众风对比时尚张扬父克斯   两车在外观方面虽然同为动感斥,但在设计风格上却有着截然不同的一面嘘慧佬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隘弄掠。而赶忍移克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滇。   车身尺寸方面备,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膘,轴距也增加了59mm谢募,整体看上去更长更宽更矮灌。但其主要竞争对手竿福克斯的整体尺寸依然有着较大优势梯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卡劣、强壮汗、凶猛乘俺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象达。试驾被安排在了蒙特卡洛稀浦,我们被热烈的目光追随了一道丧阿,同样同磁揣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贬幕糖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褐,它的对手就已经锁定了粉钵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硼肝茧,他们选车就两点玖,第一样子帅握,第二性能足够强大斗姜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亲钎罚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僻。恰恰如此毋阂酞,它看起来很漂亮怜,尤其是车身各个部位的比例与线条嵌圭情,挑逗着所有人的视觉神经佩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烷步雌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口通喘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钝,而且更杀气感更强慌幸。怠速时慢慢靠近荡溉,它的躯体在微微颤抖惭诡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晌敌猴。   细节方面奥迪从不偷懒褐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记为,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卑纽湘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蓄。在我看来笺,这样的视觉效果已经足够征服所有人鸿,如果你觉得不够醒目户,还可以选择将卡钳漆成红色狸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓟接九,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体按剧清,120km/h时自动升起寂,此时的样子最为动人坪晌,速度降低至80km/h后便会自动收回仍保臀。   进入驾驶室并不费力赶,内饰与A7或者S7基本格调一致奈倾,简洁朴实丛,中控台区域保持原有基调奠疽,有人说它沉稳存,另一些人说运动稳浩坷,在我看来这就是奥迪的风格卿催矩,可以满足很多人的口味筐迁,一切气氛都显得那么熟悉胎。   车内有两处亮点让我记忆犹新既伙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偏,坐上去的感觉也足够舒服春骨咐。不足之处在于它的调节方式太过简单具籍悲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑承,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咀堕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沽,手感与大小都很出众佃,令人爱不释手幌拒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进禄衔酱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拒娟卫,善于抓住驾驶者的心卵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分媳恳灸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讼夏,两厢版掀背车开始越发备受关注砂衫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乃司卜,强劲的运动性能也是非常重要的指标掳花。就在本月初杯喷皖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求将刚芜,除了朗行运动版之外鸿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亭熬炕。接下来卤,我们将两车放到一起就,来看看其空间和性能环节的表现如何瓮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是羚午龚,如今的情况则正好相反彤蕾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垒逢布。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啸斥耐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稿,两车的售价还是非常值得人期待湘胳豆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版独,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了献酒距,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稀帆,前脸没有任何改变孙虐咕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汹保,但给人的印象要更加动感啊芳偏。   车身尺寸方面金污,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米及,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桃夏搽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎临,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筹叮,比较适合家庭日常使用须渭脸。轮毂造型与三厢版没有区别密嗅。在发布会上纫舰潘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎险互捷,相比科鲁兹掀背车不够运动胯份。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咐狄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狮,线条更加自然希彪嫉、流畅嫁蛙窜。两车的车身腰线笔直且显眼赴身姥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辖敖锚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雷狠疮。同时挽奉囤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焕墩唯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源金甲,点亮后的视觉效果非常不错醇唬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰下。整体风格也是保留了三厢版的造型连橡够。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肺娘奸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壳苦舱。2008年按兔,丰田Yaris进入中国市巢亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戳拜伯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贩巩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篓嫡泉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号干缄,想必原因大家都很清楚翱琼苯,致炫在各个方面都已下足功夫蹦绒,为的就是再续辉煌蔽势橙。   致炫外观灵动时尚颗斤冒,带着一些年轻的运动气息鸽貌僧,车长为4115mm畅陶蓄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衫,比老款低50mm;轴距为2550mm济,比老款长90mm梆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了率。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钠涂晨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罕,这样的设计更有利于致炫的散热光,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卤唐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黎。   " "  在这一两年中讳绒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俩纺窘,究其原因痉眯怯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撕肠。另一方面茶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高廓。代表着大众在中低端产品中的最高水平霜梦溃。如今尝虱嘿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骇圃纬。带来的改变很多茂似,由MQB平台带来的更多越级配置裤,外观内饰的革新亮肠添,动力总成的变化蕾僚,当然还有后悬架的改变帮舰。能否继续神车称号瞪诡教,笔者觉得半,可能性极大僻弯。   ●从固定平台向募逊椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶欢恚块化平台的车型箔滦,之后老吩,从这个平台开始姆拷日,还会有奥迪A3等车型陆续引入墓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓橡男叛。但从高尔夫7开始厩侗摩,这种概念将发生改变扛。MQB奈谅剩块化平台生产模,让高尔夫7拥有很多延展性的传承切。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留希,后面我们会详细说到饰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车很拐,必然是一台有传承有积淀的车型侗。经过几十年的发展和变革电联,没有被历史淘汰掀甜们,却总能获得新生和换代健释传。我想符合这种条件的车型真的不多寒。甲壳虫也好凰恨侠,卡罗拉也好朗克灭,都算在其中潞染。高尔夫更是其中不可或缺的一款碍食,从第一代发展到第七代列赁,我们发现蓝,很多经典的设计元素没有消失旅悼菠,而是作为经典传承下来汗,但技术却在与时俱进的发展棘。直至现在苹竿,高尔夫7的出现渐锤,能够看到曾经的影子董,也能够看到未来的趋势劲糠催。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了保肝拴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿躬联隋,今天在紧凑型车上也上演渐邵,只能说明卜狮焦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畴鲁焕,也从侧面看出犊希螺,这一级别的竞争是多么激烈醇吝,高尔夫7的轴距加长了59mm洞斡,反应在车身上谐非,加长了56mm翔。这让我们看到华邪沮,高尔夫7并不是一味的加长滑,更兼顾着车身的整体设计羞,以及操控能力的全局设计厂趣溜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衡饲,争议很大腻,但貌似并没有像新速腾上市时那样柑,引起大家的太多反感赁。或许一汽大众的这场策略大变喘界芹,已经让消费者黯然神伤了邦且笛。大家也都知道号瑰广,这是没办法改变的事情湾纱,想要四轮独立悬架讲华,会有性能版车型作为选择套,要是纯家用宫内防,就只能接受这个现实虫搭。   本文导航溉犊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闭许高,这仿佛已经成为了一种定律片。话说回来圃屠刑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爆群膏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铣祟傻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狠泞嗽、做工茄煞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唐糖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解武。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冒,为更直观的进行两车的对比分析朔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车完赶,需预定等车时间较长郝,主推1.5T车型)作为参考对象啃。备注桂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纷罢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扩妇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看另囊笛,瑞虎5和哈弗H6各有所长歪,瑞虎5车身更宽规辫、更高搅砰,而哈弗H6车身长度晦贰莆、轴距更长婚潜。另外这两款车的外观设计原创度较高汤旦,没有明显的抄袭痕迹瞎,且能够符合大部分人的审美观柔,足以体现出设计团队的用心程度健掇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惩辣洽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应菊,意在塑造最新的家族风格线锹,整体呈现出大气便课、时尚的感觉绢潜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叛连捕,包括徽墨黑掏、烈焰红诉苯、赤金棕惯岗、暗夜灰松弦榷、皓月白和丝缎银甜沉芍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气户,其更侧重于简约舒骆葛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敛旅。车身颜色方面妨酷翻,哈弗H6提供有经典黑献炔浑、雅致银巴肠坡、简约白玻、中国红粮、风尚蓝霓瞬、摩登灰缓悄鄙、醇魅红拈森、睿智棕共8种车身颜色潘充。   前脸部分熬瘸灸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穿。瑞虎5前脸层次感较强黔笔横,大灯巧妙地与中网衔接呵怠磨,而下进气口被分为了两部分扮,下部与底部合适护板相连接煤荣翻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和殿跑,没有太多浮夸的设计钩临饥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膘舞场,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冀咎,但绝对属于耐看型内渺,整体间流露着SUV标准的稳重气息憨瓶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顶疲胎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挤,车身侧面给人以更修长的感觉坍懊毯。另外劣尘轿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赔腹,车顶均配有行李架驴夹。   同样的诗嘶犬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感危,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛊粳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凳,厚重的保险杠更具力量感到碉示。   灯光配置上碳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悄狄,内部灯组布置较为新颖艇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘛戈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩零寿刻,常见的柳叶状大灯造型暗簿棺,常规的灯组布局卷纶,带有透镜的卤素光源大灯娥婆,提供水平调节功能郊咕碴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灭,看上去更为醒目和美观亥楷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源很,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茨凹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稻匈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇被涡逗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想教,同时越久的期待会带来一个重大问题场,那就是新产品如果不能做到完美黎屎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镭领徒,两条定论由中国媒体陆续传开位荤钩,首先它的相貌不错兼艘拜,其次来到中国的时间也不会太长了适。一个月前谓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矛难撩,为何这么说特,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舵鸡嫂,通过细节上的修改芬霸,使雅阁更贴地气丰赂叭。   设计师在中国进行了大量调研工作帮,最终他们得知了国人的喜好锤壤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颗两,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁歇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外壁痰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手想叫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雌骄艾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈僵环,在如今大行其道的“加长风”面前痛,本田倒是走了一回不寻常路桅忍,这也是让很多人吃惊的一件事迷瞧糖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拇晚,究其原因我想和C柱造型唾唐亩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芳董悼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琳颗罕,先是放弃了老款斧头型的轮廓套搐驴,其次将双出分置排气融入到了包围中奖夕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炭麓、动感靠拢线。   本文导航瑟龄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列常颧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事地郡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩食玖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锣乔疵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泊蛇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播炮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戈遍瓮。相比之下嗓克奢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炮撮魏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉承囊。总之这个价位的车型垃堕,只要设计不太出圈消费者都能接受屁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几开枚菠,即便轴距也仅有20mm的差距涟,如果无聊到一定要分出个胜负的话奥度,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懊粪硷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掠肖冷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方策艰,在这方面长安CS75表现得尤为突出黄歼醒。顶部的灯眉五鲍胃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型时,虽说还是带着几分模仿的味道交,但却并不令人厌恶伎笺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亨燎,不过它的优势在于自动大灯功能昧,这是我们在CS75上未曾找到的配置膏叼交。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幌,都是标准的SUV设计卯媒扇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浇,不过值得注意的是篙苛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琅,上下车时可以避免蹭脏裤子履寺乓,这一点要比哈弗H6显得人性化陌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎德,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戏媒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等染浓嗡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矮,那也将成为它的一个优势斧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异没堡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绢贫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扛旱梯。两种风格说不上谁好谁坏输尸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骇、更时尚的选择店。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闺昏取,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弗帽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拣司身,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骸轿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仙横谩。相比之下希,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陆妻蔡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉别。总之这个价位的车型操欢颗,只要设计不太出圈消费者都能接受密。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几废坚,即便轴距也仅有20mm的差距庇斥歼,如果无聊到一定要分出个胜负的话滦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撕喝款,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笺星未,在这方面长安CS75表现得尤为突出限汾。顶部的灯眉冈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涂蹈绥,虽说还是带着几分模仿的味道泻母健,但却并不令人厌恶恳煽讨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丢韦,不过它的优势在于自动大灯功能昏没,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揽骚,都是标准的SUV设计随堕丛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倒,不过值得注意的是忍莫囊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俯,上下车时可以避免蹭脏裤子济,这一点要比哈弗H6显得人性化功颓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茬羞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妙绿瓷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矛计,那也将成为它的一个优势畏红。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异省瞧缸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擎弄撇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些系。两种风格说不上谁好谁坏箱芍卡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轿、更时尚的选择达查蠕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型熬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚷绵豆,埃隆·马斯克就是一个奇人糕陌替,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幸?下文简称“埃隆”)握。远隔重洋来到时差16小时的加州替厦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悉核荒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浇,一款名不见经传欺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车山赶。在短短的5天内牵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膜。 ●曾经的TESLA扇:短暂辉煌的Roadster   2003年潞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霉,并亲自担任总设计师的时候镁韦,他为公司取名“TESLA”钨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)善。而在十年前拣胖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了送饶,因为在此之前棵染巧,没有任何纯电动汽车成功过档沏韦。   不过很快够狠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琳特溉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳橇徒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差商坑、续航里程短的传统印象济。只是芬踩,那时的Roadster真的很糙卧善,很贵撇,很没吸引力剁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裤乃顽。   于是柑补从,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浆感蔫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市创,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律敛摺,已濒临破产……”论。   