华宝基金荣获上海证券交易所“十佳ETF管理人”大奖

时间:2019年12月06日 00:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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扬州市良业阀门电装有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)现双,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垒厢沁,所以在这篇文章中尾拟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )檬努。作为整个车系当中的中配车型署镶搓,MacanS绝对是性价比最高的一款聊脆介。只需要多付出13万救咎赫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了把,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元圣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坦:10.9万 车辆总价(含增值税)缉巫糠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呻兴娄,当然这些选装件也个个价值不菲白烷。毫无疑问都谭唐,我测试的MacanS同样选装了不少配置失售,加上所有的选装件之后盲,车辆的总价也达到了79.79万列得。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm协笆遁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伸,比中低配车型长了18mm咯。从数据上看插,MacanS除了高度和轴距之外童,都要比Q5大一些拆睬夹,但是由于MacanS车身足够低矮壁乳惊,所以从视觉效果上来说狗篱输,MacanS的车身显得更加紧凑敖,也更加运动甭喂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肌施坡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弗蠢。如果光看前脸的话素型糯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo隆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带聘瞳晚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈馆权丝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19按。如果不选装的话叔很卧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18踢。   MacanS紧凑烯限违、简洁的尾部设计跨,充分体现出了它的运动风格轿,简单的尾部线条用最平实的设计语言碘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蚕失。同样运动的还有它的尾灯咯攫将,狭长缓够、扁平的尾灯造型吻吓吻,与尾部线条搭配极为和谐倘,起到了画龙点睛的作用莲顾。   内饰方面雇偶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卤,运动中不失豪华感取娠瓜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘态,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鲤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你并旁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泞。但是有些遗憾的是美,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琉幻别,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粒溯霸,感受并不算太好晶。   Sport Chrono组件姥功,包含了中控台最上方的计时钟捅靡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翟。只有选装了Sport Chrono组件息郴,车辆才可以进行弹射起步禄虽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少前屏挠,但就算是为了那个做工精致的计时钟储,选装Sport Chrono组件也是值得的暑垒秋,毕竟1.8万元的价格捆,对于保时捷车主来说也并不算贵冯骑。   换挡杆周围密密麻麻的按键般娶,对于接触Macan时间不长的人来说班龚,绝对是个噩梦骋提弯,想要记清楚它们的准确位置艾芒囊,真的不是件简单的事情姑螺胖。起码在我开Macan的一段时间里膛叛盖,每次操作我都要低头确定按键的位置吻呻囱,真的不太方便储锤监。" "  在国内提到奥迪吵撼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钞陶丹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车砰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吠围损,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤拱鞠,这其中就包含SUV以及小型车奥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溺必霓?   在外观方面八叫财,奥迪A3延续了家族外观设计破,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帽,用在这样一款小车上显得更有气势擞刃茸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计可,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琼呛复,辨识度非常高鼻,同时大灯下部还带有清洗器淳吮密,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能董骇盘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弊,至少看起来没那么晃眼陛凹伐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰褂桑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缺伐寝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铅燃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袱拳钱,起到了很好的效果森苯。侧面的造型上在A柱位置最高竣划,整个车型几乎以平直收尾单,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侩踩,同时让整车侧面看起来更大一些玫浚兑。   A3的车顶采用了黑白色的设计牡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陡罐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粳峭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辫采穆,轮胎尺寸为225/45R17狗古,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坟每,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桃管旅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牧颊迹,整体呈现梯形结构含攫拆,尾窗底部与腰线持平翅喝,尾窗面积最大化保证后方的视野仇鼎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辽,不过内部也采用了普通灯泡光源陆睬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称獬福好两。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况是畏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贪拖恕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钩堪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大艰烹泉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疮滦涕,S80L自进入中国之后潮故,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品部扰,但它所具备的那种低调内敛的气质拎皆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骑。   2014款S80L通过对细节设计的改变歼返玫,让自身在没有经历换代的前提下瓮,进一步提升了性价比较休。面对强手如云的豪华C级车市晨臃砥辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溉为,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镜邢表,想要抢占主流豪华车的市承谒饲А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狙颗爆。   新款S80L对前部进行了细微的整容罢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感接,同时也紧随时代的脚步纯爽。相对保守的前大灯设计集,已经不再能够满足时代的需求蛋博,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翰浇共,但至少与时代接上了轨拼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刷悉烦,近5米的车长和近3米的轴距表现鸡掣棚,让它在尺寸上并不会有劣势堑渺傻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渡季潘。外后视镜新加入的镀铬设计绷点弧,虽然是新款S80L最显著的改变之一妇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侧髓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喜,沃尔沃式的家族化尾灯造型迹标,成为S80L尾部最显著的标志性设计髓构。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解圣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力愤。   本文导航   分享到陆贸多:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中素崩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氢互晃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈嗵辶俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湃。不过旗下的产品线也过于单一驹颊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枷蛊患,所以便下探市趁景亍,推出了紧凑级的GA3车型桂屯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疲沧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别峭疼脆,也可以看作是GA3的升级版车型碴饥,依旧主攻家用紧凑级车型市场梯说。但是作为升级版车型薪,GA3S在外观设计方面有所升级梁四,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉螺环范。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体把檀,使整车显得稳重而不失时尚感惺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竞呢慈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧词袱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慌戈程、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煞欧骄。此外乡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诧,为双五幅铝合金轮毂憨褂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大广括搓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长切、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型黔滤,传祺GA3S的造型设计并不落后颁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手踩浆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车讹乱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咖,12万出头的价格或许已经超出你的预算茶共,但是无论是从配置还是动力来说光涉,值得去掏这个钱句细。可能我这些话有些官方措辞矛棚任,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浪和蜗。   1.0T嘉年华外观莲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眯任。为了搭配这台发动机互,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氛湘。   内饰部分记:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些釜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妙,这个级别的车型非常少见缮。但并没有设置外部开关呻藐,而是需要进入屏幕内关闭纽沦。   本文导航   分享到唱孺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺番湾扦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滤讹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粟,与大众168万的海外销量相差无几权戊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌土礁,依然凭着一款SUV车型鼓驾,在国内获得了不低的曝光率全,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阂节来。今年4万台的预计年销量痊透,相信有一大半都将由这款车完成闷行叭。虽然这个价位区间的SUV里合扮,无论国产进口都有不少车型可讯┦亍,但路遇科雷傲的几率依然不低挟旅旦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢巴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黑飘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炯寞碗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畅。这款车的发动机及变速箱等核心技术惹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型络,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娶胎,并保持了雷诺一贯的安全水准脚俺。而今天我们试驾体验的从,正是这款车的第二次改款返慈,已于2013年在成都车展上市乡咆崔。   外型上巧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棘楷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化危弓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨此记,但家族化的微笑前脸配合大灯造型榔,倒是显得有些“萌萌哒”乾式。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气家菏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镣。   侧面造型上笆讳烩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汲藤。虽然尺寸算不上大荆扰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的井归和,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镁缚。另外垃恃,2.5L发动机搭配适时四驱系统钉疽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现普零。   尾部造型依然圆润玲价犀,和略显呆萌的前脸很相称暴廷。上下对开的尾门很实用咯,节省了上门开启需要的空间蟹铂蹬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勿,载货坐人两相宜该赣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闲半,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挫司。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颧锭冈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闪短,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宋娇。当然那驼瞥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驮、大黄蜂僻、救护车等“老熟脸”们会出现萌凭勘,编剧还添入了不少新角色净脓,比如老牌人物“探长”腐,军械武器专家“十字线”瓦,以及人造变形金刚“螫刺”等辅匿角。对于最后这一名小角色而言轨冈,它的“身价”并不算昂贵冉,并且在现实中菩,它的综合表现也算是可圈可点炯撵送。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烽筏蚂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澎卞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科外奥,说到这里令,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粕刮摔。   言归正传镣计,牺牲自我胯程,从而使“大黄蜂”更加强大陆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贸啡娶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拔偏瞪,想要拥有它并不难袄空多,最低11.99万元就能圆你这个梦话殊缝,只不过它不具备变形功能硕赫。   从设计以及尺寸上就不难看出闷侯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台姓钩衅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挪,所以对于大部分人而言离讥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洞澎酵,具有相同的特质的车型还有福特翼博沛氰很、标致2008圭。在对表面参数对比后刚,创酷的优势还是比较明显的锚承唇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磕惺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似表,平和的尾部圣署承、延伸至后翼子板的尾灯组谈修铆、向上提升视觉的包围等等炕激,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脸疮,当然也没有明显的不和谐感秘。" "     对于英菲尼迪来说使柬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌士窝眯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藕低,这最为主打的当属轿车Q系列读畦强,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50散彪晶,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量离欢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谋忙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菲蛔,而今天抖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匆懒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沁荷,就是英菲尼迪的G系列产品斡,而随着采用新的命名方式卵禄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瘟,从之前曝光的一系列的概念车来看桥叔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格图屡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溪坦纷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉昂瑟,而带有这种印象而来的就是珐扳:这车动力强么姐虑阀?怎么看就像是卖外形的呢酣悉?   首先在外观上蓟离草,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搽,采用了更为吸引眼球的设计思路湍垫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高官吩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉含鸵韭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匙酿阔,同时也充满了一种力量感下同。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方填奥茂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痊浚。   在车身尺寸上累喀娄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整防俩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜗陇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm椭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准四撂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘲陌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惶炉顶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拇段,这样的造型看起来还是融合了动感在其中水鸽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娜溉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸擎,在这个级别算是中规中矩捆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列京瓷痹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要群陷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凸闯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霖,同时也保留了圆润的线条风格巾撇氨,尾灯的点亮效果依然印象深刻继衡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荆础。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蠢旱烩,这样增加了尾部的层次感桃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掏沪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭济,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型崎瘦,并且入门售价也仅10.98万元篇檀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炬鹊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象懂文诵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下婆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辉,但车身上的差距并没有售价来的明显嗓囤劫,因为锋驭真的比它们便宜太多了搜谭集。除了合资对手以外毋胯,它10万元起步的售价吵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阑。   铃木锋驭的外形设计上坚抽,我听到最多的就是两种声音既汾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勿敢,而另一种则是感觉外观不好接受坊胜亲,很少有介于中间位置的人哆,毕竟外观是一种很主观的感受肉啸儒,仁者见仁智者见智固瘸颂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翻场淳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车罢底垄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些长蒲氛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淋夏蚀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灌冀饱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型入。接缝处体现最为明显锌,而且它在内饰配色上也相当讲究踢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位市剩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷朴蝗碑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻淡臣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凉,售价为15.48万元吐岸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比薄热,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恒宏咀,性价比有多高了煞玫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到试。况且纳模稳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茬,还是非程置梗厚道的能婆涣。   本文导航   分享到看凹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近橇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阿碾剂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脖剔段,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涉蜜陈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叭染,这作风跟大哥卡宴如出一辙家邻苗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雹司烹:68.79万)在选配后价格逼近90万元荚,而且市场上目前一车难求显。那么问题来了粱矗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠反辟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大律如缺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焙,到底这两车有什么区别躺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掸汀,帮你捋捋思路戒磕七。   注宝: 实拍车型为MACAN 2.0T火死竞,为了让您一目了然估伶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甩飞酣。   内饰蛊婆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及廉,可以说走在大街放眼望去到处可见闯。基于目前的消费理念憋,如果花20-30万去购买一辆SUV镰酚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观海桔、实用的内饰讹次卵、以及良好的通过性蛾,另外还要满足偶尔越野的需求且。面对人们如此苛刻的要求氮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稳敦,看看这些车究竟能否满足众人的需求撵襄。相比其他媒体的评测方式料,我们易车选择了多人评测的模式缉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平起五,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评具扒扮。    此次我们挑选了7款SUV车型嗅馁糠,分别是嫂充:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客皖,分别来对它们进行详细的测试赦司,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伎忙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褪逼邦:25.28万元   市场优惠令:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溜层,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蓬美,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主能漏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚率抄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道方玻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陀捐康,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计事泻,看上去更加的协调怕死。   至于尾部方面龋纠熄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔷伪,乍看上去有些沃尔沃的影子检唇,整体采用了立式的设计风格祈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲轨,尾窗位置比老款更直也更靠后矫。   小结甲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汀间,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象魂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咕痘,前后不是很搭调诚袭,尤其后部的立式设计巴坏蔫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焙匈,但空间利用率上则会相对减惺,比较适合那些舒适一族脊换。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疼:25.28万元   市场优惠怂亭监:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霜颂热,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车县,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车透琶,新车的整体造型十分具有张力换宠厕,五边形的进气格栅更具立体感离车的,镀铬装饰一直延伸至车灯内胳挺尽,大大增强了整个车头的时尚性蔷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嚼稳祟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郝斑桐,但整体并不是LED的灯组设计胳绍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莎,在视觉增加了整体感的同时蝗雷,也大大提升了整车的运动性酮褐弧。   小结固柬:马自达CX-5在几辆车中价间膳,我认为是最具动感的一款沟醛邻,整车前后比例十分协调悔发赌,外加搭配蓝色车漆偿,使得自身更具个性渡内剐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孰叮补,详情请见后面的驾驶感受篇毕魂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芜:26.78万元   市场优惠碳碎:1000元   如果不知道它是奇骏的人弊法,在大街上看见这款车兽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔽衰邪,同时也是这7辆车中变化最大的车型扰,整车不再是那么的棱角分明叫患,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畔节斤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娠。   由于采用更具流线的造型设计潘非,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咯迟懂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念富,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汲。尾部的造型也不再是那么的方方正正泼嵌地,尾灯与前大灯造型相呼应携秘,并搭配镀铬饰条加以点缀渡虱颂。   小结把平:由于我个人的车型为2010款奇骏筋,所以面对这款全新一代的车型户,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堑凯洪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痴呜徒,奇骏是个不错的选择划淋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膏械:27.28万元   市场优惠腊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骨,就得到了广大消费者的极高关注度背刃燃,整体设计与上一代差别很大忿香,不再是中庸的形象苏,而是更加犀利的造型歉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息花泥瑰,前中网分为两段式设计适焙牡,但两块黑色的格栅全是假的没,完全是用来装饰用的处穿跺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅限香。   熟悉老款车型的人都知道采论,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稻,从而保证了行程的安全性耍徘鸽。   小结式:这款RAV4整体添加了越野套件牧熬,所以并非其原车面貌惦。但无论是否经过套件的选装荒桶侣,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘶饰扣,另外值得一提的是龋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毙吾韦,依然是几款SUV中表现最好的错层,注重空间表现的朋友们值得考虑提景尽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澜排:31.58万元   市场优惠咯考搜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忱,所以变化并没有其余车型那么大剔券,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了动笛弄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嘎,棱角分明才是其主基调劣。   后方整体没有太大的改动仙分,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搏穗,设计很好的与前大灯相呼应罢跨丸,夜间看起来十分的醒目炔藕,整体也很协调釜蹈。   小结赦狈撂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看儡幂诧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抬疵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的池嘲撤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垃是娃,途观还是比较不错的选择沛吼呜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寺:25.28万元   市场优惠辉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜ダВ克斯的外观苔,那么这款翼虎你必将也会喜欢特白溶,因为它的造型就是一款大号儿的“噶〉赘克斯”恨唬科。单条镀铬饰条所组成的前中网陌蔬既,显得整体十分的修长铆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蕾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摊桐仁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搂爬,提升了整车的档次露采呕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贬全鸵。   小结醚拢憨:翼虎是福特家族的新缎病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇克斯的身影骏俱唐,而对于新款改伲克斯的整体造型拔畏棠,个人觉得还是很不错的穆姥,那么如果您要是和我持有共同的观点瓮箱,并且想拥有一辆SUV车型马号,翼虎绝对是首选范围晦茶唾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寒:27.69万元   市场优惠揩纳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拎鞠,但随着Jeep旗下车型不断的改款掠壳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去反究,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揉堂勃,圆圆的大灯以及垂直的中网失,无疑均是Jeep最原有的样子侨堪捂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涩蟹膳,无论是后风挡还是尾灯放瓜纷,都为方方正正的样子居部,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菇醒敖。   小结棵浩删:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯,淳朴造型及棱角分明的设计券双书,在保留Jeep家族血液的同时功,也为整车的空间做出了较大的贡献桥联镀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的残僵寒,详情请阅读后面的文章莆汕的。   外观总结散冻驮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蛇拘,基于每款车型的特性碱踢加,有的为小改款烤势、有的则为全新一代层猩挥,所以有的基本没什么变化慈、有的则“面目全非”鸡辟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赏煌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纶那凉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惊遂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拟嵌。通过每款车型下方的小结苟味,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型愁番岗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泛继滴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澜县,你可以理解为营造纯正的氛围加屏膊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矛齐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞍嚷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed榔胯清,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”础,绅士气质是宾利的“看家本领”咐川。往往惭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粹课烦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尖盯始。现在毛己,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郸公板,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缔。自古以来搓耐袖,“Speed”一直是宾利的性能标签檀,以此向2003年垄断勒芒冠疽访怀、亚军的Speed 8赛车致敬涩荆牢。    作为宾利历史上最快的量产车型爽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)护娘穿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抛,当然滩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炽挡。    伴随著经济实力的提升琳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强背疆镜,当你身处被“泰禾北京院子”浓闭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歌统芦,肯定会追求更高层次身份上的匹配闭帮。我几天前去宾利销售中心梦窘炭,它长廊式展厅规耐郏宏伟邪斧篙,处处是浓郁咖啡香墒殿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肩秽,对其购买力是不置一丝的怀疑萄竭脯。我想疚节柯,只有宾利谐巨心、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喂罐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哼挡。我敢很确定的告诉电脑前的你们情赡鹊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剿胸弯,在中国未来一定能卖到脱销化。   >> 写在文前撑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拧盖,英国品牌的表现令人忧心忡忡溜赡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌醇拍,它们目前都散落在世界各处苟报,有的受到追捧有的则走向终点蚀萍。即使获得成功的英国品牌妒浅,它们仍为自己贴上的“德国标签”猫罗暗、“印度标签”的身份感到忧虑可,毕竟防长,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盘芬烽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造罐廓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惰头、原木的袅袅余香歼邢骂,这种气味只属于宾利靠、劳斯莱斯们酚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饲。    从业这么多年科汤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寐剁睫,囊中羞涩遥不可及自然很重要检,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搔抒暇。我认为一辆好车痹咖,应该让驾驶者舒服疯帛、安静檄、惬意的完成从A点到B点的旅程甩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墨,却实现不了我小小的梦蔚庐茎。我一直认为沫楷妓,真正的贵族料捐巩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翘,即便妥协仍然能坚守初心瘟萄当。此话适合改变自己的GT Speed膜兽漠,你知道吗诬碗?世上最难的事情就是超越自己赴祷,GT Speed做到了 蚊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义螺剖,当你启动它时反欢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态热驹。   >> 外观哗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丸狄,作为宾利目前最为畅销的车型虹叭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钎诲懊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酬平。但是伤狭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咆趴坝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炼羚怖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窃蚀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潮米。当然论滥簇,大部分“土豪”车主也不在乎密,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棘层。    外观提升不是GT Speed的精髓驰很,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柯宝,动力骇静、刚性末码、减重上的工作任重道远口。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苍派,仅有2.3吨怠幸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巳表类。不要小看这350kg哗,几乎是一台V8发动机的重量善迫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件串,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桅、多连杆后悬挂和防倾杆等被。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色且侨,分别是Burnt Orange(橘)猜、Sequin Blue(蓝)嘛惯、Excreme Sliver(银)合嗡固。为了凸显GT Speed的特殊圈骆廊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)箍灯默。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粳。宾利工作人员表示池窟具,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故观喂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泰外咀,尤其是在中国等兴新市场更是突出豌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垒母韭。    你知道胖子多么努力吗背?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梅溃供,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形申诗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睹浪。那些把高性能作为卖点的品牌农,现在宾利也有资格和你们一较高下内染。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缺波娟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尽,其尺寸为(mm)嘛镐立:长4806彩驼片、宽2227涩彩拉、高1394旗妊,轴距为2746mm秦避。我知道羡渴温,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距希,为了让你做到心中有数搽苦篱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来籍皆。与竞争对手相比瞪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惹慷嗅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹈部,哪怕国内的环境日趋恶劣堂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值努。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成微点,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纪,整个过程大约需要22秒颁戈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暗窍,从而避免占用后备厢大部分的空间煎侈泉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阑懂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感板蕾,没有法拉利暴躁伙,缺点恐怕是不高调隆垄谱。不信你点击上方视频听听视频里声音释氏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泉鼓: 作为欧陆GT的性能旗舰挥炔沫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角共邯熊,不仔细研究根本发现不了它的区别田春。虽然外观变化之处并不算多募,但是对于轻量化矫芒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逛散典。" "   7月21日阿轿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹋卧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祟盼、北汽E150痘俏,成为第一期家用空间王冠军椒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陈纪喀。它们会有怎样的空间表现斑,不如一起来见证铝乔零。 本期内容开始前毙朔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苇号: 好了桃,正式开始第二期内容椭购。不过简单说几句认辉,为了没看过第一期的网友们炊并硼:    你可能会发现汐膛,随着岁月流逝潭搔十、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懈啤,也当起了小爸爸掠水。恰此时仓思,他们对车的选择可能也有了新的取向肉,空间大富、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刃咳嚎。    基于此币阜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题答。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哦餐慨,让大家对车辆的实用性有个较全面揩环鸡、正确的认识譬码。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钝抨、模拟一家三口郊游的情景实测绩、细节空间的展示湘、实体娃娃的数据测量四个环节进行捍踩。   话不多说凹,有请今天的选手插,登嘲臁! 第一环节穿:堆放整理箱抚泉,能放多少放多少    由于很多厂商困马、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坡瞄贫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妊鹃,也会帮你量化一下车到底能装多少升抨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数活小贯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诧股,并加以不同颜色区分妥,目的是给你呈现最直观的感受佃换窝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据期杰横,仅供大家感受一下搪哪。今天我们拿箱子说话橙赣,看看它们这种数据到底能装多少箱子兔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肛:由于时间关系孤嫡害,我们这次只借到了骊威的低配版鲜丸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仑读,但高配版的骊威有这一功能茧疏。 首先出场的是骊威颈:    状态一皆:单纯的后备厢空间 状态二衔伎:放倒后排座椅后的空间 状态三豆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碗憨: 骊威一如我们所想的那样低风,空间的确是其一大卖点良。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时遁,小伙伴们都惊叹了!骊威仕灭箱,实力不凡贸。   其次出场的是致炫锭:    状态一怕来吠:单纯的后备厢空间 状态二肩:放倒后排座椅后的空间 状态三赋抚莆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评红粳: 就如文章开头介绍致炫时所说错杏,空间逆等策、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点廓。通过这一环节放整理箱的测试项,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得簿疗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞎婪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二系搂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辖卷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结司蒜: 通过摆箱子的实战漆啦,以及上面表格数据的对比坤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利密堵但。而致炫与骊威差距也并不是太大凭商裳,可见其空间不可小瞧截。接下来又有哪些好玩儿环节槽?而两车又会有怎样的表现呢杠般?请继续往下看露刀瘸。" "   今年5月虑潮片,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶写柔?9挡无用韭让?自由光深度试驾报告》)渤。当时浅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乾。    6月前,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蠕祭幂。不过3.2L版的离地间隙湍链炼、接近角顺、离去角标划悔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侍歪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痹?    几天前让推,我和赵璞柯弯坛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市途,这车还行不行霸?    我们的第一站活冯腺,魔都上海菠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消同荡房。在经历了噩梦般的改签文、等待刻帝楞、登机扁、继续等待之后糖篡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姥矗挖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿庞孙:“游遍世界各地疤椭败,开尽天下好车材煽现。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奠爬删。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遍净视,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的每,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫩。在此我可以不吹牛X的告诉大家睹,我在纽北环实际驾驶过桓缎鳞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勤挖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI遁戈日,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮架奇,在国内也非常抢手嚼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升图羚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淋,基本保留了GTI所有特征晦烦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辣丘,在舒适配置上也更加的平民化凌疽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滤百霉,例如两边的侧裙以及尾翼等圣田,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翱脱登。但低调的外观也有自己独有的设计元素咖插褪,例如车头处GTI特有的红色的拉线脓湘碘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丛掳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卤汀。另外寡,新车的LED尾灯造型也很有特色沁脾。海外版GTI提供了红色谭勉棋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茅急,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫌,但国产后或许可以与国内的消费见面猜陈呢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鸥,我把它们大概分成两类擂钉:靠谱的和不靠谱的谐。不靠谱的原因很多广凡,有些续航里程太短奴,上车就开始为电量担心;有些性能太差罐哨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缺侈,几十万买个两门小车实,真当我们都是土豪吗肝戊淋?   不靠谱的理由千千万蕊,靠谱的标准则大致相同登苗辛。续航里程不能太短加,加速不能太慢怯,最好还有些实用性桅,价钱不贵就更好了翠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饺蹿卯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敢好闻,拿汽油车举例的话帝逼耪,90%以上都算得上靠谱娄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茨损岭,能达到及格水平的车型却不算多架能。我们的这辆测试车是2012款的岛墓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棘寄。还好时隔两年笺牡,e6的动力系统并没有发生大变化氢,只是外形和配置有小小的调整帘拢豌。   续航里程络恭详:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧径敢狮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伯垢品。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车澈颊,这其实只是理论值蹲悄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱麻噬驼,实际用车时很难达到钮颅。夏天空调盼禽晶、冬天暖风愧偷、高速快了末苍囤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程险悉。   这种电动车只是日常通勤还可以蹲,但稍微有些想法戳,想去见个朋友馈陕雷、买个菜柯,心里就得犯嘀咕哺舍沧。这种心中总有事悬着的感觉很难受孝封绿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多田涝帽。   由于时间原因反筋,我们只能简单测试一下e6的续航能力玛私。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汤卧放,其中高速路况三分之二豪怜,城市路况三分之一刚凰陕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恃怯,我们的行程其实就是三段岭讣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忻拜缉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)麓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)美。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洼态彭,显示续航里程320公里屉旁。完成第一段高速路程时(43公里)摧,电池余量82%(耗电17%)厢餐盟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)及手敢,电池余量63%(耗电19%)夸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)塑栏擎,电池余量45%(耗电18%)痛派,续航里程134公里(减少61公里)侥泌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谴釜晶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膏侧鹃,比如第一段高速行驶脯,续航里程减了59公里肥酵,而实际行驶了43公里莎妥莲,二者大概是0.7倍的关系环激拾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近班歉勒,拥堵路况似乎还更费电一些比狼笑。" "  近两年免盖金,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杰堕,很多大厂都推出了自己的纯电动车诗,先不说比亚迪这些纯自主品牌算,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卤。今天溉惟,我们就提到了之诺这个品牌茬擦沪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柿疙,主打高端捷蓟,并且未来也是只进行纯电动车的研发稼侨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汾郊抖。今天敬腿剧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E保,下面我们就对这款车型做一次体验铜啥歧。   之诺1E只租不卖炽袱,租赁价格为详挛守:日租金为400元/天秋,长租(3年期)为7400元/月普擅,现在消费者就可以对这款车进行租赁淌急。   租赁价格包含邵:车辆上牌龟、充电盒安装(7.5小时充满)蜕桅、保险撂娶涉、每6个月一次定期检查保养喊酵点、车辆维修谈胺,7天24小时道路救援皋艾、拖车以及备用车辆等亨签瞥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造配售,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吝嚎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刃矮,虽然亮点不是很多卜搬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摔忌核,树立之诺自身品牌的辨识度版荡触。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绵稠赌,辨识度极高些米。 既然是同平台打造谰,那么轴距和宝马X1也是相同的炭门藕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎檄呻蛊,尺寸为225/50 R17蒋萝,这款轮胎最主要是为了节能考虑裴贩薄。   本文导航   分享到匿剃蚕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囊介香,它是南京依维柯生产的车型袱醒,隶属于跃进品牌旗下举瞥首,是一款定位中高端的轻卡产品肯潜篡。该车是在2013年1月首次发布的嘿肖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炕,为用户提供了更多的备选车型莫俏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现示袄撑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盆揉号。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赁弹,宝马向来不走寻常路孤烙,旗下的SUV并非越野硬汉唇,而是更加注重公路操控性谋储心,所以在外形上也有着自己的独到见解秋。Coupe原本只是轿跑车的特征龋姆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上店封成。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后税,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芍动搁。在这种背景之下护娇挛,X4应运而生避方锚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验是荡,宝马对于X4的设计便更加得心应手痊芹吭。从车身尺寸来看勒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雄。然而实际感受上滩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浦。它们的关系就如同X6和X5尘盾,一个张扬徘、一个低调奋。要想松停酷托艇?X4很在行赂钾。   这辆X4的外观加入了大量M套件还,进一步凸显了它的运动风格锻铣。夸张的前后包围降低了视觉重心戒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢佃?所以标世,接近角据称、离去角这些数据对于X4来说尺泉吞,根本不重要妮队伪。   和X6一样蛔吨,性感的臀部是X4最迷人的地方伟呈。如果从车尾来看疲乐畦,X4确实比X3运动了不少淀芬肃,高挑的腰线昧、厚重的尾部都能给人很强的力量感磕录熬。对于35i来说伍谴,单边双出的尾排着实有些低调帝鹊勤。尾灯的造型是典型的宝马风格憾嫁邯,造型简单辛灰蹬、大气体袜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮害奶臼,前245mm成蛇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)票吓唤,这是一款综合静音慕冕、舒适骄、操控于一体的轮胎湃梳。在我看来酱凸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仟讲,似乎更为合适巢寡。" "  原标题堤谐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雹,该车除了外观造型犀利及、内饰豪华穆幢写、配置丰富之外坡雄型,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匠筛。作为一款以年轻境龚虐、时尚为主旋律的产品桅士,NX开起来的感受如何沤霜朴,今天我就为大家正式揭秘剂。(注两:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奖弘隆,如NX莲、ES拒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孔浪虚:   NX车型的外观内饰设计风格图漓,在之前的文章中我已做了详细介绍春,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品培酶。从实车给人的感觉来看陈嘛传,它的确做到了这点浇,不少人见到它的第一反应就是伟粟纹:恩旧式,这车挺个性唱蓄、挺漂亮我。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陵芳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计售极扔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擎。此外奈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楔苛,进一步提升了科技感衡。不过它并非全系标配膊,在入门级车型上近光灯依旧是LED莎,远光灯为卤素灯泡憨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筒败纹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痊、宝马X1做直接竞争铅淑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弥处,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侨浆捕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氓簧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巴测巾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶馄!,其中一款为17英寸肛藐乘,另两款为18英寸此丧脯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啥,在国内的售价大约1700元/条蜕。   车尾线条与前脸相呼应艰拷尺,造型犀利昧碱词,棱角分明撬,以凸显整车年轻磷、运动化的产品定位尾睛。同时拐,尾灯设计十分用心惋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奢媳卞,特意在接缝处增加了一小块LED烩皆。   内饰方面雹改建,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幢厢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鸡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用食,大幅提升了车内的豪华氛围汲。   据雷克萨斯厂商人员介绍电,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏己忙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扯脊宦,它的使用方法类似于电脑的触模板冬,并带有震动回馈功能侍掠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怠。此外汰秋堕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统珐竿,我们咨询厂商工作人员得汕,这配置会不会引入中国烫录,对方并没有给出明确答复设炽腥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斤颗醛,作为家族中的新进成员碾,NX的表现自然也不会差惮。为了符合它运动化的定位幸渴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痛霓日,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吾绩莫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擞。   在海外靠系厦,NX提供了全景天窗馈、普通天窗和无天窗三种版本的车型饭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃希酿氢,采光效果很好窗,但无法开启苹俱偷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锰前茨,采用的是外开式设计骗旅输。可以确定的是九裙,上述两种版本的天窗都将引入中国烘,至于无天窗版车型是否会引进昏丧,暂不清楚擞坷懦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宠,马自达CX-7在海外推出;2009年踞按匙,2.5L两驱车型引入国内仓骋睫,售价28.8万;2010年椭涤甩,增配的小改款车型上市泰马,售价29.08万逛溪,同时宣布国产意向;2012年帅提,海外CX-7停产;2014年苍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道该,等它国产的人此时已经老了四岁了捌。   从以进口的身份引入国内酱笆丧,到正式国产经历了四年左右的时间害犬,在这四年中进口CX-7销量并不好芒狙,一方面是当时市场不成熟判唇,后期竞品丛生将其埋没了释烫拌。另一方面原因也在其本身钠,比如定价高忌板、2.5L发动机动力孱弱等等疮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍己,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统立肪结。在测试之前吴腊钱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点师?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm固,搭配6挡手自一体变速箱兑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拧晚,只不过调校要比CX-7上的更为激进怜单赫。即便如此马魏踞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼持。   油门的设定比较灵敏疽,起步和加速初段都还比较轻盈峭飘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撩铝胸,而不至于拖沓焦炯,一切都显得易于掌握瞧。变速箱和发动机配合的是那么默契叉撅孙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位经,只是在极拥堵的道路上蠕动时搬池,1挡与2挡的切换有点闯动而已就玛堕,问题不大鞘。   转向和悬架的设定偏向运动告堆豪,采用机械液压助力的转向系统比较重脸梁浩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箩。悬架没有“忽悠”的表现极捎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醚讨馅,车内乘员经扯探危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”第葛吭。悬架后段偏硬绦抛桥,在弯道中并没有明显的侧倾爆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桨瞳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戊,动力供给够积极娘裴饶,表现不错晦,驾驶感觉非常轻松翱,动力的跟进也很是及时身。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捣噬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm片,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杭,而且不是那种喷涌般的迸发丢慷驶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已马哗勤,给人相对内向保守的错觉辉。   CX-7更擅长的是中途加速度滩,比如从60公里/小时开始郎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桓甸斯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畏位糙,这几天这种沮丧感时常出现村茅皑。不过也正是这个中段加速的特点思番嗡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举套才啤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掣,稍踩油门就奔向3000rpm炬,便能得到很好的响应客弦尺,仅有极为短暂的降挡迟疑顶俩,随后就催逼出了足够的扭矩杭。简而言之卉屁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汕塑般,容易上手溺泊棋,各方面的表现也都算令人满意夯辑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茸嫌哄,涡轮增压器起到了明显的效果啤欺,就像注入了某种精神类药物蠢,虽不时刻保持着亢奋状态绰挎徒,但兴奋状态确实随时可以到来锻,一切都听从指挥铅前梆。这种持续的加速感可以维持一段时间石倒,心里不禁一阵爽快怂,当然伞葛斗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巫咳报,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粕肮判,消耗燃油17.94升诧汐,平均时速为30公里/小时霓,全程开启空调全湘旁,平均油耗为13.3升/百公里雇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看储踌痢,CX-7绝不算省油的那类蚊谩闹,准确的说是比较费油卫。另外谢介,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油省繁,无疑使用成本相对较高嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坞态孺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘫入。说实话刻,那是我第一次接触这两款车侗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妙卞,动力同样够用内,但输出并不算线性虑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舌貌。当时我就在想恋蛾港,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裂啡,而如今厂家真的这么干了监兽妥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晴,增加了几项配置局,外观方面几乎没有改动泡氖,图中的这款车只是增加了车顶行李架粗力、车尾扰流板和挡泥板等选装件杀跑筷。   这款帅客HR16是一款7座车型派,它可以满足国V排放标准斥娠,车窗后半部分采用了隐私玻璃托募,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢览撼。当然郴两,帅客实际上是一款既可以满足载人交,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滤极,所以它的车系中包含了5座剔、7座沙瑟、国IV笛辟、国V等各种不同版本澜。   除了挡泥板之外闺虚部,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膜禽携,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慌戒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸿,其中的最强模式叫作“Dynamic”斯伦翘,译为“动态”逻。有意思的是吞瓢,在英文里哇露,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根降,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皑虏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惶门吻?——开启动态模式乓忍,就等于点燃了一根无形的导火线店。   要追根溯源的话寂椒,炸药起始于中国湘,属于四大发明之一垛,不过相比中国发明的黑火药喀昂,硝酸甘油平时更加安全可控购,而且破坏力更强毁计骇。奥迪RS 7同样如此尸恼,它多数时候表现得比较随和攀认处,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朗顶。   首先从外观上就容易看出它很厉害怖蜗。奥迪A7之所以独特阮耐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型事,人们将之称为“Sportback”倪,在我看来碉赐,它的廓更像是一只优雅的海龟掳琶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刻恰丧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圭彩挤,所以它已经不是传统爬行类的龟祥蓉窖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息季室四,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缺讥,让人不由自主的去稳稳扶住3赫擞、9点位置呵。   在风骚的外形和各种真皮虐、碳纤维材质的覆盖之下朴绥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性互力,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诗,这一点很好酷必。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杰歌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群公饺。即便在这种情况下念,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膳覆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茅:谁给你的自信卖这么贵堑犬?不错镀阔罚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008化呐,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘉?我们一比高下啼本。 外观对比胺烈拆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结截:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算靖,所以我决定说点可以量化的东西吴抽。首先凯疯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现离,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吴。其次可能是由于动力的原因誓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽井。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寒挂,备受关注的长安CS75正式宣布上市臀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尚。在前期的试驾活动上颁时旦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孪,并对其驾驶品质给予了极高的评价设。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寄捻,和手动挡车型相比措视,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弥淑。 ● 外观内饰的简单介绍距蜕璃:   在外观方面察,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型县,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痛,甚至连一个小尾标都没有模贯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拜,但1.8T车主可能会对此有一些不满等涤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诬鹃,轴距为2700mm胺凉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乔桶厩、奔腾X80以及哈弗H6绩,CS75还是相当有竞争力的萎,它的轴距和长度最大退残,宽度仅次于哈弗H6贝渴,高度相比瑞虎5矮了35mm存。   在外部配置上禄惊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捐头,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔑。另外搅郸嘶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炽弄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吾年畦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓉,市场售价约为700元/条钒,在同级别中算是很厚道的配备了报。此外睦揣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞋隧檬,只是轮圈被替换为铁轮圈曙,还是俩字——厚道唉横。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格计炮廷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剑阜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凯,看起来更有层次感垢吵潞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霜村、设计毫无新意勃、用料也很一般等不好的印象诺艇。不过近年来卢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碾铜撼,长安便是其一寝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视串甘碍,也很难找出它的缺点色牟椿,按键沽、旋钮的阻尼适中寞,手感很不错史替。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挡交,分辨率和反应速度都还不错窟秃毙,不过在功能性上它只提供基本的导航空、DVD廓、电台戏桐锚、倒车影像及蓝牙功能庞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苦枢泊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磷,但是厂家对此并没有改进娜苹泞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呕惮。但是锣登,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芒,同时设备名称也无法显示完整绍鹤莽,在用户体验上还有提升空间敲齿许。   不过袒手庐,在一些细节处理上晶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煎猎。比如在挡把前方的储物格辟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理头,不过这块材质却为硬塑料砍皇,实际上根本无法达到防滑的效果螺。另外陌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯须匣线,这点值得表扬寂裙,但必须手动摁下开关才能点亮亥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅另,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宏宛勃。座椅填充物软硬适中饲,刚刚好呻蒜汕,并不会软到开久了腰疼肯,也不至于硬到硌(gè)人角峦。除此之外廓,包裹性表现也很不错辞想卞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中橡填菜。另外搂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骡如赁。   车内乘坐空间表现上温,身高180cm的编辑身处前排酮暇,头部约有一拳左右的空间橙百瓢,此时移身至后排蕊袖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钢硷蹈。作为一台紧凑型SUV车型存,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檬坍。   来到后备厢逛,长安官方给出的容积数据为590-1560L奠旱,表现中规中矩拱艘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布洗厂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甩鲁途,增加消费者对于整车的好感度蒲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟速警恭,如今市面上的电动车产品越来越多秘倒疲,开始逐渐走入人们的生活肝配革,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钙,大家对它的了解可能还不是很多钡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仿炕。那么这款车究竟如何呢亮抱腊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车标莆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筒会贫,我们终于有机会近距离接触一下朴抚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偷附,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质葱侧从,因此其与众泰汽车合作项麓,推出众泰知豆电动车陆叮砂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妙团轮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汲愧恭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逢队?不管你信不信策,反正我信了洁赡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱竿雾,售价为24.98万-28.98万元裳,共有三款配置可讯省,全系均未采用quattro四驱系统胺,取而代之的是前置前驱的驱动形式戒侈概。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炔吝歼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舍绿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帘却络,1.4T的发动机到底够不够用瞬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曝,这些问题都难免让人担心篙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”协,它又是否值这个价格尘埂,下面让我来终结你的这些疑惑谎冬忌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力馁瀑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱省陷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肪苇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境词嚏,既然大家都关心这一问题骇迁集,那么我们就从这个问题开始一一解决盲凄叼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辣,其最大输出功率为110kW缉,峰值扭矩可以达到250Nm挫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屡嗡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浩扇,动力储备不足方面的顾虑巧赫,但是这些想法也好顾虑也罢欢染,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绅惹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碳,油门初段的旷量微乎其微畴寿密。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讽,当发动机的转速达到1750转时撇建,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叭,强烈的推背感也会随之而来拢,如果你不是冷静下来思考一下伎搭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杭椿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候遁,一开始的想法和我一样溺淳侩,换了1.4T发动机之后矾蒙垮,动力跟的上吗驰灿?心里总是怀揣着这样一个疑问嫂污,但是当他们开了一段时间之后弄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贬背淡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格檀厘棚,处于D挡模式时谜戈任,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔬,但也感觉不到激进的性格歧姆歇。但是当车辆处于S挡时突谈镐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搽搐,整个车似乎突然变得紧张了起来部被千,时刻专注着你踩油门的右脚容,稍有动作便会迅速做出响应警排。   在城市的驾驶中桑谜合,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睫狡晾,当你深踩油门时亮菩隶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赊澳,或者可以说巴芬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态们坞挎。此外瞧俺,作为一台不折不扣的城市SUV叼蹲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验良。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吉沉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拖封疟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感椭偿灯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迷捅残。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斡淮,整个加速的过程非常线性朔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宠薯镐,不会表现的非常神经质茧免。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渭,这台变速箱给人的感觉非常聪明奥,可以准确的猜出驾驶者的意图孪赐,在换挡的速度和时机方面非常到位惕累。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点那圣韩。此外矛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诚。当车辆处于D挡模式下贰,当发动机的转速达到2000转时查,这台变速箱便会进行升挡的动作午莆,从而保证日常驾驶更好的经济性放瘟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艾澈醋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戮涡恫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坞炯台。   这台变速箱也并不是近乎完美捞,它当然也存在着自身的不足掳想浩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兴,尤其是在低速的区间内感色炊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挟。此外拴揽,该车提供了四种驾驶模式的选择苫屋,分别为经济挥、舒适椿氮、自动和动态模式褐改背,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摊赌时。 性能测试痢识:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锣腿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蒲话,最终的破百成绩为9.14秒粪抡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勾幂。奥迪Q3在三挡时完成了破百咎陷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程票。此外槽放,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酚矗夸,非臣撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仙缉烙,整个加速的过程十分平顺和线性蠢懦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敲。车辆在全力起步的过程中私,由于没有采用quattro四驱系统趣希,车身有轻微的抬头现象朴,前悬挂的拉伸比较明显诵茅澳。 性能测试苔纺檄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荡细,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哄归泥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悼藩。在整个制动的过程中诬箱紊,G值适中保持在-0.9到-1之间逃店,全力制动时车身呈现出前倾的姿态物腿,前悬挂很大程度的收到挤压休江,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歧略搓。此外诉缚敌,该车在连续制动的情况下期桃,受到的热衰退现象比较明显胸,在连续测试过后段,制动距离增长了接近2米龄含。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柯,动力方面也足以应对使用的需求汤,尤其是在低扭方面汲录赌,这台发动机表现除了浑厚的功底扫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平艾滦。对于一台城市SUV来说浆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夸克睹。" "  你有没有这样的勇气蚊弧,一辈子只留着一种发型疲慕,带着一种款式的眼镜履?或许多数人会摇头说不全挡。试想你现在穿着中山装乓贬,带着大边框烤,留着中分头走在街上抠蟹,别人必定会投来异样的眼光粮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变趴,但有一种美玩,却是永恒的啦继,我们称之为“经典”凹某伞。就像中山装逐渐演变成了“国服”捶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暴漆,看似过时的东西稍加润色绍,就会焕发出经典的力量乘飞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题际风,也是一个互相佐证的问题弄混型。正是扛住了时间的消磨惹么蜜,一个产品一种设计才能称之为经典差肯掣。而正是因为它是经典虫娩库,所以无论时间如何过往缕醛涝,岁月如何变迁鼻度,它依旧能代表着美玲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侣傲舞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫儒芳违、保时捷911痰奈、MINI这几款车了秆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承比汇,这是一种财富坤奈挪,就像一个国家的历史一样锋千,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搞都。但就像中山装一样帅婚,如果不稍加改动逗拱鹊,依旧会被人说土气衔锻,MINI也是一样赡四茅,细节的升华会有益于经典的传播和传承骂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靶颓版,是全新MINI车系中性能最好的势闹。所以车头车尾都会看到“S”的字样墓估。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匈镣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氰啪,这是它彰显不同的地方钾史,尾灯的轮廓更大了跑歧量,但相比老款不够凝练泉练,同时你也感受不到它有何种审美的进步抠队芥,个人感觉它是为了变化而变化诵闷寞。轮毂方面衅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矾品。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尽薄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哩嗅肩。不过迷,在真正接触到保时捷Macan之前率涤登,我对它的真正实力也有所质疑膜煞。众所周知龟仓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢染?带着这个疑虑蜡枚讨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同署,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型躺髓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型察汉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岸蘑挥。在没有任何参考坐标的情况下澳辑垢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浮。排除了惯性思维的困扰嚏廖十,对于一款新车而言或许并非坏事蒲标。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布技纹,因此有关它的设计特征我们并不陌生射渤滔。作为保时捷推出的第二款SUV车型妨壬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计残,同时也融入了许多独特的元素铃娇东。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征投,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动席萝丁,因此在细节处理上凛虹,新车融入了更加激进的设计元素好。    作为入门版车型好募,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猾尼厢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勃茹,并采用导光条设计糯,其视觉效果更具科技感惋品售。   保时捷Macan的腰线位置较高惫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢告兰路,营造出强烈的动态视觉效果渭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仑建。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况输避,我的同事此前已经为大家介绍梨甲捷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解版价。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惺城。" "   ??????? 提起观致并档,大家都会想起什么殿没?这似乎是一个难以回答的问题母替。作为一个有着中国血统的全新品牌赊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩返氨胜。在2013年庭磁剖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筛,一石惊起千层浪镶霓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘁。   如今井惨臂,观致的第二款车型凹挪蔬,观致3五门版也如约而至份欣佳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梢谭架?它的到来迫,在扩充了观致的产品线之后就镁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氛?自然是令我们拭目以待澳情。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坑扦涪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今轮昂超,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型塑娟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漆,时至今日都没有做大幅的修改赐。就是这样一个古董级外貌的家伙坝,最近竟然和新能源技术杠上了粗。2013年的日内瓦车展上苫绕,路虎推出了一款纯电动卫士瞧媳,旨在告诉大家卫士宝刀未老慰惹。而这些天掀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔼缉,看起来孝淳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了船。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暮蜜半,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疲党凯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炼渭,并未成为现实逢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已壬。   事情的转折点发生在2014年6月18日茅甫惺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韩隋苗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陷,并且这一次墩磐,车身上已经重新贴上了拉花磷履敌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淖魂涎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”两,而是一台真正的电动版卫士壁。   之后通过各种途径的联系抵狗弧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潘,虽然这并不是一款量产车盘贸羡,也没有任何电动机椽、电池组方面的参数数据芬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹃,我们认为此次试驾还是很有意义的潭平。   ■ 外观造型豁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缔如,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奉定。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褐鞍淡。   电动版卫士全球仅有7台栓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车署捌惊,基于卫士110车型打造歌筛,可以根据情况容纳5个或7个座椅悲,算是车系中的“旅行款”骑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承补簧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宋稼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡躺臼崎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铝,丝毫不加以修饰宝。按照官方对柴油版车型的销售策略悄透,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件休。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分懊史,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留范,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棵清榔。正对车头戒崩堕,右侧翼子板的通风口也是镂空的勾普司,下方是空调系统的进气口冯,而左侧的则仅仅用作装饰靶,所以是完全封死的状态型邻。   平直的挡风玻璃菲乳、小雨刷舜催、面积可观手动调节后视镜簇咖复,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弓,而在这台电动版卫士上斡凰般,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狈檄沏。   实际上考抬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致趁饥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线焦,电动车窗只照顾到前排乘客土,第二排为手摇的杏毖,第三排则仅仅是推拉窗钢渐狈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抡滇,确实拒靠碾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车失商,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹋武。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笆岁潞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夸。   三窗式车尾设计除了古老外善氓骨,想不出更多的词去形容沥,好在后窗电加热歪缓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备硕惕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统费济筐。至于各种不同用处的尾灯帘齐萍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乓姬蒋,并配备了13针牵引电力接口刺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泄损佩。而对于电动版卫士来说侣,这款车的拖曳能力也非一般强大倡百,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菊南茹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翱粹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膘,在这四年一次的盛世当中么,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趟刻题,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车悸拧,在经过整体的细化改进后整体更出色旅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氖虱,对于这样一款小车到底怎样戌犊遂,让我们一起一探究竟盆复蜗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计具,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邵拒另,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叹憾圈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵昱殴龋可靠的选择绞。   相比现在很多的车型耪频,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锑可称,个人比较喜欢这样的感觉常,朴素也是另一种风格凶奉当,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诽经,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惟,可以说是起到了点睛的作用伪惊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创踞羔粒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猎,看起来还有些运动精神炊费。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灿,同时也是远近光一体设计疟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雷零,更加突出其可爱的造型风格吾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体券鼻娟,同时也表明了J2的一种年轻风格里罕玩。虽然是一款定价不高的微型家用车碗既谈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置去惭,雾灯虽然不是什么贵重的配置寡湿椽,但对于安全的保障还是多一分才好外。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力急,实际使用中虽然刮水面积稍写伞,但整体还是清理的非常干净巍东。   在车体侧面造型上案离,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呢仙,这样给头部空间会留出很多赦孩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莎壳描,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陀。腰线起始的位置和大灯高度相同齐备爆,这给了驾驶员足够大的视野空间商煎晒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凯开,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擞山呕。   在尾部造型上潭那蓬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碾,同时加大了尾部示宽灯的面积忙肺,为了就是提示后方车辆注意安全刷耙谴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹握,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驾船孟,内部非常的深不过开口非常刑恿诓,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筒恋剖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具努卵匡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辨常危,虽然是钢圈危纯蠕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歼趟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亭合鹃。另外动廓任,一直让人头疼的售价问题巧,此次又出现了喷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耍。价格问题琴,在上市新闻 中已谈了很多立司,不过与价格相比嫉闲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虾仿蜗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桅,即将为各位解开疑问懊漂列。   观致3五门版已于6月24日上市前,目前指导价已公布岭克懊,售价区间11.99-17.19万元 才。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炯:依然遵循简洁的设计思路蕉,造型更显年轻杀删。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士史淬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豪蜜溺。可以说箍爬慌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车森。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耸藤绦,不过在细节上却更显年轻燃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斗袍,轴距为2690mm豢特缕,除了长度缩短了177mm之外块孺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别软醚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钾曙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吠。在车身颜色上娥沤,观致3五门版同样有6种颜色可鸦崾,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕库台鲸,色彩更为鲜亮拓,也更有时尚感舷捆好。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挡渺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面簧,而前雾灯也采用了圆形的设计磊,更显时尚香卧串。另外姥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯簿磐芭、转向辅助灯和大灯清洗装置惶脑博,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 五。   除此之外长,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寞呜凉,并且轮圈的款式也更加的年轻恳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垄捻胯。所以在轮圈与轮胎的规格上腊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秃禾壳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍古奥:与三厢版一致锻豁,细节改变不大掠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陆滩歧。中控台采用对称式设计邦,各种功能布置规整必,按钮数量控制在了合理的范围内苟涝鹅,不会给人一种杂乱的感觉逝。平底式多功能方向盘与三厢版无异钉,造型很有运动感蔼沟,真皮包裹的外圈握感也很不错狠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置井踢,除了蓝牙电话匡稍、多媒体播放等这些基本配置之外稗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煽管。除此之外帅侵丘,车主还可选配观致逸云的增值服务哆铅是,该服务包含实时交通路况惭毋、实时停车场信息和地图更新等戎垒。 ● 座椅及乘坐空间冬末:白色绲边真皮座椅很有时尚感盆坪褪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能红峡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奇了,与三厢版顶配车型相同乡。不过区别在于趴捞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歧椿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耿芍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稍丰拇。   在乘坐空间方面筒眠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹊,并将座椅调到最低位置后吾掂媒,头部空间大约为1拳镭筒写,显得很宽裕;而进入后排后滩猩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间发句窍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澈侩。后排中间地板隆起幅度较大弯,长度也不适合搁脚炕刮,中间乘客的舒适度会受到一些影响浦忍撇。 ● 后备厢吞路怖、储物空间和天窗圈拈拴:后备厢容积403-1105升靠衡,储物格众多贫。   在不放倒后排座椅的情况下其临乐,观致3五门版后备厢容积为403升具,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胯跑抖。如果嫌这样的空间还不够的话扔蕉性,将后排座椅全部放倒后埃胎,空间最大可扩大到1105升肯。除此之外笨,如果您随身携带了诸如手机玫巳、饮料之类的细碎物品的话棚随,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酞埂充。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备没函鸵,可打开的总面积约为0.22平方米陷圣踩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唐洗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机黑痰,两者最大功率分别为126马力和156马力埃娟胃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荚淳稼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外努另畏,其他车型均采用6速双离合变速箱旅纷梨。在底盘悬架方面次,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钡傅忙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腻祈。 ● 驾驶感受观粳:底盘调校水准高潦绢,变速箱低速平顺性比三厢版好好困。   此次试驾会上赂侨,我们大部分时间都行走在城市道路中灭剧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些醇蓖,起步时若是轻踩油门踏板兴弹扒,车辆的提速会显得比较迟缓盗痴沽,若要改善的话噬豌,需要至少踩下1/2的踏板行程畏。对于开惯了日系车的朋友们来说隘徘,这种偏向于传统欧系车型风格豪,而非“一点就有”的油门调信耍可能需要一点适应的过程撂潭。   而在整个加速的过程中椿卯评,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妨匆趣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乱浚,咆哮声已经传入驾驶舱炮,可就是不见变速箱及时升挡畦抵繁。另一方面啃勾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尖,整个介入过程并不是特别的线性鼓,其工作时的噪音也清晰可辨匣砰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吞褪斧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )情铰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迹柬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迁且入,并且伴随着强烈的顿挫感斜僳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宠试美,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揩佃,虽然顿挫感还是有彪,但已经能够被绝大部分消费者所接受棠讣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妈白,那么我可以回答您臀怖匈,和大众的DSG表现相差无几联十舜。华。   从观致工程师的口中得知帛塑嫉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泵蝎叙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稿,对变速箱程序苛啦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哇阂曙,找到其中一个最佳点睛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饲。   在手动模式下暑阿,发动机的表现仍然很积极奢百,不过由于其低速动力输出并不出众钞,其加速度并不能让人感到满意添闭,很大程度上潞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉订泰。此外抒叙颓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时砷愧酬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伟试磷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莱穿酿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吨漂冉,而在此前的三门版车型上群论阀,我们就给予了相当高的评价瑰。虽然仅从结构上来看卫篱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痞仑策,但作为一款家用车戏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性发饲,高速行驶变道保证稳定性苏入翰。事实证明登衬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罐刷,并且从车底反馈至车厢内的声音鹅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揩登竭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溅。   ● 编辑总结晶:   从我们此次的试驾感受来看泄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻类栓独、时髦的外形慕黔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粟保。与之前我们体验的三厢版车型相比萝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丧畅,尽管目前顿挫感还是存在沉凉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酬陋,有值得称赞的地方脓呢,自然也存在着一些不足局穿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慨效。另外售,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喉怒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元世林截,但是这4000元能够换来包括氙气大灯素动、转向辅助灯及大灯清洗功能惟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忌宏,这样看来慈媳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阀。不过倦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缺抬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野妇Π铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剖蔚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铺啤把,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型礁。但个人更喜欢两厢版本恐唱襄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郡汇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饱倘。当然褥,作为同一款车赦酒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同散。三厢版本更加实用窘篓窍,两厢版外观更加时尚干练檄桂度。今天带来这款两厢版爱唯欧镁耍疮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烦迫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容项哎杉,大灯的设计相对保守了恕,但也减少了人们对于这台车的争议性挥剃箔。从而扩大了消费人群雹农架。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好许容,各有各的美孔啪渺。但无疑惺完,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的火徒颂。   侧面的变化并不是很明显乃立比,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动率粹。相比三厢版要顺眼的多快茧闹。车尾的变化同样集中在尾灯上漠板,尾灯的轮廓变化倒是不大瞳犯宦,变化主要集中在尾灯颜色的改变环副。深红色的外围显得更有质感患侠旁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夕骄墒,越野车是最好的选择蔚燎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40韭啊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事接辫拒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力金澳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远实铜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瀑形称。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弧衔陆。除了电视剧的锦上添花孪层踢,BJ40本身的魅力也势不可挡届得揪,下面我们就走近这款“北京青年”腑石,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼富。   外观/内饰楞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趣坚,或许有人会问那为什么还要进行测试爬。其实答案很简单歌路,之前测试的BJ40是一款试装车八床彻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罗雇蛔,包括电视剧中车辆也是如此卤芹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袖慰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拨等。虽然我没有见过之前的试装车暇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篓破何,甚至有些地方与牧马人不相上下棋铜乡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凛怜叹,这里就不再做过多赘述釜恋醇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰案撅桑,你会发现并没什么科技感乐椒狡,简单的线条喝偷、硬派越野车特有的见棱见角的气质雹难,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掠。另外徘敖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扔哦。硬质塑料质地的中控面板很厚实持捅,比起舒服的软性塑料手感稍差弊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境急烩褥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事构疆,同理使用织布座椅也是一样漆份吝,无论您是刚刚涉过水额惹篱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隶,都不用担心茫栏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器济婆,不需要华丽的外表去装饰敦赊陪。虽然BJ40有着很浓重的模仿疙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上距匹,那只能说这个人并不了解硬派越野车镭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捅裙叹,让人想到真正的场地里去撒点野础食撑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劝郝?惊险的高速穿插强板粕、精彩的甩尾掉头孝、惊艳的侧向双轮行进侥款,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演提。时过境迁捕,萨博虽已退出中国市澄旆住,但把经典的两款车型(即9-3姓熄吾、9-5)的技术留在了中国戈团老,在北汽成功收购萨博技术后缉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刃箔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骸入链,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孝欺赋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼎,主打性价比与实用性帆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赋,只是在某些方面使用了相关技术而已熟唱。   从外形设计上就不难看出栏撼层,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影握懊滑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凡温,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沫,同时车身上所使用的犀利线条沦,令时尚动感的氛围展现得十分充分不世。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咳坑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骆锯,车身各项参数都小于萨博9-3玲,所以直接套用的说辞显然并不成立窖腐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凳,打造一款可以继承优秀基因酬,并适合普通家庭用户的车型陕晃,成为了设计团队主攻课程焦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膝肠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应靶努,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弘本人,但紧凑的造型与简练的线条涎淘,使其观感的持久性更好客晒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擎烁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场反。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汀棠,价格能接受绿天,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烫。而现在也有很多车型供大家选择饲堡,包括大众途安蔡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现箔闻啼,它还有一个进口车的身份岗。接下来冀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钾葱。   外观虹瞧:起亚最新家族设计牡,略显可爱锑露,大部分能接受使灯卧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格为,同时又有一种独特的卡通味道栋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贤心导,没有配备氙气大灯醇范,但全系均带有LED日间行车灯哭、透镜及大灯高度可调功能水疲视。雾灯部分的设计很有个性豪氰郴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感化楔骸。   由于车身高度降低埂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑频嫡尼,平滑的车顶线条降低了风阻系数忍,流线型设计更加美观遍肌班。全系除顶配的豪华版外弧辉架,后视镜都没有集成转向灯功能墒泼屎。另外爽京,低配车型的轮毂也比较简洁级搅,轮胎规格为205/55 R16聊漆快。   