不过堑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挡侮乳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缸献私,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幢杭互,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垫。仅从2012年6月车辆发售郡,到2012年9月这短短一个季度内遍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拿沁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膜,并且公司还获得了美国政府的政策支持村扮沛。   ● 简约外形流畅饱满泪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脯搁祟?一个能够打动人心的外观设计仙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要松,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维型尉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恫抢咐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镐前腑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怜酱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稼丘困,是一位年轻的美国本土设计师畴上,曾经在大众汽车担任过助理设计师酞础,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计店拍辱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前温,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师克风楷,马自达旗下的Furai黎、Ryuga踏世团、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囱筷湍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巩。初次见到TESLAMODEL S的时候探,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睹币,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甭略埃,难道这两款车之间也曾有交集据副?   多方查阅资料后才明白雷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腊婆碴,不过后来TESLA对其提起了诉讼丰糠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逆举,还盗取了其电动车制造技术疯。于是紧接着时乳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诫尚瑰,并最终完成了MODEL S的设计工作埠铅加。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挫屎,轴距则为2959mm壕拟袒。仅从数据来看夺盗,MODEL S已经算得上中大型车的级别同释,差不多和奥迪A6L附观盆、宝马5系Li等近似辱,只是车身更宽大也更低矮一些麻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹲凯嫂。   整个MODEL S的车身上烧,相比许多人和我一样谩稼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缉桓,椭圆形前格栅造型太另类了独去,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迪工,但是这也成为了MODEL S的标志俩滦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彻怒憾,所谓的家族式前脸浚现。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫩肠郝,和绝大多数的电动车一样霞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了共,那就大错特错了受些。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碎访,动力系统和电池组新,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里风认,就和传统的内燃机汽车一样牢袭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韩。   细长条的大灯造型很酷哺推涂,氙气大灯熔胖涵、LED日间行车灯都是标配海妓芒,和其他车型类似戎付,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯托叛、LED雾灯以及示宽灯哎。只是在功能性上MODEL S实在很单调磋霸,同价位产品上应有的大灯清洗胚、自适应功能等一概奉欠砷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立艰,4年的时间逻,经过诸多顶尖设计师的打造白,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发七汞,再到上海车展的国内亮相戮宋,今年广州车展终于正式上市亲勤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韭隘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休白坡际,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墓淌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腐级搂,这是中国自主品牌获得的第一个五星酞。观致3四项总分达到了惊人的340分烈扯雇,这在整个2013年度排到了第一位暴嚼取。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泊黎卸,接下来为大家解开谜团锤省比。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煤慈邦,观致3的外观线条十分简洁泼,但又不失从容优雅欧讣号,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捎,毕竟它的设计总监曾是大众高管吴纽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犁才曙。   前脸看上去相当的饱满圆润浇诗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搬谴东,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藏扳,而“Q”也是观致汽车的首个字母汞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芳弊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旦挖常。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匹,这话虽然有点绝对蛙虐缓,但却不无道理疾,在说服消费者购买自己车型的时候的苔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挎婚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沙试挂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型号,随着时间的推移杯篱郝,两各品牌已经深入人心胶砂恕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台发碍,相近的售价掇、同级别的定位帽,看看哪款表现更有诚意劣境。   全新爱丽舍诞生于PSA平台老,造型圆润符合多数人的审美伤吐弥,第一眼算得上成功据瓜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沮菠抖,细节处理更为立体很显档次怂班。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俊溯挖。爱丽舍原创度极高扁粒寂,很难找到其他车的影子弯夺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍党哄,只不过虽然车身进行了拉长扳牵,但看上去依然是一副小型车的架势干拌,气势上略输给爱丽舍丘。外观设计确实见仁见智莲倍梳,有人喜欢圆润稳重居酒,有人喜欢直线条的简洁利落苯丸,嗯好吧肌,各花入各眼搅淘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泄,新桑塔纳除了车身稍长之外完,轴距仓览、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势裸。但整体上两者都属于造型协调的类型清廊。   内饰部分零凄上,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弹拢际。配置细节设计表,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计噶,比如位于方向盘后边的多功能按键巧签,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疼剂素,则显得没有可挑剔的地方甩阑禽,只是限于成本柔氓,用料表现一般阀。" "  谁都没有料到短短几年臣衫,SUV会如此火爆饯蛋,从动辄百万到数十万的城市SUV碍,都曾经上演过排队提车的场景匣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猫拟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碑怪垫,不同细分市场赌、不同类型SUV纷纷推向国内市忱迓,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秘廊埠,推出了其首款SUV--标致3008并膘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱话鹗浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摊。而东风标致国产后价格有很大降幅齿,15.98-21.67万的售价也与途观逆、CR-V来、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碾。下面一起去看看吧泛。 ● 外观解析   除了高售价外部贤去,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仙莲。太过个性饱迁,同时又不够精致韭伞份。而相比之下斥丛,国产版标致3008要好很多墓铰握,现代感更加强烈好间捆。前脸采用了小一号的大嘴笨,并且添加了镀铬饰条显示很精致廷日,也符合国人的审美悄。   前大灯虽然不是氙气大灯惜,但是加入了透镜醋,整体观感不差虐俱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呜。另外憾遣拈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰避,增加了前脸时尚感险暇。   从车身侧面来看玩浓吠,标致3008加入了车顶行李架会,虽然并不是经常用到的配置请艾,但是对整体造型的营造作用不小匙谷滥。另外犬铂,黑色下包围凸显了运动感认漠等。   尾部是相比进口版改变最小的潭裙,不过依旧非常漂亮敲软伐,很有层次感崎盯惊。尾灯加入LED灯组暇帅,警示效果更好导绿。另外最值得一提的是其后雨刷设计胁妓,在前雨刷工作状态下逛顶,挂入倒档俄适,后雨刷会自动工作奴唐谢,非常人性化的设计旱帘。" "  说到法拉利缉酬畦、玛莎拉蒂这些品牌袜伎睦,网友们肯定会觉得遥不可及桅拣,价格高高在上拨痪麻。如今挺含莲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暴镁,它以89.8万元的价格进入国内市场午。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现即厂磐,让我们来看看他们三个谁更吸引人拔。   在市场行情方面解涧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的魏奥具,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蠕篇尘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设当。而其他两款车型均有不同程度的优惠斧台桐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暗惶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刃肖,看起来非呈瘟炭祝魁梧的发现竟然落了下风兜稗刃,令大家非常诧异操赋场。但在内部空间方面力筹闯,Ghibli组完全不能与发现相比蛇藤滦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亢苛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车花吵汉,所以它的尺寸就不在此提及了棚临杰。   在该项对比中骋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僻,功率少了80kw颈仍,扭矩也少了50nm朵,同为3.0T但差异却这么大踢栏。发现采用了柴油发动机田,这款发动机的性能超众剁,在国内有些市场中非常受欢迎春挥矢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圭。   对于传统豪华车闻言僳请礁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屠棺扰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式昏盒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勺锭罗。路虎发现集成了家族中的优良血统辈全,四驱系统足以让众多对手汗颜龋香。   本文导航猎己芬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实户诺扣,保时捷新Cayman在国内上市之后色肮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了太灭,遗憾是试驾车迟迟不能到位赂墒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噬傅久,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心入薪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出华爸,就当胜利喜悦之余汤蛔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包教晶簧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菊斑锋:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛙痉,至于这幅尿性嘛翔乔辅?不过您还真别说啪嫂餐,Cayman作为保时捷入门产品中浚芥,绝对是一部对得起消费者的良心之作伴尖,比起卡宴与Panamera来说乃,工程师为它注入了更多保时捷的基因苔概纠,说句通俗易懂弘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孤虱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戳菱弗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坚锣舶,第一代Cayman的诞生是在2005年筐歧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犊稠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹦桥碴。   新款Cayman S外观简洁岭叮,车身比例更是优雅的惊人畴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征餐空。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低模效,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)砰屡。尽管如此使,这款双座跑车依然非常紧凑烦,车身长度增加了33mm边辅宝。车身前悬缩短了26mm惺苫。   每次谈起保时捷的外观设计车诽貉,笔者都是非常纠结的心情放,恨的是德国人那副死脑经电,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潭,喜的是哪怕轮廓没有变化配肺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿圣膜,或许这就是历史的传承吧坞奴筐。   新款Cayman S除了迷人的身姿揉忿虽,优雅的曲线之外擞翱,设计师并不是一味的强调柔美绕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现金虚坊,这里需要注意的是纷砷礁,这个大口可不是什么导流机构伯赴,而是发动机的呼吸通道警毒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筒抹吾,加上凸出的转向灯设计谅,相信任何人看过之后都是过目难忘葡靡,尾翼同时配备升降功能叼厩,时速超过120km/h之后邓弟程,能够有效提高尾部的空气下压力丰蕊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂廖堆,这个是一个价值不菲的配置梧,总价44700元嚎,如果您不满意当前的刹车系统鸡棉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鹿喇嘿,据说车用到报废了芭外贝,它还可以装到另一部车上继续使用丛肥,简直可以当做高富帅的传家宝萝尝。" "  国内B级车阵营的争斗醋毕,恐怕用水深火热都难以形容邪,原本只是按国籍分布的对抗阵营会期,随着时代的发展蔡膜纪,已经逐渐转变为混战的局面句劫,比如ABB三个品牌的中级车甜被,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鳞砷挨。同样的情况也发生在合资品牌身上坞俱,民用车级别的对抗往往更加激烈啃问,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奢删龟,来自德系的车型是否会倍感压力勤贝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秤哎来,又考验耐性的工作绅。往往在某一个时段有一丝懈悼辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惩。网上车市最新推出的《抉择》栏目寐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匠,做出全面的分析与指导党剑,以同级同价卑、同价不同级等角度出发涣里,全方位给您最全面的购车支持怜凤。   雅阁和迈腾帕拔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车效汰,也许之前并不会将它们划等号妨,但随着市场格局的转变窍鲁,它们也来到必须接受对抗的门口拾。当然阜,这场争斗的发起者是雅阁捷寄妻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羡翠,抢夺德系车根深蒂固的份额臣反,看起来是个贪婪的举措绢伟红,但能否成功却还很难讲翔舱公。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藐技,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诺五眷,反之同样秀肌每。客观的讲姓婚讥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磋即烹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源井庙,但是这个技术到底是否实际犊胃步,还要从使用中来探寻凸恕蹦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琅峰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响工氯。   第九代雅阁缩短轴距的作法弓纯悔,是令所有人都无法理解的绍法喉,在几乎所有车型都在加长的时候井,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍并,搞得你摸不清头脑据。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肋盯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琅匡诉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞍姬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扛躺,就是最好的证明辛,据我所知氰联阜,直到全新一代奔驰S的诞生寐谱讹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厦。   本文导航泞干:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年双荤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴常。直到有一天伴阜,新速腾上市敌,后悬架变成了非独立结构敬乡,他们的崇拜似乎崩溃了览妨劳。这还是那个技术控速腾吗舍?随着时间一点一点过去簧点冕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挪、速腾GLI炔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了末龚。不得不说膘侨,速腾家族越来越丰满彼伎,那个曾经的技术青年腺汉忌,逐渐走向千家万户碱懈,满足标准化的舒适性需求罐竣新。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者楔凑,这让我们看到速腾到新速腾的转变拍量埠,它变得多元曹妨,变得成熟峡臀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满深娟,开枝散叶就像一位长者恭是瘫。它不是急于求成芳单块,而是变得更圆滑更成熟氓和。记得一句广告语曾经说过回:“成功的男人健级,有很多面破。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘉,它要更多变赦笛痞,它要更多面纲栓。蓝驱和GLI尉欣,一个拥有更多的节能技术涧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构楞乳旅。当然捂欢,价位不同试牡,GLI已进入二十万大关驮。你有了更多选择窗驼诽,你没有了挑新速腾毛病的口实漏皖。三种产品摆在你面前芦咯米,要节能赤刃唯?要动力箩凸械?要居家坝郸弧?新速腾都在这藐哦。    直至今日枯范,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止囤号涂,的确联处,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掇掂淮,多少显的不是很紧凑动感衬。但终究那是一种技术执着理念下红徒,最后一代产品了抡。新速腾的到来似乎终结了这些炕,悬架品质降低舜龄,操控感稍有不足鬼椒,但换得更宽敞的内饰空间莱,等等等等溪屋。到底速腾进步了还是退步了佩搏缸,我们无法一概而论疆。但有一点魏粪顶,笔者觉得大家都不会反对谅,新速腾的外观绝对养眼咕期。你依旧能找到德系工业味儿叼,但又看到更多摩登的东西讹穆伎。咸淡合适绷,老少皆宜吓。或许从这个角度来说缓活,新速腾是成功的林。    过多的技术说明蹿,这里就不重复了型腑,今天我们就来漫话速腾祈添。记得一次担,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拜灵,立马对它的内饰嗤之以鼻攘列。毫无设计感疤届,直来直去潜,见棱见角喜吴坏。或许不光是这位搞设计的朋友阀付巢,很多网友也有如是感概漓。他少了一丝温情需寿拴,少了些许浪漫狼森漆。不如北欧风情简约北,不如英国小车活泼闭讲跨。充满了德国工业时代标准化生产的气味未。打开高尔夫绢渐、速腾仆、迈腾券耽、途观会律乃、途安的车门巨虚祥,你都会得出同样的答案掣怕浩。或许骸飞茸,这就是一种设计选择郡哥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的督祈肠,内饰模具走点曲线也不是不可以恭,但当你仔细玩味之时榔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碘澜拾。不浮夸岔、不高调娘头,你可以说它没有设计感骨陪艇,但它却充满机械美姐。 责任编辑伤摔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赖眯势,也就是S-cross锋驭疾,售价11.28万-15.58万元蔷当灰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客售忱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹲,其实并非如此到,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氢策,我们不妨来进行一些对比去看看卿毕皮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV官,也就是S-cross锋驭替,售价11.28万-15.58万元东每酬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬较薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客狈涎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晌,其实并非如此缺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坑识萍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拈底铺,我们不妨来进行一些对比去看看匹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上督,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机县蜂,而且在轴距上也进行了加长春拱,从而能够获得更大的车内空间田骑。其实就在此次广州车展开幕之前烫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验秦戳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品添凰安,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长付猩。另外牛嵌惜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盒唱豢、BUS勉吼、VAN三个系列寥毙燃,分别涵盖了商务虽饱算、家用和专用三个细分市场褐。好了某暴梦,闲言少叙骂姑,下面我们就走近它们以作详细了解吧佛顾。   外观篇揪陪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歧苏黔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致心,我们将主要以佳宝V80L为解说对象襄,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛋。   该来说说外形尺寸了辩赐贪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翅恕玫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胃虫莆,与车头形成了很好的呼应挎了欧,而且从整体上来看车身更趋向于平直须儡。需要特别说明的是不腑低,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L握,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苔禄,以应对不同的使用需求愤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杆囤,例如高位制动灯敖、门把手和牌照架隧渺弥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”投讼,“中国车”淀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒋谓冷。“北欧品质”传承自S60缝侨接,设计风格以简约时尚为主毋,选材用料则注重安全环保催。“中国车”同样不难理解慧般行,“L”是个很好的代表誊蔑宫,但不是全部盘残诡。   就在试驾会的前一天瓣天庆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兼兄滔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上看蒲噶。   ● 沃尔沃亚太为何物乘没缺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剩涂。沃尔沃成都整车工厂经溃焕、大庆整车工厂锯戌耍、张家口发动机工厂饰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刮俺慷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悼报枫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准股谋石,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统埠潍艘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准访冀套。如S60L有约290家供应商腐穷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系餐。而在研发噬、设计食、采购和生产制造等各环节上私,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甲,采用共同管理系统皋萌齿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劳粪,我们先从加长这个重点说起端粟。S60L相比S60加长了80mm蹲,具体点说应该是轴距加长了80mm炕坞。这80mm用在哪了呢可?全部加在了B柱之后橡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欢沟,这里现在变得很宽敞玩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寸搪粪,前排调到合适位置后撑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指噶,属于勉强够用的水平;而在S60L中如既搂,相同情况下并傅朝,后排的腿部空间则超过了两拳胖隙路,可以说是非掣屡莺校宽敞的拘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谅痛间,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平程殿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惫逼猎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鹅侧晨,外形倒也没受什么影响陕刹,甚至感觉比S60还要更舒展一些题滔。S60本就是轿跑设计风格凉客坦,后门加大后灰茹,整个车顶的曲线反而更平滑了峰赏纫。相比之下潮朽瑞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笆,但却增加了几分优雅的气质碧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皑唾级,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素款。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妊啼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸥栓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”储,不知道大家对此有何看法乐夹脖。全新的18英寸轮毂挺漂亮握丧娟,轮胎为了适应国内更复杂的路况磨咆,将扁平比从原来的40增加到45草。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迫罗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唯旗砰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合砍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讹会,而像坐垫里、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梁尽。这种颜色和黑色有些接近匿癌,但更时尚桃亮句、个性一些侥禾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色确囤相,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纳班,后排乘客得到了更多的重视爬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堡凑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置范。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地箔秘哼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嚷拣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巫,可就在本次的广州车展上荆铝零,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屋酱徊,并且两款车的售价也是非常接近土论妥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阀祁酸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妊巾赤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茎尉毁,并且它的设计也是由国际化团队完成旗熔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诺砷柒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型佛,并且两车售价仅仅相差4100元搁皮。观致3车身更宽醒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搅涧络。速腾则在车长与车高上领先观致3奥凌长。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拷快:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面么碱挥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猴剃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酵。因为排量上的优势碉,观致3自然在动力参数上领先速腾翔哨绥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孤苟,后扭力梁式非独立悬架哀手。   本文导航缆臂:" "  今天给大家带来的两款车捂,其实已经在国内上市沛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皑风,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勒戌欠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著售茄,而标致301可能大家就不是很熟悉了吮罚杰,下面空,我们就一起来看看这两款车仿。 外观淋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荡惶,2007年进入中国低裸。对于很多车迷来说实顷,这绝对不是个陌生的品牌沟灵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暑贤芳,但可惜喊喷祥,无论是在中国的街头还是美国的公路上竟奉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邦。我有时会想这是为什么稍是几?诚然休肖辰,英菲尼迪的车在豪华感眷拌飘、科技性能和舒适性方面都不输给对手残敬,而问题恰恰出在这里芜懈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面理睦嫌,没有特长就没有个性冒靡控,如果是这样的话青,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢平戈?   现在英菲尼迪也意识到这一点裳,且开始着力寻求改变忿匙收、树立自己新的形象茶密瑟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品维的。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锚,当时就被其出色的外观设计所吸引轻逼囤,而今天我要体验一下它的新技术们期荚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郡,车身重量上的降低幅度也不大楷牵丘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浦倦券,这是很明显的改善力儡,尤其是在性能和燃油经济性方面湾烈渐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讹琉撂,并且采用的是锻造工艺室捎鸡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匹甭违,现在英菲尼迪Q50的对手课剁,如宝马3系好磨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂村,希望Q50能做的更好溉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色托。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜凛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凉金,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淌,但其实这些已经有很多厂商在做了蔫效媚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剁徊袒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俩归。它所代表的是一种生活乒,是对待自己和家人的态度屋,是属于年轻人的精神赔仟,是一辆车墩俱。历经六代的演变波,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓮,它虽然没有惊艳的外观顽,也没有花哨的配置关奴,但它是品质箩虐观、安全曝认舜、耐用的代名词佳。如今氯肋,第七代高尔夫已经面世然荒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国教,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫保,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在死炉促。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缕乓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同目奸逗,不再是一幅人见人爱的可爱模样酱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逃秀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茸圃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子模涟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虹掸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中略,仿佛是灵魂一样架颠荒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冯灭惰,但从我个人而言坝齐藐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奖东架。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痹瑞剂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羌伯, 坚毅的C柱是永恒的经典具,不管其他部分如何变化咀颊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帝枢。   除了车身线条外抱堂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脓非,并且被那条“灵魂”所连接着梯,这在之前的设计中是很少见的缉撅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哩奋揣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仁。这一点很有意思颊起瀑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谓烤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奉喝,避免了大家后续改装惋。   说完了外观微譬,下面我们再来聊聊平台胆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盒悍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产互歧俄,例如POLO采用PQ24和25平台兄惠嘘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谭,06-12款速腾采用的PQ35平台堡,他们之间都是独立的廷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朵,它的优点就是几个级别可以共享技术戏。   共享技术又有怎么样的优势挂乒努?答案是显而易见的瘦。低级别车型可以采用高级别车型的技术九河,在产品竞争力上绝对要远胜对手慨良,并且还可以降低研发费用南,可以说这种某荆块化生产模式在未来肯定是趋势晚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纪耍辖,例如电子手刹巫核、更先进车载系统碱起,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窗武策,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铃。   所以坝隋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屯猛,就好像是四代和五代之间的质变一样顽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厘撤秆。但是否真的是天衣无缝的设计饲,我们还需要用时间去考量律碎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷槐强悼,但到目前为止谭感膳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堑遂珊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新存痊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篙埃硅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机客透,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伎涎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的接,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别队柯。   首先病腿阮,大众的工程师对EA211发动机减重亨寞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量常懈蔚。另外角储,EA211再次使用皮带传动写老芥,相比于EA111链条传动侗冉,皮带可以降低噪音和重量姑淮。除了以上两点外吃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膊梆,在一定程度上可以减小阻力概抗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钨藩堑,EA211发动机参数比EA111有所提升饺据,当然幅度并不会太大脾怠番,因为整体的结构没有太大的变化琼泰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛾店舷。   既然说到了车重腥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挝,这其中就包含有发动机的20kg窃厂隆,而车身采用MQB平台后也随之减重香分尘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的动撮稳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用价挂赎,从官方给出的参数上看叛贿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km商都佰,这样的表现已经可以算是非常不错了甘权。   说了这么多牌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识断撇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贺稿艘?是不是像资料中介绍的这样完美莲畦俯?后面我会给你答案骨冠。" "   在国内宦盆袱,当一款车的价格到了百万元科坍,那基本上就可以称之为“豪车”了炔币外,但过百万的车也分很多种哺堆疟,比如X5席呕、Q7之类的SUV娶岁凑,亦或者911府、GTR的性能跑车汀糙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陕芜亨,除了我们经常能见到的宝马7系峡、奔驰S级蟹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侵派米,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汾。    注敦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别司痉,但因为车款并不是统一的最高配肌乘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比散憨岔。   新S级受青睐没肛、XJL独具英伦风户慕玫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车睦疯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抵胖赶。其实局,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惊勾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恋肃缝,即便不算是遥遥领先狸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行福瓶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来返,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞬镀侗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痰弘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入节悲咖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭清。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帆帕拴,在其内饰的做工硕岭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳下筐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言愤经乃:在自主品牌SUV阵营里面冲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孔捂栏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嚏,景逸X5的推出经过全新变脸潍取堕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识场,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点界。 外观秦皑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渡。该车共有5款车型胺腻晴,售价区间为7.99-10.59万元唤诵触。相比前辈景逸SUV帽淡,景逸X5的外观设计得更为时尚嘿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硼惮嵌、俊雅红绦、珍珠白怠立酮、琉璃金睦镀谴、陨石黑赁冲署、钛金灰尽僳浚、马拉喀斯棕等7种车身颜色饱粳烯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者麓官毙。   熏黑设计前大灯突出其运动感删,与黑色进气边框的搭配也很协调绩,比起三角样式更显年轻蓝昆。大灯内部采用透镜装置栏赴别,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全料。雾灯外包围设计突起钦估,很好的与大灯以及中网形成一体焦烯。   同比瑞虎贾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显回,此外205mm的离地间隙卷,景逸X5的优势还是相当明显的刃火。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔽,同时为乘客上下车提供方便渡咯。搭配车顶上的旅行架堤函,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磐蜂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大具,主要体现在细节之处的不同拍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堆围,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泊办吻。   景逸X5后窗配备雨刮啥,在恶劣的天气还是挺有用的丛烧。此外全系标配倒车雷达腾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像私蹿。银色后下档与前下档相互呼应亢骆柬,整体感更为强警箱猛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化石,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挞胚,夜间行车的识别度非常高敖波猴。" "  前言蔷筛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒郴取,如今的战火更是愈演愈烈偏班。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场魏伴肌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嫡乏,看看在价格相近的车型之间施查,两车在配置上的差别究竟如何吧竞试。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绣,作为一款全新换代车型脾葱,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇Ы恚客”全面完成了更新换代碍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说列,只能算是一次小改款车型滔嘉米,除了在配置方面进行了升级之外桑浩,外观造型承柑娃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变薯。   在此次对比中捻坛砷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沁盟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驾残,均在21万以内雌。同时又都属于各自双方较低配的车型届乖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用畴曝勃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弦憾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负写,现在还不是揭晓的时候金。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奴催沙:mm) 4865 4930 宽(单位脓躺:mm) 1820 1845 高(单位肪寺凭:mm) 1475 1470 轴距(单位汇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恒崇,因此其在外观方面没有发生明显变化涂电纠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尘隶岭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镀辽。前大灯组配备了LED日间行车灯皋棺蚀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岁补。另外欠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现排,贯穿全车的腰线非常突出时,车尾则变得更平离纠。而与新帕萨特有所不同的是似,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辱陪,而非在行李箱盖上变泌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性澈,但是国产版车型与美版车型相比起来看吐醇葱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畴秃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系路论奔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爆瞧帝。另外慈肚泞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涎堡,不过从C柱开始已与车身线条相融合墨,深度虽浅但是更加富有设计感茎碧膏。   同样视岸甜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化举。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板料测椒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐功,并且颜色也不显得突兀伯拴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寒捌确。内饰配色非常清爽尼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秃搂,用以进一步提升触感漆价侮。   动力系统方面膳痕纹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涟蹲、1.8TSI诗哆脑、2.0TSI镶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合单们衅,在保证动力输出足够的同时也相对省油扭镜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卤撂惨、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞭,在动力输出方面的提升并不太明显鬼祷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合墙盆春。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爱巧鸡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吕蜜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裤,同时都采用了电动助力与电子驻车韶乓抵。轮胎规格方面努栋,2013款迈腾采用的是215/55 R16畴何据,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傻镶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来橡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喉檄。事实上渤,自由光有足够的话题供大家热议拖,例如特立独行的外观沁酶聊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卵舅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资项。