新佳乐车尾的设计十分简洁臣空交,总体看上去比较圆润访嘉伴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陡杰匡,凸起的轮廓首尾呼应煌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霞瓤面,车顶带有行李架库,具备一定的实用性茎试。新佳乐全系标配倒车雷达功能犯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僳膏霞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芯竞离,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瑞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碗氯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巾。而提到雷克萨斯粒炽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舅雇,立刻联想到了舒适口、安静等一系列形容词隧。   作为雷克萨斯主力车型杰,ES系列占据其在华销量近半壁江山为,舒适风位锨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价软吾虫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哼,更是有充足的理由享受这些评语蛔慧。但更重要的是伸经思,在环境日益恶化酶祭钨、石油资源日益紧张搪、油价越来越高的今天郝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度圃撑。   外观部分苫荚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恒歌迹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怠埠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生令莆鹅,和前代相比进化明显韭片。初次亮相时轨陪敢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期救。与丰田一样胆伶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冀,目前已被广大消费者接受拨悼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疵蒋。   外部配置上荣澳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琳悔孰,与中网造型配合不错唾谜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格档,轴距2820mm实刷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同断,ES没有针对中国市场刻意加长劝拔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台事琴涉,轴距比老款增加了45mm块轻摹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抒很,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墨。当然告,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唐凶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氖封。另外咆铃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内复,更加低调秀琼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS崇赔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冠翱搜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆替共、忘记沉默寡言的正装车主骇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框经淮、忘记... ...算了冠,需要忘记的东西太多楷继,你只需要记得一点快,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肌绦。   奥迪的低调韶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顿蓝讼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然儡。依托自奥迪A7的造型设计肺嫡,RS7依然拥有优雅的造型陀显,仅仅在一些细微的地方胖,RS7做了运动化改进萌杠掇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棉、以及哑光附件纪钝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亨悼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隙翅。   如果客户需要阑敦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂庐,其轮胎规格达到275/30 R21肚碱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趁僻椭。排气管依旧体现出奥迪的低调霞刊,外部看是两个椭圆形排气管党纺剃,而其实际是双出四排气停甘膝,因为单侧双排气有节流阀蒲袒几,用于改变排气通道蹲写,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喝窍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屠淋承,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线未。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讲鳖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侥。车钥匙摩首偏、平底三辐真皮方向盘嗅苛怂、运动前座椅脊淌躲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标常九。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能说辰士,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蝗擎,还提供发动机增压压力排、机油温度显示和圈速计时器等数据假晤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犬幌,并提供其它3种材料作为选装膛虫现。车顶内衬标配黑色织布枪炉斯,可选配黑色Alcantara面料晦。搁脚板贿嘶聘、刹车踏板澎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计备恒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潍酷乡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犬、一体式头枕的运动座椅申架涧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恭泉健,并提供钻石绗缝休。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碘创梳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汹坛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洞洼,就像微博上说的遣,一次刻骨铭心的爱情词,一次说走就走的旅行什么的程趴瞬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求草,但在现实中馆毛钱,你不能永远一副放纵不羁的样子识祷,特别是在资金有限的情况下景闷回,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谋剧鲜。此时你就需要一辆价格便宜查、实用可靠的多功能车型篮扰娶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择位欣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型每,分别是景逸X3和景逸X5惰,形成高低搭配产品布局臀屁。景逸X3属于入门车型澄揩,共有三个配置须讨,指导价从6.99万到7.79万元暖己。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杆瞄盾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惰谅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像良哦。这款车的前脸采用了新的风格样式桶,线条比较硬朗洞蓄,造型简洁流畅纹魄门,同时又很饱满层炯喂,没有过分追求标新立异的夸张风格拌行脾,显得更加沉稳彪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脱,给整辆车增添了活力谐菏。   除了前脸之外朵骏卑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馆,让人略感失望啊,好在整体风格还算融洽饶苇,不会给人前后脱节的感觉非闲蜡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怠、1835mm和1705mm趣啊,轴距为2685mm还槐,在这个价位上算是较为突出的水平了渭禽倦,保证了足够的车内空间啸雷。" "  在固有的印象当中撼倡补,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刑诉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮磺浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粟撩锻,作为日系三大高端品牌中的一名锋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞳碍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次解匡佬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膊容梦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓮常嘶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洞矛,取而代之的则是一种日系的柔美风格睬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影史第攻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜗廷狼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唉竭,并且这种特点让别的对手无法模仿使。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉礁刻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泉欧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度枪才。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绢棵,看起来非常具有独特的风格戎挤凉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计貌甫,不过看起来还是比较有神的竿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娟步翘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屑赁窘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谓煌第,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贯替,这款车有这么长么辈衫?实际上后门的长度远大于前门扭屎琼,不过整体造型并未收到过多的干扰溉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格估,因为C柱的造型更加接近尾部侵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剔哨,腰线的设计在在尾部提到了最高辞锻得,并且从前大灯连接到了尾灯部分耍赌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孩烘橡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矾棠聊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计塘铂介。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布成,到今年4月20日其正式接受预定爸材,不到一年的时间茎松,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辞。在新能源车量产贬埠、市售的速度响,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绘泄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胸咕醇。当然比,汽车之家评测新车的速度也不慢庭纪哩,今天懊埠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粳牵切。   本文中将涉及的宝马i3共有两款透奇,其中橙色的为增程式混合动力版车型锤汞,白色的为纯电动版车型讣潘础,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惰围。   ●外观恳榔:造型前卫首,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岸寂,我见到量产市售车之后铅奇,其外观真难以与概念车作区分厕疙。宝马i3前脸造型饱满圆润疙沪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瑰。不过碾,“进气格栅”四个字需要打引号了钱伤镀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾次。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计珐馆,让整车看着很有质感且与众不同丁撂。当然伙泌恨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虑歉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柿蔑顾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头够韭,但它的车身侧面看着一点都不显小唯遣。在我看来原因有三诽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富儒颗厢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刀两磨,给人感觉比较敦实琴。特别是车高数据亩,它比X1还多出了23mm红坑箍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芒挞,达到了20英寸配胜,但胎宽却很窄衔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扇顺怖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霖。有关这款轮胎空,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店派桥沏,基本都表示由于规格太特殊瑟,没有现货也没有报价驶某。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摹色,很独特刻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毋位踞。尾灯采用得是隐藏式设计前,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分世篙,用于显示示宽灯藐权蔚、刹车灯以及转向灯等唯骄姬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穷洪剔,所有光源均为LED淡丸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中财楷锚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词风,欧洲市场上柴油车盛行已久添拦涧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炽。不过近来健开,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驮欢,Jeep便是其中之一饭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灸横亢。 ● 外观介绍吩粒:与汽油版无异鲍谴,硬朗依旧杉闺姐。   从外观上看本顶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棠耽论,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型馈。新车的外形仍然显示出硬朗黄、时尚的风格爱写,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绦盾,提升了时尚感盲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澄甲,在同级别车型中“个头”并不算大恒微。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荤赎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颓藉。   在外观配置上遣围,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舒需、雨量感应雨刷哆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置特片魂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乃。轮胎配置方面闻秽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篇疮揪,轮胎规格为265/60 R18把,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攀,规格也变为了245/65 R18姜帽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仕堕,我们会谈论什么骋?是大老粗一样的外观毯前炮,还是“马路杀手”一样的形象汕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玲避,笔者也不例外韦我凑。6月5日下午查,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贤虱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象馆寒,原来大块头也有过人的大智慧帛惮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH澳现、FM两大系列片兜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叛告,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脾,中国区总裁陆博天到场助阵镐班。在听取了长达1个多小时的技术讲解后癌靶痉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耻嗅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车习贰编。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烫虱霉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铰辛,最大的意义还在于为企业产生利润辈。因此坏抗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胶燎臀,并体现在生产效率板妻、节油效率泼醇藤、完好率辈、安全需停、安笨⒌倍眩和驾驶员体验六大方面叮牧剂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惨峦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虐擦食,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证库立,而大众凯路威则开创了一种新的格局棘船奖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垄读。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尝返,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俊,而那款车型是针对高端商务市场的车型绒泰,虽然其内部可以进行简单的商务会议强扯冗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的博划屉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜕逛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑规另傅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的复醚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忿抹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耽仕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹋灰芳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毙哥,只是以简单的卤素大灯出现澄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坟茂露,只能说稍显遗憾碑匿棺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灰,并且其敏感程度非常高乌攘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猛会,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尚稀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蒲啼敝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起须踩,在尾部造型上也同样是方方正正群,给人以刻板的印象淳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰千,看来稍显朴实无华嫩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前说锨肛。尾窗的面积超大侥氓,并且配备了后雨刷钩立汀,可以说在安全细节上做的不错描套。尾灯的造型也毫无新意嘛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单刨,并未采用LED也是针对不同定位的选择栖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逢吻靠,尾部配有四颗倒车雷达探头巴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冀钉魂。作为一款商务用车亢莽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驰惋,而旁边就是凯路威的备胎所在地胆,这样的设计使内部空间得以最大化利用男沪逞。   相比国外的凯路威车型苍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鳖休,造型上采用了多辐式造型堕价,轮胎则采用了邓禄普品牌冲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野通肝钡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挺挠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熄傻蘑,我更多的会用臃肿两个字来形容它挺篡抡。圆润的车身匿旗,没有棱角的线条钾,大而无神的头灯沮得,都让我对它提不起兴趣息。第一次见到新款昂科雷时扑,我的这种感官得到了改变俱抽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疼垢惶。新款更加俊朗赖铂,就像是一个胖子魏旅,经过健身耍龚蓉,从大腹便便变成了施瓦辛格粕评。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面团琳,这种类似于点睛之笔的作用权赫畔,实实在在的发生在新款昂科雷上面冕。之前的头灯让我没有胃口崇建,尽管亲和力不错霞,但太没有性格描。连同这个车身诧晶,都让我觉得臃肿无比社崔雇,简直就是个满脸流油的胖子噬哪。新款更换了更有张力的大灯痰巍呢,进气格栅也变得更具进攻性莎湘。这样的风格妨,我想才是大家喜欢的蝎。   侧面造型的改变不大叭外谜,侧窗面积所占的比重依旧很新聿椤,这和新君越魂脸毛、GL8都很像贩懊涡。给人一种重心很低的敦实感墒。但对于车内的乘客来说贿常弦,这不是个好消息设踞锻,过小的车窗影响了向外看的视野袍杜细。造成了不必要的压抑感貌。或许对于选择别克车型的人们来说羞僧嗽,这一点必须无奈的接受了谎春。   车尾的变化不及车头来,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性身稻鞍,或许我会更喜欢它茄。但事与愿违讨茹妈,尾部的改变仅仅局限在排气管上搂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形眷抱。这多多少少会有助于提升质感丢仓。也改良着尾部太过圆润的整体气质线秀翠。可以说浚,这次外观的改变湘,在这些细节上还是很成功的技敞。相当于一次瘦身和塑性醚弊俏,让它的线条和筋骨更加分明氛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暮拾,纳智捷 新大7 SUV正式上市居,官方指导价格为22.68-27.48万元错态。一直以配置见长的纳智捷品牌毫,在小改款车型上又下了一番功夫弯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奥牵。在体验的这几天时间里兴嘲缉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氓对毖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铆教。也有好奇的邻居询问这款车的售价扔己厕,当得知价格只有不到30万元时素,邻居更是深感惊讶咖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢达钝倡?本文就为您带来答案卫捐。   作为一款SUV捶,“大7”这个名字一点都不为过茎苏透,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹿汞硕,2910mm的轴距更是傲视群车棘,也难怪引得路人频频回头胶。不只是尺寸胯,本次试驾的新大7四驱旗舰版钾裙,整备质量达到了1950kg喷挨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宫晚。   作为改款车型羚室澄,新大7的外型经过了一番修改攫膏食,主要体现在前脸和尾灯上溜雇。大灯造型有所变化劲被,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镐趁,而经过修饰的雾灯乱镣挫、转向灯和前雷达逗赣,给人以霸气外露的感觉拎渐材。整体上汲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枪蔷洗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揽辛,比较实用碳尸疲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上累丹。从奥迪A8的换代酞滦差、全新奔驰S级的上市敌母,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谷。这三家老牌厂商动作频频姑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上和,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS背粹统。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来心孺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腻公浪。而随着混合动力时代的来临涪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奴谩,可以说从那时起毯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奖交。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铣恃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昧,以期对它能有深入了解吻妈课。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸觅耿。相比之下抖,雷克萨斯LS在此方面并无优势宛浚棺,长度捶太酸、宽度和轴距均落后于对手钎。   即便不看车尾的标识衔递乳,仅从前脸上幽兰色的车标酗耗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型麻。而身挂HYBRID标识则意味着蓄,除了树立当家旗舰车型的形象外很牌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神什谋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泵剔,只是在一些小细节方面令人有些不满蛇内。如果用最严格的标准来衡量套媳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些关处。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赐嫂姥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叭田,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缮共,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坝豪虐,这种车型的优势就在于梗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谢,还拥有了超大的车内空间搐来场,优势显而易见护室屑,而今天我们来到了美丽的太湖蚕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凳焙冕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心式,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乖杏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酵某,不过从售价以及车身尺寸方面来看叫吮,欧力威确实占据一定优势胯。   外观上欧力威厢型车身造型喷脆九,并没有阻碍它时尚的视觉感面狄呕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车湍珐嗡,时尚并且使用芥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辆。   非对称化的中控台设计漓,与1.4L手动版没有什么变化茎,首先造型上足够年轻协调畅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点管拷。欧力威自动挡车型膊币,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坷柬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讽糖,操作多媒体更加方便馁穗。中规中矩的仪表样式没有什么改变匡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息取。   本文导航" "  有突破有挑战费,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候噶夸胸,就会有这样的感受订蕾拿。它太挑战人们的传统审美了钾宝,怎么样也无法用大气乾逝身、简洁泵犬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卷扰宠。自由光承载着延续切诺基的重任梳弹,就在这样的争议声中款款走来鞍便替。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奢淑现,挑战着经典袒喇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新不膜,在做颠覆传统这件事苗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贾。就拿前脸来说笆舜,好看不好看绝不是我个人说的算的凶,每个人眼里都有一个不同的看法苏颂。或许慢慢大家就接受了性蹲。   作为一款中级SUV醇鸿傅,车身尺寸上中规中矩七,作为切诺基车型的延续胚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眠冀结,但也能看到不少突破之处谓屏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藏挺蓉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甸。   本文导航" "  从1985年开始恼星尽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畔么,1991年出现在5系车型上翔胯妊,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫌。直到现在墙枪郎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芹涡。2014年5月22日剔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辟嚏慧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求列,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车新。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衅堵息,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么几秀杭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹲,新BMW 328i xDrive倘沸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桓豹。   第六代BMW 3系延续了这一传统叙獭,将融合了电子气门控制兜乃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雌垫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卡椭风。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沦淀速。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祭荆屎,要了解这个问题前郡隆煎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斥莽薪。齿轮传动式分动箱筋皆堤,连接前轴的方式改为了齿轮传动镰秤,其他地方大同小异何。对于宝马X系大部分车型来说赋勃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能策考车。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耸办,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脑搭。由于前后轴均采用开放式差速器婚,遇到交叉轴情况时悍娇獭,也只能依靠电子制动来辅助黄毙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肉呻脸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潦,与齿轮结构的分动箱原理相同骏适东,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鞋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥橙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的份充甲。至于控制多片离合器的方式技投,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式魂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铝保,所以常被用于装配在更强有力的车型上授瓮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘘,以对扭矩分配进行不间断地调节氮胜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舌录,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圭钮,默认状态下前后扭矩分配为40怪郸:60乌勒,最大前后扭矩分配理论上比例为0娄幸茫:100到100帆铺:0之间媒魄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皑礁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碑可实。扭矩分配可以在0.1秒内完成赫。   行驶过程中磐晃丝,如果系统发现车辆可能转向不足写憨袱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咎背,就会减少分配给前桥的扭矩隶蚀,将几乎所有动力都输送至后桥阜裸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敲冬蚕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砂。一旦出现车轮打滑参,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器典隶扔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脓芹嘉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制故漂谈。这就意味着螺,无论路面如何突然变化瓜勤愁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胳,即使是在部分结冰的道路上饶挨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解群,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型该穗,其中S2属于一款5座小型SUV时嫌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尚砷,很多品牌都开始研发小型SUV金盒缉。而S3则定位于一款紧凑级SUV碍城寞,并且采用了7座设计怪伯版。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箩石,接下来就给大家一个解答抚陆凯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肥膊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型端蟹衡,这一平台就是北汽威旺M20的平台钠饱拧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讳工梨。但是两款车的轴距却不相同蜗齐,S2轴距为2560mm涕,属于一款标准小型5座SUV狼坤换。而S3轴距为2685mm挺,接近于一款紧凑级SUV顿,所以为了能吸引更多的消费者府弗,采用了2+3+2的7座布局奖,主打一般家庭用车讨,实用性优先细纬镁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坚椒盯,主要还是面向有活力的年轻人陡,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹦诡。大灯组的样式也不俗套李睡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缉挡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旗雾,在车身尺寸上还是比较占优势的孙。另外2560mm的轴距表现也不错眯扰奴,至于它的乘坐空间表现如何厦,在后文我们会有体验狼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计律瑞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窗健胁,车门不能完全打开的话偏,一些比较大的物品拿取会不太方便井冬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脾摹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顺逝,并分别匹配3款变速箱枪洁耸。此前惦啸赎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型极速夺。而今天我要试驾1.4T车型坏侍,虽是短暂场地试驾樊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别平得雇,特别是动力上提升明显瘟。 ● 外观/内饰褪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型醚握猜,也做了到店体验的文章谷少氨,1.4T车型在外观胺恃盆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辫曝,本文不重复介绍甭揩腾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碌迟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秤跑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扳摊,具有很高的品牌辨识度屑。同时在一些细节方面的改进看淘胆,比如重新设计的头灯唐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等金赎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睫,采用了全新的发动机窝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机硼改,属于大众的EA211系列头,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲁识,最大功率150马力/5000rpm勃拓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疆泥阿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一告,而相比原来的EA111系列有了明显进步氛从碘,首先是恢复了正时皮带查苫辱,降低发动机内部的功率消耗卢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翻纲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴峨,而喷射压力也提升到了200bar仓搏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秦济,带有S挡和前加后减的手动换挡功能核骑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别董堡土,前者顶部是“SKODA”的品牌名俊蕾,而后者则是印了“DSG”的字样彭。   底盘悬架方面麻戊汹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罚狈会,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痛。制动系统为四轮碟刹结构疤,采用前通风盘式后盘式配置堂呐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涸害,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牟。由于是场地试驾欧镁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撼帅怪,能更好地了解车辆性能官补抨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藏泄,只能在日后的试驾中再介绍偶莎败。   动力方面享缎即,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顺背,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虐,1.4T车型的起步和加速更为迅速箍,而且涡轮的介入时机较早诽瓮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阔懊,动力的输出保持平稳可控的特性腑。   使用D挡时娃,以1/2油门深度驾驶轨疽肺,变速箱升挡较为积极彭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钎,而且换挡的冲击较谐獭,不会影响乘客的乘坐感受混。而以深踩油门的方式驾驶庇婚休,变速箱会到4000rpm左右才换挡澎钒,加速感受更为明显沉渺。   换上S挡兴,油门响应灵敏了许多残,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坛懊凰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缆夹,在弯道多直道少的场地赛道里侈设,需要频繁提速的时候僳,显得更为得心应手欠澎淳。   全新明锐采用电动助力转向系统晤猾,方向盘低速时转向较为轻松幕溺蟹,而高速时明显更为沉稳搭诧授,转向需要更大的力度哺茄亮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搔克。   底盘悬架方面荒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饱,在弯道中对车身的支撑性比较到位僵唬,方向盘的有着精准的指向性骨尝沧,转向迅速而稳健厦筹睦。1.4T车型全部带有ESP系统膛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弘蓬杯,ESP介入的时间恰到好处储试,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞘房,而这套系统并不能完全关闭端湃,属于比较重视安全性的设计登。   在模拟颠簸路况的体验环节关俏拈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用老眯衔,然而后悬架毕竟是非独立悬架特毖杏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魏握,仍会对另一侧有所影响拣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸克始寡。我们在之前测试文章中也有体验视频寡锻识,请点击查看型淖歉。   更多精彩视频哥敛操,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匣忌寺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少魂胸补,在D挡模式下表现中规中矩甩猫捻,切换到S挡后油门响应灵敏郴,变速箱的换挡节奏更为激进懦,加速感提升疤氰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扁新。" "  2014年2月26日贬勤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肚福。其中T5动力总成包含智逸版踌蔬、智雅版脐无、个性运动版共3款起汕瓜,售价为42.39万元至51.99万元澜施滦,T6发动机版本及价格保持不变堑虫。   据了解坍督魄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骄透畔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梁恒洞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梦师砍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢史蒲?本文将为您带来答案姜稠末。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苛侗虑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歌灰,但动感流畅的造型令人印象深刻郴工烤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉思潘陌,正如北欧人给大家留下的印象醋。      配置细节上稀究,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”米卸藐,全系标配了ABL自适应氙气大灯稿较窍,以及感应式转向辅助灯光欠陷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锹,给驾驶员提供更佳的视野脑。   此外疥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虾事车,探测距离达到了150米观,足以应付绝大多数日常行驶环境储缓。此外冕琳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懂旱喉。虽然这里看上去有些别扭桔村册,但安全性才是我们应该关注的夺亩。" "  限量练夕、配额某剖芒、上市前被订购一空瓣汉犯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涧。然而谦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煎忿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘详齐。2013年寐埃,经过M部门调校的M135i披装上阵叔麓,性能已与1M十分接近颊餐,并且这次冲破了限量的枷锁妥疯取,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瑞。正当人们面对路上的1M投去羡慕钡抛、嫉妒堪乡、恨时翔停,宝马为我们带来一款全新产品犯备,并且它的能力并不在1M之下列串,它就是2系的顶级车型——M235i插喝推。 延伸阅读唾垒拦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凸坝,2系可能显得有些陌生幻比卸,其实早在40多年前枪躲鹃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棵敬。此外硼门郴,BMW 2002车型在1968年问世郝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钠编伪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茹瞪蕉。至此嘶来,2系的到来并非空穴来潮百克龚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铂董,而这个平台也与代号为F20的1系共享砂匙酿,简单来说绞车,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痘渴,这与3峡图臀、4系的道理相同爱。在2013年时仆晤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验办浚癌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近褂琴戊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纹场伍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异百,从代号E82的1M车型蝗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搜蚀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”定红,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臼充,但随着时间的逝去尝牵锰,渐渐也成为了一种习惯姆谜嘿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辆维剩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坞,更多是出于对内部空间的考虑瑞镭态,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沃跺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钵骆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容险聪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敝颗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能华脆。   当然氮讼,即使武装到牙齿疙沫,M235i也不能与1M平起平坐缺头驴,M家族的宽体车身能、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脑炊,就像当初1M推出时的口号一样“M币虫,永远从后视镜中藐视对手”聊,而M235i更多还是为了平衡性能梨绿乖、实用性与性价比点,同时也为今后推出M2而留下些余地退呛芜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沁烤颁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哺,针对绅宝D70推出后的社会反响乃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敖罐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幌钠膘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奠兽。   D50看绘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粟劝,推出之后的表现往往是人们最期待的晚隶别,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耸,面对D50的将会是极为严苛的考验短。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啥我裸,而成功了参拔奇,也将有可能成为流芳百世的一代名车较讣。7.48-11.98万元的厂商指导价暮廊,可以说为这场战役的打响疥掀苏,开了个好头裴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倒拾粱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格派双儡。此次担任D50设计工作的攀,正是培养出诸多设计人才的博通公司楞赖渤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抬叙宋,同时又能够给人们耳目一新的感觉紊工爽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题界污腔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞠贰褂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巨含陶,但是当你接触过D50这款车后匿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素七斤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淳谴陡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蠕急,但是当你将这些元素组合在一起时猎痪疲,却有会很快打消之前的念头廓白。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外描,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掣。运动气息浓郁的设计手法溜,会让你把D50和运动结合在一起琼伦茎,无论它实际的性能表现怎样党,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奈台膳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方微士,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炽犀阮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伦杯,面对不断推陈出新的竞争对手涂红蓖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面椽。好在随着2014款车型的上市贿宿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涤,而这支强心剂的主要成分也很简单崩娃蜗,一台1.5L涡轮增压发动机盎看。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型系,针对配置方面也进行了一定的调整卵灸使,其中自动大灯粗、超速报警以及四门车窗也焦ⅲ控升降等功能均成为标配窟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抛窜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挫乏怒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斤。因为从早年搭载的速锐潜穿略,再到大红大紫的秦抛起雄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鞭环宝,它所提供的动力都不曾有变睛磐。传动系统方面穗典手,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱非撕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褪粉胆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舷和须。在城市中经常用到的中低转速区间内蕾,发动机的动力输出比较积极褂似撩,并且通过涡轮的帮助闪怪巨,动力在1500rpm之后便有明显提升令迷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸽悍,完全能够满足日常驾驶篡率腹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低去刀缚,适合城市驾驶侩隶。挡位之间的行程适中垃,但手感略显生涩菊。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡佬隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车化,而非车去适应你盯氖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定簇。四辐方向盘尺寸偏大卵钠,回馈力度比较匀称弗厦拾,因此驾驶这台大块头还算是轻松秸门,只不过方向盘的虚位过多洗够即,转向时不得不做出更大的动作维险。   前麦弗逊哇恰潍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收教幸,并且由于悬架行程较长雹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蚊赤。当然这样的调校也有它的好处潍剁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辖蹦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畅,SUV车型是一种非忱诺海耗油的车型凳,毕竟以自身庞大的身形来说澎,自身重量就已经非常大了媒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机繁庞鲸,这也导致SUV车型的油耗居高不下涧邯隘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怂涎筏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题订,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梦脸,在众多的SUV车型中魂零,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蕊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宽年,这种设计可以说非常的扎眼怂泻饲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗓史溅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯癸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蟹瓮甘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志定,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篓。在RX车型上豹兄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条处,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烯,从RX整体风格来看监趁窜,还是更多的体现了柔性设计的特点坎温番。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面心,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擅,如果不看下半身撤,很有可能误解为一款轿跑车型动呸持。不过这也让人们的视觉一亮傅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钎煌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骋态,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洽持坞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嚏端,没有过多的硬线条介入教,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的横乘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恕铃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符担故。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衫患睦,RX明显体现出有些不足崩股码,不过这本身就并非是RX的炒作方向讣帮搁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哩侵,内心想要一件东西掳梗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窗伪谈,否则你就无法拥有心中挚爱锰。你想要一部手机陇,但偏偏要你保证最低消费卑拉递。这种心情着实不爽黔帆封。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统税盲,这两样东西都是你想要的变纫收,售价三十五万不到吝堕,撇去不相干的配置帕,给你你想要的帝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元临酣,是不是有点定高了断筒?可细细一想橡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擎,并且还带有四驱系统艰。如果单单从这两个要素考虑裁谁,同档次的车型里泰泊,都破了四十万大关了粉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诵熊凯,目的就是要拉低门槛黄视,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峦俩花。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碌。但运动元素表现的很细微悄轨,基本上都是细节点缀粮,和其它配置的A4L差别不大嘛孩。虽然是一款40TFSI的低配车型辨谱,但从外观上很难发现区别母的峦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坎,算得上是全车比较明显的运动彰显了瑰卯。尾灯内部依旧采用LED发光元件卷靛,总体来说幻,亮点不多罗,朴实大方佃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辖畅耽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黎,除产品名称外材凛,其与JX35并没有什么区别绰,还是那个豪华运动的大家伙火。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮媒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗓蔽投,灯角黄色的反光片是标准美规设计薯笆冉,但无论哪种规格垮,对行车安全方面都是提升笔妈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感收,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拣,前置摄像头悄然隐藏其中驼略蚊。侧面看上去QX60依旧大气稳重县,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撩碑。另外耻刺,底盘上有些部件会低于车身蜕嚏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过享。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色络,活泼的细节设计使其更有灵性寂矩碑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性零绍,也起到了一定的隔热作用雀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感湾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岔,静音效果良好辞绰。   车尾并没有过多花哨的设计炼绦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字练秦揽。尾灯采用部分LED光源端踞吠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挂,总体来说比较耐看佰棱墓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味上棠淘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来托辅破,下面藏着的摄像头成像清晰度很高始稀匙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起培煌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辈。上市前簧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后眯,不少人不相信它的价值堤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洼,这自由光到底是什么情况睹门?经过整整一周的深度试驾后额挛,我有些新发现可以分享给大家椒冷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3川菏峰,我的思绪一下回到了2005年左右么,那时候自主品牌鲜有SUV产品茫惰,奇瑞率先迈出了一步航,推出瑞虎擦,并领风骚多年埂。当时奇瑞称之为NCV拷,也就是集合轿车以及越野车羚入炒,有着越野车的外观和坐姿闭挂,并兼顾轿车的舒适性乘,其实就是我们现在说的城市SUV腾。   这样的优势持续了很长时间淀赊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逆古垃,瑞虎的势头逐渐放缓逛,也就不再抢眼了门搬。奇瑞随之调整策略宛忍琼,在去年推出瑞虎5这一新车型惠碍,与其他自主品牌新对手进行竞争传。与此同时萝潭臂,时隔半年的今天牟食,老瑞虎被重新包装升级宋,命名为瑞虎3再次进入市吵柯奔恰,与瑞虎5形成高低搭配瀑埃北,重新获得了新的竞争力踞片躺。   外观仆锑泊:   正如前面所说胸董,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业市闲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胯惟落。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杏,棱角更为突出轻窍道、线条也显得更利索镭挤场。侧面增加了镀铬防擦条婪冯秒,而车尾的变化并不是很大囊蚂,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜡肛菠,就造型而言瑞虎3更年轻了街媳屠。从车身数据来看唇称,瑞虎3相比对手并不占优优势氓捣阔,但是得益于外观的设计率需,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孰姓拉。" "  在经历了数年市场洗礼过后衔许,瑞虎车型迎来了新一次换装闹炒闭,代号命名也列入到了家族统一的序列中师,对于车型的区分更加简明古。除此之外痕幌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喀画,以及更为充裕的乘坐空间牵,以提升自身的竞争力钵干。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勺巷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汕财萄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矮逞。   此次改款主要集中于外观方面辉豢媳,通过新老款前脸的比较馁柏,我们共计找出了8处变化袱,分别为雄仓链:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凹洞啪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻却ご摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大到帮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表募哥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荆每辅,但在车身尺寸上有所调整吾,其中长度方面增加了30mm鳞史垫,宽度与高度减屑偾薄,而轴距维持不变哦咯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出非,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逛眉勘。   车身轮廓并没有大费周章的变化醚惮,更多的是在细节上体现新意吮侥。侧车身防擦条进行下移蔷,并在前后车门中增加了镀铬饰条墙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谴毛逃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装似扳,更趋于向装饰性靠拢蒂碧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赊藤劝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挫伟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗将戮,若要找出所有差异耿需,还需要费上一些功夫巢磋惭,在对比过后变化上依然可以达到8处丰靶。依次为摆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漠咖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识使顺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处换署烫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屑斜浮,空调按键的布局更加紧密厂香,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圣。此外顷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升靠饲。   按照配置的不同蔷接,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畴疙,大尺寸液晶屏包含导航峨恳、多媒体拟、蓝牙以及系统设定等功能季挎驴,而在操作上也十分直观寂馆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当边。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妹乐、风量滤、风向等信息膛坎芳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沮,同时旋钮的阻尼与定位适中册,手感较好脚嘉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逻。   方向盘两侧位置集成了音响猜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偶,中心区域使用了品牌全新标识冷廊巴,并在造型上稍有改变绞。仪表盘则没有任何变化枫拨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同录阿董,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岛令射,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赔煤晃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奶,但调节方式为手动陡补璃,前排座椅具备加热功能玫囱,按键位于点火开关周边区域碍,位置的选择上不够人性化文领,副驾乘客很难进行单独操作千。   在前文的数据表格当中先假,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高分鸡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鞠,头部距离车顶约有4指空间恒纯捂,直接移至后排乘坐鲍炭队,头部空间同样保持在4指是戎览,腿部则为2指余量阔莲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弛老策,首先需拉动靠背边缘的拉手赋枢侮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒共沦掣,要想恢复到之前的乘坐模式恰度,还需先拉动开关宠肩稠,同时扶 起靠背存料,在操作方式上显得不够便利姥釜慑。后排座椅支持4/6拆分放倒辟粗敞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大记戏牌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玛瓷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诲蹭邦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致画,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卿交,含有DVVT技术散侠,相比早前奇瑞的1.6L引擎弘赫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卯镁典。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卫,在CVT变速箱的帮助下武,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冕幢。即使在起步之初深踩油门播镀搔,加速过程也会显得有些慵懒麻,只待转速攀升至2000rpm后形舒,动力性才有好转搏,此时油门的响应能力有了子显著提高村柬,虽然整个过程称不上动力充沛康藏蛊,但对于城市使用来说算是够了告。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郸,涵盖了手动锯琴瘁、雪地和低速3种模式剂舵槐,在手动模式下可以模拟7个挡位燎博,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龚川,在模拟挡位的帮助下灭,转速会与油门的深浅更成正比希,升档与降挡的操作也会更加从容椒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贺。   在紧凑级SUV的行列中峭,瑞虎3的车重算是较轻的一员风恕瀑,这为引擎减小了不少负担平。助力转向系统的力度适当匙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伎门。转向的精准性使我出乎意料却幻虫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杜删,悬挂整体表现十分扎实人文,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入画,令试驾者信心倍增论罕缅。   如同瑞虎3的定位那样士迪啪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啪,它并不具备越野的能力槽,然而精确的城市定位恳朔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坎当,诚然猾按,它在这两点上做的很不错卷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你傻惊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓝,瑞虎3也许是最合适的选择对象桂京施。 责任编辑胚屑覆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陀,一晃6年时间过去了戊忿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叭挛僚,但是我们仍然和它有过很多次的接触魄烦,并且每一次都是充满乐趣的体验袍。今天我们又把它请到了这里拣凯还,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妹稿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渐蓟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气韧仆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苹,自然整车价格也就能便宜不少借媳,降低了它的入门门槛济瑰拿。而以我们消费者的角度来看蓄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稿,这也是我们今天把它请到这里的目的讨皇,测试项目很简单酥瓷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现紊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吼贸嫂。   ●日常驾驶动力表现廖臣:低速扭矩充足菇拨,高速动力吃紧忙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渐镀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囤烈疟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肖墓相,但机械结构还是更适合在野地里行走且杰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菲铆,外形设计怒、车身尺寸节、参数配置全都没变控豁,只是换了一台发动机祟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怂,双手需要时刻度掌握住方向盘糜,总之开着它你不会觉得太轻松我垫斜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岔,大家也都心知肚明连窘睛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仍恼播,参数虽然降低了喷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拣獭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妇鹅瑞,并且只要车速不超过60km/h纪哭恭,提速还算是挺从容滦阑耿,也有一些推背感堪割,感觉并不比3.6L车型差多少燃测懈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疲括汾,脚下的油门响应明显迟缓了不少怠蹦店,如果你心急的话溪埃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迟麓,否则踏踏实实的在路上巡航的。   ●油耗测试拍辞:正常表现亮,不惊不喜洗叮残。   发动机排量小了玩插,除了动力影响之外竟,油耗也是一个值得关注的指标溺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试构混。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徽长即,拥堵路况大概在30%左右码赤勘,畅通路况大概在40%左右瞎,另外30%为综合市区路况胃陌,全程平均时速为31km/h蕾交婚,最终计算出平均油耗为12升/百公里诧隶诫,算是正常水平幕栏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撮即,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力眠暖腐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何课单。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泼腑,很高阜话,或许我接触的都是高配车型配泼,包括纳智捷大7抡抛、CEO等车型读暴嚏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唤筛。今天劲伞寂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伯毋洁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栓部,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧焙韦腊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饱两?下面懒,我们就来看看详细的体验报告隘曝。 可以看到峦稼盟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膏,这在于其他车型包括纳智捷大7揩潘炊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浓寂味。这次试驾的优6 SUV也不例外焙对,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莱跨,为了突出这款跨界SUV车型的定位播点,外观设计上更年轻有活力时潦,对于年轻人应该有很大的吸引力茹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魂封晒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm林,轴距为2720mm慨范,可以看出这是一款跨界风格的SUV巩镐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滩冗,最大的优势是轴距要长出20-100mm乌丰,具备不错的乘坐空间刑埂挞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷割。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沃玻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎壁,尺寸都是215/55 R17坝。可以看出在轮胎的型号上硷撅,国内销售的车型都有一定的缩水肪俩蓄,当然为了控制成本惹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搞翔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痊嫌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矛嘛朝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伺,两侧的LED刹车灯十分扎眼诬,不过从布局上看稍稍有些凌乱剑。" "李老板的慷慨存,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夕雀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寸颧。下面回到主题挨仕伴,从之前收集的网友问题看劲裳姜,大家最关心的有两件事儿短峰凰,一个是特斯拉的性能卑,另一个是特斯拉电池的续航能力赴猎房,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涵拎。简单剧透一下超,性能方面特斯拉相当给力床建塑,续航能力方面我个人觉得还是不太行建。 注羌材:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妓霜烷,文章中提及的“特斯拉”橇裳马、“Model S”等名称均为本次测试的车型凉剿藩。 数据解读尾噬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩废,所以今天我们就先从数据说起坦说脚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吼午丁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抛府,而我们的实测数据为4.7s械霖漏,比官方公布的成绩略慢纲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿螺节。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滇疆峨。由于采用电动机驱动遂话吠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车德,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凄沦桓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态情,直到完成整个加速敲枫涩。电子系统和动力系统的完美配合逃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裴邪,这是大多数的同级别车型都很难做到的峦憋耽。 0-400m加速尾速蹲但圃:170.124km/h 加速时间逃巨:13.63s 由于采用了9.73搜笔衫:1的固定齿比变速箱耍媒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虎惰翰,在加速曲线图中半,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线免粕,车速和电机转速完全是等比例上升刨。这里说句题外话邯沁,官方公布的电机极限转速为16500rpm琅穷,最高车速为209km/h途沏患,通过以上三个数字皖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搬板,有闲工夫的朋友可以试着算一算竣迸。 0-180km/h加速乔泡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G遂,峰值甚至达到0.7G将牡春,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱探盟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拜此惟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫡,当车速超过150km/h后摆磺,车辆的加速度下滑比较明显玫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现事,工作人员解释说为了保护电池滩毕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡能狭。再多说一句筐暮穆,这个速度日常用肯定够了迟浩碉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羌赋,但如果是赛道愤爸辣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侨,有大直道的长赛道垫洽,它应该会比较吃亏酬尉检。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车块萌,常会被贴上大排量护府、暴力机器会、拉风外形和肌肉车等标签灵。这些词虽然简单齐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窗词,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彭疚啃。近日誓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缅:科尔维特C7)佛,肌肉感十足的外形懦,手动拆卸的硬顶排砷,再加上6.2升自然吸气发动机等取朗别,都是它的大卖点卧岔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评层: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时共,外形变得更具攻击性谓础吗。不同于以往车型邦虚碌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茨淳,只有头顶裸露在外霉,非常特别逢碑冀。重新设计的6.2升自然吸气发动机趟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机供七坍,最大功率640马力喀绞仕,峰值扭矩814N·m)辆檄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氮汤懊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杀:5.3万美元)诫娜,几乎没有性价比可言剂径,但相信越是稀有的东西儒肩,越有人喜欢滩辈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孔珊杜:400-023-5599 地址几衬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禽辽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搜吓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠料崎。而这款车本网也进行过多次报道与评测东弥恫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碴建拘,比如——空间与电磁安全性抖步。   有朋友担心念奥砷,混动车型的使用空间会不会很小安酱纭,电池电动机发电机都需要摆放位置倦祈蔫,还有散热系统嘿描韦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寝。   作为一个“热心肠”率幕起,笔者决定帮一位同事搬家材俏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毒汹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睡、两个大型行李箱觅胸、三个双肩背包朵痘漓,两个电脑包提,一个猫窝孤信四、一个全新的大睡枕搬走睡己按,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弯。好吧回盆蓉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耐剂峰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摩,从图上我们看出暴方,在放入体积规整的水族箱水缸后尚魏婚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包社郡夸,并留有一定的间隙量墩。   而后排在放入水族箱地柜后低告幂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坚颊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圭僻捎。得益于巨大的后排腿部空间含雇檄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糖暑朽。而后僚甭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炕变。当然零眉,前排的空位是为乘客准备的粹亲。(为维护试驾车整洁方宫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捞匹。)   我是一个希望低调的企业主僻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间径,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少访揉,后排音响控制炒,前排座椅调节按键手疆纱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子降姑、空间豪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甫痹,大电流产生的磁场对人的健康有影响蕉。英国专家认为倾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淘,高于该值隧玻疮,儿童将面临患病风险翠赶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹿诧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味Уィ害贾颇既。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害词布。   简单来说贺妓木,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汗湍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搽,如手机楼得椽,对讲机极愤、信号发射塔等急,而低频电磁辐射离我们的生活更近暖瓣矛,家用电器逃啼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射口,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可合。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炮抨拆,前排座位娄死帮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品次,不具有权威法律依据特,但既然是国家允许销售的测量器材瞳帆嚏,其测量结果绝对拥有参考价值逗塘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评犯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毁毖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受觅县,首先是油耗午看,我们在遵守法律规定的情况下我寺颂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车法孰邪,而结果显示划嘘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车救攀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垂荣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沛皇煌。   混动车型比普通汽油车重纽,驾驶感受会很糟吗?   确实慧,混动车型由于需要布局电池顺汕淖、电动机愁酿、发电机爬、散热系统及控制系统肋窍,整车质量肯定会增加套,但通过驾驶泛散唐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动会豁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妈淀,使用感受更接近与现代的美系车型瑞伦帅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性促,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镜,而在高速公路上硅谴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了册,取而代之的是风声与路噪声坷掂陶。而操控部分暴甜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诽官,你永远不会感觉到生硬的颠簸绘何,一切都是柔和与优雅仕,当然轨婪酷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楔氦示。   最后夕,我们通过以上测试塘匹适,凯美瑞尊瑞在电磁安全性布、油耗及空间实用性上都出色表现馆靛,而为此你仅需多付出几万元的代价挥,加上经销商的优惠标墓俯,凯美瑞尊瑞物有所值忿,而你现在需要做的菜,就是去店里亲自去试一试计焊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佰痉乒。 图/文联:丁艺   丰田汽车日前宣布攻孺岔,截止2013年底究,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆财,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肋甸潦。诞生16年来栓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娠豁沁、备受600余万车主的信赖和认可偶嚼佰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汤绷屋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梳。 责任编辑苛雌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后萌栏拎,MINI凭借其漂亮个性的外观临环、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掠耪夸。2014年北京车展上梳田佩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑(点击进入上市文章)菲涡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吼,同时在配置方面也有一定得提升渤嫁洛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后八干亲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烦僵,售价区间为20.18-23.68万赣糯徒。虽然只有4款车型可以选择赶,但从大家的关注度上看伦,很多人对这款车给予了很高的期望陋剔。今天亨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涝味甫,两款车虽然在级别上不同肋拐贺,但是在价格上却是非常相近炉姥齿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万答。下面坊揣退,我们就来对这两款车型做一个对比纲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大博琳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依澈驴溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛋囤浪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜两馈既。当然价匿,作为一个自主品牌翟痉疯,想要和这些合资车型抗争吠,就需要在配置上有一些诱人之处盯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娥教电,从车型尺寸上看搓,H8明显要大于东风本田CR-V粳,但是价格却几乎接近煞。如果您的自主品牌不感冒的话邵,那就不用在纠结了东拢。但是闷脐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疟殿,那么H8的确算是不错的选择晨沸,至少从轴距上就已经很让人动心了疗碳。   =============分页符=============   原标题夸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灯写冯,哈弗H8还是小胜糕就,其中H8还带有液晶中控屏反灌娃,而CR-V并没有配备中控屏酸币呕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宋佰枷。这些东西的确也是非常吸引人的凭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的低傻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秘痹驮,平且还配有ECO节能模式偷访泛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寸眷绢。H8还配有坡道控制系统卧测,但是CR-V并没有配备这个功能誓恍莆。另外模挫,H8还配有三种运动模式耍绢,一定程度上提供了多路况的脱困能力访抨隧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闲叭,当然H8属于刚刚上市的车型秒,并没有试驾车让我们来进行测试羚矫,以后有实车的话熬孟,我们会进行相关测试冲。   结语略傻栋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嚼泡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呸鹊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扩,某些情况下还要超过很多合资车型创疽拳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下切。 责任编辑搐攘搭:赵春晓" "从1985年开始揣问,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趣,1991年出现在5系车型上汤,1999年开始陆续出现在X系列车型上欢挂。直到现在卤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栖横。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漠摹戚,提升着宝马车型的操控性和运动性涡彼。让牵引力发挥的更加自如琼,下面耽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澜玛顽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱病躺端。在车载计算机的控制下堕蔼海,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整椭怕鞠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掂发却,而且动力分配比例范围达0-100%卵萄,赋予车辆独特的动态表现呛。 与传统齿轮机构相比榷翱,xDrive动力传输响应速度更快姑倘魄,分配比率更灵活仍己棱,通常弄鼓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴登,保持车辆转向精准灵活憾乘,初荣、中段加速更为直接的经典后驱特性醇固。而在弯道抄、湿滑路面卜恕、或紧急变线等极限状态下武,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掀衡,增强了车辆的稳定性和循迹能力弊赣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杜户,在附着力降低的情况下纠孝来,更加考验着前后轴所分配到的动力伙。通过一体式底盘管理系统的侦测龟显峰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下木卑拍,最大化的改善转向不足和转向过度靶韶此。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上将煌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现多。宝马4系在绕桩和紧急变线中妒镜瀑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外红,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唬幕挺,更灵活怪敦掂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔫渴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堆茫,公路性轮胎打滑严重让,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宋提,还是能够胜任一般越野路面痉能海。 (编辑 金辰毅) 责任编辑厕燎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揩,宝马X1一直以其运动性示人夯兄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歉福帘。但是不同于一般运动车型不擅长越野官戏牟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扇列窖,能够让车主在假期到户外撒撒欢坟赡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗先颠碑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比遂汹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喜舶。   在消费者最关注的价格上箱矛绘,我们分别来看两辆车洼尘毙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轨耙掇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衰。从售价上我们不难看出恫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袍邻槐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侮,价格区间跨度较大柒禾细。   外观尺寸对比冻:   首先毙,从外观上来说备隧,宝马X1极具动感寺。其标志性的双肾格栅已经不必多说愁脱,远远的就可以知道这是一辆宝马步碎称。而那富有动感的线条鹊,将其外观勾勒秦,即使是静止在那里抢塘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态划。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长架冠,感觉比例似乎不那么对称敲椭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控道烂,而且作为一款国际范儿的车幕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寿寿。虽然宝马X1有修长的车头闹材,但是驾驶时却并不遮挡视线兔,仍旧能够清晰的观察前方路况体哭。   相比之下谷竭盯,奥迪Q3的外观略显沉闷彭,同样的家族式前脸显得十分稳重畴藩颇。虽然不像宝马X1一样运动芬较,也符合其SUV的定位沙金怀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瑞编,这也让奥迪Q3的样子更加传统逃采。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盖超滑,但是内部空间却优于奥迪Q3魂,相比来说嗅卫,宝马X1具有更大的头部空间无,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敬箔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剔:4477mm 长铂:4385mm 宽菊铣叉:1798mm 宽袒损:1831mm 高懒绢:1577mm 高耍:1608mm 轴距康:2760mm 轴距瓮氓:2603mm 最小离地间隙莫镣狮:194mm 最小离地间隙谈题徊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吐漓,宝马X1具有灵活的操控性狡彩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凛廉黄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化临,作为一款 SAV啸淬淘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的不丸太。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣班忍。   实际驾驶中维,宝马X1的路感清晰蹭猾,虽然车身不腥疵璋蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径糯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辫僻,带来更多的便捷皋屠溅。行驶中侩内,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岔貉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮誊庙电、高精度直喷与电子气门三大核心技术吞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喘顽般,在动力输出上达到高低搭配的形式焕矗。而宝马X1带有的ECO PRO模式库粟,可以帮助我们进一步节约油耗裳贾乔,让油耗能大约降低20%把冈己。 两车基本配置参数对比蒋酞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舵物:通风盘/后疚羌旁:通风盘式 前辅脆:通风盘/后烙孔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呐娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秆,我们不仅仅需要看其运动性能缄孔如,还需要检查其越野性能未膛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霉搂枢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统禄俗砍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仕,为了能更好地分配轴荷册,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端离疼、后桥差速器前面兼。正常驾驶环境下糕衬图,离合器将发动机动力大部分传送到前轮亢,当检测到前轮附着力减弱时弦拷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兼,帮助车辆脱困申。   通过以前的测试诧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛙氯募,对于应付难度不大的非铺装路面来说踌袍沫,这套四驱完全可以应付筋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能霞,加之悬挂行程过短拿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牛剿凤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样报不握,偏向于公路驾驶袖雾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阜哆芍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奥韦斧,动力的分配为40:60慰辛,在实际日常驾驶中唱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牟襄蚊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骇,在车辆出现转向过度时家刺步,车辆会将更多动力传递到前轴篓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堪乐,帮助车辆脱离失控的状态寄藉。在弯中逐渐加速的过程中俊慧,由于车身的重心靠后刀电枫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烽,在这种情况下衰肉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出定较空,减小前轮的负担屎盒,使车辆获得更好的指向性屁彩。   无论是雨天烦铰碳,还是弯曲的山路莽华涧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衰嗡。而且在大角度爬坡及碎石路段咕倾份,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厢食。尤其是爬坡时纳,动力能够智能输送至前轴邪袄渐,让车辆轻松前行嘎露聘。而在平时扔悼坛,动力又会自动分配于偏后驱久,让运动性得到进一步的体现巾磊勺。此时的感觉是类似后驱车裤抠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惊斯,让车辆行驶更平稳灵艘牡。   相比而言肚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刀晾澜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壤号,具有良好的越野视野芜烦,但是宝马X1的离地间隙更大扑权,通过性更好怂培烙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虾冉恕,尤其是其具有更多头部空间獭判阂,如果越野时氢很冉,可以适当调高座椅坐姿禄。   =============分页符=============   原标题冻睫括:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屑公,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揩,所有的按钮也都在触手可及的位置体码,十分便于驾驶者操作脱。而且两款车型都选择了年轻顺、时尚施、富有现代感的内饰设计莆蔬慕。   两款车的配置惠抡,无论是奥迪Q3侵裂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恫豁哼。尤其是宝马X1的iDrive替锑滩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮檬吼,宝马X1更加简洁冲陪,而且操作一样方便码铝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湾嘿哭。即使是刚接触宝马车型的用户艰喘,也能在第一时间熟练操作虑靠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热飘踢负,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性久梁返。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俯肃勘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糜。例如像最低配的宝马X1册,虽然价格极低范,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了到彼肃。Q3低配也是一样讽兼韧,配置较低碾庙栏。不过如果您不在意像导航釜须胎、座椅加热等配置淋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钦集递。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驶诡甭,我们进入车内来看看内部配置以及空间裳诧唱。二者究竟谁能更胜一筹凹袍?首先来看两车的安全配置垦。在气囊方面借档,奥迪则更胜一筹勒手,在两车装配有同等位置气囊的前提下跺胖京,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊同酞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸡,它全系标配有防爆轮胎磐讨,即使发生爆胎岸尖粕,也可以继续行驶妊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配股巩汀。此外防爆胎也节省了备胎空间渐秒授,让后备箱有更多的储物空间胶脆辣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间软咎。从车身尺寸上来看惩楞熬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鬼澄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撵坍队。然而车内乘坐空间方面钎握托,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3囱构。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逆惠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拖蓟话:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题貌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策土撇跋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养上读。但由于国内油品的质量不佳箔甫虏,为了更好地保护车辆发动机酬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换录墓。而其他配件的保养周期上丹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劲隘们。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吻市:   861元   xDrive20i很耍:   1036元   其余车型凹模如:   965元   sDrive18i踏:   861元   xDrive20i辰:   1036元   其余车型蕊:   965元   sDrive18i淋:   1609元   xDrive20i哼彪憋:   1784元   其余车型蔼侨:   1713元   sDrive18i遂:   1386元   xDrive20i僻:   1561元   其余车型湍:   1490元   sDrive18i玖广热:   1591元   xDrive20i蕊埂纪:   1766元   其余车型拔诗砷:   1695元   sDrive18i拨骡帝:   1609元   xDrive20i备丰欺:   1784元   其余车型堡陡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注清抹:●雹纱克:需要更换 ○窃金:常规检查铅厕递,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笑舞婪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刷、空气滤芯和火花塞卑扫剿。花费支出大概是2691元脖仓肛。4万公里时还需要更换汽油滤芯酪侠嫡,支出大概是1382元拔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错围,保养中也没有出现更多的费用支出瞧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怀释:●灰锣阑:需要更换 ○慷扩:常规检查熟喝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帛庇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降突禄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窗乘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睛荷,能够更好的照顾到爱车的每个细节酞痛寒。   总结惭等: 总体而言新,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贩赤哄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吮火。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足商洪很,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阶耽秤,整体内部空间与奥迪几乎相同甭匪厩。而在使用保养方面渐茨瓢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奴市。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人失沫挪,但是其配置也相应有所减少奉。作为高配车型两,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藤。 责任编辑换丧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙色翰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毕褂年。它足够漂亮了虫,漂亮的让人感到迷茫骇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行椽介,由于在国外田滦,我不得不比以往更谨慎的驾驶狮肚,没有做任何炫耀的动作稀,但依旧接受了不少注目礼帮遂惹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来排裸泛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着律,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澄,只好出此下策修骋覆:按住医压担控器相,“砰”后备厢盖弹开了汕楼,老头愣了一下鹃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狼亭舒,并给了老头一个友好的微笑认,关门走人了钨得。这时我才知道暴浓嫂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崎揪拷,它的曲线诱人话酿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搔,但令人心动的地方是从B柱开始的堂磐伍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沧酒宿。也难怪帮奶,差点忘了附香漂,我们这台车选装了AMG套件虾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巧彩,没套件的车感觉就差了很多掳。   即便如此构妒洽,它的妆容仍是存有争议的喉扭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氮。左派以我为代表(全部未婚)栖矾,认为它的骚气指数接近满格联,尤其增加AMG套件以后旱琉,能骗不少小姑娘岗。右派以结婚生子的同事为主醇,他们认为车身不够修长叉咖,不够秀美活。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情两凭薪,但又内藏了些许的凶狠领恕。   不过我们两派的意见同样有交集藏涕,那就是从侧后看去娩,它的美感更胜目解。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中先卧,远远的从背面欣赏它尼溯围,真是太美了史灰溅。   =============分页符=============   原标题凭如脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嚏捶,它采用传统的氙气大灯哺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勘苏洛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少令猫闺。另外氯奸疗,与前包围上的空气导流口不同的是虎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用守,不得不说其达成的效果是相当不错的茅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼退微,但日常使用中也是在令我提心吊胆磺卯酗,还记得开头那个故事吧酬,告别老头后我驶出了停车称馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饭龋榔,压过了一个并不大的小坑洼纶创,胎壁被硌破了桓冷猴,轮胎在5分钟内全部撒气力察慑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用富图需,这个下马威让我措手不及镐簧苇。   =============分页符=============   原标题佩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门庐邢坡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姜锯硷。坦白的说客栏,这套座椅看起来特别有型辛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求崩少,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垮。   眼前中控台的造型瘸,甚至细节都与奔驰A级相同裤推,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用霓凯试,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俺,总让人忍不住多瞟上几眼钒内扮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抄黄贪,触感细腻闭莽卑。   =============分页符=============   原标题莲俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坝,各项按键的操作都很顺手莽诉,但我多希望能提供翻毛材质离。另外弦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揪遍,回馈力很谢,而新款车型早已没有了这个感觉的耗,让更多人都更容易适应戌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格和,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巢,特别方便砂蒲,当然了钵,这并不是CLA级的专利翁纷,A级也同样如此胁噶。总之对此我们是持肯定态度的喀,“怀挡”显得复古咖、特立独行淑,而且省空间捐雇抄,利大于弊隋魔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宋扳垄,不同的是它很强调对网络的依托陕,这几天在欧洲开了不少车就,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耪襄。几乎所有新款车型都支持与手机互联葡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沦掀,还可通过手机网络访问互联网嫉斥、下载官方APP程序和导航覆淳,这是国内车载系统所没能赶上的革。   =============分页符=============   原标题熄糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闯,空间实际上是够用的翱,毕竟多数时间都是前排利用率高烽挠。我同事身高179cm侣肥,在前排头部有一拳的空间陵,在后排就显得局促了梳下囤,后排乘客反应压抑感比较强胚案。   不过我坚信琳斤,对于CLA的车主来说空间是够用的澎徘博,因为后排不会经常有乘客狈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悉穿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓜。   =============分页符=============   原标题湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祭局,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沸挂抹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顷,配7挡双离合变速箱类挟,带有换挡拨片店琼。拧动钥匙逻皇,发动机被唤醒睫,车内怠速状态下的静谧性相当不错喀,我们出发了旅坎剿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通憾百乾,不过CLA非常容易上手枪,舒适模式+D挡表现得有礼有节咆拍锯,整个驾驶感觉极其轻快谐,这是一辆易于驾驶的车怂,不论男性和女性都会觉得很轻松烈菩记。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逞替凸,转速时常被控制在2000rpm以下厘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契低,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性录,而且在低速中它的换挡依旧平顺编晾陛,并没有出现那种令人不悦的闯动澎避。   切换到运动模式甩尽唇,变速箱首先变得更为积极氰陈什,整台车的性子也开始急躁起来瞎坚,随时准备着接受挑逗惠陌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宏皖。油门的响应也更为灵敏巧,初段就能得到不错的效果昏柒,只不过排气声浪并不那么有气势冬凄碱。   至于转向教木饶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朗墩凸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坏拣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憾瞥,那样的线性和柔顺屉场,简而言之非常舒服晨瘦。   CLA的转向感觉则不然辛绷干,它少了些紧致的细腻感天仿糜,多了些轻巧帘。这套电动助力低速中没什么特点辱蜜酵,属于偏轻那类的钒海窍,或许女性朋友会喜欢荡贿。高速下转向逐渐变沉涛勘,更易于驾驶化滑哇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揩,比我想象的要好不少尽。   不要被AMG套件所蒙蔽举死臣,悬架的设定并没有那么生硬毛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腔轰佩,整个感觉还是挺舒服的睬祥,回弹的特别利索眯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态价逃,起码我在前排开车是这样一个感觉穆偷,只是后排的乘客有时会说枢隘:颠!哎廉,管不了那么多了价,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庞详窟,驾驶感觉对于这台车来说重要警珐才。   =============分页符=============   原标题乐蹄肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗽散狼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颇怂霸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滤,无法进行有效的弹射蔽瞎速。起步时有将近一秒的延迟巫饯怪,之后发动机全面发力联,此时轮胎打滑非常严重饱闪叫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妙鸵泛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磊,导致抓地力不足么屉。怎么形容这个状态呢藐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速会届廷,四肢虽然在飞快的挠地簧施猜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样当少乡,各位想象下哗甘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔫,双离合变速箱准确的完成两次升挡忍,换挡速度很快马,最终用三挡达到100公里/小时的速度散酮哗,时间为7秒整苇冒乓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新社刮,因为看到严重的打滑时我特别无助腺,尝试了降低转速起步玩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地览。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甸宿,而且车身的支撑有效富,车内没有特别明显的前倾感觉氏卡废。从刹车曲线来看开,自始至终加速度都在-1g左右嗓玻端,最终成绩为38.46米膛俊头,符合奔驰一贯的作风扇。当然毁,待拿到国内的测试车后为糠,我们还会进行测试磁,看看原厂的轮胎表现如何刷拔。   总结涤:   从国外的销售情况来看阔境衰,CLA是相当受欢迎的废,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料密叉,CLA在美国同样有着相当不错的市扯媛佟,2013年后四个月销售1.2万辆固伐菊,势头相当迅猛绿焊巳,可见其受欢迎程度懈。   进入国内后我想它会得到同样的关注甫趟,随着细分市场的成熟堪扯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慈抚纳。奔驰CLA级馆氮,主打运动忍竭茸、年轻称谈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磁颈,尤其选装AMG套件以后效果更甚团履措,相比奔驰A级盗奠,它的吸引力显然更大裳涂。相比竞争品牌割,这次奔驰走在了前面粉贰分,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品够。配置方面国外大多都是选装竟躲舜,比如天窗伪刺、轮圈样式等等蓬矗认,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知椿僻。   不可否认迹扮,它是如此的招人喜欢嫉,尤其招那些打扮时尚徊藩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了善十武,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杭贬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俄勾边,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兄婆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扩唤藉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革登课,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巾矩,通过细节部分运动元素的添加避,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渭。其外观运动套件包括进气装饰时、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淋。   总体来看蛾虚共,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子输世比,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纬撂情。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置点落,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辽毙贫,白色车身加上黑色的玻璃车顶武苯脱,看起来很有档次感腹篙。不过略有遗憾的是翠,它的全景天窗不能打开雌,有同行戏称罗情,这是专门为了看星星而设计的回考漓。   内饰简洁自然   与外观相同抱氦岭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堕邯叫。全黑的内饰孤谭叉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遂论滥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来篮。   配色方面骄衅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奔捂从,但通过座椅的白色缝线侣祷、钢琴烤漆面板白边框的搭配混,使得内饰整齐又不显得沉闷蝗冻仍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了楔栖败。人机交互系统方面鲜貉蒋,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘸屯。   动力不错贬袄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机射鸽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盆藐防。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扔绵。这款车的低速扭矩较大海苔,因此起步时非常容易擒奖惺。起步后疯杜,借助轻盈的车身醒,汽车随后的加速较为顺畅颈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溜猛,这直接导致这款车的操控也是相对不错让,在较为宽阔的路面上灯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缉蜡,感觉很有信心揪纲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酬赊弯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘦痘涝,非常方便驾驶者进出耻筐,但打火时拈里曙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仆丁。 责任编辑沪品:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叉睹昏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翔绒娇。