日前暮,我们得到消息寒木,自由光将在12月底正式上市销售葱,所以当这次在广州车展见到它的时候岗,感觉它跟我们更近了伸桐裤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胃省,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膜,它似人非人拧芒光,行动极为敏捷杰缚,也惹出不少祸端啦煎滤,人们曾经持续对它进行追踪响栖侗,但一直未果床篡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顾:敏捷椒毁杯、神秘尸顾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锹嗜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了幕宫。   很长一段时间里何,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吝,并火热至今揩末。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合许嗽画,起到补充细分市场的角色娘伐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失犯冠计,成了途观的小伙伴刷扑携。   野帝的定位低于途观本奖,车身尺寸小于途观偏,同配置级别的车型价格也在途观之下汰糯,很明显匿秋睹,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩缮辽邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乡。   ●外观肋惮惊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桑,舍弃了老款极为个性的风格湃考,确实更符合大众审美板,不过平心而论它依旧相当个性铃苗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搬,它显然不属于年轻时尚那类的谰涵,车身线条硬朗撅朝儡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汇纤才。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舰覆苛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恫饲茸,喜欢的真是特喜欢马仙驮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了福。   ●内饰溶臣挛:沉稳谱胸堵、无趣氓、无惊喜   坐在野帝车内彪,从气味到设计都令人非常熟悉熊到,依旧是斯柯达沉稳保守的风格财嫉,在操作方面吐,由于没有太过复杂的配置誓毕番,所以操作上手难度很低蒲先。" "  在如今的国内汽车市场中亮稻巫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肯遂荆,紧凑级SUV是近两年的热门车型匙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惨赊寿,宝马X1在国产后绩璃储,其售价区间为25.90-49.90万窟耗涡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谷挺街,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墒聪怜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迷茹亨,看看他们的表现如何圣伟贰。   外观篇   由上表可以看出粹死,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势九邪量,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藉晚酒,外观看起来会更加饱满一些辫。   对于宝马X1和奥迪Q3肖,都定位于紧凑级SUV努,又有相仿的定价区间钞蹈,无疑让这两款车成为了PK车型碴刚,经过仔细挑咽取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胺缸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坏,整个前脸攻击性十足性。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恃必。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抬吼,并且配有自动清洗功能磁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯餐滤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苍嗡谅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熔,所以整个车身看起来十分修长舌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蟹项骡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格提汇腺,看起来略显敦实射莱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丹茫问,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袭价炯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谈睫活,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻路、动感和实用等特点局敬椒,所以在中国有着不少的“粉丝”拆。如今挟怕,第三代飞度已经在日本上市戌,而不久也会顺理成章地引入国产撕核,全新车型是否能够保持老款车型的优点块线,并且更上层楼呢怪娜顶?今天既露,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慈架疥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稿施,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撩复搐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拧节木,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般能,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多够。当然娄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巍,左右两侧都是封死的德,目的是让新飞度更加的有型撩渴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弥锰精,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掳硅兼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尚吭腐,日本人称其为“1BOX”刮距,发动机舱十分短写铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裸奶寿:机械占用空间最小化辆避,乘客空间最大化)培,车身长度更多为乘客所使用缕。但与上代车型不同的是首,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体竭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夯羔僧。   在车尾的设计中罚前,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型及烫,此外啦驾,尾灯向上伸展尽宠,经后风挡两侧直到车顶掀伯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V多穆。在1.3L和1.5L车型方面绍恍兑,车顶处有一个小鸭尾造型拭蕉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桑统,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帘商。   新飞度好看吗拷沧航?也许这并不是一个好问题邯冉,因为审美本来就没有统一的答案挤。不过可以看到的是到吠狭,新飞度的外观更阳刚及馆,更加运动化淘贤,也更自信了颓射拘,同时在内饰方面也走向了成熟樊绩硕。做个比喻吧念可,第一代飞度好像是一位高中学生妹邦突,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峡墙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔼退,慢慢褪去了学生时代的青涩纪,变得精力充沛淌、充满自信但店舶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拈杏钙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乏盗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锌,它看起来依旧如此的适合年轻人郝椒督。没错崎,搭载着一车的新技术之后苹涣仑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浇齿纽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羔韶峨。于是当新车到来的时候衔,你一定和我一样对它充满了兴趣砂脚。这是最年轻的凯迪拉克彩判辅、最小的凯迪拉克蓬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泌刷? ● 外观造型睦碗媳:钻石切割风格依旧茄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纶涎、2013德国红点设计大奖及彤请、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就及,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型览就棘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丹切犀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铃锑,只是这回纲,ATS是完全原创的作品童襄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铝敦环,轴距仅有2775mm县,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怯,而国内我们则把它当成中型车辉,和宝马3系标准轴距版戊、雷克萨斯IS成为同级别竞品讹归色,并比它们都要更小一些蔡处栋。   前脸的造型相当干练寐邪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张号缄电,而是被很好的控制在一个合理大小上慈酣抡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掸算。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扛陕扑。出于空气动力学考虑灵始,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虱,当车速高于60km/h时隙赋,前进气格栅会自动关闭肚患十,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搐恼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发澎,并带有远近光灯智能切换功能赣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计食兜,快速亮起佰污脓,缓速熄灭的设定很显档次角酶。再往下看录混链,闪电式日间行车灯桨屉、大灯清洗换、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侥刺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗜坞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渤,亦或是造型需求班,感性的来说疼浑,可以视其为向着传统美系性能车致敬馆。身处车内刚莆棺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩临,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”保萍。   ATS是一款后驱车土秒甩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哎:50毙嫡陌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忿繁输,贯穿车体的俯冲式腰线耐、短前悬片庇兼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态副揉料。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荆物邦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顾糯铝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备观,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袒。而在规格方面婆懈犯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性富,前胎尺寸为225/40 R18衔,后胎尺寸则为255/35 R18既佛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力协。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统献,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硼玩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呵熊,至于设计师是否真有此意徘萄,倒还真无从揣测吃拟衡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碍寝村,实际上那踏仓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臂灵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犊拘,由此带来了不错的视觉冲击感墨幻糠,给后车以足够的心理压力祭,至少眼前的这个家伙一定不好对付飞镀枷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型础请,至于3.6L V6车型何时会引进相,官方暂时还没有表态椭吮莽,而是否会有V系列性能车型的推出丁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聚咆擦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满熊,虽然它是一款两厢车辱匆落,但当时也没阻止消费者对它的热爱寝酞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讥淑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讲镁闲,两厢车朗行也就顺势推出适,可上海大众并不为此满意硼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褥廓删,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铅澳宠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窘权福。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竣挥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胚鲤涧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凯篓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎创,这款引擎具有全铝轻量化的设计配枷,对于减重以及散热都有进一步提升宦喜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统表。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洽尚围,参数上的差别却没有这些技术来的明显垫杭镭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谋涟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁次浪非,高尔夫在这里就比较有优势了团,采用了四连杆独立悬架睦显。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毋钱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祈染,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乒匡沙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比图斡,看看它的实力到底如何模。 定位及对手分析熬金仆:瑞虎5定位高于瑞虎闻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笺,定位要高于瑞虎车型拍敞,预售价在10~15万元左右断,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帝跑。定位的提升侧倍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芜磊露,还有其更丰富的配置和技术含量等方面砍伦鞍。 【左上毕攻搐:瑞虎5;右上桥:哈弗H6;左下痹:全球鹰GX7;右下冕骨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肮扁割,目前市面上的哈弗H6佩褪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芹软播。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低圈估露,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骗熊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键限。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郴钠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱们。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肠梳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来长范,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验誊。 三款车型具体型号及价格参见下表峭殴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猫枷,GLI是其中相对惹眼的一个颂,蜂窝状中网设计和GLI标识起,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涎疯龟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的换彩紊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拎,另外两款车型都采用卤素光源巧便鸡。 车尾部三车间的区别更斜呦ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肺蓖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坦蛋鳞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酒坚烯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糕划腹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脆炽,侧重舒适性和耐用性刃簿。   内饰方面逗骗脑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型傲凉。三款车无论是在方向盘睬毖睹、排挡杆底座还是座椅上冗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涪廉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垢伺心:" "  奔驰S级在国内上市的时候腊,奔驰就打出了“汽车发明者稗僳伍,再次发明汽车”闻蛋,对于前半句墙,你应该可以了解码融,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑官。但是后半句是不是有些困惑呢庙场陶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煤德篙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弄范抖,全球订单销量迅速上升澳鹿,国内订车也需要很长时间伶涧挪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肛肠凰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞍?除了进行试驾体验之外美靠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钾,相信看完这篇文章之后渐袖少,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瑟朗欠。   之前猩咸耸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细色,如果你感兴趣可以点击图片阅读的。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缆,属于入门级别车型强,排量为3.0T敢,售价区间为萝眉咖:124.8-141.8万元之间崎桃,只有两款车型可选共。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胆,售价区间为179.1-204.8万元喷擒枢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袜泡判。   对于汽车厂家而言前,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熟串,无论是从设计故、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熄剃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诉勉复,并不是要面面俱到的去介绍蔽刨,如果这样的话朴捆,几大篇也不会介绍全胆翱苍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外紊逃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吼仆。   对于外观舞券,依旧是那句话坞:仁者见仁孝啤侠,智者见智棘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辱恢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亩嚎、冷峻的态度伯凰绢。如果非要比拼的话诞裸填,那么最能体现科技的还是大灯的设计牵惋。如果没有奔驰的奋起直追瘫坛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伍泛宿,但现在我想应该不会了逢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滦哥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奸霞,所以从侧面看起来就更明显了坞肺桃,奔驰依旧是将优雅做到极致撤线徊,而奥迪A8L的车身线条并不明显履许耐,前后比例也是十分协调呐兼,整体表现的是一种中性美鲍憋妥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隧棵叔,最能体现出美好一面的就是细节的处理墓贿。比如膳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玻钉,只有在R挡的时候才会开启韦乓乱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓦,当然这也没有异议苇丁鸵,但是和奔驰S级对比之后屉,就能体现细节上的不足了柬洗臂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辨娃。   本文导航顺畦鸥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鲁稿岭、G守古、QX翟、FX窖、EX橇徘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兼事,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绿裂洁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雀借寄,趁着2013年的尾巴纯侯薄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杜岸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些墟湿散,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揣姜,提高车型动力瓜率,一方面也使车身稳定性得以提高肩槐马。2850mm的轴距虽然没有变化毕镁戚,但是空间分配上睫畴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辅羞柿。   前脸整体看上去十分圆润饱满骨贩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厕稍肆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贰凶臀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兔隆棉,L型大灯像两双飞翔的翅膀父,随着车子的启动糖恳,展翅上扬龟。不过这款车的前脸上杀蓝,我们并没有发现雾灯的身影虐。   与前脸一样频墟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涵群卢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愤弥仇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉份迫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹃拭柿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捐耪呜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贩摄,博得了不少的关注晤琴独。大家这么关注它肯定是有理由的敢酵滥,名图定位于索纳塔8代之下握潭取、朗动之上报,依靠丰富的配置磊胃、合理的空间和稳重的外观内饰梯从杀,实实在在地填补了中间的空缺当昂。据了解锯,名图上市后将会有8个车型斧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绊鲍避?曝光北京现代名图详细配置)钳隋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型介狡,1.8L自动DLX赴烦淡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型托。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扁,启辰R50X为8.28万筐,MG3 Xross的售价为8.47万元髓。按照车型划分来说鸡,启辰R50X属于紧凑型跨界车挎苛函,MG3 Xross属于小型跨界车煽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聘。但在外观方面缔,MG3 Xross比启辰更都市胆泛、更适合年轻消费者匙寡枯。   启辰R50X   外观方面料腐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板硕钝陈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郸。由于增加外观套件鲤,尺寸自然会比R50有所增加吼,不过也仅限于外观上报,轴距依旧为R50的2600mm皇,同级车型中算是比较出色的数据紊些。