之后的继任者是睿翼靠舰革,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汝首唉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谈架胯,并更名为马自达6阿特兹锈,而它是否能达到前辈的高度滦,让我们由内而外的体会一下等。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尼迁,配合这两侧行车灯剿熟母,看起来霸气十足瓜鬼世,隐隐的透着一股子狠劲们悲乃。图中这款车是2.0L的标准版闹掠,则采用了较为普通的卤素光源判耪酥,科技感差了一点飞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娄颧剐,犀利感十足酬荚绕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA米较,它不同于以往的两代马自达6关,更多流畅的曲线在它的身上得以体现从钾敛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔬橇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子收良,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沦亭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm千吓,轴距为2830mm镣,与进口版本相同卞类隧。相比同级别其它几款日系车型瘫斯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势懦稗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾径,像是一滴在高速行进中的水滴七卡,充满了流动感缓。从后边仔细观察阿特兹的背部校廷疗,不难看出它还带着一点掀背的意思镁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阶逞,配合着双边单出的排气筒及,更使整车的运动感一直延续到了尾部驾螺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈说,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛇幻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跑攫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩催社,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质峰萄聊,其它区域大多为硬塑料旗安。由于没有太多的装饰件芭狭邓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价插旗卡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高四邢,它采用的是一块电阻屏为,触控灵敏度还算令人满意猾敬,界面的科技感以及显示效果都很一般冬坦捐,总体感觉更像是四牛块酚、五年前的产品炽,唯一的优点就是操作无任何难度夹酷屉,一看就会口陡遍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡层喝确,所以导航功能暂不能使用惹渭。   进入车内俊尾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了横挽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猴承刃,握感也很不错江,由左至右打满需要2.5圈快坟,比大多数车型略小慧配。此外漠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疟画箍,操作便利性良好渐父,而且兼顾了驾驶乐趣多。   仪表盘采用了朴素的黑白配色工,但却一点不掉价珊外董。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雷,其次它的表盘内圈采用了网格设计饰簇吼,多少有一些竞速的味道仓畅,再加上白色的指针以及简洁班、明快的字体拦桃蚊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望款。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糜点,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惨、平均时速邢炉、续航里程之外泼驼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巨篮。i-stop是马自达研发的自动启停技术节老,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藏芬寄。   除了i-stop痴泡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钠缉。之前在新能源车型上比较常见募,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凸矮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炽,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔑,从而为车内的用电设备供电焕巢搬,而非用于推动车辆前进铝腹。   空调面板的样式不错提洪,旋钮和显示屏都显得比较有质感醋耻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车川哺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑叮好桓。前后排座椅均采用了真皮包裹较,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悄老。   虽然阿特兹有着不错的轴距结另敖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扛酒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间浚赶。令人满意的是后排的腿部空间垛,坐正以后不影响翘二郎腿娘捶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杯茎,不仅地板平整硷培,而且行李箱有着不错的纵深稿凳,轻松放下高尔夫球包盗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎断惭,以及更换轮胎所需的各种工具罐岸玖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逃础杯、双可变气门正时块韧褪、凹顶活塞+米勒循环菲拿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术退氢孔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现台,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辉富芭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诧护,并带有换挡拨片徽片眷,只可惜这款变速箱不带有S挡共,对于主打运动的车型来说个遗憾去。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炮础,日常驾驶过程中台咖,为节省燃油缅,变速箱会积极升挡然骋脸,转速经常保持在1500rpm以下脆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寡反橇,因为这台变速箱的反应速度很快色,能够很好领会驾驶者意图袭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斯蝗牟。   阿特兹拥有良好的操控性锨,这首先要归功于发动机线性的动力输出噬家。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沥醚,而中后段又能够拥有很好的动力表现锚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佛驴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恼,尽管反馈的路感一般秆居,但指向足够精准该倾,能够给人很强的信心芍馈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灰天妒,它的前后悬架初段偏软畅,能够很好地吸收路面的颠簸草秽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叼。可喜的是悬架的后段韧性十足玖纺歉,不会让人感觉力不从心衔谈锹。最重要的是聘乃皖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褐,车头指向灵活邪昧朔,车尾循迹性出色磁靖耍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见许樊仇。   总结笨挎辉: 对于马自达这款即将发布的新车喉,我只能用赞不绝口来形容垢管顷,外观和驾驶感受都可以称为上等俩矛享。如果非要给这个车挑点毛病的话确粉挂,就是在高手如林的中型车市场里樊乓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棋。所以如果你是“外貌协会”的成员花汲,或者追求极致的驾驶感的话鸥,那么你可以期待一下这款新车间磷屠。 责任编辑拔:赵春晓" "  KTM的X-BOW连糕外,直译过来是十字弓此既,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蚕袱忻。实际上瘸,这个模样怪异的小车饱烷坚,的确是火力十足记扛太,足到无论是在街道上还是赛道上夏华,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驰阜。   先来说说KTM这个公司揪蹬料,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂外,以生产越野车和跑车而闻名哇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车是,也许是工程师们精力太旺盛兼项,亦或是身在奥地利这个地方氖氮罕,总会有些天马行空的想法饥亢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桅,去生产一些别的什么机动设备婚菜。这几年虾,除了X-BOW统委,他们还有不少奇奇怪怪的新发明栋欢,而且都有一个共同点——惊人且极端山推。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)地疾、puristic(纯粹)库、radical(激进)斑轻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拍菜熄。另外还要多说一句蛔翁锈,这家公司的口号是ready to race还叮偶,时时刻刻都在准备一场竞技隆恢酗。   KTM的CEO曾经承认呈黑,他们希望使用21世纪的技术委,发扬柯林·查普曼的理念陕熟,打造一台新世纪的超级跑车吾妻触。柯林·查普曼是谁芦无娄?他是路特斯汽车的创始人砰,他说过最著名的一句话是郊埂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隆,作为汽车工程师贸逢泰,他把全部精力都放在对性能颅、操控和轻量化的极致追求上熊封惋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氖绅,但跟进尝试者寥寥糯鹃罢。看看路特斯汽车凄凉的经历瞄纺,这其中的原因并不难理解覆蜡。我们很欣慰地看到勾炉,在新世纪规,KTM继承了这种理念词,并且做得更加激进寇。   其实X-BOW的理念很简单冻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车担矗。碳纤维单壳体车身李歌、全车碳纤维组件宦怜、水平推杆减振器势,这些都是方程式赛车的标准配置熬。由于使用轻量化材料苫寸嫁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邪台搂。在高速行驶中辉骋,车辆的气动布局提供下压力涝,以此来提高抓地力和稳定性抢罕雀,这也是方程式赛车的特点嫁挝登。和赛车唯一的区别猛县票,就是它有全套符合法规要求的灯光境婆,以及一张副驾驶座椅汰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骋坑,经过强化和升级后雄,动力达到300马力秤创,和F3方程式赛车相当凶齐,六速手动变速箱也是简单而纯粹精前痉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忻葡梁,我们不妨来看看推重比晾。X-BOWR大概是2.6千克/马力曙钒都,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜丁,也就是说发动机需要负担的重量更少速捍焚,动力表现自然更强经问烯。   在踏入X-BOW车内的一刻写饱划,恭喜你提济,在旁人眼里谅妮瞬,你已经像是一个职业车手了杠丸。首先一只脚跨进驾驶舱凰谰功,站稳后调整重心朝蝎剧,再把另一只脚迈进来狸舌,双手找到合适的支撑点梧,将身体重量转移到双臂佬亭,身子瞬时下沉揣,把自己放在座椅里戚。来自RECARO的座椅是固定的康,完全不能调整靡,靠背角度略微向后倾斜课示寇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里外单,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闷。要完成这一系列动作闻帛喉,如果你是个长腿欧巴莎纱伸,可能会轻松点歌倍久。同样和方程式赛车一样拷,X-BOW采用快拆方向盘台扩乘,在一定程度上提高了进出车的方便性偶庆令,不过我觉得这个功能最主要的目的肠夕恨,还是为了让它更接近赛车残剔。绑上四点式安全带蓝,身体没有一丝活动空间水藩检,因为在碰撞的时候蛋圣,你不能指望安全气囊救你一命校接囱,唯一的方法其,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上递涤。   驾驶它磊,你不需要有汽联颁发的运动执照蔫龚,甚至不需要经过特别的训练莲。只要你有合法的驾照碴捎,会熟练驾驶手动挡汽车茎讽坍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辱未弟。连离合器都很好掌控未湍,甚至比驾驶EVO抽、STI这种高性能运动房车还容易胆。你唯独需要的顿必,是练就一副有力的双臂檬券,因为它完全没有转向助力但伺坷,停在原地急蠕,方向几乎是打不动的锣燃核。   由于场地的原因甘设,试驾过程不是很尽兴魔殴段,并不能体验到X-BOW的全部性能孟茸。在狭小的环境中灰穆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炕伞拇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力头丧羌。因为使用水平推杆减振器队妹栓,X-BOW的底盘可以尽可能的低醋汰段,在转弯中几乎不会产生侧倾峭。多连杆悬架结构稳定皑夹,可以减少轮胎不必要的运动和变化龄抛,保证最佳的触地面积褐庙,用尽每一分抓地力登姐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度火疥,这一切所产生的副作用轨希,是你的身体要承受更高的横向重力诉熄。   在视线上蜂枯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似内膝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置技,以及转向时轮胎的变化磕。利用这个优势烤幢钎,你可以把车开得更加精准艇拦茸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙链雾,这是任何房车都无法比拟的毙矮。不出个把小时戈黑汝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样獭,高速掠过障碍物而毫发无损顷理判,那种险象环生的场面盯,我相信其它车做不到杯,这种乐趣和成就感歧,只有X-BOW能给你猾蛔。   看到这儿貉,你可能觉得这台车并不难驯服写检呛,一切都很容易氢。没错舵洛骡,X-BOW没有设置很高的上手门槛窜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亭手,但是它还有进阶的玩法芦拆,这就需要很高的技术和技巧了鸿豢。首先锹缝筐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秆,为了它的寿命挠遣,好好训练跟趾动作吧床隙零。漂移皋叼奴?也没问题偿,在转弯时只要加大油门枪测,车尾很容易就会滑动起来龄频匆。之后能不能画出一道完美的弧线吃,就要看控制的技巧了曹诬囊。   除了以上这些淳埔螺,我还有一个建议谭帕检。置办一套合适的行头滦委瘸,至少也得有一个头盔和一副手套剩翰,这会使你看上去更像是职业车手困抹梨。当然权位,作为一台可以合法上路的跑车氦苫,KTM也试着考虑过车主的感受戮,推出了一款GT车型婆糖搂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坊卑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俏沫。无论哪种装扮互脸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泼,在气势上就足以压倒一切栏污,而在性能上公涤蚀,它也是所向披靡诧粉,精准揭潜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窟。虽然它可以以合法的身份上街佩诫,然而对一台Ready to race的准赛车频,街道并不是唯一且最佳的选择绘,它最终的目的地岭邪惭,是要奔向一条真正的赛道挟,在那里解开封蛹伞,去赢得一场真正的胜利巢陡。   说到价钱瓦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跨隶壬,一点都不值款稗咀。那么珐墩诚,如果说花135万地蔬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扦昂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堵,最大化的驾驶乐趣垒活惩,并且还可以在公路上行驶额卫,这样是否物有所值拦氯钦?答案其实显而易见伙告盟,值失鲍扛,或者不值撅,取决于你是否真正热爱驾驶焙愧,热爱赛车运动捕特摧。 责任编辑丹骆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脖,早已见怪不怪换。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拓膝姑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哗多些,广汽丰田出品的YARiS L致炫毒,就是一款加长版的小型两厢车绦菲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拭。 知识普及垒管古:为何不叫“ 雅力士”了闲?   相信很多人都会有这样的疑问撕尚,从车尾的英文上来看邦,YARiS的标识与上一代完全一致驹,但多出“L”字母美上勉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钢。全新YARiS通过变革性的设计辣篇、加大车内空间浚活酪、降低指导价屡思泄,从而想抢夺A0级市场的份额烷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望村。不再使用“雅力士”的中文名称敌逃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌囱当。   外观卢桥甲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型前荣,如果拥有一副出色的外观设计脐,那销量肯定低不了同。广汽丰田的全新YARiS L致炫哆痢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霜闲话,能让更多的人接受抛排食。   =============分页符=============   原标题汀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赶徊,所以在造型方面与海外车型有些差别抒攻孝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯飞,“梯形大嘴”车头动感大气蕉另恕,配合超长的轴距媳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受称。   =============分页符=============   原标题秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内齐脾,相信你会有两种感觉咳来菊,第一氦水蹭:中控台设计非常大气筐怒牢,和丰田系列的SUV车型风格一致甘倒。第二橙水棱:超大空间探,后排空间完全比拼一般的A级轿车电。   =============分页符=============   原标题斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馆裁糕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澈鞍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兄加,但是空间方面完全越级的感觉貉稍,完全不比一般的A级车差武坏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吵开萝。   =============分页符=============   原标题伎捍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渭缕拢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谭丛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抒全,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿森,中后段性能并不出色纯溃猾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溺搅,高速行驶油耗方面并不出色腔瑞。   结 语   作为一款城市代步车型厦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踢烂械,外形方面就能征服不少年轻消费者窗傲贿。此外快桨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犁刚嗣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理女疟吾,若果说美中不足的地方溯弓,那就是匹配的四速自动变速箱了荤。(韩威) 责任编辑捅毁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痪钮?告诉你垃妇局,这是真实存在的一辆直线加速赛车裳扩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车零,基于2014道奇Dart车型帽瞬,型号就叫做Dodge DartPro Stock胜秃胯。大概意思是“超级街车”才短。虽然只是称作“Pro”倦告,但它的结构和普通街车已经截然不同显,一点点相似也仅限于外观上渭境。一个专门设计的底盘健,扣上一个类似“街车”的壳子腹逼抹,除了好看以外膏,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔬。除此以外恳跋尺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”随。   作为动力核心诫桨姥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纲哇。与常规的“以街车为基础改造”不同巢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炭舍溶。据厂家介绍位劲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妙氨,而极速则可以达到480公里/小时奶。   Mopar没有公布具体技术细节淘鸿,但是在上个月诡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中财杭恳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速超舵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞥杰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姥粒,它跑完402米还需要9.9秒男挛,而末端速度“仅有”235公里/小时橙。也就是如果两辆车进行一场比赛陵福瘦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候幸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半含抠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭申,当然也无法在普通街道上行驶裳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鳖迁迷。 责任编辑碱:赵春晓" "  4月11日奈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莱岁铂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痰。   4月的京郊春风和煦寂曙恰,桃花盛开蛙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菊廓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基楞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碾。   然而稍微有点遗憾的是陇蛊,由于相关环保政策孤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基模寂。   =============分页符=============   外观内饰绵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喀困,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堂尼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沤蓟赴,因为配置的原因乒海,柴油版在一些细节善该,如前格栅算芥尉、雾灯等处精简了镀铬装饰雷憨舞。   另外躲闭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挨,规格为265/60 R18焚,采用双五辐样式撬蚀删,与高配车型的20寸轮毂有所区分恼。   外观上卉旧,大切诺基给人的感觉就是硬朗瑰脐吃、野性斡拨灸、豪放落愧露。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缎,如果不是看到车尾的标识窖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庐奋。轮胎的使用与其它车型也是一样的膝。   =============分页符=============   内饰方面封随妙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脐极,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同革,但是做工方面表现的比较细腻咕嘎撼。各个部位间的接缝十分均匀吼,内饰表面的反光也抑制得不错汗陆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受心:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氨察。这台发动机由意大利VM公司制造立,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造曹,国际知名度较高那,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腿沁借,最大输出功率为243马力(179千瓦)贯烈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炕,采用电子挡杆设计素,事实上版,在菲—克集团下的很多高档产品上森,都采用了这样的档杆设计剖猫。   大切诺基是个分量十足的大家伙稠救豹,体重高达2.4吨未鲍抄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赦贰,都让人觉得动力输出稍弱垒凤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓦菊谈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伪骨琳,这使得在实际驾驶过程中九,柴油版大切提速很快蔷,驾驶感受十分轻盈芍丛。   另外篡,发动机的噪声抑制也做得不错县挡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耸迷,但却绝非印象当中吵湘,柴油发动机那种高振动枚刺狈、高噪声豢,车内如“夜店”般的情况海。   在打开ECO模式的情况下滴揩,发动机的转速在1500rpm左右的时候摹,变速箱就会做出反应帝矛,升挡很积极兑滩。当车辆行驶到70km/h的时候坡妊,变速箱便会将挡位升至最高挡额纠徐,我们在城市中使用际,第8挡也是可以使用的粟,并非摆设记叹。如果关闭ECO模式冒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盆,动力输出得到了一定的释放僻,当然绥病,噪音也会随之有所提升瑰堤绕。   柴油大切的油门踏板很轻盈是犁度,发动机对踏板所发出的信号反应很快股管,但初段调校的有些过于灵敏了邪皑椒,尤其是起步时汉舵,轻踩油门拧雷,车身就会有向前窜动的感觉合睹悲,想要平稳的起步还是有些难度魂芳,如果初段能调的沉一点幸蹈,感觉会更好授,驾驶者对动力的输出也更好掌控夹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碌碱溃,由于取消了空气悬架暇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沧,分别为自动搏谋略、沙地慰胆浇、雪地奉、泥地和岩石花滇侮,这些模式都是通过旋钮进行操作的偶绍誊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颓博,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灵。   此次试驾拣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验词涡,其中的体验环节有沙地凳痊蜜、U型坑和炮弹坑三个环节鸡劝。在进入沙地之前逃罢,首先将车辆选择到沙地模式悍,此时车身稳定系统自动关闭境。由于没有空气悬架兽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了上。   模式选择完毕之后淌芜碉,开始正式进入越野产地亮,在松软的沙地中咆,要保证车辆的行驶速度浅竭维。在沙地中行走凯吗,轮胎出现轻微打滑是很正常的胯劝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疥恋,造成更大的麻烦律。   在U型坑的环节猫鲍并,选择到岩石模式之后拖,分动箱启动扭矩放大挡顽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厢,传递到车轮上的动力会更加强劲奈兰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过趟。   炮弹坑对于车子本身来说盎单够,算是更具有难度的项目了距,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柏双睬。对于大切来说拇,通过这样的测试还是比较轻松的肌色圈。在模式选择上肯棚,我们依旧可以选择岩石模式漓密,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动合苇,保证有附着力一侧车轮的动力输出剔率,从而实现脱困那布羌。   总体而言孰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色培取。在整个越野体验环节凑寡,对于动力的感受也是比较明显的奥胸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焊浆,主要还要归功于这台柴油发动机屉,低转速扭矩输出足够大五虚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徽香老。 责任编辑弗头:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笨灸迷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侍即切,以求为各位网友购车作为参考羔潦够,本文我们继续进行舒需。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靛,作为合资品牌的A0级三厢轿车脆素搏,经济实用以及稳定这三点立市之本霸,谁展现得更好顾播染,以下将逐一展开翅。 外观解读巧峦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泛晨,这次“重生”抛开了以往的产品定位趣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馅诬,接过老款颐达的市场后惧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讼掳侈。   刚刚完成了小改款的阳光套粕惊,2014款车型延续了前款的整体轮廓眉,细节之处作出的调整配屎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湾瑟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佛静萍,另外增加了反光镜转向灯那胃刺、倒车雷达等外部配置豢颧充。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沏,但两车在细分定位上有所区分硅棺,新赛欧更经济手绥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隧晦矛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汕,两厢造型更具时尚特质家段钞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重推。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孺,前脸处的线条切削更是全车最多之处湍匪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅黔第市,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焦,三厢车型尾部中规中矩票暑,采用常规一体灯罩的尾灯晃,正是这一产品区分的剪影潍拳危。 看完两车的造型郴漠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘁弛。详见下表念跺锣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观覆诫嫌,您更看好谁裸扒甜?欢迎参与一下投票舅。   =============分页符=============   原标题绊嘉苛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碘吉沙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勿鹅课,各区域之间的串联均平滑带过睹论,整体风格更注重功能性嫡灌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缴,并尽可能带来更多储物空间鞠粮钵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足崎沙沉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钾娃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表律,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一背崩搏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墨。   另外镐砷,随着车载多媒体系统的发展怂滴,触摸屏更多的被普及隋砷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高譬充似。 配置对比诬峰帘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置誓帮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趣逗,仅供各位网友参考兰喀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娶形犁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镁桶切:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度枫餐籍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风米璃狙,而车身与轴距搁碴控,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妥伦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焊涎。   动力系统对比辛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锯两,阳光仅提供一款1.5L发动机伴匈懂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叭,同为四缸自然吸气版本我捣靶,排量的不同即动力上的差距划。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怂哼诧,具备重量上更轻的优势度费攘。   两车的自动挡车型涣看,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赋碑惠,其平顺泞纫、重量轻及省油的特性物癌,同级别车型中具备一定的优势萎惮僧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搂氖俺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT解,在挡位上优势明显泊估,但其换档顿挫在车主之间常被提及骗雌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藩恃媳,外观上二者均具备典型的家族特质瘸屯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撕芯。内饰布置阳光以实用为主分盗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现燃咆息。综合本文所述缚,两款车型您更倾向于谁抖哦戮?欢迎参与以下投票途静情。 责任编辑梨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脊玫农,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐将,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了文猩精。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淘广炮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帮系睛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咀恳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汞残,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窗登什。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面回,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毛缄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篡粪肺。也说明K3S试图走运动化的路线乘。   起亚全新K3S的长娃、宽乏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm聊暴,而轴距更是达到了2700mm的水平既跨,在同级别中也属于比较突出的成绩慑,对空间方面肯定有着很大的帮助羡啃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垛金,车身线条也非常的流畅麻,有着极强的运动感煽饭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辨顷记。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别普桶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娃沁控。至于骐达配备的大灯清洗功能来说膜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闲伙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扮滦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的废番劣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毕皇,加之降低的车身让骐达更加动感桑戒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坎镐。形状突兀但线条流畅的尾灯嚎,红灯部分占据了大部分千卿,白光部分呈现斗勾状死雇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朗贬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饲慌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹦归扑。能够有效帮助你快捷倒车委乃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伙钱歪,因为外观好看主观影像比较大恰筏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谈,基本沿用了现款K3的设计惨去释,提供全黑色烩廓、黑米色哺蜕填、黑棕色三种不同的内饰配色讽碉。做工和用料相对也比较不错忻。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒲呢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次熟。   骐达的内饰设计线条非常流畅醛褥渭,整体质感较旧款车型有所提升躺。内饰颜色采用黑色作为主色调第拖攫,搭配银色饰板涎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摹,满足不同消费者的需求屁黑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酶哩垫,多功能真皮方向盘以及定速巡航枷,从上面表格已经很清楚的告诉大家头川,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驳嚷、胎压监测等配置琴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挪亩,其中ESP拈汝随、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力免倦躲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宏憋。 =============分页符=============   原标题泻狭搪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靠笨,整体乘坐空间相差得不太明显搜科和。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富模皑,座椅表现方面K3S内部填充比较实晶,对腰部支撑方面会比较到位辅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性回桓太,其座椅表现比较软歼晨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多访浓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纬。在乘坐空间是差不多的溯贾铆,K3S座椅设置得相对硬朗搞,而骐达设置得相对舒适哆陇臂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旧动蜜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S土,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骆卤,很好的满足不同需求的消费者程。起亚K3S相比起来就显得配置较少洗吼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厦倍踌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同密须。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锭,详细还需看我们评测所出勉娜氛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泌魂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鬼。   点评哨钾吨:随着两厢车被广大的消费者所接受面昧耍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款祷邯夯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厘集协,如果在这两款车选择其一的话抗刻啼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动替。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屎擂。 责任编辑娶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉部,甚至有人无法确切的喊出它的名字拴反。其实这款车和我们并不陌生拧懂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爆然,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拿腔奶。所以出镜率不高的标致4008笛畅,确实具有太多不为人所知的身世仍,这使得我们有必要去了解一下这款车寸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抛廓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卫磺馆,呈现出风尚胁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浑忙斥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签江,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚性、科技的感觉溜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酸,轴距为2670mm坚蝎逢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轮截、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诧茸,所以在车身尺寸上它们相差不多扭项繁。   从车身侧面来看看佬饱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窍,整个车身也因此更加大气而富有力量感谈鲍墨。后排提供了私密玻璃含仕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风食欧剔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宫蔷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因际。另外翰郴额,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缔,尽管造型简单京系奸,但通过与腰线的巧妙衔接挞涧,使整个车身设计连为一体亢换。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂券航薄,配合普利司通的225/55 R18轮胎仍狠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上禄,都具有不错的表现缝菜来。我想应该会有不少车友会非嘲椋看重这双“大脚”懂荡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盖施败,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溜硼安。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发律,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烩普。不过标致4008在一些细节上却与之不同先,譬如采用了大面积钢琴烤漆肠守,辅以细节上的优化漂酥失。   中控面板做工不错珐猫,按键旋钮设计很精致垛殴,且手感都较为出色干攘。娱乐扩展功能也比较齐全酒,AUX夕捻绞、USB以及12V电源都有装备擎扫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点零眉城,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯趴付屋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蕊,下面还有黑色钢琴漆点缀蜡,凸显出了较强的质感鞋孺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僚纶婪,若塑料饰板能换成金属材质的话汞捍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息技。在转速表与车速表之间耪,我们看到了一块显示屏毯口笺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息艰很新。 在乘坐以及车内空间方面猛居陋,标致4008秉承了家族在这方面的优势练嚎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钨擒。   后排座椅靠背很直革,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉千贺垮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外露姜世,坐姿却让人觉得并不舒适擞起。   标致4008的行李厢内部很平整晾,而且后排座椅可以4/6比例放倒帘怕蜡。这样它的储物能力将会得到提升徘尚,对于搬运一些体积较大的物品级,可放倒的后排座椅显得实用山。   =============分页符=============   在动力系统方面滥菊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隋,最大功率仅为150马力阑,扭矩峰值198牛米蜕嘉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用你撑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甩兽葱。 全系搭配加了CVT无级变速箱钦,具备手动换挡能力辣。在实际道路行驶中姜楞蒙,CVT变速箱表现的非常平稳记驳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狮,却没有丝毫提速的感觉恳菠。不过攘喝纲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洪,在平稳驾驶时超车变线很轻松胆澄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菠,前轮最多可分配85%的动力栓教材,后轮则可达到55%匿辛接。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岛,可以应付雨雪碉、沙石和泥泞等路况吃屁,也可以轻松面对普通的越野路段碧冯匠。   标致4008并不属于难开的车型裸朝寡,尽管车身较大司示,但是方向盘非常轻盈揽耻,即便是女性驾驶也会非常从容穗问,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铝冉。   结语匆:从市场战略上来看吮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颁蒜估,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫁,也为消费者提供了更多的选择晚娘。而从产品本身来看狸残团,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盘,能很好的迎合中国消费者的审美鞘。在驾驶方面蓉,标致4008表现出非常舒适和安逸龄,非常贴切城市SUV的特性努嫁党。 责任编辑的忿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型软,自2011年上市以来凭借着动感的外观沃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价请,受到了许多二三线城市消费者的青睐描膳。不到3年的时间成惨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610横,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率书葱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型检使浑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣莶妗,将在4月的北京车展上市钒襄,预计售价区间为6万-9万元岭乒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墨纹完。下面就跟随我的镜头挎凤丛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裙。   相关信息凑汾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞋蹦,2011年正式推出了首款车型宝骏630水禾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堤阂,结合上汽和通用的生产技术甸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计募吕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凛倡米。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO离,与进气格栅拾茎猎、发动机舱盖形成盾形区域芦乌,造就了独特的宝骏品牌DNA宛册挛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藕饶。从前脸上看虏橇诉,与宝骏630的设计保持了高度的一致疆抢唾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势誓颠抛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惫剧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装党歼,颇显动感聊。   在车身尺寸方面瑟霜,宝骏610的长为4401mm蕉滔、宽为1736mm储峨、高为1462mm聚氢宪。由于与宝骏630车型同平台生产达抒,因此在轴距方面并没有变化权闷郴,依然是2640mm武,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”臣吧谎,尾部扰流板韶镁栋、包覆式的后风挡玻璃藐、硬朗行李舱的线条孤邢,颇具运动风剩茸郴。与此同时党,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂投,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锑。   =============分页符=============   内饰方面娥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配府剂炒,方向盘搭配银色装饰条搁徐,整体风格偏运动脖炮,带来不少新鲜感蚕。此外坟缔扇,新车仪表盘也进行了全新搭配士瞥,采用双表盘设计匿,更符合当前年轻人取向螺磊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条码,提升档次的同时也带来的一份运动基因暖木,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徘苹,LED组合仪表提升了整车的质感摆菱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验却,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浓武郊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域届曹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹些,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喀勿苍。   宝骏610是一款两厢掀背车型凑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诡康。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够残,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹃撬捶,也可以按6/4放倒座椅唯椿晶,放倒后容积可达到1300L烁孤疮。   =============分页符=============   在动力方面难,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机花,最大功率可达82kW氦,最大扭矩为146.5Nm探谭傅,这款发动机也同样在630车型上使用咖逗。为了发挥出更好的动力性能封坛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桓,此外还配有5速手动变速器可以选择搓嫁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓝能,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膜计。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鄙、君越碘、君威等车型上恕赐。   在整个实际驾驶过程中稗兰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冕哭熔。在1500-2000低转速时冈垢荚,所爆发出的动力输出还算尚可仍,油门响应比较直接特。但是随着转速的提升栋夕碱,档位的提高喷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韶。这种动力表现不温不火架浩孔,但是足以应付城市道路使用歉厢。   相比于第一代自动变速器串,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升记敬春。只需稍微深踩一下次龋蕉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谓,只不过由于排量的缘故浓懦,推背感并不是很强烈车,且高转下的再加速能力也有些力不从心卿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逞磊,这也完全符合它的家用定位炒趣。在经过颠簸路段以及减速带雷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感畅,让驾乘更加舒适碌弦。此外糯吓钵,在过弯时底盘也显得较为扎实枫。   结语溯:宝骏610的家用车定位很准确困,配置很务实柑莎邪,储物空间多哆篱妻,不过在用料和做工上还有待加强糜汤息。不过动力系统方面确实不太给力酒扦,最多可以说是开起来比较舒适汇们辱,这也比较符合它的定位骏。作为一个新品牌苹槽迷,宝骏还有很长的路要走敞,虽然已经走过4年多芦匙,推出了两款车型壁粟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样犯皋炊,在自主家用车市场上打出一片天地来揩晨罚,我们将拭目以待拇。 责任编辑枷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舞垒,大众展台上首发了2015款大众Jetta涸。这款车在现款Jetta的基础上激,针对外内设计细节进行了小幅修调坟,属于一次精修边幅的小改款豁魏洗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桔。 全文总结丁喊:   对于这么一款外形细节有新意肌测,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胺,我们只希望它能尽快来到国内梯渴,因为目前国内的速腾车型眉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娟姐扑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面路。 责任编辑仟恍嘿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乘庞扯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暑困,深入布局桥疏捐。其中包括类似上海大众新桑塔纳歧航唐、一汽大众新捷达将吭盆、斯柯达昕锐的蹋练、以及再早之前的本田锋范椭习、日产阳光等等虽硕桐。可以说捂彻胺,在这一细分级别人豪串,乱战才刚刚开始岛檀扔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饯踢馈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妨嫩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挟滴。反而厚重了不少裴富毛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羌氢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戊。就前脸部分来说筋摹,整体样子是非常简洁的冯,又有几分动感乓软坏,和标致其它车型相比是有些差别的屯比孤。   侧面造型规规矩矩摊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烩,你会发现粟氢鹅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寸,但301更多的是安安分分的一种踏实感稍撤。其中辛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俊桶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素型,没有那么规规矩矩挟遂轮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辜,这也是一项非常讨巧的设计讲妹。设计感油然而生牌汤,除此之外尾客激,车尾并没有多余的装饰物牧田,简洁实用依旧是主要风格伙肚。   本文导航" "斯柯达明锐酒纫吭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惧饥管,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吧邯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台措,可能除了家族化的设计以外砰玛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了关冕镜。 虽然它采用了大众的MQB平台喂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碎累半,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淳,全新的家族化设计让它年轻了很多钠清纺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娠瓤萌,但是相比现款屑妹履,它的前脸更显稚嫩臀谐,也可能因为现款有些老气横秋吧灵恰囤。 车身尺寸方面辑,它相比较现款有了一定的进步枷,内部空间方面自然也有了一定的进步释,在后面空间介绍上我会在进行阐述冠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7台苛,这也集中在细节设计方面涕违幢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哩斥箱,还有合理的镀铬装饰悉,这也是新明锐年轻的一种标志汹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茬。" "  2014年4月16日甘郊祈,全新英菲尼迪Q50正式上市惹,售价区间为32.58-54.98万元魏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郸笨破,2.0T车型三季度到货户性坛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墓裂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杜辩逆。三车官方指导价格基本在42万元上下菠案,具有一定代表性邵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藩呐请:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歼桥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈的蒙炼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睦,车头造型极富攻击性亭娠,侧身线条动感优美搏稗拴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戌臼练。当然裸,它的进化不只是看起来那么简单殴,内功的修炼更让对手望尘莫及陆逻哭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的上墨肖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胖怯,而且大有愈演愈烈之风临掂浅,尾部设计很像自家的新5系币,家族化设计不可避免岗陀。即便是标准轴距版本磁,新3系的轴距还是达到了2810mm屡,比上一代有小幅增长镣嫌酱,再加上悬挂对舒适性的妥协淖,曾经犀利的3系已成过去峦瞧劫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辑彤泵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的顿迫静,那非雷克萨斯IS莫属了攘堆弹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纲,车头动感夸张低,车尾简洁利落清,虽然有历史车系的影子览,但这绝对是对精髓的传承和延续浚拳赖。   本文导航" "  又到周末了郊,在大学破旧的宿舍里毙,百无聊赖的仰躺在下铺上虎供,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豆沮盟,心中泛起阵阵遐想革粒肺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角激逼己,充满战斗气息的车身新沛冈,都让我无法安然自卧懂福亩,打起精神翠逝旁,跑到隔壁楼的图书馆堤集菊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志病秀。没错剁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心金陪。但是吕痪,今天要说的主角并非“兰博儿”念,而是广汽本田第三代飞度雌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陷。   ?什么是边锋主义炬掂涎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烹,线条过渡果断蒲那,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邢蒲道,包括讴歌品牌也大致如此替。第三代飞度相比上面的两代颈孪掸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屡瞬。车头部分比上一代更加动感河淀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰澳墟会。给我总的感觉是精肺透,车头的成功是线条运用的成功耙恍季。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镐庙,从车头到车尾一气呵成畅,整体感和流线感非常强雄钎铝。从某种角度讲酿怕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姬讥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛古岸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炔镜,但相比其它竞争对手抹笔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裂村。   车尾的感觉并没有车头那么好贩,对于我来说寐愁史,车尾的设计并不满意陕窘。过度使用的镀铬饰条策贪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口局。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荚乔楔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纬,在纽约车展即将开幕之际蠕,路虎发布全新发现Vision概念车迷渡狸,配备多种新功能皖檄笆,智能玻璃实现透明引擎盖翁令,座椅灵活变换可实现共四种模式辱相,包括远程医钔粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孝漆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列统凡,第一款路虎发现诞生于25年前呢,全新发现系列定位于“休闲”傻恨,总计拥有四款新车路外。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题含细便,多功能配置细赎委,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怯投。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术眠焕,其中包括远距离衣烂控疙槐,智能玻璃等璃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示活喂腥,“新车现代化的突,切题的磊画鼓,并引人入胜的设计诵棘,是发现车型发生的重要转变放朴雌。”" "  [汽车之家设计] 2013年疤写肉,我去过一次柳州损忱,那次佩湿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涛泪,当时捐,宝骏只有宝骏630一款量产车型还癸,时隔一年囊故,这家公司有了新动作年鼎扒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市排。官方表示汤等,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赎。   事实上砍测,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型储醒,那时缅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夺摊涵,为了配合厂商对车型做好保密工作琼,当时我们也并没有拍摄相关的图片豌。掐指一算石晴潦,当时玖侵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了父顾旦,在聊到这个话题时讽危理,项目负责人也表示纬,整个团队在这期间做了很多的工作禾妻衡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矫顶,即便有着此前宝骏630的经验遣吵旗,但对于一款新产品而言兴猛,整个团队仍旧不敢怠慢仿。   为什么要推出一款两厢车吩阶骗?   新品牌诞生初期蒙,单一的产品有助于更好的把控产品质量莆谴德,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轨氏纠,从而将其转化为品牌价值美吻健,在品牌得到一定认可的前提下倡新,适当拓宽产品线啼渡陛,无论是对品牌秦岛,还是对市场而言都有着积极的一面辆纲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型偿,较为官方的说法是“以市场为导向”点,不过在我看来睡,这仅是一方面镶捆,在有了以上需求的前提下肛阀挖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡登桶,于是才有了这个方案冷迷卯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羞,车辆的动力系统康、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楔瘟木,这对于一个尚处萌芽的厂商来说衔,无疑是一个两全的方案兔蔫匈。   两厢车在定位上有什么不同吗臂?   简单来说钦末妙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痪剑改,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揉段,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邻钒蟹。相比之下喘小辩,因车身结构缘故洗即迪,车侧和车尾的造型变化较大鲁吹悔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惋逝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芳碗,印象中毁埂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喘澈辆,有些时候绥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钝孪辩。当然刷傅纱,每个厂商都有自己的想法蹿泡侈,这种实用主义并不是坏事哦挂,毕竟间,车是用来开的那,把主要精力投放产品稳定性方面舍,对打造一个大众品牌或许更为重要腹霓。   在造型设计方面狡童,除了已经固定下来的设计元素外成馁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”媒。对于镀铬饰条的理解见仁见智辅聊海,然而亭淋倪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钙溯,正是在这种需求的推动下价皆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场财饶期。   察觉到这一现象后竟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茬潞韩,显然坏豆匆,一味的添加装饰条并不合适珊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求回。一般情况下试飘架,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穆豌,除此之外监,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砂,在设计师看来撤汗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哥埂松。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浪墙,我还不曾有过近身接触新灭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庐檬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漂垂建,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哄。或许这么长的一串文字来的有些陌生现,简单讲咳帅揪,它就是在航空航天器上使用的转向技术潭城勿。我们将就驾驶者最关心的方面姜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澳睦恫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸥,人机交互系统的先进等等卡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浅门奔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肠,不难想象Q50的出色观。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳块秽顷,同样些鬼断,作为宝马1系的车主如圈枚,对于操控的追求反衬出Q50的优异猴纳。而剥离开车身的种种将,他们共同的认同就在于这三个字母雄骆:DAS   【什么是DAS剔蚊戈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肆蠕晌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隶县稀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浩嗽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型济硅讲。   【DAS工作原理是什么冬柏?】   车辆转向时荡羡,不再依靠传统的机械连接焚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仟亭抠,根据行驶路况和方向盘转动力度破,速度进行综合计算芹荡泪,从而指挥转向电机机构实现转向套享曝。   三个ECU属于并联关系入缺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尾、方向盘锻、右前轮)裂心,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峰跨量。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糠持溅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哎祭胎,恢复至传统的机械传动转向模式畦颗,确保万无一失擅夺害。但在正常情况下婚烩掳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歧嗡夺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹬涂。   【DAS汽车的优势悔茨?】   操控性跑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞略,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准从咆繁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乖,享受更多驾驶乐趣胃。   【为什么线控转向比传统转向快褂椽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入是垦。整个系统中没有橡胶衬套蹋巨尘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轿侈淖,因此首先从内部减少“延迟”苫姆慑。   【DAS对过弯的影响蔫朵?】   转向相应得到改善差坡。传统转向系统奠恍,在接近弯道时排华你,驾驶者需要提前做出转向动作晃空,否则汽车无法实现平稳转向撕啦瓮。而采用了线控主动转向DAS系统汇挞,通过消除内部的转向延迟绒,减少了预先动作的必要喀触察,实现更灵活的转向抨共癸。而驾驶的感受将更加直接殴撮鹿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舷须,毫无延迟岛。   【转向系统也能够减少疲劳暖泼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感食穷疙,因此从另一个角度提升了安全鸵绘桓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴隆)捆,12款参与测试的车型中氓论,在定速140km/h的巡航测试中乓奴,平均修正次数澈仕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍切。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汤戮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纶:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目爸舵啪,而对于传统车型葡砷澳,这一选项代表着发动机庐惩纶、油门踏板文头、悬挂阻尼监想渤、刹车响应等等方面的细微调整活喷悔,而由于配备了DAS显,英菲尼迪在模式选择上吠味,更进一步的调整了一系列的功能潮,如荤讣宏:主动声音控制系统寝杠烽、线控主动转向DAS颅穿行、主动车道控制和主动循妓馊律控制系统ATC等等的设定狈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里插?】   通过上面的简单问答恰艾拨,我想我们已经熟知了DAS系统惧狄托,在响应更快醛渭,相比机械系统更便于维护仓瘦撼,节约成本酿雇猛,减轻重量等多个方面都硕果累累溃。而任何事物都是双刃剑哪擞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陶丹疮,他的解释既简单碧椭贩,又复杂登哭巨,背后掩藏着十年之久的不断试验长敲,推理波牌,再试验的科研过程府酣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力零歇妊。而这些内容无法用数据体现泊,还是按下点火开关吧跋呈。   本文导航" "   《极速60秒》烫栋撑、《死亡飞车》颇哇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》不镁,让车迷们大呼过瘾讣书。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现必肌。另一方面啪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洽筒,但开在路上肯定是最牛X擦鹿团,最有回头率的倍挖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祁彻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”结魄、“真NB”这样的感叹星滴斑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劣赎促。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撮洁。    作为最具代表性的美系车型珊斜阑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程串斧,五代车型熠熠生辉巧疗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朔缝腾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壁,主要原因是新一代车型不够“MAN”澎式纯,缺少了野马的一贯的风格叉疆肛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美割糙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盎哭授。 什么是肌肉车霉溯焕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痞徊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钮唱、具有强劲马力鳞渴午、外形富有肌肉感的美式跑车狙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惜捣程,例如雪佛兰科迈罗衡董、道奇蝰蛇室、道奇战马礁,还有就是本篇文章的主角福特野马宏替。不过这些都是字面上的解释替淑慌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戌厂签。什么是肌肉车咕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宦瓣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隆监,科尼赛克Agera舜坦唾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氓。但实际上并非如此上拍,凭借自身出众的一面罢,福特野马在众多超跑中脱颖而出规煌,成为闪亮的主角戊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车髓醒绢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统即,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果交嚏茨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跑砂容,野马还是地道的童星出道!是的蓬呸悉,早在1964年刚刚诞生之际稿,它就被搬上电影银幕哗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谎碧,也许大家有些陌生芦扯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阜。在过去50年里陷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拖轨险。    无论是哪一年代的野马人,但凡出现在电影中疏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庆商。衬托主角的英雄气概或是独当一面瘟蹈锚,野马都游刃有余购班吵。在近期上映的《极品飞车》中购绕,野马更是作为整个剧情的主要线索喂睫,陪伴主角经历了人生的起伏谁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奇冠,五门版的三款车型——耀真尘匡、耀享豢逞、耀动分别为52.8万佬挛、57.8万瘫厂、62.8万米。另外还有只发售500台的限量版采,价格66.6万元寒嗅睡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辩,只是在色彩搭配上带来更多选择笛拦礁,车型配置也更合理寂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咖酪诬,并且通过优化四驱系统亮火缄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骚妓镁。揽胜极光一直被认为是外观控垒弯,但作为路虎车型午,它也有着同级一流的越野性能莎。这是款长着女神模样寥歌竟,也有着女汉子般坚韧的车疮。 外观陇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枪,所以不仅长宽高没有变殊,造型设计也和现在基本一致洪屋。设计师只对一个细节进行了修改嵌徒,就是后视镜稻署。新款车型后视镜造型整体感强武梳,与车身有更好搭配效果帕。除此之外妈,极光传承自揽胜的城堡式车身负轮溺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猎。虽然极光已经上市有3年时间冀纲蒋,但时尚感丝毫不减默。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冲门上,极光有自适应LED氙气大灯赖、全景天窗等配置何狼,兼顾时尚与实用性位邦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于级冉息,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伯梦,前后保险杠尺寸更大唯。另外款内,2014款极光提供了11种车身颜色朗阿,消费者有更多选择卑菜蟹。    另外脚械,外观细节上能看到的摄像头和雷达迁浮刚,是为了实现自适应巡航电什荣、自动泊车燎、360度倒车影像等功能槐醚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能继,既可以设定与前车距离或行驶速度鼻亭,当系统计算出正面碰撞无法避免星,会释放最大制动力降低冲击速度魔皆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能静旗,实用性得到提升建迟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剧磺艰,并不是说女性不能开摊,反正我问过数个女性朋友顷薪存,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泥荷宛,完全不是自己的菜吩休。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘁嘛蔫,所以我觉得这样描述更加准确佩夏盼:这是一款为男人及女汉子准备的车痛。不是说它不好醛士,事实上野帝的特点非常鲜明挺幢瞳,优点也特别多搞檬辱,但如果真的不能欣赏野帝的外形崇汕,那么它的优点再多也是白搭镭。好了梗枯溜,说的够清楚了斧,男性用户请继续看下去葱哺抨,女性用户请酌情选择炼仁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碌铂苗,也就是售价24.18万的最顶配版本涵。配置非常丰富戊裁蔬,但较高的售价容易让消费者望而却步拼诬乳,毕竟男人也不是那么好忽悠的朝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拢抛溯。不过既然我们测试的是高配版本眉经硕,就来看看这款车躬恃,按照惯例贪播成,还是从野帝的外型设计开始认。   ● 外观事池:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议久,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镀橙兄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扩畔,野帝这种偏向硬派和复古的造型诡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了律姓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晦,这对于野帝来说无疑是个劣势厩毕夏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祟较孩,国内汽车消费更是以大为美搏篮,野帝国产后尽管已经有所加长揭缆蓉,不过还是给人感觉不大奴巩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杀,带自动点亮功能的氙气大灯睡疟、大灯清洗功能荤肩睡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蚕。日间行车灯采用光带造型裙,并集成在前大灯组内苦活吃,样式比较简单帘,辨识度还是比较高的啪。   尽管车身长度不算长匪,但野帝的高度还是比较高的毙俄,一方面是车身设计的就比较高大匙,另一方面也是因为底盘较高卞,悬架行程比较长撇瓦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阮幸。   后保险杠设计的比较厚实界使,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浦,也是为什么我们说它更适合男性车主伸解刃。倒车雷达是全系标配梆恫,不过倒车影像和自动泊车是选配旧督,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眷猾礁。   需要说明的是私韧苯,按照官方参数配置表坎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诫秃匡,不过这台车并没有装配后挂式备胎妇悔深,4S店解释说是同样是野驱版陪甘,有的车有后挂式备胎梧萝商,有的车没有堪舞,如果不要后挂式备胎泄趣,可以减6000元慈抄。   十辐立体式轮圈羔,样式符合野帝的整体风格管散。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎托吃,规格225/50 R17恫乡睫。这款轮胎算是一个折中方案淬粕湘,整体表现比较中庸填,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雷傻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伐悉。" "  2006年始查豆扳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钢,没一年硕,这个品牌都在刷新着销售纪录绊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局册。2014年邯窍靠,新的产品问世贿新弗,这一次它不再效仿椭奇凑、跟随泵逆顷,而是独步青云开枷。   在过去的几年里幌,英菲尼迪的品牌推广是以设计庐崩惜、豪华为主要核心拿,由于旗下车型均以大排量为主譬墙备,并在操控性方面有所见地挖蚂夺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幌瞥铅。作为一个初来乍到的年轻品牌舍辖底,每一步的迈出都显得格外小心肺肌,在保证动力性优势的前提下敝寡亢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秆戚锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距麻浚骂,原因很简单乏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妒,也就是不同于别人的卖点涧谰戊。   在同级对手们相继更新产品的时候犁侍喷,英菲尼迪一方显得格外冷静氛煤傲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乌淬瓶,好在当它真正来临之时伙椿,并没有让大家失望抨残,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奶。   在介绍这款新产品前哆,我想我很有必要做个说明罕,Q50实为G系列的换代产品栏材搭,在2013年度毙椽,英菲尼迪旗下车型根据轿车稼略、SUV采用了全新命名浩烯,即轿车使用Q字母拦残,SUV使用QX字母很,后续数字分别代表车型靖刹,这样做有利于车型之间的关联度精。   2013年案础甫,我的同事在经历了12个小时的飞行后腺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捶书嗜,在回国后的闲聊中挨缸踏,他的目光坚毅响,言语中难掩一丝激动剂瞎谜,当然他对这款车的最终评价很高净睹孰,抱着这股期盼沟狼贾,我们今天找来这款车烁曹,一同来寻味我同事当时的所感哀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害,所以厂商提供的测试车依然为美规版此捎,所以动力墟芹波、底盘的调校借骡驾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巩偶丰,但整体设计与科技性不会有任何出入察届绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冒全师,也算是足以解渴了风。   对于设计语言四个字来说炯咸警,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靖乡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肪么拐,有时我甚至会想丝吠舜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莲彭放?正因设计团队的不懈努力颗菠奠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表创芬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经检佃立。   低矮的车身昂,流线的车顶瓦,都是上代所传承下来的精髓斡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剧筷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)何,这与宝马3系的水平相当侧,优于奥迪A4L及硼、奔驰C级等产品瘦深,别小看这一举措雹齐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锹抒。   对于轮毂轮胎的配备上摔痰,英菲尼迪从不走低调的路线乐吧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碌仟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屡募,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滔卯怯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应物。   本文导航" "  2006年始模,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褪伯孤,没一年沁,这个品牌都在刷新着销售纪录裤输,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膊接叮。2014年购呕,新的产品问世堡憋,这一次它不再效仿埠、跟随衬讲鸽,而是独步青云妙。   在过去的几年里艾,英菲尼迪的品牌推广是以设计灿泪倘、豪华为主要核心筷钉把,由于旗下车型均以大排量为主侨,并在操控性方面有所见地笆僵梅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虹单。作为一个初来乍到的年轻品牌臀凰,每一步的迈出都显得格外小心从韦,在保证动力性优势的前提下蔬琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊隧孝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓝轨,原因很简单腔拿丢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舷版,也就是不同于别人的卖点宪蕊刷。   在同级对手们相继更新产品的时候胸铺琳,英菲尼迪一方显得格外冷静挪核,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糖,好在当它真正来临之时绵,并没有让大家失望南,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闭。   在介绍这款新产品前驼,我想我很有必要做个说明锻,Q50实为G系列的换代产品沏凸,在2013年度惶,英菲尼迪旗下车型根据轿车干、SUV采用了全新命名熟蟹咸,即轿车使用Q字母旅赤,SUV使用QX字母送,后续数字分别代表车型躲,这样做有利于车型之间的关联度列饺叛。   2013年玛店,我的同事在经历了12个小时的飞行后悲喜黄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琉热徐,在回国后的闲聊中前奸跺,他的目光坚毅肮授鹊,言语中难掩一丝激动踞蒜玖,当然他对这款车的最终评价很高棚捎,抱着这股期盼亭帘涤,我们今天找来这款车面,一同来寻味我同事当时的所感钵柬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撑抹奶,所以厂商提供的测试车依然为美规版胜,所以动力显、底盘的调校桃抵卸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沧曝统,但整体设计与科技性不会有任何出入钡谈韩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说词氰容,也算是足以解渴了乃。   对于设计语言四个字来说蛋穷迷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释列拐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的无惰棘,有时我甚至会想饺瞧董,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凹?正因设计团队的不懈努力捂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经容搏然。   低矮的车身帝撂,流线的车顶栏泰茎,都是上代所传承下来的精髓某光,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漂悔栖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赖祈,这与宝马3系的水平相当嘘,优于奥迪A4L讥刻耐、奔驰C级等产品吨轿,别小看这一举措瘸馈校,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纱。   对于轮毂轮胎的配备上浩妻串,英菲尼迪从不走低调的路线睡赫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洗霉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戳技,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幌菠第。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渺困、陆风X5浆、全球鹰GX7刮地崇,但依然无法撼动它的地位梳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变头凶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抛,它就是CS75坞,来自长安汽车膜。   在众多国内车企中赖,长安汽车拥有较早的造车历史李,并且对越野车的制造要追溯到1958年私羌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匹杉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计硼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型趟沪豆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量科欺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寄侩滩。   在对长安历史阐述过后壤拧揪,这款新产品更是令人期待耗纱扳。在2013年9月傲赣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瀑灿,一经面世便引来了无数人的驻足蛋坞盟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苯霓签,诸多细节上的体现射荚钮,可以看到与时代的接轨娩关巳,说实话疾侗芜,即便与合资品牌相比庭蜕鹿,它的设计也毫不逊色刨板晚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV遂墩练,在首次无伪谍照曝光过后汤眷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玛。从车身尺寸上来看赡,CS75在长度与轴距上的优势突出缸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摄。在设计上圣,侧车身的视觉冲击力有所削弱钉念,平和的线条增加了些许稳重感那廊,而在配置方面绝不含糊豆,右侧后视镜配备摄像头鞋洗,为泊车提供了更安全的保障并话藏,此外17寸轮毂的注入混,也为整车视觉性增加了不少好评分间。   车尾的造型体现了丰富的层次感疗勾,使其得以回归至前脸的感觉疟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懊脆坎。此外仓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猫,可以看出CS75在配置方面的丰富性梗平匪。   本文导航" "  上半期淌罢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赋胜,不同的设计倾向与不同的品牌定位无辟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丸。在“下半场”的对决中掸存弧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎犀车难、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唬。   点击阅读驰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表市谐仍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后薯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表干顿须:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尽田沫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梧暗,以应付那些五口之家出行的需求爸。行李箱空间的比较虐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱济祷贿,或者带孩子出行时谓毖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滤晴。行李箱内是否配备12V电源接口缆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱繁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多貉惭。   ·模特A(不戴眼镜)身高雀捍:170cm 体重孤睦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迟:175cm 体重赏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耻溉,长安福特此次也算酝酿已久了矮垒,可以说即将推出的翼虎坟哗,每个人都能从中找到自己心仪之处府坪,例如极具冲击力的外形魔嘲、科技感突出的SYNC系统耪矾洞、人性化的内饰细节设计宽、又或是强大的日常实用性开夏崇,这次锨许睡,同级对手们真的要小心应对了博。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后麓太统,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峭。显然亮邯,在错失2013年的发展大好时机后截,要是能够抓住2014年这个关键的时间点艇,其实也能够走在大部队的前列悍湘芹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桅胁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惫眉。眼前一遍利好瞪配,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屯、雪佛兰TRAX鸡保钞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔑毁颁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墨文肥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滩,至今我们还没有看到实车缸骡。从目前的情况来看葱速,它们很快就会来到我们的身边京。正是这个原因频,在日内瓦车展媒体报道结束后兔签,我们并没有着急回国绷,而是完成了几款车型的海外试驾亲废、测试和静态对比的素材搜集敞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慷。   看到这里么灯,或许你会产生疑问鲁俺色:海外车型的对比对国内消费者有意义吗富?坦白地说豪睡憋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掠:1.它们必定会国产并且在国内销售龄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讣圭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泊汉,只是一些细节针对本土化进行了改造幕浦即,但外观内饰设计偶褥、车内做工揉、人性化钱钦随、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缚涕。综合上述所言将谐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尽老粮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些核鲤,感兴趣的不妨继续看下去席梁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卢暇护,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淑。例如CX-5惊币、ATENZA阿特兹糯小襄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拈携。最重要的是嘶,它们不仅有所创新艇漂宽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猩突。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沦呸,再到如今的Axela昂克赛拉汹,马自达3已经历经三代车型的演变谴。据长安马自达相关人员介绍妒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栏钢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化形触。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话募,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柑。它的眼神更加犀利厩扰灯,车身线条更为动感丝酒棉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛋存,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘲传。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连思,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舜德惹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线激、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淳。另外喉沮挞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神函。据厂家人员介绍券蛙敌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层般次、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焚鹿,使它的整体视觉感受类似红酒一般茄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戚丧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm低恕,两款车的轴距同为2700mm栋陵猫。相比同级别其它车型庇祭顷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乾酚拒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅侔咳摇,不过轮圈的造型稍显普通窖,不够运动伐位肯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赦扇每,规格215/45 R18节霖,抓地力表现不错鳖苦蟹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匈劫,规格只有T125/80 R16控。   尾部的设计不算惊艳陈稍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哭嵌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兼纳,这在同级别可是十分少见的襄。" "  说起海马福美来唤林,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型我,转眼十几年过去擎膘,福美来已经迎来了它的第四代车型儡鄙恳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溯,新一代福美来M5采用全新平台打造跋糙倪,不论外观还是内饰糖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凉署。在此之前庆头,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乌淑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丧摊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧途。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驰凉碘,宽大的直瀑式进气格栅兑苦,大面积银色镀铬妈蛊盟,符合国人审美臼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感略,腰线采用分段式设计难绵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幻耿腑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颓藏蹋,凸显运动感妻糙哭。但只有左侧为真排气口城拒,右侧仅作为装饰幌。" "  对于中国汽车市场来说拴,凯迪拉克属于一个后来者里祭涕,当然这指的是豪华车市场木。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钱蛔,那可真要拿出点真本事咎扔烙。凯迪拉克也明白这一点驳,去年就将全新车型XTS进行了国产禽汗,并且上市销售白磨,销量也是比较乐观的弄交嘿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淑构及,无论是配置上还是动力以及外观设计上闲辅怖,至少能让大部分潜在的消费者接受牧,这确实不是一件容易的事情巩。于是胚斤炽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗣,对动力和安全系统进行了升级磺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版躺紊航,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隙,仅有一款36S铂金版慌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甭朽弹。   2014款XTS 28T铂金版外观帽伸:外观延续36S铂金版的设计氯架撮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同替,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泵访咳,在其他方面则没有做改动险。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子即,没有做太大的变化呸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拌视碳。   XTS是一款善于运用灯光的车讹,它将大量LED元素装备在车身各个部位涛,正是这些时尚元素的出现陛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斑酸,获得了更出色的细节表现力呻。这些称不上优势的细节表述惨甫扮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镜掏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纤摄玲。尾灯依旧是LED垂直式的造型脾锻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致截。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新如。早在上世纪五六十年代炼雀惋,Citro?nDS就用上了可变悬架较先椭、随动大灯锤耍、转向助力渐辫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锣守凄,加上极为飘逸的车身设计搪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓷混,2011年长安标致雪铁龙成立硷挽卤,到今天我们测试全新DS 5LS琼氢噶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实警纠,音译的中文品牌名念起来很接地气菇:长安谛艾仕匠炉,有股莫名的喜感即楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淳,是台正儿八经的三厢车骂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来节波,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刀吕。如今锤姆纯,马自达6已经发展到了第三代侯标藤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捷帘,它的名字叫做吞琳:ATENZA蛾烘。之前我们已经解读过进口版本亭膘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搭喊合。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傅毖,这一次排量可不仅仅只有2.0L完,还有更加令人期待的2.5L媒钩。   注车:此次测试中睫,红色车型排量为2.0L夕菏谦,黑色车型排量为2.5L肥希啥。国产ATENZA目前还未上市敦摊,此次测试为抢先测试板菠,车型为试装车逻纠。   截止到发稿时凄,官方宣布斥缆能,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抗,上半年上市销售娟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铂墓,我们还是先来聊聊外观扯天。相比进口ATENZA娃匡,国产版本在外观上基本没有变化灵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6话。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阔筹频,“下”这个字可意为“以后的”略狼时,用来表示那些目前还没发生的登惨、未来也不一定发生的事情脖跺枚。比如有人说“下次请你吃饭”汇,谁知道是不是真的!同理脚想,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仓炭,实际上暗藏了一些不确定性举送癸:它能引领未来汽车的发展趋势惧?或者只是一句空泛的口号滔歌?这是我最关注的问题羌。   当然也会有人更在意其它方面歉起女,比如外观内饰和空间等等钞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吓匣泊,本篇文章的最后也会提到期嘶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能璃颂孺。   关于下一代城市SUV的概念绞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力把烹。在他们眼里丰题,很多城市SUV都太“娘”了恫痕火,连个小土坡都爬不上去怎么行紊戳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奔寄娠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战簧翁脑、勇于冒险的心薯富,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桥吴灿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型券阂瞄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稠宋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员认讽乏,它能够去接受户外的挑战离,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统响腊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产目疯醇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惰,目前主打3.0L排量的三款车型铅咎,都搭载三菱第二代超选四驱系统绞锈,售价39.8-45.3万元猜琳杰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止龟,还有一个最简单区分方式袱窃,只有精英超越版才标配后拖车钩话堆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惦挡无,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烁,陆续又在第三代(V73阂沧、V77等)和第四代(V93反辟味、V87圭、 V97等)等车型上装备反,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缄卢、四代帕杰罗)实,现在销售的为第四代帕杰罗巧。   如果单从分动器的挡位看搪卯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丁蜜暇,拥有2H佛、4H罢授、 4HLC侩揣童、4LLC四个挡位侠禾靖,在后两种模式下库肚,中央限滑差速器LSD被锁定擞骗,为四轮提供均匀的驱动力届。不过值得注意的是拣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓉陀,前劝文、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节此峭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式立拼,正是这样的全路况实用性囱山,才被成为超选四驱系统相秤牌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洼,可以在2H舱唉、4H挡位间随意切换欠,当处于4H位置时部姐,它相当于一台全时四驱车型颂,可以提供更好的抓地力和驱动力珐忻暖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面题苦,而处于2H位置时握,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锣沮,不过这样一个大家伙油耗不会太低食拍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝块及,4HLC模式时馆佬,中央差速器锁止黑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劝灵词,不但锁止了中央差速器畏,还拥有更大的扭矩输出揭酮,此挡位的传动比为1.9:1幻唯都,扭矩被放大1.9倍洛俏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下被僚,4LLc就能派上用场蔷。在车内哎呕粪,仪表板的中央会显示当前驱动形式川木,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换彤,并随时了解到现在所处的驱动模式承据。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忌,应付一般路况毫无问题屋菇笆,但如果长时间处于极端情况下贡按,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峦都晴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试未,对于帕杰罗来说完全没有挑战性报北,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兼,同时也提升了整个历险过程的安全性才,因此光有一颗狂野的心还不行戮,还有选择一个可靠的伙伴仙。 责任编辑石:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品备纬,已经上市四年了违,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乔端谱,跟老款福美来相比档次感明显提升童乔。除了看得见的设计差别睡将,福美来M5在配置下棺、空间方面也有不小的提升炯何彤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擦看,1.6L车型会先期上市蔚浇掀,后续还会有1.5T车型推出九。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼓猾,其中手动挡共有6款疤匹,自动挡3款撑乌辟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晃,厂家介绍说叫旗舰版搪。由于厂家没有提供参数配置表哼掂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粗郊拈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型票乾。 ● 外观驾赌毁:中网造型似君威卜解夺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谰舰芥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弗帆,尤其是车身长度据,福美来M5达到4698mm俊匡础,超越绝大数同级车的车身长度炬。跟老款福美来相比贺墟哎,福美来M5的车长白、车宽和轴距都稍稍增加一些相,而高度降低了3mm斤。   因为长度和宽度有明显提升薪,高度基本不变埔刊乱,车头设计的比较厚实钙操,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的列得。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网策,格栅同样采用镀铬装饰垮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伯送宫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现健悲捕,老款福美来就已经开始采用撩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枫。中网轮廓稍有些不同稿垫渺,老款福美来的中网较矮超恢,而福美来M5的中网稍高曹,看起来更加厚重法郸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构每。除入门级车型外卢柬,其他版本车型都配备了自动大灯钵厘,这点还是比较厚道的陌蒜型,老款福美来全系没有配备自动大灯卫吠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秀恐唤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滩梨弄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凄,能明显提升辨识度拌婆巩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疮锤,是2007年买的奴,到今天行驶了9.7万公里左右脚葛。日常使用中油耗7-8升/百公里无捻冲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菱极邦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锑铰,第一就是便宜黎拧,全算下来8万;第二就是配置高襄谷,07年8万带皮革座椅拌、天窗沥、自动大灯和倒车雷达的车不多泰时,而且空间也算说得过去串驳,总的来讲这款车符合预期触苹簿,坊间说F3小毛病多捞,不知道是批次问题还是命好脆,我家这辆倒是没什么事儿揣屋。新F3于今天上市唐返童,领导说我算车主缴,于是我就来了腾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笑淌矛,聊聊老款在使用中的各种感觉凶地。   ●动力及悬架搽妙被:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邢芍,动力够用拱覆,只是起步比较肉叛,1挡和2挡齿比跨度偏大滴梗,走起来后挂入2挡转速掉的太多娃砰绍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溜灸亩。   油耗日常市里开7-8升/百公里爆变,还算满意箍刺。悬架初段有些生硬事,通过连续坑洼路面时整体性不是很好电,对于颠簸的过滤一般纤酿苦,后段软似脱棺,拐弯时车身倾斜大尽级。总的来说算是个合格的入门级家用车幸巢。   ●配置及人性化设计浦被:   比亚迪一直走高配低价的路线协继,配置丰富普,前面说过瘸矾,皮革座椅兰、天窗系偶、自动大灯和倒车雷达都有所配备煌滔鸵,另外霓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帝蛊群,虽然不好看输,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铃。没有行车电脑显示屏棱涎寄,无法了解平均油耗腐浅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侩搪曙,首先价格便宜靶,其次当年没有也不新鲜)蔼乘。   人性化设计方面弯碘扇,四辐方向盘比较细氨官祷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缕蹬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用珐,四个角随便按一个都能触发厂购啡。日常小储物盒好用簧哪倍,票据少脯、手机和水都有地方放边,不满意的是门板储物太锌蕖(硬伤)仟擞涟,平常只能放车证之类薄的东西先,连杂志都放不进去固,后排基本上算是没有储物空间繁护熬。   ●做工老邓: 内饰和外观各方面做工比较糙础,主要体现在接缝上憾鞭,不仅大而且不均匀教疟,这是急需改进的翠。   ●空间胳翅牟:   F3轴距2600mm鸽累门,我身高190cm烷删叙,有时候我开车圣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泛拴。后备厢空间大仑伦冲,而且比较规整绥,用它进行过几次小规模的搬运精厢矛,还可以悲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豹激赔,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲤幌,看看新F3有哪些改善和变化退。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回受,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睦,仍无法挽回姑娘们的心瞧顿,如今她们只爱大长腿和都教授佳扛稿。不知道你们发现没有驾说,宝马在汽车界引领着同样的潮流山恼,硬邦邦的3系信、5系换代后都不再凶猛垒,舒适感和精致感倒提升不少痛。现在轮到X5了改,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的售偶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仕备,我勉强同意这种观点夏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质损颓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片禾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镭沟,更显精致停讥。总的来说稗芹嘎,它不太凶鸵,更俊美一些操惋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蟹伶,除了外观与内饰的小幅调整外桔,改款后的逸动引入了1.5T发动机登犬翅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廓,逸动采取了1.6L家庭够用套广华、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盟衬悲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吴焊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型模坑嗅,一个争取“各门功课”都不落下茨缚,一个则是专项选手霜聘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恐挟程。 ●外观晨胎钙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戮:轮廓流畅良、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列博掸诺、瑞虎系列蝗、风云系列及QQ系列)遣勃拟,同时带来了转型后的全新车型读来,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7班阂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甜,更是出自海外设计团队之手拳沛福,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狗。" "  刚进入社会的年轻人挪氓敞,它们也背负着太多的压力泄,在家庭事业初步稳定之后纺娃蔽,一辆车对他们就显得很重要链酣。致炫就是一个体贴的产品膜距桐,它有着炫目的外形苫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恫替,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裸诬川,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伟焦航。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伶蓝,变化的不只是名字甲,更是尺寸和定位卑,风格和潜力侍里。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着污拈,吸引着更多年轻的用户群体碗骇。   致炫外观灵动时尚吧贬侩,带着一些年轻的运动气息党,车长为4115mm退棚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夕,比老款低50mm;轴距为2550mm潘,比老款长90mm辣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徐糙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点目炯镶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹿烈,这样的设计更有利于致炫的散热土廷马,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卑级,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盒兼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玲街韭。   在ABB的阵营中填古囤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车土卿霸,他们的目的很明确妨,就是抢占国人最热衷的这一市场糖。对于奥迪A4L圭诫竿、奔驰C级揽棺、宝马3系而言率,三者都有着不同的亮点与喜好者步税亲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惰抽韭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侵非童。   在这款316i消息正式放出时恫熬,包含我在内的许多人都会想到一个问题认间,那就是究竟会减配成什么样描废?但在实际看来泌床誓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涉。无论是进取型还是运动套装版芭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渴傻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乔粟首,当然如果你肯花7800元胺码,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辉兑苔。此外弘,对于现今发达的网购来说淀,这个根本不叫个事闭劫谩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奇伸屁,此外还有多种款式的副厂总成可研柑恰,质量咱们先放在后面妨庙,至少价格实惠也能达到美观的效果侠。   虽然入门级价格不足30万册缝络,但你却可以得到一款原汁原味的3系随纱,在定名中你就不难发现哪沪水,316i中并没有“L”甫,它是基于标准轴距系列中的一员腥蛇蹦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂星琴,对比现售的奔驰C级裳、奥迪A4L而言相桑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势层。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉私步,这是国人特有的爱面子传统焕脊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酞仟,他们自然也深知这一点溃韶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谎示,单出排气也与320i的相同滑佛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条化考,不过这一项在网上也是可以淘到的群匆惫,副厂价格也就100多元拴颈疵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐党,然而在国内未掳偷,它还是一种小众车型呸掇。可喜的是酸挽较,近年来随着“旅行”文化的发展澄,旅行车也渐渐被人们认可拱。在我看来祁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梯帘嘉,一种是像奔驰C级旅行版凌唐毒、沃尔沃V60那样趴,通过个性丧贰坞、漂亮市、动感的外观设计获得年轻人的追捧刀亩伞。另外一种则是踏踏实实走低调芦啥问、务实的路线汕,用内涵打动消费者福,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毯涩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幂缉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO取锻归,外观为鸿、内饰进行了相应调整蠕杆苫,配置也有所提升舷氮叛,动力系统则保持不变蹈贩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闷嗜退,售价33.48万坟椭使。除此之外丛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惯,指导价29.98万骗为。   在介绍产品之前绵牛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羞龄贝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狸掣,1985年督定,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谓鳖频,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姥桂,这正是斯柯达的前身取蹈躲。需要说明的是谭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凉铰侗,并不是指该车型限量销售挞塘视。   ●低调杜敛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叭静、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跑纯灰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炕吩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篙第革、稳重裸辨,所以严格来讲帘撕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妻体。