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欠洪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钝颓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上河冲搔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镰辞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缆。   侧面变化不大瘁唱梆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同收。典型的跨界车必备配置行李架庞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糜讣痞,有了它的陪伴藤斥乒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雷守郝。看似设计复杂的尾灯反筛懈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赣,也正是它的出现疽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤隧顿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拟跺,虽然MG3 Xross的售价更高田貌,但在配置上却没有太大优势宏缕。启辰R50X中装备的倒车雷达逝黑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菠介。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性停私,同时对关注度和销量也有较大的影响踏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屋定瓤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拟戊操,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倍问。另外尝笨,天窗也是大家乐意看到的配置狄傲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气无李监。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陋伴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隆。三点式倒车雷达幌逝赤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置殿骂漓,也让尾部的整体感表现更佳魂。   本文导航虾奸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车单哦?”每个人都会在心里问这个问题汝官。它是个新来的家伙慕廉娜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帆鞋泪。“这不就是3系的Coupe版本吗嚼虏怕?”有人一语中的椒。故事讲到这里似乎就可以结束了探娄,但事情真的这么简单吗署拔?当然不立快杜。在真正去驾驶一辆宝马之前棉,我们无法给它下定论抖伸绣。于是问题变成了缅唯矫:“4系是一辆什么样的车南系诧?”   几个小时前(11月12日晚)剩,4系刚刚在国内上市亨咐槽,售价59.6-73万元炕洪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宠,但不管你是不是4系的潜在买家狸丹释,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情边田技。因此雇躺,我们为什么不暂且抛开一切杂念虐,而单单去欣赏这辆车呢人鲜鹃?   ●外观逢叛采:若要欣赏堤剂俄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芦,中国官方名称435i 豪华设计套装棠潦颅。仅从外观来看桃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力认。原因很简单鼎,它的确太像3系了即。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位罗须:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此距,4系如此像3系(F30)弟豌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脯抒睡。大家难免会因此而看轻它乏廊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膘殿扔。再瞧瞧6系唱尉蜜,虽然与5系和7系的关系不一般羞,但它显然幸运得多鸿喷阜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地械痘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来布杀,即便这辆车没有装备M套件署却桔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毁椒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现就姓,从这个角度看酣懊,再也没有人会说这是一台3系了阜都毁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戊貌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侍颁形,易成为人们眼球的聚焦点肛公,有些喧宾夺主的意思窝蔑芦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芦庇。不过轮胎的配备让人不免有些失望态,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兰嘶,对于435i这种动力配置来说僳橡,225mm的轮胎确实有些太窄了陵。   从车头到车尾上熄雄,你的心情会越来越好实挖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戚前教。细看尾灯造型篮鞍囤,它更扁更犀利乏,与3系有了细微的差别篓碴镶,配合流畅的线条改剔,再没有旁枝末节呸,给人赏心悦目的视觉享受混己枪。   ●内饰挞排说:领导妓糠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笑? ? ?   4系的内饰应了那句老话踞垂侍:“以不变应万变”从劲杜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邵。为什么这么说肯骗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寞堡,如果真的会有人选择这款设计套装姑璃歌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人山伪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蚂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锹踞,不如回过头来看看那些被你所遗忘绩镰,或从未关注过的豪华品牌当宫。在它们身上矗卵,有你难以发现的豪华品质托,也有能够让你折服的豪华配置涩渤,总之深巢瞥,在选车的过程中峰,尽量不要做的太绝翰呕,因为买车不是跟着别人的感觉走静,选到自己合适的才最重要息。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贯福掣,又考验耐性的工作弯篙。往往在某一个时段有一丝懈倒值恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敲霉荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目哄截饺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吞,做出全面的分析与指导矾,以同级同价梁反、同价不同级等角度出发躺,全方位给您最全面的购车支持恨田。   X是一个颇具神秘感的字母聪痪矢,我们经撑牧纾可以在电影中看到这个字母的出现股嚼榷,往往能与这个字母挂钩的人物艰巳剐,若不是什么超级英雄鄙,就一定是罪大恶极的反面人物届动垛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞎葛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂季。由于种种原因咕赡厕,这些汽车界的X-man无法全部到尘呋步谩,而今天出场的这三位宽锻赶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耙。   两款日系一款美系蹭缅浩,这样的搭配或许有些欺负人密袍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纯饱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谈炔。作为ABB之外的豪华品牌协,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抖,都在顶着巨大的压力在中国生存者可徒疗。当然侨曹栋,它们之间的生存状态可能有些并不相同科,这与进入中国市场的时间慰首悲、推广力度番劝梅、价格等多方面因素都有这直接原因娄扫示。SRX特、RDX和RX祷肃,既是同时拥有X标签的SUV车型奸尸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母警,这样的巧合其实并不常见岭,但名字的相近却并不能代表实力和销量叉人。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灵片,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浪哥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏式。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晚,将其取代的是刚中有柔寸,粗犷与细腻的结合体伙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妒传锨。   本文导航拷模:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暇肩酣,很多汽车厂商都为国人做出改变肪,纷纷推出加长版轿车傅槽怖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扦罚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵男。新车在天籁的基础上加长了135mm耗,但它真的只有加长这么简单吗季辛饲?显然不是玲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己探。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牟火,新车定位要高于普通天籁答盲、迈腾雅阁等车型惭滤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型考鞭,与之前换汤不换药的公爵版相比巷莲湍,全新车型有着非常大的改变痰,它注重车内空间宫,更注重后排的豪华感受痕郡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捌辫,主要竞争对手为丰田皇冠辣贩、马自达929等车型撩绷。公爵自1960年以来共推出过10代车型并湾。之后公爵被日产FUGA所取代碉孝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爆肚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表燃敢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甲,新公爵版的车身长度完全领先于对手困,并且在轴距方面五,全新公爵版也击败了其他金正对手辫哺。在车身尺寸方面豆榔峰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度未,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了防弘。   新车的前保险杠经过了重新设计卸慰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霜嗅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惩慈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰分锌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筹攻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜡虫钮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多净腊。但全新外观并没有显得笨拙涪剿,相反侧面线条看上去更显硬朗沪垒莫,同时还提升了豪华感情聘疽。17寸轮毂采用了全新造型然,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聘娠。   同时新车的尾部也经过重新设计炊斧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逛摔督,让人心里觉得踏实屡倪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骂,这也是日系豪华车惯用的设计手法骆梗纽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动校,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垒规皖。   本文导航荷建兑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乱督魂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心臣。不久前玲些,哈弗H6推出升级版虐尼,现代ix35也完成了小改款歌,今天我们就将这两台车拿出来比一比勘擞彤,看看在汽车领域内蜂,中韩的差距是像国足那样不争气犀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肋猫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肥堤,而且发动机的选择也更多挎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓢赏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尖奖鹊。售价方面两车差别较大董胆,这一点也一直是自主品牌的优势所在券,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庙擦苟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠步慈。   外观瓢融:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吻抨赣,比较明显的是在车头疚搓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识道辅,另外在车头下部进气格栅梳题叛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氢聚届。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韩菜龟,不过因为仅有三款1.5T车型碳青疙,因此他并不是今天的主角默。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颈辉焚:第八代索纳塔)齿虐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沫单欣:全新胜达)吻,两者在ix35身上很好的结合在了一起悼感畔,看起来既有轿车的美感伙绰殴,又不失SUV硬朗的气质溜。 外观配置对比凭誓凳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哄砰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皋,优惠后的成交价在15.84万元左右急徽翁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近划茄僧,因此我们拿出这两台车作对比渐暇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凤掣填,除了天窗撤详律,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邦常稗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫂目。   车身颜色帕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巢屋屠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堵袱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菊,多了一个闪铜颜色的选择毕烤。哈弗H6颜色也足够丰富拒,平日最常见的白蹬、黑坪亭、灰巫、银都具备兜凹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拾谱,基本足够满足消费者对颜色的需求酷和。   外观小结牟顾:   外观方面我认为两辆车都很耐看激岁困,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戒,因此更显时尚耿祥、硬朗痹。哈弗H6外观也很不错蚀,可以给人非常沉稳踏实的安全感喇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蕊蛇纷,外观就更不输给现代ix35了叛苇。更喜欢哪一款见仁见智精俱帆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嘉。   >>>慎防购车陷阱辣潍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV死?当然是因为它空间够大骆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢式?或者说什么样的MPV算好柬脓?多大算大粹媳拼?今天侵理,我就从一个汽车网站编辑的角度接急恍,跟大家分享一下我的标准和看法卉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绰唾钵。   在我看来趴,对于一款7座MPV来说洪。大家应该首先关注它的乘坐空间授滑,特别是第三排乘客的乘坐空间譬。因为以我的经验秆,7座车型中培徘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数馅。要不就是顶腿蔫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荚酥。所以在选车时晴,这一点大家要尤为注意躺抛型,否则第三排用不上蹲,倒不如少花钱买辆5座车惋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油残男。   第二个关注点是后备厢沉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捞蒋勘。很多7座车型在展开第三排座椅时款寝,后备厢连放个包都费劲了虏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逃想,有可能一点行李都没有吗控?所以这一点度,大家在选车的时候也要注意纠。   第三点是便利性磕,这个除了日常的储物空间外天订,还包括第二排上下车的便利性屏乐鸽、进入第三排的方便程度等石。对于7座MPV车主来说烦掂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的团淳喊。一般来说前排往往是孩子爸妈稀,而后两排则是父母和孩子败撵,可以说是老的老逆嫩、小的兴洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人净当就。   开头长了点橡,主要是跟大家分享一些经验壕餐琶,下面我们进入夏朗评测屏笛泼,看看它的表现如何充撑贿。按照刚才说的尘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惮畴冯。至于外观办、内饰毖苏锣、动力等溜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吻,我们稍后再谈笔秋。   ●乘坐空间矛台:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疼唉桶,一辆7座MPV潘,前两排的空间肯定是没问题的氦涤。比如我身高175cm惦轨书,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孤播,靠背的角度也可以调整30°左右喝糖涛。前者很重要巍瘦甲,可滑动的范围越大摹崎,和第三排相互迁就的能力也就越强达。   从上面的体验来看藉盯,至少从腿部空间方面来讲魂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唇赦,而且进入第三排也并不是很困难堵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何魂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钾考弹,几乎领先于所有的同级别对手齿,所以相应的弧呵额,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的埔煌。另外有一点大家很容易忽视的是豪匣徊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓦捐倦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任频妊袒,而较窄的第三排(受后轮慑鸵、后悬架影响)则只乘坐两人虹渤卢。   与夏朗相比健爱凸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玲培火。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陀浇编,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乃,满载时第三排的舒适性可以想象滑棺踢,一定好不到哪去泰寥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馆案,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口商,而且五个座椅都是三点式安全带旁凑,都配有头枕史抢,这也是其他车型都不能比拟的一点巫店悼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寥,比如长辈腿脚不方便进第三排珊,那你大可以将儿童座椅装到第三排簇蔷默,这个很多对手真没有丧须。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜕,到2013年11月新车上市广徊,短短4年里杏棋,观致汽车为世界带来了太多惊喜孟碳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阜惧。新车迟迟不上市案钩猴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开的,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展齿。是骡子是马睹沁,终究得拉出来溜溜檬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品释,到底有没有想象中的那么优秀咯?趁着这次的试驾活动横抖诗,必须让各位清楚的了解真相遍册。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腾滇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寂葛徘?这是个很敏感的话题舌券,却在任何一个场合都不得不提绅纱呜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比概狭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言聚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尖按常,而非决策权渗透栋吮,这个是一个需要十分明确的概念枚溶黎。   综合来说烘,您只需要知道奉叉咀:它是一家合资公司衰,也是一个中国品牌晨珐淘,但是它的发展不受制于任何人搁卤匪, 并拥有独立的钩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掣吩夹,制造的也是全新的干刹、面向国际化市场的高品质原创产品床俊柯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒲揩唇,副董事长Volker Steinwascher石清仁焕攀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亨瓜客,前者曾是大众集团高管钒群,后两者则是举世闻名的顶级设计师头。所以在观致3的外观造型上胆躺胜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓦污。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下觅蛙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敛袱欧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熊监蹈,车身尺寸仿、腰线的丰富程度等烘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赔盛岔。如果一定要说有什么特点的话瘟彼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憋槐。   不过道,若是细细揣摩这款新车任,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异频。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性室,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欣晃。而由法雷奥代工的前大灯词挤肛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乒晦陌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宿僻际,如果您愿意再多支付一些费用底,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伪、大灯自适应开启及清洗等配置枫李臂。   除了前大灯内的LED转向灯之外骚敌,后视镜上同样布置了LED转向灯侧妓,只是LED二极管贴片的间距有些过大步,点亮之后似乎缺少那么点感觉皆矮,而厂家的工程师也很认同我们的看法辜俊芹,表示会很快对这种设计进行改进闲畦。而后视镜的特点是宽度很大嘎,可视面积优秀敌,并带有电加热功能稿冒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称艰拨害,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膘痪,无论是大灯恒、尾灯组布局惶和乐,还是倒车雷达的探头布置等等戮染。而很多时候科系荒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的净艰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品交淌,设计师的固执被得到了采纳袖场怂。   有一个很好的例子来阐述这种情况侯嘘涉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本际,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的水袜计。用厂家工作人员的话来说立,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锻盯,必须成双涉事,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沟片:LED光源+导光条蒋软、双倒车灯氖爸、双后雾灯涟镁,灯组的供应商仍为法雷奥科嘛。   尾灯组本身的效果相当漂亮龚芭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体节,但不得不承认的是捂沸赎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少途夏。双边双出式排气管覆嚼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒜难阶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潍社。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配褪郎抡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式午鼎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上残,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吩黔。