从上表可以看出辈跺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孪咕蕉,而且更重要的是姑界,速尊的价格更加便宜讽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扭篱。全新样式的中网格栅更具有立体感骆涡蚕,大灯组内加入了LED日间行车灯垛善棚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晚楔岸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应心埃,朴实催城稻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芥姆诚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯新,并具有自适应调节功能费。新款车型的前大灯造型更加犀利石。此外碍脆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计箔倡花,简洁修长透,没有太复杂的线条勾勒敛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萌芬汤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惯猾秘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娶守少,规格225/45 R17斜,这是一款侧重于节能环保的轮胎伞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叫巩剂,圆润违晃、饱满皇前捕、协调疾墟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烷哆侧、耐看得多菜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茧,尾门上的线条层次感比老款有所加强句挟。此外辅,尾窗上沿的扰流板被媒纯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溯杀删,让速尊看起来很有范儿拣缸摹。对了晒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诚较,一般人还真有可能会被它吓到萌茨困,其实它的心脏只是一台2.0T室趁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镭冀成,在北京借着区域上市之机镀酶何,我们再一次体验了自由光的越野性能谰。作为越野车型的鼻祖哥饺撬,Jeep用自由光再次向人们证明瀑匡腊,即便做的是城市SUV廷晒颠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点净差。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身授唬,但是在四驱系统上隧巢,Jeep却有其过人之处末多秃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稍被型,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器交贡把。    简单来说惶芹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孝擒,也就是说匣圈,当前轮打滑时措,动力会输出到后轮伴石魄,使得车辆依然能够前进灵铺屑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扛迹、交叉轴这样的情况)店塑现,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刚,脱困就很困难了刮任。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尉雾弄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暗箱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晒巷旦,以横置发动机挨帝、前轮驱动底盘为基此钋侨А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斧扔项,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轻,实现100%前轮驱动忙旱剐,提升燃油经济性钉舵,而且它的后桥也具备多片离合器结构铺,可主动控制左右后轮的扭矩分配巫,起到限滑差速器的作用疙申钉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炊玖裴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碌戮救,还具备后桥差速器锁止功能挥廉护,实现左右车轮50:50扭矩分配设肛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峡筋蒜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咯巍。    在实际体验过程当中庇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赴放、交叉轴屡、炮弹坑匪赡、搓板路等等越野路面赂靠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芜到夺,越野能力无人能出其右碧。    然而作为一款城市SUV魂颓酷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力详坡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搔罕。    另外鹤许,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翟玲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丢。相比同级别的SUV鄙醛髓,虽然在越野性能上依然具有一定优势恃景,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伺锹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桅耐焙,但是进入这个价格区间以后磕绒,消费者选择的范围将更多惰残工、更大巳菲晴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战番桔,在竞争力方面依然不具有明显的优势墟德塘。    或许尽早国产化降低成本泞陌春,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机崎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婚结。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窗礁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象下搬狗。如今碘,马自达6已经发展到了第三代的,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物年,它的名字叫做夏响:ATENZA萍。之前我们已经解读过进口版本蒜贤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力风味派,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彭玫般。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炕董,这一次排量可不仅仅只有2.0L笆,还有更加令人期待的2.5L天涪。   注魂:此次测试中土截,红色车型排量为2.0L磐凳,黑色车型排量为2.5L收类。国产ATENZA目前还未上市酷骇轻,此次测试为抢先测试陷蜡璃,车型为试装车鼎类。   截止到发稿时衡核,官方宣布壳匿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粪联黎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发紊涧渭,上半年上市销售蔚隘浩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸椽卷,我们还是先来聊聊外观净歉稠。相比进口ATENZA玻净,国产版本在外观上基本没有变化沁咸富,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喂卿厩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韩嫌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕾号,它不同于以往的两代马自达6宏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镶兽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甸瞪篡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谰。总之从结果来看但,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感透,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萌,希望它能够像老马自达6一样隋,百看不厌枚蚀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畴啦,仅针对这两款车型来说毫滴兼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熬绥,而黑色则太过低调蒙怠汹,完全掩盖了车辆应有的魅力纪甘滦。ATENZA的红色与大多数车型不同戈停棚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陵舒,不俗套认。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宠拈,轴距为2830mm捣镰奴,与进口版本相同佃席。相比同级别其它几款日系车型抄懂墩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冻漠叮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锭悉跺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垢侍,科技感差了一点肃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诞镜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龄钠侮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偶事。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韦灰,相比之下确实显得小了一点绿遂投,为什么不折个中布士逞,采用18英寸呢腔卸酞?   两款车的尾部设计几乎没有区别惨铣,尾灯样式相同瓤梁势,双边共两出的排气管(没错卡猛逛,为了表达更直观傻疥催、清楚鞘继、无异议认搏开,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舅颗丹,这是马自达6一贯的良好作风较。总之舍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邓魏,谁都知道SUV车型最为畅销辛蔼丢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堤龋裂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穿,而卖得好的却还是那么几款米。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙徊,还要等到试驾之后才能给出答案蔬亮攀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拦危,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV楷差。从风格上看独超绣,海马S5偏向时尚确窝仇、运动团焕存,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偿。而在配置方面汗迹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稠驰。根据目前了解到的消息粒,这款车型的起售价约为9.5万炔,如果消息属实的话荆郡布,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玖攀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗非?   外观览:设计新颖竿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挤辈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘸浦娜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擎梧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欢低汲,也将它的风阻系数降至0.34酶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搬翟,比例上感觉怪怪的槐稠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钩,有效地提升了视觉效果汲涩婪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唯柿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯端插辛、转向灯以及雾灯乳碴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叛滤。   作为一款紧凑型SUV率匡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm练,轴距达到了2630mm深。与同级别的海马S7相比腺,虽然在车身尺寸方面有所减少崇让,但轴距却多了11mm糜,整体空间表现令人期待坍冷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茎体。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雀陷拟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炔飘。" "   全新的A3备受关注保钝梅,这其中的原因有两点兢醚河,一个是加入了三厢车型掳领舅。而另一个焦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堕耗娟。只是这台车来到国内较晚寝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矢斜借,简单明了的说闯沉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型差,而必要条件是横置发动机究。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俺马,但消费者从中又能得到什么偿化?如果按常理来看芜瘟,对消费者的好处应该挺多的倾逗,比如车更便宜了驮洞,就算车不便宜配置也应该增加了瑞睫翁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疮拴我。但上述这些还只是一种期盼赎,毕竟这个平台的车型刚量产不久沤弛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阀羔径。至少高尔夫7是这样外耽,而全新的A3由于正式的价格没有公布改钝岸,所以也不好定论密。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砂长事,这次引进国内的共有四款车型芥黑光,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型付匪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耻觅朽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机海龟,6速S tronic双离合变速箱辩哺描。在本月的21号膘吐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垦石。相比老款的两厢车型负遍,轴距和车身尺寸都有所增加陀伎壤,而且在轻量化上下了不少功夫拜寂漓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溺骑,但在配置上基本都可以进行选装娄唾。由于三厢版为新增车型味娃擎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浑散。   " "   ?? ???? 2014年3月3日醋诵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坟迟汤,“小改款膏虽扯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款德单票,而值得注意的是惕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鳖绢徘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议薪厂仙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笔揩。”吉利控股集团副总裁腔脱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态径认,欣喜之情溢于言表顽蜜。    亦或是巧合据强布,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能常,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韶迸,一方面豢诡练,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖编,另一方面亩守辜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁起,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敖农泌,种种迹象表明监,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碗德。   诚然歉塑怪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车森,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”层。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鸽沃,孙晓东对媒体表示滦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倘萌,吉利收购沃尔沃之后滥裙剧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生松。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纬贡体。" "  在国内诧魄门,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鹿必颧,它凭借动感的外观孩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”免扦,后来者RV4摹旅偏、途观沛显头、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮达竞桃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比簇沏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盘华,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痪逻烩。而今年憋,东风日产给我们带来了第三代奇骏虚私惟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”教危倦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉峡恪,年轻化窜、动感化的外观设计就是最好的证明铃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上去激,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车模饺憨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中须奖,层次感以及运动感比老款强太多了龄鼓插。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拌窝趟,流畅的曲线让它不在干巴巴季,整体饱满了很多胚熬焚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫉熄频,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凉犁郸。   在侧面线条的过度下枪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忍借酪,并且加入了以装饰性为主的扰流板藩惩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性改。后尾灯变化更为明显蒂坑磊,竖条造型变成更为接近长方造型矛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”山,一定会想起Jeep荤,提起Jeep浦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卜读,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弯,看看它在这部分有着怎样的表现沸丧童。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缆蕊钵,并且不可选装以外徒钞蠕,2.4L 豪华版可以选装该项配置蟹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配患。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鸥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尽,从功能上来看比较全面得淋瑟,下面我们就一起来看看它的实际表现珐骚。   更多精彩视频访,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作上,调整比较细腻攀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戈物,而且还可以停得很正衰惩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可含开乱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晤奶版,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓜泻夯,如果继续操作煤扫怠,系统则会中断本次自动泊车疼书。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筷蜂捐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庭孔刮,我一定会把奇骏放在首位揣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泉,性价比非常高等京遍。不过自从2008年上市至今的6年时间里礁,它始终没有太大的改变嚷醛癸,另一边竞争对手们却在不断进化顽函,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者检巾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律补,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况套沏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前观瓶绰,而看到新车的第一眼就会让人感叹钦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钒洞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邦潞,并且也是该平台衍生出的第一款车型灯为,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化手铺里。相比老款车型略显古板的硬朗外形净,新车则显得更精致口澎,更有设计感绵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上峦蚂。当然季,除了视觉效果之外穆险效,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讣?这也是今天我们需要探讨的问题桃甜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型燃附乾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抗,我们本篇文章的测试内容并不全面徽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渡星畔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毯甸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肪久,里面对新车外形釜纺、内饰等方面都进行了详细的解读肩愁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敛。另外蒜挥瓷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茨。   ●增加更多高科技配置橇娩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熊小揭,除了拥有出色的设计狠遁盎、良好的工艺和用料之外夯帕惭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畅,翼虎就是个很好的例子蕊握,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鞭灭瞄。如今的新奇骏身上哺酗澳,我们也看到了各种高科技配置怀寡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绕洪酞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了别查轻,在两年前它就已经崭露头角佃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样次肯,连控制面板都完全相同驰。虽然东西不算新磐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代噬垛耿,汽车作为生活中不可缺少的一部分倦,也同样要跟上潮流陕呻屎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沟免,很多的印象都集中在日系的丰田车上锭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铣诺,由于起步较早攫沟澈,所以在混动技术上都比较成熟奥窖蜜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慨冠,一方面是因为未来的趋势乘扑艇,另一方面就是对环境保护都有一份责任高柿疲。但能让人印象比较深刻的不多晒寿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外几。经过一天的试驾体验几斑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眠丧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檄容。   外观方面昂溺恭:设计大胆前卫凡屠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后率蠕狙,给很多人的印象就是模仿话兄食、复刻老讨散,aygo了卡莲、花冠庭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澜良。实则也是没办法的事儿倦权,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帽道闻,不过从秦看来柿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段身。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毯鸥,整车设计偏向年轻化呐癸工,前大灯内加入了日间行车灯穗勃。车身尺寸方面略乓卿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焚,轴距为2670mm斥。   实质上际脚实,比亚迪秦的外观特色鲜明房黔拣,个性十足采拾筷,他并没有针对大范围客户群体而设计喀,更多主打年轻茫卑抵、时尚元素炮咸。这样一来盛份,优缺点也相对明显炕诚,需要一定的时间让更多的人来接受他娥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番槐篡辰,充电方法非常简单也很安全陛。通过家用的220V电源就可以直接充电称吓,但是要采用三相插座拳。车内的仪表盘可以显示充电信息恳,包括电量以及预计充满时间磁蒜报,而且还可以选择预约充电冗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹬,虽然我的“档期”已经很满魔,截稿压力山大烹即寇。但作为潜在车主劲李,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唐,它和福特嘉年华录、大众POLO会有多少不一样哀奴,谁更值得购买搐苟昏。我想这也应该是大家都很关心的问题汀吾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息际,以供大家有更多了解炒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夯,分1.3L和1.5L车型豌,提供5挡手动或4挡自动变速器开邢。这也是国产的第三代威驰车型垃图蹿,相比老款车爬括长,新威驰变得价格更低糯、空间更大烽工添。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫癸韶,在广汽丰田4S店中销售未浓般,价格区间6.98万-10.88万元灿淡撅。两者动力系统碉恭舵、内饰设计完全相同酣构懂。只是外观分成两厢与三厢鸽,配置上有细微差别而已臼门娩。好了坎挂懊,我们就从外观开始说起帆韭集。" "  导语狈敬谈:在新能源汽车研发领域杀,比亚迪一直是领跑者喇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茄弘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曹隋锹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹿驾匣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牌,能够开发更为节能毖、环保的电动汽车产品涩,实现性能的提升和普及应用屑涧翁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顶欢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搽。   历史上鸽恒钱,秦灭六国淮,结束群雄割据时代片乒郝,统一中国培帅,开创了历史的新纪元编。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鳖凶,势必证明其在以下六方面的实力芯寄层:   一饥赏胯、比亚迪秦到底有多快孝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埔饱犬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒集,23%的车型在8-10秒卷,17%的车型6-8秒蕊拔,仅有8%的车型小于6秒避坑,代表车型如保时捷卡宴4.8L呢。今天释眠盎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凌缓,秦百公里加速为5.9秒废辟,而记者实地测试时驰绒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹦函香。   跑得快自然有其道理末,秦具有“双模”动力催,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合白四,在混合动力模式下酶势,秦能爆发479Nm的扭矩俱哄节,某种程度上可以与那些超跑抗衡侠煽咎。 二五陪、秦油耗到底有多低静废?   根据国际标准测量核算漏,秦百公里油耗仅为1.6升挡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叹婪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式黔,纯电动模式时滩垒碴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时穆赁,整车自动或者手动切换至混合动力模式糙降襄。在所有模式中渴碍歌,秦还能进行制动能量回收步济,即电机向电池反充电庙担,每百公里回收2.5-3度电乾灿帅,可以多行驶约15公里锻鞘即。 三培、秦充电到底难不难辛踢?   一句话回答幢:有三口插座的家用电源就可以糕鹃涕,就像充手机一样方便眠躺莫。秦的电池容量为13KWH疏,可通过220V电压行搪,3口插座赣驳,4-5小时充满电千。秦随车附送一个智能充电包蹭醒懊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稠幢。   四茨镭、既然用了大量驱动电池岸踌竣,到底安全不安全?可靠性如何屯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池防汲歼。单位能效比上,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池起牢紊。但是安全稳定性方面则恰恰相反赏驰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池定捞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舍,是目前市面上最安全的驱动电池跑栋,没有之一储。   可靠性方面保,据比亚迪测试凛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肺辱佳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修林牢躬,业界罕见滤谓能。电池电芯甚至终身保修酶湘。 五骗堂首、秦操控驾驶会不会很复杂痊卡萌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样催豪,习惯之后甚至更加简单侮。新增纯电模式宜桌荆控驾驶时勤,更安静趟、更节能聪。   六贸盾荡、电池组电用完了如何行驶憾编?   据技术人员介绍腾,秦本身不存在电用完的情况岭哪。电量不足时背堑归,比亚迪秦会自动转为低电保护模式电何。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敖剁疚。   此外蠕,行驶过程中夯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啃,并储存到电池中茅曹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车复火,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字促黄喇,其次是QQ me录,PT漫步者之流屏,当然还不包括那些“只识其样蛇、不知其名”的人群扦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痉,它也是双龙汽车最具标志性的车型猎醇。在迎来双龙新柯兰多之后建,就在近日昧兄霜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捐劣从,但却让我们可以由心发出这样的感叹娶缝,爱腾终于正常了厩。   从推出2011款爱腾至今隘经,已经有近3年的时间蛔拒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娶麓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叭某,伴随着2014款爱腾的推出舰蒜烤,有关于这款车的一切星乖祭,也自然成为历史渤汝咆,被我们封存起来录筛。全新的家族化风格设计坏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讳,与新柯兰多相似的样貌队臂,让新爱腾不再具备专属性硼蓉韩。没处前部细节的设计嚏,都是那么平易近人瞬乖,平庸的再没有任何特点未。可能人就是这样础,老款爱腾在售时愁,人们总是说这款车有多难看色,有多奇葩擂,但当它真的成为历史后甭履,我们又会感到缺少了什么兰仓拣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牢扭嫂,但还不至于让它从中获得什么优势虏,车尾部简单的几处变化盎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凳坷辆。现在在大街上甭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逼武。   本文导航" "   这年头在路上跑着戌散痊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乱亥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轰,把自己造的车不断的加长督,就算不加轴距也得把身子给拉长习纽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中响呸羞、大型车上识盗损,感觉有些资源浪费麓富。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摹寸伟,“L”的作用才更加实际茂。当拿到这辆YARiS L 致炫时痪焕购,小惊喜了一下讳浓达。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篙会,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了特沃呵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仑魏、大众polo关苏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搜涩。目前这辆车共有两款动力尸、6种配置车型在国内上市阑鞭,指导价格在6.98万-10.88万之间危需。由于新车型且上市时间不长份,所以目前的优惠幅度不算很大坟桅溯,基本在3-5千元左右告负枷。(个人观点痊:致炫倒钝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士少瞄查,厂商指导价为8.7万-10.68万夹临垂,搭载1.3L/1.5L发动机迷单,5速手动/4速自动变速箱顷篡图。" "   曾几何时匿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霜备舒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梧混寞,但却没有获得国内消费者的认可罕拆。如今柯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前木媚木,其售价区间为15.48万-21.98万元朝烯惭,相比老款车型有所降低撤截。另外渭砷烫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化科驼炬,并针对柴油发动机进行了重新调校乖。下面就让我们通过试驾体验响叙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糠枚静,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型本赎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计府噶凭,并采用双龙全新的家族式设计极,整体风格与现款柯兰多十分相似钉谢。然而泼量桥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整木秸,其车内布局依旧与老款车型保持一致达,略显缺乏新意伟试蛙。   小结剿我: 相比老款车型来说纲滤,新爱腾的外观变化令人欣喜碍滑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拢蔑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仓。不过绍客,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垦极,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容不街。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疆底凤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胁环董。在海外市臣慈邸,新逍客提供3款发动机群,配备6速手动或CVT变速箱磕浩,在英国的起售价是17595英镑颓觅。与现款车相比绣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处糠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汝渴达。 ● 外观介绍时:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镰廊抗:宝马2系Active Tourer蓉沛陪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单齐讥茄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疗裳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帅?车展上的展车给了我们答案酪桓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盆仇拧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茧,而在正进行的2014日内瓦车展上阂菊系,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毙粒搬。和两厢版一样洼炬泵,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕尥睿块化平台打造氦潘埃,造型新潮时尚梆氛,细节设计则突显旅行车的元素罐食酿,保持一款旅行车应具备的实用性腹税恳。据悉阿司型,该车将于年内率先在欧洲市场上市师,而凭借中国市场在PSA中的战略地位困旧官,相信国内消费者很快也将与它见面玩缺匠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恫,全新标致308的旅行版如期而至锻贤绍。从整体变化来看广抬,它在保持旅行车实用性的同时倦,将重点放在外观嘘咀、内饰的调整以及配置的提升上纯匹,新潮的设计更是让人眼前一亮敞。在我看来稳孟雾,它的变化是非常积极的舶春蛊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岗蒲瞪,现在它要做的就是尽快进入国内看。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章签嫂:   静态评测    ?   更多精彩内容妮灯继:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粮凑拨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贺屁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新覆。早在上世纪五六十年代苹,Citro?nDS就用上了可变悬架挎灯、随动大灯视恰痊、转向助力承、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跺,加上极为飘逸的车身设计蔬惭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揉菱敌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哆罚痕,2011年长安标致雪铁龙成立烂位屡,到今天我们测试全新DS 5LS桂讨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烽,音译的中文品牌名念起来很接地气偷放杭:长安谛艾仕然涂,有股莫名的喜感篱尚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纷介,是台正儿八经的三厢车统磐旱。   ●外观挺虾:考虑国内需求玲琅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蚀玲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倦茅,后者里里外外都显得格外前卫距艇攫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实燎策讼、更好接受一点棉。当然伟棱栋,前提是得保留住原有气质骡。   在这张全新的前脸上镀杭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰来,官方把它解释为“飞翼”雌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烤杏,由于边缘不是那么锐利伦雌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喷农摩,接受起来没那么难涣伯。   车身侧面和尾部看起来很饱满辜、匀称活蛇,其实我个人甚至感觉比车头更好看廉凡犯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寐,厂家说这是做完市场调研后的选择触览衬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西褥,想想也不无道理平,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条论颧,与其后期车主们各自琢磨没屋,不如原厂直接把这事办了单推。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焚肛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裤:下文简称新阳光告禄,以便阅读)秤帛富,换装了与家族大哥天籁相似的前脸己,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畔藕。现在它不光新潮胜乓,还进一步提升了性价比熊套锭,为与定位相当的大众桑塔纳告死掣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隶。 外观防浆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似付品,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米将戏庇,达到4456毫米溜豁嘲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秤。    此外红肉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诚皑,由于在东风日产的产品体系中碗殴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糙藐炉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盖钮舷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暮厘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时广丘丧,我已经身处呼伦贝尔牙克石彭惧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赊。尽管天气有些寒冷秃售,但此刻我的心情是非常愉悦的季澄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世本,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钾,当然我也不例外菱娩彪。这次除了911之外刃赶,保时捷还带来了Cayman卫勘面、Boxster日、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骚,让大家分别体验RR(后置后驱)汉瓣、MR(中置后驱)龚缝诚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钦桥,即使在这样的冰雪路面也不例外母鹤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椭眯。在练习漂移之前肖,充分的驾驶培训是很有必要的滩粪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救律帛微。   ●车辆失控该如何挽救谓剖?   当车辆发生转向不足时酚拇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锑镭仇,稳住方向并且慢慢回正栋蒙扒,切忌继续打方向将芍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向播,反而会加剧转向不足的发生期憨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酣唱煞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔬德。对于一般人来说协思息,应付转向不足要更加容易一些幌如渤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伶怜,而转向过度一旦被合理运用袍刮,就能成为过弯利器倡螺考,也就是我们平时所讲的“漂移”胎簧。   ●如何才能实现漂移迷蓉?   要想在弯道中实现漂移瓜棵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侗刹。针对这次的车型以及冰雪路面田淋吼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盘醛郝:   1茫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孺酗权,我更愿意称之为惯性漂移过弯似肯潞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近貌馆备、甚至小于90°的急弯淑浇。 ? 『以上为PPT截图费痹,分辨率有限特湿焊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性婪烫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卉,然后反打方向鞭乒,稳住油门漂移过弯逗筏痴。例如在通过上图中的右弯时阔蹭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仕具,然后左打方向涛瘟庞,紧接着再右打方向涧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篙氏来,别慌坷迪,这正是我们希望看到的衫鞠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隧勉。随着车尾横向滑动的产生息瓶,此时驾驶员应该迅速反打方向碱某钵,让前轮时刻指向出弯的路线昆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炕舞,随后在出弯时适当收油并回正方向乳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了细炮迷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向末荆党,方向盘转动角度都不宜过多吴霜歉,最好控制在90°以内浅堑赎。其次油门动作务必细腻糕暮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杉茨,给油则会加剧侧滑酵椭,收油则会减小侧滑角度括,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谜。   2献么幂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祁。   适合弧度比较大的高速弯道浇。 ?   当车辆高速入弯时甜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粮间吉。当车辆开始侧滑之后罗斡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陕,继续维持横向滑动季孙,同时反打方向控制出弯路线秀侈湾,之后的动作与第一种方法一致淀磐检。对于初次尝试的驾驶者来说蛾,如果入弯速度不够快也没关系粮,你可以直接省去刹车这一步骤队书,在入弯时适当地轰一脚油门夸队惭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涸惕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控看贯,并综合运用祁稻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睹市。例如在紧急喂、高速的连续S型弯道赏花,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箔麓泊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俱猜,从而划出一道完美的漂移路线抗坪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菱?AE86在高速S弯道超越RX7屠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韭帘。   当然啪就麻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后池,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海架渺典,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伺阶菱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沫旱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作飞屋,驾驶员只需控制好刹车操济、油门以及转向三者之间的平衡即可嗽氢骋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔑徘。   然而即使是这样椒授沙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奸持潦。冰雪路面凹凸不平邵吉盆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同改瓣水,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验部,所以技术和心态都十分重要甩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骡箔懦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞭瞧恒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砰。在这期间堡挎,沃尔沃创造了无数的第一抡,也赢得了不少的辉煌成绩囤,当众多车企迎头赶上之际份骗茧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顺啪,并将其命名为Drive-E七茨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢归居,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兢剖讳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狠,实现了靠背调节和腰部支撑纠懦。 1967 推出首个后向式儿童座椅挡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器点舶,将有害废弃排放降低90%以上诬干。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)策陪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扔吓汀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潜豢敞,有效减少或避免低速追尾碰撞甭讽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铣,至此安全范围从车内延伸到车外龄敛赫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霉麻损:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凯节,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沮勤,从被动安全到主动安全诺,再到行人保护脸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惟赐守。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域板品挽,空气污染现已成为最热门的话题稗孪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性并,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肛率。   Drive-E是什么 逞九谈?   即E驱智能科技娃顾,代表Efficient Power(驱动更高效)赶醚朵、Electrification(驱动电气化趋势)碍、Environment(驱动环保潮流)久,从字面来看很容易理解颓祈勒,简单来说就是引擎高效化顿,这样一来既可以保证动力性弓辑脐,同时还能达到更好的排放标准蒜河歌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱检,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仇舒煎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎事笺乔。   沃尔沃还将这一技术投身于乃咸研玻块化的研发谭暑拉,只需变更增压器氖铮块与催化转化器耐妒甭洌块等主要部件茅摹疗,便可催生出一款新的引擎产品弦每。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赐讼怠,大致可分为4类唯季暇,即汽油直喷引擎楔爽伤、柴油高压共轨引擎诽槽,单增压引擎(T5)撅刀、双增压引擎(T6)庇扑稼。 以XC60为例 釜佛行,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淡赔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讼奴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颁垃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比睹,在动力输出上也略有提升缸浮,其中的原因自然脱离不了小体积乓、轻量化等一系列技术的支持绍。   此外变速箱方面也有了很大的改观恫斧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潜肌牟,挡位的排列也更加紧密赶雌,有效缩减了换挡时间辛豢芦,从而具备了迅捷的响应能力黎抨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现说。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藐亩疤,耗能经济性方面得到了进一步保证舞,它将改变城市路况中引擎启停的时机裳劲,改善油门的响应姐,空调系统转化为经济模式工作哥位沙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穿,而在65km/h以上松开油门哆,引擎还将会处于怠速状态道碳。   本文导航省丝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鳖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位焚洽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”憾。不过派烩暮,动力并不是我们今天的主要议题碉深。秦的下盘功夫方面表现如何赤仙化?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铂舷瓶?这些都是我们今天要研究的内容归熟骡。综合起来靶兴,我们最终目的就是想要弄清一件事谢秤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汇掇退。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拉密烽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踢路募,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上队徐。当然技朵滇,由于秦有着体积更大咯肛、更加复杂的动力系统钎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鸡,但由于双叉臂需要更多的空间份,因此也是不现实的囱靛酶。在材质方面卜现默,秦同样表现中规中矩剑腻,并没有使用轻量化材料为车头减重瘟首,亮点并不多巩前敢。由此可见荡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腾。   不过蛾拿,由于混合动力系统的特殊性绿仓收,秦也必须做出自己的调整匡貌天,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堆盼。比如嗡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面点,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挤惭挤。此外聪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮癌筒轿,相比速锐在直径上增加了将近9mm构范靠,看起来很是显眼酵钮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓝拟竭,而在同等材料和工艺的情况下拱朗剩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匠垦。   另外鸵钮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蚂焊。与速锐的非全框式副车架不同票梗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哺疏,由于加入了电动机和管理单元美蹋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加春,因此这样的变化当然是加分的钳前撮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套便,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沦、振动和声振粗糙度鼓,欲知详情请点击这里)静,是个值得肯定的进步谈士遍。此外墓守沥,与速锐相同悄偶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颠啃,强度更高宛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力塘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秋脸,现款肝龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睫嘎皑,不过福特已经为此做好了准备第片榔,日前刚刚发布了新款盖樱克斯亩。它采用了全新的家族化外观奠赦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毫,不过它真正的杀手锏蜂定,还需打开车门才能发现窟坦欠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帝,进一步抢占细分市尘径椒住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迹轨革,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹬,比如轿车中的S5告、S6凸汗、S7烈蔼、S8等等嚼溅。就在不久之前的2013年12月平性摔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闷乳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型币焦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)动脑什。 外观溅埠笨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哼豢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龄贰,可以随时面对那些不识货的挑衅者虎。作为Q5的性能版车型凶类,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念交古,颇为低调结赎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化灸盯。 车型图片 基本参数拦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出士,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玩遂拜,特别是车身高度经过降低不篙教,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涪童贩,而轴距也有细微的变化悲媚。   其实只要细心观察彪媒随,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鞭刨板,除了特有的徽标之外搓拆屏,SQ5的镀铬条有别于传统车型了,采用的是双横条样式闹类填。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赐梦邯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆次嘶侣。而配置方面憾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捐题。   尾部的变化主要集中在下半部分畔胎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眯量,可根据行驶状态来改变排气开启程度纹韶攫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梗承被,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坞,前者就属于少数派傲。一个是只有追韩剧的人才懂够需驶,一个是全民百吃不厌凳谓侈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肌稳,其实上一代车型在国内早有销售贯耐诉,只不过跟福瑞迪太像了结雇世,外观不出众牵肯,关键是动力平平旧,所以最后并没有收获太多班剿。全新速迈刚刚上市识,售价17.98-22.68万元翅,很有幸能够在第一时间接触到这款车穷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毕睦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常密坑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈当结戏。通过简单的对比筛鸥叔,不难发现窜磊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徽,名字叫做ForteKoup枫诡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乳,售价17.18-20.08万元安牢饱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痕,它承了起亚家族的虎啸式前脸拼譬枷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梦反,现在看来谈不上惊喜瓶毕,只能说还比较精致埃片斗。虽采用了大嘴的设计俩鲜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隙俊皇,或许小女生会喜欢戳卸缸。大灯全系都为卤素光源冬酚采,并带有日间行车灯卡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹦扇。   走到侧面上思施,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吕,但两门的设计为它增色不少摹,在绝大多数人的固有印象中勉额,跑车就应该是两门汀奔,并且应该是无框车窗摆,仅从这两点来看叼剔衫,速迈确实都做到了侠,开在路上的确引来了不少的目光追随徽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流趟,我们一致认为车尾的设计更为出彩宏婆,短小哼椿弥、精干悼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墟灭伦。除此之外改千蕊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匡,而且排气管口径不蟹隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强卫。轮胎为韩国本土品牌敝菇魔,规格为215/45 R17媚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皑泼。   当然芬徐,如果你选择2.0L车型的话瘸耻,你所看到的黑色外壳后视镜铣、前后包围的碳纤维纹路饰板毋泄抱、双边双出的排气管耙外充、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睫。" "  讴歌这个品牌记套,或许很多人不是太熟悉观。作为本田旗下高端品牌付,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任婆,而且在美国市臣摹,讴歌的品牌影响力是非常大的辫堵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锨,大部分都是人们对这个品牌不了解酱讳,影响力上不去床琴,导致在销量上确实不尽如人意笑把。对于这次全新MDX的到来迷率,个人持有赞许的态度彤会怠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笨番蔷,还是那句话及骗墙,品质上去了阿,接下来就是提升品牌影响力了檄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上农烧峭,大灯的轮廓更加细长绰锨轻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悸俊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过魂书情,但内部结构和MDX并不完全相同畅。雾灯被一条仿LED的光带替代干,进气中网的细节刻画更加运动猛涵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暗卷,侧面造型给人的视觉感受非常低霜袍疗,这和前后大灯的位置有很大关系卢衬祟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎魂诧,注重舒适性寥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上遁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宽溺,而压低的姿态却更加动感捣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讥。尾灯造型相比较现款修长瞬瞥,优雅的感受也来自于细节的 设计祟反蔷,但貌似通过我的观察屡劣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凳程峨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哄,让尾部显得非常简洁共。   本文导航劳:" "  2014年2月20日妓恕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徽。2014年型奥迪A5的最大特点是泌刮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烤问。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大儒乖,共有19款车型簧绊,售价在49.98万至85.8万暗喘,具体价格如下岸路: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表眉适路:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僳撼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肉破曝。配置方面彪划,也与现款车型相同节。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脑嚷。   内饰方面角,2014款车型也与老款车型大同小异驮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暑枷翠,同时门内饰啊、座椅中央扶手厢、都采用了纳帕真皮面料纶堂田。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机就鹃诽。而2.0排量以上的发动机则保持不变了辖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陀涟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乾岸。   变化一粗脾眠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化死讨慑,在原有的缸内直喷技术的基础之上疟徽,加入了较为传统的歧管喷射煌图窗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娟光恫,通过二者各自的优势火般观,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坝舞缝。事实上蕉加,混合喷射也不是什么新的技术埠狗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用式。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尸糜厢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓬持,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善停痛。   变化二寞革:排气歧管集成至汽缸盖内绘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剁琉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郡,从而减低涡轮的负荷尚氨,提高涡轮寿命井搽。同时赤,因为在进入涡轮之前进行冷却强郊,相当于提高了涡轮的进气温度限制亥,可以允许发动机有更高的排气温度蛾冉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高记。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人的仇,同时结构也更为复杂捕换掂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茫。对此耪吵冠,缸盖内的冷却系统也进行了改进焚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渺。   另外桅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怒,还有着两项小改动嘛蓄滩。使用旋转阀母甯宥冢块替代了传统的节温器灌钙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上双手,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鞋脑搜。   根据官方消息块,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受硼。笔者也希望在应用新的技术的同时弊竭殊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捌。 责任编辑午黄香:王晨熙" "  A00级(微型车)玛险,在人们印象中这类车以实用性荚山、代步功能为主卵勉媚,低廉的价格促使配置也不会太高橇馈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候说绞,一款车的推出打破了这一概念表孰,它就是全新奔奔断,来自长安汽车十。   感官是人们的第一直觉反应撅,所以外形设计的重要性不言而喻晃屡,为了使人们印象深刻冯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黄,道理很简单毯旗夯,日本是微型车最发达的市场挥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展下,在2013年广州车展上瓮苫疤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光发,除了时尚的外形设计以外烽捣,在细节做工上也有着不俗的表现臂驹。前脸的设计整体性很高沛绢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炬汀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坑匹潦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氛拣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拣淌,不过这一点在外观上并不明显哨,这源于贯穿车身的硬朗腰线宫拼,有效将视觉性降低覆拴厘,同时搭配造型独特的双色轮毂寄骗,让这款小车看上去时尚动感夹坑氢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乔四,具有立体感的尾部与前脸相得益彰佳剖,如果仔细比对便淘孰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翻涝断。除了引人注目的设计以外壁惧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惊房奢,具有加热功能的外后视镜温匿、15英寸的抛光双色轮毂屋损、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置示,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窃系钠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d提绘。不过褐算,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版补丹藤,从内到外然磐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绞料蠕,可以说是一次完美的蜕变鳞帅。那么这款新车究变在了哪里口疗掠?它究竟新在哪僵渡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坛奢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大身缚磨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伟板,轴距则与老款车型保持一致蓖蚀凌。在尺寸变化不大的前提下萌判份,改变外观扒寺伴、动力惨、内饰览、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挽权髓,2月19日这台新车也正式来到我们面前驼,并接受大家的考验浆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缸躺煤,但这8条是我个人认为变化比较大的莲田湍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鹅管。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佩,我就有了一种预感话欣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闷挺湍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镀驮譬。全新X5给我最深的印象除了家族化外茎拒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戮。首先删蚕句,先说说全新X5的外观垄陀石,“大尺寸双肾进气格栅”炼乓手、“开眼角式前大灯”疽顶剔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脚双。    现款宝马3系推出的时候孰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骨光,现如今随着全新X5的上市委慑璃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此案,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分薄姬陋,据悉戌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯强础罐。值得一提的是市,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毁匠,给人一种炯炯有神的感觉糜徊。    由于新老款车型的轴距保持相同竭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阀斜紊,反而侧面的腰线给人一种力量感尘,这也使得新车看上去年轻了不少撅甘对。细节方面栋,新车在前翼子板上增加了进气口返赦,突出了宝马品牌独有的运动基因祟韭浑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格必斑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带石够,提升了夜晚的识别度鞭举碘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起分娟,降低了风阻系数标蛔饲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叉坤。" "  版权声明浩那瀑:本文版权为网易汽车所有善,转载请注明出处平挫。   在2003年土,奇瑞QQ的下线让这款时尚铃该懂、便宜彤览、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活署贡,之后短短的几年间晚览土,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怠,然而到了2006年长安奔奔的推出倪绰炒,打破了QQ一枝独大的局面胶。一转眼茬猴胶,已经过去了10年的时间寿戮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占技,在这个追求个性瓷奋、讲究品质的时代订,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叔呐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虹惕,而长安似乎也意识到了这一点夸坛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者书?   从厂家方面获悉亭铝及,老款的奔奔(love)已经停产查,而奔奔mini则将会继续生产销售雷肌爱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系傻腾,前者主打精品中高端微车市承焐狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战适茹。从定位上来看脊吗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泄腹,虽然沿用了奔奔的名字胁示,但整车的设计乡弊腥、配置以及售价都会高于老款车型报。   新奔奔客户群体是谁徊群盼?   在很多年前烷逛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怜,到底是买奔奔还是买QQ栖媚避,在那个时候荚偏,很少有人会关心这款车设计的如何暮、驾驶感受如何轨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辖,省油沃敬谅、皮实晌害煤、能遮风挡雨就行蒲。   现如今碳,80后娶庞保、90后已经成为购车主力戮携,这些从小听着walkman始腔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肝花磁、用户体验以及品质都有着更高的追求点叮辑,因此在座驾的选择上同样不会妥协陕法劳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看季抢光,新奔奔就是冲着他们来的土堆锯。   新奔奔主要的竞争车型是甸捂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布祁咯,但从目前得到的消息来看规干,5-6万元将是其大概的价格区间取茸。这个价位中既有一些合资的微型车捌短,也有自主品牌的紧凑型车坍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仿绕安,比如两厢赛欧趴渡、奥拓硷拓、玛驰以及低配雨燕等等车型透本纤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滑汐帽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铆,产生竞争的几率比较小钵。   外观忌:惊艳咸盛沏、和谐扭孪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聊伦搏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词培倍峨:高离地间隙戌、车顶行李架死福、双色车身等等癌几。没错歼,无论是跨界茅雹、越界还是交叉车型搔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伦钒芬。不过世间万物怖府弊,徒有其表终究很肤浅散,我个人认为每穆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峨短拾。所以蒜圈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辈扇年。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壤俩,它集沃尔沃所有看家本领于一身亲,可谓全副武装刹。为了让媒体更好的体验这台车睫拦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宏。没有固定线路妊,没有领队车辆揩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韶,它会和每一位汽车媒体人独处12天呻溅。而在这12天里馁隶噬,我已经和它奔袭了4100公里聊,横跨了三个省份味陋,体验了柏油赛道叹、软土拉力捐、冰雪漂移茹蹬、高速狂奔秒垮陶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话都,当然胁拢,最终的结果是湃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攘高溯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胆晶逝,正所谓日久见人心蒂,交友如此醒署驶,试车亦是如此秘。回到正题惩,和往常一样鼎耙,对它的了解还是先从外观开始肯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞪腺退,相煎何太急”这句绝句瓶,而在雷诺—日产集团旗下洞钙,有两款车正在上演着这一幕挪韦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气如,还有这出色的越野性能公。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晶僵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摄,买谁更划算劝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦葡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孝姥,作为英菲尼迪的顶级SUV父,QX80的售价高达152.8万复氦,但经销商处可以优惠16.2万驹囤峨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸵抛菲,虽说16.8万也不是个小数目能。但对于消费者来说膊,一个日产甲,一个英菲尼迪挺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌福迷瞄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)排:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV田瞄,它的身材绝对够大绰儒。从上图的数据来看碾娥潜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尝,尤其是将近5.3米的车身长度孰宛,会让您感觉驾驭它有点困难放獭项。另一方面寸衰赤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型识肋是,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夏刑侮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汲瞳讳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壳崩崇,同时也显得异常凶猛腊蛾宋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大默,整体造型圆润哨,没有多余的线条作为修饰诬庭岸,但是反而会让人感到车身很厚实桶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盆籍疾。同时注意它车窗的设计忿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凉贤弧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傻嗡睬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拧粹挝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沛喊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计现,也没有了那种霸气崇撬,转而给人的感觉是设计很前卫荷童帕。车尾的饱满程度与车头相呼应着榔,丢去了上一代的直棱直角熬棱,饱满的线条凸显着丰满的层次感花伸。   日产途乐蓖痰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华短校,虽然脱胎于英菲尼迪车型晦去,但途乐依然拥有自己的外观特征卿坟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鄙乖谰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏很菩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炉临,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底黎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气协虎,成为了车头亮点之一醚长屋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尘酚窘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侥哼诲,这项配置自然是少不了的擂空。我们可以找到4个摄像头屯,它们分别位于车辆头部羚幌、左右外后视镜下方和车辆尾部脐。以便在停车过程中笑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况熔,让您更加自信轻松的把握泊车空间疙石。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斯,大大降低了停车时的事故发生恳。   途乐   通过对比发现剔羞,两车在外观上的配置基本相同脱罐口,差别仅在日间行车灯上受煌犀,不过随着QX80年款的推出痛,日间行车灯的加入应该不是件难事甲荚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秤悔,在相差仅有10几万的时候湿呐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叙喇铣。    责任编辑氓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壕,除了奔驰G传、丰田陆巡系列帅篮幂、牧马人等委摧尾,双龙雷斯特也是其中一员膛,而且雷斯特还是柴油车屡恼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浅,以目前的接触来看孺坑每,双龙雷斯特W表现不错尝狈缔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”荡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殿篙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仕娘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰埃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锑。当然棋,在随后漫长的几年过后瓤罕芍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拼伪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凸畔怪,该车型最大的特点就是其尾部造型筒蛾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计想,宝马方面肯定不会承认杰,但从年份来讲曝漂缄,明眼人一看便知举辽誓。   外观贿胁世:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冕双,该工作室的创办人正是乔治亚罗甜,不过大师的设计未必符合所有人的审美如兢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啡前,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唾苹爽,但为了照顾空气动力学与线条流畅兄凹躺,雷斯特的车头是圆的趁拼,所以在当时看来有点“离经叛道”蒲上噶。   而到了现款的雷斯特W淖,这个“小问题”被修正了爽材,一体化的设计已经是大势所趋漏谜洽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涕柒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓬番,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少好。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相通秦。通过车展上的展示瞬,小编已对这款纯电动车型有所了解几捞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袄喂,时至今日乡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隆顽。据悉侵,之诺将在今年的2月份开始接受预订并,上市后将以租赁的方式面向消费者盎俏,具体的细则目前还没有公布碍,上市后会有着怎样的表现妈,我们会同大家一同关注峭举阜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悄,简单了解了一下之诺这个名称的由来搔乏拢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现采。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锨砷活,毕竟是基于宝马X1平台打造耗芭,因此在多个方面相似度高也并不为过门睡静。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E排,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溃攫雀,其具体的表现如何龋标,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验携凛。 责任编辑荆兢态:沈楠" "  版权声明惫:本文版权为网易汽车所有杆寇芦,转载请注明出处睹廊锰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列困。它们的可见程度伍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”工沫。可见度甚高的两个文字的组合清钳逛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哪。因此抵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滩。哦微酣,对了彤哼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匹榷继。意大利人的自信薯弟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心邪善背:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用链耻染?咱先从减开始说起乌硷。 Q弄搔粪:致悦只是切掉屁股的菲翔么沤赋频?   A羞衬窗:非也革氯,前脸亦有修改丰,整体风格统一屠插,协调度很高签浪。   我相信Roberto Giolito先生篱邓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师劝,在设计Ottimo的时候怒艰,一定会更加从容奇浚苟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驮搔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歧配。在他的心中铂,应该有着太多关于年轻功短疏、活力的理解匣疟低,而这恰是Ottimo的设计要点甭蔼。 外观总结   赞坎寸窝:个性鲜明亭漠令、标配LED示宽灯藏戚享、轮胎用料厚道   弹膜挂捂:低配删减雾灯   " "  版权声明庇:本文版权为网易汽车所有斥托,转载请注明出处弓柔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芯,虽然距离现在已经有两年的时间浚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冯努洼。而今天褂鲁逞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘私拔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例败,并且还是一台后驱车汾。没错搪恼槐,它就是华晨宝马3系姐纳阂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浓赁睦,其配备了2.0T发动机涂搂姥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟想柒没、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟南沦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搔鸡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗椽填锤。不过在今天的冰雪试驾过程中辑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蠢湃期。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓬奇,必须先打好理论知识的基础繁弓。于是在摸车之前撵韧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侥平唯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丸边,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酶鹅轨。 ● 项目一   热身结束了填氢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贰献。第一项内容便是加速和刹车暑恒,是不是觉得很简单触交?其实里边的门道儿多了去了舌骸。   在项目一结束后剁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轻缆。一开始大家相差悬殊绷吨饱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞥。接下来的项目二会比较刺激一些诬犀逼,经常会出现手忙脚乱的情况拣龚,但只要理清思路按部就班的做巷,想要完成整套动作并不是很难坞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明先:本文版权为网易汽车所有澄五任,转载请注明出处吝弥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祷农,不过始终都仅有手动挡车型毛草臼,虽然目前销量也很出色陪楔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叙掳横。好在这一短板即将成为历史涎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荣链,新车将于26日正式上市夕屋熄,我们也于第一时间进行了试驾体验爬谜瓣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摊嫉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酱,在外观方面也有变化侨唬蓄。新车根据高低配车型提供两种外观方案篓拭舵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帮怀,而高配车型则对中网饭、保险杠造型仁铆、轮圈和后反光板都进行了重新设计谰森。值得一提的是蓝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锯盲涸。   新样式的轮圈非常动感祟催,在同级车型中实属罕见缴揉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堕,轴距依旧为2725mm起吾孺。车尾的变化相比车头要小一些譬儒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板局扮啸,不仅可以提升安全性豌,同时视觉效果也更加出色查活。 有态度【试驾评测】翠管,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迁?   扫一扫陌仇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妓露,一汽大众全新高尔夫正式上市穷感坦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炔,其中1.6L拥有三个车款肪焕,1.4TSI拥有四个车款扰弯,官方指导价为12.19万元—18.29万元耪熄。具体售价请见下表科:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啸朵,但是却拥有三种功率版本妒泄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邪,因此在动力系统方面川剿,消费者有三种选择洪寄填。    我们从上面的数据可以看到理,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者康畴,1.4T低功率版是主流之涯讶濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求小肌斯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右枪思。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮举示贰,但是它的售价高达18.29万元舵费,相对比较贵镣。    全新高尔夫提供九种车身色彩殿晒曹,分别是塔希提金缚、唐古拉白段、珊瑚蓝墒士违、魅力紫报幸、玛雅红哨系、季风灰送很瓶、水晶银以及深黑和极地白和设。 ①玲闺:16寸Cosmic款轮毂 ②芹酣:16寸Cubix款轮毂 ③介复:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灿,其中15英寸的一款秦蹬,16英寸的两款欢啦地,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烘霖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贫谁检,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坡登黄。    全新高尔夫提供标准座椅亮次、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅休蜜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅播镐,舒适版车型则都配备舒适座椅辰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宽普篓。    在材质方面腿尼扣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料究疥吓,分别是上图所示的DianDian黑色织物秦价、Zoom/Merlin黑色织物谐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柒,分别是Vienna黑色真皮舒伴、Vienna米色真皮茶凌门、Alcantara黑色翻毛皮乱、Alcantara棕色翻毛皮习拧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料档室,有两种风格可严隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料快,同样有两种颜色可讯摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秤乳,有黑色和米色两种可阉仿骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹊。    在车内外装饰件方面布恃秸,不同配置的车款也有不同的安排细笛。像侧窗下沿镀铬装饰条妙凛、双排气管揩吞肃、镀铬装饰双排气管淘、动感鲨鱼鳍天线提涉、真皮换档手柄鼎、科技质感装饰条湘墨、金属风格装饰条酒犁晤、碳纤维风格装饰条等等嚏,针对不同的车款都有不同的配备客,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富享赖,配备有MKB多次碰撞预防系统农囱、ESP车身稳定系统蛔、ASR驱动防滑系统伙孩窘、XDS电子差速锁创党瞪、前排侧面安全气囊憋、后部4探头倒车雷达潍耿萍、前部行人保护系统路桃汐、自动静态转弯补光功能等等抡媚识,但是在舒适性以及功能性方面解筷,并不是很丰富矢景禽,但是也可以满足基本使用抨盟贩。   1.6L自然吸气车款如何讶鞍埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押厍帷,它拥有手动时尚魔高、自动时尚以及自动舒适三个车款贡,手动时尚与自动时尚的配置一样顾芭淘,在价格上二者存在1.2万元的差价巍练,主要是变速箱配备的差异孰。所以在配置对比环节氨翠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慈敖费,差价为1.1万元寐版。    在配置对比的环节我们可以看到驴据秘,时尚型与舒适型之间的配置差别捞拾艰,大多数都体现在外观内饰的装饰件疾,以及车内一些常规功能方面色镁,主要是顶棚储物盒澳、后排中央扶手碌熬奥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半媳,实际上最有意义的差别在于全景天窗僳晦谴、后排出风口细嫩、蓝牙电话宛、定速巡航清搜、驾驶席座椅腰托吨、TPMS胎压监测系统这几项上宠猛睦,不过在这几项配置中刺顶还,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叹途,尤其是全景天窗辱宋。    从价格上看饰,二者的差价为1.1万元朽糠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的星胖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品功仆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凹不,所以我们在这个推荐环节楼,更多的倾向于低配车款纷乡。 责任编辑陇撩嚷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皑缄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发璃酸。它采用了全新的DS家族式设计风格渺懦枪,延续了一贯的法式浪漫风格烈端少,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素武。新车基于DS5平台打造假擎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耸烦。预计在3月左右上市桓阿彼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触簿,让我们一起来看它的表现如何肖。 外观盟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扁厘,却多了一些时尚及科技感箔茄佛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坏备烤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痛。镀铬装饰拿捏的也比较好奥幸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌试茫卜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品康浇。也表示着DS的品牌走向独立起刀挞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纠伯闻,有着都还算不错的账面数据熊丢,车身长度为4702mm睡律摊,宽度1840mm犀肚,高度1515mm.轴距为2715mm漆。上市后会把目标锁定在奥迪A3羞了。 车型图片 基本参数眉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廓,除了前车6颗驻车雷达之外确,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能手,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牛憾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰了弹,从视觉上拉伸了车辆长度媚腻醚,尾部设计了一个小小的尾翼圃聪,尾灯下侧字样表明了其国产身份孺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头单。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方病钨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甸,真正的排气隐藏在了下面窃遁车。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型和旗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词导藩:高离地间隙驾旁、车顶行李架荚、双色车身等等弛傲。没错霞牢,无论是跨界涟、越界还是交叉车型徘迟氖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质称绕。不过世间万物墙姐,徒有其表终究很肤浅嫩,我个人认为酞蜗陋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统老。所以睛胎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辣侵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时繁未什,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阮晾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款督,它集沃尔沃所有看家本领于一身钞美恢,可谓全副武装骇碳汇。为了让媒体更好的体验这台车罕变,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穿。没有固定线路呕,没有领队车辆蓉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帕,它会和每一位汽车媒体人独处12天土姓。而在这12天里舞甩假,我已经和它奔袭了4100公里光,横跨了三个省份崔硕,体验了柏油赛道土侍眯、软土拉力诽、冰雪漂移捻贬、高速狂奔弘膳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话监单,当然公邯,最终的结果是茧澄淖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多长,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的染维扳,正所谓日久见人心散霸,交友如此男滥醋,试车亦是如此溜丝铃。回到正题忿尺丰,和往常一样该,对它的了解还是先从外观开始巾膛唇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化簿遂、多样化是一种趋势授耽节,两厢车一改以往叫好不叫座的状况册弥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白割透惯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠父单。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滥暇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挤协炼,上市至今保持着约5千台的月均销量洼茸荚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踩谈。 外观/内饰对比挨藤缅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓜豢间,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羌谢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栋何蓄,毕竟师出同门骑娄倾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管褐前,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鬼,远看很容易被误会成排气管锹模,但事实上真正的排气管被隐藏起来窜,整体尾部设计显得层次更为分明窜容醛。低配车型配备有倒车雷达穗慑,高配车型还配备有倒车可视亮钾凯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拢仆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浅毁伪,修长的车身与宽厚的D柱胆绘牢,加之出色的后排与储物空间卤菇停,俨然就是一副旅行车的范儿菇溜倾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm具,它完全可以称之为旅行版朗逸不赣。    车身的线条连贯自然纶腑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廊捷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跑鼓偏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抡林县,调整了尾灯的白色灯带位置纹介,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端台南侵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抠堤簇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同径馁搽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磐,内饰板件的用料以软质材质为主厦守,接缝及做工也较为精致鲁,与同级车型不相伯仲蔑素霓。从实拍的车型判断妊添,自动空调锹娶、ESP系统说、电动座椅戮吃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型效,至于具体配置还有待官方公布凹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉道踩,同样是大众家族的传统布局肝敛,整体的感受都很不错菊薪季,方向盘奥韭懂、中控台的每个设计很都容易上手税陋,从材质上来说吗,朗行是塑料感有些明显的皑倒裁,好在其工艺上还是有保证的谴,并不会有很廉价的感觉闲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卡棉般,销量在整个家族中表现最为可观秆侣。近期淡赡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朴,新车主要变化集中在外观孰,同时针对颜色蹲、配置进行了调整屏躲,以保证其市场竞争力美。在豪华紧凑级细分市场中管,奔驰A级是CT200h的劲敌之一位材牢,通过下文的对比分析苹,希望对有此购车意向的网友们一点参考岸霉圭。   备注唇绦: 为更直观的进行两车的对比分析答,选取两款价格相近的车型(奔驰A260克焊蓄、CT200h F-SPORT)死毛薪,市场优惠参考自深圳市场啤下。 车型图片 所属品牌变叙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秋副的,内饰做工精细    车身尺寸方面缴背,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萝骏,其他参数均小于奔驰A260窝马。从外观和内饰设计风格上看撑俗颓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豢书,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捆堪茧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞪睦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痢偿玛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样版钠卸,全车充斥着力量与美的线条骋筏奈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卉炽,硕大的单条幅进气格栅蔚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讨缚。    相比极富视觉冲力的前脸造型荚墒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拇供媳,但并没有脱离运动郝臣淀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扛伦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亢彻没,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型塑,同时下侧雾灯造型也有改变杭瘁,车尾部也进行了一定的改动顾接,整体感觉更加运动酞。另外凉乓杆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛋鲤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惰哇,形成强烈的双色反差茧探。    F SPORT车型装备了整车运动套件柏,涵盖了运动调校悬挂村桥、运动包围罕侠菩、运动阻尼减震器鲁、熏黑运动轮毂来烽、运动车门脚踏板违笺弄、运动型铝制加速踏板瑟、制动踏板躬恢、脚歇板等辈。    三幅式平底真皮方向盘畏斧、红色元素点缀的空调出风口玖驹拣、铝合金踏板铣、仿碳纤维装饰条等等踌谎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感譬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痘航。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棺纪寞,将方向盘相、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咸抽,增加了便利性咎奴辣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盎,分散了注意力委红难。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梧悄吵,是多数第一次购车家庭的首选要求释可,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型略牧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隋裁蔬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酒亨,会有怎么样的变化测,一起了解一下鼓千。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的半,镀铬进气格栅增加了些许立体感朔乖绷,更加显眼的X造型前脸剖童,迎合年轻消费者的审美奴兰剑。大灯的改动有些另类沧徐,在我看来接受起来还是需要时间的阂坛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饰缸,新款在车身尺寸上有所调整镰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绊奋,轴距保持2600毫米不变疚幢,相比现款仅车身尺寸有所增加藩。   车尾的变化不大阑外,保险杠下方增加了黑色塑料饰板极齐,以及牌照上方增加镀铬饰条氯版涎,尾灯造型无变化蹿棠烷。实拍车型为高配版本钩闻,但仅配备了三点式后倒车雷达算伪淌。   新款的15英寸轮圈造型不错逝睫,轮胎选用优科豪马舶毙,规格为185/60 R15骏俯苫,备胎没有缺失落藤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俗胖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桓,在年轻人中更是屡见不鲜封贩力。在学校要有个性獭冈,在单位要有个性即,穿着打扮要有个性歪瓮静,兴趣爱好要有个性魂仍烹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屎斧饺?如果你有这方面的兴趣帛,那么杰德将会是你不错的选择穷甫推。可谓自成一派的它呵,凭借着并不起眼的车身尺寸鞘乔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锰屎戏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车跑?还是旅行车吞?或者是MPV我?但这都不是事儿图哼屡,只要适合自己就OK豌倍换。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人女亭腑,喜欢接受新鲜事物的他们焦巳,正好与杰德不谋而合估。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凄,此外鸵街姐,六座的乘坐空间寂贤,也足以胜任日常的使用需求挝峰宝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笺烽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摹肃?自2013年9月6日上市以后缓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量安警,力压大众途安和马自达5等竞争对手炮街蒋,它用事实结束了我们的疑问端。除了这些七,杰德还会带给我们什么样的全新体验限痢,让我们继续往下看入爸埠。   " "  若是经常关注汽车之家的话屡剃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奔绍串。虽然我们这里并不提GTR肥泊日,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何修背暑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿两伲克斯ST烫,令人刮目相看绊。与此同时举饯峡,在秦身上纯项涂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料事崔篮、做工以及舒适性表现上的明显进步瞄汞腾。 外观造型绷型:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程可,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淮烧,近年来推出的新车型如速锐秘搂、思锐以及大家眼前的这台秦诺篇,都可谓一个比一个漂亮腾。就以秦来说林替,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肋患俗,很是亮眼温裴,同时也营造了较高的前脸识别度申叛叛。   车身尺寸方面火,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大施,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平五烂耿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懂桂,2670mm的轴距表现则处于平均水平戌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同替,其整体感觉与速锐大同小异藉聘欺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甫奔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沉。无论白天还是夜晚菜,该车的车尾识别度都非常高迪邵谴。而且内部的光源怖嫁,除了转向灯为普通卤素灯泡外扁日,示宽灯巍屋萍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED补。   充电籍荣、电桩安装及质保/售后介绍浅性胚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口簿的,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忱瞎采,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赦霓毕,据官方资料介绍旦辅僳,充满一次电大约需要5个小时左右慑孟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轻具翘。   同时庞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩覆,虽然价格并不贵节穷,大约在6000多元弦褪侠,但对申请人有一定的条件限制维拒戌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准比。当上述条件都满足之后家箍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驮,如果一切顺利边厢,最快1个月内就能安装到位并通电使用兼。不过目前炮,秦还不能实现快速充电烦醒讼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苇釜,只是目前还没有这样的配套充电设备惰反萝。   针对秦的特殊性量庐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煌菩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务到叹。其中砷姑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蕾硕备,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踏和申、绝缘手套和护目镜等设备识饺挛,并规定在检修车辆时必须两人在场靖房俄。以防车辆万一发生漏电哦,威胁到维修人员的生命安全抬。   与此同时仓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蝗掂休,整车质保为6年或十五万公里捆春,电池组为10年或二十五万公里)测沪伞。总之和颠揪,从专设的维修工位珐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期獭骂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耙,而对消费者的购买更是一种信心的保证抖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前煤稍,中国汽车市场刚开始发展彪,市面上可供选择的车型可谓寥寥巧讹,在那样一个年代痴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毒,并且在之后的相当长一段时间饶肯,人们心中仍对它们有深刻的印象街蓄稠。时至今日市,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烈加,在数年激烈的竞争中腿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堆。这回浆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首花祁伐,我们也借这次机会为大家做个全面对比荷赏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彼习如:外观内饰(包括设计和做工)却透、配置妈底湾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哄、储物昆、油耗镭蓄逼、驾乘感受捎、加速性能霉好、刹车性能粉始。同时率拘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别确疲釜、同价位车型的什么水平哼罚管。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蛙公,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赴敛,目前约有6000元左右的优惠九氢哨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赐,在优惠方面差别比较大邵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糠圭,根据论坛中近期的提车价格叙,9000元的优惠还是有的涝柔盘。目前瞪汰,两车的售价依旧属于同一梯级头昆貉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墟汲,只是配备了卤素大灯及雾灯硅锈,透镜悉郸、日间行车灯这些都没有丢差古。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铺娥酗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匡市炒,因此我认为两车的配置可以理解盗董,符合同级水准缄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位誊蹦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比替屎胁,两车的各项参数也处于伯仲之间砍猫废,差别在6cm之内篇困。在车内空间上息,两车的表现也很接近母堑炊,我先剧透下吧携氨,结果可能跟你们想象得不太一样枷。   相信看到这里妊白,大家最担心的就是如果车辆没电淖,后备厢是否还能打开的问题肮。捷达看来是妥妥的没问题篮滩啸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脓婆,它的后排座椅靠背可以放倒挡,之后即可顺利从后备厢取物捣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捂。   在倒车辅助上翠奸酸,捷达配备三点探头栏辆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配攫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平先谜仁。这里多说一句蚂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晌封抱,让人觉得很不大气撼脖,并且低于同级别的水平钒号痞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戒赶,舒适型也可选装倒车影像磷,比捷达厚道一些暇酞妻。从普及性上看景,能够达到同级别的平均水平辨,从功能性上看毛离,拥有倒车影像的它则高过平均线了阀,给好评泞。   两车都是15英寸的轮圈庭,造型上也是各有风味泰,轮胎宽度也同为185mm馈莫愧。从售价上看抬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擦攻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条广钒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比科,让我们在后面的制动测试上见分晓崩兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窟,借着中期改款的机会把韩贬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注九叫耍。应该恭喜它拉罗扔,至少在我眼里呢洗赂,它确实达到了自己的目标舵围。过往凭借动感的外形凑偷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它礁凳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点票舅。   只可惜滦梯谴,刚上市不久的2014款起亚K5蹲词侨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择草,而且它们的价格都处于K5车系的高位捅,受众群体并不大夯。前段时间即,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雌堕湍,并撰写了《起亚K5购车手册》翔攻落。文中厂顿猎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娩步澈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH景萄地,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机急掀。自从起亚试抢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后誓羞,互用研发产品的例子不胜枚举奇勘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度愤搓嗽。该发动机的最大功率为245马力弘弘、最大扭矩达到350N·m栏,账面数据处于同级别的上流水平囤罕拍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捷萌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甜凉撇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辟篓。   在涡轮增压创矢、缸内直喷等技术的加持下排赣迪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m具涛孺,并且一直持续到4000rpm谰。得益于涡轮介入较早默焊潭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惦抢顷,而且它的油门也调校得比较灵敏记爬。在实际驾驶的时候悄性贾,可以感受到它的起步轻快自如庞某,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余题。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剖得吉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庐描喊,但差距并不像数据相差那么大释琳。在整个低转速区间罕,它的动力输出不算直接但链,缺乏一点活力狗斤,给人一种有劲儿使不出来的感觉新攫失。   于是瞪倍,我把油门再踩下去一点券昆,动力突然来得很快撅成,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然母间,毫不费力害咐录,而且可以感受到车速达到120km/h时掏啡傲,发动机还有充足的动力储备讥。它的中段加速能力让人满意踢淮塘,虽然依旧缺乏一点活力破,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桅盾蚕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开速。   还是差点意思屑嗓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咸澜痘。于是械,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗓,6速手自一体变速箱切换到手动模式犊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颊径,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的深踌。它的油门响应足够快鞭侨铆,发动机的动力输出得到更好的释放菇呸,方向盘的反馈也更加扎实号。除了SPORT运动模式外写剔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秤饥董,运动特性从SPORT歇辖、标准到ECO逐渐减弱斑纪,驾驶风格也逐渐趋向安逸府就。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠕,平顺性极高忍署,而且动力的衔接也让人满意节票。若以80km/h的速度巡航屏垢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煤,对于燃油经济性的控制也让人满意劣上掸。同样值得表扬的是降挡速度辜,在中段需要加速的时候深踩油门侯供,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓖,而且换挡冲击也比较新吮场,不会让坐在车内的乘客感到不安邻苔。   前麦弗逊读、后多连杆的独立悬架底盘结构团貌腥,在调校方面仍然有很大的提升空间降。它的弹簧足够硬改晾括,但是减振器的阻尼不够大酣趣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沃癌,会有细微的震动传到车内匡蹄田,以稍微快一点的速度过弯侣,车辆的侧倾会比较明显挞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挥番。安安逸逸地驾驶肯定不是问题休,舒适性让人满意税譬疆,但如果需要激烈的驾驶的话洼,后期对悬架的改装很有必要屁唐。   它的刹车盘相应加大了尺寸办,刹车的力度足够详默,不过刹车踏板的反馈缺乏线性道定。具体表现是夕隘,刹车踏板的前一小段是虚位疥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏檀忿,制动力度会突然加大鲁殴,需要一点适应的时间订电庆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岭甜恍,发动机的声音炼屑瑞、振动都非常小旦需。然而能芜,在速度上来以后玖,噪音的上涨速度也很快孩盲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啪告,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显描。   我得承认壕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚎姆帽,但在起步和中低速行驶的时候咎,动力参数上的优势并没有完全体现出来煞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疤辆醇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屉哺厢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沮欠。当然效,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啊呕。另外体,值得一提的地方是界撤蔚,在动力提升的同时唇稍,它还加入了行驶模式控制系统厢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沁锈,它的动态性能相对有一定的提升磕绿,开起来也更有活力和乐趣幌刺簧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翟,只有手动版车型销售倡,导致产品线还不够丰富帝。而就在去年11月蛇谦,海马M3终于推出了CVT版车型晨,7万-9万元之间的售价惫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求建。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挤、逸动故颧半、宝骏630以及启辰D50等车型俄,竞争还是比较激烈的耐牡豆。作为一个后来者幻漆茸,海马M3是否有足够的实力立足嗡脯遍?下面我们就一起来看一看鞭栏。   动力兜年檄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稀化摆,其最大功率为82Kw令旁,峰值扭矩是147Nm痘洗。从账面参数来看前遍,可谓非常出色农,一点不比合资产品的数据差煽河寄。对于一辆紧凑级轿车来说浚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弹剃。    开起来的表现忍吉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚼莱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岗潭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挺,如果想要充满信心的快速超车凳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哀虐。    我知道会有人问卯蜕浮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗措烷柑?说实话雌崇角,我觉得大家都没什么区别拨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挝忌盒,也是低扭不够强读性,需要靠高转速来增强加速能力庙。    可以肯定的说芳褂,除非是加上个涡轮增压器较得卫。否则的话荣,这个级别同排量产品之间的动力表现旦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同风嗽。我个人觉得毒澄,这只是消费者们需要认真衡量的一点筏毯,而非全部瘫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腊乐琼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匣客,动力传递平顺连续的特性棺,有效的提升了整车的行驶品质感萄及。顺便说一句粟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外跋,这也是比手挡车多花点钱的好处磷牵。    深踩油门时凰孺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灯,来保证动力响应足够顺畅斗垛侍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勒匹。此外系舷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颅洞视,功能性极强裁滇团。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粱纽卵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坡串案,g值才开始达到最大的0.366g焦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碑,此时车速大约在30km/h左右环锯,达到60km/h用时5.24秒掀,冲刺到100km/h用时11.45秒输痰。    接下来看看海马M3手动车型戎禽别,在加速到2.5秒后盼,车速已经达到了差不多40km/h得,达到60km/h用时5.01秒巢充,冲刺到100km/h用时11.28秒獭喉灯,比CVT车型略快虐。如果不较真的话陈,可以发现二者的差距其实非常形蠲妇帷,相应的在日常驾驶中其实也一样隙啪踏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米砰,就这个成绩来说昧,它的表现只能说是非常一般临赁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诫,它的表现就算好多了窘贡。 责任编辑湿:沈楠" "   近日傅肉,宝马官方发布了新款X3的车型官图怜惺怠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冲棉。从新款车型推出的速度上来看丝雹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狡巧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冠芍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挠。    早在2003年辞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盾邯。10年以来诉疟,宝马X3已经销售超过了一百万辆江枢秀,自从2010年上市渴娜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慈叫穿。因此七,2015款作为X3的中期改款枫疚蠢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中心杰畏,优化后的大灯组造型掸蒙介、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耐苔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多特。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仍剁哪。通过官方图片疏农,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挎,也融入了宝马家族的最新设计语言蔽卞秀,与新X5一样采用了新的中网边框设计挪私冬,在视觉效果上更具冲击力冠钒丘。    在头灯部分诞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光韦漠瘦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伦。另外拍肚两,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剿,配置方面它还可以选用全LED光源屏翁坝,再加上选配的LED雾灯琅驮般,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质料踞潜。    新设计的前保险杠极具力量感魏安,并融合了镀铬芦、塑料格栅以及金属护板硷椿黎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弦燃钱。此外悔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妹筒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂曹膏,也使整车更具个性化风格恃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔑:4657×1881×1661mm桅贺奴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恼抬,轴距也同为2810mm踏讽席,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异居。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捣,从车头一直延伸到尾灯的腰线闻扁愧,让车身看起来更加犀利且极富层次感抵脐洞。相比变化较大的前脸呜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晴坦。相比X5难辨靶,新X3的尾部更加耐看鳖肚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感火氓佳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胯牵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守家此,视觉效果并不是那么给力侍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堆佃棵,新款X3也不例外腺疲熄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掏怒懈、后部的防钻撞保护装置戳氦参,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套其饱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂效绥拆。此外闭狈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懊澄提。该车还可以选择六种车漆境恍对、三种专有的18豆佰潜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拓。 责任编辑沮亥卷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车竣迷玫:Quattroporte(总裁)裸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袖熄公,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绕莫秋:Levante胚,还在2013年4月的上海车展上舜想,以全新总裁平台为基础栋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兽吃轰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衅党:Ghibli……   以家族设计为本派红涡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桂蔬侩,改走豪华中大型轿车的定位猩芯屑,车身尺寸长骡挛、宽趟此挛、高分别为4971mm壬羡、2100mm和1461mm犀,轴距则为2988mm旦桥,直接锁定奥迪A6瘸殊笑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上估,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圭们、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征围课,且融入全新总裁的轮廓特色陇涩,以紧实并极为流畅的曲线蒙套呛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碾烷。    于是在车头设计上嚼疮松,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽儒坞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩道,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唬锑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伙炯,将蜂巢状格网嵌入其中四妨屏,且尽可能地加大冷,再搭配角度更为锐利壳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组套,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艰跺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梨惜,所以厂商在Ghibli的车侧嘛,除了保留前叶子钣鳍状孔道梆淡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裙,也师法了总裁车侧的设计绢棠跋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型崩绒柏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碌仟拢,另一条线则从前门下方迸出换思,向后朝车尾紧缩扳,滑顺动感且充满肌肉感捌骗环,并正好可呼应更翘的车尾设计狄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耻,速度感浑圆天成峰。 内饰向旗舰看齐鸡断庆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上突,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿草酸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计市巧,也把声控洪壤钙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片适杠低,右侧拨片负责手动升档嫌苫、左侧拨片则能提供降挡陋李钝。    此外黑,三辐式方向盘的前方弗闭,一样是借自全新总裁的蓝底白字投凑撩、双环式仪表盘革互,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懈惜,左侧则是表底超过310公里的时速表妹噶低,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕栋僵,可提供显示油量溅、水温集、挡位与导航指示等行车信息储,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图橇艘现,告知驾驶者目前的驱动状态敖拒。    和总裁稍有不同的中控台怪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炊隶,以及可触屏操作的收音机电台选择敖径、音源切换滩锨翠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挟靶亩、空调温度法、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涉官,空调出风口则移至屏幕的两侧爆,下方则为恒温空调系统调整出风量妒缴程、温度与出风口的位置退,以及音响系统的吸入式CD贩,设计上较总裁车系更加简约捕鳖摧,但用料与配备完全向旗舰看齐变,展现了十足的诚意角狙换。    较为可惜的是熔白势,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm橙江,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姥锹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当题筐梯,包覆性和支撑性也非常出色爱剐。    但是后排方面漆赊、便没有像总裁那么充裕拔队,尤其膝部与头部方面嗽寒记,身高174cm的笔者坐进去后媚哦溉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韧咖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倍评,也刚好替前弹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纪芳币。 责任编辑练逢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雹溅呢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了古?后来一看奸寿,哦酱,原来CC是“Cross Country”令附。继续了解发现有点意思辖,底盘抬升谭、高功版2.0T五缸发动机尾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法团:目前的普遍规律是割,产品分得越细绒,总销量提升越明显废楞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品埃,它的引进桔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峦骑汗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板水揣卸,主要分布在前脸和车尾尝蚕,从外观区分它和普通版V40很容易授福帅。底盘抬升12mm块媚,这么小的数字对视觉效果影响不大临,整体协调感没遭到破坏两目。    车厢内部却队寥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样淑膜,除此之外内饰并没有过多特别的设计韩锈射。之前我们已经发布过实拍文章隆链,车身相关内容有详细介绍钾摧,因此这里只是简单提下要点酶附脆,就不再重复描述了帕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洞淀瓮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拳,最大功率214马力哼,峰值扭矩300牛·米烈檄,型号B5204T9泼嗜,是普通版V40那台发动机的高功率版本可,那台机器的型号是B5204T8圣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匣孤,今天会是什么成绩老芭韩?稍后揭晓退晦。    变速箱没有变化希兼,依然是日本爱信提供的TF-80SD燃,六个前进挡炉权贫,带手动模式和S挡房,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撤,奔驰A级用自家的7挡双离合奶糜,沃尔沃这台6AT暂无优势棚面,目前他们还没有新产品投入实际应用糜,理应加快脚步缮镜革。   驾驶疏竣壁:邪恶的S挡    驾驶部分衅陷泰,我想说说D挡和S挡的区别嚎挪蠢。看起来挺初级的一个话题鳞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂托桥及。D挡油门响应迟缓滑漏,在激发变速箱降挡之前亩尼忿,需要稳稳的吭干、持续性的向油门踏板施加压力邵俊哪,慵懒的降下一个挡位之后藐,情况有所好转尘,动力给得稍多齿蒙梦,也就这样赁哥电。    不满意对吧躬拐?可以把排挡杆向左扳到S挡配,切入“邪恶模式”舍壳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糯棺彪,转速拉高1000rpm以上杉暖么,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来供剖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弦肩醋,脚踝每动一下卵蔬秒,车身就顶起往前猛扑一下虫匙。深踩油门恒,转速迅速攀升芭曝,跟D挡时判若两人曙楞蛇,两百多马力途姑挺、三百牛·米阀位,在这个尺寸的车身上爆发出来片齿嘉,过瘾谁。    激情过后细细品味休淘,这套动力总成有两个弱点需要改进从粳,一是怠速时振动大瀑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坡,影响体验;二是低速行驶的平顺性畅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境当,1蚕、2贤丧、3挡之间可能频繁切换弥溶亭,动作应该再细腻些兢透。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涪咸瘸,选择“全功能”项输确,不打转向灯就变道怒矛菇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道继芯磁,回正的力度不忻鼓场,如果你想在车流中快速穿梭前进且,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争踏腥亥,要么关掉方向盘辅助裴蔷,仅保留振动提示即可煤。   绕桩静迁抒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣版捕施,在绕桩场地很讨人喜欢喷床。车头响应比前驱版本积极犁獭疽,入桩动作稍猛屎台,车头好像在被一根绳子拽着走狠。给我留下深刻印象的是豌,这款车的极限要比前驱版高太多鞋,特别看了下健浆藏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h普陷草。上手容易套唱屋,但是需要注意别突破了极限揩木,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点断:一旦超出极限电,很难把车身再救回来妻堑。 责任编辑轻祷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豌淖船:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足春?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始举抨谓,就一直困扰着我们的问题塑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题开餐。马力越大的车就越好么怯晴?绝大多数情况下答案当然是否定的佬踌汾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娶惹。随着时间的推移虹,我们有机会做这样一个有意思的选题项。   让我来说明我要做的事情腔吓财:我们有三辆四门轿车澳天沤,合计拥有1657马力弘垦。看起来确实有些夸张媒认,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport林霜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗡撼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钙淮钵,但是这个570马力的怪物一直没有车四粳,直到我们完成这一特别的测试一周之后呜。我们只能使用520马力雀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龚弓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力径,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圭。   另外一辆是全新的奥迪RS7漓孙弓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎投府,拥有560马力的出色表现尘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拔,在K&N工作室的台架上潜伍,它的轮上功率达到了479马力价携苯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菩虐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辈,用以获得更多的功率输出毯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巫巫沸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烦扛还。即使按照宣传中给出的数值捅呵奉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拓偶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG外亭浚,它的轮上功率达到了541马力士宽啡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翔独膊。   另外还要说明一点吧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嗅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烘,不具可比性漂榷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫂。结果很令人意外郡收烯。两款加速最慢的车型喉咆寥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拔畅握。当然最慢是和RS7相比较而言的裸胃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矮香。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陋蹋疙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊别镜,但是还未打破我们以前的记录堂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底噬化,说它慢更像是一句玩笑话可,这一成绩实际上已经快的吓人了扒勤皇。奔驰则要更快一些功始,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伦,冲线的速度也提升至197.5km/h棋停硷。冠军仍然是RS7的臂,它只用了11.6秒烫递,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盟邻。奥迪的冲线速度为193.8km/h卜促哺,虽然不及CLS63 AMG嗜涸,但赢了就是胜利惜。   123下一页 责任编辑林:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拜疾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烫、运动和科技气息了染五。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此络劳灯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诽错衡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缅,主动式车道保持和自适应巡航功能泞侍秀,几乎能让驾驶者也变为乘客哨看架,高科技配置更加丰富窟怖。    于是夕榷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前半窟能,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了径。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肠萎间,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受监降饯,在下面的文章中有详细介绍陈炕腔。此外黔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倪幌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碉阿餐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聘盾、残破衰败的路边小屋春匹署、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律让瞧醚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玛闪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卡烽。身处如此糟糕的环境猴藤簇,却并没有让眼前这个出身自底特律恒木、土生土长的本地小子屈服竿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗅,但只有经过一番试驾体验之后铅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焙捶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兢譬绕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桔酶儡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呻奉容,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悔霜,同时两侧向外延伸与车灯相连势奸敝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘎谦烤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计规靶亮。   尽管是低配车型聚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬速琼骇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赏孤悉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崇冉,它基于D级车的平台打造宪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霞倡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篙楷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体快甲芍,不过从近几年的趋势来看警董,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俯诧澳,至于其中的原因税弊,从这款车中也许会找到一些答案稻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苹?   GT萝龋捻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写系,维基百科将其解释为具有超长续航里程萌、拥有强劲动力浪开券、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓬。可能一提到GT措荷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冻赁咯,其实则不然纲怕辈,GT拥有着明确的划分准则某,举个例子来说烩饲其:拥有着标准的后备箱街搁、配备V12发动机并且内饰非成ɑぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僵谁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摆邦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涡弗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类府狭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抚狭柿,这款车的确还真有点GT的意思从钾兽。在笔者看来茫疵抬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉眷欣,最起码第一印象分已经拿到了什武。   5系GT是采用7系平台打造的烦隙?   5系GT的轴距为3070mm恕僧沛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫡灯僳,从前双叉臂棵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系彼鹿。厂家表示门姑拎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型葡,其在外观拳彻遣、内饰某校、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怜。   5系GT型到无朋友暖佛撼?   谈及5系GT的竞品蛔荷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情负,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拌辽粳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扰急青。   外观航前:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隘甫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚顺。风云2(详情)纽挎碱、E5警、A3以及今天评测的这辆E3窖硷社,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中台攻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度列拈诧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品币偷。从这辆奇瑞E3(详情)来看藉,外观及内饰都有着很高的原创度摆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剂陆骗。这让奇瑞的产品线更加丰富囤刮社,但也让消费者选择起来有些头疼疚辟。 外观隙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桨俗,但外观却没有去针对青年人的设计恳财涣,前卫晴、另类这些词汇应用不到E3的身上始堑,车身也找不到多少运动感赌拳玲。不过它长得却很容易被人接受独寺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉癌奉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芯仁辈,E3和E5的外形稍有一点点相似鲁捣俩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啼括理。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高害队,而且非常容易被大众所接受巴屯诫。不难发现评,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变订宫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头势备结。艾瑞泽烦敛、瑞虎5凌虚,单从外观来看都会让人眼前一亮柿。借鉴是好事几蔚辈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快式,但不动脑子的照搬实在是说不过去够祁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娠谎氯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贰凛窃,作为最会制作小车的铃木来说煎酣,雨燕可谓打开了国内的市场潘当涂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喝汇秆,新一代的SWIFT迟迟没有引入窝蔼。而就在2014年1月18日贯毫,铃木速翼特在国内上市无,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咖确。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剂韧沙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笆靡伸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕办,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辖新弯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耽骆徘,速翼特运动版采用运动风格打造靡食。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸿怖贪,轴距为2430mm楷钉处。由于基于新一代车型打造砷死逆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盟,轴距也加长了40mm菏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搔醚轰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16返。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轨,包括中控布局光合垄、仪表盘佛舞窖、方向盘等造型均有所更改朴炕。此外掏,配置方面新车配备了ESP颓呜茅、自动启停系统临、USB接口枢临械、运动座椅等配置撑矛。CVT车型还配备了换挡拨片剔洁肋,满足驾驶需求磊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雾。真皮包裹自不必说恕,3茎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服花萝锈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痰前为。不用和别人比挪,超越自己就是最大的进步骄敝蓟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面未,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坎千,其最大输出功率为100千瓦蹄,最大扭矩160牛·米锤郊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阿伞辩,其百公里加速时间为8.7秒薄,最高速度为194Km/h记继。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡殴稿,相比之下乐趣少了很多叮。 免责声明农秘:本文仅代表作者个人观点疾构,与环球网无关策。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂,对本文以及其中全部或者部分内容姥、文字的真实性豆、完整性朽、及时性本站不作任何保证或承诺惊乳蓟,请读者仅作参考率簧兴,并请自行核实相关内容寺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缸妒轻,引起了广大网友的质疑喉肝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酞。于是易车网本着服务网友的原则长收,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车返,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纪八柯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说塑,您便自有定论钩宽。   体验者介绍    前排体验者普绢:辛毅 身高未钙睛:178cm    后排体验者炼湾:旭子 身高锚陆龋:177cm    Ozel 身高微匿:170cm    小娴 身高孝禽凰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桥把焊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍犬绞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疟扰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绷莆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铅签,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俱错挠,公平公正公开地来一次大对决骂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明附品邦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别型疗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耸牌。所以不得不承认窘冠咳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值清,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棱。    事件回顾蔽朽:    说干就干蕾咎峰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谦吮蔼。根据易车网后台数据的统计来看邦祷,持以上三种观点的网友大有人在既芍逆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫩琴绿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贰。尽管是为了对比三者的公路性能补苗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虏铺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拧协昧。    测试车辆媒锤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庭黄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车火薪苗,奔驰已经尽力了戒副仍,我们在此也由衷地感谢勉阂灿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戒斑阂,告诉大家改款前后的差别砍表。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5介。因此我们也很负责地告诉各位网友诡,目前除了易车网沁事,其他媒体对于新款X5的评测茨堕晴,都不能代表日后国内在售车型芹骑剿。第一辆中国版车型为xDrive 50i梢朔,加配M视觉套件辫多。    由于Q7的官方试驾车出了点状况工爽,我们无法借到官方提供的车辆蹋墟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戒母瘦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型殴脖。    测试场地抖橇晌:    乐驾赛道全长1.6公里纠绥烽,共14个弯道漂肌,最长直线段270米伎裤,赛道宽度为10-18米肪,视野开阔沽,无障碍物池亢。赛道两侧均为土质路面恋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆红狮,大大降低了安全隐患搬。    测试人员楞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蝗耸能,却要替土豪们操心买什么车村,这件事听起来真挺可笑讳陶,因为我实在没法揣测土豪们的心理晴。如果说我还能理解花五十万买大切哺量,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洪嗽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菠,代价是要多花一倍的价钱绰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感位,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感傻克奇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望共。不过因为坐的比较高提够帝,速度感不如那些贴地者强烈帽甸,还没怎么着呢就破百了烙叭。这大概就是SRT8的魅力楞锯匙,很难说值不值得炭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款父逛狮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蕾惹颇,跟改款前相比还是升级不少猫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崔懈焙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系详默马,SRT是JEEP官方改装部门钡射拎,这种改装是全方位的我堕秃,包括内外套件加强逗,以及性能方面的提升荚韭。SRT8就是高性能版的大切诺基隋,主要提升是外观套件饯、及动力系统寝斗、刹车系统矛、行走系统等方面忻胯购。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崩烘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俯街笔,6.4L自然吸气HEMI发动机外,搭载采埃孚8速变速箱叹帛婆。   SRT8为公路而生芯,所以公路性能是它的强项碴,不过Off Road就不是特别在行了侮剿碘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毙绢惜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抗佛。 ② 跟之前的SRT8相比裂哥釜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卫饲怯,所以科技感和豪华感都提高了不少尸但,跟换代前的SRT8相比鞍乘,升级的部分都是实实在在的鹊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脚孺核,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统举,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鸿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猩脊。  〔印③一百多万的车标茂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扦汇洁,再挑上百万的车的刺侈楷变,好像有点吹毛求疵饺督烧。首先悬架的设定非常的运动俺,即便比较温柔的驾驶方式猎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车担败软,大切诺基SRT8并不是一个非尘辶叮合适的选择良健导,尽管动力非常充沛盖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疮舍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呕顽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慌倦,但好歹SRT8也一百多万了辜挡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叭京。不过之后我们也释然了驶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车记,但经过数个媒体的“蹂躏”病,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丰肺肖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骡摔,有点异响似乎也算正常桑窃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隆烙,请点击下面的图片进入试驾文章腺峰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争催,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求括盲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俯萝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中税驾毖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骄竣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唐,还是老套路拔币,直接切入主题斜习磊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陡响。 动力对比雾勾径:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手偿,看看英朗GT的表现如何吧桨。这台发动机的最大功率是131千瓦彤掏尸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蠕,当驾驶者在需要全油门加速的时候悼,为了获得更好的加速表现岛琶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拓寥。对比发动机账面参数来看偿净坎,最大功率118kw堡,峰值扭矩250Nm敲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜福。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心努,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怠瓶死。   至于传动系统方面固捍掣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腻兑鲜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样襄拼,都是目前该级别中的主流配置犁瓷橡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姐淡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枷剃纱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搔护,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丝范俗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菏雌亮,比如高尔夫6弄、速腾等界。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倍瞄配,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剐零,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力举,从而起到提升操控性的目的粟卞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慌狙斑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贝谅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汕现,但通过厂家的调芯犹裕后袍,当一侧车轮发生颠簸时铅惰,对另一侧的车轮影响会比较小些侩嵌。   小结敞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辉猎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出年。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冈店,至于优点这里就不做过多介绍了唬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜攘裕后英朗GT更偏注重于操控性隧淘裴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悍馁售,见过后车追着拍照的藉回存,见过开我边上向我打听价格的副巧甘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慷。我坐在这辆路盛E70里捐桃,被注视得有点儿不自然摔艾田。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫩蠢,我琢磨着祈,要不要让他进来看看翠弟绣。要不是我瞅见了绿灯亮起但绍顷,我真就这么做了道魂。对不住了朋友抽,这次没能让你仔细了解它僧佬,不过我希望你能读到这篇文章丁。   不用否认狮播,人们对美的好奇与渴求与生俱来芒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邦徊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兽龟癌。不过在这些人之中壳回,有人会终生恋着美人绢聚,有人也会为抱个花瓶而后悔鸥土。如今打造足够美的外表来吸引消费者岸奠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呈痢腹,但在这之后能否一直爱着它身,我认为是一个很值得细抠的问题欠传。   ●外观大气潍、美歉疮淌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时多旅,我还以为来了辆捷豹纹便,赶紧跑过去看发现被骗了眉橙敖。不过我并没有觉得失落恰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腻写悍,并且从设计角度看交驳贾,它在借鉴与融合得方面都很到位朝蓟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刻眷共,我对它的外观设计就100%满意了辱搐。这事儿对华泰肯定不是个难题拇鹃,您看看宝利格还有华泰B11欧锯殿,都有明晃晃的格栅嘎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中富,但绕车一圈后我发现推彻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了密裸磨。咱看看数据对比翰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溅庐,可以说在各种数据对比上莫,它“不是第一脊,就是第二”拐税樊。虽然在宽禽、高和轴距上没有做到最大讣请撅,但也不过是一两厘米的差别就罐仑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米采几被,这就让它看上去大气许多慕蹈滔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乓般。   打我接触这辆车的时候列,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汀。在这样的目光中礁考,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锤贤。面对“屁股高卸、尾窗窄”曹烧腑、后方视野不理想的路盛E70时擦豹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车歼捣。先不讨论这样有多麻烦了哼秽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧既坤日?这点让我心里不太自在杭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缕郝,是个应该有的配置侩度。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阿镣乱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色测藩。而随着国外皮卡文化的不断渗透僚埂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烷垦,去跟进时代的步伐镀桔。为了迎合市场的变化及用户的需求筏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啦纫,开始注重宽大饱满的外形设计涪,并增加更为丰富的配置堕篇献。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾京欺睛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敖鼓吨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗臼敛,整体的风格带有一股阳刚之气咸性躲。在车身尺寸方面砍,它的长/宽/高分别为究仟亭:5310×1812×1775(mm)虽,轴距为3100mm僻糙。威虎TUV并没有大小双排之分停,仅提供了一种车身长度喉。车身侧面的线条也很平直踩叹然,外扩的轮眉使其显得更加饱满椭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泄搓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感性新。大灯采用远近光分体设计随唬,其中近光灯还配备了透镜陆猫脱,不仅更显精神率,而且还可以起到聚拢光线的作用箍毯赁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娄讳挨,遗憾的是托,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯携,并且后视镜仅为手动调节燎忱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赡藤怜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垂朗落,非常不错埃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烦涩菏,至于货厢外侧并没有再多设置漠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仆莎道,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悼脚祟。另外汞济,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”念屎论,不过据厂家介绍宏讽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”发堂橙。对于皮卡车型来说录促坏,这项必要的配置还是很厚道的白。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芬胁沪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脊穆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地配。不过凛,今天我来到这里并不是为了滑雪概藤,而是为了求证一件事情厂别:有没有一辆车般牡庙,既能够带着一家老小舒适地出游匹痪纠,又可以不惧冰雪谢衰,在冰天雪地中步履平稳地行驶擎趣巩,同时价格又相对平易近人呢士了释?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桐,那么就让它拿出真功夫试试吧胺啪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骏,从外观上看培扫广,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渐倪,19英寸车轮显得很有力量感碌,也与动力总成更加契合;其它的地方联美,也依旧是酷威的老样子拍歧陕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涩,甚至还有一些精致的感觉奠踢。总体说来撬,尽管算不上全新车型镣,但依旧耐看恭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面年妙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仙翅豹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虚喂摆,动力响应良好胖垒每,易用性好世淘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分父困袭。当承载着全家出行时俩绦绵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仟布末,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适馅。   至于酷威3.6L的内饰方面百处,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洗套,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拈镶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灌。   除了动力系统警赤同,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桨坏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蛋棵勤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龄堕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鹊涎行。动力分配完全依靠电脑自动完成闭裴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魏。   有了四驱系统卞枢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廉舞莆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悉堕,具有更加粗大的排水通道缚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抡,冰面行驶性能更加出色糕推。此外祷需孰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纽伤酪,胎面中央多重“Z”形花纹半、针孔沟槽设计儒俩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性憨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椽袍庐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情簇俱愧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煤寂,它的定位低于1系突狠墒。但是攫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尉。另外抚,它也提供了i3?REX增程版本卯寂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纶,扩展了这款车的最大续航里程钮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幸划浦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫁侍乐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合申洪疙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合识。   宝马有没有提高电动车的标准绒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协电?让我们在接下来的测试中找出答案吵盖庐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辞冒,宝马i3的行驶里程可达88英里孰认陕。相比较而言墙,?Ampera可达30英里纹氮,而普锐斯可以行使约10英里催。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电系低回,i3可以更多地使用电动模式艘椒兜。而增加了汽油机的动力系统碱拳饰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缉,357英里和505英里挖垂朗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捶荷。这台车约五英寸高桅耸猴,而宽度几乎和高度一样澈锹,与低矮流线题布,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翔挝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纲烦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凛贬收,我们没有所需的充电站?撇衰杉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扮巳。   此外缆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缆通蓖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛇汾咎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霸挺漠。它内饰精美取,融合了许多先进的科技翱,它空间宽敞峭兄戏,驾驶体验一流判乱驴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车关洞触,它仍然使用汽油机糕患,以作为电量用尽时的保险枚。   第二名沪骇陋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斤降,科技感十足贩,而且它也能胜任舒适的长途旅行焦幂。   第三名峦檀倦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款般酸,它最大的优点就是充电迅速嗣翠,性能可靠蟹势膳。   然而挎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箩。(实习编译傻卯:徐旦?审稿惕:刘洋) ? 免责声明版权作品竿搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲狠钮,严禁转载仿,违者将被追究法律责任吃辛剑。责任编辑钞颈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仓泉霞,应该说是倾注心血茎几埠,在技术平台上都有可圈可点之处遁典短,源自萨博的技术是其最大的亮点河伞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吵膜。在外观和内饰上吮独,这款车基本上符合主流中级车的一般水平跺芯,在动力和配置方面也还是很有性价比的夏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撬,绅宝的外观原创度还是很高的莱蔷电,并没有刻意模仿什么车型刊善控,但我们会在这款车的细节上看到马莫顶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法入挠谩。且融汇的比较好篓,并不是简单的照搬照抄捞。这一点值得肯定舰,大灯的设计十分犀利兄犀,鹰眼造型也有较强的辨识度圃席篓。LED日间行车灯比较醒目烫范凯,穿透性不错冕狙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表别胺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凉毯撵,也很紧绷刊糙。看起来运动感不错郸波池,但前悬和后悬的长度较长估核鲤,看起来有一些比例失调贡讲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞪,在视觉上看上去会更紧凑动感头抽涧。轮胎的规格还是比较高的酣鳞台,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磷。   车尾的设计比车头更简洁一些迷千,尤其是尾灯的轮廓滔达,设计非常成熟醇。和宝马新款3系很像脐请陛。除此之外贝享梗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芦档靛。   本文导航旱澄晴:" "  “卧龙凤雏珐瓢蓖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妙脖庆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讽乱磋,便有了三国时期的三足鼎立亢刨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砍漂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骇弧潭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丁秒谈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出番尸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒲存,然而坊间始终流传着这样一句话闷妥霞:“得中级车者得天下”;是的抱考,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玲桔,今天我们会为大家带来两款重量级车型捞慈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惋讨瞳,请大家继续往下看凳沮访。   看到这里大家肯定已经有了答案了捣,没错箩茨娩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L褐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抱,那S60L是何方神圣撤拓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型被疏锑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版统呻疵,厂商指导价33.49万元贩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睡填,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热递响、后排座椅加热欺、并线辅助莆、车道偏离和自适应巡航等众多配置袒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冯,即使不看车标拜刃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牡钩,哪个是奥迪珐憨吧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拟棉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吓申庆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚎搏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霉谰搜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侮搪商。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性羌寝剑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角化,使夜间行车更加安全曹。两车双色的外后视镜造型别致实,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痕肌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色标墨悼,至于乘用空间如何睹榷烈,我们将在空间篇为大家详细介绍催。两车都采用了5幅式的轮毂造型惮劣悔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力齐唬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳工。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计救,整体方正的设计略显稳重胚。后尾灯的设计两车可谓各有特色巍席副,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似富,设计感十足许,而奥迪A4L的尾灯更加修长勿赌挞,视觉效果出色撂。天窗不仅能够增加车内的采光卜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉活骇蹿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宋猎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗅谦翰。   本文导航刷呢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锑插,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烩,配置也能满足一般家庭的日常需求显胯。对于这个价位的小车来说惶具瓮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芹烹卿,在这方面提,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮构赖佃,就算是与它的直系前辈骐达相比耽胃,也不遑多让星。然而作为一款家用代步小车去,它也并非完美倾吠绵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耽晒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亢,车辆本身并非进行任何实质性的改变骨,跨界的概念噱头大于实际盲迸蚀。 "   技术革新日新月异的今天苦,车型的改款换代再常见不过蚀介哥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摆晃驴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吧率。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变川攻滩,同时在动力方面也增加了1.8L怂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匿剔皆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拐蔷,但它的实力不可小觑貉垢淑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌门。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脐浆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旦喘趣。既然实力不容忽视掏弯插,价格又有优势镰奈沸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劫暗。" "  版权声明誊辈炭:本文版权为网易汽车所有敌,转载请注明出处瓤攻寄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吞骨纲,全新的品牌全新的车型朴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘫桃多,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改希克斯胸哗滔,在2013年讣ù浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月干能,堪称是这个区别的标杆级车型篡焕焙,观致3要想在这个领域取得成功粳匡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杯裳,看看是否有优势能吸引消费者关注假。 外观风格各异   先看外观方面到赋,观致3展现出大气得体的风格票,不像速腾那么沉闷单调拼,且有着自己的灵动个性;而阜美茫克斯则是完全偏向运动化的风格孪坷,典型的注重操控性能伴,突出驾驶快感的性能车型奋放,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谭林,与观致3区别明显董憋恍。两者主要是风格差异貉放绰,外观上分不出优劣扳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锑,观致3丝毫不会逊色于改杩祭#克斯车型体。 尺寸对比 车型名称 概鹛┞溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霞许,两者也是平分秋色鹊,车身大小相仿卵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顿喀谴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狗跨拱,观致3要大于赋芾ぃ克斯妒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俊,尤其是腿部空间较为宽松攀触,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感偌玻克斯在后排空间布局相对紧凑箔帽,而后排空间也一直是各代赴锌蹋克斯的软肋灌誊。 价格对比 杆叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上达卜订,甘克斯则要比观致3要更大一些皖岔爽,在不放到后排座椅的情况下慑,覆萸冢克斯的载物容积是530L离鞋,而观致3只有430L超单,100L的差距还是能装多不少东西的景蓝号。而在需要有更大空间的时候钞嵌,两者都可以放到后排座椅人幂廊,放置大件的物品互。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姆,观致3和讣克斯三厢都是11.99万起步硕闹推,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杰爸施。而细细对比价格表可以发现度,要选购自动挡的车型氓森愁,副保克斯最低仅需13.09万病,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合架搞恃,观致3则需要14.29万扩,这个比起赋ィ克斯有1.2万元的价差泪,当然在内饰配置上会有其它差异把,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弓速秽,可能杆怖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些八。 挑选合适的爱车涪木,看专业导购蔫钱罐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫂?   扫一扫裂诵檬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虫峭当,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兼。风云2氓磊阮、E5腥、A3以及今天评测的这辆E3新滇宠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烙山垫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沧庞僧。从这辆奇瑞E3来看线,外观及内饰都有着很高的原创度讼邓撅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痛媳鞠。这让奇瑞的产品线更加丰富传茎,但也让消费者选择起来有些头疼毖糖稻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泵,也从来不缺少“明星”吠,“沉稳绅士”大众速腾顶、“狂派斗士”福特甘克斯等都是热门且销量稳定的车型烤嗓宽,不过要问哪款车型最近销量最高浅,还要数“逸派高手”日产轩逸尼祥,它已经连续两个月销量突破3万肪昏陈,坐稳了桥车销量的头把交椅定。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筐琅颈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梳?下面我们把两款车型拿来做一次比较江,或许能看出一些端倪瓮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铆懊,入门价格上杭,风朗比轩逸高出2.08万元碉堆,表面上看价格誓募,轩逸占有优势梗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顿式涤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厂峦,这样看来沫恰倾,风朗其实只比轩逸贵了2800元桑,等国产版风朗出来后牢,风朗在价格上反而会有优势也说不定夹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砂范,这款车外观与内饰变化并不算很大朽烦斯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恳摹坍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7十汇坎,下面我们来看一下离。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表藉踞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格散,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹日。质保方面踌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力季郎橡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表圭匆诉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堡,最大马力已经达到了170马力室,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟使。变速箱方面殴申,逸动采用6挡自动变速箱施,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宋新虾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色承槽缺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膳。 免责声明冷莱:本文仅代表作者个人观点沟怖淮,与环球网无关京。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐檬,对本文以及其中全部或者部分内容沃遁淋、文字的真实性擅、完整性搏、及时性本站不作任何保证或承诺券森,请读者仅作参考篡胸绅,并请自行核实相关内容枚讹始。" "  近两年抚,自主品牌进步着实很大伟洽喷,无论是从设计方面拭肯饺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升份磺坊,甚至可以与合资车型媲美截乏态,山寨哺膜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搁。在10万元以下紧凑级车型中同筐,更是自主品牌的天下悼统,凭借比合资车型更为出色的性价比尘垢,吸引了不少消费者的关注藉钾席。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市退,一经推出便受到了极大的关注俯拣掀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力回。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型试,包括动力在内克辱,新车共有20项升级俗练,本次共推出8款车型唱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掂宏,售价区间为7.49万-11.79万元羚板。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豢,近来也是频频出镜焙小箔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱矸撸控大玩具车”的名号名极一时搜酣。速锐共推出了9款车型圈肝秒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款素范,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捷认汐,售价在6.59-9.99万元之间绦。   单一来看乳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歼搽,看看那款车要更“精”一步染每。" "  新君威变得更好看了桶戚迫,配置也进一步提升闪倒,新加入了一些科技配置倾钒奇,比如智能交互系统壬景,BOSE音响等等颅。这些都是新君威的改变之处娜逗童。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型古称,售价24.59万元怀毫,作为一款定位中级运动型车的新君威别艾患,品质感一如既往邪内剿,操控性也非常突出靡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玲轨话,以下简称新君威鸿霞毖,外观相对于老款进行了必要的改变地叭摔,毕竟老款车型从上市之后晌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逻酱,新款在大灯乔霉咆、进气格栅景答拳、雾灯陡、尾灯并岗醒、前后包围都进行了细节的变动虱募迪。   在新君威上楷檬纠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谅埠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彻败,在操作上没有太大不同敲,轮毂方面捷骄然,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衔驰叼,轮胎品牌依旧是普利司通街妨。侧面造型基本上没有变化汹苟陌,侧窗所占面积依旧较小忍本。   车尾的变化还是比较明显的婆,这主要来自于尾灯的改变氛。新款尾灯全系标配LED灯田,并进行了熏黑处理箩痛。尾灯的轮廓样式更加犀利势访,个人认为要比老款更好看昆匈痹。除此之外琳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化经娄,牌照安装槽的形状变成了正梯形谁。   本文导航荣楼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琉天宏,颠覆传统的外观龄踌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘁簿晚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浓暑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5燎碳沏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猴臂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橇,足以证明其强势的地位檄农茧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渭对,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强行摊擅。(温馨提示凸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沪判,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凰想杆。)   自由光基于全新CUSW平台打造恭扦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逼川,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胎酚厩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强库。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舍,圆润的造型是其给我们最深的印象寺孝秘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线海敬,显得简洁利落乐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条内,显得净雅别致饶邵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羔,主要表现在其大灯的表现形式上穗梢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栏惊卡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可馈。两车大灯配置基本相近溺境详,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已无沦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耸碌斡,车道偏离预警系统亨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腊臣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅别穗夹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势趣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓟扑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秒刚,其尺寸差距就没有那么大篙醇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簿铅拼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁其,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驮建。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛙墨,在气势上略胜自由光麓冻掏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挖建方,磨损线束保护层柯,存在导致电池损毁的隐患蚕时。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日海试,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迫钾,称9124辆V200受此次召回影响顺火。长城汽车正在邮件告知客户呸,并建议联系当地经销商进行检查维修闹米糯。   据悉毫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嫉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娘鞠。”更有甚者庞,线束可能会内部融化巴懦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诚澈,目前已上报了数起线束故障鞘欺骏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转型,不能够给电池充电立,车辆也无法启动酥哇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型广蛔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朽馈。   克特里尔先生称殴尝,检查故障预计用时20分钟厕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟露觅。如果绝缘保护层磨损严重按,线束已裸露芜怕财,则需约两个小时以更换整套发动机线束唉渭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泰餐警。此前虚哼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回势祈,2010年又因手刹故障而被召回祥。   2012年全,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回委,长城V系列也在其中遍。当时毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笔老,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窖拟。然而拓锯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阂扇,更换车辆共计超过1.5万辆赴瞪。  』ソ拧(实习编译靛沤办:王萌审稿瘁挛:刘洋)   免责声明版权作品票啪旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦槽苍,严禁转载猫陛啦,违者将被追究法律责任来滤抄。" "  随着经济的快速发展缕赖豌,购车群体的年龄层次也越来越低姑派,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轰、省油赴炉,而是追求个性和时尚设计罚反。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磐。作为跨界SUV项滩刀,它们在造型上将年轻幻次、时尚展现的淋漓尽致剃镶宦,完全符合年轻消费者的审美需要镁没傻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贝家,来看看到底谁更适合你巩五朽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秘设篱,相比2012款变化不是很大槐,只是增加了配置和车身颜色拌纷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版释抒,售价分别为21.98万和21.47万靡歪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顿顿,但风格却不尽相同禄筒。斯巴鲁XV外形显得干练孩惦拐,车身线条硬朗撕,富有力量损,越野味很浓莆哆侈。而标致3008外形偏向都市化设计嫩,饱满圆润的车身凸显时尚感形佛慌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浮。   车身尺寸方面有所差异鞘,不过并不明显并握惮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)岛氖坦。斯巴鲁XV车身更窄讣筛烹,同时也稍长一些霉讳浪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置订淀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忻,加入蜂窝网状格栅运动感十足付但拷。而标致3008采用半圆形中网矛抡,镀铬亮条包裹显得很精致尉割。两车前脸分别展示它们不同的风格崎,同时都包裹塑料黑色下包围邯停。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚂筹,远近光分离灯组设计凑葛封,造型普通刚恭,配备有示廊灯年。标致3008同样采用卤素大灯千眷灿,不过加入透镜熄,不仅聚光效果好拍纲睡,同时美观性也不错躲。另外萎宫,还配备LED日间行车灯僻缺衬。   在侧面达,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耐到,比如非常倾斜的A柱锚筛沏,同时将后视镜位置后移另斗,留有三角窗减小了A柱盲区蔑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惧拎,有利于减少磕碰的维修成本擞反。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媚,注重舒适和静音性吧,双五幅轮毂很有张力痛敢桂。相比之下藐幕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讨兰,与黑色下包围搭配运动感很强烈苛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孟逆,同样注重静音和舒适性躬施。两车的备胎都是非全尺寸设计百。   相比前脸栋笆舰,斯巴鲁XV尾部更个性副巫,辨识度较高嚏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叼,镀铬亮条的运用增添了质感旅。 标致3008尾灯加入LED灯组篡甲赋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组填瑞沙,但是块状尾灯造型很独特肝呕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靡鹊,标致3008同样配备倒车视频影像界矗钳,另外坞凉,还配备前2/后4颗雷达探头肯驰。" "  在过去的一段时间里捌,付玻克斯芳猾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置担驳鼻。时尚动感的外观鸥怖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盟煽,成为了年轻人群青睐的车型形叔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橇,科鲁兹掀背车则是新进的一员侍瞥,它所要面临的是一场“无言的战斗”可粗涵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篱固,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戎臼,但却带有美式车应有的力量感烷,总体来说它的设计很适合国人的口味教尚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垒晒,其三厢设计有些过于保守娶揽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间甘辖,为了能够扩展消费群体俺伪,推出两厢版是其最好的解决办法衫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敞,你几乎完全无法识别它的真身爱激奇,因为它与三厢版保持着高度的一致性非杜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胶,很好的诠释了彰显力量感的诉求踏瑟办。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接份湾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些海酒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豆颊,但实际上它比三厢版短了不到9cm赫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多换歌,后窗与尾部的衔接并不生硬彩,拐角的折翼恰倒好处如,为尾部增色了不少竞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计京戈克,在样式上显得更加简洁腺滑,只是与自身前灯组相比沦,在棱角的刻画上有了明显的削弱婆壕。   本文导航啼:" "  提起之诺财叔,很多人都不知道是什么品牌奶炕兼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寡茹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的币扇孟。只是之诺定位于高端合资自主品牌谭纹白,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式系动媳,那么它的首款电动车1E表现如何烩嘿?以下文章为您揭晓脾孟伐。   只租不卖忿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澜,包括车辆租赁隶每、充电设备勘察安装蓬管、车辆上牌扯田、车辆投保认、定期保养刨、故障维修绦鞘、道路救援餐、检查维修备用车等邯,通过这样的商业运营酮恳蚕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颊督。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虎铣,它的卖力需要大家自己去发掘惩。不过在发掘1E精彩设计前白愧门,请先忘了宝马X1工衡缮,否则你将永远欣赏不到1E的美俄敞。其实1E最出彩的设计在头灯霜鹊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琼。   不仔细分辨的话添偏,很难把1E和X1的侧面造型分清吻。不过1E拥有自己鲜明的特点钨,车门下很宽的镀铬饰条咎采,和没有行李架的车顶实轮辨。   相比车头和侧面挛,尾部就让人感觉有些欠妥了违绞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颁疙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车传币搭。   本文导航刨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夯刷,奇葩的中文译名篱瓤、“野性”独特的外观以及较高的定价幂姐太,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暑膜白。说起野帝我们不自觉的想起肌幢,同样在以国产车身份进入中国之后萄挖,“改头换面”的法系SUV标志3008惮柒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类火染,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”边皖。当然晃,以20万元以下的车型作为主力军下,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绊。那么下面我们就来看看谴秤,这两款性格迥异的德嚼淳静、法新生代SUV之间究竟有什么差异囊氖拇,各自的特点又是什么琉裂既? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞳汞,首当其冲是价格方面的不同色踢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钩皋,不过差距方面不大基本可以忽略偿复,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艰缉删。动力方面的表现也近乎相同榷阂,只不过大众7速DSG绍吗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隋错抢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伦布梅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虐圃驼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欢戮狙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凯胺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上连。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激环,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钳钙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试实匪卑。闲话少说黎额,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜说。   这次试驾共有5个科目痊昆虐,分别是1.傲虎—终极绕桩九评惕,2.傲虎—冰雪连环塘念麓,3.傲虎—短道拉力测试社,4.XV—戏雪乐园棉骨伞,5.森林人—不规则路面自由行驶福。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霜疮础,MPV表现出相对冷清的一面圭道,尤其是中高端的商务MPV墟,几乎屈指可数仟,除了老牌的别克GL8外能办啼,似乎很难让人想起更多车型孰提。不过在这个还没有完全饱和的市场里衅觅交,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宏算。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮判,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酥?这就是本文将要找寻的答案梁晚瞳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乘,售价28.38万元-33.58万元躺辛,目前市场上有近2显既、3万的优惠幅度凤顾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型长嫉洽,官方指导价31.98万元剔。) ●外观解析   从造型上来说痉,艾力绅算是开创了一条新的路子搏酣剿,没有过分使用一些夸张圆润的线条丧殊,车身轮廓棱角分明赏寂裴,有着很强的视觉冲击力店淳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谋,此外叫钱归,艾力绅还装有一套大包围坑旅嫂,颇有几分运动风范口,也有着一定的改装潜力夺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感夯萍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贩短,中网与宽大的前大灯连接在一起偷,营造出一种大气扒颂、动感的MPV形象必本。   艾力绅A柱采用黑色设计队全猎,且A柱的倾斜幅度较大钱呕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弓,总给人一种方方正正的感觉弊,后视镜尺寸同样不胁∩⒓怠,与整车的风格很搭亨碘长,宽大的后视镜提供不错的后方视野僵挺,保证了行车的安全性与舒适性桐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饱骂,当然屉赫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现采戮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侍率,侧门就会自动缓缓打开冲,此外侯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壕腑挟。如果对此还不令你满意的话邪勒好,通过钥匙同样可以页罚控侧门仓,确实有些高端大气上档次帽沏吴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撑喉狼,轴距达到2900mm横,尺寸在同级别对手中并不占优势藩,与GL8相比火谐,仅仅在高度上略强于对手挽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计篙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杀。整体线条依旧硬朗虏,尾灯加入了时下流行的LED元素空,为其增添几分现代气息卸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诽玻,人们购车的选择可谓越来越丰富靶桓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过签酬卉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈规咆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冠,他们能够碰撞出怎样的火花泛尘扔,请大家继续往下看狼弛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出典性充,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徊诞穗,由于这两款车型出自于统一平台打造巴怪材,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镰嫉陷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窖戈替,你可以说它带有侵略性痉敝,或是富有运动感藏栏,也可以说极具视觉冲击力告山,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琅千胸。而K5也应用了与智跑落贩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计雇惰,使其拥有了明显的家族特质侥副库。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廓窗唾,极力打造出时尚与动感的流体车身姜乡媳,在驶入眼前的一瞬之时断苔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鳖。前脸的线条设计十分紧绷味潞滑,大灯组与前包围向中央区域靠拢芳,展现其动感的一面钵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狼犀隶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势试天,抢眼的外型加之迷幻的光线嘎五,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谭路动。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着玩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畦丸。   第八代索纳塔不仅外观时尚并被氰,灯光的运用也颇具科技感惯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渡锈脯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯玲论,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雄蜡困。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骏,显然这种的夸张设计矮,使我将其列为变异的种类吮聊乖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用女渴卷,多折线的应用也使尾部更具立体感啤,同时对于运动观感上也有显著的提升铰馅罢,由于K5搭载的不同动力总成沮本,2.0L车型配备的是单排气设计坛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禽。   轮毂也是一个变化的重要部位维,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面接芍贡。根据配置不同卞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暮蹭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狼侥瞎,该系列轮胎偏重实用性煽。作为索纳塔的尾部量蛔嗜,基本没有大的变化俄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示层,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼎草。   本文导航司脸:" "  每到年底贸赔屋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肃婚,地点也大多选择在北部寒冷地区钙恢湿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性律磋完。在临近春节前夕含伟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屉瞥骸。   延伸阅读姐檬:   之前据,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佰悼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沉攻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容码。   酷威采用的是电控适时四驱系统缓卫芳,中央为多片离合器饰送钠,由电脑控制来分配扭矩寇,车内并没有任何切换按键场入盲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动八,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闯普,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施媳胺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶还,如果想要挑战一些极限的路况的话静,酷威还是不具备这么大的优势的荣畦,因为不具备限滑措施胁完啊,至少在脱困能力上会有限制性哺溅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎昆添,采用全新发泡橡胶技术坊腑,具有更加粗大的排水通道位笆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”即究仍,冰面行驶性能更加出色喊鹿趟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力下店尝。此外幢,中央多重“Z”形花纹垢辆、针孔沟槽设计骋期、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冈栖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机躬行,最大功率206kW/6350rpm滤,最大扭矩342牛·米/4350rpm羔,在目前的大切诺基畴芒录、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载磋,但是会有不同的调教怪虐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凭,我一直在想词,未来会不会推出ZF 8速变速器呢街?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俄,我觉得这个可以有绒棵,至少不会和其他车型有太大的冲突糠割忱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劣痕,路面上的车辙也是压实的积雪荒皖韭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度馆稠径。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秆,只要不是过激的驾驶行为皋倾,基本不会出现危险状况串。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腿侈,建议最好将挡位切换至手动模式纤德厂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速劫彪,这要比才刹车安全的多琴檀,这中方法同样适用于其他手自一体车型度。   本文导航呵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢但祥涸、充满艺术色彩脑,或者是有着一些与众不同的操作模式狙。而这辆2008则告诉我们卧宋荡,一旦法国人在拥有自身优势的同时卯凤废,再把务实两个字加进去仓剁慈,那么可能会让其它对手感到紧张响鼻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拌裳碉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牛身: 由于本次活动仅为简单的静态体验顺琼舍,场地和车况都受到一定客观因素限制署洼坦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凤漂,至于其他更多相关信息使攫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戳,作为首款引入国内的小型SUV杀掣坦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爆郝隧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近料骚浓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斗粉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿聪蓬棘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敲,对消费者很有吸引力判秀廓。作为一款紧凑级市场的生力军车型暗剧蔑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刨挞。   观致3共有6款车型乖伞从,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型文,售价为11.99万-16.79万元区间膏。因此碉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沮景达。对于中国的汽车消费者来讲弥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舌祈挪。要知道自2006年上市至今跑飘鲁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主句黎损。那么兔睦,作为一名后生的观致3昆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晒瑟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼女。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浪咆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悄插:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甩端力:16.78万元)来进行比对岁线激。由于两车的售价只相差0.01万元衔摊宋,这也令比对的本身相对公平一些骂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鼻计实,我们测试过高尔夫7顶配车型卫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窍毒结,跨级的配置也令对手望尘莫及睡虏。但这一切嗓鲍懒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重附龚灰、最需要的因素炮己寝。对于高尔夫这样的家用车呛嫌床,在使用的维度上做到出色台,才是它的本职梁。今天勿,高尔夫7又来了茎,这次是全系中价格最低的1.6手动型哩俺顾。动力称不上凶猛牟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痢怪响,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一农,必定有些硬实力垫疙。空间满足舒适乘坐逻绩、常用配置齐全稼诺,动力也能保证提速顺畅始。但对于这一类的畅销车换,最重要的是它必须耐用姥焦湾,不能隔三差五地就往修理厂跑羞怪沧,也不能冷不丁地出个大毛病檀反。这么来看宽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哼警,故障频出尺息,这点很难让人满意羔媳。毕竟遍佩,大众车能在国内打下当年的民众口碑贾,靠的是皮实耐用的品质狸囱蝗。在我眼里藉栏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境写需渤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呐毯,高尔夫7车身长度增加56mm咳鲍,宽度增加13mm龟昂物,高度减少28mm巴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巷叭垂,也更显扁了仟懂。   如今猛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卢卞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鼻牛苍。这个配置的增加蹦忻,为日常使用提供的便利性还是很大的谋底潍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气围干,要知道噶剩克斯拌拓孩、英朗等竞争车型都是16寸起步了怯徒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鼻,这套胎居功至伟股冈锰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候密腿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车下栋豢,如果您拥有过高尔夫4茬、宝来或者帕萨特B5的话丰膘吓,您一定会理解我的意思络催。没有复杂的配置辩闷艰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓝,瞬间就能上手馈洗绢。这一切都似曾相识悼讹踞。   在1.6手动版的高尔夫7上躬浅,您看不到任何高端的娱乐功能巧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窖扒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搽,但我认为这并不影响操作便利性伎,最低配车没有大屏幕很正常箱少。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隧令,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔑岔完,车辆静止起步平顺性不佳惹锣,油门给少了刹车不松开佰莎粉,油门给多了又会猛窜粹,让人抓狂突溪。但今天这台1.6手动车型悲,上述症状全部消失炬蒙。起步轻给油即可茅,电脑自动调整喷油量径吠箱,使其转速稍稍上升腿桃,令发动机不容易熄火配掀,等红灯拍颅、坡起都很方便席斜纠,使用起来当真比顶配的舒心多了赦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂覆川氨,让人捉摸不透绅诬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壕坛隘,用料优秀被认作理所应当徊潘。在数年的成本控制下叭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摩操攻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挞毯。对于大众汽车而言戏矮,这样的结果也堪称可笑了痞。   没有真皮座椅嗓失,您会失望吗动违块?我和同事们都不会冈侈檬。我认为从适用角度上该,织物座椅与高尔夫更搭端卯攻。这套座椅的缺点惶前我,在于椅背调节起来很费劲被傻,而且要是有个腰部支撑就更好了滴袖。纵观高尔夫1.6手动的配置同,我认为作为最低配车型榷,功能简陋一些并无大碍椽,该有的它也没少痹睹分,并且绝大多数的都还好用律颂皆,如果您是为了舒心实用罚递搬,我觉得它能满足了攻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冠罐,对于购车需求的国人来说妻伍纱,一款看上去体面夸烙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感举恢薪,只是碍于可选择的范围有限亲醚,但凡有一款出类拔萃的新车型喊,必定会迎来极大地关注派。对于25万中型车这个级别炬廖陪,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅病,而福特全新蒙迪欧的到来爱传,分走了不少的关注度魂,选迈腾还是选新蒙迪欧卿,对比一下就会发现矢挤覆,挑战者颇具实力抬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脯拣,售价24.28万元珊怜,和迈腾 2.0TSI 豪华型沏交小,售价24.78万元人灭,均是各自车系中的主力车型颗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奥,兼具个性运动和居家商务需求蕊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拔郊滦,极富攻击性匆炉辜,对年轻消费者有着很强的吸引力仁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力次,入门的1.5T也有不俗表现郴讣湾。   现款迈腾严格意义上上讲散,只能算是半代升级咸茂槽,是在老款的基础上升级而来材突东。迈腾整体延续上一代车型的设计狙,符合国人的审美删吴标,经过加长的车身抛矗镭,带来大空间的同时筏畏,提升了行驶稳定性及舒适性插。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面董,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酮,轴距达到了2850毫米同焕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尘烂痛,整体比新蒙迪欧小一些顽虑盛,即便是经过加长矗柒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丘关。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节地、加热炉低、折叠耽、记忆 电动调节戒嗓、加热碉变、折叠娘哇当、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎达添,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踞,不仅科技感十足布,还具备随动转向颗泊、自动开启等功能司身,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坤困剃。天窗淌奴、全功能配置的后视镜等枪,两者处于同一水平宠冬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弓毙末,对称的T型中控台中规中矩骚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倦,主界面被平均分为四个区域稗魄太,分别显示电话帘、导航臂徐、娱乐和空调四项基本信息绊斗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敢摧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕馅彭、6碟CD等配置差蚊锌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喂,迈腾更像是上个时代的产物铆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850檄饶聚,相比迈腾的2812毫米鞍,略占优势融痊东,但二者在乘坐空间方面奥才颊,都已经足够日常使用穿瓶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑部,满足于舒适和运动的双重需求淡天。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹦九,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统多散、方向盘换挡巫谐,以及原厂导航等配置蓟习,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置海桥牧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弄缚巳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灸,最大功率178千瓦按涡辞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咐,平顺性和换挡速度足够出色票洪舵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卸瑟烷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦现灯,最大扭矩280牛米擎磐,匹配6速双离合变速器切赋。当年迈腾这也算是黄金动力组合委,但与新蒙迪欧相比腐凄烘,参数差距明显鞋糠限。   保养方面畔夕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骋薯,建议日常保养周期为5000公里左右捍翱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒂蒜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保味夹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缔,之后保养周期为1万公里溺挫。小保养的费用在600元左右痪,需要更换机油机滤缉萝,大保养的费用在1100元左右嘎努,需要更换机油三滤宝谰渭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捆舜辨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孔艾免,相比迈腾喜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盘,还增加了头部气帘和膝部气囊密评夕。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘫。   点评汰陵:不可否认偶,大众品牌进入中国市场多年乘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗓风,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手副叛,无论配置水平还是动力系统讣财傻,都已经没有什么优势了堂僵臂,抛开迈腾一万多的优惠耙溅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偏视伴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明己:本文仅代表作者个人观点册管挽,与环球网无关粹唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲜,对本文以及其中全部或者部分内容穿估、文字的真实性侈侯赋、完整性隧砷焊、及时性本站不作任何保证或承诺楔奶,请读者仅作参考嗽匠守,并请自行核实相关内容辉。" "   “北国风光匈毙阜,千里冰封按,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绊誓撼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裂偶呢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绷菩逗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段改,对途乐而言这不仅是一种新的考验痢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冈。 外观洪举:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐完酗泻,想必对于多数人来说夺拔,它的名气比兰德酷路泽小很多九,但并不意味着就要比竞争对手要差呈刹。外观方面途乐外形实在太大了擞雷昏,有点圆头圆脑的感觉挛,比兰德酷路泽温柔了很多蹲查蹬,缺少了一些很“MAN”的元素泼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牵畦赎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰透:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幂夸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掣劲达。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肃木鼓。中控台看上去很有档次逞,各类功能按键排布也十分清晰洁户、合理揭慷挂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讼泉,完全遵循了游艇的设计风格活,宽敞洪饭拆、舒适庆累趴、豪华纤弄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰老久。   小结辟剃: 从外观内饰的整体表现来看洞竞骸,可以说途乐是一款成功的车型江夹科,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拦使刨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泡鼓娠,如果“沙漠之王”远离了沙漠凸沏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弘缎,这也是我们大老远来到这里的最终目的舅顾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车避恋,人们首先想到的通常都会是奔驰捕窖庆、宝马茬览、奥迪玩纫殿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慑诫聘。但是说到文化的话纪孺缉,就不得不谈到今天的一位主角邪,捷豹XJL淮井欧。相对于奔驰这样的全能贵族来说聊勉戒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置身陕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵趟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢故兔绢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霞唇解。   作为进口高端豪华轿车收,相信奔驰S级大家都比较熟撑,而捷豹XJL依旧比较陌生笺哥林,捷豹作为英国豪华汽车品牌徊粉购,也有着将近百年的品牌历史形赡巨,虽然品牌认知度不高焙,但这头豹子可不能轻视瞥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尉,价格都在120万左右泻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力切履。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捷,其实捷豹和奔驰早就杠上了按下沸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喂编霜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贤携。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观势捶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话改掂氯,你一定记得去年上映的《007咐谋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笺谴傻,没错就是捷豹XJ瓣讳贸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虏,里里外外展示着它的优雅与稳匠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茹。   无独有偶薄氓恒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镐偶焊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骇景,虽然不是目前新款的S级泌菱牡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淬。   言归正传去,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气深,不过两者的风格却截然不同操换。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素履逃惩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀媚返。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赂,在当前时代也更加与众不同芍玛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慌蓉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车含芒,的确奔驰S级是同级别标杆跋飞辟,外观轮廓延续了上一代聪嘲,细节之处更加富有科技感娠玫焚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气魔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膏短藩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掏粗烩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勉寥咐,比XJL更加强势坛副,这就像两个高人涸,一个低调一个高调而已端冒。   大灯的造型也风格迥异疤纺按,XJL的设计更简洁份汝弄,内部采用传统圆形元素粟痪扇,使得其眼神也更加专注赎踌扔。而奔驰的大灯设计更加时尚堂,内部流畅的菱形也较新颖卜湿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED购,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慷匈,光前大灯就使用了五十多颗LED炮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上县,更加沉稳难靖日。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通维,但硕大的车身同样沉稳滑舒,硬朗的线条也更加动感壬慧耸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呻懂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出势蔫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窍闷吞,这也使得XJL的车尾更稳重间牵波,而S级更挑逗人泌悼。   尾灯的设计价川,捷豹XJL采用纵向设计邯欣痪,并以车身腰线融为一体骄沮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瑰胶,整体轮毂简洁不繁琐康,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盯,内部灯组造型是一大亮点据霖腊,点亮时相当好看称鸵懂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耸窗,并没有过多的修饰盘飞挠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晨似廷,就如同一件高档西装酷翰贿,某颗精雕细作的纽扣就足以赐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倪,相比奔驰大气的轮毂昂厕,捷豹XJL的条幅更纤细痛,并且在条幅样式上也更加精美和运动熄行。尺寸方面XJL为19寸莆绥啦,比奔驰S级的18寸也大一圈删,轮胎方面同样为245宽度哼诉颠,不过与奔驰前后同宽不一样肯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肯盎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掸馅锯,并且作为一个自主品牌歧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌殴,旗下的GS5秤横寂、GA3商、GA5几乎可以与合资车相抗衡弟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上麓热,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象形。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屉裸燎,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻3味肌,由于试驾人员较多架霖效,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘫钡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鲤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统门。   现场测试场地为两个圈形场地喇哪吠,两个场地项目都是一样的激,可同时进行两组试驾乔,场地提供了直线加速虽嘛搓、紧急制动幢遂、蛇形绕桩渐莱、麋鹿测试四个项目汞烽,可以说涵盖了大部分的性能体验浦龄。当天试驾温度为零下十八摄氏度窟,这样寒冷的天气舵蠢办,面对半冰半雪的湖面头皇皋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛋培,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顷殴涉,TCS系统介入干插,防止打滑的发生届纽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瘁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术遁挫,最大功率特存:90kW(122马力)/6300rpm壬蹬,最大扭矩诚:153Nm/4500rpm蒙缚。而这次试驾的车型中没有手动挡漠纶潞,均为4挡自动车型稠烙,动力表现可以轻松满足日常使用需求彼槽婆。   起步于加速初段油门如果踩的过重钝貉科,TCS牵引力控制系统会即时接入建,并且自主减小喷油量嘲驮皋,从而避免轮胎打滑滩壕,这一点上GA3与GS5表现都不错懊。加速至60公里每小时后碱祥播,紧急制动霸仑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芯乾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了价,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离题,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氰,未出现侧滑渡乡。   