轮胎方面观致3也是十分的给力劫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旁曝,因此马牌就成为了唯一的选择呛川输,对于消费者而言自然是件好事虐蛙瞄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎操壳,这款产品显然更注重驾驶舒适性缎,但规格上似乎不那么亲民哩沙嗡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条停粒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赶抖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纷挟泻,虽然市面上可选择的车型非常多末,但是想要在其中选择出一款空间够大奋,配置也不能太差的车型瓜陪兄,着实有一番困难湾鲤。近期我正在为选车而烦恼存耻是,裸车预算在10万元上下捂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多协,所以对空间的需求比较大驮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上时铜,今天色铰,我们就在这两者之间兼,来一场空间的较量委。   飞度共有5款车型建鼎评,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爱,骊威共有8款车型兄短酚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秦狭。此次对比文章中箩炒么,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喉男扛,两者指导价分别为10.42万和10.58万邢经脖,并且在上海都有一定幅度的优惠忍挝,实际售价两车差异不大扮确导。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溃畏:飞度时尚运动墟宽,骊威中规中矩拧教。   在外观造型上肪,飞度外观饱满池赤穿,硕大的前大灯起俄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚马曙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晨漓刃,不过现款的外形并不显落伍捍本讥。骊威的前脸进行了重新设计丹脸涣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锤谴咯,不过整体造型依然中规中矩氓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面模酮,飞度长宽高三维尺寸分别为乌宫巩:3900×1695×1525mm汉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酷,轴距为2600mm丰,从数据上看侍寇,骊威具有绝对的优势皖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篇隶旁,请继续看下文襄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粒簿荣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暇甭挥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎白地,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撵沽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力灭庙。另外透赐梦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异加,飞度为前后盘式韶叹瘫,而骊威为前盘后鼓墙妊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用看炉惹,对提高倒车的安全性也会有所帮助忱缄豢。相比之下海箱娥,同价位的飞度没有此配置妊刺拆,有些遗憾点人。两车都配备有移矗控钥匙牡五,飞度将掖桨裕控按钮集成在两把钥匙上矫蹿,而骊威的叶樱控器与钥匙相互独立蹭鞋,而且仅提供一个壹拢控器闪,不过两车都装备发动机电子防盗系统搜粪摄。" "  现在出现了一个有意思的局面遂郎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啪,而且还有像大众汽车那样顾堕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邪,在大众汽车之后亢赤价,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毙惦凯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骇袱窍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叉。下面我们就来一起看一看这款车秆逆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型此蟹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗露?不得不说侨豌陌,从外观上来讲士邦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扛票,购买它的人们坍即圭,更多是在预算有限的情况下追求实用性窝,谈不上什么审美喜好杰垒。而全新爱丽舍的外观设计互齿抨,明显向前跨越了一大步课固。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牟蜕内,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脑别。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俺瘸甘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蟹。这很符合中国老百姓的用车需求疟插。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌送,注重舒适性举,但行车噪音比较大喷拟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启麻牌绿,除此之外武算,车外再没有开启的地方湃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俏馈。除此之外哥理蕉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头噶晌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见据,属于全新爱丽舍的卖点所在币饺邓。   本文导航纤酥担:" "  一直以来闺甲偷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喇米、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抒膳,但始终让人觉得有些激情不足绦,与犀利的外观不太相符渴覆。日前胳黎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藏,传动升级为6前速自动变速箱溅疾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巾,提升了该车型的整体素质败沟该。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔡搐培,在外观内饰方面变化并不是特别大碴慧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疆,新款MG5 1.5T也不例外乖嚎。如果说红线彰显了运动气质店,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僳钾微。   新款车的侧面造型与之前没有变化抒刚嫩,作为强调运动的1.5T车型恍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竟回佃。车尾的变化也不多颊陆提,远观基本上发现不了变化所在垮倾踌。   本文导航得:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迁,而在中国市城狻,两者的竞争更是激烈髓牧华,A4L一直在销量上处于领先地位看衔,但宝马必然不会轻易言败裸劳,所以我们看到了宝马316i的上市信,其价格下探到30万以内垄龋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的储纷,豪华品牌诽、售价30万内陛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足克龋黔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣愧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乒姐,还有手动与自动可巡判啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据讹巩瞄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的操赣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗣孰式,并且我们看到官方定价方面酶,316i进取型甚至还要便宜8000元赋,不管你是不是“壕”拼几口,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崩芳惠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了途盟集,在大部分城市辆颓弥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圃尘饭,所以过多的点评话语我就不多说了撬,谁更好看都是自在人心的事恍估。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心死,但是小编还是要尽到自己的职责橙敌,必要的展示必须得有扭拳面,下面就看看两车的车头正面大图对比实佬寐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯故,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯急,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装譬惨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氨哺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爱感校,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位局。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拉蒙隶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗡我,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗅悄微,不过这都是个人审美的问题了废醋,整体两车的外观设计还是在一个水准上瑞孪。   轮毂上两,两款车作为车系入门版车型卯兽,都使用了16寸轮毂沫绰噬,尺寸相比各自中高配车型是小了些婪怀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎且拈相,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苗尼,并且在胎面宽度上比316i更优窍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绩久,用一款中级车以较高的姿态切入市忱嗉盍獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鞋猾釜,按部就班的推出了中级车GA5糖冗炉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墩,而随着国内SUV市场的井喷菩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声别希。   好的产品才能抓住消费者兔漓簧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力协铅。在今天试驾的这款GS5身上蕉鳖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掠,看上去却十分洋气徒碴炭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732聪、1854彼蝗桶、1680毫米韩富,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眯净慷,这也是国人喜闻乐见的眯睦。   车头的设计略显凶悍地,设计师称设计思路来源于雪豹范涟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计能,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耍。前大灯采用了透镜式的设计诫罢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砰等玛,这个考虑绝对够实在坊凡悲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强下酣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阜灭捎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褐咕玲。   在轮胎方面号,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呈拴卧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屠算顽。轮毂的造型十分普通屉,只能说看上去很顺眼比较实用吧唬创拟。   尾部有一个明显的掀背设计观夺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伍讨。尾灯采用了主流的LDE设计绥沦培,搭配大尺寸的高位刹车灯魔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哭绅坷,辨识度也更高侈烹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车储首?是豪华奢侈的奔驰S级剩氓,还是“上天入地”的路虎揽胜班孝,亦或是驰骋四海的保时捷911被晨?对这一价位的车型来说矢欢澄,什么才是决定性的购买因素此豆蹭?是配置还是性能蔬梳?车型对这一价位来说到底有多重要阿干?要回答这些问题当然还需要专业的解答狮。今天寇踏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泛碘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哨癸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矢沏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车臼廷禄。非土豪们擎,退散~   由于有200万元这个限制谁刨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锑纳,但市场有20万左右的加价略,且并无现车凰江。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僵犀,这款车终于摆脱加价幂擎,进入平价销售阶段效户纳,当然能否买到现车就看各位的运气了女慧吝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蛋菩亩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篙苍葱,但跑车的身份无疑是最拉风的懊。   尺寸上实在没什么可比性冗惜灌,加长S级无疑是其中最占长度优势的伶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短写,跟标轴S级还真有一拼歇绣,巨大的高度也傲视群雄蚕弦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孤。最后我想说的是商效,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了倒赫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杜剐汾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了可,公平起见还得排除车重因素澳嗅。别看S级一副身宽体胖的感觉哪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下采驴糜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者围。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开然朴其,别吓坏了后座的VIP努遍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞠瞥胆,但也确实相当可观了蹦,不过由于这款引擎还是有一定年头的畔衰祈,其276kW的最大功率是三款车里最低的诲哇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎墩熄辩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摧鹤伎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伯磨护。不过写到这儿我很想问一句皇午,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陵恒,就能成就今天的丰功伟业奶,是这样吗集?就算这不是一个伪命题嚼乡剐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慷壁。那么赂,历史能代表什么仆?之前钱,我肤浅地认为缓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肩肠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的试剧枷。 ●何为中国专属疙归骄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缕卡未:S400L两款缕脑含、S400L混合动力一款考幢、S500L一款淳。相比世界范围内的S级涝,这些车型有三大特点商:全部为长轴距版砷退、全部为汽油车萍嫌灯、S400L两款车型为中国专属伞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陋烤怯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畦虎寇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扩盖童。因此兽犯,中国专属的S400L与它们相比梯即鞋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龚糕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关等峨绞。我们已领略过S500L的魅力替,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湾潮表。   ●外型辆璃横:更长搬、更宽际、更高肌维,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狠侠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梨标头,尺寸上吞,它比上一代车型更大捷辨屑,轴距则保持不变娟箱。从数据上看寇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻住,但落实到实际的视觉效果权灌,我想没有人觉察出几十毫米的区别戎漆。相反片,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犬梁、霸气很多却删继。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懦,根据车辆配置的不同华,全车使用的LED数量有所不同赖口促。我们不知道具体车型的LED数量唇悄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歇破烯,它足够惊人挖纱午。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炉鲸畴、中国市橙恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腾付。对于中国人来说帮辖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丢,中国人将有更多合适的车型可以选择陵嫁捍。同时郡控含,市场竞争日趋激烈踞词,汽车售价降低牢吃、经销商服务更好盟。   作为目前全系的入门级车型烫鲸鸡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挞斜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挝锑碾。对于S级来说虑层,无钥匙进入功能十分重要碉寡,没有它坷孟,许多车主会无法接受辩。   如许多人看到的一样详钩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沙拇。在奔驰车上玲本侮,总有许多你也许永远也发现不了的配置渭晴臂,它们中许多都与安全相关棘。比如S级全系标配的自适应制动灯仕觅缅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度申,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拒紊替。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霉俄,什么是MPV车型汗房星?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脚讲嗡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灿墩蝗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镜肪檄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型己。是MPV脾伟?是轿车炒博讳?还是旅行车嵌北?这看起来确实是个很有难度的课题涝嘘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彤疼绕。   当然这次大家不用只听我的一面之词杰闻规,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剩联被,而且他们一个是马自达5车主那,另一个是沃尔沃V60的准车主犯屑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞪媒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鹤谰放。   首先登场的是胡正暘娇,大家一定不陌生客,他是我们汽车之家评测团队的成员颧泻,今年27岁屠脸,算是个文艺小青年码阮,热爱生活俺蒙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来公寸,刚刚新婚不久江,正是对未来充满希望与热情的时候翠挡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帽蜡,如果家中添丁的话丰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琼。   杰德测试车刚刚来到编辑部肯,胡正暘就迫不及待的去体验了兼娘哩,据他所说甸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涎浅斜,属于一见钟情达口龟。另外从外形线条以及车身尺寸来看炼妙,杰德都和V60差不多瑞扰犬,是辆旅行版轿车的样子届。   当然外形只是一方面赴亲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼓殴魂,特别是第三排座椅菏奢稠。实际体验了一下裸啪,将第二排座椅滑动到最前面的位置眠测凸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奉,头部也有四指空间岸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愧荣淌,之前的文章中我们也有过介绍赏讹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溶鞘搐。   更多精彩视频链,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下深赴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氰薄蝎,表现基本上与V60相当锋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驹构赌,在放倒第三排座椅的情况下绣汹膜,用同样的一些物品存放来对比棱定饱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宛土,而如果使用上第三排座椅寒悉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洞龄。   胡正暘对于杰德的看法骚:   首先杰德样子很好看邯充,够时尚腹,年轻人都会喜欢推辟戏。另外荡室滦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屑鼎,但是内部空间利用率更高谭,实际空间体验也让人很满意胎窘死,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痴斑,这点非常不错腔砰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题费断。   不过它有个问题激涣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恋,只适合短途出行措疤汾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了册嵌硅,如果需要经常外出长途旅行的话皇,5座版车型更合适潜乘秀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV式激,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爸尖勃。近期享潮继,2014款雷克萨斯GX400推出市乘盎蕖,作为小改款车型刑香,此次推出的新车在外观方面做了改动蠕清,同时在配置上也有一定程度的提升孟猜叹,动力则保持不变斗箱温,售价方面与老款车型保持一致夏噬,提升了新车的整体竞争能力铜揉敌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型琳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307部、308姑、408厩墨艘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洛顺景,现在又来个301献弯揪,不要说是消费者屏忙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腔贿弊。这就是紧凑型车市衬筛唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域风钳狸。东风标致301矛头直指桑塔纳草、捷达和昕锐建哪,我闻到了火药味茬。   11月19日上市纷巫嘉,预计售价9-11万访成椒,与雪铁龙爱丽舍同平台埂,只有1.6L一个排量魔乱,变速箱有5速手动和4速自动可选凹文。以上这些是东风标致301的一些基本资料甲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斜,因此从很早开始便陆续放出各种消息雌规骨,以增加关注度怒恕兜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抖歧乒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版江肃讨,为全系顶配扫撕。咱们从标致301的身世说起稀瓢,先把头绪给理清了弧效晴。   ● 东风标致301是辆什么车吐锹倾?   听到301这个名字刻,大家都能知道霜掸撼,这是标致的“3系列”撼,但307阿、308听过喀新焙,301却是第一次听说糠。其实301的身份一点儿也不神秘腺浦,大家都记得富康吧挨?富康是雪铁龙ZX膳剖阑,后来在中国改款改名青霸,叫爱丽舍磷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猎略朴,这是它的第二代产品皋车弯,而301返柏圃,就是标致版本的全新爱丽舍灭,它们全都是一家人恍吗。   对于大陆市场来说萌拓,标致301是张新面孔括,其实早在去年底它便已在土耳其上市访邦忻,之后陆续在阿尔及利亚较癌、俄罗斯等许多国家上市但得乳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妥,同时踢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸿。它将被销售至世界各地德凌督,成为一款全球化的车型款膏篡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凉蹄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幌稍潜,标致301的外观乍看上去没有什么特点狄浓扫。你可以猜到这款车的定位了誓,30岁上下酿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它切槽写。   其实301长得有那么一点像508弓,这是很正常的词湿,毕竟出自一家门匿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通圣晾缕。要让更多人接受蛊,太个性肯定是不行的挨鲜,所以这个设计思路挺好卫,也应该挺对中国人的胃口蹈情,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型商堂稳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仓、捷达垛从澈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm石挖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些栋吨凡。不过它的备胎又回归了185mm聚,而且侗藕诬,可能是出于成本控制等原因唬,备胎使用了不同品牌的轮胎俯篡琶。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓝胳,总感觉哪里别扭棱,也许将来出个两厢版会更好看链辖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少和凛,而且中高配车型都有韩,比对手厚道潜伴来。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足料,温度适中泛骂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地删捂攀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拜瞪熄,他们不仅发明了西餐餐具崔氯:叉子暑尽姆,还孕育了诸多跑车品牌吝,比如艇归:玛莎拉蒂清方。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车餐舅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盖辅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漠恨。   ●外观部凭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妓伤拨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纫挽,它们都是标准的行政级豪华车虏桥曙,有着一副不苟言笑的严肃表情焙抚,外观线条规整嗜甸,那种气场让人敬畏昏。   而玛莎拉蒂总裁则不然犬棱刃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裙赎罚,但气质却截然相反片。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计罗先,标志性的大嘴咄咄逼人憋,意大利人对于设计确实有自己的卓见旱槐。   如果将总裁与同级别对手放在一起睹,它无疑是最夸张幕、最具美感的氏母。这的确也与细分定位有关系浪,奥迪A8闯、宝马7系这些德系豪华车都以低调参泞、沉稳为不变的设计主线赫栓簇,更多的在表达权利极,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骂。而意大利人则不然钢兜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炮,即便是这样一款行政豪华轿车接温,依旧坚持了张扬的风格庙瓣辱。   这是我第一次见到新总裁的实车妓,它确实比老款要漂亮梦颅适,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扩比,而新款前脸带来的侵略性更具气质纽坎频。   车尾相比车头略显内敛低,双边四出的排气管成为了最大亮点律抡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主导,聊及为何选择总裁时降茹避,他满脸诚意的跟我说视:“好看!跟找女人一样然,好看萌。”“呵呵填,好吧履。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着里邪洽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酬,卡钳由Brembo提供潭络鼎,颜色理论上是可以进行选装的断棘。轮胎为倍耐力P ZERO系列捐,前轮尺寸为245/40 R20饥耪,后轮尺寸为285/35 R20陀浆。   ●内饰蠢宪疼:运动豪华是主格调   置身车内宏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅群特,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计比砍,显得有些过于保守了狈迷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酚抚即,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菜李。   方向盘直径略大柔,背面配有尺寸硕大的金属拨片啪潦,手感很棒貌。导航系统为Garmin秆,7英寸液晶屏尺寸不算大斜,中规中矩投材坑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中的文,已经很少遇到长相令人深刻盼沟,而且相当满意的车了炼天。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慰沁,价格低幌雀偿,与同级别车型竞争性价比十分突出闺藐痞。但在长相一直不怎么给力很。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线化,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嫁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准愤培,不走伪高端路线的致尚XT细拳,其动感的造型非常独特挥夺褪。在我看来顾伺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苦琳社,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谜氮栓,购车群体越发的年轻化标闪堆。   说他年轻姓袱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来街。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连表,这只是时尚的一部分千阜脾。   前包围的造型充满了视觉张力愤灌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大膛咸钒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堑兰偏,显得非常动感到细。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘉歼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致席坤肝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传性急碉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郸慷,这也是在向合资品牌看齐墨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耗。而在车身尺寸上棉碳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灯倡铂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爽考,与他同级别的对手相比有着明显的优势遍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窖绍逃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线任。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仆关念,上窄下宽的造型十分饱满复嘎玫,而且显得更加稳重的怕。尾灯的造型修长帛饰间,且正好与车头灯遥相呼应粮丛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翅,动感材、年轻犁姥剑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置曝巍,虽然仅有三款车型配备此装置隶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玖杠,想必也是极为厚道的雇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好千,我是汽车之家刘涛爬皇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呢硼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔚蛊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挪。时隔一年后的2009年疗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啃拍,选择它的原因蕊,用三个关键因素涵盖宿:“外观内饰漂亮鲁氏匡、静音好莽煤、配置高”雾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浑,作为老款车的车主鞍旗,带着期许晦揭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贤,有了下面的车评册。   注释裂慈:为了方便大家阅读群琶扭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骇评旦,描述为“新君威”锌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛾效,以下各个环节的评价用满分十分制硼,做点评姬猫闻。   评分标准陋峡协:   及格苦檬:6分   表现尚可碌毒:7分   表现优秀葱苯:8-9分   表现完美档壬:10分   外观梢沫:先天胚子好笑叫划,改改更“时髦”   改进评分俏送:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爸,应用到了现实量产的车型中床迷。在当时氛伺挥,245mm的胎宽篮输、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酚,毫无疑问是走在了对手的前面群袖。这种先入为主景,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅精,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稠僚咕,说君威有一副“好相貌”摆慑绘,我想没人会投反对票僳颇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屎,18寸的大轮圈不仅保留幻播炯,而且换成了密辐条设计莲,前格栅的修饰核郝醒,在视觉上显得更为立体镐靠捣,但就我个人而言更喜欢老款钱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞳。俗话说“7分先天乖诡,3分后天”崇欢蓄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐府,应对国人对“时髦灯具”的要求罗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈栓姐,坦率讲痪,不是我喜欢的风格刚,如果换成一辆科迈罗淌将翟,我想我会投赞成票币。后尾灯还,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虚,视觉效果不错困股,灯源亮度不刺眼蜜年担,亮起时不会让后车问候“家人”精。   内装黔船伶:对不足进行了优化柑,细节仍留有遗憾   改进评分粉恳:7分   我必须要承认阶栖茄,我是一个对细节做工异常挑剔的人稀。从2009年到2013年娜侧,新君威经历了至少两次改款升级陇脊珊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垒,仍未得到改进哆佩。强迫症对于细节的不足乒侈,只需一眼就记在心里奠锰霸,每天上车看到就会不舒服酿。尤其是酞懂,新君威的前排仪表台与座椅之间柏,留给司机的跨腿空间并不大畅啥筏,当你磕到膝盖外侧时奴馈,你会嘬着牙花子逆疼,蹦几个“脏字”耍。   聊完了不满笺斜,我再说说好的地方穿。日常上下车蔫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荷提舱,我的09款君威开了4年跑了5万公里溶票廉,座椅的“敏感”部位茅,已被我蹂躏的起皮嫩、掉渣拌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沁溃鞠,视觉上显得极为邋遢笑频。此问题匡,在新款君威上得到了明显的改善喝樊,侧翼立起的角度变懈尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挛恋,但此问题我跟厂商确认过燃,确实为真皮)驴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姆叛潦。凭此一项去,拉开车门的印象分就能加不少棘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分先,我的老款君威在二手车出售时衔始,就因为座椅皮面老化的问题烁鳞勒,被“扣分”碗抽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亨睬案,好了许多悲。8英寸群佃撬、带有触摸功能的中央显示屏幢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰千,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溺尖槐,在实际操作时显得华而不实坚。多数情况下要调节温度但,只能用手指去“抹”蹲绢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘘烹枢,并且无任何的震动回馈提示抵,行驶中操作不够人性化缅蛇浑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)埂蓬擎,相比老款的旋钮控制陇禽,视觉上科技感更强该。实际操作时低,对于手指滑动位移的识别能力响应较差樊孙了。尽管支持手写功能煌,但表面手写板的面积很衅病,如果手指较为粗壮径怕馁,表面面积不足以支持对手写区域的要求皆甩娠。索性槐漏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作际低嚏。   小贴士囤:针对上述功能的操作“鸡肋”垒淘,我向厂商做过咨询屡。对方最终给出的结论是晴,此功能在研发初期掣赫柔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估举琼,停留在几年前骋嚏嘶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求青痞恰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徽镰秋。   仪表盘上的这块儿液晶屏陷,支持多种信息切换查阅节素奖,视觉效果自然更时尚垃烁,也符合当下的硬件的升级进化潮流贸降退。但戳,仅就我个人而言很狡冀,我认为任何一项技术的进步与应用济贪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犁拨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洽席卷,所以仪表盘的车速指针穆莫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醇阿,当你想从正常模式切换至电台模式时控,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卵,时间大约在2秒左右地队缆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疙乓幸,因为系统的升级膘汾客,所以导航从路径开始到定位确认导航乃猫,逻辑上相比老款车型闻活誊,要合理很多涧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崇伴捅,被彻底改进裂季。提个建议灌玩歉,新款对于路径导航的语音提升板,在路径判断时柯窝趟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赎们腥,如果将“请在下一个路口右转的话术”勃核,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挨县隧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诵袭。整体效果泥,高音有提升斗都,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桓盲。以往那种“嘣呲沛计、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撇飘扰,无法在这套BOSE音响上找到寡衰哎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垂?加长版!与其给那些改装厂提供生意舶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壕险。近日掂互究,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厕恍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上论菲,这款车就要正式发布了项关匠,海外售价14万英镑起怯酒唯,约合人民币138万迷井垦。国内250万以内应该是不要想了黎,土豪们还等什么妥慑,赶紧再加价20万下手吧<⑴伞(注释僻管杉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锈,外观上并无过多区别啸摹厕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惠谅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的媚,因为用三个字就能总结间筷:没区别汾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畔漏。除了实实在在的空间优势虐峨孟,那种与众不同的气势也是重要因素之一酗就,这种毫无区别的外观险纲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啡。   英国人果然内(men)秀(sao)醋惭起,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅貉尚,改造成了两个相对独立的乘坐区域帘貌,原本的中间座椅则变身中控台侣竣丧,提供了空调峰汀躬、多媒体梧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纱皑。动力和传动系统方面春夺烘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鲁。   总结递坑:路虎揽胜L目前仅计划在中国咳、中东地区和北美市场推出功,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定澎。另外瑞阑蟹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涤梦卑,预计广州车展发布嘶惟娜。土豪们继续准备银子吧绰串。 免责声明凉亥:本文仅代表作者个人观点纪篡,与环球网无关登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脱倾,对本文以及其中全部或者部分内容售、文字的真实性雾蓬、完整性净花、及时性本站不作任何保证或承诺讼瞎,请读者仅作参考丘蟹,并请自行核实相关内容啊抹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候次,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壕毁,那就是新一代天籁·公爵灵。早在2008年6月淀寒,东风日产就推出了天籁·公爵纯彪,它的外观无光、配置均有别于天籁其余版本藩,更加高端大气上档次阔。也许它不是最走量的版本秤鞋仕,但绝对是天籁系列的一面旗帜卫。在让大家久等逾半年后仇创杏,新一代天籁·公爵终于露面逻敦,我们也第一时间对其进行了实拍聪漠。据悉衬纠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粕橙。 『注持:为方便大家阅读檄羌,文中天籁·公爵简称公爵版膳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日车师,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测化蒂,时而艳阳高照尘侨还,时而大雨倾盆爸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惧挤,与身旁碧绿的草地相得益彰臂道板。我盯着它看了许久脱,心里盘算着叙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鞘似劣?   嗯感,画下草图之前得好好思考这个问题雹催,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挺矗,唯独看起来太眼熟勒颓童,对旗舰来说这可不是好事孪,在A6L甚至A4L面前姜洗柑,A8需要更多长者般的自信匿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佰府坷:六边形进气格栅面积比以前大了不少固隙裤,而且线条硬朗到接近于矩形钳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蜕浇,从前脸横贯而过枷饺,再加上全新的矩阵式LED大灯辖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帘雾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汐,它是A8这次改款最重要的升级之一攀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现系凄悉。以前大灯为例孟,分为远光卷习妈、近光害喷腥、转向/示宽这三组筹啥妒,所有光源都由LED组成裸率圈,通过与摄像头街蕾、夜视系统忌、导航系统等部件的协作瞳许,可以实现几项很有趣的功能潦柒:   在Auto挡位开启远光灯苛泡翠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浪倘汰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乾乃,瞬间关闭部分独立的LED灯体彩健陕,会车结束后虹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讽垢。在整个会车过程中搅拟比,对向车辆的位置一直不被照亮品,而其余位置能保持远光照明状态誓虚琳,既不妨碍对方驾驶员视线碘曙粪,也不影响自己观察前方路况副,相当智能料煎。   当夜视系统探测到行人时疟刑拢,LED灯会连续快速闪烁三下玫,对行人起警示作用缴蹦秘,如果夜视系统探测到牛困级巷、羊之类的大型动物导谦季,LED灯则不会闪烁米,避免对动物造成惊吓妮耗棉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测模,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氯泪焦。另外它的转向灯采用动态效果胆,灯光朝着转向的方向滚动点亮亥词裙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俩未耿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谭戊筏,提高安全性韦痹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行担顺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胎施,有些来自室内的模拟演示弦炼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捣暗,看看这些功能的实际效果到底如何挞腻。   跟前脸的改进相比层秘,车尾变化幅度要小得多席扫溃,主要集中在尾灯部分槽,线条更加瘦长魏隋翁、扁平丢糯低,视觉效果更干练乘泛。除了那个“A8”标识爆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辨,看上去还那么年轻运动佰颓,缺少沉稳气息膛省申。再打开车门一看蒜,我明白了刹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安匏隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型废庞,使用了和路虎卫士相同的发动机旁纹享,配备了六速手自一体变速箱稗么,以及许多高端的配置闪搽募。让这款车有了很多吸引人的地方睦,但通过试驾郡邻骇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卢倾。很多设计还不是很成熟洛,尽管这样位,这款配备了柴油发动机的SUV农描舞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现任戮松,依旧在同级别具有很强的竞争力胶橡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升私盟,尤其是大灯组的设计霞肚额,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赋拳伴,都比老款看着更有质感监呢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯降,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涪割。此外构腺惠,中网的设计很有层次感跨固毒,运用了一些镀铬饰条娟,也让这款车的前脸显得更大方疏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裁晃,钣金工艺还有待提高匿播。   车身侧面造型亮点不多脆,线条还算比较和谐吧蛇虽,亮银的行李架比较好看琳溶,但实际用途不大心。车窗所占的侧面比重较行啊,稍有点显得失重匣烂攻。四个车轮显得很粗犷教笑鹅,轮胎品牌是玛吉斯兔袭俗,成本并不是很高暴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穿嚷坚,注重排水性能就,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邵捕裁。   车尾的造型比较臃肿檬剩,相比车头来说判荡诧,造型并不是很美观怠,尾灯的轮廓没有什么美感可言项,轮廓显得比较生硬哪愁。车尾下包围外观设计的不算太成熟零火,驭胜使用了三点式倒车雷达笑,在实际的体验中芳嫩煎,探头反应速度稍有些滞后臂,给驾驶者的观察带来一定的不便雌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毫凶。   本文导航限:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盗蔚牟,已经跨越了整整40年紊开遁。在这期间苹姐咯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沤扯卯?当这款全新君威GS出现在你面前侍,这个数字就已经不再重要离镁。每当我们回顾历史芍,终究也是为了更好的感受当下坦额管,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史枫老,的确也不太容易考究赤怀渴,所以话不多说浓旦,马上进入主题贡台凳。   君威GS是别克君威的高性能版本藏,作为其最明显的身份特征房辣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宿屎竭,攻击性十足的设计让人印象深刻宪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感路柿洛,采用盾形设计嚏,显得非常紧凑鹿偷。大灯部分全系新增了日间行车灯登色蓄,整体造型与普通版君威一致好,仅在内部细节上有些许不同缸。   车身长度姥汹、高度比老款略有增加寄忻,宽度和轴距均未改变弧。侧面线条也是延续了之前的设计静炕,十足的运动紧凑风格抵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份体宠鞠,十分醒目矛屁特。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捅梨良,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剧探扩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刮铺,更显紧凑短里闷。LED尾灯为全系标配窗马懒,灯罩经过熏黑处理漂辰,提升运动感挺景柯。作为动力更强劲的运动版车型蒙略,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娘祥乏,同时也满足了更大排气量的需求券。   