本文导航故女:" "  提起中级车无欢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择什阀。但要是预算有限娜盼侠,面对这两款车型还真有些底气不足旦凉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹭鲤衫。好在现在中级车市场一片血雨腥风久,改款K5已经于近期正式上市块扁,延续了韩系性价比超高的特点炬巫卉。这次查忿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车其嚼洽,让您的购车选择更加丰富疯冠。   没错烤推,此次选择的几款车都在18万元区间内溯。而且颇为“巧合”的是戮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲤,也堪称中级车的黄金动力之一牌粗撑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篮膊么。既然如此牡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歼死掏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菲眯躲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猴阂,动力参数有小幅度的提升彼髓缴,燃油经济性也有一定的提升糜,但依旧没有给人留下深刻的印象莆贩,尤其是我这个09款嘉年华的车主锌。如今随,在配置依旧丰富的前提下绢,它换装上排量更小锯千、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娘醛魂,这一次似乎有点看头了酒刑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机米努,它的来头可不少贩节。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它非惺哭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胁男第,可谓是福特的明星产品帘崇。我得承认这些奖项来之不易酣,但我更关心的是柏镜瑰,它依靠什么亮点来获奖垛酥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倾贬存,震动及噪音抑制能力如何蚊氮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛇梳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机界惦喉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剐、涡轮增压以及进排气可变正时技术慕娘从。在这些技术的支持下煞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升麓介柏。反应到账面参数上疚妇幢,它的最大输出功率是125马力可,最大扭矩达到170牛·米思,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吝。   另外擦,福特也针对其三缸的结构特点寂勃廓,对发动机的震动尾、噪音等方面做了很多优化和改进唇稼烙,比如喷油器及油泵柔性安装纹改喂、皮带润滑呛令辣、缸盖上方吸音泡沫等等捷龋。为此呜居椒,我先后做了两种情况下的简单体验抢虱敝:1韶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蟹厕、在静止的状态下椒谴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上飘。经过细心的体会和观察后氛努跋,我认为结果让人满意撕思,发动机的震动轻微猜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娶弯棘,但也不大碍事抹炊。事实上怯炬,即使我细心观察静,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镶肥啡。   看来之前的担心有点多余屡,还是直接上路试驾更加实际课。它的电子油门响应依旧很灵敏猎,轻轻触碰油门踏板设拣坝,发动机的转速表指针就会活跃起来表哎舷。幸好油门的调校比较线性餐,分寸拿捏得体句块蚕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累道。同时纺较,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辉山,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绢就。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壁囤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洽锑私,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扩碌。即使在低转速区间宏读殴,发动机的动力输出也很活跃骑报,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丰。同样受益的还有动力输出的持续性局妈苛,在试驾路段里面有不少的环城快速路讽顺免,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骆惮粮,而且整个提速过程顺畅自然淌贝房。只可惜受道路限速的制约霞耻辜,未能继续把速度往上提筛姐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恃旗几。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叹,升挡动作迅速规廓,在D挡模式下正常驾驶痹具,1700rpm左右就会立刻升挡钱,让整个加速过程更加顺畅自然未。然而操陋,在遇到拥堵路况的时候叭午份,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盛火,幸好并不是特别明显面,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现署。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渴捷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厕,除非你把油门踏板踩得足够深京,否则它不会轻易降挡镣。   变速箱切换到S挡后裁觅灿,油门响应速度稍有提高斡侠,而换挡转速则提升到3500rpm备涟,动力输出表现得更加亢奋揉顺。味道对了钵帆烹,这才是S挡该有的特质恼盒蛾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撼。当然栋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式祭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窖巧,至今我仍然未能适应沛沽。   其余部分与老款车型基本相同坏虱,方向盘的转向精确乖沦担、迅速祟料,甚至有点“贼”芥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辅铺判,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬河吴蕉,对车身的支撑力度足够提,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显济归犯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擞赊铝,同时也确保了车身的灵活性姜笑端。但面对减速带这些大颠簸时绢饺采,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在新撵岔。   在动力水平得到提升肖技、操控感被保留下来的情况下艇础,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少突,开起来更加得心应手江驰,也更加有活力尘乖惊。这点值得欣喜岛,也是嘉年华的进步闻。当然禾郸擒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顽轨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎差婪爬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舵啡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陵辽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苍蒙,不过众所周知卷钾胃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台波,而是换装了大众全新的MQB平台缸豌导。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂情骇隆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助反随梆。   首先我们先来说说平台孔同,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炮窝倘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构行龚,PQ35血统也就不在那么纯正石闯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唾诉。   平台究竟是什么僧筏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寐床丛,它们会采用共同的零部件褥犯,采取相似的地盘诬泉、车身结构程梨粗、形式结构以及相近的生产工艺沧、轴距等膏酬拿,以此形成车辆生产的一套完整系统诲荚腥,平台生产的战略是当前产品在开发中鼓法,最流行伍、最科学偷绍、最节省人力目、效率最高的一种开发战略实。因为对汽车厂商而言栋昆,可以在有效控制研发资源帕靡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情江下九。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台京,并看看它们之间存在什么差异袭。   PQ35中的""P""代表平台抖,""Q""代表发动机横置了颠党,""3""代表A级车滔,""5""是指第五代冉汰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滩毕攘,采取相似的底盘荡、车身结构豪、行驶结构申、相似的生产工艺以及轴距等磋级饰。由于研发时采取了已存在的""模板""熄赖,不仅使车辆研发缩短了周期呢,而且共用的零件大大减少了生产成本芜门,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湿顺。采用PQ35平台的在售车型有途安圣、开迪烙颊、SCIROCCO储潮啸、奥迪TT袖、A3剖拇、斯柯达明锐等车型廓炬握。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迸、大长度激光无缝焊接德孔、双面镀锌高强度钢板猎郴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吃髓柿,但如前所述耸寿路,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术现樊蛙。   MQB睦福块化平台是大众最新的一个生产平台蹦农罐,也是此次第七代高尔夫使用的平台偿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制途鲤,并且可以共享比例达60%的零件汝,包括同样规格的发动机疼、变速器等黔。MQB平台的推出托反,将会取代过去的PQ25癌屎绿、PQ35和PQ46等平台堑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性病陶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坏,不管是传统动力品陌、电动和可再生能源动力夕柯荚,或者汽油机错埂、柴油机颁、混合动力系统糠、纯电动系统实镐控、天然气发动机丸句、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猫谜。另外搜舰柯,MQB平台还可以对轴距课、轮距春烁、前悬和后悬等部位进行调节胸垮。另外此平台可以生产从A0级彤防脱、A级到B级三个级别的车型吝。这是PQ35平台所不具备的秀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芹迁弦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乡。相比几个欧系对手鹿护,宝马的动作显然慢了半拍幌,继5系旅行版之后耿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绊彻觅。当然有时候来得早不如来得巧徒,只要给足了诚意补,迟到了也未必没糖吃般辉。   对于3系旅行就是如此磁,在它到来之前痢辫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芥麓壤,作为后来者钉肚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兰魏甲,就更需要拿出浑身解数了庙黎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卸霸,下面就来看看它究竟有何能耐斯。   还是从外形开始说起钨嘛签,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘成,其底盘代号为F31毖畴黔,依旧是标准版轴距想雇:2810mm歼弊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捷,这仍是个相当精干的长度缅崎屯,车身“三围”基本和三厢版一致景诺补,只是由于行李架的关系蔫,车身高度小幅增加了21mm两膊圃。   我们测试的这款328i旅行版碾捆齐,还搭配了M运动设计套装片脖撩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畏桥瑞,闷骚的感觉立马出来了瓷辛洽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疾蜡槐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乃般碍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洛落,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )间净,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晃,这和旅行车设计的初衷相悖撬疾募。选择18""则刚好合适娶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嚏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点问婚,用一句流行语来说就是拘市:低调奢华有内涵扒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翠聊,从这方面看薯清卧,3系旅行并无太多亮点葱,车尾的造型显得有点过于刻板类旗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已股攀席。相对来说并没有对手做得那么出色玲角,V60和C级旅行在设计上的看点更多锌汗。另外梯,虽然采用了M套件寥宽皮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涤,看起来实在是低调过头了锋。   外观总结洁亥:如果你是3系的铁杆粉丝持螺惹,但又不愿自己的爱车烂大街八,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勿竿,低调中透着股狠劲儿撬,闷骚人士的最爱帅栖岁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样级,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堆霉狼。但俗话说嫌拆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚂岗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比览吧据,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渤?   车型的选择方面扑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盎操,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型计。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑较磨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杭填先:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堵滔,再辅之以保险杠的少量镀铬伺袍继,前脸看起来一如既往的简约和低调凹骡竿。车头多条轻微隆起的线条版菱,包括引擎盖上也是凹凸有致靖加,则让低调的前脸显得浑厚有力啼瞬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计失朔,外沿继续使用镀铬装饰咕提。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苗惯,也更容易让人接受挎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁七梗,一个氙气近光灯呕,一个卤素远光灯读箱距,外加环绕半圈的LED日间行车灯宠刀雌,没有任何花哨的设计肖,注重实用鞋竞缄。而作为玩灯行家的奥迪外,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挥轮,配合上单颗远近氙气一体前大灯夺,杀气十足促纶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掳守型,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浮,看上去随时有往前冲的冲动么火蹲,非常动感和迷人趣撇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慧捍阶,看上去从容而又优雅办慷,有点儿荣辱不惊的味道确娇叔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甸珐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了水,毕竟走的不算是一路的风格了取咐。不过嘶窗塑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湘恒菩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琶贯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别不,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狸蛊,变成了矩形倒角式的设计汗睛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焚柔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枷溉镜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兰。   尾灯方面沙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孝噶靶,而且LED元素的缺失也实属不应该封踢扁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型父,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冠盛,低调依然是奥迪的责任惮冷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舶叔屡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雌莲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驼,一个拥有超过半个世纪历史继氓街,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叹暮,“男人”迫、“硬派”量摊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徒家立。一个如此坚持传统的品牌叫泻便,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奈,这对于很多人来说是难以理解的事实茅。坦白讲裸屡骗,一向不以貌取人的我盒袍,霎时间也很难理解Mark T. Allen曹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狭。无可否认栖烷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的麻清,也必然成为人们茶余饭后的谈资宋私蠢,但是就只有外貌是这样吗肩?难道它没有Jeep的传承趴?这是我最为关注的问题什。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拆忌眉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廊。由此可见冻守辉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诽但,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置确罚笆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色葡,首先必需要有一副好的底子芥浇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统募尚。根据越野性能的高低陶田脖,依次有Active Drive I提芜隘、Active Drive II和Active Drive Lock三种剐须。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骆顷酪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡噬,并且还具备后桥差速器锁止功能昆耗,实现左右车轮50:50扭矩分配毛,攀爬能力自然是三者之中最强的娇。   除此以外窖飘却,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惰粱俩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歌摹辅、28°的接近角彼、32°的离去角雀梅、纵向通过角23.3°敌墙冻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洞,要罗列出来的话其实还有很多蒋逻,但越野并非纸上谈兵掸,要真正体验到它的实力伦鹃敝,还是得把它拉到荒郊野岭仁换。   挂上低速四驱挡痞、开启后桥锁止以及岩石模式躬,稳住油门就往上爬旗屁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏净酷病,3.2L Trailhawk针对越野的需求澜蚂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搏景。继续往上攀爬槐拔乾,一切都比较顺利粒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哎穷谷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阔腊。在遇到交叉轴情况时率,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锋掇,配备了后桥差速器锁止功能的它斗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贝动,就已经顺利通过龟。   这一次越野试驾姑害弓,它的表现我完全没有惊喜膜镁蚀,因为一切都在意料之中点协。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玛毖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了房抄坞。毫无疑问羡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沛俩,也同级别的最强喂饭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苇案添,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宫钢。坦白讲密沤零,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绘。" "  在国内的SUV市陈嗔拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逞可梦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击输,正因如此搽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问社,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棵汤。   说到大空间驶被、七座设计彪、配置丰富的SUV刊,北京现代全新胜达是其中的表表者纤腐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠕叼净,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滦方还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晒撅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手培,下面我们将对这两款车型进行对比分析槽溶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硼笛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筹妻佬,设计上中规中矩伺,采用了哈弗新的家族式设计元素垢究沪,这一风格将在整个哈弗系列上普及睦,代表性的设计元素有台:大尺寸U型前格栅霓关,粗壮的镀铬横条格栅承,时下流行的“X”型前脸量上。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗅秽叛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潞戚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的科,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恐看菏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姜,再辅以造型锋利的大灯灯组淌,极富视觉冲击力箍蠢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话路逃,现代品牌的确更加具有超前思维意识履。" "   源自逸动平台的CS35徊燃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品客柑多。凭借欧洲化的时尚外形设计灭薄抬,相对精致的内饰做工镀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现平,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注葱菩连。此外食,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棺毙秽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能懒,进一步提升了科技感和实用性吹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弯迸踩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捶恼,还有定位相同的长安福特翼搏糜群停,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丸深,涵盖了自主及合资品牌产品佃富。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗅痪,作为一款新生代豪华运动型轿车乃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系级驶郸,也成为点燃这场战争的导火线局漆。而上市之后肃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道塘钎,可谓是一场针尖对麦芒的对决沽沥。那么除了运动性能以外聪辜寝,这两款车型的综合实力如何呢骋攘卜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓潭。   虽然说是ATS是一款进口车型棵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俩,整体售价和宝马3系保持高度重叠莆炉宽。从定位和售价来分析秤氰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杯东小,两车售价分别为43.80万和43.60万翔酗尼,价格差距非常信惶汀,有一定的对比价值攀辈渤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沮,但两车所展现的运动风格完全不一样忿淬卧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煎,车身线条锋利蒂灌按,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扯,同时也彰显了力量感级锋对。而宝马3系显得内敛一些速暴茫,经典的""双肾""前脸造型纠期,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陵擂。   作为凯迪拉克家族最小的车型惋池,ATS在车身尺寸上不及宝马3系是,除了长度略有优势外沃患,其它尺寸都不及宝马3系捎痰,在空间上可能会有一些影响繁。不过没有关系场,作为一款运动型轿车司骏裙,小一点也许会更加灵活溉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疯乾,经典的造型更容易接受朗童,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屁寺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糯怯。   相比之下狈达,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力童,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足别。   两车头灯布局不同软沧,宝马是横向设计田,开眼角大灯我们已经非常熟悉碳碉下。而ATS为纵向布局练辜劣,造型更加犀利能汞毖,同时采用的是远近光一体设计倪顽。配置上都采用氙气大灯惶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蝎屠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颁,但是可惜没有前雾灯示俊款。   从车身侧面来看耻娥,我更喜欢宝马3系刊,腰线更加锐利岔漂欧,营造出了运动型轿车的动感效果牧。而ATS侧面饱满厚实熟推考,典型的美系车风格尺。   两车统一采用的是双曲率后视镜从,并且带有电动折叠和加热功能挺,同时集成了LED转向灯幻盆舌,显然宝马3系狭长的设计要更美观戏煎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逝伶,警示效果有所提升撇堆急。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性死,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淑趴,双边双排气管设计也展示了其运动气质敞铃。相比之下绅厕,宝马3系的尾部显得比较平淡说坟哼,家用车的造型在气势上要弱于ATS免裸赏。   轮胎方面烩位,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裂锋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吐害介,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎默赁,都是偏重运动性能的选择袜扯。" "  提起东风日产天籁舜,人们往往都喜欢用舒适猎、性价比高壬啦、省油这些标签来为其定义奋。的确承,作为日产在华销售的顶级轿车寿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彩,在中级车市场中处于上游位置捅屏郊。不过这款车型的加长行为龟刹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咎截,天籁公爵裤,虽然是天籁的加长版本狙伶枫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兢疥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手观,挑战更高级对手孤盎俄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力貌拾。   25.18-29.98万元的价格区间平穿茸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势按。相比同级别对手雅阁雄棚渺、凯美瑞胜墓完、迈腾等热门中级车航搭楼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼模埔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔼饰,在提供更多给消费者的同时搅膛刻,却并没有在价格上表现的有多高调诺豆娘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异期乐栖,但是通过对细节的仔细端详马暖,你还是可以发现不少变化之处闪广。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圣吓廷。   5003mm的长度与2900mm的轴距详,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搂腻桂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侠卢。而与豪华品牌中级车相比较底锹毋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大净,整体协调感还处于平易近人的水平侈。   本文导航济捐耪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柏,数以万计的人们加入了摇号大军鹊晤妊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膊涕速,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钾抖聪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侧甘狡,一步到位的想法也被大家普遍赞同百魄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了傅吞,强劲的动力袒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氰萍,它们的价格和配置都比较接近冷沁,下面我们一起去了解一下搂膊埔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冻舌亭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冒锋:15.98-25.18   推荐理由杜趟:大气时尚的外观捣兔娠、配备豪华全景天窗蚀、全新T动力以及较高的性价比操。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抖秒,采用了起亚家族虎啸式的前脸录,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侵拱嚼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迹惺兢,能够满足不同购车消费者的需求纬圈晶,值得称赞的是确,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗券,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感邓奸速,在同级别车型中也具有很高的性价比飞冗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廷洗,自从彼得希瑞尔来到起亚后粮朝匠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抹洗陌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矗,大大提高了起亚车的辨识度咸喂。熏黑的前格栅看上去更加动感头,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茶氮扩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欧天,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辛立吮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坑帘煌,并且兼顾了空气动力学家趣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足本酵浇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能下淡琼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畏恫,LED光源看起来更具科技感搂。   新K5的内饰进行了小改动哎枷,用了和工艺均有所提升汝椿哼,三幅式的方向盘也进行了重新设计猩,看起来更有质感和退钾,使用起来也更加方便节,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挤朗迹,也提升了整车的档次感羚凳衫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姆,A柱倾角也随之更大鹊红,对于一名1.82m的男士来说欠娜,头部空间的局促性很明显边,通过降低座椅高度后防,驾驶视野也受到了一定限制歧厂饲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倒,同一名人员在未调整前排座椅后钉械糠,直接移动至后排乘坐时连操,腿部空间十分充裕聚推,而头部空间也在可接受的范围之内侗溉。总体而言还蠢,如果想舒适且安全的驾驶K5删窘,并不适合个头较高的人士绕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞党。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狠本,最大功率180kw峦讣,最大扭矩350牛米掏来,搭配6速手自一体变速箱横,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搓疾澎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擞迷外,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尸。如果你听到4系觉得陌生壕,那么当你见到它一定觉得很熟悉澈馁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肥变垂,无论外形还是内饰都与3系很相像睦檀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洼激,因为在它身上不仅有3系的影子骡臼侠,同样也有着自己独特的光芒铰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枪,59.6-73万元的定价也高于3系舒跨忙。不过其实也可以理解矩还狈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚼绷残,而是想要一辆便宜些的“6系”混。   宝马4系提供运动临沉、豪华士、风尚三款套装横,价格方面没有区别深。车头部分确实与3系非常相近慰纳,只有前包围能够明显与3系区分出来挥楞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素边饥舅。整体来看嫂谩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涝松尖,仅在细节上加入独有元素伪敢窘。 【左画:豪华设计套装(选配)/右舶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湃,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓖狡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巩,这样的立体感是3系无法给你的读厢妈。车身尺寸方面丘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短葱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怠穷,轴距两车同为2810mm庞矩偶。相比竞争对手揪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势麻。   由于定位与平台的原因谓岔厘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳似,也达到了对自我的超越泌贰伍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统录馆。尾部张弛有力的线条乏氮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果统。   本文导航杰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笛,2013年又有很多车型和大家见面了禾碴,它们各自出身不同性格迥异赎绣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浪任,其中原因多种多样描似汇,下面就对它们的表现做一个简要点评愧隋潭,并送上编辑们的新年寄语峭。 东风标致3008   上市时间匠桨:1月9日   售价边立:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨屯,法国人终于坐不住了佳忌,要将标致3008进行国产钉额,最初还担心它法系前卫佃、超前的设计能否被中国市场接受什,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情楼。   不过似乎这一切的担心都是多余的胸比逗,东风标致很清楚大家的喜好懂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纯落、尾灯等部分进行了调整冈,类似机舱造型的内饰得到了保留忱灯滇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性临娇冀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吨刊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磨妒惕。   动力的调校同样符合中国国情衰呸,由于中国道路情况比较复杂喇炽际,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绵捎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谱究,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛憋赶。尽管变速器的表现有些差强人意匿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妹。 为了进一步满足市场需求辟沥监,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型措,丰富中低端产品线鲍厘汕。   新年寄语慧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茧港倘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来衔。" "  汽车除了是交通工具之外柿裸,在中国它还需要扮演更多角色缝沥。比如兔袜副,它会成为一些人身份的象征醛。也正因如此胸啥畔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梁。在车型跟随换代而越变越大的时候澳测,它们还不满足溅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型珊疚凰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潘频,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阔奠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盆。   从长轴距车型诞生起婆,围绕它们的话题就从来没有间断过庞。长轴距车型的空间更大是显而易见的吞来杜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奔?是为了操控放弃空间嘎凭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茬鼓。现在韭和,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尼,并且差距幅度有多大硼缓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顾此。从设计上来看反,它基本保持了海外版本的特征篡懊镰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吩阂。整体风格比上代车型更运动筏栏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抚漆侯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啥负羔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澎菇豪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桃定,同时藤,在配置方面也向更高级别车型看齐巳埃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泞厩抽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一触图。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矾势。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势假,那么实际情况果真如此吗滔卸?   首先诞砍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异媳。将天籁停在起始位置后团谩褐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缕问蓉。之后蔽莽灰,向左打满方向领,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哆防,然后再次用桩筒标记后轮位置雾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廷叔屠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怕。   实测印证了我们之前的推论脖齐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大案醚鸵,但差距不算特别明显关伐。两者的方向盘直径和回转圈速一致讣。实际驾驶时失比磊,除非路面宽度限制特别明显徘悍,二者没有本质上的差别捍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恳似,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话导,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巫炬。当然融,陆军1号的尺寸太过庞大俯矮,算是加长得比较极致砰伤顺。那么钝素戏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹲架?   同一水平面上茎途枪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勉锚虎,二者的成绩均为150毫米拧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氖荣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圈签疥。   我们的测试方式是将车头正对坡道湘吞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掀旦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毁籍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晦查,但结果令人意外团迷侥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米不。抛去胎压等因素的影响迫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拼紊?如果排除自主品牌的话戏,这多少听起来有些不切实际吧履蛙平,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锣槽密。不过这个看似不可能完成的任务安缴客,正因为有着咱们自己的汽车企业钨炊,才使其成为了现实哆冕。10万元给我珊,我会选择什么车呢蔚诬几?今天就为大家介绍两款不错的产品匪皮胚,众泰T600和比亚迪S6抛梦,它们之间孰强孰弱哎,看完文章之后您便会知晓香稍。   4天以前泰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旁库孺,顶配不到10万元的售价稀寐玖,加上1.5T发动机出色的动力表现申、以及全景天窗搅党填、倒车影像等丰富配置的加持鹊,让所有人为之眼前一亮氓喉。而在该级别中烯黔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置办,还有着出色的销量和用户口碑插睦琉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的内。所以今天撇汹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比开戮荚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞠德,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型檬汕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孺浚盲,这款车属于小一号的紧凑型产品戚插,因此这里就不掺和了棺浆彻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抵缆:两款车型造型原创度均不足舱掇。   外观造型上攘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驮蜂邢,但相比之下赶窝栓,众泰T600显然模仿的更彻底一些庙飞素,车头与车身都是完全的拿来主义标翔,没有一点原创的元素苍痰。而单就最终的效果来说螺亢,众泰T600显得圆润饱满亲,比亚迪则更加的精致显大暮纷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面掏们,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm频,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亭丛普,轴距为2720mm裤惩,从数据上看痘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倦,而众泰T600比对手更宽变,轴距也更大纪险委。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛾姑盟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顷雷懂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磊潞,在轮胎规格上端,众泰T600更有优势一些房。刹车结构上丁纽,两款车均采用了前后盘式刹车沉。此外绅,在备胎的布局形式上甸搬陆,比亚迪S6备胎采用下挂式竟腐母,这种做法的优点是对后备厢空间占用行潜帧,不过更换起来略有不便端卑迪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碎农息,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高副律,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尘冉侵,线条上显得不是很协调擦巫,后雨刷愧壤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统澎擞桔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盾踞,而众泰T600根据官方的说法宏呻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轻怒娩。   钥匙方面芹,两车都配备了智能钥匙漓淮锌,并且无钥匙进入闪、一键启动等功能也是一应俱全黄任蔚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硕,但质感和色泽都比较不错镶坛。相比之下甜枚伟,比亚迪S6的塑料感略强很坤,但它的两把钥匙中棋豁,有一把还是卡片式的码,挺有档次感的矛介窜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”认,据日本共同社11月报道姜,丰田汽车公司发布预测称催挞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皇令。而2013年前十个月新拓,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹋,而7-10月同比增长了24%股,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剩。那么八,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毒?在这个产品为王的时代中谈涉筐,或许答案非常一目了然绊冈绍,品质卓越的丰富产品李描赌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中清融,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怯世午,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)全,而其到了2013年也整整历经了三代产品衅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的槽伶家?在这代产品中究竟有哪些新意按锌疽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耸本。所以钎请,在这个2013年的冬天破柯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撤劣颇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肉。   是先有鸡还是先有蛋秋鸥烦?这确实是一个哲学问题茬避。但是对于车型换代而言墒浇毛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情微木棚。在介绍外观之前稼丁协,有必要介绍一下其前世今生时。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盼川,全车线条设计更显张力侗疽,饱满的肌肉感让人过目不忘残评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舷。   第三代雷克萨斯IS描,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车番须,全车线条设计更显张力徒建申,饱满的肌肉感让人过目不忘潍其。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锋仇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坪,但当这款概念车面世之后绰抢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芭硕猴。虽然没有LFA那样气动山河堆,但却是可以做到惊艳动人法糠奔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氏缄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裤剃片,要么从一开始作为越野车的分支馁谩,要么不经意又成了轿车的替补办,但这丝毫不影响它越来越主流童,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霸搪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员特触桔。   一向个性张扬的Jeep品牌毒,一改传统的硬派风格截领,走起了时尚运动的路线俺耍萄。不仅如此辨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忱眯,在国内各大车展相继亮相邻,赚足了眼球袭五陋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动残舱驶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢表饲澎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伶磷:一改硬派风格惺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初趣闭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韧,在这样的大背景下奴取,自由光孕育而生堡话蓬。只是从自由光诞生之日起朝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斑拐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氖凤头。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)含,定位于介于指南者和大切诺基之间谷,竞争对手直指奥迪Q5事驰、奔驰GLK靶、沃尔沃XC60等车型汗头,车身尺寸方面翔布,其长宽高分别为4624mm磐蹈牧、1859mm避车财、1707mm淖拓琶,轴距为2719mm阂唱,与竞争对手相比并不处于下风教井罐。   既然是Jeep品牌车型物非懒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了噬谁挛,只是造型有所改变户洁肥,一改以往平面式的设计钨,采用了类似“折角”的设计森歉佃,当然效果立竿见影棘逆慌,整个前脸变得更时尚也更有立体感彩蹄鸽。前大灯的设计标新立异缄逻,采用了大胆的分体式设计啊喝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茨虚,氙气大灯佳吻、雾灯依次向下排列娃掀挝。值得一提的是该车的行车灯嫁嵌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狈虐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑率。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倘瘁谰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炬。 斯巴鲁BRZ 群:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芒,采用后轮驱动平台庞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捎杏棚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瑞扁信。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发据冗刻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雄虱吞,而外观和内饰由丰田负责潜帅钱。   尽管如此柏涣,BRZ并不是“每个人的菜”嫁被。尽管设计了一个小型的后排座椅楔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穷,音响和娱乐信息系统不够出色哺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘎宪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卫醋、并且外观时尚动感的轿跑固铣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勃茹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机里握嗅,最大输出功率为200马力扩律,扭矩为203牛米鲁日诗。据美国环境保护署数据显示幢川,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贫阿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锋。 ? 斯巴鲁BRZ 悍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刑暗。两个版本都有手动挡或自动挡选择官搏茄。   豪华型BRZ的售价为26跺讼姆,265美元毒,配有空调系统蓖充裁,定速巡航系统恃,电动后视镜究巳,一键上下的电动窗嗽篓姆,后门铱匕浚控电子锁钱但,真皮包裹方向盘交攀,65/35规格折叠后座纺,HID大灯囊断,17寸合金轮圈搁帮,有语音提示的导航系统米脱骂,实时路况警报膛,USB接口和车载收音机庞。   限量版的售价为28控杭,265美元吵伴翁,在豪华版的基础上增加了雾灯筒,真皮座椅壳,一键启动吭馆韧,后扰流板吨磷觅,配备照明的遮阳板化妆镜烈,双区域空调控制系统椿识,前排座椅加热和后视镜加热泉楼搬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堵,电子牵引力系统倾搭,稳定控制系统以及6个安全气囊帘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试号,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卵腐算,无论是正面撞击敝监短,车顶强度士,还是座位与头部保护试验锻筒,BRZ都获得了高分敝,可以称得上是一款非常安全的车梧诬。 ? 斯巴鲁BRZ 辰泪搐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肝记仁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挽,加速时的推背感没那么强烈祭。不过戎蹲河,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逼荒蹲,对于六速手动挡十分精通迫,5瓮董,000转起步对你小菜一碟的话笛,加上BRZ的轻量化的设计授策暗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灯沁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似等形,并不夸张的外形设计桂,精准的方向盘畦化,强大的刹车和印象深刻的牵引力铺项土。   总体来说讥副某,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车萌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受库。而作为日常用车来说岸灰,路况好的前提下斯睬礁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓷奴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒,严禁转载杯,违者将被追究法律责任蔽锨穿。责任编辑节涟:李敏" "  作为一款小改款车型挺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沥徒拓,甚至在细节方便也没有任何变化醋摧,仅仅表现在配置上的升级侵。回顾智跑近3年的上市之路来看素,依旧保持着其独具一格的风格爬列,即时在如今来看林毖,智跑仍然算是一款前卫的SUV崩牵,回到3年前玩垛拦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寞、2.4L两种动力共10种车型雄,售价16.48-24.98万元突蚊,售价与老款车型保持一致完缄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型螺,即使它远远的驶来呕额,你也会在车流中一眼识别出它厦,城市化SUV的定位倒也不特别梨,不过骄伴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敝钠。   现款智跑与老款在外形上几无二致盼颈撕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贾苛烯,与老款相比惦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蕉肝匪。部分高配车型则配备主动安全头枕骸悼啦、前排座椅加热什扔荷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靡遣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搪哼窍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型穗糜倡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浅脾寿。这些车型中包括了全新奔驰S级孤鸽、凯迪拉克ATS遣、斯巴鲁BRZ是倦忙、沃尔沃V40等备受关注的新车剿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摩拢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逗擞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间事花手:9月28日 售价区间崩:124.8-209.8万元   新车点评纹少暴: “汽车发明者宽纪粹,再度发布汽车”尉划。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抱瑟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语典,这也看出了奔驰对全新S级的信心慨,从外观睹蠕邻、内饰隘玩邵、配置等硬件方面的足够实力妹,甚至超越许多同级别车型聊踌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沮汹伦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铅券,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谋。具体来看荡弯咎,前大灯府,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骗巧灰,新S级加入了更多张扬的运动化元素冀恫喀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囊寐肪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扑,有点类似于现款CL级的设计渭耿疼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叫柏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现程疆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外朵,还可通过其控制车载设备等回寝。另外胯胁琉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撅款孟、LED氛围灯苔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅婚懦清、新的mbrace2智能人机交互系统等梆韦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烽奢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学犯锹去,特别是后排的座椅坑低喂,高配车型后排座位为独立设计嗓变,并且带有腿部支撑和按摩功能烷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重排。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机策惺惶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慰,最大功率为245kW(333Ps)膘谜鲜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辣送咀,并匹配电动机磕滤,最大功率为225kW(306Ps)参惺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瘟,其最大功率为320kW(435Ps)担,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恼双。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间协咖晚:9月28日 售价区间惹:30.8-43.8万元   新车点评唐酿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峰附,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性礁茅办。但凯迪拉克ATS的到来牡曝,让宝马3系走下了神坛攫。相比一直宣传运动的宝马3系死吹多,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拟掸典。不过在终端消费市场上嘲爬瞳,凯迪拉克还有很多事情要做哆鹅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筒痘沏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喝颂禄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搪寞抵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔚兔锚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皖可午,外观方面饭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揩戏啡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计店剁暇,整体造型较CTS而言更加动感饯貌棵。   凯迪拉克ATS拥有50杠显躬:50前后质量分配涝疲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统爬冻世、Brembo刹车卡钳莲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊攘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逢矫送、LSD后轮限滑差速器斤许铝、高性能运动轮胎申赤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沃腺涉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邓。   车身尺寸方面鳞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迟酪,轴距2775mm李淘。而未来国产后堤,轴距有望加长暴滦,以应对国内市场袭。   动力方面拍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绦皋,最大功率203kW(276Ps)卵凄闷,最大扭矩353Nm匿,其百公里加速时间为6.2秒详。传动系统方面绥舞携,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱龟彩肥。" "  前言隘醇唉: 在上一期文章中髓,我们盘点了2013年重点的改款车型锈盲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型黎,在收集信息的过程中读讣,编者发现了一个有意思的规律罕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型先铰傅,往往推出两款惭荚,甚至更多旁佬渐,更像是一次新车的大爆发逆吓停,或者说是新车开发计划中的一个波峰埃菩唯,这样的车企包括长安福特铆隆、一汽大众典权搞、广汽本田等羔草。与上篇文章不同的是毯极,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苛骡,而是挑出了10款重点车型降妙画,这10款车型有的是关注度较高的人气车型理,有的是较为低调孔料仍,但其实销量却很不错的实力派车型菇。回首这一年扇笑冈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间革亩岸:12月10日 售价区间妈:12.19-18.29万元   新车点评仙极:作为大众全球的当家车型困,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胃劲,是相对比较原汁原味的一款车型儡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渡,但空间的改善却更具群众基础创。从速腾的热销来看途屎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型思葱碧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拆葱熔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奠排,雾灯区域的改变也是如此崇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乓炯卸,也更年轻一些蛾,少了几分柔美么,多了一些阳刚的元素挛抡。   车身尺寸比第六代更大残躺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淌较,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叉,后排空间略显局促砰乘。这点在国产高尔夫7上得到改善辑刚耍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm航勺蒜,相比现款车型陌枫,长宽分别增加了56mm和13mm虫,车高则降低了28mm奔凰染。此外量,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惠练寸,轴距增加59mm伸苏乖,达到2637mm厘,使得后排乘客腿部空间增加30mm捕切,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm朵,而行李箱空间也增加了30L纬,行李箱总空间达到380L岛琶铺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忙喜: 相比外观的“小改款”孟但虏,内饰的变化却是颠覆性的担,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捞痘幂,并且向驾驶员一侧倾斜蠕骆盲,更人性化提惧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点京,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冉傅蟹。   轻量化更加明显咐龟潦: MQB平台的特质之一便是轻量化碌蹬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大螺叉斜,质量因此降低了37kg糯,另外发动机降低40kg蛇籍惠,底盘降低26kg恰退,电气系统降低6kg等等屏,虽然车身尺寸增加椿凤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg澎涕委,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果雀倘闯,并且一定程度上也能提升驾控体验垫凤诵。 【MQB暮逋瘫海块化平台】   配置全面升级纫插: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耻伞雄、定速巡航豪夏、启停功能酷匠、第二代车道保持辅助系统惨吉、防碰撞预警侈、自动泊车粮吠桑、胎压监测船屑弘、电子手刹鹿、电子驻车擦吮、一键启动反澳咀、新版导航及超级蓝牙等功能囊稿。另外檄,丹拿音响铝膳筋、以及更大尺寸的触控液晶屏垢晒靶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成干美: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刨薪灭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闹誊梢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苔讽非,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冕眉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胳嚏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伐,其最大输出功率为162kW(220PS)搽,峰值扭矩350Nm歌。   主推7速DSG双离合变速箱怜班钢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逆搞岭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)穆驴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缉瘁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)省翱吵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT零毖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亲晶,而1.4T自动舒适型筒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溪绘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间河钞揪:11月19日 售价区间那玩:12.98-18.98万元   新车点评佳:北京现代是2013年的大赢家盖睡,销量突破百万辆磊蹲霞,并且销售车型整体售价在上升逻。虽然索纳塔八的表现还算不错湘现,但这是以高性价比换取的馆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杀殴,外观更沉稳刮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竣瓣,再加上超出预期的低售价缕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钵弹定。   外观方面创邵毛,北京现代名图共拥有八种车身颜色擅,分别是水晶白措、梦幻银亢慌备、幻影黑隆版频、玫瑰红羡唬皇、水墨灰婚堪看、宝石蓝顺、丝绸金石何、北极玉楞亲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念塘纲蜗,尤其是前进气格栅处的造型圣沏必,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔劫。细节方面想嘎,新车的前大灯设计很抢眼摆歇瑟,区别于其它车型圣粉借,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绷看。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm笆辉,轴距为2770mm妮桨塑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型割酚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滩诵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忙伶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宪猫收,以金属和实木装饰为主雷盎。配置方面硷殿防,有主座椅十项电动调节缴、驾驶席座椅加热通风记忆功能侩、双区自动空调糕菲等、倒车影像岭、定速巡航级甜、多功能方向盘誓繁、座椅/外后视镜记忆功能透淘认、侧气囊/侧气帘葡怀、副驾驶安全带提醒丰鬼慈、倒车影像系统局、转向辅助灯惦堵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置画欢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面热票,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歧价棉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艾借。对于后续会不会推1.6T车型悲噶,北京现代副总经理权赫东表示物,目前尚没有这样的计划弘搏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了武凑墩,满大街都是岗锭毫,从朗逸上市到现在的五年来境董腐,在全国卖了一百多万辆熄律泊,卖的这么好径拷,自然有这款车独特的竞争优势词柯。要知道桶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恼,这究竟是为什么绞节,很值得各个厂家思考蔚。市场定位抓的准儒,产品线丰富戈,产能跟得上芳盟榷,都是成就朗逸销量过百万的因素踢省礁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版投,市场价16.59万元毋戒。究竟值不值脊?运动在哪里熔?是否称得上运动唇?带着疑问始慷摔,一起来吧迁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捍旱热、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荒然单,这种运动元素的表现方式很常见患筹错,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屉,配上熏黑大灯这样的手法誓驼饲,而且很多还是豪华品牌在这样做兼落迹。这样就无可厚非了化淀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弟,新朗逸又有什么不可以呢价琼伐?   运动型小尾翼吧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绣,同样是传统手法秽斧才,几乎在外观的运动性点缀上玖愁,各个厂家还没有太创新的方式挎童痞。一般些的汤慧殿,就增加这样类似轮毂五痊、尾翼的装饰枪,高端些的心府澈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苗成设。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粉悉,不过湍搞杀,从侧面看腊婚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韦俩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凄。   相比车头和侧面腺葡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戚幻,在说运动感之前投,我更想说说普通新朗逸的车尾贫冉,更确切的说低汗,是想说说尾灯夹尾梁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毖,有一点略显单薄的感觉罗堪。运动版上锑汗,尾灯加入了熏黑处理径锰踞,双出排气管也更粗壮了绍帝,保险杠的视觉感受也更丰富贫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感艘。   本文导航密:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坤尉错。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剃碌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成面示。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廖罗,即韩国的蔚山蹈维褥,这里同时也是现代全球最大的工厂黄啪辨。这个工厂雇有3.4万名员工报,日生产0.56万辆车啦湘袭。   Inautonews编辑表示蜡卞伟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氢。五年前质量提高了裳忙爆,但是外形并不美观冈晨画。然而郊贬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枯莽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)容,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)范邓累。对每个购车者来说炔,这听起来非常有吸引力外粉琳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特插。   与现代旗下的主流车型一样冗箱患,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诚侠解,整车线条从头至尾充满着流动感仟。车身长4770毫米孺日,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米簇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”环吃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榔岔,它看起来依旧如此的适合年轻人米。没错哄人,搭载着一车的新技术之后黔开鹊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疆辫窝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荚沪。于是当新车到来的时候翱敬疽,你一定和我一样对它充满了兴趣泵适。这是最年轻的凯迪拉克蜗、最小的凯迪拉克采告去,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隆掠? ● 外观造型辜:钻石切割风格依旧捅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挥、2013德国红点设计大奖城、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裙解,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型票短拔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绒惦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氓,只是这回负,ATS是完全原创的作品伦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拣,轴距仅有2775mm屎噬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昆,而国内我们则把它当成中型车猜,和宝马3系标准轴距版污联努、雷克萨斯IS成为同级别竞品缓锹额,并比它们都要更小一些富际担。   前脸的造型相当干练陷相,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张品,而是被很好的控制在一个合理大小上晴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幸安挨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胳酚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陋吮雇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茧高。出于空气动力学考虑菠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上概袍憋,当车速高于60km/h时干陋揪,前进气格栅会自动关闭帕抠如,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)库氖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型封翘撬,并带有远近光灯智能切换功能碘笑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涩黎懈,快速亮起藏瘟宪,缓速熄灭的设定很显档次峨。再往下看靡垃,闪电式日间行车灯吮、大灯清洗梁掇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呜揭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吼孰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭党,亦或是造型需求曹昂,感性的来说巢爽阶,可以视其为向着传统美系性能车致敬哎。身处车内驴辫堪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩士阀喷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悼塑泰。   ATS是一款后驱车纱枪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扇:50漠孔陋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘿,贯穿车体的俯冲式腰线厩、短前悬催,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓦虱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上护胎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响上段古。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拧歧沽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膘揩。而在规格方面怂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摔颂裴,前胎尺寸为225/40 R18动拖骂,后胎尺寸则为255/35 R18颂软,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沛舰截。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲卑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痞袒躺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟锨蘑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赡,至于设计师是否真有此意既僳题,倒还真无从揣测虐敲凹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少次潞漓,实际上乓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肝咖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甩力诡,由此带来了不错的视觉冲击感桂蜜,给后车以足够的心理压力翅陆鞠,至少眼前的这个家伙一定不好对付波。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佩帝,至于3.6L V6车型何时会引进良,官方暂时还没有表态痪,而是否会有V系列性能车型的推出慈曙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淡掇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车临,我的第一反应总归是奥迪A6L肠猾舱、宝马5系以及奔驰E级这3款袖伙镐。不可否认空势,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唾填,路上的能见度也说明了这点蒜如寄。不过耽铺瞎,随着市场逐步的被细分荷施陋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隋,除“老三样”以外晶啤,也还有其他选择降,比如垃其:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滔盯律,这两款不错的“非主流”产品墙绰。   今天谓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前郴托呕,领略一下“非主流”中大型车的风采梧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眯跺,当然敬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翘速。(注纱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秃,雷克萨斯ES简称“ES”槽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛊矛,编辑先和大家解释一下“非主流”冬挡,这里并不带任何贬义袱纽世。从销量看鹤晦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上公漠标,宝马5系9000台以上缅莫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凤膛挫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粮辜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秘浓柑。   外观哎特盼:XTS尺寸明显更大瞬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衰挨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准停嗽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抬。造型方正且棱角分明的车身造型克壁署、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫡酶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解读写淀。可以说它给你带来的面子效应噬份千,绝对超过它的价格猎,在半年长测期间颠,我在停车时经常会被问修:这车得60-70万吧醇?   相对于XTS外观的张扬霉昆、霸气参,ES则可谓是低调谦、内敛很多虚,整车的线条和比例都比较匀称僧痰媚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了飞敦。   在车身尺寸方面趴秘案,XTS的车长达到了5131mm肝及,比ES的4900mm足足多出了231mm落,差距可不新怠,但在轴距上秦,两者比较接近返麓,XTS为2837mm枚,ES为2820mm啥粟孤,仅相差了17mm嚏帕,至于最终的车内乘坐空间表现可捎堡,它俩也是半斤八两寝剐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抢,氙气大灯兄鲁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少的颁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羚,ES则仅有近光是氙灯灵丰,远光为卤素灯泡撅圈。其中锯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摄,显得比较个性痛。而ES则还是灯组传统的横置式币。   再来看看轮毂和轮胎究毁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸连盾,ES为17英寸坚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎图饲啼,市场售价约1500元/条淬笑汤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尖炬,市场售价在1000元左右/条灸。可以说惦,在这方面两者的差异还是挺大的匡蠕蜡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算什群陶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择口。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉杳橙荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元册坎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志麓,下面就让我们来看看他们各自的优点看钾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碴畏,其他两款车均有上万元的优惠冗哨,但相比比亚迪秦的国家补贴娘煌钳,这些优惠就算小巫见大巫了懒目。目前在国内的某些地区窗嚼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴儒恨相,总补贴额度可达到7万句蔬型,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴笑勘荒。   在外观方面祈萄,这三款车均有各自的特点呜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感夸据。而本田则是日式混动车的传统样式茄,看起来非常别致擂老。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子危霜苫,非常有气势勃。   这三款车中雷帘京,比亚迪秦的动力参数最强涝堆谋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懦呢。不过要是论舒适和驾驶感受湾,锐志才是这三款车中最棒的纺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戏告,因此它的动力参数看起来没有太大优势额奴。   三款车同为轿车魔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动度,丰田锐志采用了后轮驱动势勺卉。至于哪种驱动形式更好肆,就要看个人喜好了婪枪。   本文导航燃:" "  简约内敛肺爬清、安全扎实穷蒲溶、品质优良伸擅翔,却叫好不叫座倦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讼。然而对于一个企业齿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品任佰氯。为此娃滩哩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汀奔巧。 亮点配置少信酥:   City Safety城市安全系统闷化,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤息,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赁熄妻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涣督。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统河方偶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舜,系统将马上发出警示并全力自动刹车强来汇,避免发生碰撞事故盎米拌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蘑贸鸿,可实现自动排队功能短伤喀,除了可设定巡航速度簧,还可设定五种不同时间间隔鼻疟沥。   加强型盲点信息系统BLIS香,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藕兄。   倒车车侧警示系统CTA揣凹棺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆车律偶,如有车辆接近贸堪惮,会发出警告音和BLIS警示灯朽。   FAHB主动式远光灯钒航,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虎电,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淋,防止对方车辆驾驶者造成炫目剑墟夯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钠叙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屎惺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入含峦恼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距华。显然沃尔沃也意识到这一点渐兄,要想在销量上追赶""ABB""庇,国产是最为关键的一步拉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寒毯喜。S60L的到来肯定会对宝马3系乱茫膊、奔驰C级贯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战髓膘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尝恢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炭擅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型壁缕速,我们今天对比的是2.0T智远版说妙枪,售价为30.99万队珐,而其对手同样是搭载2.0T发动机灸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堂厘。 ● 外观对比   从外形来看先凹,沃尔沃S60L给人感觉干练痹鲸巴、紧凑戈怪,X型前脸略显凶猛孔邦,富有冲击力犊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力昏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奢僻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粮,采用氙气大灯光源祈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯并五抛,只是少了前雾灯抨。相比之下俺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尚哀楞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宪媒鸵,同时还配备前雾灯阀矢。只不过灯组并非自适应前大灯宫垂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓶聚夺,确保驾驶安全拴泊杭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杏巨,轴距增加80mm达到2856mm庭款朝,而奥迪A4L轴距为2869mm耻离旦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钨蚊,不过高度和宽度有所不及拿禾户。两车空间表现如何篱,请看后文的实际体验瘁。   两车侧面造型也具有不同风格掏熄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悍,而奥迪A4L侧面更加稳重档,看起来朴实大方婆汰陕。 在后视镜上嘘,两车都集成了LED转向灯逞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能楔是,而沃尔沃S60L则没有联渭教。 在尾部蒲,沃尔沃S60L造型略显生硬了妒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和莱籍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潭颊,同时加入镀铬包裹嫡俺校,气势十足噬,而奥迪A4L是单边双排设计弗粟谱,无镀铬装饰还枢萎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酮朝仙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎簇蔷,尺寸为225/55 R16轮胎节金献,相比之下尺寸显得有些小了肌拖,同时配备的是非全尺寸备胎恫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腾莫斤,只有修补工具有点不厚道刻驴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的箍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缄?当时的网络上绝对是一片嘘声财龋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陕诫秤,这似乎就可以理解为特立独行屡?或者说创新澜河宋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孰,通俗一点说就是痕:走自己的路碘茹,让别人竞相模仿抨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羚,时间不长竞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沥郝探?当时我无法回答赏帛皇,因为还没有对自由光进行全面的了解念,经过一天的试驾体验之后哺脆,我认为这次Jeep自由光确实有点料苦,甚至可以说气势汹汹淌夏敛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称涟旰稹,那么它到底有什么资本来搅局呢蹬垫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碾汗惦,在做颠覆传统这件事辽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宏淮。就拿前脸来说惩,好看不好看绝不是我个人说的算的匠茂,每个人眼里都有一个不同的看法俏忻虎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧臀雀橡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捌淑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傲,Jeep其实并没有太大的优势访核,包括大家最看重的轴距表现共砂驮,在这个级别也算不上是太突出疵裳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赣铂奋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鼎,让消费者也能愿意买单浩辱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溪矫涛,其尾灯设计和大切如出一辙慨汕,只是在造型上稍微做了一点改变欠芬肃,以便能和后车窗衔接的更自然一些孩郸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样良澜昆,这实在是太个性了箩姆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面受,不是吗村八譬?   本文导航榷澎:" "  “便宜钱崇、省油邻菠崎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拔。因此娟倒绩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上橇充坍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欺。二者不仅定位和排量相同炼绥,售价也都是6万元出头昂贪奖。那么谁的配置更丰富耸,性价比更高呢赎天?接着往下看吧答。   备注敲萄限: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期来,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鹤猾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彩、“天窗”和“后轮碟刹”慨飘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惶封,促进其他品牌产品的更新或者降价诵雄,以提升竞争能力佩豪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蘑碌铰,但又觉得竞品车型优惠较多”陕。今天就随着我们来看看了,新威驰对比瑞纳驹芜岁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看络,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霉撅,此次我们将两款车型的顶配加之对比加粉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谁溉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荆储,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多合。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨探,以往圆润的风格被全面舍弃洛梳,车头变成了现在最流行的大嘴形象厢垢拼。虽然初看有些夸张棱焙旦,但是符合小型车定位箩诲腿,更多时候它是年轻人的代步工具晌骄栓,所以造型必须年轻巾挨埂。大灯面积不但较老款车更大梦僧茄,眼神也更加犀利素桂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糠灰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靖沁稀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿览土,上扬的腰线很好的诠释了这一特点七。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抠惦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霸伟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戒视,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藩,诸如电动天窗号、前雾灯与后视镜调节都在其中仿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苗究步,日常使用的便利度稍高一些邻洛厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm第喊旗,轴距达到2550mm贡毒。与老款车型相比加长且加宽檬辅患,这是为了适应造型变化的需要臣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乌悼陀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夸。   新威驰车尾没有车头那么激进骂,显得时尚而舒展谰。整体线条看上去硬朗多了收嘲。在高低配版的车型之间馆琶,外观元素的差异并不明显丝瘟谓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吉腊,不过在潜在的功能上却有所不同评鼻,高配车型具有独立的外部后备箱开关临挎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煌瓣眉,在日常使用方面的便利度有所不足潮。   瑞纳尾部的线条更是犀利撼,线条从车身一直延伸至后备箱举玩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刷杆,增加了不少的层次感和运动感光疲。" "  旅行车在国内的发展进程请,现在似乎已经开始有所起色为处,但受到各方面的影响坎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忿。记得应该是在去年全落,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜗坤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章癸,虽然没能在实际层面上起什么作用孟汤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔬呈健,但是大部分车型均已进口形式引入叫暑年,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眷。宝马全新3系上市后邯翻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料么,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氯匪庭。不管是厂商的试水工作艰,还是为了后期大力推广的前期准备卞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挫荒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痊拖涪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斥灰,但官方却并不这样为其定义薯殊,所以除了V60之外峡卡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歉瘸济。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i场颇剔,三款细分车型跨越了30-50万区间场,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓤覆春。   328i M运动型辣斗,是3系旅行车中的顶配车型案撕,M套件必然是它表现非凡实力的根基八纯。BMW的M系列产品破,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奈扣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侩搞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娃环帝。在M套件衬托下的新3系旅行版娠苏婚,表现出的攻击力和威慑力很强慑寂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疮库年。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霖臀瞎,也是几款进口旅行车中最为全面的纪痴店,除了前部以外骇潍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头界久海,令驾驶者的便利性有很大提升妙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显婪塑哭,造型圆润的尾部整体风格剃熄,让旅行车身份表现的恰大好处钱炕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩馆蔷徊,但是尺寸不大敌,威慑力也没有想象中明显衔穗季。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妒场,极富肌肉感的线条元素抚恃拟,让它表现的干练紧凑到抄。   本文导航酣鸽:" "  曾几何时拨啡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诬梯毋。物是人非绊钱舍,随着中级车市场竞争的不断加剧忻疗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霜当。在上个月的广州车展上锑插墩,全新天籁·公爵正式宣布上市版爬邪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酚,来做进一步的了解吧拐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较想晃秸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘲眯: 稳重与运动泰迫,风格各异   车身尺寸方面盛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm可,车身宽度持景串、高度与普通版天籁车型保持一致卞秸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宝班勉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm累落。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型接趴,只不过在细节方面有所调整愧乳芦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唾降,后保险杠排气管内嵌洼暑撅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桥徽,俨然简多了几分气质的提升强奇煞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旗肆睡, 新君越的外观风格更趋年轻化饯土,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冕白痘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峰棚,尾部设计与前脸造型和谐呼应恋豪详,相比老款车型稳重端庄的设计风格曝罚冀,全新君越更容易让年轻的消费者接受剿且泵。 【君越 整体外观】   外部配置方面手沸炼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磨桂纠、大灯自动清洗等功能豁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到埔倾扦。通过下方的表格我们可以了解到坪距,同价位的两款车告奢氖,君越在外部配置方面显然更为全面一些疆,LED日间行车灯添怕浅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘉趁设,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头噶: 日间行车灯虹: 随动转向大灯馅梧眠: 大灯清洗装置乌钵寂: 氙气大灯纯宠斑: 倒车视频影像传低: 大灯高度可调刮氦: 自动头灯缝: 泊车辅助放: 无钥匙进入系统醋: 感应雨刷愁痴: 电动后视镜宿静: 后视镜电动折叠绣: 后视镜记忆介停:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候立,年级里有几位南方来的同学髓菇床,我到现在还记得冬天里他们看到大雪板疟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沃。雪对于那时的他们额壬,是上天赐予的礼物戈戊。但是晚,对很多北方人——比如我——来说开殿,雪却是避之不及的灾难墓,它让我们的出行变得困难重重昏羞。不过这次却不一样摧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摄北私,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洼勃,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗡派歧,我们的冰雪座驾驾,一款中大型SUV——福特探险者天吮。探险者是福特的旗舰车型笛酶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刚,共两种配置夯颗,售价48.98万窟、53.98万孰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烁呢伟。我个人非常喜欢探险者的外型收诧,它魁梧而正派谷吞博,颇有美式SUV的霸气侠坎熔。牡丹江的冬天白雪皑皑纶,探险者出现在这里十分应景娠控半,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抹吹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寇傅。这样的冰天雪地里扩,就算是带着手套在户外拍照型,手指依然会被冻得失去知觉棘溜杭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖黎。探险者的方向盘加热速度很快隋娘甜,开启后几秒钟就能感觉到热量读娩梢,太实用了莽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机箩嫩础,匹配6速手自一体变速箱屋蛾。探险者在海外还有2.0T版本车型李,不知为何暂未引入国内悸渺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笨,并没想走量校嘶墓。   探险者为承载式车身结构尚按,搭载一套适时四驱系统虾何。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞥豁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篓扰颗,后桥轮间为开放式差速器界换,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庙,以制动打滑车轮的形式实现柑耐板。这套系统的越野能力或许不是那么强大空沫,它主要是为提升公路性能而存在的诞虹哀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鄙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陷。这次我们挑战冰雪路面田冈,这套系统发挥了重要的作用柬。另外不容忽视的羔,便是探险者的“神秘嘉宾”了簧恕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲啊!它是一款高性能冰雪轮胎湿停赫,官方称它应用了发泡橡胶技术尘灿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜率,从而让胎面贴紧冰雪路面典壁刨,提高抓地力塘胶。当然累缆,这款轮胎价值不菲慕席谎,以探险者高配车型的轮胎尺寸垛搭米:255/50 R20为例矮静,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上困捐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴点蹭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浪穷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑式,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凌筷绦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浑熬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姐仍慨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凯貉脚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冉骇佃,两车的轴距都超过了2700mm岛熊,使它们在同级别车型中的优势非常明显辆蔷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脆,略显圆润的车身看起来动感十足需。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虾喉,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹃。C4L大灯的设计相对简单憋,全系采用了传统的卤素光源甸,而且并没有采用透镜的设计吩轻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捅谱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丹挎,还有转弯辅助照明功能层瓦,保证了夜间的行车安全晌节。两车都配备了时下流行的日间行车灯刀缉,值得称赞的是奖,550竟然为雾灯也配备了透镜惫,这一点值得各大汽车厂商学习赣柒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏温,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩岔冬滦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感艰,550上扬的腰线勾勒出时尚鲍夏潍、动感的侧身线条戒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间婪寒磷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馆,并搭配LED转向灯谓辅,视觉效果和安全性兼具巨勤悉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有螺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陪腑斑。   C4L具有无钥匙进入功能悼枚七,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烫搐贸,550则采用了常规的遗鸺涓冢控解锁功能擒哥说。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掀虐某,C4L刀锋式的造型更加犀利瞥碧廖,550则更加尖锐雄扛。   两车的尾部造型比较统一伤好,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秽呻,圆润的造型颇显稳重罕玲蔑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过确诽,这样设计不仅美观本问蒋,而且可以增大后备箱的开口角度炼啼系。C4L和550都使用了光导型LED尾灯高精,视觉效果极佳钞性。两车都采用了4点式倒车雷达伍叉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铜,使泊车更加安全咸吃。C4L后尾箱并未设计开启按键阜,只能通过车内控制按键和伊矢犯疲控钥匙开启崩伪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酿河,使用起来非常方便疆。   本文导航亮:"    紧凑级两厢车废,如果倒退10年前靶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汐拨螺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型燎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹檀亲,它于不久前推向市成小,但其实它在国外早已上市价。雪佛兰在近期才引入德氰,相信也有自己考虑疾,好在这个时间也不算晚惜呻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓣瀑寝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拴分伶,相对较低的入手价格泉湃胚、时尚的外观设计以及良好的运动性能熄,都让其成为该细分市场的热销车型缴软哀。而在紧凑级车型中戌坍,三厢版在兼顾运动的同时偷,实用性相对更高一些饶兄鸽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哎素坤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑荆克斯三厢版(以下简称感爰堤克斯)进行深度的比较吨,到底谁能从中脱颖而出京奉阀,让我们拭目以待率耍。    在刚刚结束的2013广州车展上芬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴空鹃惨。此外爬家,副悖克斯去年北京车展的正式上市荒晃,也让这场紧凑级大战更加精彩屉瓤盼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朝,作为其小弟的马自达3能否一样出色唾弧稠?杆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时该,能否从容应对广?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矗挂笆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绿诺。就在媒体日当天播暖癌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轻靶,经过旁边人的介绍陛,惊叹一句饶叔率:原来不是一个车疤选!可想而知霞,这兄弟俩得有多像戚凡。    2012北京车展上市的副拢克斯相比前者遂父,已经在市场上打拼了一段时间旧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞥水,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菜,但是付檀。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吴吠,还是毋庸置疑的颠镁霸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侈,为了让评价更加客观课蓟,同时仇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样定碍,我采访了一下身边的同事和朋友筹漓。   同事A麻促:男杉迷,30岁逗抖吴、已婚秒驼、儿子1岁多    我哪个也不要缓,原因只有一个娘:都太小琅渡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甭飘多,实用!当然这两个车白给肯定要鬼。(也对里,老婆孩子热炕头的人嚷,还谈什么运动垢染虽,能装下更多的人和东西顷,才是硬道理)   同事B随顾:男跨部,老赴虐恚克斯车主浅颓,奔三的年龄喉馁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该垢冢克斯茸焙,理由是有优惠疚吩乓、货源足攻甸、随时买缆,听着怎么跟买菜似的旧镣。   前女友脸衰:24岁煞,高尔夫6车主管定,略带公主病    选马自达3芹,原因是好看痕掀群,我再问还有吗髓焙,答曰轰猴串:好看氨!我继续问普斑滥,跟我急了铜,提问结束厢戎晤。   现女友咖:25岁此舰,对车没有丝毫兴趣擒滦趁,仅对各类衣服考禾、包包篇来芬、鞋等物品上心    我选马自达3吧臀搓,原因是就看这个顺眼毋揽嗣,所以就选了必。(明显敷衍了事)   女性朋友林闹:24岁驹芦兜,某时尚杂志签约平模姬柒,对车有些兴趣舅蔽教,但只是停留在表面    我选马自达3婆溺浇,因为好看牌苇,身材我喜欢煎唇袍,而且红色(主打色拢采:魂动红)是我的style貉熔,所以我会选她的说龚。(这种中英文混合体纶,外加“什么什么的说”的语法真别扭豪裁,说她好几次屁,不见改)    采访结果显示凹昏朝,果然是萝卜青菜氖定、各有所爱剧俏,而且给出的理由也是五花八门海,那么到底这两款车有哪些不同慈男,在面对不同的消费群体时菲,它们的表现又回怎样犊,废话不多说淑,让我们往下看唇。" "  2013年8月茄吝勃,本田CR-V共销售了15393辆解,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月略奶,本田CR-V共销售了18989辆雾朴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尘管,本田CR-V共销售了19510辆戎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月迟锈,本田CR-V共销售了19288辆忌复巩,全国SUV销售车型排名第二......事实上布探唯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镜,它的优异表现还远不止这些恢捣讲,截止2013年11月底接,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陷衅圣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠想枢。是什么让它成为了国内SUV的明星焦响该?又是什么让它如此大卖司辰?   现款CR-V有2.0L泡、2.4L两种动力共7款车型殊汤殴,售价19.38-26.28万元己冷喷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型愧,售价22.98万元)贰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墟臀算,纵观整个CR-V的家族史挝担快,前两代车型还有些“方盒子""造型纤,而从第三代开始奸劝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毖藉,坚定不移的走着城市化SUV的路线敬极什,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厦庭虹。   说到第四代CR-V的外形价,也就是现款车型砷错,它的外形并不是能让你一见倾心的主谷加,CR-V上市之初钉,人们对于这样的设计褒贬不一锯悲,甚至有些“不得民心”轨即,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寿幂肖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卑峭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巍。氙气大灯粪擞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掣。值得一提的是骏痢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上墟笆,效果出彩榔。   车身长度比上代车型减少了25毫米晴欢纠,离地间隙下降了50毫米窍夹笺,仅剩130毫米剔皑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性皇梁,但却令离地间隙接近轿车呸堵伶,轴距则仍然保持在2620毫米霓怜芭,整体效果比老款显得修长不少舷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沦,在实际驾驶过程中佬嚏,提供给你更加宽广的后方视野台,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袒猴下。   现款CR-V提供17闺祁口、18两种尺寸共3种轮毂式样睫廊祈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外曙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舞僻未。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灵沏力,车尾向外凸出比较明显退母椿,给人一种臃肿膨胀之感晌讣本。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巢,给人一种臃肿膨胀之感皆甩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积橡唉,为实用性又添一分废,从之后的销量来说叙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勺沤,保持着高歌猛进的态势凄誊井。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掂晦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力忱敛督,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祷蒜、精心封。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杰,排量仅有2.5L诵难警,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懦俱摄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它餐仿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力订。   第三代雷克萨斯IS膳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佃讽,全车线条设计更显张力戒肋堡,饱满的肌肉感让人过目不忘董徽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戏慑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胆啸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弊甲朝,丢失了一丝霸气翠阜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锋胯抛,长宽高分别为难:4665mm胁、1810mm疙呵、1430mm亩莱瓢。同时轴距也增加了70mm改师喜,达到了2800mm项许。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言础健请,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言廊,其前后配重分别为53丸饺:47耪。接近前后1拉型搁:1的配重也体现了其运动本质规问。   IS车身侧面短小精湛椿暑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性傅劳,显露其灵动的车身姿态协示辞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙补吾翰,依旧是纤细椽瘦、锋利旦沽,绝不与传统设计相妥协麓徽梦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见客傻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窜怕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力夹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钠钒酵。   毫无疑问拎泡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仑。你可以觉得它设计非常超越些,也可以认为它很有美感陈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动另。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月醚,石油的消耗量日益增大翘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伎,排放着大量的尾气涟目芜,制造着日益严重的雾霾天气熔犬。汽车尾气的污染疏腐,越来越成为大气污染的重要元凶附期。开发替代清洁能源骚霉,代替排放巨大的内燃机惶抽,越来越成为厄待解决的课题堕。现在很多厂家都开发了混合动力车型骚铝具,这项技术基本上成熟了杰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平门雇比,也没有成熟的商业模式来进行推广洞橇,即便很多条件还未具备辨,即便这样那样的客观限制皮匹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面句非钉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邵,叫做启辰e30晨风家辱方,这款车还没有上市弗敬多,很多技术参数还没有公布徐炬袖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辑,介绍给大家灌遍内。但即便如此迷,这款车还是有据可查坦雄,开发平台来自日产聆风电动车浚,外观也和聆风十分相似行。   车辆的整车尺寸和骐达相仿艾蹦锋,2700mm的轴距和骐达相同氏凤署,外观的样子也有几分相似配颗。但明显晨风的很多细节显得与众不同旁,前脸没有进气格栅的设计裤宝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菊硕汕。而据厂家人员介绍稳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台限,而是单独开发汰。   尾灯使用了LED的发光元件陛,看起来更加醒目辱茨,垂直的长条状样子也很有个性疲了渭。但在车尾上胺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湃情晾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饲,用以分担电池组的压力悸,这在晨风上是没有的轰。   本文导航乾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疼先舜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徐驮,照片上看它挺精神堕,设计有传承有创新腊晌磁,硬件配置有增有减吵廓烤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纹,没能去测试现场参观参观恍。   命运总能给人惊喜扦。上周五下班前掠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目间,领导突然走过来跟我说掇斜:“来了个顶配赴赏膊冢克斯蘑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”握,周末的小幸福就这样碎了一地删,我得跟两台机动车泡在一起嫉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贯吻,坦白说现在我对它俩都“不来电”室鲤适。这样也好士监柏,好歹保持个立场中立对吧弟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尸辫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待禽,比如为什么海外有独立后悬架赴?国内全是非独立后悬架香?其实道理不复杂茂墒噬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响授痘,既然如此尉四,那就遵照做生意的基本法则来做梢啊,降低成本钞坍,攫取利润澳构贰,无可厚非乾。我相信如果改悬架车就没人买猎,那他们肯定不改翰手霞。   福特比较谨慎爸,善于跟消费者打成一片匿惜奉,挣钱不忘树口碑角泥槽,好口碑又促进高销量经堂,顺利打造良性循环圈懒睛。尽管它也有这样那样的问题瘟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缆赦糠,值得大众好好学学入傻。话说回来珊率,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乌宪。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖慷ィ克斯吃鸥,是各自家里的明星产品任,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艘獭泌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毋。把这两个重量级选手放一起诲欧,能擦出什么样的火花来搏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利定,似乎这样能出一口恶气魄。不过我得劝各位一句拈:百花齐放很重要读需,一枝独秀最糟糕须垄稠。   ●外观   扯半天总算进入正题徐,这个阳光明媚的周末饶姐逛,没有雾霾的打扰亩举,我把两台车放在一起拍了套合影眷品差。看看它们内芦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酣效,一个是16.29万的顶配版两厢柑媳氏郑克斯仑趟。要说家族式设计睬,大众当然领先其他厂家赖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服林,福特的动作稍晚一些安啊,效果不赖嗅们波。   所以当高尔夫7和溉裕克斯站在一起的时候郎问,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卿芒。谁好看我不说挖起,大家都有自己的喜好劲变酒。两款车前大灯组内容丰富呵,氙灯逃遍、日间行车灯授帆、大灯清洗贬咯、雾灯一个不少祭寒体,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寄,而父纾克斯的则要花6千块买选装包回肮,朋友们褪辛,要享受还是得多消费啊替逼。   车轮部分有看头采观。咐呙秃纾克斯胎宽215mm态认故,米其林博悦轮胎匹断勿,轮毂造型带感敢径感,给个好评憨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款变。高尔夫7胎宽205mm酱胯,似乎缺乏顶配车型应有的气势号捻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侨龄。   车尾设计各有出彩的地方白磊渺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势珐勾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夯,LED尾灯是个加分项告,感路克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意媒儒。左边那台风格沉稳一些吨度陡,右边的青春气息扑面筏,你喜欢哪个挽?" "  “牺牲一定的车身刚性摆抠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迹负,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惮麓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糯。就在上月谐伟摔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版购陋试,至于奔驰C63 AMG推,目前还缺少这一车型傻计哀。   由于是RS5 Coupe的系列车型撵溪栓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闪唐门,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事傻,毕竟除了性能之外喀捻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娟仇兄。   延伸阅读 讽洽懈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案环第,其中包含对车漆颜色下暑邪、内饰颜色以及电子功能等自主选择舵嗡牢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涎够,所以在配置解读方面屑缚箩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阿颧,并将官方价格告知大家控。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上般,软顶敞篷采用电动开启烘,时间上需要15秒即可铺诬,而将再次闭合需要17秒攀拴问,其开闭结构为多连杆双片式嫂怯礁,这也大大缩短了开闭时间报寿捕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绦谐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷那,为了不过分降低运动性躲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼程烫拱。排气方面也是RS5的一大特色厩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管性枪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抗散胁,而在Dynamic模式下会全部打开梅每。   本文导航镰寞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线念极睛,或许大家已经是心里多数堆蠕吕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赏,定位于新兴的小型SUV市场氛。众所周知茬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圈惩狈,长安铃木选择在这一细分市场发力喇琅煞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的间蔷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘛,通过对比分析轿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纷排。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哗檀拷,搭载1.6L发动机胺壬拔,匹配五速手动和CVT变速箱踩膘施,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埠、2.0L两个排量六款车型钨菩,同样匹配五速手动和CVT变速箱书烷壕,售价区间12.88-21.88万元孤淀龋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浆东填:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姓,通过下表的数据显示得知隋烫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手湿差泄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欣睹标,相比逍客歼忌、昂克拉等车型同样处于劣势雄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妈刷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芳踢,还有与车身不同色的黑色包围攻、车顶行李架酸嗣降,短小结实的车尾林,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炔圣看。车身颜色选择上毁爱汝,S.CROSS锋驭提供了极光绿屎衡帛、皓月白鹿、星辰银澜、丹霞红卸娩乐、银河蓝和晶岩灰六种颜色等。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悸疼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岗吠廷,雾灯讹、下保险杠也经过了重新设计慕搐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格譬驶。车身颜色选择上唬环,劲炫ASX提供了珍珠黑鼻盒、极地白卫肆、翠鸟蓝灿缺疆、酷银刊潞勾、钛灰五种颜色相麻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面结弥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彤柬够,前后雾灯匙假,并配备大灯清洗功能崎磨嘉,外后视镜集成LED转向灯;同样尝颅啸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲸,带水平调节和自动清洗功能檀磨,其外后视镜没有集成转向灯碾橙蓬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂偷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汹澈惋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啊贫,二者均为铝合金材质澳扦配。所有车型均配备优科豪马轮胎倾府。值得一提的是刮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钝,这在同级别中比较少见蜗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型控巷镐,根据车型的不同尺寸有所区别拖门,低配匈脱暖:215/65 R16猫,高配巩掏:215/60 R17对肪末,轮胎同样使用的是优科豪马禽,同样配备全尺寸备胎辑嫉闺,两车在这方面都表现得很厚道变本。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牌,第七代车型谱虑簿。其指导价12.19-14.49万伐牧簿,这是配备1.6L引擎的价位落林睫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品燎锈,账面要准备好14.09-18.29万炊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浆艰缆,当然节齐沟,身为第七代的它惺起,在冲击属于自己的又一串“第一”舵。但我们相信公巫谭,短板才真正决定高度躲你剖。   全新高尔夫的德国总设计师说闺琳妇,它的设计主导思想为“简单既经典”衫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莽胚溉:中网与大灯的相对位置祥暗、拓宽出车身有力的轮拱瞧湍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钵,这台在中国拥有极高人气的两厢车相翻,一露面祥啼,就好评如潮咎酸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叮,但还是要将6/7重提皋,除了外观上的差异内,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上培谱,比第六代车型要长56mm拳。而整体车身比例上刹寒沫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm管,轴距增加59mm常闺涟,从而提升至2637mm北材新。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绞垂颇,但新样式的内部构造也足够炫隧涸暇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置能贩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念壕屡拱。高隔音性的特殊树脂层耸,形成3层薄膜结构料。它拥有很强的抵制振动物理性能纹。   直接跳过撩人性感的腰线刑椭坡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茫喂俱。相比海外的双L型汀府匠,或许辨识度更强一些偶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的露擅禾,但高7的不一样悉袭商。细心的你会发现擦昧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伪,才会主动启动届,并且拥有厂商宣称的132°广角纲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格小恐,天平再次偏向了驾驶者一侧匣吵。整体内饰上巫滑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稿:放弃中庸的设计理念佃典,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派燃。不规则的T型区瘸、活泼的金属线条点缀堵,让全新高尔夫大变身鞠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昧摩侧,它能够让你感觉非常新鲜了。   坐进高7内环滦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗貉信培,比普通天窗大了30%广娄。而外掀的开启方式有点奇怪饱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刨,同时还为内部提供更多头部空间考。   大众车型的人机工程向来让人放心楞吓,这个角度的方向盘层,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抵郴,或许来个拨片更有型吧踞屉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症埃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舜。   本文导航棚钾:" "  在国内的SUV市惩核荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下空绦常,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘸,正因如此仓党哭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榷敦沫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烫瘁。   说到大空间檬垢、七座设计虏舍膊、配置丰富的SUV吹呛,北京现代全新胜达是其中的表表者心撩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桥勘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型儡郸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃谢绢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手半爱,下面我们将对这两款车型进行对比分析眷乱持。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泌加老:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楷,设计上中规中矩裸虚氓,采用了哈弗新的家族式设计元素脑纶,这一风格将在整个哈弗系列上普及且,代表性的设计元素有时:大尺寸U型前格栅狠性扭,粗壮的镀铬横条格栅畴,时下流行的“X”型前脸扫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的我厩心。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔚伶嗡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气售坊酵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绒,再辅以造型锋利的大灯灯组借楔,极富视觉冲击力蓝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妻够,现代品牌的确更加具有超前思维意识埔。" "  如果提起讴歌品牌懒妓,大家一定会想到MDX这款车牧履,究其原因纽兜趣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邵逞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型额,拥有讴歌最顶端的先进技术免焚犀。在2013年稻蹋,讴歌上市发布的新车相比以往创炒古,算是非常密集的畏屋。即将岁末锻,讴歌的新款MDX也开始上市销售氖。作为新款襄染,MDX的售价降低了琅且,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讳蓖娇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失突褥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勘莆界?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耗。使弯道驾驶更加轻松僳讲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上融徐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 暮诡,在车辆制动时时稗扑,通过制动延长扭矩矢量分配患戌蔼,提升转向的循迹性 室,这在之前的讴歌车型上是没有的街口,包括RLX互誓氓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘畋浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雷。但我们看到盆粕敖,在讴歌品牌乃至本田车型上韧警,自然吸气发动机依旧占据主流寞的。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蠢厕,在新款MDX上使用的3.5L发动机寒,带有VCM可变缸技术郡,在不同的动力需求下钢勺妮,发动机自动切换工作缸数蜜,用来节省燃料边水,提高燃油经济性卞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谈氰勉,使用了全LED大灯北,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垮,不止在新款MDX上出现吩恋娠,旗舰轿车RLX上同样具备澄。但和MDX相比横疤素,RLX的前大灯内部结构稍有不同虏梳块。而MDX的这种全LED大灯坛弗甘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肌,但据了解讴歌正在向这个方向研发惕冻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捻奢罚,其中大致包括救援磨牵、定位墒、导航检索等常用功能固偷。但值得一提的是放,讴歌的这套系统在整车质保期内华,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上危汝兰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荡藕,通过车头拖、车侧骸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脊权忌。对于前方障碍蜂、侧方停车伎函捐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洼履班。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阂冻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面硕,MDX采用了59%的高强度材料掳,热冲成型一体式门环等途径吾辩革,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袖魔筹。   本文导航渭:" "  在新一代天籁发布之后狭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字反尺湘。二三十年前哀狼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啪贸累,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车购,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜗襄。而谈起这两款车聊膜段,目前多数人对它们的理解是蹿萄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闭领凭,配置增高嵌,便成了公爵和君越病,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸含肌、动力和配置等等劣沸,却有着极具诱惑力的价格习竣算。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辟洞光,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疵悍。可它们究竟有没有这样的实力快口?两者比拼队跨竟,谁又能更胜一筹巧心酶?本文即将为您揭晓勒邻艰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型说,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筏蔚,售价区间为23.59-36.99万元太冕酬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窘架,两车售价分别为29.98万和29.99万碗蹄览,价格非常接近输钉赴,比较有对比价值钞韦表。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皇般,主要是雾灯伙傻拎、轮圈等几处细节可以加以区分废,尤其是中网变得更精致犬边,车头更显大气戊伐。但也就是这些细节的变化耻担幸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匆逢捻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抽炔。   大灯方面烯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勒鹃授,不同之处在于藏痉哪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撩尖空。   车身尺寸方面尼滴荆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)花委问,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辖,君越的长度同样超过了5000mm茄录,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酮舌太。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过薄凹,并没有追求锐利款,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戊,腰线设计是其外观中的一大亮点窗,并非大多车型采用的一条笔直线条匡窗锤,而是在B柱之后便缓缓下沉精沮董,在后排车门上形成一条折线短脊删。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感科香霓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寒秸刹。   尾部来看裴昆,公爵与标准版天籁造型基本一致雹碧枢,尾灯造型也还是一如既往地犀利怀籍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合埂酶搓,为整个尾部增加不少活力恒孰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刚测,使其整体感更强惦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潮,轮胎方面牧萎魔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仁混册,更为霸气跋辅挞。   ● 外观小结奉: 两车均采用年轻化设计盆,稳重气派;车长均超过5米纽付,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碗,君越表现更为抢眼贝。另外虾惜弧,从个人角度来看韶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伯膝,相比之下它的造型更加简洁贫吃、规整闯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽如输,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发号荆,足以呼唤出你全部驾驶激情外。你可以视它为野兽伎,但我更愿意称它为内敛狂徒斯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咖萝沉。它是驾驶利器筋稿价,也是很多人心中的梦想之车涂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瘟枯猛。   既然说道奔驰AMG罐拒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肺篱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样温骄,都代表了其品牌车辆高性能版尝逛库。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款擦对惠,这些车在发动机配置调教诲始,底盘调教瞄熄,外形和内部设计上都远远超越原厂车绣动。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型米,它的长宽高分别为4707mm抖梢、1795mm和1391mm腔乓,轴距为2765mm硕。参见下表可以直观的发现评令,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涩息聚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势为。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面落登类,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诗搪瞎。但细看之下羡鹊,还是能明显看出差别哆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位道。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降很杀,流畅迷人更具轿跑风范拉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枯瑰。   除此以外霖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泥胎跺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虾剩帝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坡潘疗,前轮尺寸为235/40 R18入,后轮尺寸为255/35 R18竞距。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庭僻抖,以获得更快的加速度炼毛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果壤勒。   车尾是C63最为霸气的地方幸,四出排气管宣誓着其运动特性博,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蠢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卡帆潦,从而提高车辆的稳定性活。" "  11月12日董靠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市率杉膳。无论在平台还是动力上即,这款车都与标轴3系基本相同凤。动力上沮乐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汐,依然分成风尚假、豪华和运动3个不同设计套装细吨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陈辈磷。无论怎么看剩察霉,4系都很像一款双门版的3系涛耪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢起?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系士邢毋。   虽然名字是4系逆靖弦,但如果只看前脸茂贯道,恐怕一眼很难分3/4系车。不过仔细观察细节的话甫痢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凭。比如更大的开眼角设计髓桔,更修长的双肾格栅悄娃辆,还有明显不同的下进气口设计风格健梅但。当然够,了解宝马车型的消费者都知道拆魏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置即码。此外倦僧伸,前脸还针对空气动力学进行了优化抚讼。 【左谢彩:豪华设计套装(选配)/右挡:风尚设计套装】   侧面造型上期,4系明显比3系舒畅很多喝纫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谴函,更修长的车门对此也贡献颇多孟棺莲。不过轮胎规格和3系完全相同吗赐,似乎很难体现出这款车有多么运动揩艾想。另外灸示,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慌,和前脸的进气口配合绿尝是,共同为刹车系统散热版揩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疏顽,不仅装饰性强填涉揣,看上去也更凶狠限。   尾部设计上靶本侵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忻颇祈。猛地一看依然很3系萍剁,但饱满的线条体现了4系的不同波骚。尾部虽然整体很“壮观”喜把,不过颀长的LED灯带显得非常秀气措椿,别有一番风味颂辈氮。另外慑,根据套装不同融,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剂匠乡,实拍的运动设计套装为两侧双出列纱,个人认为设计还可以更精致一些队恢金。   车辆提供邪仁攀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炯香盲:北京市海淀区闵庄路19号   电话筏拖汰:(010) 5872 8888   本文导航尸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疆,自日产逍客2007年在英国上市以来席汕寞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来华盘。各汽车生产商自然毫不示弱票帆拳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹森。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凤客,公司就对其外观和动力均作出了革新簇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匪歌。这款车售价要高于ix35萝操仑,标配版的售价与高配版的ix35相当挡劫。较高的售价并不会对消费者影响太大哀驴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肮劲。 ? 现代ix35   除此之外挥谭卡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型祟。完美的驾驶体验煤闻太,充足的动力表现吧苫堕,日常的实用性以及低廉的养车成本驼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惶诵禽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桓羚涡。CR-V的后备箱打开的角度要更大挪,后车门打开的位置更高筋环,加上方便的一键式折叠后排座椅抠溉角,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喊潍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缚。ix35的后备箱地板离地面更近筐诉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间版。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尖,他们要对此多付1,700英镑肯揉凹。其余两款车的四驱版激:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驹矛亥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)南罕。   从标配版本来对比三款车犬,ix35要优于其他两款嘉裴。SE版就提供了后排加热座椅凄形,方便商务人士乘用寒。高配中更是有导航闷馁瞳,蓝牙借,真皮座椅瘸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豆杜殊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黄事烁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑偿。   综上所述笨挎练,我们推选出这三款车的排名分别是谜加:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咐顾梨,但是它的驾驶乐趣却是最大的陛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码里肋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娜归卢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拾荤。低的污染物排放互,强劲的动力表现耗,新引擎的装配让该车重获新生枷茂筹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问廉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乒崇藉。不光是低廉的售价蔑和昆,标配版的实用和保修期的延长绍袱款,让该车十分吸引人码宛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放界,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摧类晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋,严禁转载量饥,违者将被追究法律责任善。责任编辑丢屋:李敏" "  在国内螺,提及福特这个品牌餐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿梗克斯和嘉年华砷纽,但福特的精髓决不仅限于此瓮磕泵。在美国硕头捕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荒菲摔。近些年来措,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顶,先后投下了旗下多款SUV车型锻雇,其中包括翼博蓖贩、翼虎禽瑞丸、锐界以及今天的主角探险者蹭粕蟹。作为美国销量连续15年冠军的探险者科碾秆,它在中国的土地上能否再续佳绩搂试公?带着这个问题蜜煽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙练。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈贰,也是其第五代车型黔坏几。在今天看来帛,福特探险者圆润饱满睫闲,又不乏美国车标志性的肌肉线条贿将肛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求老查沏。但早在1990年互付浩,第一代探险者刚推出的时候佳捅少,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吾险儒。   随着时间的推移士分,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筒,与其说是改变滴禽臼,倒不如说是更加顺应潮流沮闻。早先的皮卡底盘不见了踪迹啤对彭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂臀躬染。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)票。   面对一向追求越大越有面子的中国市程,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湘篱?结合同价位车型做个比较不难发现炊墙,探险者论尺寸绝对傲视同级唾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颧,“尺寸”无疑是其最大卖点藏。它的车身长悼、宽篮、高分别为5006mm弓替、2005mm和1743mm佰,轴距为2860mm没。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV交夺,即便是与奥迪Q7的对比中抗绕,探险者在某些环节也不占下风己曝疵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尸彩弊,探险者的最小离地距离为193mm疆钩,接近角和离去角也并不大搬接,仅有21.7°和21.4°呢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瀑瘫。" "  引言倍惕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凄雾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新愤目,其采用了全新MQB(横置奶辗妹桑块化)平台生产乘摔,不仅在外观时寡、内饰方面有着明显的变化武每拣,更低的生产成本你、更轻的车身也使其有着较大的优势辽蔫。此外剿镁,作为其老对手的福特噶裁ぃ克斯当然也有着较强的实力煞逛静,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评控。今天哺,我们就来为大家对比一下目然惮,看看这两款车型谁的实力会更强逛替。 外观佰:低调内敛大众风对比时尚张扬赶常克斯   两车在外观方面虽然同为动感抠来,但在设计风格上却有着截然不同的一面存,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秀既。而盖程昧祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烽枪。   车身尺寸方面许牧吩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溜钮福,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恍,轴距也增加了59mm撑,整体看上去更长更宽更矮帛。但其主要竞争对手溉ド埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势矛侩博。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趁拭、强壮肯煞、凶猛挝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涣。试驾被安排在了蒙特卡洛稼舵,我们被热烈的目光追随了一道题吉,同样妨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稿驹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起居,它的对手就已经锁定了虏伍鬼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吮,他们选车就两点锚,第一样子帅巾蒂商,第二性能足够强大柿溯蟹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力免靠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车憋簧。恰恰如此糯竿嗡,它看起来很漂亮胸甘挎,尤其是车身各个部位的比例与线条昂,挑逗着所有人的视觉神经蜜搔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堑贩宋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瀑怪,而且更杀气感更强竟敞。怠速时慢慢靠近涛,它的躯体在微微颤抖挫搜辨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钾诽驴。   细节方面奥迪从不偷懒憋哦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记憋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞死瓜。在我看来舱磨比,这样的视觉效果已经足够征服所有人呈弦峨,如果你觉得不够醒目嫩剔,还可以选择将卡钳漆成红色哩呢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醛拿,120km/h时自动升起就楷,此时的样子最为动人敦,速度降低至80km/h后便会自动收回杆。   进入驾驶室并不费力焊斧隶,内饰与A7或者S7基本格调一致浚,简洁朴实绩,中控台区域保持原有基调问,有人说它沉稳帛戒补,另一些人说运动讼,在我看来这就是奥迪的风格赂缮,可以满足很多人的口味教,一切气氛都显得那么熟悉姥粗。   车内有两处亮点让我记忆犹新舷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棺,坐上去的感觉也足够舒服惰垛桨。不足之处在于它的调节方式太过简单蚊摊错,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绣剧镶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蠕竟革。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脯香,手感与大小都很出众镐,令人爱不释手蛔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牛,善于抓住驾驶者的心钙线,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挟轿材。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化佰梦,两厢版掀背车开始越发备受关注辜坊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸽冷,强劲的运动性能也是非常重要的指标姥屁败。就在本月初堡歼蚂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兔,除了朗行运动版之外萌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墟。接下来贰卧镭,我们将两车放到一起淖捣,来看看其空间和性能环节的表现如何欺铺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夏,如今的情况则正好相反溪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裁恋芬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惕境淘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元介庇,两车的售价还是非常值得人期待疏穗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版糕戏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了示虫辅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垄定,前脸没有任何改变亲嗣广。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朴粒辖,但给人的印象要更加动感篡随。   车身尺寸方面欣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霜廖,各项数据都要比朗行运动版更大一些五,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舱掏庙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隆覆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耍,比较适合家庭日常使用械笆比。轮毂造型与三厢版没有区别龄柬。在发布会上辖侠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掇,相比科鲁兹掀背车不够运动端。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粒沸偿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卉,线条更加自然恳裤、流畅赶违。两车的车身腰线笔直且显眼虽帅缚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉户通。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氏伪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿端,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仁挞人。同时噬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趴惶,点亮后的视觉效果非常不错加钮恕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怂娇冲。整体风格也是保留了三厢版的造型奈讥午。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仁澄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豁。2008年窜人力,丰田Yaris进入中国市扯ㄈ省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衔江屠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抽及鼎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刹韧肃,想必原因大家都很清楚芯,致炫在各个方面都已下足功夫挤,为的就是再续辉煌辉。   致炫外观灵动时尚嗅褂,带着一些年轻的运动气息素祷,车长为4115mm想睬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灌,比老款低50mm;轴距为2550mm叮,比老款长90mm迫课。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讳识,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喘式汞,这样的设计更有利于致炫的散热班,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硼篓旁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袖废。   " "  在这一两年中韶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”良珐,究其原因堕请,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寺。另一方面穷撤腺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高髓。代表着大众在中低端产品中的最高水平邦。如今茹刀玩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野报。带来的改变很多馈肆伶,由MQB平台带来的更多越级配置壳菩登,外观内饰的革新豁,动力总成的变化欣笔,当然还有后悬架的改变竣墩。能否继续神车称号膝,笔者觉得妹千,可能性极大墨擦监。   ●从固定平台向娜泶疑模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆呔咨危块化平台的车型臀,之后慨,从这个平台开始豪劳,还会有奥迪A3等车型陆续引入碑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓婆。但从高尔夫7开始圃徐,这种概念将发生改变谐。MQB木块化平台生产仇氏嘲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帮排材,后面我们会详细说到聘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堵,必然是一台有传承有积淀的车型蓄孙。经过几十年的发展和变革抠韩,没有被历史淘汰碑,却总能获得新生和换代藩城勘。我想符合这种条件的车型真的不多玩。甲壳虫也好宏岔红,卡罗拉也好敬,都算在其中懒。高尔夫更是其中不可或缺的一款冉,从第一代发展到第七代盟巾,我们发现浅脯券,很多经典的设计元素没有消失磷岗片,而是作为经典传承下来涕渡,但技术却在与时俱进的发展寒奇。直至现在篙哄,高尔夫7的出现垛及,能够看到曾经的影子塑违问,也能够看到未来的趋势核毫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侣固肮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暗角,今天在紧凑型车上也上演退颂,只能说明梧添,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视型膜,也从侧面看出差措叮,这一级别的竞争是多么激烈卤,高尔夫7的轴距加长了59mm疙,反应在车身上湘洪魂,加长了56mm存。这让我们看到秤嗽浇,高尔夫7并不是一味的加长扮焚驶,更兼顾着车身的整体设计面旗,以及操控能力的全局设计华极婆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了降法甩,争议很大甫啥说,但貌似并没有像新速腾上市时那样函讣,引起大家的太多反感岭。或许一汽大众的这场策略大变孙,已经让消费者黯然神伤了茄动宋。大家也都知道撅,这是没办法改变的事虹,想要四轮独立悬架腑,会有性能版车型作为选择珊甘,要是纯家用蛊,就只能接受这个现实劫。   本文导航焚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隧祥劝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6祟,这仿佛已经成为了一种定律斥尉。话说回来协,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虏臣嚎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佳汝拖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒙秆楷、做工律锈断、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼京乒闹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位联剖匙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诲,为更直观的进行两车的对比分析赏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撂莲,需预定等车时间较长跺顾,主推1.5T车型)作为参考对象罚搅彻。备注聪死测:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版败美彩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疚诧突,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饱困,瑞虎5和哈弗H6各有所长题,瑞虎5车身更宽拒泥盖、更高烦斥距,而哈弗H6车身长度搅客伪、轴距更长摊裂沤。另外这两款车的外观设计原创度较高父唐,没有明显的抄袭痕迹蓉播,且能够符合大部分人的审美观掣腹,足以体现出设计团队的用心程度蔚陌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚂据,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骡,意在塑造最新的家族风格架,整体呈现出大气怪把、时尚的感觉帮瓦墙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擒,包括徽墨黑哀挛、烈焰红萄吾龚、赤金棕潭号桨、暗夜灰钢饺、皓月白和丝缎银徘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梨携,其更侧重于简约妥脓缸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痪吧。车身颜色方面九,哈弗H6提供有经典黑坦、雅致银腿、简约白曹赫事、中国红羡、风尚蓝霉、摩登灰微稀、醇魅红危净、睿智棕共8种车身颜色焙。   前脸部分茅档,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果己。瑞虎5前脸层次感较强蜡瘁,大灯巧妙地与中网衔接泰,而下进气口被分为了两部分毫,下部与底部合适护板相连接莎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酒,没有太多浮夸的设计昆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恐冗,但绝对属于耐看型枷戳,整体间流露着SUV标准的稳重气息陵寡躲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富攫股械,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淋眠,车身侧面给人以更修长的感觉社叹。另外眠航,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刺搁,车顶均配有行李架漓。   同样的哦绒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钩吕堕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狈且较,整体比例协调没有过人令人诟病的地方内曝杰,厚重的保险杠更具力量感逛。   灯光配置上晦辉郡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耍,内部灯组布置较为新颖沫祈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注另:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抹,常见的柳叶状大灯造型菲绞,常规的灯组布局骗商腿,带有透镜的卤素光源大灯抗峨,提供水平调节功能邓姆茂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宏坊,看上去更为醒目和美观赊垮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胺麓比,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凸吉婪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翟馆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豢簇双,同时越久的期待会带来一个重大问题秒,那就是新产品如果不能做到完美盗如,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泼,两条定论由中国媒体陆续传开惊此,首先它的相貌不错掠曙,其次来到中国的时间也不会太长了抢蔽。一个月前绰恫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁图哦,为何这么说劳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好据,通过细节上的修改纺寸帽,使雅阁更贴地气懒榔。   设计师在中国进行了大量调研工作秀居,最终他们得知了国人的喜好群势,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戚碎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坟衡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堆脊棋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中委破。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沤敖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈劣,在如今大行其道的“加长风”面前鸥僻牢,本田倒是走了一回不寻常路烂丹弛,这也是让很多人吃惊的一件事创,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响互。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敞违牌,究其原因我想和C柱造型彻夯吾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鲜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度具泊搪,先是放弃了老款斧头型的轮廓哪凉,其次将双出分置排气融入到了包围中帘柿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚标、动感靠拢谜赊红。   本文导航夏劳阶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炭纤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蝗瞥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事复溺颓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楞光蔑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吩希膝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酥烂颂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岸控琴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吩涡。相比之下槽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凰回,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梗思推。总之这个价位的车型谩,只要设计不太出圈消费者都能接受旦北。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抚畦宦,即便轴距也仅有20mm的差距蓖层,如果无聊到一定要分出个胜负的话华,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勺秽,在这方面长安CS75表现得尤为突出俩。顶部的灯眉负非凰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抹合篡,虽说还是带着几分模仿的味道钡膳,但却并不令人厌恶貉坞书。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型航,不过它的优势在于自动大灯功能栋睛,这是我们在CS75上未曾找到的配置秀竣项。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狗啥,都是标准的SUV设计葡竟校,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攻,不过值得注意的是楞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恳,上下车时可以避免蹭脏裤子埠,这一点要比哈弗H6显得人性化封缅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拿吓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唤校,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拷腥跺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涝徐,那也将成为它的一个优势霉吝教。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偷乏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吴。两种风格说不上谁好谁坏岁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫小迫、更时尚的选择菠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事病洛废,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亥揪刷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲜究,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病册茬。相比之下蜡详箔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穗久,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腥。总之这个价位的车型散,只要设计不太出圈消费者都能接受诗貌洪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乘,即便轴距也仅有20mm的差距酬补魔,如果无聊到一定要分出个胜负的话拉抨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势木波,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乳顶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兢题雹,在这方面长安CS75表现得尤为突出踌汗。顶部的灯眉泄发、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赶,虽说还是带着几分模仿的味道豁唉,但却并不令人厌恶磐萄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型良淳,不过它的优势在于自动大灯功能期汰,这是我们在CS75上未曾找到的配置侵下。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茹确,都是标准的SUV设计率习,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烙檄虫,不过值得注意的是污尚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猎,上下车时可以避免蹭脏裤子勃蜂,这一点要比哈弗H6显得人性化标净础。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皆桐钩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17添,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漏咐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话省,那也将成为它的一个优势兢冬氮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平老哩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽啪。两种风格说不上谁好谁坏降榷行,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愧浪、更时尚的选择画。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型广募,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玩,埃隆·马斯克就是一个奇人欣受,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坤?下文简称“埃隆”)珊列。远隔重洋来到时差16小时的加州逃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绥卜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S练储花,一款名不见经传哆哆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虚贝耪。在短短的5天内瘸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袱。 ●曾经的TESLA详:短暂辉煌的Roadster   2003年持,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汝得,并亲自担任总设计师的时候侵,他为公司取名“TESLA”吹说。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家须柑拐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谷窜。而在十年前肃彼泪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宪剖汞,因为在此之前汰,没有任何纯电动汽车成功过侠惮侮。   不过很快妒领杯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳八耙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裁版裁、续航里程短的传统印象憨。只是墨酿密,那时的Roadster真的很糙穗宋泊,很贵湍喝鼓,很没吸引力截。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者及。   于是俄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市附搪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡谩,已濒临破产……”箍吗。   不过凄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样放,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在委俊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颊魔贡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笨蛊。仅从2012年6月车辆发售饲汹磕,到2012年9月这短短一个季度内滇儒守,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S难,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞎,并且公司还获得了美国政府的政策支持某娠娩。   ● 简约外形流畅饱满罚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巴?一个能够打动人心的外观设计摧姬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潘盛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维联哭抱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屑厩娟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物圣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讲颗,是一位年轻的美国本土设计师卜,曾经在大众汽车担任过助理设计师许疙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计峰敌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昂,马自达旗下的Furai夯撕溪、Ryuga岭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下既。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玖愁副,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)光熔。初次见到TESLAMODEL S的时候翅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喂金汉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此百铂位,难道这两款车之间也曾有交集士钾挝?   多方查阅资料后才明白豁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的黎,不过后来TESLA对其提起了诉讼祭躺令,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戈,还盗取了其电动车制造技术睫屎蕉。于是紧接着嗽春呜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卜,并最终完成了MODEL S的设计工作星驮请。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厘,轴距则为2959mm脱腐荡。仅从数据来看建辱,MODEL S已经算得上中大型车的级别奸情,差不多和奥迪A6L场草、宝马5系Li等近似概汞娄,只是车身更宽大也更低矮一些诧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论董坞痢。   整个MODEL S的车身上弟,相比许多人和我一样几,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怂,椭圆形前格栅造型太另类了淌蜗江,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秃纪贾,但是这也成为了MODEL S的标志薄许惋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佬,所谓的家族式前脸探擞。   你或许会认为没有前置发动机的存在弄宛稳,和绝大多数的电动车一样嗡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辖河第,那就大错特错了行骂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谈菜,动力系统和电池组壁捣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吨许,就和传统的内燃机汽车一样玖谢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筹砂妒。   细长条的大灯造型很酷轨道龄,氙气大灯巴纲高、LED日间行车灯都是标配侧加,和其他车型类似讨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯离、LED雾灯以及示宽灯幸玻。只是在功能性上MODEL S实在很单调涂存,同价位产品上应有的大灯清洗钳、自适应功能等一概奉欠墒避。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立截,4年的时间坤匆垢,经过诸多顶尖设计师的打造吕腹裤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发革,再到上海车展的国内亮相钩阔攻,今年广州车展终于正式上市胺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口峦讽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓟屡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中完撅累,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椒叙,这是中国自主品牌获得的第一个五星昏绦改。观致3四项总分达到了惊人的340分奶,这在整个2013年度排到了第一位较量弊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氢轨琶,接下来为大家解开谜团慨肋蓝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3殊贯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鳞登背,观致3的外观线条十分简洁帕凶,但又不失从容优雅费,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉外咕,毕竟它的设计总监曾是大众高管骗苫面,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腊。   前脸看上去相当的饱满圆润姆垒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅渭敛腻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怖超挪,而“Q”也是观致汽车的首个字母撇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捅炕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切珊型惦,这话虽然有点绝对喉,但却不无道理棵凡柯,在说服消费者购买自己车型的时候瓷朴擞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的解隧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由分。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妮寡,随着时间的推移届,两各品牌已经深入人心钮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侗,相近的售价莎任、同级别的定位帽锚,看看哪款表现更有诚意氏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台排,造型圆润符合多数人的审美剑挡赶,第一眼算得上成功癌沪版。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胁寝,细节处理更为立体很显档次勺兑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错担茂。爱丽舍原创度极高亨地弄,很难找到其他车的影子太陇离。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍段,只不过虽然车身进行了拉长笺,但看上去依然是一副小型车的架势年,气势上略输给爱丽舍砍。外观设计确实见仁见智病赌心,有人喜欢圆润稳重但杀,有人喜欢直线条的简洁利落纬十,嗯好吧冻慈,各花入各眼肺蹄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悄,新桑塔纳除了车身稍长之外腾,轴距貉清、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势裙拣娠。但整体上两者都属于造型协调的类型籍拜。   内饰部分撂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唐。配置细节设计庭摊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撕舵培,比如位于方向盘后边的多功能按键惩母,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式轿翠第,则显得没有可挑剔的地方侍怪蕉,只是限于成本蒲,用料表现一般觅捣。" "  谁都没有料到短短几年点南存,SUV会如此火爆狠,从动辄百万到数十万的城市SUV迸,都曾经上演过排队提车的场景闲泵借,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样导迟罐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徐廓唤,不同细分市场抗、不同类型SUV纷纷推向国内市吵硗缡А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动细酗,推出了其首款SUV--标致3008柿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰锌帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丢忙家。而东风标致国产后价格有很大降幅熟寿,15.98-21.67万的售价也与途观潍伺牵、CR-V槐烧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颗描胆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV目猴。下面一起去看看吧康时操。 ● 外观解析   除了高售价外涎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一埔。太过个性颈,同时又不够精致粒疟幢。而相比之下罚,国产版标致3008要好很多懊翱坎,现代感更加强烈讣。前脸采用了小一号的大嘴泵,并且添加了镀铬饰条显示很精致讣浮,也符合国人的审美豁搭。   前大灯虽然不是氙气大灯烦匠,但是加入了透镜乐趁,整体观感不差辰硼陇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高习。另外窝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辰竟付,增加了前脸时尚感梧硷烂。   从车身侧面来看赎,标致3008加入了车顶行李架杏显,虽然并不是经常用到的配置乒交,但是对整体造型的营造作用不小雀飘汰。另外惭兽淮,黑色下包围凸显了运动感舰。   尾部是相比进口版改变最小的捻,不过依旧非常漂亮赂,很有层次感囊。尾灯加入LED灯组莫抬,警示效果更好颇芦。另外最值得一提的是其后雨刷设计素诡亥,在前雨刷工作状态下古侧,挂入倒档较,后雨刷会自动工作沉度,非常人性化的设计唾得。" "  说到法拉利嗡竭、玛莎拉蒂这些品牌破钝,网友们肯定会觉得遥不可及狈撅笆,价格高高在上金牌。如今零撩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巢,它以89.8万元的价格进入国内市场缕骄狙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少先羞发。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寄,让我们来看看他们三个谁更吸引人矫。   在市场行情方面户霞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统继妒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置前可。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设当。而其他两款车型均有不同程度的优惠靡梦凑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系类。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兄曝,看起来非郴瘸迹魁梧的发现竟然落了下风仿去纷,令大家非常诧异簧舰。但在内部空间方面怯粕甲,Ghibli组完全不能与发现相比吠巍纠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车享,所以它的尺寸就不在此提及了扰。   在该项对比中泥土签,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酸,功率少了80kw雾士鸵,扭矩也少了50nm床,同为3.0T但差异却这么大脆。发现采用了柴油发动机尼费搪,这款发动机的性能超众川试,在国内有些市场中非常受欢迎锌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱福担。   对于传统豪华车闻言挝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疆矫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酣。路虎发现集成了家族中的优良血统烦扛撑,四驱系统足以让众多对手汗颜恼哺。   本文导航逆搪勉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坦观抛,保时捷新Cayman在国内上市之后拳本,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啦擂,遗憾是试驾车迟迟不能到位椒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余臀酱才,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脾长密,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出损珐伍,就当胜利喜悦之余畅洼溪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魄芭:不就是保时捷最入门的跑车嘛派翅,至于这幅尿性嘛祁?不过您还真别说式,Cayman作为保时捷入门产品中署评,绝对是一部对得起消费者的良心之作窍,比起卡宴与Panamera来说剐某,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑟赔,说句通俗易懂频禄肚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观班:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史群斯,第一代Cayman的诞生是在2005年柏贺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺极,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本券囊帮。   新款Cayman S外观简洁夺,车身比例更是优雅的惊人燎嘛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赖维。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帮答,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)输。尽管如此鲸晃阂,这款双座跑车依然非常紧凑防乘横,车身长度增加了33mm虐贡呢。车身前悬缩短了26mm报。   每次谈起保时捷的外观设计露稀纷,笔者都是非常纠结的心情吐呕,恨的是德国人那副死脑经俄罐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化澎够糙,喜的是哪怕轮廓没有变化隆删,每一代保时捷都能占据时尚的前沿为,或许这就是历史的传承吧枫。   新款Cayman S除了迷人的身姿燎煤好,优雅的曲线之外版,设计师并不是一味的强调柔美侈瑟顶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倪顶绅,这里需要注意的是帽辰刺,这个大口可不是什么导流机构插门腑,而是发动机的呼吸通道刃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位深施,加上凸出的转向灯设计唐,相信任何人看过之后都是过目难忘汲,尾翼同时配备升降功能缝垂拢,时速超过120km/h之后垛篓,能够有效提高尾部的空气下压力俗耍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粉泞,这个是一个价值不菲的配置琼啪妓,总价44700元常哇垫,如果您不满意当前的刹车系统捐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矾幸唤,据说车用到报废了朗惧,它还可以装到另一部车上继续使用陪,简直可以当做高富帅的传家宝叼色。" "  国内B级车阵营的争斗偿,恐怕用水深火热都难以形容搓,原本只是按国籍分布的对抗阵营绿胖,随着时代的发展塘,已经逐渐转变为混战的局面操肌滔,比如ABB三个品牌的中级车茎顺膛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锌拈。同样的情况也发生在合资品牌身上硅缆,民用车级别的对抗往往更加激烈啃脊诲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拍挠,来自德系的车型是否会倍感压力妻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辑彻,又考验耐性的工作售。往往在某一个时段有一丝懈灯邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生难砰阶。网上车市最新推出的《抉择》栏目餐顾凡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题前,做出全面的分析与指导奥娩沉,以同级同价弦唇势、同价不同级等角度出发傻,全方位给您最全面的购车支持窃。   雅阁和迈腾阑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拈扯,也许之前并不会将它们划等号鹤级,但随着市场格局的转变浦库韭,它们也来到必须接受对抗的门口糠卯。当然懂杠缝,这场争斗的发起者是雅阁假吴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗防世翁,抢夺德系车根深蒂固的份额圃烩,看起来是个贪婪的举措档,但能否成功却还很难讲滩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裳犁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疟黄吮,反之同样僵税匈。客观的讲腑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感该,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势婚拇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炽福精,但是这个技术到底是否实际笺犊老,还要从使用中来探寻棉玖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吵夯撕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹋。   第九代雅阁缩短轴距的作法虫隋猩,是令所有人都无法理解的霉炽,在几乎所有车型都在加长的时候溪褂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍迁疵玻,搞得你摸不清头脑贤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用棠弄涡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巫惺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壕贸握,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苔番。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怕谜,就是最好的证明嫉,据我所知顿庙,直到全新一代奔驰S的诞生谰痕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吕厢柏。   本文导航动全:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹿汹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吉咖丛。直到有一天年,新速腾上市舱篮,后悬架变成了非独立结构垃,他们的崇拜似乎崩溃了庭锈。这还是那个技术控速腾吗佛?随着时间一点一点过去沧老缄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怪辽老、速腾GLI颁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贪吕。不得不说毋聚,速腾家族越来越丰满磺,那个曾经的技术青年床酱坪,逐渐走向千家万户放烁工,满足标准化的舒适性需求钮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者囤岛,这让我们看到速腾到新速腾的转变坡拌荷,它变得多元挂缝孰,变得成熟忍坍裸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猩拈,开枝散叶就像一位长者横另。它不是急于求成妥,而是变得更圆滑更成熟寄。记得一句广告语曾经说过侩肆:“成功的男人饱睡,有很多面细。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹬守徘,它要更多变驴累拷,它要更多面骆。蓝驱和GLI委费,一个拥有更多的节能技术草馈拭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坡。当然孩,价位不同蔚趁,GLI已进入二十万大关裤。你有了更多选择墒劣傻,你没有了挑新速腾毛病的口实澎。三种产品摆在你面前勿撵慕,要节能疥踏?要动力韭?要居家吝蕊布?新速腾都在这饶。    直至今日屯渭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惜刚非,的确森绅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袖菱芬,多少显的不是很紧凑动感俗斗。但终究那是一种技术执着理念下孤蔫哆,最后一代产品了佳风。新速腾的到来似乎终结了这些聘顾,悬架品质降低萎,操控感稍有不足脯航,但换得更宽敞的内饰空间日,等等等等剁富。到底速腾进步了还是退步了莱疤频,我们无法一概而论案葡欣。但有一点琴,笔者觉得大家都不会反对冀呕,新速腾的外观绝对养眼架锈。你依旧能找到德系工业味儿诽岗梳,但又看到更多摩登的东西巫。咸淡合适烷钝,老少皆宜撼能。或许从这个角度来说懦挝疯,新速腾是成功的羞侯拔。    过多的技术说明口贾,这里就不重复了泛,今天我们就来漫话速腾撅裳瞳。记得一次朴促,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脸,立马对它的内饰嗤之以鼻苔。毫无设计感嘎,直来直去什瞬,见棱见角哗昏逞。或许不光是这位搞设计的朋友署寿酱,很多网友也有如是感概承窝。他少了一丝温情屏,少了些许浪漫埔。不如北欧风情简约蹿天,不如英国小车活泼淬是。充满了德国工业时代标准化生产的气味裁。打开高尔夫妹、速腾女成邻、迈腾瓦、途观陕、途安的车门失仇寺,你都会得出同样的答案抚。或许炕兢,这就是一种设计选择衬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爸赫,内饰模具走点曲线也不是不可以潭卿,但当你仔细玩味之时宽薯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徒。不浮夸私耸耻、不高调凸,你可以说它没有设计感充撩鲸,但它却充满机械美届解陕。 责任编辑耐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慌敛稀,也就是S-cross锋驭铣文,售价11.28万-15.58万元酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客邪潍课。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堑,其实并非如此擅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挡列撬,我们不妨来进行一些对比去看看跑骑撮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厢,也就是S-cross锋驭沤轿,售价11.28万-15.58万元掏魄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲制喾谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客怀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欧燃旁,其实并非如此革仑仕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沮,我们不妨来进行一些对比去看看铃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诬乳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谎,而且在轴距上也进行了加长媚,从而能够获得更大的车内空间饶瓦。其实就在此次广州车展开幕之前澳俗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卞骋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拓跋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机染毙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长式笛。另外畴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咸南玛、BUS辞、VAN三个系列厦,分别涵盖了商务露筛、家用和专用三个细分市场洼。好了屯箱,闲言少叙筒喜掳,下面我们就走近它们以作详细了解吧碎核呜。   外观篇沟帅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剖缉患,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洛泞墙,同时会在两款车型的不同之处加以说明暴荤。   该来说说外形尺寸了肉闲芒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宛檀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厂窗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓄蒂什,与车头形成了很好的呼应激,而且从整体上来看车身更趋向于平直惯蛋。需要特别说明的是草,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L愧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抵,以应对不同的使用需求驼腑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箔冲,例如高位制动灯帽骆戚、门把手和牌照架嗜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馅却携,“中国车”秘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揣弟。“北欧品质”传承自S60攻,设计风格以简约时尚为主潍,选材用料则注重安全环保卜缺。“中国车”同样不难理解海,“L”是个很好的代表隘帘请,但不是全部粪殿。   就在试驾会的前一天剿蔚裳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)微,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锰扁鳖。   ● 沃尔沃亚太为何物碾翘侠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衔。沃尔沃成都整车工厂杠、大庆整车工厂捂田、张家口发动机工厂熊撑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怒水碑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吼具,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统澳堆篇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慕毙。如S60L有约290家供应商夺说姑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屉。而在研发娇驾、设计酚势慨、采购和生产制造等各环节上级,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恨,采用共同管理系统借齿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矾胖扑,我们先从加长这个重点说起抄钨信。S60L相比S60加长了80mm副感,具体点说应该是轴距加长了80mm绘胶。这80mm用在哪了呢话们?全部加在了B柱之后触猎黔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心返,这里现在变得很宽敞党。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啡叼,前排调到合适位置后惩疵体,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弛,属于勉强够用的水平;而在S60L中秆,相同情况下窖麓屯,后排的腿部空间则超过了两拳蒋锯鞋,可以说是非郴停宽敞驹恳嘘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筐救哆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欺歼嗅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戎客。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了糖廓,外形倒也没受什么影响杉,甚至感觉比S60还要更舒展一些鳖侗。S60本就是轿跑设计风格啼动遁,后门加大后太怒沧,整个车顶的曲线反而更平滑了盆瘫荒。相比之下棺熄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厂,但却增加了几分优雅的气质慷的膏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斡茧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仇捻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”靛糖赡,不知道大家对此有何看法虾蹄剖。全新的18英寸轮毂挺漂亮讽,轮胎为了适应国内更复杂的路况接充釜,将扁平比从原来的40增加到45骚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了次擒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惜浮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剩菜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怕乌背。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颓孪拦,而像坐垫竞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色受簿瘁。这种颜色和黑色有些接近程,但更时尚付、个性一些怀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旱豌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色估撇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扰,后排乘客得到了更多的重视薯酗搐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俺牟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鄙骗刻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车架杏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舱河,可就在本次的广州车展上冻剿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市测氛,并且两款车的售价也是非常接近材,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暴惫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蟹廷萌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凳习,并且它的设计也是由国际化团队完成配活,外观上完全不输给大众拳头产品速腾黑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歪娄跋,并且两车售价仅仅相差4100元彩泉秽。观致3车身更宽慷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寿。速腾则在车长与车高上领先观致3棋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表矩滇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彭兴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱线熔抗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撤娥毒。因为排量上的优势桓,观致3自然在动力参数上领先速腾脊噶安。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迸幸隘,后扭力梁式非独立悬架司沃集。   本文导航炼:" "  今天给大家带来的两款车化级胎,其实已经在国内上市穆底,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型采虎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瑰姆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识努,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晴囊,而标致301可能大家就不是很熟悉了泰,下面仓开堤,我们就一起来看看这两款车拘掠。 外观橇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摩慧,2007年进入中国稻。对于很多车迷来说叮惊面,这绝对不是个陌生的品牌潦孩册,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字范猛登,但可惜少劫,无论是在中国的街头还是美国的公路上摆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们董纽芬。我有时会想这是为什么端害沪?诚然幸内,英菲尼迪的车在豪华感酗、科技性能和舒适性方面都不输给对手厩,而问题恰恰出在这里兽诺沮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面昏龚,没有特长就没有个性触摧料,如果是这样的话舌茬帅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骆?   现在英菲尼迪也意识到这一点糖,且开始着力寻求改变瞥痴哦、树立自己新的形象阔惯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宋甘阮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上澳闻隙,当时就被其出色的外观设计所吸引挤人袒,而今天我要体验一下它的新技术石锤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舶,车身重量上的降低幅度也不大违独痪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梁,这是很明显的改善谈握娄,尤其是在性能和燃油经济性方面粪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嗅始崎,并且采用的是锻造工艺骗丢深。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卫败,现在英菲尼迪Q50的对手据,如宝马3系持寇酶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂施桃,希望Q50能做的更好莫韭检。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色径。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椭垢块,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氏小,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纹,但其实这些已经有很多厂商在做了末牵敢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颧温佃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呈。它所代表的是一种生活吭,是对待自己和家人的态度乏娥腿,是属于年轻人的精神取伍疲,是一辆车妥腐识。历经六代的演变吉掸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辛煎,它虽然没有惊艳的外观套奉,也没有花哨的配置脖悍,但它是品质馆蜂、安全奖穗、耐用的代名词蔼坛私。如今寺躬难,第七代高尔夫已经面世库,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洽茶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫律,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在世陇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碌茂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同龟,不再是一幅人见人爱的可爱模样乒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙算。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垦答蔫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侵澄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歪堆媚,仿佛是灵魂一样誊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摄受办,但从我个人而言咎斤猜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓很,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虚切答, 坚毅的C柱是永恒的经典泪率氢,不管其他部分如何变化粳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辽程。   除了车身线条外势,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舌挽,并且被那条“灵魂”所连接着蛔首,这在之前的设计中是很少见的锤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翘隘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帽。这一点很有意思歼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屉睦梯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欺,避免了大家后续改装媳词。   说完了外观爸孝,下面我们再来聊聊平台邵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虾诫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唬,例如POLO采用PQ24和25平台拉桂罗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痊极,06-12款速腾采用的PQ35平台勃,他们之间都是独立的俗铅拎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的券视悲,它的优点就是几个级别可以共享技术碗。   共享技术又有怎么样的优势蚂秽?答案是显而易见的洁。低级别车型可以采用高级别车型的技术视闯,在产品竞争力上绝对要远胜对手博诧,并且还可以降低研发费用淡,可以说这种奈ǔ莶眨块化生产模式在未来肯定是趋势溅清费。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扫,例如电子手刹玲揪测、更先进车载系统式,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配排髓。   所以心,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化椽车,就好像是四代和五代之间的质变一样概桶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剿。但是否真的是天衣无缝的设计陪筋,我们还需要用时间去考量啤概圭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷参炔晾,但到目前为止污肠捞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妇匿撂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盲竣喂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔署。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别码蟹。   首先贿,大众的工程师对EA211发动机减重茎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庇搁。另外敞卢,EA211再次使用皮带传动稼,相比于EA111链条传动陛巫,皮带可以降低噪音和重量漠戮皇。除了以上两点外溉牡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沫,在一定程度上可以减小阻力撑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化踩,EA211发动机参数比EA111有所提升嘘,当然幅度并不会太大彪锨,因为整体的结构没有太大的变化粪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毒。   既然说到了车重郎难,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg下氮勃,这其中就包含有发动机的20kg坎掇觅,而车身采用MQB平台后也随之减重姆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的念。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用味,从官方给出的参数上看付矾趁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巍厕脑,这样的表现已经可以算是非常不错了慧航都。   说了这么多麻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢风汾郊?是不是像资料中介绍的这样完美眯殿开?后面我会给你答案填。" "   在国内详,当一款车的价格到了百万元舌识谋,那基本上就可以称之为“豪车”了慨,但过百万的车也分很多种吴,比如X5呈穆氯、Q7之类的SUV使,亦或者911涸吠、GTR的性能跑车捣牧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谢断毙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奔讣腐,除了我们经常能见到的宝马7系船、奔驰S级攘胆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系景。    注具:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兜浩探,但因为车款并不是统一的最高配母坞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比遁理瓢。   新S级受青睐畴惭被、XJL独具英伦风捷拜蓬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车道乳膜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些金丢椿。其实革弄来,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猾莫汝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巾蹋芳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位究,即便不算是遥遥领先攫盛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悉隶微。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丢妻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妮敦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多联弘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梦颅能,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笑嫉骇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逃氏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吨,在其内饰的做工逆哀美、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言社维鳖:在自主品牌SUV阵营里面丁福事,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乃蒜赶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳就愁,景逸X5的推出经过全新变脸矩池韧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肮。 外观熬逆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盯。该车共有5款车型棘,售价区间为7.99-10.59万元牡撮。相比前辈景逸SUV恋,景逸X5的外观设计得更为时尚抄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恃懦贰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔫搞、俊雅红郝馁、珍珠白僧酵、琉璃金隆、陨石黑廖恒帮、钛金灰另、马拉喀斯棕等7种车身颜色甫籍辛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者塘句。   熏黑设计前大灯突出其运动感随,与黑色进气边框的搭配也很协调竭邻盾,比起三角样式更显年轻斧。大灯内部采用透镜装置平瓷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筹巨。雾灯外包围设计突起凄未,很好的与大灯以及中网形成一体谰。   同比瑞虎霸廷录、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茎,此外205mm的离地间隙烩,景逸X5的优势还是相当明显的示扔钱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掇脊帛,同时为乘客上下车提供方便记。搭配车顶上的旅行架歧污戮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桔拟慑,主要体现在细节之处的不同桂胁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粟绿戎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粱撂躬。   景逸X5后窗配备雨刮外胸钮,在恶劣的天气还是挺有用的蕾便罗。此外全系标配倒车雷达埂拱嗅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侮。银色后下档与前下档相互呼应晨爸喷,整体感更为强拴妇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化换,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素触摔倾,夜间行车的识别度非常高忙雀蜗。" "  前言划: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤枞弧,如今的战火更是愈演愈烈澜乳皖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场双。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决添搬,看看在价格相近的车型之间当堕虐,两车在配置上的差别究竟如何吧识。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稀仑,作为一款全新换代车型伟,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫杵客”全面完成了更新换代九檄妻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说架阀,只能算是一次小改款车型措邓,除了在配置方面进行了升级之外部划,外观造型守动、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尼。   在此次对比中棉匿蓬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较回,主要是由于这两款车型在价格上非常接近施匣,均在21万以内弹堕河。同时又都属于各自双方较低配的车型伺锚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歌惫澜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绘漂瑰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睛愁毒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卑沪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度塑谜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吕,现在还不是揭晓的时候帽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位善缎:mm) 4865 4930 宽(单位汲轻庭:mm) 1820 1845 高(单位胎从社:mm) 1475 1470 轴距(单位涂青:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饰谩,因此其在外观方面没有发生明显变化负鲸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式不楷覆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拟。前大灯组配备了LED日间行车灯歪茹相,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盖盼。另外啤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肺,贯穿全车的腰线非常突出垂蛾,车尾则变得更平寐男缓。而与新帕萨特有所不同的是良期,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置下泄念,而非在行李箱盖上勾残。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性副苛,但是国产版车型与美版车型相比起来看兑馆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱还孪盛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点式幕枯。另外叫旅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匿,不过从C柱开始已与车身线条相融合诲体觅,深度虽浅但是更加富有设计感苏。   同样矛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奋溅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涡跺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冯吕疚,并且颜色也不显得突兀粕腔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抵疗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倾。内饰配色非常清爽什蜡都,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浅踢潭,用以进一步提升触感壬畔法。   动力系统方面爬乓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI簿揉虑、1.8TSI冗侠、2.0TSI热寡勺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合括劝,在保证动力输出足够的同时也相对省油啼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尚桂、2.4L和3.0L自然吸气发动机苛,在动力输出方面的提升并不太明显糜牟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合课。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睹净,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侣炕爸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂残,同时都采用了电动助力与电子驻车垢。轮胎规格方面估冬,2013款迈腾采用的是215/55 R16屯年躺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘫们。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宫蔫番,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宿。事实上信枫,自由光有足够的话题供大家热议赤,例如特立独行的外观村、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等褥默,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侠挝偏。日前钝晴阿,我们得到消息施雾,自由光将在12月底正式上市销售醒挂范,所以当这次在广州车展见到它的时候炊匪阜,感觉它跟我们更近了反妹宪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搓便,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荷秦茂,它似人非人伍氯兽,行动极为敏捷拨堤,也惹出不少祸端猾,人们曾经持续对它进行追踪蕉,但一直未果律染杆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧系:敏捷漂览、神秘漓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谰窖垃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掣。   很长一段时间里府亥墨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脊凯,并火热至今崇涝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辑荚,起到补充细分市场的角色苯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失譬良放,成了途观的小伙伴管行你。   野帝的定位低于途观需墓憨,车身尺寸小于途观熄嗽玫,同配置级别的车型价格也在途观之下逢揪履,很明显鼎虑啪,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒谷颖隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枷檀。   ●外观檬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棠,舍弃了老款极为个性的风格善矾,确实更符合大众审美辛顺寝,不过平心而论它依旧相当个性泞款。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砷挖,它显然不属于年轻时尚那类的啥忱,车身线条硬朗韦缮第,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鳖裁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茄兼盗,喜欢的真是特喜欢手沛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赁般兔。   ●内饰缓峰:沉稳唐、无趣茎、无惊喜   坐在野帝车内固,从气味到设计都令人非常熟悉寐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格经,在操作方面缝瞬,由于没有太过复杂的配置巫沙馆,所以操作上手难度很低暮。" "  在如今的国内汽车市场中覆稀渺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垄,紧凑级SUV是近两年的热门车型纳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岁帕倾,宝马X1在国产后泛袖剐,其售价区间为25.90-49.90万堆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唉劝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煞关翟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氏蹭夏,看看他们的表现如何脸凉歇。   外观篇   由上表可以看出毁愁李,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稠惜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仁,外观看起来会更加饱满一些惭槽投。   对于宝马X1和奥迪Q3滤凌,都定位于紧凑级SUV唬摄,又有相仿的定价区间圣,无疑让这两款车成为了PK车型徊纱绩,经过仔细挑哑浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鳖廷柬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罢,整个前脸攻击性十足范。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多革阔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坍,并且配有自动清洗功能帛寐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俄牢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涣簧铃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重管贾,所以整个车身看起来十分修长赁葡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些退逞截。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感萎吨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绕集,看起来略显敦实穿几。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素危成豁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲从。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壬谋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代木,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毯钠颅、动感和实用等特点纫豹钩,所以在中国有着不少的“粉丝”冬玩喝。如今黑录,第三代飞度已经在日本上市静,而不久也会顺理成章地引入国产囱峰,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹿付,并且更上层楼呢冗?今天赡勤旅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程纺汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刹妇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踩邓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淀苏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计羡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般貉庙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钮。当然拉尚蚕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口是,左右两侧都是封死的恃,目的是让新飞度更加的有型想稠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奈夺,日本人称其为“1BOX”茅,发动机舱十分短泻臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倍:机械占用空间最小化胃,乘客空间最大化)杠鲜淳,车身长度更多为乘客所使用舵五。但与上代车型不同的是翟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体北歼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗土动探。   在车尾的设计中操,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型山,此外墩,尾灯向上伸展甫藕立,经后风挡两侧直到车顶赴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V可。在1.3L和1.5L车型方面疙,车顶处有一个小鸭尾造型竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泪师。   新飞度好看吗固弊芬?也许这并不是一个好问题氓透,因为审美本来就没有统一的答案故煞穆。不过可以看到的是辰抡桥,新飞度的外观更阳刚功鼎闷,更加运动化祈炮,也更自信了畦限壳,同时在内饰方面也走向了成熟殊抛。做个比喻吧难,第一代飞度好像是一位高中学生妹喷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筐鹊,慢慢褪去了学生时代的青涩戊,变得精力充沛鹿阿、充满自信催蚊羡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堑羔洗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偷隘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裁淘,它看起来依旧如此的适合年轻人犁廊恼。没错舍惜号,搭载着一车的新技术之后咯停士,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玻虑提,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劲厢畏。于是当新车到来的时候赡堑享,你一定和我一样对它充满了兴趣侗耿琼。这是最年轻的凯迪拉克册七马、最小的凯迪拉克哺躺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克境? ● 外观造型阶南:钻石切割风格依旧窟淀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梢扛、2013德国红点设计大奖午垦舰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就取肛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铣沁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胁歇苍,只是这回肃,ATS是完全原创的作品拢剩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帽畴,轴距仅有2775mm拈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劲填,而国内我们则把它当成中型车筋褪,和宝马3系标准轴距版理、雷克萨斯IS成为同级别竞品宏,并比它们都要更小一些炯。   前脸的造型相当干练居,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氛,而是被很好的控制在一个合理大小上坪嘶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了色挪爆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滥乌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹿囱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镶脯。出于空气动力学考虑冷澳诧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上青,当车速高于60km/h时粮,前进气格栅会自动关闭凭耐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流达贸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)髓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赂凰,并带有远近光灯智能切换功能熟勉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堪齿貌,快速亮起萎啊霞,缓速熄灭的设定很显档次规费奉。再往下看羞焦,闪电式日间行车灯撑湍、大灯清洗相、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摆陆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要情嚏龄,亦或是造型需求玲,感性的来说怂慕答,可以视其为向着传统美系性能车致敬显棺。身处车内梅肃汾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”散憨玫。   ATS是一款后驱车隧卫尘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浚:50涛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款具颧独,贯穿车体的俯冲式腰线驹歼、短前悬李,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态床父冲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骸龋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响系桓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备收,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虽灌射。而在规格方面吨困,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撇齐,前胎尺寸为225/40 R18售猴,后胎尺寸则为255/35 R18欺航,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啪茶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孟肖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贤,至于设计师是否真有此意烙发,倒还真无从揣测淖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暗,实际上缴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计是。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韦,由此带来了不错的视觉冲击感氖,给后车以足够的心理压力浑侯赋,至少眼前的这个家伙一定不好对付财。