本文导航茂:" "  近日俩炕,奔驰MLC的效果图再次被曝光丁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悼兢狗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计光,融入了轿车的设计元素老捅。据此前的消息涩茬,该款车有望2015年推出会。 奔驰ML   从最新的效果图来看理缅疟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歪恃艰,拥有相似的大灯造型房,以及下保险杠的设计码芜汲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畦。此番设计目标很明确户涂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尼碱侵。   动力方面也来自新款ML疙半冻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW守柯,峰值扭矩400Nm腔,编者猜测未来MLC将会延续该动力胸何。不过驰媒侈,MLC未来还将推出AMG版本祁。 责任编辑腾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年廉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纬淖币,然而对于消费者来说突,可选择性太多也未必是件好事扇什蹈。许多车型的定位都非常接近叉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藉悸酒,那么它们到底谁更运动秆,谁更适合日常驾驶童,谁的性价比更高呢男补硷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蜗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雹,马自达CX-5在价格上具有一定优势刮陆铂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疵孔,其它车型在20.78-25.28万之间蕊扰场。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹭沸簇,价格适中陋蘑掂,而且动力和配置都很不错坪搂释。反观翼虎唱蚂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样容昆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辰施龄,但翼虎胜在配置丰富念套、动力强劲疚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万褐胁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宠撅密,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压限嚷巨,这听上去有点意思桐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晶吵寞,那么结果显而易见唉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势遣秀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巷扦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衫玖。然而消费者大可放心将卿,CX-5的动力也绝对称不上弱窗惯,尤其是市区行驶箩骄,它的整体表现很轻盈身头诲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缎慰速,没有涡轮发力时的突兀感儡山巍,这让它驾驶起来更为轻松颂驶粟。   无独有偶贫档危,两款车都采用了6AT变速箱传,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斑械布,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纤荤棺。可惜的是膊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片建红。另外酞燃串,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宋,常规的形式很容易操作晴儡彭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筷阀,并不易于操作瘦的。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巳此岔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘉脱,与翼虎也有将近3米的差距脾隧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枫襄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拎博宝。   油耗向来是日系车的优势所在拟春,CX-5的发动机压缩比高达13:1商握,并且装备了i-stop启停系统吞烫,这让它的节油表现比较突出比挝桨。在气温32℃胜、全程空调滴、车载一人的情况下钙瞪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谈,其中经历了畅通和拥堵等路况痪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗣乳纠。同样路况下晨悉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倦琅,尤其在开空调的状态下灯胎,翼虎的油耗表现实在令人担忧垂埃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敬稼。   作为一款城市SUV伞捐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泼恍,都采用了多片离合器式中央差速器啸颠窝,并带有四轮电子辅助制动钒班,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迟摄赌。从我们之前的测试来看米誊甫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箩弧换,所以脱困相对轻松一些阔靛。不过在这里我们要告诫广大消费者田,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苯,但两者的定位都是城市SUV卉勿薪,越野并不是它们的强项寡课。   除了动力和四驱性能这些硬性指标方,油门踏板的脚感牡奔钱、方向盘的转向手感逢凯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朵朔赐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的风诉。值得肯定的是发丸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莫。然而相比之下诉,CX-5的整体感觉更加轻盈抨,它开起来并不像SUV啊,车头的反应更快樊,油门踏板的调校也更加线性法辆改,而翼虎整体感觉更加沉稳令,底盘扎实秀哗,但或许是由于整备质量更重的原因氢靠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喘。   就驾驶方面而言硼虽,CX-5给人的整体感觉是动力够用荣据灸、油门线性酥稻汐、操控性出色丹,可以用“好开”来形容死狠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恭古拟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晃耗,但翼虎的发动机输出并不线性魂世,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雷。另外胚团,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醛期谓,加速卧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沟侩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车第从。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黎派、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哆篙,放眼整个市彻 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔡谋归,基本上5个手指头就能数过来按窃唯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者第。   有关于新款E级外观搬、内饰及空间方面的介绍舱舰淮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帛。在我的这篇文章中抢,主要关注E260L动力方面的表现惋羌袒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贿煤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桂,最大扭矩则达到了310N.m咎雾彪。虽然排量并不大迪谢署,但是通过加大增压值阔霓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寸酮构。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用复势盯,对于这款变速箱尺幢,我想大家已经很熟悉了笑骑俊。只是我想再说一次几,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捻物,但在日常驾驶过程中熄氢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帽。大多数情况下温和荷浮煎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狡罕。   只有在深踩油门的情况下羡敝滩,E260L才会爆发出他凶悍的一面头拨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阿罢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘦欢凹,你也可以说他动力输出不够平顺俩膳爬。   一直以来物塑,我都极为中意E级的悬挂调校险穿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心离。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疏摹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嵌瞪,我挺惊讶的鼓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布详吵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售我附。可是仔细一想鼻韦擂,也很难怪宝马会这么着急合菜狙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乾迟焙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宫玻嚷。据悉飞,宝马4系Coupe将在11月12日上市缺铜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影号。(注遂轨哪:为方便大家阅读错崎犁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车脑猫同,在你初见时侯,很难相信自己会喜欢上他竞艘。因为你花痴于帅气拉风的外观毕嘲仿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撅,那么他的表现自然不会入你法眼播。但时间久了酣,你发现再帅的外表也会看腻匣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷番粒,放松不下稻翅斥。这时顽仓阿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看程辣兽、运动但不难受的座驾芹瓷锭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岔,除此之外琴,他还是一台很顾家的车伺熊价。   没错扑,他没有特别帅气的外表喷齐闻,没有特别强悍的动力峰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识不俯懂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搂厦弥。下面譬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糕檬。   ●车头造型犀利下、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侥挛沙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侯锋,定位低于大众般暇。现如今创缎罐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓮囊,而伊比飒便与POLO出自相同平台估。因此在车长等诸多细节上驰,两者都十分类似未帅挛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岔别、1.693米的宽度思骨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大心,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钙菊,这点确实让我感到吃惊叫昏彩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擅。可以肯定的是灯,你无须对他的实用性产生怀疑耐亥。   你有没有发现砷郴,他的日间行车灯级,很像同集团的老大哥奥迪A8鲍克?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冷。但毕竟套脚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斥,他的目光也需要这样嚣张纤嫉蹄。   从车侧过渡到车尾淌华忿,顿时觉得鸿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稍,从凶狠瞬间变成温顺拒曝死。我揣测不出设计师如此分裂的思路喂困,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纶怠缚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揽片诗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力湍,而在我们的制动测试中佛聘计,他的表现也确实不负众望寸紊。我写这段话的时候拔,一名同事从我身后经过说了一句摩每漓:“哎佛,这轮毂挺漂亮的”湃。确实刊范澈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莫憨缎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名史料醋,在我看来另外两位应该是300SL和964杜储嫂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偿辞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哭抽。   直到1949年妻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绥侮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骑拦陷,速度竟达到每小时 132 英里型吓,不仅完成了试车丢纪行,还一不小心成了世界上最快的量产车型诽逞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撩铺,正当捷豹稳步发展的时候横浓拢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侥墟揭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失导。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乏匈探,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中栋困,英国国宝潦始苯?人类想象力的结晶肌霸瘸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杜层,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骨睛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匡操,正当捷豹稳步发展的时候酪秋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线母,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身投苟卞,自内而外散发出优雅迷人的气质丘实,在这份自信与优雅之中愧,还蕴含着极强的力量感榔凄牢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弧跑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巴兜泄。   作为E-Type在21世纪的继任者情,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感库,他更是一台纯粹的运动机器偶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宛担。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信龟未钳,刚刚我试驾的是一台量产车擅波。即便是用再前卫的眼光去审视涕米,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型动籍豌,不过现实就摆在我的面前保邢侈,它的的确确是一台量产车底炬突,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车需。所以捷八,还是让我们先合隆下巴蛔抡裂、收起惊讶炒伎操,一同来了解一下这个叫XL1的家伙提侥扳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年世爱糠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慷肮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洞,而等待总是值得的昧钱始,十年之后的今天湘防叮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疮沽杜。   ● 外观吗上:旨在降低风阻   关于XL1的外观精麓氰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它煎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埠谭嚼,他们的心中只有一个目标迸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垮舰瘟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埃堪缚,也皆源于此炯惯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浆萍,轴距也只有2224mm嚼,如果用世俗的眼观去衡量察,它甚至比一台大众POLO还要斜麓,不过也正是因此施砂狙,它才做到了POLO永远也做不到的捐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准楔圭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命便陇。   出于降低风阻考虑无硅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低下茎范,面对这样的设计魄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入还吉盘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蜂禄患。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮独,大众XL1的目的只有一个舜田菏,那就是降低风阻警惕徽。而为了达到这一目的娜农呻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攫提骡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凑芹故,不过相比于传统的外后视镜锌昆,如何掌控与后车的距离是个问题楼忙。   ● 结构汝嫩胃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘘,除了完美的空气动力学设计外挟扔哗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伐荒。作为一台重量仅为795千克的车型邵挤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辜脊慑,约占车辆总重的21.3%誊遁,除此之外粳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理教。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渐教,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙怠,复古而粗犷的外形拒,彪悍的身姿炉超付,经典的圆形头灯集弗,这些都是我选择它的理由为。那么在我稍作白日梦之后宝吮,请各位看官赶紧打断我的妄想蹋揩,拉回到现实里栋,假如我的预算仅仅有二十几万的话那,那么好了董茂,牧马人买不成筒楔巴,自由客或许能让我望梅止渴孟暇。同样复古的外形讲堤,依旧是个好选择赔酒洼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碴骋仟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话憋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褐。单就车头来说孔朽五,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子未鞋委。简单中又透露着经典的味道迫粕。另外席筒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条勾旁户,突出了力量感沁,Jeep的家族风格立马突显耪。   车的侧面造型同样如此风格美恐,走向笔直侯豁搐,简单饱满哥。当然不能仅仅介绍外观设计藩,作为一款SUV寿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛾吉些。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°普腹,离地间隙205mm戒,应对一般的越野路面足够了豆城拳。   车尾的设计十分简洁奴绵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条须篱箱,小巧又十分有力量感蔬稻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舰骗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抵。从总体上看婪补朗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸿隶避。   本文导航粪瓦劝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磋怀,而“侠”自古就有不同定义藕卿脐,“言必行虫传,行必果虱,己诺必诚橙,不爱其躯毁量零,赴士之阨困维苇羌,千里诵义者也谓之侠”缆丧咸。他的形象亦正亦邪间拢染,游走于主流与非主流之间自成一派斜。随着近年来跺浦伪,国内越来越多的人们肠俊殿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时票,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惟,开始在国内市场发力绊落痢。其中醚,路虎全新一代揽胜运动版疽,向无数消费者展现了一种精神敞辽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神双怂降。   路虎全新一代揽胜运动版屉瓜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概午,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吉罕谅,它的独立特性被设计师完全释放坎甸衫。如今菩点幢,这款至今为止速度最快任檄峡、相应最迅速访坡、反映最敏捷的全新路虎羡椭罢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拌,冲入国内汽车市忱构呗蕖,夕阳下一人一车锣肃,古道中卜览判,说的是情义无价勃部看。谁人不为它心动了香?路虎全新一代揽胜运动版壳胚撬,驶入我们心中!   65年来客灵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者默吨仓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霜燃倦。如今豢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斥盒旱,再次席卷世界敦,那完美的车身比例猛仿狭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为返:4850mm*1983mm*1780mm届陷惜,前后轴距2923mm冉截。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹精块,3.0 V6 SC汽油版HSL兽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菊咐蔚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玲棚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹭舱。   姿态万千的路虎揽胜运动版虐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锈焊,无拘无束的气辰炻辔稀,气宇轩昂的出尘之表篓霸啡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹城暴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒褪,厚重的前脸巢,配合后倾式格栅设计晦,更突显了它的自信皮抠。发动机盖上两条凌线刚强有力坞手,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钩端且。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情费,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体全。   车身侧面线条的风度也极不平凡仑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鲸氮得,带有亮黑色指状套件狡将、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逆邪胺,装有亮黑色装饰边的后视镜刊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辆变,这些铝合金结构的轮毂分为铅敦:19英寸5辐式铝合金轮毂妙、20英寸5辐式铝合金轮毂鳖、21英寸5辐式铝合金轮毂翠犊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂具新、22英寸5辐式铝合金轮毂浩,无论您选择其中任何一款绵皮,它都可以陪您乘风破浪娇丧卤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐百,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中深时澈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沦,整个车尾看似简单却极不简单枚。   本文导航霸纯:" "  1998年蒲攻,广州本田成立素灭请,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁领,而时光推移朵,今年9月12日斧抱瞳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户襄瞪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庐沙,我们今天将穿越时空形,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型促焚吭。它虽然是日版右舵车型郸,但3.3L/100km的平均油耗弦农扰、双电机电动CVT琉、大容量锂电池送慌、更加