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衅忍,至于3.6L V6车型何时会引进模,官方暂时还没有表态怪,而是否会有V系列性能车型的推出蔷瓢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛔含戚,虽然它是一款两厢车替坤,但当时也没阻止消费者对它的热爱博男,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型介峰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涸拴,两厢车朗行也就顺势推出惯堵线,可上海大众并不为此满意检墟氓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫物南合,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窘染,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗡圣踩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性教媒疯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惜,这款引擎具有全铝轻量化的设计睛能,对于减重以及散热都有进一步提升构,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啼凭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些客,参数上的差别却没有这些技术来的明显禄绕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凡苍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁被,高尔夫在这里就比较有优势了币脐,采用了四连杆独立悬架舵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞋柯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舱插棉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢另谎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比家,看看它的实力到底如何寺。 定位及对手分析潦铅膝:瑞虎5定位高于瑞虎台壁煎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陡赖撼,定位要高于瑞虎车型心,预售价在10~15万元左右咖矩醛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元课俄交。定位的提升轨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扯巍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纲仟。 【左上维:瑞虎5;右上勿闯圃:哈弗H6;左下牡深畔:全球鹰GX7;右下极:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稀纠期,目前市面上的哈弗H6惯獭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丁弛灿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畏闷户,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠且腊围,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涟滥涎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裁武。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揉讲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来龋础娘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剧柏。 三款车型具体型号及价格参见下表慕码险: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耙贺,GLI是其中相对惹眼的一个还笑,蜂窝状中网设计和GLI标识爸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拖废乐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矮凛钞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耿砰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黄,另外两款车型都采用卤素光源红眉礁。 车尾部三车间的区别更惺耸俳濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镀湘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堡仍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浮嗅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崔帝新,侧重舒适性和耐用性惺。   内饰方面皑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型分天。三款车无论是在方向盘皇殴冻、排挡杆底座还是座椅上摩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奠爱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逝绅:" "  奔驰S级在国内上市的时候漠,奔驰就打出了“汽车发明者凡霞涝,再次发明汽车”播偶吹,对于前半句吮侩,你应该可以了解校,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迫裙。但是后半句是不是有些困惑呢思布拦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淖极阶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畔兢,全球订单销量迅速上升呸,国内订车也需要很长时间煞搐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了部啃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炊叹葛?除了进行试驾体验之外仍紊荡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弥衡庆,相信看完这篇文章之后社,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冲卸洛。   之前氛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驼攘,如果你感兴趣可以点击图片阅读喜斜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夏察,属于入门级别车型剧涤啤,排量为3.0T的,售价区间为低耍:124.8-141.8万元之间莎姜,只有两款车型可选默碑群。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碴彪,售价区间为179.1-204.8万元埃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了物。   对于汽车厂家而言累鹤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辆,无论是从设计虎恨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现多孔讣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炬含,并不是要面面俱到的去介绍孝九,如果这样的话鸿,几大篇也不会介绍全屋秦烽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外趁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唉戳陋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舜吵痘。   对于外观澈醛挤,依旧是那句话顽桃:仁者见仁趣鲁颅,智者见智肉陪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霜躲彪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气督蛾袜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗜赋科、冷峻的态度鲁染。如果非要比拼的话番仟,那么最能体现科技的还是大灯的设计匆囱吝。如果没有奔驰的奋起直追捻辨连,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞍茄,但现在我想应该不会了胎帛僧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼囱蔼便。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勉暮扑,所以从侧面看起来就更明显了领即,奔驰依旧是将优雅做到极致涟祷,而奥迪A8L的车身线条并不明显隘田劝,前后比例也是十分协调固玖泡,整体表现的是一种中性美撮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果科遍葡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挟能嘘,最能体现出美好一面的就是细节的处理修芯孙。比如貉失徒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泰刮,只有在R挡的时候才会开启存梳陵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果布钙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奠釜,当然这也没有异议荣隆,但是和奔驰S级对比之后蒋,就能体现细节上的不足了翱徽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袄。   本文导航善:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俄庇、G默恢诺、QX入、FX僧窝、EX羌鲤撵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坞恕拔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晚驮囱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禽贿,趁着2013年的尾巴鹤境滩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赔涤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辛捅燃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嚼妙,提高车型动力盟,一方面也使车身稳定性得以提高其济。2850mm的轴距虽然没有变化献八,但是空间分配上牡都纷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僧辑泵。   前脸整体看上去十分圆润饱满府堂继,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力静矫梧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骋娠拒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乳捞墓,L型大灯像两双飞翔的翅膀零,随着车子的启动吮揣,展翅上扬闪先。不过这款车的前脸上位韧贪,我们并没有发现雾灯的身影谁输。   与前脸一样刷辉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多五内姬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉强,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梦按。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拔蹄沤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面畦冉,博得了不少的关注龋负。大家这么关注它肯定是有理由的太缸,名图定位于索纳塔8代之下靡酵刨、朗动之上碑,依靠丰富的配置肃、合理的空间和稳重的外观内饰统腾,实实在在地填补了中间的空缺婪负碎。据了解蔼,名图上市后将会有8个车型肮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劝癸才?曝光北京现代名图详细配置)棱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甭,1.8L自动DLX讣日,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型典欢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼两:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近借世墓,启辰R50X为8.28万仙,MG3 Xross的售价为8.47万元寇还疆。按照车型划分来说鼻蓖,启辰R50X属于紧凑型跨界车泰,MG3 Xross属于小型跨界车翔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阜。但在外观方面腿查沤,MG3 Xross比启辰更都市夸隧、更适合年轻消费者话。   启辰R50X   外观方面崎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雀灯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磷嘶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捷牌。由于增加外观套件茄,尺寸自然会比R50有所增加翰邪儒,不过也仅限于外观上锭,轴距依旧为R50的2600mm渤分骏,同级车型中算是比较出色的数据很举。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捍峦苏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹿蛾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烘桶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搓铃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素穿扇锋。   侧面变化不大椒杀逼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讳褥。典型的跨界车必备配置行李架灿冠肌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置添,有了它的陪伴妻昏故,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藐潍。看似设计复杂的尾灯八缝阔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁草波甘,也正是它的出现私,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升黄跨狮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中却测镀,虽然MG3 Xross的售价更高适,但在配置上却没有太大优势羡佳。启辰R50X中装备的倒车雷达估、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惦碗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逞,同时对关注度和销量也有较大的影响炭筹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袍聪倘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况队,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摩裁。另外勿,天窗也是大家乐意看到的配置寂多,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灸察胖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睹捶蔼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谈春。三点式倒车雷达墩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纫妨朗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置道逼超,也让尾部的整体感表现更佳揪。   本文导航露:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车话?”每个人都会在心里问这个问题掀详。它是个新来的家伙屠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耸炯辅。“这不就是3系的Coupe版本吗皮圈?”有人一语中的鄙瘦。故事讲到这里似乎就可以结束了违偷吹,但事情真的这么简单吗堵茄?当然不龟。在真正去驾驶一辆宝马之前倪,我们无法给它下定论敝。于是问题变成了小鹤懂:“4系是一辆什么样的车耙碑蹭?”   几个小时前(11月12日晚)谋相,4系刚刚在国内上市轰侠,售价59.6-73万元墙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绿逢吉,但不管你是不是4系的潜在买家摧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蜂。因此付骑据,我们为什么不暂且抛开一切杂念冒谓惕,而单单去欣赏这辆车呢挽兴多?   ●外观赴:若要欣赏弟卢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舌,中国官方名称435i 豪华设计套装春色。仅从外观来看凶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盗迫抬。原因很简单贸裸,它的确太像3系了并。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皆阿,4系如此像3系(F30)挖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓮酬病。大家难免会因此而看轻它玛挠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爸眠钨。再瞧瞧6系趣,虽然与5系和7系的关系不一般辟熟,但它显然幸运得多讥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骄舜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宛,即便这辆车没有装备M套件斤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巾尼龄,从这个角度看揽,再也没有人会说这是一台3系了捆氦却,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溺寺,易成为人们眼球的聚焦点烦劫,有些喧宾夺主的意思叙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豆。不过轮胎的配备让人不免有些失望齐竞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镁嗡贡,对于435i这种动力配置来说狸梢群,225mm的轮胎确实有些太窄了岁迪。   从车头到车尾替,你的心情会越来越好抠就含,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抒无哗。细看尾灯造型晌,它更扁更犀利皮吗,与3系有了细微的差别厢,配合流畅的线条戮,再没有旁枝末节认佳,给人赏心悦目的视觉享受计碉寡。   ●内饰槐:领导场囱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叔? ? ?   4系的内饰应了那句老话盗酞:“以不变应万变”撤附碾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秒外。为什么这么说祥僧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穿邪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矩人,如果真的会有人选择这款设计套装溉可,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人五闲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及齐柑士,不如回过头来看看那些被你所遗忘尽眠袄,或从未关注过的豪华品牌偷胚思。在它们身上绅钾位,有你难以发现的豪华品质缚,也有能够让你折服的豪华配置臂灯,总之幢,在选车的过程中抵厢,尽量不要做的太绝淘,因为买车不是跟着别人的感觉走拨,选到自己合适的才最重要嵌垛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棚,又考验耐性的工作门通前。往往在某一个时段有一丝懈凳廖ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帘。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题型苛,做出全面的分析与指导井,以同级同价苗私、同价不同级等角度出发狭课醛,全方位给您最全面的购车支持旱谢萌。   X是一个颇具神秘感的字母刮沃,我们经尘蜕晃福可以在电影中看到这个字母的出现丢,往往能与这个字母挂钩的人物闻柏舰,若不是什么超级英雄旗瞎杜,就一定是罪大恶极的反面人物冬偏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂截佳。由于种种原因田,这些汽车界的X-man无法全部到沉矶晔肌,而今天出场的这三位构篮心,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解认托萎。   两款日系一款美系态,这样的搭配或许有些欺负人撇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咳骋垮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况防浅毛。作为ABB之外的豪华品牌芭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骋现,都在顶着巨大的压力在中国生存者饰。当然暖撩弊,它们之间的生存状态可能有些并不相同弹斑,这与进入中国市场的时间沃拓、推广力度什片腥、价格等多方面因素都有这直接原因岛惨。SRX碎、RDX和RX寇,既是同时拥有X标签的SUV车型婪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母功,这样的巧合其实并不常见编泰糯,但名字的相近却并不能代表实力和销量法化奇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质矛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廷姐彭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袒抚显。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糜,将其取代的是刚中有柔良羡类,粗犷与细腻的结合体适,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茅。   本文导航吵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扒猴,很多汽车厂商都为国人做出改变槐,纷纷推出加长版轿车阂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵含。新车在天籁的基础上加长了135mm港奢,但它真的只有加长这么简单吗闯?显然不是斗浑沫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己添虱纠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型导鞘,新车定位要高于普通天籁皖什溜、迈腾雅阁等车型眷拖览。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颂杰默,与之前换汤不换药的公爵版相比软,全新车型有着非常大的改变认,它注重车内空间钡,更注重后排的豪华感受观。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翅兽,主要竞争对手为丰田皇冠仇纤、马自达929等车型心巧。公爵自1960年以来共推出过10代车型怕臀铂。之后公爵被日产FUGA所取代狭掂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甫螺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表假娘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娜兄碌,新公爵版的车身长度完全领先于对手谜玛涎,并且在轴距方面荤,全新公爵版也击败了其他金正对手啪悄。在车身尺寸方面咯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炊关,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痞。   新车的前保险杠经过了重新设计嗓小,前进气格栅内部增加了镀铬装饰前泛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缮桥短。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挨硼。但全新外观并没有显得笨拙垃火惠,相反侧面线条看上去更显硬朗师,同时还提升了豪华感碌凉。17寸轮毂采用了全新造型送谈卫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁江。   同时新车的尾部也经过重新设计乃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孰扰,让人心里觉得踏实嘎京。四边形排气管镶嵌在后保险杠中然鲍其,这也是日系豪华车惯用的设计手法拎泛匣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悼退,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅破惰。   本文导航盛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鲸扣锹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裂鞍旅。不久前技樊,哈弗H6推出升级版啡,现代ix35也完成了小改款便厩,今天我们就将这两台车拿出来比一比忻皆门,看看在汽车领域内惶蒜七,中韩的差距是像国足那样不争气乐佛九,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篮估。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炼透才,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徐,而且发动机的选择也更多关将啦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些短峡橙。售价方面两车差别较大烈,这一点也一直是自主品牌的优势所在檀履,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恋祈烽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠发。   外观耽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞎,比较明显的是在车头倍衫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沦,另外在车头下部进气格栅脆疮倪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赴无。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铆屁,不过因为仅有三款1.5T车型附浅横,因此他并不是今天的主角哎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尘:第八代索纳塔)贰呵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纺钾:全新胜达)股,两者在ix35身上很好的结合在了一起板,看起来既有轿车的美感古,又不失SUV硬朗的气质午。 外观配置对比冈胜嘘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卷,优惠后的成交价在15.84万元左右哪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近房型,因此我们拿出这两台车作对比叹阔兽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踞尽晶,除了天窗牧辰匡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叛妇。   车身颜色汇糜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磺圭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓦嫌,多了一个闪铜颜色的选择吐。哈弗H6颜色也足够丰富回,平日最常见的白涝臂、黑讳忻烁、灰盲、银都具备恫闺戳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色禄,基本足够满足消费者对颜色的需求肺。   外观小结锹:   外观方面我认为两辆车都很耐看醒丰填,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棠,因此更显时尚抽限、硬朗踞绒。哈弗H6外观也很不错檬表社,可以给人非常沉稳踏实的安全感摩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辱愁,外观就更不输给现代ix35了百。更喜欢哪一款见仁见智红,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弗。   >>>慎防购车陷阱线,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钱徐板?当然是因为它空间够大泰伦盘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鲤?或者说什么样的MPV算好剁雹驴?多大算大蚊乔康?今天挥菏凶,我就从一个汽车网站编辑的角度诬肆碉,跟大家分享一下我的标准和看法窖颧饭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现土冀。   在我看来守投独,对于一款7座MPV来说苗。大家应该首先关注它的乘坐空间凯,特别是第三排乘客的乘坐空间识抬。因为以我的经验接滑斡,7座车型中宋邢酬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锤海。要不就是顶腿蹄答泄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受萄矩潞。所以在选车时扔,这一点大家要尤为注意伶,否则第三排用不上鼎,倒不如少花钱买辆5座车挡淮桔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哄时。   第二个关注点是后备厢阀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肪科抛。很多7座车型在展开第三排座椅时圣亥,后备厢连放个包都费劲了表烧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候券焕,有可能一点行李都没有吗渡切藩?所以这一点眯储捐,大家在选车的时候也要注意澎境。   第三点是便利性间沦街,这个除了日常的储物空间外细滑,还包括第二排上下车的便利性读、进入第三排的方便程度等麓佩。对于7座MPV车主来说酥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粕沃滦。一般来说前排往往是孩子爸妈擅,而后两排则是父母和孩子榷,可以说是老的老蛔、小的信ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人殿缮彤。   开头长了点惹派沃,主要是跟大家分享一些经验惰,下面我们进入夏朗评测拒隙,看看它的表现如何史们踌。按照刚才说的岁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鼎沫山。至于外观驳讥、内饰猾撅、动力等相癌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容推遣,我们稍后再谈焦。   ●乘坐空间扒矾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的雄,一辆7座MPV橇,前两排的空间肯定是没问题的媳皆。比如我身高175cm技,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裸酞编。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皋块纲,靠背的角度也可以调整30°左右弹割榔。前者很重要屋,可滑动的范围越大丰感起,和第三排相互迁就的能力也就越强己份纠。   从上面的体验来看锚散,至少从腿部空间方面来讲欠稗淑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锈钡,而且进入第三排也并不是很困难姐揉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倡斗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm判婚蛇,几乎领先于所有的同级别对手黔季宋,所以相应的狸残烷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颅祷倒。另外有一点大家很容易忽视的是插嵌窍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磺讳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任建,而较窄的第三排(受后轮盛迟林、后悬架影响)则只乘坐两人骨啃。   与夏朗相比臂逻互,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式答。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岛匹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炕雇,满载时第三排的舒适性可以想象毯秒闲,一定好不到哪去恳吮戚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畅恃陈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昧硕号,而且五个座椅都是三点式安全带惕,都配有头枕父,这也是其他车型都不能比拟的一点假。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅醚,比如长辈腿脚不方便进第三排炕,那你大可以将儿童座椅装到第三排股耐醚,这个很多对手真没有幂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揽,到2013年11月新车上市擞险,短短4年里韭慧,观致汽车为世界带来了太多惊喜汕歼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罗。新车迟迟不上市虑咳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口夏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糙。是骡子是马械仕县,终究得拉出来溜溜怕媚澳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓢花,到底有没有想象中的那么优秀酶?趁着这次的试驾活动邓廖,必须让各位清楚的了解真相素词牟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞背?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢添刚德?这是个很敏感的话题茬劫饺,却在任何一个场合都不得不提杭巩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扮划,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入京细窗,而非决策权渗透彤痪吹,这个是一个需要十分明确的概念垢妓戏。   综合来说饺,您只需要知道人冬:它是一家合资公司散,也是一个中国品牌购班韧,但是它的发展不受制于任何人匿, 并拥有独立的琉嗅问、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扯祥,制造的也是全新的克石托、面向国际化市场的高品质原创产品接通俄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仇淘,副董事长Volker Steinwascher石清仁楞闹蕊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屏钵配,前者曾是大众集团高管府刻,后两者则是举世闻名的顶级设计师蹬嫁变。所以在观致3的外观造型上券,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巾寡峡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下横霸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坪绅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坏,车身尺寸岸鞋童、腰线的丰富程度等乌捷暮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球懦午。如果一定要说有什么特点的话骆妓杀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堑。   不过赴懦,若是细细揣摩这款新车丢蹋玫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异安缝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性该,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忙诲惜。而由法雷奥代工的前大灯顽祷脆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求适蓄祥,如果您愿意再多支付一些费用完灯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碑纲、大灯自适应开启及清洗等配置抗料沤。   除了前大灯内的LED转向灯之外金,后视镜上同样布置了LED转向灯第奔,只是LED二极管贴片的间距有些过大驹,点亮之后似乎缺少那么点感觉钝,而厂家的工程师也很认同我们的看法袱沏瞥,表示会很快对这种设计进行改进户儡。而后视镜的特点是宽度很大苟,可视面积优秀晨匆京,并带有电加热功能闺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称附,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹦塘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毋淋,无论是大灯话惫摆、尾灯组布局垮韩霜,还是倒车雷达的探头布置等等拨蟹。而很多时候惋梢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的韩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品曙雷,设计师的固执被得到了采纳票啤颧。   有一个很好的例子来阐述这种情况酷童握,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兄鸥略,在车尾使用单雾灯和单倒车灯土坚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的普囤趣。用厂家工作人员的话来说斧常轮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生考,必须成双逃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准双檀低:LED光源+导光条汀南肥、双倒车灯霜、双后雾灯捂莽,灯组的供应商仍为法雷奥伞科。   尾灯组本身的效果相当漂亮漂俗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体社,但不得不承认的是谎达娄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少写。双边双出式排气管撑刷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孺毙狠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汇森厕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袖棉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氛兢窃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属看。轮胎方面观致3也是十分的给力赡薄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呻啥,因此马牌就成为了唯一的选择踏干佃,对于消费者而言自然是件好事绩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睦骏,这款产品显然更注重驾驶舒适性袱的,但规格上似乎不那么亲民护瘫巳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浅玛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桨俩,虽然市面上可选择的车型非常多惯扩刚,但是想要在其中选择出一款空间够大潜须订,配置也不能太差的车型骸,着实有一番困难恨。近期我正在为选车而烦恼弹,裸车预算在10万元上下铂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驼靛,所以对空间的需求比较大但漂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舅土,今天婪蔬瞎,我们就在这两者之间草,来一场空间的较量簿奖。   飞度共有5款车型赴到,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戊晶,骊威共有8款车型控,售价区间在8.58万元至11.72万元之间食。此次对比文章中甲兢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比级赶闭,两者指导价分别为10.42万和10.58万速翅搭,并且在上海都有一定幅度的优惠洛钳侨,实际售价两车差异不大受荣楞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胎:飞度时尚运动躬,骊威中规中矩蠢袍。   在外观造型上鹊,飞度外观饱满舍胺,硕大的前大灯把亭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丹晃赌,不过现款的外形并不显落伍妈哼献。骊威的前脸进行了重新设计邢咐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达海介,不过整体造型依然中规中矩算藏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撕颓,飞度长宽高三维尺寸分别为搭:3900×1695×1525mm皆沫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巧砍虱,轴距为2600mm俯讥萝,从数据上看欧,骊威具有绝对的优势蒂席。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粕,请继续看下文懂染抬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晴擒裸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强计喉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宠京,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巨趴何,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巴筐恳。另外速腊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艇霖,飞度为前后盘式枢翱,而骊威为前盘后鼓夺窖滩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缎宋撼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用投谐,对提高倒车的安全性也会有所帮助让距舞。相比之下挤半,同价位的飞度没有此配置姥,有些遗憾搂埠。两车都配备有夜甏茫控钥匙始蚂绣,飞度将椅伲控按钮集成在两把钥匙上侥,而骊威的依嘶廴妫控器与钥匙相互独立羚,而且仅提供一个壹⒙吣蓿控器镭诗,不过两车都装备发动机电子防盗系统梆袄轻。" "  现在出现了一个有意思的局面琳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衰讹,而且还有像大众汽车那样叫毙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烤缴梯,在大众汽车之后牡琉茶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洪罚刮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号什范。下面我们就来一起看一看这款车粟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吾亥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虹?不得不说现,从外观上来讲涉舅俏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戒寡葡,购买它的人们顿桓完,更多是在预算有限的情况下追求实用性敛蹈,谈不上什么审美喜好驴。而全新爱丽舍的外观设计鬼吞侈,明显向前跨越了一大步掂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渡宪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人错。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寝凭醚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岁离,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寺惰订。这很符合中国老百姓的用车需求架潍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耗,注重舒适性绕适,但行车噪音比较大叹陋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骗虾,除此之外芬,车外再没有开启的地方钵厘剂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巧极醒。除此之外党瓤色,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椭厕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苇怕翁,属于全新爱丽舍的卖点所在钦。   本文导航枚违拣:" "  一直以来翅估改,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉节颧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啪股,但始终让人觉得有些激情不足皋簿檬,与犀利的外观不太相符钡世。日前府诗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仍槐抵,传动升级为6前速自动变速箱局,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜂餐,提升了该车型的整体素质箔揉放。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慑拖坤,在外观内饰方面变化并不是特别大叹馆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孩畏,新款MG5 1.5T也不例外将。如果说红线彰显了运动气质良扣恐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些归痞传。   新款车的侧面造型与之前没有变化慧滔,作为强调运动的1.5T车型酪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叹隆沤。车尾的变化也不多罗冒,远观基本上发现不了变化所在绣旅纯。   本文导航骸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手德遍,而在中国市晨旆獭,两者的竞争更是激烈了拣,A4L一直在销量上处于领先地位掂斑,但宝马必然不会轻易言败潭邻部,所以我们看到了宝马316i的上市堵腺,其价格下探到30万以内便戊诗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的购,豪华品牌惜、售价30万内采缝赋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足核擂论,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣荤娄痪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹊忿,还有手动与自动可烟妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据测,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匙坟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恨,并且我们看到官方定价方面俄,316i进取型甚至还要便宜8000元新兔,不管你是不是“壕”箩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膏管舌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说输储,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了品蓝搏,在大部分城市掣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影安酵,所以过多的点评话语我就不多说了挠碴,谁更好看都是自在人心的事筒团驴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蕾添,但是小编还是要尽到自己的职责董戚啥,必要的展示必须得有岸揣,下面就看看两车的车头正面大图对比樊失呛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埔脑错,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯特,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酞替,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纳继。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懊涉皮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竭佰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛊痰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位次蒋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了襄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晶撅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绍小,不过这都是个人审美的问题了革,整体两车的外观设计还是在一个水准上赐奴宽。   轮毂上斯,两款车作为车系入门版车型饺径眯,都使用了16寸轮毂霸裤椽,尺寸相比各自中高配车型是小了些丛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎先,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水我,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘫颧,并且在胎面宽度上比316i更优效危。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象势,用一款中级车以较高的姿态切入市扯呦琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焕曝础,按部就班的推出了中级车GA5丁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型概稗,而随着国内SUV市场的井喷含,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声想结柑。   好的产品才能抓住消费者碌骑逆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拦嚷。在今天试驾的这款GS5身上缔扑榷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廷挎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘟控叉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醚叼矾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郝庆晌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喷线,看上去却十分洋气苯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732爽停、1854唐、1680毫米策,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凌,这也是国人喜闻乐见的抛邢罕。   车头的设计略显凶悍店课,设计师称设计思路来源于雪豹剔刊劫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瑰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跋赊略。前大灯采用了透镜式的设计勿淳拉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯分片,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桥将缎,这个考虑绝对够实在痕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玲糯浆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驹刹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果深,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视靡。   在轮胎方面棋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肉燎。轮毂的造型十分普通额,只能说看上去很顺眼比较实用吧荷田。   尾部有一个明显的掀背设计冀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汹。尾灯采用了主流的LDE设计华胳筛,搭配大尺寸的高位刹车灯集华筛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色略盯拆,辨识度也更高商。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车我思迹?是豪华奢侈的奔驰S级烙,还是“上天入地”的路虎揽胜涉,亦或是驰骋四海的保时捷911落?对这一价位的车型来说掠汀,什么才是决定性的购买因素粱欧窍?是配置还是性能彤?车型对这一价位来说到底有多重要贿谦?要回答这些问题当然还需要专业的解答笛是啥。今天白橙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撼凛苇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级募梦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜般孩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泥排芦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狗。非土豪们热勒,退散~   由于有200万元这个限制殊鸿仿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L适牟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岸贤擞,但市场有20万左右的加价闷呐璃,且并无现车卉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坞,这款车终于摆脱加价诵,进入平价销售阶段努蚀,当然能否买到现车就看各位的运气了程。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版动旗关,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笛党袜,但跑车的身份无疑是最拉风的伞潭。   尺寸上实在没什么可比性纶浚,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛇棺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俗七,跟标轴S级还真有一拼蚊伸,巨大的高度也傲视群雄漂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胸。最后我想说的是慷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乡抢迹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到设督岁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缝捶,公平起见还得排除车重因素坦。别看S级一副身宽体胖的感觉酣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袱,别吓坏了后座的VIP呻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佬萌逆,但也确实相当可观了崎裤抢,不过由于这款引擎还是有一定年头的颈客,其276kW的最大功率是三款车里最低的柔唾怠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祥匹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筒协词。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的男。不过写到这儿我很想问一句连刃币,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刑,就能成就今天的丰功伟业土藤谈,是这样吗糖闷放?就算这不是一个伪命题替系盾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骸伞薯。那么其烘,历史能代表什么悔刹毯?之前晦局,我肤浅地认为镁尖佃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恫钙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宫。 ●何为中国专属乃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型全赌:S400L两款洽杯、S400L混合动力一款巫铺抛、S500L一款乌薄。相比世界范围内的S级缅,这些车型有三大特点梅:全部为长轴距版葛诬、全部为汽油车培磷苛、S400L两款车型为中国专属姆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饺始、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辅破、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惋蔬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菱割。因此喜,中国专属的S400L与它们相比渐鹿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迁彭。我们已领略过S500L的魅力峦讨胳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版施口香。   ●外型法担细:更长蘑、更宽维尽、更高讣木,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位党到:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逗旗,尺寸上饯餐森,它比上一代车型更大问矩,轴距则保持不变班渭。从数据上看睬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械评Α,但落实到实际的视觉效果倾,我想没有人觉察出几十毫米的区别疙摩。相反年,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大森、霸气很多握伞窘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挪,根据车辆配置的不同洽,全车使用的LED数量有所不同摊斡。我们不知道具体车型的LED数量瘸廓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的东,它足够惊人动。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汤、中国市撑挤獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菱绕幻。对于中国人来说幂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缓亢灵,中国人将有更多合适的车型可以选择寡石。同时上甘非,市场竞争日趋激烈屏蔷,汽车售价降低清、经销商服务更好秘匙狸。   作为目前全系的入门级车型祥开鹃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卑如,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枪。对于S级来说话嗜啸,无钥匙进入功能十分重要炭哨模,没有它瓤,许多车主会无法接受该够裴。   如许多人看到的一样独方踞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缔怀篙。在奔驰车上汤勾,总有许多你也许永远也发现不了的配置捌扩卸,它们中许多都与安全相关险。比如S级全系标配的自适应制动灯弧褐海,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涟歉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婆狮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茫灸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题删,什么是MPV车型细?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影母墩卢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念房焊矾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煞盲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓄戚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞎。是MPV郴党?是轿车翱渡淀?还是旅行车陋?这看起来确实是个很有难度的课题土唯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吭。   当然这次大家不用只听我的一面之词睫鳞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绩泻,而且他们一个是马自达5车主刷,另一个是沃尔沃V60的准车主项,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比括米臂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磁阂。   首先登场的是胡正暘阑,大家一定不陌生缉,他是我们汽车之家评测团队的成员狼蜗,今年27岁涟,算是个文艺小青年昏,热爱生活俯部,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来及,刚刚新婚不久枢洁褥,正是对未来充满希望与热情的时候疼矩沁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夕触,如果家中添丁的话僻怒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标料侗伸。   杰德测试车刚刚来到编辑部绕寡,胡正暘就迫不及待的去体验了勘贝密,据他所说想庇伪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呵添,属于一见钟情忙兔。另外从外形线条以及车身尺寸来看漏霜,杰德都和V60差不多祥,是辆旅行版轿车的样子棋靠酪。   当然外形只是一方面巩苛抵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间添,特别是第三排座椅渐驾。实际体验了一下刹,将第二排座椅滑动到最前面的位置艾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量完揩,头部也有四指空间暮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胚闹譬,之前的文章中我们也有过介绍漓青,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法建风势。   更多精彩视频甩缆骏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浆,表现基本上与V60相当竞品律,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敬胳,在放倒第三排座椅的情况下问蓄疯,用同样的一些物品存放来对比膊胚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芹兼拆,而如果使用上第三排座椅么蔬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掂炔。   胡正暘对于杰德的看法茎粱:   首先杰德样子很好看耗,够时尚模素,年轻人都会喜欢秆涡思。另外崔绒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拢菊,但是内部空间利用率更高蹿,实际空间体验也让人很满意葱朗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间附唬,这点非常不错苯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稍汾尺。   不过它有个问题挫脓撂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舰色森,只适合短途出行托钢鸵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了措甫,如果需要经常外出长途旅行的话任痢,5座版车型更合适俯胯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV购室锯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淋。近期监,2014款雷克萨斯GX400推出市称!,作为小改款车型链谜,此次推出的新车在外观方面做了改动程台,同时在配置上也有一定程度的提升晾从存,动力则保持不变惟,售价方面与老款车型保持一致春旧些,提升了新车的整体竞争能力彩怯甘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竭态、308澈、408窟柿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艰晴,现在又来个301金,不要说是消费者锣讲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙没妙久。这就是紧凑型车市陈骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域传。东风标致301矛头直指桑塔纳侥、捷达和昕锐差,我闻到了火药味松。   11月19日上市熊郴酸,预计售价9-11万琶,与雪铁龙爱丽舍同平台熬桂渐,只有1.6L一个排量炉欠宝,变速箱有5速手动和4速自动可选恼围。以上这些是东风标致301的一些基本资料绢揭备,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骆,因此从很早开始便陆续放出各种消息钳驳,以增加关注度沫力恭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坟炔碱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胯,为全系顶配难脚。咱们从标致301的身世说起雇敛厩,先把头绪给理清了镰。   ● 东风标致301是辆什么车恨温蒲?   听到301这个名字对踩,大家都能知道迹胯,这是标致的“3系列”戈恕,但307馈息、308听过穗,301却是第一次听说俊岔。其实301的身份一点儿也不神秘笑幌栓,大家都记得富康吧蛇?富康是雪铁龙ZX廉,后来在中国改款改名裳,叫爱丽舍完。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”龚阮,这是它的第二代产品纶,而301嚏,就是标致版本的全新爱丽舍四池鹤,它们全都是一家人慰。   对于大陆市场来说抬仍硷,标致301是张新面孔迪,其实早在去年底它便已在土耳其上市行讹霜,之后陆续在阿尔及利亚缔读现、俄罗斯等许多国家上市币册息。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慌俄,同时廖核菱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等接杭。它将被销售至世界各地托拇,成为一款全球化的车型换。   ●外观设计少了些法国人的浪漫殴槐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沟酞,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫡编。你可以猜到这款车的定位了呻同宏,30岁上下袖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哗愧。   其实301长得有那么一点像508绩,这是很正常的粉,毕竟出自一家门钙社啦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钙罕功。要让更多人接受冕排较,太个性肯定是不行的竣燃霜,所以这个设计思路挺好和塘豌,也应该挺对中国人的胃口嚷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骡较。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳暇乌案、捷达妻秀郸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懦斜线。不过它的备胎又回归了185mm盲胜桃,而且搪,可能是出于成本控制等原因疤,备胎使用了不同品牌的轮胎摩。   我个人不太喜欢标致301的尾部量爆欠,总感觉哪里别扭纯,也许将来出个两厢版会更好看户。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挡床傻,而且中高配车型都有汤是八,比对手厚道僚草洪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛔累宫,温度适中登阿你,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钨赫,他们不仅发明了西餐餐具梗淡:叉子杯膛故,还孕育了诸多跑车品牌崎诺,比如恭科:玛莎拉蒂茅灵承。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叮撵久。   ●外观匡控规:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酱拣是,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级函铃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峡,它们都是标准的行政级豪华车传,有着一副不苟言笑的严肃表情问宏,外观线条规整性,那种气场让人敬畏乳。   而玛莎拉蒂总裁则不然司晒糠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纹,但气质却截然相反逗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湍帘汰,标志性的大嘴咄咄逼人雌伟,意大利人对于设计确实有自己的卓见讳。   如果将总裁与同级别对手放在一起士,它无疑是最夸张窟呸泵、最具美感的那。这的确也与细分定位有关系了危斧,奥迪A8嗡试、宝马7系这些德系豪华车都以低调伶、沉稳为不变的设计主线蛋,更多的在表达权利较,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苯擦鲁。而意大利人则不然卧午百,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晨寂,即便是这样一款行政豪华轿车借,依旧坚持了张扬的风格论驰。   这是我第一次见到新总裁的实车采靛景,它确实比老款要漂亮冉浪谁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兑叫僻,而新款前脸带来的侵略性更具气质峭。   车尾相比车头略显内敛趁罕松,双边四出的排气管成为了最大亮点青壬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辅,聊及为何选择总裁时炯瓷,他满脸诚意的跟我说箱:“好看!跟找女人一样蜜怜,好看详戮。”“呵呵啃,好吧壕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着害,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳砰,卡钳由Brembo提供堕古,颜色理论上是可以进行选装的闺坪。轮胎为倍耐力P ZERO系列僧,前轮尺寸为245/40 R20席摄,后轮尺寸为285/35 R20佳慰渴。   ●内饰鼓:运动豪华是主格调   置身车内咸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赌氓奠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灵然,显得有些过于保守了兽峰垄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升县柯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莎。   方向盘直径略大峦陡,背面配有尺寸硕大的金属拨片封刑报,手感很棒房砍蚊。导航系统为Garmin念扭比,7英寸液晶屏尺寸不算大挟哼,中规中矩阜鹿狸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中希,已经很少遇到长相令人深刻玩付,而且相当满意的车了郡躲杀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兽警斜,价格低壁渡辛,与同级别车型竞争性价比十分突出需式厘。但在长相一直不怎么给力涉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巍纹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翁啦巫,不走伪高端路线的致尚XT讳,其动感的造型非常独特飘镰。在我看来改亥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洗磋归,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出理,购车群体越发的年轻化缕窖偿。   说他年轻苯丘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抡壳卿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连踩圭,这只是时尚的一部分钱奴。   前包围的造型充满了视觉张力靛佛表,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大席巢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贝帆枯,显得非常动感填丸鳞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镭疙祷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致楼迫缄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藉舌刷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耍,这也是在向合资品牌看齐莲华酗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缴丛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铰虎眯。而在车身尺寸上搬忱句,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格息社,长宽高分别为4425×1815×1485毫米划界,与他同级别的对手相比有着明显的优势隙五。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贿汞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎修畔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线课虑孺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敞千,上窄下宽的造型十分饱满鹿,而且显得更加稳重遂蔷。尾灯的造型修长席矩歉,且正好与车头灯遥相呼应锰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念量,动感策雹铅、年轻咀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氰救,虽然仅有三款车型配备此装置窃地软,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现固,想必也是极为厚道的歼弄搬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绷卤前,我是汽车之家刘涛冉锤般,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威监财剖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聊。时隔一年后的2009年岸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主觅,选择它的原因婆,用三个关键因素涵盖频倾:“外观内饰漂亮怂、静音好冻、配置高”乓编顶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹿立答,作为老款车的车主聊客鞍,带着期许父,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赫蓉,有了下面的车评蒋。   注释村戌嚼:为了方便大家阅读氖酷徽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堵镜攫,描述为“新君威”界虫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淋,以下各个环节的评价用满分十分制乔弘,做点评渡醛。   评分标准痛:   及格澎沤虫:6分   表现尚可豌:7分   表现优秀量泄拦:8-9分   表现完美识赴俺:10分   外观瘟处:先天胚子好首会,改改更“时髦”   改进评分焙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时部,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娥,应用到了现实量产的车型中晤。在当时汇,245mm的胎宽窃唤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菱户,毫无疑问是走在了对手的前面哇。这种先入为主氨模,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅檄辖丝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计味,说君威有一副“好相貌”挤肃鸽,我想没人会投反对票艇闭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚷来卞,18寸的大轮圈不仅保留苫距,而且换成了密辐条设计鲁,前格栅的修饰痹俯凌,在视觉上显得更为立体必,但就我个人而言更喜欢老款泡拍晚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”岭布。俗话说“7分先天憋,3分后天”剔盾坑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咀,应对国人对“时髦灯具”的要求旱狭菲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侨叔,坦率讲忻妙白,不是我喜欢的风格籍关,如果换成一辆科迈罗库角,我想我会投赞成票臂酚。后尾灯林呐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搪蟹,视觉效果不错烘教,灯源亮度不刺眼刚闹别,亮起时不会让后车问候“家人”响。   内装兔鹅:对不足进行了优化炒盯算,细节仍留有遗憾   改进评分撤:7分   我必须要承认葛殿苹,我是一个对细节做工异常挑剔的人策妮睦。从2009年到2013年揣喷,新君威经历了至少两次改款升级扮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仕窖辱,仍未得到改进无。强迫症对于细节的不足乘廷,只需一眼就记在心里试钩客,每天上车看到就会不舒服北忿。尤其是纠魂,新君威的前排仪表台与座椅之间卤,留给司机的跨腿空间并不大娟良恨,当你磕到膝盖外侧时豢,你会嘬着牙花子尾唇膝,蹦几个“脏字”卑工。   聊完了不满少趟,我再说说好的地方汹恫赦。日常上下车怯饭弓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兢兴伞,我的09款君威开了4年跑了5万公里县吵,座椅的“敏感”部位哄趁查,已被我蹂躏的起皮匹、掉渣泡洁举,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱父嫌硷,视觉上显得极为邋遢晤晶。此问题怕爆,在新款君威上得到了明显的改善缺默汗,侧翼立起的角度变屑〔ヅ亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痪铝,但此问题我跟厂商确认过火,确实为真皮)桶醇郡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宽桶匠。凭此一项焚掳,拉开车门的印象分就能加不少味驼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垮价,我的老款君威在二手车出售时蓟软,就因为座椅皮面老化的问题撼套,被“扣分”始宏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计川,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慕,好了许多恃。8英寸骇欢、带有触摸功能的中央显示屏鞋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫂伴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吧邓,在实际操作时显得华而不实睹儒菏。多数情况下要调节温度烤,只能用手指去“抹”让赡继,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乐啤汤,并且无任何的震动回馈提示狄敦扒,行驶中操作不够人性化庐檄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恰懈乏,相比老款的旋钮控制兄氖,视觉上科技感更强捶芜患。实际操作时叛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差使皮金。尽管支持手写功能步姥,但表面手写板的面积很锌蚁帐 ,如果手指较为粗壮什惮,表面面积不足以支持对手写区域的要求厂艇锹。索性青,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作富饲。   小贴士扇:针对上述功能的操作“鸡肋”司盼,我向厂商做过咨询镁。对方最终给出的结论是南惋,此功能在研发初期缚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惋假牡,停留在几年前魔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惜壬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狄归蹬。   仪表盘上的这块儿液晶屏绊,支持多种信息切换查阅丧查辆,视觉效果自然更时尚公刷昧,也符合当下的硬件的升级进化潮流绕隋。但敬,仅就我个人而言陋,我认为任何一项技术的进步与应用倡呻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俊内。新君威的仪表液晶屏在常规模式下头,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睬翅褐,所以仪表盘的车速指针书揉篮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感小敦管,当你想从正常模式切换至电台模式时较,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汾,时间大约在2秒左右髓裸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锹袭,因为系统的升级兼虽,所以导航从路径开始到定位确认导航据,逻辑上相比老款车型戈,要合理很多砍屑滑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邦睛翁,被彻底改进赡娟酷。提个建议猩,新款对于路径导航的语音提升龚巢囊,在路径判断时戊史阜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时都陡,如果将“请在下一个路口右转的话术”娟魂单,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恒强。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徊乒铰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响劣菲。整体效果晤,高音有提升坷蒙晾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糜溪莲。以往那种“嘣呲蹿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现导小嗡,无法在这套BOSE音响上找到瞪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车飘牵?加长版!与其给那些改装厂提供生意良卸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贯碘。近日试瓤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歌窃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怠屡癌,这款车就要正式发布了伴扳好,海外售价14万英镑起狭,约合人民币138万感让度。国内250万以内应该是不要想了拉桂巴,土豪们还等什么狼屠究,赶紧再加价20万下手吧7住(注释犀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型短冉翰,外观上并无过多区别捕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纬诞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炮粟,因为用三个字就能总结伯酥呜:没区别腾瞬鼎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呛钞。除了实实在在的空间优势室辉校,那种与众不同的气势也是重要因素之一牢拎,这种毫无区别的外观绦僧坡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稳驹纠。   英国人果然内(men)秀(sao)咸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脑慈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倍刀,改造成了两个相对独立的乘坐区域凹,原本的中间座椅则变身中控台麻苯,提供了空调撼每妇、多媒体俊猫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键癌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藏晨。动力和传动系统方面挡竟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臼驹。   总结惯熊喷:路虎揽胜L目前仅计划在中国供坪矩、中东地区和北美市场推出拉滥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓬。另外辰陷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亭,预计广州车展发布晴汹。土豪们继续准备银子吧护哇。 免责声明食伙:本文仅代表作者个人观点寞,与环球网无关婆嘉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉雹,对本文以及其中全部或者部分内容侗挺、文字的真实性拨、完整性痉善反、及时性本站不作任何保证或承诺懦石腾,请读者仅作参考付辣些,并请自行核实相关内容孤穷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迁,那就是新一代天籁·公爵科诲。早在2008年6月酶腊凑,东风日产就推出了天籁·公爵涛穷朵,它的外观抨配、配置均有别于天籁其余版本填钡绦,更加高端大气上档次兰。也许它不是最走量的版本动,但绝对是天籁系列的一面旗帜吩。在让大家久等逾半年后插讼,新一代天籁·公爵终于露面虽,我们也第一时间对其进行了实拍入拿难。据悉骡耍此,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寞杠。 『注册贸:为方便大家阅读坟褐纺,文中天籁·公爵简称公爵版舞馁挛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸡秀孩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挞,时而艳阳高照将隙顽,时而大雨倾盆啸密,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呢剧,与身旁碧绿的草地相得益彰榷剃陈。我盯着它看了许久躬,心里盘算着涛疼琳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膳?   嗯谎辆袍,画下草图之前得好好思考这个问题戒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寡碑,唯独看起来太眼熟遍挂,对旗舰来说这可不是好事紊,在A6L甚至A4L面前谐,A8需要更多长者般的自信孟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肝撅骑:六边形进气格栅面积比以前大了不少卯炉,而且线条硬朗到接近于矩形芯碎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祁,从前脸横贯而过肩,再加上全新的矩阵式LED大灯插夺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龚场舱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拐轨滤,它是A8这次改款最重要的升级之一燃速,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现塑拱。以前大灯为例苦传,分为远光慰、近光菏画、转向/示宽这三组荒促伍,所有光源都由LED组成础肮吓,通过与摄像头骑申阮、夜视系统陛桶刻、导航系统等部件的协作丰坞,可以实现几项很有趣的功能艰钉:   在Auto挡位开启远光灯夕轻副,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置办蓬毕,瞬间关闭部分独立的LED灯体奥开,会车结束后龚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骸。在整个会车过程中渤,对向车辆的位置一直不被照亮瑰卧,而其余位置能保持远光照明状态瘫,既不妨碍对方驾驶员视线慑炔改,也不影响自己观察前方路况同蔷吾,相当智能刹肮。   当夜视系统探测到行人时坛,LED灯会连续快速闪烁三下捌,对行人起警示作用厩,如果夜视系统探测到牛勉芯、羊之类的大型动物镭,LED灯则不会闪烁伙多恫,避免对动物造成惊吓荆灭粹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整艾匠。另外它的转向灯采用动态效果能罗毛,灯光朝着转向的方向滚动点亮砍匠骗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腺们添,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坤鹃,提高安全性尽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斯楷僻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料文介肋,有些来自室内的模拟演示谎帮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盟改,看看这些功能的实际效果到底如何腔浮。   跟前脸的改进相比暗丸,车尾变化幅度要小得多饶筏,主要集中在尾灯部分碱怒矢,线条更加瘦长瓦吵、扁平兄寄峦,视觉效果更干练懈肖。除了那个“A8”标识痞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思店为绅,看上去还那么年轻运动记咐,缺少沉稳气息淳番。再打开车门一看钱佛,我明白了拆惊霖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ヂ健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恋乘浮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型无,使用了和路虎卫士相同的发动机黑,配备了六速手自一体变速箱推芬,以及许多高端的配置砂污。让这款车有了很多吸引人的地方梳捞,但通过试驾金妓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宦吉材。很多设计还不是很成熟辈程萍,尽管这样篡,这款配备了柴油发动机的SUV魔翘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现室灵飞,依旧在同级别具有很强的竞争力刨叹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矛,尤其是大灯组的设计须尽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枢殊滇,都比老款看着更有质感茨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯固,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喂。此外莲割塑,中网的设计很有层次感赫咆凰,运用了一些镀铬饰条崩当,也让这款车的前脸显得更大方冀秘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掇,钣金工艺还有待提高凸。   车身侧面造型亮点不多烧,线条还算比较和谐吧泼,亮银的行李架比较好看尖铅,但实际用途不大稍凸盯。车窗所占的侧面比重较形瓶美凇,稍有点显得失重屋帅墓。四个车轮显得很粗犷擒,轮胎品牌是玛吉斯潍,成本并不是很高秀粗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窍,注重排水性能始奉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差看。   车尾的造型比较臃肿末,相比车头来说钩惹绿,造型并不是很美观盗嫉悲,尾灯的轮廓没有什么美感可言刺,轮廓显得比较生硬链。车尾下包围外观设计的不算太成熟达惧轻,驭胜使用了三点式倒车雷达汲存,在实际的体验中庭甭,探头反应速度稍有些滞后丹很币,给驾驶者的观察带来一定的不便汝瘫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闪。   本文导航厢赫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今通,已经跨越了整整40年横玖唇。在这期间身,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代替烁?当这款全新君威GS出现在你面前恼膊涕,这个数字就已经不再重要洗汲跑。每当我们回顾历史跺藕,终究也是为了更好的感受当下泊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冈柿顿,的确也不太容易考究卷,所以话不多说点,马上进入主题穆凸。   君威GS是别克君威的高性能版本朽,作为其最明显的身份特征态宪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宏娜孟,攻击性十足的设计让人印象深刻盾韭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攘,采用盾形设计了具携,显得非常紧凑凶惹。大灯部分全系新增了日间行车灯累,整体造型与普通版君威一致膏票挫,仅在内部细节上有些许不同啥。   车身长度匙、高度比老款略有增加挥,宽度和轴距均未改变绩。侧面线条也是延续了之前的设计玻嫌肖,十足的运动紧凑风格涩巍戒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份聊骂捌,十分醒目构。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂括竿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兄扔乘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形备,更显紧凑畏柯。LED尾灯为全系标配娟,灯罩经过熏黑处理庞典瓜,提升运动感逛。作为动力更强劲的运动版车型习,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逝,同时也满足了更大排气量的需求哀。   本文导航笺:" "  近日猾勤,奔驰MLC的效果图再次被曝光抢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造可,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卸刺,融入了轿车的设计元素汉怜够。据此前的消息惫蕾剔,该款车有望2015年推出彤。 奔驰ML   从最新的效果图来看妙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豆骏苟,拥有相似的大灯造型貉,以及下保险杠的设计冉洛幻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈确斑固。此番设计目标很明确古檬嗅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手算险。   动力方面也来自新款ML敖牢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凹枪井,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲜,峰值扭矩400Nm内巳,编者猜测未来MLC将会延续该动力哀闪杯。不过哇,MLC未来还将推出AMG版本愁。 责任编辑凸瓶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年授,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新百倡撵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刮让堆,然而对于消费者来说谰哇,可选择性太多也未必是件好事骆。许多车型的定位都非常接近飘享并,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格催,那么它们到底谁更运动孰,谁更适合日常驾驶句,谁的性价比更高呢耙戊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析授供。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豌侥,马自达CX-5在价格上具有一定优势惮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翘募睫,其它车型在20.78-25.28万之间碾镶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俩淡裁,价格适中础恃,而且动力和配置都很不错形全。反观翼虎赡蝎舅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盲舒,但翼虎胜在配置丰富棉、动力强劲凛护衰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定福。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色受碱峰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比河裳疆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苍檀陛,这听上去有点意思畔畦活,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话既乔秽,那么结果显而易见燃蚕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米徒墨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篮脑。然而消费者大可放心矢套,CX-5的动力也绝对称不上弱扣酷芹,尤其是市区行驶孔睛,它的整体表现很轻盈慰困,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贯婪是,没有涡轮发力时的突兀感寒瓜,这让它驾驶起来更为轻松耸。   无独有偶浇辞诵,两款车都采用了6AT变速箱暴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肯幂。可惜的是裸杏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片很。另外硷估,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沁,常规的形式很容易操作妈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褪薯铆,并不易于操作廉鳖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劳,与翼虎也有将近3米的差距韶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楷哥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搭闻搏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进码惩。   油耗向来是日系车的优势所在逗擎管,CX-5的发动机压缩比高达13:1皮,并且装备了i-stop启停系统晴痰旧,这让它的节油表现比较突出李。在气温32℃讲卷郎、全程空调池、车载一人的情况下媒轻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试空夯,其中经历了畅通和拥堵等路况弓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欺酷吾。同样路况下航茎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右畏让晌,尤其在开空调的状态下葡胳,翼虎的油耗表现实在令人担忧付寡污,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挠。   作为一款城市SUV吼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柑冲隙,都采用了多片离合器式中央差速器岛,并带有四轮电子辅助制动巾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扦。从我们之前的测试来看湿薪囊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显链丹,所以脱困相对轻松一些匪。不过在这里我们要告诫广大消费者氢伺霖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统夺触哩,但两者的定位都是城市SUV镀,越野并不是它们的强项醛犯伸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菊,油门踏板的脚感违遍咎、方向盘的转向手感棚屉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柿鄙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畴检。值得肯定的是慷佳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杏位禾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准推。然而相比之下臂睛陷,CX-5的整体感觉更加轻盈峡卢,它开起来并不像SUV杜懂,车头的反应更快限,油门踏板的调校也更加线性饱崎立,而翼虎整体感觉更加沉稳帝骂硅,底盘扎实啪,但或许是由于整备质量更重的原因溶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泛。   就驾驶方面而言熄,CX-5给人的整体感觉是动力够用领罗梗、油门线性干坪、操控性出色本,可以用“好开”来形容病。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情来骆鸡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胖群炬,但翼虎的发动机输出并不线性忙描紊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度史惋。另外姓旗阮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉栖甸,加速檬猫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幻诵安。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑艰胜鸡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叮习零,放眼整个市辰肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牟猜,基本上5个手指头就能数过来唐琶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仁。   有关于新款E级外观杭彪昏、内饰及空间方面的介绍萄头,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陕。在我的这篇文章中悼长,主要关注E260L动力方面的表现脖棺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巨书,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW副理,最大扭矩则达到了310N.m拜羌店。虽然排量并不大护黔,但是通过加大增压值话,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用么,对于这款变速箱善,我想大家已经很熟悉了昧梯。只是我想再说一次翁襄分,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揭鄙,但在日常驾驶过程中谜悲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惋夯饥。大多数情况下温和趣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悉彻金。   只有在深踩油门的情况下寒,E260L才会爆发出他凶悍的一面滑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情畦累筋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话什,你也可以说他动力输出不够平顺惩撕。   一直以来视筷,我都极为中意E级的悬挂调校糠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恍匣吐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹋靠桓,我挺惊讶的量斥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布眷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镜。可是仔细一想侧颁净,也很难怪宝马会这么着急艾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怕鸿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品时丰捕。据悉秘际酒,宝马4系Coupe将在11月12日上市甜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晶嫂饭。(注暑县驼:为方便大家阅读崇窍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秦把,在你初见时情,很难相信自己会喜欢上他茄。因为你花痴于帅气拉风的外观比伦驴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动会驶泼,那么他的表现自然不会入你法眼硼拟块。但时间久了姑渴骑,你发现再帅的外表也会看腻书,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勘七,放松不下铺惮囊。这时撩习,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妇遣捐、运动但不难受的座驾忍长。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掠膝,除此之外漓膜奢,他还是一台很顾家的车塑告锣。   没错疯蹲,他没有特别帅气的外表你矾,没有特别强悍的动力比卤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识设,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻购圃。下面痰档,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓄。   ●车头造型犀利霞杠肥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙链,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坝细观,定位低于大众隶赦。现如今促歼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产倘提恋,而伊比飒便与POLO出自相同平台呵劳赋。因此在车长等诸多细节上庇教,两者都十分类似妙饶颇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虫、1.693米的宽度诲岛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褐卵凉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疥徒徐,这点确实让我感到吃惊倘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一入罐。可以肯定的是阜外,你无须对他的实用性产生怀疑脾鲜。   你有没有发现廓封,他的日间行车灯土维,很像同集团的老大哥奥迪A8呛慑济?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酸盼。但毕竟袖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斡孪,他的目光也需要这样嚣张嘉。   从车侧过渡到车尾祟,顿时觉得拘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昧,从凶狠瞬间变成温顺聚溉蓝。我揣测不出设计师如此分裂的思路歇寐敲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抠搏艰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畔,而在我们的制动测试中俗侍侩,他的表现也确实不负众望华骇钎。我写这段话的时候透涝,一名同事从我身后经过说了一句青:“哎藉哨,这轮毂挺漂亮的”碗灿。确实时马,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话飞蜡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名另式,在我看来另外两位应该是300SL和964荡挥隘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娥可,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侈。   直到1949年浅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时罐烙,速度竟达到每小时 132 英里拦盗携,不仅完成了试车商监角,还一不小心成了世界上最快的量产车型郝撕镣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挂啊物,正当捷豹稳步发展的时候庙堑嘛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线透挖绒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巷苔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蕊精,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涉,英国国宝目敞挛?人类想象力的结晶貌贸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骂恭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他具。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type短,正当捷豹稳步发展的时候鼎缺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线委戏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身火蔡,自内而外散发出优雅迷人的气质弄,在这份自信与优雅之中贯老解,还蕴含着极强的力量感雀攀揉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亨斥斗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刷钢。   作为E-Type在21世纪的继任者钒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扦,他更是一台纯粹的运动机器炊蓄宝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代世纳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信换扫教,刚刚我试驾的是一台量产车挪啦。即便是用再前卫的眼光去审视庇廉腐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缎,不过现实就摆在我的面前奇,它的的确确是一台量产车辉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车会。所以驮,还是让我们先合隆下巴丹闻、收起惊讶夺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茂奸恼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酵交床。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发煤,而等待总是值得的晤聘,十年之后的今天柬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扳。   ● 外观令:旨在降低风阻   关于XL1的外观恼譬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它昏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球霉,他们的心中只有一个目标菜天,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解害,也皆源于此黄浮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm反,轴距也只有2224mm甭脚鼓,如果用世俗的眼观去衡量潘劣,它甚至比一台大众POLO还要卸ν懵ā,不过也正是因此错校工,它才做到了POLO永远也做不到的娶称,所以还是让我们放下那些固有的评判标准行惹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓷登。   出于降低风阻考虑恕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俩瘁,面对这样的设计埠穗貌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绍力赦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盒距械,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮掂灭绷,大众XL1的目的只有一个效,那就是降低风阻疟。而为了达到这一目的捂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忙愧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辑慑,不过相比于传统的外后视镜睫,如何掌控与后车的距离是个问题疆来蓬。   ● 结构荷台:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酥,除了完美的空气动力学设计外淑蔷奔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用金侵券。作为一台重量仅为795千克的车型卿播签,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稠搐,约占车辆总重的21.3%受钨,除此之外夸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酬标。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坪公颗,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅薄,复古而粗犷的外形结,彪悍的身姿臣,经典的圆形头灯潦抡,这些都是我选择它的理由刀汹。那么在我稍作白日梦之后耽仙,请各位看官赶紧打断我的妄想翠,拉回到现实里泌匹,假如我的预算仅仅有二十几万的话箍,那么好了潮,牧马人买不成揣,自由客或许能让我望梅止渴昂倘。同样复古的外形献射,依旧是个好选择陀些。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梨顽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话好,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀标。单就车头来说亲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子八。简单中又透露着经典的味道芜。另外顶芥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躲,突出了力量感皖肥,Jeep的家族风格立马突显暮惠线。   车的侧面造型同样如此风格挎,走向笔直啸,简单饱满毯。当然不能仅仅介绍外观设计洪,作为一款SUV价鸥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歼塘扣,离地间隙205mm荒恐饰,应对一般的越野路面足够了惭。   车尾的设计十分简洁嚷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条婚络香,小巧又十分有力量感心先。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃附,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尸恼厢。从总体上看堪宏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煤辞。   本文导航捻糜鹊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节德,而“侠”自古就有不同定义跺萝慌,“言必行零泻怯,行必果赊,己诺必诚扒,不爱其躯雌输次,赴士之阨困郴宋乔,千里诵义者也谓之侠”那。他的形象亦正亦邪灭宋旗,游走于主流与非主流之间自成一派楔。随着近年来筐泌蕾,国内越来越多的人们惨脾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纺噬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势思监炬,开始在国内市场发力辜纺。其中琴檬,路虎全新一代揽胜运动版瞧料毒,向无数消费者展现了一种精神屑娜握,一种称为“无畏无惧”的侠之精神查捣。   路虎全新一代揽胜运动版笛卫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姐抛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绥外,它的独立特性被设计师完全释放虫弯水。如今邻饯嗓,这款至今为止速度最快骸普读、相应最迅速玲、反映最敏捷的全新路虎巩甲脊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绢,冲入国内汽车市晨搿,夕阳下一人一车毫,古道中退沤甘,说的是情义无价侯。谁人不为它心动工麓甫?路虎全新一代揽胜运动版酮污避,驶入我们心中!   65年来搪虎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钾。如今茅鄙材,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肪娩好,再次席卷世界残,那完美的车身比例胺通毕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牟琶堪:4850mm*1983mm*1780mm镰港块,前后轴距2923mm酱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幂,3.0 V6 SC汽油版HSL喇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烦的讣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴括,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型形。   姿态万千的路虎揽胜运动版踞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挫何贩,无拘无束的气澄蘧怠,气宇轩昂的出尘之表慷雌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铝糕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒径伴,厚重的前脸挡鲤标,配合后倾式格栅设计牡,更突显了它的自信幸靶。发动机盖上两条凌线刚强有力傅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹双。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唬湘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体了吻。   车身侧面线条的风度也极不平凡盲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞎柑皮,带有亮黑色指状套件槽福孪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侯篙弦,装有亮黑色装饰边的后视镜光,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汇,这些铝合金结构的轮毂分为渺:19英寸5辐式铝合金轮毂颅、20英寸5辐式铝合金轮毂霜嘉、21英寸5辐式铝合金轮毂碑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晤亭咀、22英寸5辐式铝合金轮毂钡,无论您选择其中任何一款庐菏片,它都可以陪您乘风破浪比泵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐械缮澳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联安范,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滔衡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墓,整个车尾看似简单却极不简单毙技弓。   本文导航存膊驶:" "  1998年佰葛姥,广州本田成立湘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挛,而时光推移嗅卡,今年9月12日念湍距,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帮便。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁昂辽,我们今天将穿越时空献,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纪盎泥。它虽然是日版右舵车型枷疤柿,但3.3L/100km的平均油耗箍锻蒲、双电机电动CVT修屏围、大容量锂电池帕腿黔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧埃停,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狸犀墒。   外观更加原汁原味磨墩滑:说到原汁原味尝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本党谈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梁涪,更运动壕贸皇。混动蓝色特征壬:作为混动车型吵佃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疼。   在下保险杠处取勾掏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壳瞧卷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惧捌暖。混动轮毂寿惟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志修浪税。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎席拖,为节能更尽一份力加。   本文导航秦厦伯:" "  就在前两周相僳,我的同事刚从上海归来谩皖哎,当时就是为了试驾上海大众的朗行洛姬闲,而在不久后的今天扦,我来到了大理涕返,依然是试驾一款来自上海大众的新车漓,虽然我与我的同事地域不同肚海,但对于这两款车而言堵先,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篱畏,我不得不从朗逸说起崩膜,由于现如今大众穆藕┤伲块化的产品研发项困糜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奶,朗逸瘟撂喘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擦,它们的关系算是孪生兄弟哨保,反正我是这么理解的炕复砍。   目前朗境的广告已经全线铺开邯颧,消费者的关注度也很高嫡摔,虽然我个人比较抵触穆崮荩块化的产物(感觉个性不足)遣斧掣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鞭,其次在10多万的紧凑级车里凤喇仆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衅袄。所以销量方面自然也很喜人村,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膊围笑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台襄。   从英文名来看珊叭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版午,朗行的英文则是Gran Lavida骸,其实如果从相似度上来比较槐挟,朗境与朗行更加接近霜,因为它们均属两厢车摆。我想对于这样一款车来说阿拨倍,大家都不会有什么陌生感动寺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琴角,如果你曾经错过了朗行的试驾文章受欺,我在上面也为你准备了延伸阅读箔伐,可以先行了解一下嫂倘。   说实话巧门,朗逸外皇握、朗行溶勾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸到耽,让我来区分一下莲惜,估计我也需要片刻的停顿妹,因为它们实在太像了!就朗境而言仕箔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忿嫉,并将内部更换为蜂窝状造型收姜笑,包围下部使用了黑色塑料骨,并加入跨级风格的银色护板菱剑,此外前雾灯变成了圆形嗡麓,以上就是全部它的特征了恍破。   既然定位于跨界车非棋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙德哩甲,同时为了更加配合Cross风格案猴,车顶还加装了行李架客菩危,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盆缴假,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矫七。粗犷的风格也体现在轮毂上戒改,样式上很难用语言准确的描述出来棉潜矛,总之很复杂脖弥槐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恰赣诬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)担。   尾部的变化几乎与前部一致固抒乒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徒驴讥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理集,说实话就车尾而言撼床,我感觉朗境比朗行好看了不少缓典趴。其它方面再无不同落白犯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的控戮泪,转向灯拒恋、倒车灯谩救克、刹车灯还都是卤素的蒂券儡。   本文导航箩扇吧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豌骸吃,所以无论是合资蝎抵塑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涎欧激,白领阶层晃鞠,夫妻年收入有50万元左右维督,有房谴,老公有车冷拟缆。实际上故胺,女主角目前也有一部老速腾车长雌习,开了已经7年准备换一台豪华SUV善驰。这位女车主喜欢玩趴,追求年轻烹,注重外形烁,并兼顾户外清伯,不喜欢纯越野车型缺龚,而购买价位瞄准了40-50万元领域吞伎。所以我们直接选择了宝马X3存镣我,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涡。   为了公平竞争氯磋唐,我们选择的车型如下缎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皇委、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峨垦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 观还,三车的价格虽然有些区别柿太葱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罗,所以三车实际购买价格差异较小烂凭。   对比项目一捆凭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的稼,特别是女性监,希望自己能买到一款好看的汽车芥冯,就如同提包还有衣服一样线搏,特别是成熟女性踌娘稿,尽管喜欢标新立异老陡南,但也更愿意接受时尚动感的类型畴恳散。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辟父褐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弗玫凛,相比以往方头方脑的设计口匣屯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撵承。更让人动心的是桶篓挪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摄林懈,同时形象也不乏干练紧凑恋匆成。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岛粪薪,线条流畅缎雀,稳重而且动感能挝入,因此吸引了不少消费者拿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揣叉缺,但2013款并非全无变化逃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计心库,此外还有大灯形状炊、前后保险杠祟、尾灯但伸群、排气管方面都作做了一些细节上的调整阀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鄙炒烘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沥少立,锋利的腰线遣,近乎方形的前后车灯市,甚至连轮眉的造型都是方的冷,虽然它是一部纯粹的城市SUV辩,却似乎在它身上找不到什么曲线隶畦劫,因此在奔驰车型中也算是有个性的柔。对于女性而言素涝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了编彪堡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涵,三车都不约而同配备了氙气大灯期湃导,区别就是丝捌,宝马X3采用了远近光分离设计泡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体栓。另外吭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帅。另外哭漆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呕芳假,而宝马X3大部分车型则无此装备赤徒磨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面申秆叹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淖,都50万元的车型仁,自然都是配备比较好的轮胎品牌淡每郊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抽,这些方面倒也不用纠结绕吹佩。另外需要说明的是鞘钢沥,宝马X3是没有备胎的瘟百,因为他采用了防爆轮胎记,可以零胎压低速行驶一段距离题梯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹场,所以基本打成平手记邪缮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型孪魂冻,从两款车型的厂商指导价来看爱戒股,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炬朽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巧箩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞧浩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计播:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遣镶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要隆,这一点奔腾X80的确做到了庆楔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伦,X造型的前脸具有很强的立体感抄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚淮醚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息德淀侩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涤萌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慨呈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升枫逼链,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桨匪。轮廓清晰的六边形进气格栅割庇祁,中网上三辐式的金属饰条攻雾狙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烽饶病,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缎戊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赁,只要消费者能欣然接受山莆素,似乎一切也都无可非议构眉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 17